Plate-forme de travail élévatrice
Renault Master Steiger France Elévateur 142 TPFc

Prix fixe hors TVA
36 900 €
État
Occasion
Lieu
Langenfeld (Rheinland) Allemagne
Plate-forme de travail élévatrice Renault Master Steiger France Elévateur 142 TPFc
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Données sur la machine

Designation de la machine:
Plate-forme de travail élévatrice
Fabricant:
Renault
Modèle:
Master Steiger France Elévateur 142 TPFc
État:
usagé

Prix et localisation

Prix fixe hors TVA
36 900 €
Lieu:
Hans-Böckler-Str. 22a, 40764 Langenfeld, DE Allemagne
Appeler

Détails techniques

Kilométrage:
129 358 km
Puissance:
96 kW (130,52 ch)
Type de carburant:
diesel
Type d'engrenage:
mécanique
Poids total:
3 500 kg
Première immatriculation:
06/2018
Classe d'émission:
Euro 6
Couleur:
blanc
Dimension des pneus:
225/65R16C
Équipement:
ABS, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, verrouillage centralisé

Détails sur l'offre

Identifiant de l'annonce:
A186-67051
Numéro de référence:
4040
Dernière mise à jour:
le 11.06.2025

Description

Particularités
- Radio
- Régulateur de vitesse
- Direction assistée
- Lève-vitres électriques
- Antidémarrage électronique
- Verrouillage centralisé avec télécommande
- Ordinateur de bord
- Caméra de recul
- Système antiblocage des roues (ABS)
- Contrôle de traction (ASR)
- Lève-vitres électriques
- Boîte manuelle 6 vitesses
- Filtre à particules

Superstructure
Plateforme élévatrice France Elevateur 142 TPFc

- Hauteur de travail : 13,8 m
- Portée latérale : 7,3 m
- Capacité du panier : 265 kg
- Télécommande
- Fonction démarrage/arrêt moteur
- Pompe de secours
- Compteur d’heures
- 2 x stabilisateurs en A
- Témoin de position de transport en cabine conducteur
- Panier de travail (L/l/H) 1300 x 750 x 1190 mm
- Angle de rotation : 400°
- Bras du panier : angle de pivotement 140°
- Joystick proportionnel à une main pour commandes hydrauliques dans le panier
- 2 x 60° rotation du panier, électrique
- Avertisseur sonore d’inclinaison
- Gyrophares
- Prise 230V dans le panier
- Convertisseur de courant

Le séparateur gère le flux d’énergie entre les batteries, en les connectant automatiquement lors de la recharge et en les déconnectant lorsque la tension baisse pour protéger le système contre la décharge excessive. Grâce à une technologie à microprocesseur, les pertes de tension sont minimisées et l’installation peut être réalisée sans modification du système électrique.

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