Générateur

Volvo FOGO FDG500VS

État: nouveau, Année de construction: 2025, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 5102, poids total: 1 600 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 190 l, couleur: gris-noir, puissance: 88 kW (119,65 ch), courant de sortie: 160 A, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: Climatisation, puissance nominale: 80 kW (108,77 ch), puissance nominale (apparente): 100 kVA, longueur totale: 2 675 mm, largeur totale: 1 125 mm, hauteur totale: 1 645 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: FPT Iveco NEF45TM2A, type de refroidissement: eau, Équipement: Marquage CE, ESP : 88 kW / 110 kVA PRP : 80 kW / 100 kVA Moteur : FPT Iveco NEF45TM2A Niveau d'émissions : stage II Vitesse : 1 500 tr/min Régulateur électronique de vitesse Tension de fonctionnement : 24 V Refroidissement : par eau Alternateur : Marathon-Weg Tension : 400/230 V Régulateur de tension : oui Tableau de commande : AMF25 – commande automatique du groupe électrogène Chargeur de batterie : 10 A Type : groupe électrogène en capot ; étanche aux intempéries, insonorisé •Interrupteur d’arrêt d’urgence (Not-Aus) •Radiateur avec ventilateur mécanique •Châssis avec réservoir de carburant intégré (190 L) et silentblocs anti-vibrations •Préchauffage du liquide de refroidissement •Régulation de tension et de fréquence conforme à la norme ISO 8528-5 Fodpjxy Iqzefx Agrsgb

État: nouveau, Année de construction: 2023, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, fabricant de moteurs: FPT, fréquence d'entrée: 50 Hz, Fabricant : PRAMAC Niveau de pression sonore à 7m dB(A) : 64 Puissance continue : 60,3 kVA / 48,2 kW Tension : 230 / 400 volts Fréquence : 50 Hz Moteur diesel : FPT IVECO F 34 TCA Niveau des gaz d'échappement : STAGE V Système de refroidissement : eau Cylindres : 4 en ligne Cylindrée : 3400 cm³ Aspiration : Turbo/NK Vitesse de rotation : 1500 tr/min Démarreur : 12V Régulation du moteur : Électronique Recyclage des gaz d'échappement, filtre à particules, catalyseur, Consommation 3/4 charge : 8,32 litres Consommation à pleine charge : 13,99 litres Alternateur : MeccAlte ECP32-2M4 C Type : sans balais Nombre de pôles : 4 Régulation : électronique (AVR - régulation) DEEP SEA ACP Contrôle numérique DGUV TYPE B Contrôleur d'isolation supérieur Prises de courant avec Fi type B 1x 63A 400V /5P 1x 32A 400V /5P 1x 16A 400V /5P 1x Schuko Dimensions et poids : Longueur : 2.400 mm largeur : 1.040 mm hauteur : 1.745 mm Poids, sec : 1.250 kg Réservoir de carburant : 209 litres Capot d'insonorisation : RAL 9016 blanc Interrupteur principal de la batterie Fjdstq Hccjpfx Agregb Bac de récupération d'huile Carburant Vanne à trois voies WSP filtre diesel séparateur d'eau Porte-documents Châssis de base galvanisé avec poches pour chariot élévateur

