Semi-remorque frigorifiqueSCHMITZ CARGOBULL
FP Cool V7 Pharma-Doppelstock -977 Dieselstd.
Semi-remorque frigorifique
SCHMITZ CARGOBULL
FP Cool V7 Pharma-Doppelstock -977 Dieselstd.
Prix fixe hors TVA
41 900 €
Année de construction
2022
État
Occasion
Emplacement
Kehl 

Données de base
- Désignation de la machine:
- Semi-remorque frigorifique
- Fabricant:
- SCHMITZ CARGOBULL
- Année de construction:
- 2022
- État:
- d'occasion
Prix et localisation
Prix fixe hors TVA
41 900 €
- Lieu du vendeur:
- Elsässer Str. 61, 77694 Kehl, Allemagne

Appel
Détails techniques
Dimensions et poids
Poids total:
36 000 kg
Poids maximal de charge:
27 200 kg
Longueur totale:
14 040 mm
Largeur totale:
2 600 mm
Hauteur totale:
4 000 mm
Volume de l'espace de chargement:
89 m³
Longueur de l'espace de chargement:
13 400 mm
Largeur de l’espace de chargement:
2 500 mm
Hauteur de l'espace de chargement:
2 650 mm
Essieux et roues
Configuration d'essieux:
3 essieux
Dispositifs de sécurité
ABS
Documentation et certification
Prochaine inspection (TÜV):
05/2027
Plus de détails
Première immatriculation:
04/2022
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A228-09815
- Mise à jour:
- dernière mise à jour le 24.09.2026
Description
Données du véhicule et points forts : Modèle : Schmitz Cargobull SKO 24/L-13.4 FP COOL V7 (Semi-remorque frigorifique tri-essieux FERROPLAST)
* Options : Pack EXECUTIVE et pack d’avantages Pharma
* Certificats : Certifié HACCP, classe ATP « FRC », certificat d’arrimage de la cargaison DIN EN 12642, code XL, certificat LDS
* Châssis : GALVANISATION À FEU (garantie de 10 ans contre la corrosion)
Groupe frigorifique et télématique : Groupe frigorifique :
Pgodpez Edh Dsfx Amxet
* Schmitz Cargobull S.CU V 2.0 avec moteur électrique et batterie (vérification de l’installation et essai en conditions réelles effectués)
* Heures de fonctionnement : 977 heures avec moteur diesel – 1 648 heures avec moteur électrique
* Accessoires du système de refroidissement : KIT SILENCE EXECUTIVE (optimisation acoustique), canalisation de l’air avec canal de tension
* Enregistreur de température : Euroscan TX3 avec imprimante (y compris 4 capteurs/sondes de température)
* Réservoir : Réservoir de carburant en plastique de 245 litres (fermeture à clé, compatible avec le biodiesel) avec capteur de réservoir et affichage à LED sur la paroi avant
* Télématique : Unité de commande TrailerConnect (module 3 : information, alerte et contrôle) avec communication bidirectionnelle
Superstructure et arrimage de la cargaison : Système à double étage : Système DOST à double étage de type V7 2050 pour 11 palettes européennes 3 x 1 (y compris 22 barres de support en aluminium)
* Plancher : Plancher multifonction MFF (charge d’essai 7 200 kg) avec une lisse de protection en aluminium de 300 mm de haut des deux côtés et à l’avant
* Paroi avant : Paroi de circulation rabattable (environ 1 890 mm de haut, en profils creux d’aluminium) avec séparateur en profil en chapeau comme butée de palette
* Arrière : Cadre arrière en acier inoxydable (sablé) avec une porte arrière isolée à deux battants et une simple serrure en acier inoxydable
* Protection contre les chocs : Protection dynamique contre les chocs (DRP 3.0), protection de choc en caoutchouc supplémentaire et amortisseur de choc à l’arrière
Châssis, essieux et pneus : Essieux : Système de châssis ROTOS SCB avec essieux SCB à 9 tonnes
* Freins : Freins à disque (environ 430 mm), EBS 2S/2M avec programme de stabilité (ESP)
* Lève-essieu : Assistance au démarrage via l’essieu avant levable (activation via « 3 fois le frein »)
* Suspension : Suspension pneumatique SCB avec dispositif de levage et d’abaissement (fonction d’auto-réinitialisation)
* Pneus : 6 pneus 385/65R22.5 sur jantes en acier, y compris un odomètre analogique
* Profondeur restante des pneus : 1 = 80 / 90 %, 2 = 50 %, 3 = 30-50 %
Équipement supplémentaire : Cales de soutien : JOST (peu d’entretien, commande d’un seul côté, pied semi-circulaire avec plaque)
* Éclairage : Système d’éclairage Full LED (24 V) avec feu à plusieurs chambres et clignotant dynamique, feux de marquage latéraux à LED
* Rangement : Caisse à palettes pour 36 palettes européennes / 24 palettes ISO (couvercle peint en noir profond RAL 9005)
* Accessoires : Grande caisse à outils en plastique (avec support de couvercle et tiroir coulissant), échelle pliante escamotable, extincteur de 6 kg avec couvercle
Dimensions et poids : Longueur / largeur / hauteur intérieures : environ 13 403 mm / 2 490 mm / 2 650 mm
* Poids total autorisé : 36 000 kg (techniquement 39 000 kg)
* Poids à vide : environ 8 890 kg
N’hésitez pas à nous contacter !
