Spierings SK377-AT3 – grue à tour mobile

Spierings SK377-AT3 MOBIELE TORENKRAAN/TURMKRANE/TOWERCRANE

État: bon (utilisé), kilométrage: 118 000 km, type de carburant: diesel, couleur: bleu, type de mât: télescopique, Année de construction: 2013, heures de fonctionnement: 13 800 h, Détails - Fabricant : Grove - Type : Grue mobile GMK 4080-1 - Numéro de châssis : W09080430DWG12042 - Année : 2013 Caractéristiques techniques - Moteur : Mercedes-Benz - Kilométrage : env. 118 000 km - Heures châssis : env. 4 100 h - Heures tourelle : env. 13 800 h - Capacité de levage max. : 80 000 kg Rcsdpfxozy Rh Ao Ap Djh - Pression de service max. : 300 bar - Flèche principale / 5 sections : 51 m - Fléchette hydraulique : 21 m - Transmission : 8 x 8 x 8 - Pneus : 445-95 R 25 - Poids à vide : 48 000 kg Accessoires : - 1x crochet à 1 réa - 1x crochet à 3 réas = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2013 Poids à vide : 48 000 kg Longueur de flèche : 51 m Capacité de levage : 80 000 kg Marque de la superstructure : Grove GMK Marquage CE : oui État technique : bon État visuel : bon Prix : Sur demande

État: nouveau, Année de construction: 2007, Numéro d’entrepôt : 100253758 Dimensions de transport (L x l x H) : 0 x 0 x 0 ---- Châssis avec voie de 6 m, y compris le contrepoids central Tour pour une hauteur de flèche de 30 m Portée de 60 m, contrepoids inclus Système de tour 200HC/256HC Rjdpfx Apezkzk No Dech Cabine Radio ABB Système de lubrification centralisée Mécanisme de levage de 45 kW Emplacement : Nuremberg

État: d'occasion, kilométrage: 306 416 km, puissance: 310 kW (421,48 ch), première immatriculation: 02/2016, type de carburant: diesel, poids total: 37 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 10/2028, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, climatisation, Numéro de véhicule interne : G400191 Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen. Pour plus d’informations : * Luis Lucena * Viktoria Sologubova Français Mercedes-Benz Arocs 3742 8x4, pompe à béton Sermac 5Z42 | 42 m | Euro 6 À vendre : une Mercedes-Benz Arocs 3742 8x4 d’occasion, équipée d’une pompe à béton Sermac 5Z42, année de fabrication 2016. Le véhicule est doté d’un mât distributeur de 42 mètres, d’un moteur diesel de 420 ch, d’une transmission automatique et de la climatisation. Caractéristiques techniques du véhicule : * Fabricant/Modèle : Mercedes-Benz Arocs 3742 * Type de véhicule : Pompe à béton * Première immatriculation : 01/2016 * Année de fabrication : 2016 * Kilométrage : 306 416 km * Heures de fonctionnement de la pompe : 4 086 * Puissance : 309 kW (420 ch) * Cylindrée : 12 809 cm³ * Cylindres : 6 * Carburant : Diesel * Transmission : Automatique * Norme d’émissions : Euro 6 * Vignette environnementale : 4 (verte) * Essieux : 4 * Configuration des essieux : 8x4 * Poids total autorisé en charge : 37 000 kg * Poids à vide : 31 895 kg * Charge utile : 5 105 kg * Climatisation Redpfsz Axcgjx Ap Doch * Couleur : Verte * Contrôle technique : Récent * Numéro de véhicule : G400191 * État : Occasion * Véhicule allemand Caractéristiques techniques de la pompe à béton : * Fabricant : Sermac * Modèle : 5Z42 * Type : SCL150AHP * Année de fabrication : 2016 * Numéro de série : P9054 * Hauteur verticale maximale : 41,1 m * Portée horizontale maximale : 37,1 m * Longueur maximale du tuyau final : 4 m * Tuyauterie : 125 × 4,5 mm * Pression de travail maximale de l’huile hydraulique : 380 bars * Pression de béton théorique : 76 bars Une inspection est possible sur rendez-vous. N’hésitez pas à nous contacter pour obtenir de plus amples informations, des photos et des vidéos. Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable.     Exemple de financement : * Numéro interne : G400191 * Prix d’achat : 189 900,00 € * Acompte : 10 % * Durée : 60 mois * Mensualité : 2 949,02 € Valeur résiduelle : 34 380,00 € Si cette offre vous intéresse ou si vous souhaitez l’adapter à vos besoins, veuillez nous contacter (M. Enchev).

