Gerbeur manuel

still EXV 14 C

État: d'occasion, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 151 h, capacité de charge: 1 400 kg, hauteur de levage: 2 930 mm, type de carburant: électrique, type d'engrenage: automatique, poids total: 1 100 kg, poids à vide: 853 kg, couleur: orange, kilométrage: 151 km, première immatriculation: 08/2023, suspension: autre, nombre de sièges: 1, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: électricité, Vous recherchez des équipements de manutention modernes qui allient efficacité et facilité d’utilisation ? Le Still EXV 14 C offre une solution idéale pour les entrepôts, la logistique et la circulation des marchandises en interne, et se distingue notamment par son nombre d’heures de fonctionnement extrêmement faible. Ce véhicule est équipé d’une transmission automatique, ce qui permet une manipulation confortable et simple au quotidien. Avec seulement 151 heures de fonctionnement et une première immatriculation en août 2023, ce Still EXV 14 C représente une opportunité particulièrement intéressante pour les entreprises qui souhaitent investir dans des équipements de manutention récents et peu utilisés. La peinture orange assure également une bonne visibilité et une présence remarquable dans l’environnement de travail. Todoza Ih Ispfx Ac Ijc Seulement 151 heures de fonctionnement, première immatriculation en août 2023 et transmission automatique : un ensemble attrayant pour des processus d’entreposage efficaces et fiables. Profitez-en dès maintenant et démarrez avec des équipements de manutention modernes pour optimiser vos opérations ! Vente uniquement aux entreprises commerciales (agriculture, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’export. Erreurs et ventes intermédiaires réservées.

État: d'occasion, Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 1 158 h, capacité de charge: 1 400 kg, hauteur de levage: 2 930 mm, type de carburant: électrique, type d'engrenage: automatique, poids total: 1 100 kg, poids à vide: 853 kg, couleur: orange, kilométrage: 1 158 km, première immatriculation: 04/2017, suspension: autre, nombre de sièges: 1, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: électricité, Still EXV 14 C – un chariot élévateur électrique à mât élevé fiable, doté d’une transmission automatique. Vous recherchez un chariot élévateur à mât élevé fiable et adapté aux besoins pratiques, idéal pour une utilisation quotidienne en entrepôt ? Le Still EXV 14 C allie une conception compacte, une utilisation confortable et la qualité éprouvée de STILL – une solution convaincante pour des mouvements de marchandises efficaces dans un espace restreint. Tedpfx Acozw Rizo Iec Le véhicule a été mis en service pour la première fois en avril 2017 et compte actuellement 1 158 heures de fonctionnement. Ainsi, le EXV 14 C offre une combinaison intéressante d’une durée d’utilisation éprouvée et d’une durée de fonctionnement raisonnable. La transmission automatique permet une utilisation confortable et intuitive, ce qui permet d’optimiser rapidement et efficacement les processus de travail. Visuellement, le chariot élévateur à mât élevé se présente dans la couleur orange typique de STILL et donne, dès le premier coup d’œil, une impression de professionnalisme. En particulier dans les opérations quotidiennes en entrepôt, la fiabilité de la technologie, la facilité d’utilisation et l’efficacité des processus sont essentielles – et c’est précisément ici que le STILL EXV 14 C révèle ses atouts. Qu’il s’agisse du transport interne de marchandises, du stockage ou du travail quotidien en entrepôt : ce STILL EXV 14 C est une opportunité intéressante pour les entreprises qui souhaitent optimiser leur logistique en termes de performance et de rentabilité. Saisissez dès maintenant cette opportunité et découvrez le Still EXV 14 C de plus près – un assistant fiable pour des processus d’entrepôt efficaces. Vente uniquement aux entreprises commerciales (agriculture, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’exportation. Erreurs et ventes intermédiaires réservées.