De nouvelles inspections techniques / contrôles de sécurité ou des modifications
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
* Options : Pack EXECUTIVE et pack d’avantages Pharma
* Certificats : Certifié HACCP, classe ATP « FRC », certificat d’arrimage de la cargaison DIN EN 12642, code XL, certificat LDS
* Châssis : GALVANISATION À FEU (garantie de 10 ans contre la corrosion)
Groupe frigorifique et télématique : Groupe frigorifique :
Pgodpez Edh Dsfx Amxet
* Schmitz Cargobull S.CU V 2.0 avec moteur électrique et batterie (vérification de l’installation et essai en conditions réelles effectués)
* Heures de fonctionnement : 977 heures avec moteur diesel – 1 648 heures avec moteur électrique
* Accessoires du système de refroidissement : KIT SILENCE EXECUTIVE (optimisation acoustique), canalisation de l’air avec canal de tension
* Enregistreur de température : Euroscan TX3 avec imprimante (y compris 4 capteurs/sondes de température)
* Réservoir : Réservoir de carburant en plastique de 245 litres (fermeture à clé, compatible avec le biodiesel) avec capteur de réservoir et affichage à LED sur la paroi avant
* Télématique : Unité de commande TrailerConnect (module 3 : information, alerte et contrôle) avec communication bidirectionnelle
Superstructure et arrimage de la cargaison : Système à double étage : Système DOST à double étage de type V7 2050 pour 11 palettes européennes 3 x 1 (y compris 22 barres de support en aluminium)
* Plancher : Plancher multifonction MFF (charge d’essai 7 200 kg) avec une lisse de protection en aluminium de 300 mm de haut des deux côtés et à l’avant
* Paroi avant : Paroi de circulation rabattable (environ 1 890 mm de haut, en profils creux d’aluminium) avec séparateur en profil en chapeau comme butée de palette
* Arrière : Cadre arrière en acier inoxydable (sablé) avec une porte arrière isolée à deux battants et une simple serrure en acier inoxydable
* Protection contre les chocs : Protection dynamique contre les chocs (DRP 3.0), protection de choc en caoutchouc supplémentaire et amortisseur de choc à l’arrière
Châssis, essieux et pneus : Essieux : Système de châssis ROTOS SCB avec essieux SCB à 9 tonnes
* Freins : Freins à disque (environ 430 mm), EBS 2S/2M avec programme de stabilité (ESP)
* Lève-essieu : Assistance au démarrage via l’essieu avant levable (activation via « 3 fois le frein »)
* Suspension : Suspension pneumatique SCB avec dispositif de levage et d’abaissement (fonction d’auto-réinitialisation)
* Pneus : 6 pneus 385/65R22.5 sur jantes en acier, y compris un odomètre analogique
* Profondeur restante des pneus : 1 = 80 / 90 %, 2 = 50 %, 3 = 30-50 %
Équipement supplémentaire : Cales de soutien : JOST (peu d’entretien, commande d’un seul côté, pied semi-circulaire avec plaque)
* Éclairage : Système d’éclairage Full LED (24 V) avec feu à plusieurs chambres et clignotant dynamique, feux de marquage latéraux à LED
* Rangement : Caisse à palettes pour 36 palettes européennes / 24 palettes ISO (couvercle peint en noir profond RAL 9005)
* Accessoires : Grande caisse à outils en plastique (avec support de couvercle et tiroir coulissant), échelle pliante escamotable, extincteur de 6 kg avec couvercle
Dimensions et poids : Longueur / largeur / hauteur intérieures : environ 13 403 mm / 2 490 mm / 2 650 mm
* Poids total autorisé : 36 000 kg (techniquement 39 000 kg)
* Poids à vide : environ 8 890 kg
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