Semi-remorque benne

STAS V9.70 / 46 light 46m³

Châssis version légère
En aluminium (15-6-12)
Deux longerons principaux en I entièrement soudés automatiquement, avec traverses soudées. Largeur du châssis : 1.600 mm

Essieux et suspension Freins à disque 430 mm "version tout-terrain"
Essieux SAF-Intradisc light, 3 x 9 t avec suspension pneumatique SAF, coussins d'air montés de façon centrale sur le longeron du châssis,
3ème essieu relevable avec assistance au démarrage et abaissement forcé manuel, Smart Board Infocenter, vanne de levée/abaissement, indicateur d'usure des freins BVA

Pneumatiques et roues
6 roues équipées de pneus de taille 385/65 R 22,5, env. 60–70 %, jantes acier argent 11.75x22.5 ET 120, boulons de roue universels

Pivot d’attelage
2" - vissé sur une plaque de 8 mm d’épaisseur

Béquilles d'appui
Béquilles mécaniques à 2 vitesses 2x20 t de charge d'appui, avec pied pivotant pour suspension pneumatique

Système de freinage
Conforme à la norme CEE, système à deux circuits Wabco, frein de stationnement à ressorts sur deux essieux et Wabco EBS-E incl. RSS (système de stabilité anti-renversement), Smartboard Infocenter Wabco, réservoir d'air en aluminium

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Installations électriques
Conforme aux directives StVZO avec 2 feux cinq chambres type Aspöck, installation 24 Volt avec prises 2x7 et 1x15 broches, feux de gabarit latéraux, 2 feux de recul halogène séparés. Toutes les conduites d'air et d'électricité passent proprement dans des gaines en plastique

Superstructure basculante / benne "structure lisse" intérieur intégralement soudé
Benne aluminium, parois latérales profils planches 30 mm (2-3 mm) soudées, largeur 600 mm, fond 6 mm en alliage haute résistance à l'usure (5383H34/HB 110) à profil incliné 45° vers la paroi latérale, paroi frontale 4 mm renforcée inclinée, porte arrière universelle droite à deux battants (2/3-1/3) avec trappe à grain, profil arrondi alu soudé pour l’étanchéité des battants arrière latéralement et en bas, portes arrière partiellement habillées alu lisse, utilisation de la porte universelle automatique-pneumatique avec verrouillage sur levier séparé, barre arrière alu pivotante, deux taquets avec tampon caoutchouc sur la benne fixés à la paroi frontale

Système hydraulique
Vérin de basculement avec attache "Rotulen" (light), vérin hydraulique monté sur la paroi frontale, pression de service de 150 bar, marque Edbro avec env. 2,5 m de flexible hydraulique et raccord libre 1", angle de basculement env. 48°

Accessoires
6 garde-boue Parlok, bavette anti-projection sur toute la largeur du véhicule fixée à la protection anti-encastrement, sans support roue de secours alu, protection latérale droite rabattable, grande boîte à outils type 860, échelle alu env. 3 m, 3 arceaux alu centraux relevés d'env. 150 mm, support central supplémentaire pour arceaux - en tout 2 arceaux pour élargir la largeur de chargement, bâche à enroulement avec bande lumineuse centrale et renforts dans les zones d'usure en env. 660 g/m2, système de bâche à enroulement, sandow périphérique à l’arrière avec deux crochets sur l’arceau arrière, passerelle sur le cadre couleur châssis avec accès gauche/droite, fermeture latérale rapide, bâche arrière avec sandow soudé contre l’eau, robuste protection antencastrement repliable en alu, 2 bavettes "Clear-Pass" conformes CE sur les garde-boues, trémie à grain alu avec sac, support pelle, balai et racloir montés au-dessus des essieux, etc…

Poids à vide : 5.960 kg

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