État: nouveau, Année de construction: 2024, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 23 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: gris, puissance: 1 672 kW (2 273,28 ch), courant de sortie: 3 850 A, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: triphasé, puissance nominale: 1 600 kW (2 175,39 ch), puissance nominale (apparente): 2 000 kVA, puissance continue: 1 600 kW (2 175,39 ch), puissance continue (apparente): 2 090 kVA, longueur totale: 12 090 mm, largeur totale: 2 440 mm, hauteur totale: 2 890 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: Mitsubishi, type de refroidissement: eau, Groupe électrogène conteneurisé Mitsubishi-Stamford – 2090 kVA – Mitsubishi S16R-PTA2 – Stamford S7L1D-F41 – Livraison immédiate depuis stock Détails techniques Moteur : Mitsubishi S16R-PTA2 – Moteur industriel développé au Japon et fabriqué en France ; V16 de 65,37 L, turbocompressé avec système d’alimentation mécanique pour une consommation réduite, une inspection simplifiée et une maintenance aisée. Alternateur : Stamford S7L1D-F41 – Alternateur haute performance avec technologie d'excitation Airflow et PMG, série S7 (1550–2500 kVA à 400 V, 50 Hz). Puissance nominale : 2090 kVA à 50 Hz, 230/400 V Conteneur : 40 pieds High Cube, robuste et isolé, avec bac de rétention intégré, système d’échappement, réservoir à carburant et batterie de démarrage. Poids et dimensions : env. 23.500 kg Heures de fonctionnement : 0 heure Système de commande et de protection Contrôleur COMAP InteliGen 1000 avec écran InteliVision. Fonctionnement en parallèle réseau avec synchronisation automatique, répartition de la charge et de la puissance réactive, délestage. Peak Shaving : Réduction de la consommation réseau lors des pics grâce à une gestion intelligente du groupe. Entièrement conforme aux normes de raccordement au réseau (EN 50549, IEEE 1547), prise en charge CAN-Bus/HMI redondante, possibilité d’échange à chaud. Domaines d’application Conçu pour les environnements industriels exigeants, l’alimentation de secours et les infrastructures critiques, data centers, bâtiments commerciaux et municipaux. Avantages & extras Disponible immédiatement en stock à Apeldoorn Garantie : 1 000 heures ou 1 an, service rapide inclus, groupes de remplacement disponibles et assistance 24/7 Prêt à l’emploi : conteneur, bac de rétention, système d’échappement, armoire de commande préinstallés en standard. Pertinence pour l’entreprise Fedpowgvrcjfx Agrogb Idéal comme alimentation de secours pour data centers, hôpitaux ou chaînes de production nécessitant une alimentation continue. Parfait pour une utilisation en parallèle réseau pour la gestion des charges et la limitation des pointes. Intégration simplifiée grâce à la commande avancée COMAP et aux interfaces standards. Contact & livraison Besoin de conseils, d’une offre, d’une fiche technique ou d’un rapport de test ? Contactez notre équipe commerciale. Ce groupe électrogène conteneurisé est immédiatement disponible pour visite et livraison depuis notre site d’Apeldoorn.

État: nouveau, Année de construction: 2026, numéro de machine/véhicule: FGWPEP40EJSD07533, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: Perkins 1104C-44TAG2, Utilisation prévue : Construction Poids à vide : 1 254 kg Puissance du générateur : 110 kVA Dimensions du compartiment de chargement : 209 x 112 x 153 cm Marquage CE : oui Volume du réservoir d’eau : 218 l Pays de fabrication : CN Pour plus d’informations, veuillez contacter Kenny Bongers, Tijmen Pesselse, Ronald van der Laar ou Arjen van Dijk. = Autres options et équipements = - Batterie Fedpfxsy Nhu Is Agrjgb - Tableau de commande - Camion-citerne

État: nouveau, Année de construction: 2026, numéro de machine/véhicule: H66F3XLM00401, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: NEF45SM1A, Destination : Génie civil Poids à vide : 2 000 kg Fgsdpfxot Hc Hwj Agrjb Puissance du générateur : 66 kVA Marquage CE : oui Volume du réservoir d’eau : 215 l Dimensions de transport (L x l x H) : 2,65 x 1,2 x 2,06 m Pour plus d’informations, veuillez contacter Kenny Bongers, Tijmen Pesselse, Arjen van Dijk ou Ronald van der Laar. = Options et accessoires supplémentaires = - Batterie - Tableau de commande - Toit en acier - Citerne

État: nouveau, Année de construction: 2025, type de carburant: diesel, puissance: 176 kW (239,29 ch), fabricant de moteurs: Volvo TAD881GE, Usage prévu : BTP Puissance du générateur : 220 kVA Marquage CE : oui Niveau d’émissions : Stage V / Tier IV final Volume du réservoir d’eau : 280 l Dimensions de transport (L x l x H) : 3,95x1,3x2,1 Fodpfx Agjwnwdiorogb Pays de fabrication : IT Pour plus d’informations, contactez Kenny Bongers, Tijmen Pesselse, Arjen van Dijk ou Ronald van der Laar. = Autres options et accessoires = - Batterie - Tableau de commande - Toit en acier - Citerne

État: nouveau, Année de construction: 2025, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: N67TM7, Utilisation prévue : Construction Poids à vide : 3 500 kg Fjdpfjt Hc Hqex Agregb Puissance du groupe électrogène : 220 kVA Capacité du réservoir d’eau : 500 l Dimensions de transport (L x l x H) : 3,5x0,15x2,2 m Contactez Kenny Bongers, Tijmen Pesselse ou Arjen van Dijk pour plus d’informations. = Autres options et accessoires = - Batterie - Tableau de commande - Toit en acier - Citerne