Faucheuse rotative

Spearhead Multicut 830

Poids de la machine* : 4 800 kg (10 582 lbs)
Attelage : timon à plusieurs positions
Largeur de coupe : 8,06 m (26′ 5″)
Largeur de travail de la machine : 8,26 m (27′ 1″)
Largeur de transport de la machine : 2,81 m (9′ 3″)
Longueur de travail maximale : 6,33 m (20′ 9″)
Longueur de transport : 6,07 m (19′ 11″)
Hauteur du plateau : 0,24 m (10″)
Hauteur de transport : 3,78 m (12′ 5″)
Hauteur de coupe : 25 mm – 400 mm (1″ – 15 3/4″)
Capacité de coupe : 100 mm (4″)
Angles de travail des ailes : 45° vers le haut / 15° vers le bas
Puissance du tracteur recommandée : 150 ch (112 kW)
Régime de la prise de force : 1 000 tr/min. Boîte de vitesses : 6 x carter en fonte
Arbre d’entraînement : 1 3/8″ Z20 SFT 10 du côté du tracteur. Lubrifiant de la boîte de vitesses [diviseur] : EP80-90W ou huile GL-4 / GL-5. Lubrifiant de la boîte de vitesses [rotor] : huile 85W-140. Capacité d’huile de la boîte de vitesses [boîte de vitesses du diviseur] : 2,7 litres (4,7 pintes). Capacité d’huile de la boîte de vitesses [boîtes de vitesses centrales] : à déterminer. Capacité d’huile de la boîte de vitesses [boîtes de vitesses du rotor] : 4 x 4,3 litres (7,6 pintes).

Construction du plateau de coupe : Structure entièrement soudée. Épaisseur du matériau du plateau de coupe : 5 mm (3/16″). Épaisseur du matériau des déflecteurs latéraux : 6 mm (1/4″). Construction des patins : Patins interchangeables, fixés par vis ; Bord anti-usure : bord rond de 6 mm (1/4″) avec barre de support de lame.

Lames standard : 15 x 12 mm (1/2″), acier au bore 30, trempé et revenu. Oscillation libre, grande élévation – faible frottement. Rotation dans le sens des aiguilles d’une montre. Lames Starcut : 15 x 12 mm (1/2″), acier au bore 30, trempé et revenu. Oscillation libre, grande élévation – faible frottement. Rotation dans le sens inverse des aiguilles d’une montre. Boulons de lame : M24 avec arbre, classe 8.8. Vitesse de la pointe de la lame : 79 m/s (15 551 pieds/min)

Ligne d’entraînement : Catégorie ASAE 8. Protection de la ligne d’entraînement : embrayages à glissement à 2/4 voies sur les boîtes de vitesses des rotors. Frein à roue libre sur l’arbre d’entrée. Kits de fixation de la roue arrière : arbres tubulaires soudés. Roues arrière : 8 x 10,0/80 x 12 – AW – 909 TL, pneu 10 plis avec jante en acier.

Protection avant : protections de chaîne avec boucles sur chaque plateau. Protection arrière : protections de chaîne avec boucles sur chaque plateau.
Prjdpfx As Agtpgjp Doc

Options : arbre d’entraînement avec 20, 6 ou 21 cannelures / œillet de pivotement ou œillet de traction K80 / jeu de déflecteurs avant / jeu de timon et de tuyaux arrière / freins pneumatiques.

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