Renault Trafic L2/H1 Koel TUFF 13-7-2026

Renault Trafic L2/H1 Koel TUFF 13-7-2026

État: d'occasion, kilométrage: 500 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 04/2021, type de carburant: électrique, poids total: 4 250 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de sièges: 3, largeur totale: 2 170 mm, hauteur totale: 2 960 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 420 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 920 mm, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, verrouillage centralisé, ORTEN, camions électriques E 35 avec caisse frigorifique K Tarification tenant compte des subventions Caractéristiques techniques du châssis : Fabricant : ORTEN PTAC : 4 250 kg (permis de conduire B) Empattement : 3 745 mm Pneumatiques : 185/75 R 16C Peinture : Blanc, similaire au RAL 9003 Caractéristiques techniques : ? Vitesse maximale : 85 km/h ? Autonomie : environ 150 à 200 km ? Batterie : Lithium fer phosphate (LFP), sans nickel ni cobalt ? Capacité de la batterie : 80 kWh, 400 V / CC ? Type de prise de charge : Type 2 Mode 3 / CA / IEC 62196 ? Temps de charge : environ 3,5 heures à 400 volts / 22 kW CA ? Moteur électrique : moteur électrique synchrone, refroidi par eau ? Puissance du moteur : 92 kW ? Couple : 410 Nm ?Remarque : L'autonomie peut varier en fonction de : ? Le style de conduite. ? Les conditions météorologiques. ? La qualité de la route. ? La durée d'utilisation des équipements auxiliaires, du chauffage, de la climatisation, du groupe frigorifique. ORTEN, caisse frigorifique légère type TK 36 K Caractéristiques techniques : Longueur intérieure : 3 420 mm Largeur intérieure : 2 050 mm Hauteur intérieure : 1 920 mm Longueur extérieure : 3 605 mm Largeur extérieure : 2 170 mm Épaisseurs des parois : Toit de la caisse : 100 mm Paroi avant : 100 mm Parois latérales : 60 mm Portes arrière : 80 mm Plancher de la caisse : 103 mm Plancher : Châssis auxiliaire en aluminium de 150 mm de haut. Plancher isolant multicouche autoportant, d'une épaisseur de 103 mm, avec une surface en résine époxy haute résistance, antidérapante. Parois latérales : Parois latérales en construction sandwich, 60 mm d'épaisseur. Paroi avant : Paroi avant renforcée pour accueillir un groupe frigorifique, 100 mm d'épaisseur. Toit de la caisse : Toit de la caisse renforcé pour accueillir un évaporateur de plafond, 100 mm d'épaisseur. Portes arrière : Cadre de porte en acier inoxydable. Portes arrière à deux battants, 80 mm d'épaisseur, ferrures en acier inoxydable. Verrou de sécurité avec déverrouillage d'urgence depuis l'intérieur. Butée de porte à arceau en acier inoxydable. Porte latérale droite : Porte latérale à un battant à droite à l'avant, environ 1 800 mm x 900 mm, verrou de porte en acier inoxydable intégré. Butée de porte à arceau en acier inoxydable. Fixation de la charge : 2 rangées de rails de sanglage de type aviation fixées sur les parois latérales. 4 barres de sanglage. Support pour barres de sanglage à l'arrière du portail supérieur. Refroidissement : Groupe frigorifique haute performance et évaporateur de plafond, Carrier Xarios 600 avec enregistreur de température. Entraînement auxiliaire électrique avec onduleur et logiciel de contrôle, pour faire fonctionner le groupe frigorifique pendant la conduite. Prise de courant séparée 32 A pour faire fonctionner le groupe frigorifique à l'arrêt avec une alimentation externe. Capacité de refroidissement : Réfrigération : 0 °C / 30 °C Congélation : -20 °C / 30 °C Chauffage : 3 950 W Circulation de l'air : 2 350 m³ / heure Niveau sonore : 55 dB, silencieux ! Chodpeht Swksfx Akcjd Accessoires : Écoulement de l'eau sur le plancher à l'avant à gauche et à droite, y compris joint d'étanchéité. Plinthe, aluminium anodisé, 300 mm de haut, sur tout le pourtour. Rideau isotherme coulissant sur les portes arrière et latérales. 2 lampes intérieures à LED avec détecteur de mouvement, encastrées. Feux de gabarit à LED, 2 à l'avant, 2 à l'arrière. Feu stop supplémentaire à LED. Marchepied fixe à l'arrière sur tou