Semi-remorque à plancher roulant

STAS 13.50 "WF 87 "FarmStar" GH 3,85m GMP-HCCP

Châssis
construit en structure autoporteuse en aluminium avec des renforcements appropriés sur la poutre inférieure pour une stabilité et une solidité particulièrement élevées, châssis d’ensemble en ALUMINIUM, hauteur de cadre 140 mm ! (max. 39 t)

Essieux et suspension « Freins à disque 22,5 »
Essieux Jost 3 x 9 tonnes avec suspension pneumatique DC, essieu directeur, Wabco Smartboard, indicateur électronique d'usure des freins (BVA) pour affichage dans la tête tractrice (sans équipement du tracteur), 1er et 3ème essieux relevables séparément avec aide au démarrage (sans équipement du tracteur), 3ème essieu également équipé d’Optiturn, suspension pneumatique ECAS.

Pneumatiques et roues
6 roues avec pneus dimension 385/65 R 22.5 selon choix du fabricant
sur jantes alu Alcoa satinées, 11,75x22.5 ET120

Béquilles de semi-remorque
Béquilles à chute rapide en alu, fabricant Alu Leg avec charge d’appui 2 x 10 t, pieds pivotants utilisés pour la suspension pneumatique.

Système de freinage
Conforme à la norme européenne, système de frein à deux conduites, installation EBS E Wabco avec système RSS (Roll-Stability-Support), frein de stationnement à ressorts sur deux essieux avec commande à l'arrière, réservoir d'air en aluminium, modulateur Premium.

Installation électrique
Chodpfexuy I Isx Ah Tod
Conforme à la réglementation STVZO avec 2 feux arrière LED cinq chambres Aspöck Europoint III intégrés dans la traverse arrière aluminium, installation 24 volts avec 1x prise 15 broches et 2x sept broches, feux de gabarit latéraux à LED, 2 projecteurs de travail LED à l’arrière, 2 projecteurs de travail latéraux LED au niveau des béquilles, 1 projecteur de travail LED intérieur avant gauche commandable de l’extérieur.

Carrosserie / Benne « Carrosserie intérieure entièrement soudée »
Charge paroi avant 17 250 daN ; parois arrière et latérales 10 250/13 400 daN, benne aluminium, parois latérales profilés planches alu 30 mm d’épaisseur (2-3 mm) 600 mm de large entièrement soudées avec raidisseurs haut et bas, profilés planches intérieurs entièrement soudés, plancher type fond mouvant sur traverses alu de 140 mm rapprochées (environ 350 mm d’intervalle), paroi avant alu avec profilé planche de 600 mm de 2-3 mm en exécution droite, profilés d’angle alu spéciaux en exécution biseautée, paroi arrière lisse exécution droite avec 2 portes battantes alu de 50/30 mm d’épaisseur avec 4 verrous à rotation dans cadre arrière alu soudé, montées sur paliers téflon et inox, paroi mobile alu suspendue sur le renfort supérieur alu avec bâche « Kevlar » pour vidage intégral, jointure brosse latérale et bâche Kevlar additionnelle, trémie à grain intégrée avec plaque de couverture – accessible de l’extérieur avec hublot arrière gauche, 2 vannes d’échantillon dans les portes arrière.

Hydraulique « Cargo Floor » système 24 lames
Fond mouvant hydraulique avec profils alu mobiles sur profils alu carrés, monté sur environ 880 patins PE-HD, fond plat env. 6 mm, course hydraulique env. 200 mm, fixations sur la paroi avant, connexion hydraulique séparée sous le véhicule avec raccords fixes, taille nominale des conduites NW 21, raccords fixes à déterminer, type et dimension, pression de service 190 - max. 240 bar, embouts alu soudés dans le plancher, commande arrière gauche par télécommande radio dans un boîtier verrouillable étanche, sans flexibles hydrauliques.

Accessoires
Garde-boue PVC avec bavettes caoutchouc, support roue de secours alu, protection latérale anti-encastrement alu rabattable, 1 co

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