Autres

Other TF 35.31 F

Convient pour l’aspiration et le transport de liquides non inflammables et de boues, ainsi que pour l’aspiration et le transport des matières fécales issues de fosses. Il est important de toujours prendre en compte la densité du produit aspiré lors du remplissage du réservoir, et de respecter impérativement les charges admissibles sur les essieux du véhicule (masse totale autorisée). Nous déclinons toute responsabilité en cas de surcharge du véhicule.

Description de la remorque tandem
• Roues placées à côté de la plate-forme de chargement
• Poids total en charge 3 500 kg (sans accessoires)
• Dimensions du châssis (Lxl, env. 3 025 x 1 540 mm)
• Largeur totale de la remorque env. 2 000 mm
• Essieu tandem, frein à inertie avec recul automatique et frein de stationnement
Câbles Bowden en version sans entretien
• Garde-boue en plastique (noir) installés (pas de revêtement intérieur)
• Construction de châssis robuste en profilé caisson avec surface de pose plane
Timon en V (entièrement galvanisé à chaud)
• Tête d’attelage sphérique (hauteur d’attelage env. 440 mm - fixe, non réglable)
• 1 roue jockey renforcée (capacité de charge env. 500 kg, repliable)
• Éclairage 12 volts, feu de recul intégré dans le feu arrière droit
• Prise à 13 broches (plastique)
• Roues avec pneus 185 R14C 8PR, jantes 5 trous, montées au nombre de 4
• 2 cales de roue avec supports

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CUVE :
Cylindrique, simple compartiment, épaisseur de la paroi 4 mm, acier S 235 JR
Fond extérieur et fond de fermeture à embout Klöpper avec trou d’homme,
Anneaux de renfort ou anneaux de vide sur la cuve,
soudée électriquement (procédé MAG).

Données techniques

Volume utile : env. 2,3 m³
Volume chambre à boue : env. 2,5 m³ de capacité d’air
Pression admissible cuve : -0,8 / +0,5 bar
Pression de service admissible : -0,8 / +0,5 bar
Surpression d’essai interne : 0,65 bar
Installation dimensionnée pour 100 % de vide

Trou d’homme DN 450 (fermeture à charnière)
Abattant servant d’ouverture de nettoyage, situé à l’arrière au point le plus bas du fond Klöpper, soudé en place avec boulons de bridage.

Indicateur de niveau pour la chambre à boue :
Le niveau se lit à travers un grand voyant tubulaire DN 80, protégé, monté à l’avant droit derrière la cabine. Avec raccord de nettoyage Storz B en partie supérieure et inférieure,
Vanne manuelle dans la conduite inférieure pour fermeture, protection en aluminium devant le tube avec graduation. Graduation marquée tous les 500 litres sur la plaque de protection montée.

Vidange :
La vidange de la chambre à boue se fait par écoulement libre ou par expulsion sous pression à l’aide de la pompe VAK du véhicule tracteur.

INSTALLATION ASPIRATION/PRESSION :

Tuyauterie et robinetterie :
Dimensionnées en DN 80 et posées sans contrainte à l’aide de manchons flexibles

Protection contre aspiration excessive prévue :
Dôme d’aspiration supérieur avec boule PVC anti-débordement,
Également équipées : soupape de sécurité homologuée

Raccord inférieur pour aspiration et vidange :
Soudé au point le plus bas du trou d’homme avec organe de coupure extérieur
Vanne d’arrêt rapide DN 80 actionnée manuellement et raccord Perrot-V avec bouchon DN 80,
Robinet à bille d’aération 1/2" orienté env. 60° vers le haut entre la vanne DN 80 et le raccord Perrot.

Raccord trop-plein d’aspiration :
Partie V Perrot DN 80 montée sur la trappe inférieure avant

Raccord d’aspiration remorque :
Partie V Perrot DN 80 montée à l’avant, au point le plus bas de la trappe inférieure avant

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