Appareil de test d'injecteurs à essence GDI-6000 ECO

TECHNOMAKS GDI-ECO

TECHNOMAKS GDI-6000

Le TECHNOMAKS GDI-6000 est un appareil de test et de nettoyage à haute pression conçu pour effectuer les tests, les analyses et le nettoyage professionnel des injecteurs utilisés dans les systèmes d'injection directe d'essence.

Grâce à son boîtier ergonomique spécialement conçu, à son rail de test en aluminium et à son réservoir de test durable, il est adapté à une utilisation dans les ateliers professionnels. Les 6 tubes de test spéciaux d'une capacité de 150 mg, situés sur l'appareil, sont résistants à différentes conditions de température et possèdent une structure flexible.

Avec le GDI-6000, de 1 à 6 injecteurs peuvent être testés simultanément. Grâce à des dispositifs de connexion pratiques, les injecteurs peuvent être connectés au système en peu de temps. Un compartiment d'observation spécial pour la pulvérisation et l'éclosion permet de contrôler de manière détaillée les caractéristiques de pulvérisation, la direction et l'état de fuite des injecteurs. Chaque test peut être effectué en un maximum de 90 secondes.

Le système de mesure de la pression électronique, spécialement développé pour l'appareil, peut atteindre une pression de fonctionnement maximale de 200 bars. Grâce aux tests effectués sous haute pression, les problèmes de goutte et de fuite qui se produisent dans les injecteurs peuvent être observés plus clairement. Grâce à l'imprimante intégrée, les résultats des tests peuvent être imprimés et présentés au client ou à l'organisme concerné.

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BASE DE DONNÉES DE PLUS DE 6000 INJECTEURS

Le GDI-6000 dispose d'une vaste base de données contenant les valeurs de test de référence de plus de 6000 injecteurs. Les valeurs de la quantité de carburant que l'injecteur doit fournir peuvent être affichées sur l'écran tactile de 7 pouces.

MODE NEW-ENJ+

Pour les injecteurs qui ne figurent pas dans la base de données, l'utilisateur peut créer ses propres paramètres de test et enregistrer les nouvelles informations sur l'injecteur dans le système.

MODE TEST OHM

Permet de contrôler les valeurs de résistance électrique des injecteurs. Ainsi, les valeurs OHM des bobines d'injecteur peuvent être mesurées pendant le test.

MODES DE TEST AUTOMATIQUES

AUTO-1 : Test à basse vitesse de 4 000 tr/min
AUTO-2 : Test à vitesse moyenne de 5 000 tr/min
AUTO-3 : Test à haute vitesse de 7 000 tr/min

Permet de simuler différents régimes moteur et de comparer la quantité de carburant et les performances de pulvérisation des injecteurs dans diverses conditions de fonctionnement.

TEST DE GOUTTE / FUITE

Grâce au mode « Leaking Out », les injecteurs sont contrôlés sous haute pression. Les problèmes de fuite, de goutte et de perte sous pression dans la buse de l'injecteur peuvent être observés.

MODE DE TEST MANUEL

Les valeurs RPM, PULSE et TIMER peuvent être réglées manuellement par l'utilisateur. De cette façon, des scénarios de test spéciaux peuvent être créés en utilisant le régime, la durée de l'impulsion et la durée du test souhaités.

MODES DE NETTOYAGE PROFESSIONNEL

CLEANING 1 :
Effectue un nettoyage à pression en faisant fonctionner les injecteurs à différents régimes entre 1 000 et 7 000 tr/min.

CLEANING 2 :
Permet d'appliquer un nettoyage à pression plus intense dans les canaux de passage du carburant et sur les buses des injecteurs en augmentant la durée pendant laquelle les injecteurs restent ouverts.

LAVAGE INVERSE :
En utilisant des dispositifs de connexion inversés spéciaux, le liquide est appliqué à l'injecteur

L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.