Véhicule utilitaire public

REFORM Boki 1352 T

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 110,32 kW (149,99 ch), première immatriculation: 11/2021, type de carburant: diesel, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, heures de fonctionnement: 172 h, Équipement: climatisation, immatriculation de la voiture, transmission intégrale, 1352T CAMION COMMUNAL 1352T Longueur x largeur x hauteur : 5 070 x 1 700 x 2 190 mm (sans les rétroviseurs) Empattement : 2 400 mm / 990 mm Volume du réservoir : diesel 50 litres, AdBlue 25 litres, huile hydraulique 50 litres Les équipements supplémentaires influencent le poids à vide, la charge utile et les dimensions. Moteur FPT F1C 1152, EU 6C, 110 kW (version de série) FPT, type F1C, 2 998 cm³, moteur diesel 4 cylindres 110 kW / 150 ch à 3 000 tr/min. Couple : 370 Nm à 1 320 tr/min. Norme d’émissions Euro 6C (niveau V dans les documents du véhicule) Direction (version de série) Essieu avant à direction hydraulique avec un angle de braquage maximal de 40° Direction à gauche 3e essieu à direction et à levage forcés Hydraulique à détection de charge à 2 circuits Pompe à débit variable à détection de charge avec 2 circuits hydrauliques (LUDV) Activation et désactivation électriques indépendantes Réglage proportionnel Débit nominal : maximum 80 l/min par circuit Débit total : 135 l/min à 3000 1/min, maximum 200 ou 300 bars, réglage manuel Deux conduites de pression et deux conduites de retour à l’avant et à l’arrière, y compris le filtre de retour Avec des raccords rapides à raccord plat étanches Y compris une conduite de fuite d’huile à l’avant et à l’arrière Avec un système de filtration séparé Y compris 2 régulations de débit d’huile Position flottante pour distributeur à double effet Position flottante pour 1 distributeur à double effet à l’avant Distributeur à double effet à l’avant 1 distributeur à double effet avec 2 raccords rapides à raccord plat étanches à l’avant Commande via des boutons sur le joystick Climatisation Climatisation intégrée au système de chauffage et de ventilation de la cabine La hauteur du véhicule reste inchangée Support de commande Support de commande pour la commande de l’épandeur Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants Ncedozf Eh Uepfx Ahpeu Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Levage et abaissement accélérés, plaque de montage fixe Accélère le levage et l’abaissement des équipements montés avec un creusage propre Utilisé avec les équipements montés ayant un débit volumique élevé sur la fonction de commande. Uniquement en combinaison avec : moteur FPT, hydraulique à détection de charge, plaque FGA DIN 76060-B fixe Raccordements arrière décalés, système de basculement Raccordements hydrauliques sur le cloisonnement, orientés vers l’extérieur, afin de monter les systèmes de basculement sans risque de collision Préparation pour vérin de benne basculante Préparation du véhicule pour l’installation ultérieure d’un vérin de benne basculante Raccordements électriques préparés, raccord hydraulique préparé Avec les équipements supplémentaires suivants : Système de lubrification centralisée pour véhicule Composé des distributeurs de lubrifiant nécessaires, des raccordements vissés aux points de graissage et des distributeurs, ainsi que des conduites de lubrifiant : Essieu avant : 10 points de graissage Essieu arrière : 14 points de graissage Total : 24 points de graissage ILC MINI MAX 12 V 1,0 kg R, CT, PE Pale de mélange Commande avec : Pression de fonctionnement : 200 bars Vitesse : 22 tr/min Réservoir : 1,0 kg Couvercle de suivi de graisse : Non Pale de mélange : Oui Indicateur de niveau bas : Non Sortie/Nombre : G1/4“ / 2 ; M10x1,8“ Élément de pompe avec : Câble : Oui Fixation : Baïonnette 7 pôles Tension : 12 V Raccord : M12x1 IP67 Sans équipements montés. Les équipements montés appro