État: d'occasion, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2012, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, * Plateau bas Faymonville STN-4UBX * Première immatriculation : 02-2012 * Système de levage hydraulique * Longerons doubles escamotables, réglables hydrauliquement * Inclut un treuil à câble avec télécommande * 3e et 4e essieu directionnels * Essieux SAF * Suspension pneumatique * Freins à tambour Rcjdpfx Apjzurgvo Dsh * Charge utile : 11 900 kg * Pneus 235/75 R 17,5 * Plus de photos et de vidéos disponibles sur WhatsApp * Les informations sont données à titre indicatif et sous réserve de vente.

État: d'occasion, poids à vide: 9 290 kg, poids maximal de charge: 32 710 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2017, prochaine inspection (TÜV): 07/2027, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17,5 ---/140J, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75R17,5 ---/140J, taille de pneu arrière: 235/75R17,5 ---/140J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, 2 paires d’évidements de roues, œillets de fixation, -- erreurs d’impression, erreurs et modifications réservées, images d’illustration –, plus d’informations disponibles sur : !, pour plus de détails : ! Rcsdpfx Ao Aa Rcdep Doh

État: nouveau, poids maximal de charge: 35 800 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez notre gamme complète de véhicules, avec ceux disponibles immédiatement et ceux livrables à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements. Équipement complet sur demande. Châssis, profilé : cadre en acier spécial, constitué d’aciers à haute résistance à grains fins, assemblé par soudure électrique aux points de jonction, et doté d’un cadre extérieur de dimensions adéquates. Disposition à trois essieux. Protection des roues au-dessus des essieux, avec système de suppression des projections. Toutes les pièces en acier sont sablées. Protection latérale de type « crash bar » en aluminium anodisé, montée. Charge ponctuelle accrue d’environ 30 000 kg sur environ 5 000 mm. Conception spéciale dans la zone de profilage pour une longueur de caisse maximale en combinaison avec un profilé en aluminium. Supports de stabilisation au lieu des vérins télescopiques, rayon de pivotement arrière maximal de la motrice : 2 100 mm. Surstructure spéciale avec élargissement des ridelles arrière : DINKEL - Surstructure spéciale. Traverse de toit autoportante en aluminium, profil d’environ 100 x 100 mm, ridelle coulissante avec volets en plastique. Possibilité d’élargir les ridelles arrière jusqu’à environ 4 200 mm (uniquement pour le chargement et le déchargement). Trois ridelles coulissantes de chaque côté avec système d’absorption de la tension des sangles. Verrous supplémentaires des ridelles centrales dans la traverse de toit et en position de stationnement, à l’aide d’un câble de traction et d’un verrou à ressort. Redpsz Dmnwjfx Ap Dsch DINKEL - Toit relevable réglable mécaniquement en hauteur. Hauteur du toit relevable d’environ 400 mm, pouvant être actionnée des deux côtés ou d’un seul côté, sans ouvrir le côté opposé ni les portes. Réglage de hauteur supplémentaire d’environ 480 mm par intervalles d’environ 40 mm, avec réglage de la hauteur dans les ridelles. Recouvrement avant sur le panneau frontal pour le transport sous bâche, hauteur totale jusqu’à 4 400 mm. Sur le côté, quatre rangées de traverses en aluminium empilables d’environ 150 mm, avec des poches de 450 mm en bas et des poches individuelles en haut. Dans la partie supérieure, seulement 3 rangées de traverses à insertion. Espacements uniformément répartis. Plancher : environ 27 mm d’épaisseur, constitué de panneaux en hêtre stratifié spécialement imperméable, surface rugueuse. En zone des roues, tôles d’acier. Adapté au passage de chariots élévateurs conformément à la norme DIN. Le cadre extérieur est au niveau de la surface. Freins : système de freinage pneumatique WABCO avec EBS conformément à la norme CE 71/320/CEE, incluant le PREV (soupape de sécurité de stationnement). Cylindres de frein à accumulation de ressort comme frein de stationnement. Wabco Smart Board avec compteur kilométrique et indicateur de charge de l’ensemble. Y compris le système de surveillance de la pression des pneus WABCO. Essieux : 3 x 10 000 kg, essieux SAF/Sauer avec freins à tambour pour applications de chargement lourd. Suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement, course totale d’environ 230 mm. Troisième essieu en essieu suiveur à articulation, avec verrouillage électrique et mécanique. Pneumatiques jumelés : 235/75 R 17,5, -12 plis. Marque premium de notre choix, y compris les supports de roue. Éclairage : conformément à la norme CE, y compris les feux latéraux à LED. Feux de position à LED. 2 feux de recul supplémentaires. 2 feux de travail à l’avant, à l’intérieur, en haut.