Chariot élévateur électrique à 4 roues

Still RX20-20PL

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 12 670 h, capacité de charge: 2 000 kg, hauteur de levage: 6 880 mm, levée libre: 2 345 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 860 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, type de transmission: Elektro, Chariot élévateur électrique 4 roues Centre de gravité de la charge : 500 Classe ISO : Classe ISO 2 = 1.000 - 2.500 kg Type de mât : Triplex Transmission : électromécanique État : Reconditionné avec garantie État technique : très bon Pneus avant type : Superelastik Pneus avant Dimension : 200/50-10 Pneus arrière type : Superelastik Pneus arrière Taille : 16x6-8 Voltage de la batterie : 48V Batterie Ah : 750Ah Fabricant de la batterie : Still Fgodpfx Afou D S Hpo Soi Type de batterie : PzS Année de construction de la batterie : 2018 Description : Outre cet appareil, nous proposons d'autres chariots élévateurs et appareils de stockage. Nos appareils sont testés en atelier et FEM4.004. N'hésitez pas à nous contacter par e-mail ou par téléphone. Vous nous trouverez également sur hsr-gabelstapler Bien entendu, nous rachetons également votre chariot d'occasion, même si vous n'achetez pas de véhicule chez nous. La location-vente et le financement à des conditions avantageuses sont possibles sur demande. Nous nous ferons un plaisir de vous conseiller de manière compétente et détaillée sur nos véhicules. Déplacement latéral, 3ème vanne, 4ème vanne, Phare de travail arrière, Phare de travail avant, Levée libre totale, Safety Pilot, Joystick, Gyrophare, Pédale unique,

État: usagé, Année de construction: 2022, capacité de charge: 2 000 kg, hauteur de levage: 4 220 mm, longueur totale: 3 365 mm, - Fonctionnement du siège - Capacité de charge/charge 2000 kg - Centre de charge mm 500 - Charge par essieu avec charge avant/arrière 4851/598 kg - Charge à l'essieu sans charge avant/arrière 1696/1754 kg - Pneus super élastiques - Voie avant/arrière 942/807 mm - Inclinaison mât/porte-fourches avant/arrière α/β ° 5/6 - Hauteur d'assise/hauteur debout mm 1058 - Hauteur d'accouplement mm 537 - Porte-fourches DIN 15173, classe/forme A, B ISO II A - Largeur d'allée de travail pour une palette 1000 x 1200 sur 3483 mm - Largeur d'allée de travail pour une palette 800 x 1200 en longueur 3609 mm - Vitesse de conduite (Blue-Q/Normal/Sprint) avec charge km/h 16/16/20 - Vitesse de conduite (Blue-Q/Normal/Sprint) sans charge km/h 16/16/20 - Vitesse de levage avec charge m/s 0,45 - Vitesse de levage sans charge m/s 0,63 - Vitesse de descente avec/sans charge m/s 0,48/0,41 - Force de traction avec/sans charge N 4800/5000 - Force de traction max. 4 avec/sans charge N 11900/8800 - Capacité de pente 4 avec/sans charge % 15/18,1 - Capacité d'escalade max. 4 avec/sans charge % 23,1/27,2 - Temps d'accélération/15 m (Blue-Q/Normal/Sprint) avec charge s 5,8/5,5/5,3 - Temps d'accélération/15 m (Blue-Q/Normal/Sprint) sans charge s 5,4/5,1/4,8 - Frein de service électrique/mécanique - Tension batterie V 48 - Capacité de la batterie Ah 625 - Poids de la batterie kg 1014 - Consommation d'énergie selon EN 16796 kWh/h 4,5 - Capacité de manutention t/h 154 - Consommation d'énergie avec capacité de traitement kWh/h 6,1 - Pression de travail pour les accessoires bar 240 Fgjdpfx Ajxd Hxxsf Sei - Quantité d'huile pour accessoires l/min 26,5 - Niveau de pression acoustique LpAZ (siège conducteur) dB(A)

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 6 261 h, capacité de charge: 2 000 kg, hauteur de levage: 4 150 mm, type de carburant: électrique, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 2 660 mm, type de transmission: Elektro, Chariot élévateur électrique 4 roues Fedpfexit Uqsx Af Sogi Classe ISO : ISO Classe 2 = 1.000 - 2.500 kg Type de mât : Standard État : Prêt à l’emploi et entièrement fonctionnel État technique : bon Batterie : 48V Déplacement latéral, positionneur de fourches, 3ème valve, 4ème valve, chauffage, cabine intégrale,