Camion-grue

Volvo FH 500 8X4 TREKKER-BAKWAGEN +HIAB 408-8+LIER KR...

- 4. Vanne
- 5. Vanne
- Réservoir de carburant en aluminium
- Projecteur de travail arrière
- Projecteur de travail avant
- Rétroviseurs chauffants
- Amplificateur de freinage
- Radio DAB
- Blocage de différentiel
- Phares de longue portée
- Pare-brise
- Faible niveau sonore
- Cabine fermée
- Limiteur de vitesse
- Cabine
- Suspension pneumatique
- Sièges à suspension pneumatique
- Klaxon à air comprimé
- Système multimédia
- Gyrophare
- Caméra de recul
- Pare-soleil
- Chauffage de stationnement
- Boîte à outils
- Prise de force (PTO)
- Attelage

Configuration des essieux
Essieu avant 1 : Directionnel
Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; Directionnel

Poids
Poids à vide : 22 458 kg
Charge utile : 9 542 kg
PTAC : 32 000 kg

Fonctionnel
Mât : Télescopique (8 éléments)
Longueur du mât : 21 m
Capacité de levage : 10 000 kg
Nombre de vannes : 4
Marque de la superstructure : HIAB X-HIPRO 408 E-8+LIER+ROTARTER
Marquage CE : oui

État
État technique : très bon
État optique : très bon

VOLVO FH 500 8X4 TRIDEM + HIAB X-HIPRO 408 E-8 + TREUIL À CÂBLE ROTZLER

CAMION PORTE-REMORQUE / CAMION À BASCULE – CAISSE BASCULANTE AMOVIBLE – 8X4 TRIDEM – 33 000 KG

Volvo FH 500 8x4 Tridem très complet et polyvalent, pouvant être utilisé comme camion porte-remorque et camion à caisse basculante, équipé d’une caisse basculante ouverte amovible et d’une grue de chargement HIAB X-HiPro 408 E-8 puissante avec treuil à câble Rotzler Titan TC 2.

Grâce à l’attelage de remorque mobile, à l’attelage de remorque et aux raccordements hydrauliques, pneumatiques et électriques disponibles, ce Volvo peut également être utilisé de manière optimale avec une semi-remorque ou une remorque.

La configuration 8x4 Tridem, la suspension pneumatique et le dernier essieu relevable et directionnel assurent une grande maniabilité et des possibilités d’utilisation polyvalentes.

DONNÉES GÉNÉRALES

Marque : Volvo
Tsdpfxez Hwlfe Ac Ioc
Modèle : FH 500
Configuration : 8x4 Tridem
Version : Camion porte-remorque / Camion à caisse basculante
Première immatriculation : 28.03.2019
Kilométrage : 494 595 km
Heures PTO : 5 203 heures
Variante de poids technique : 33 000 kg
Poids à vide : 22 458 kg
Transmission : Automatique
Suspension : Suspension pneumatique
Cabine : Cabine couchette FH

CHÂSSIS ET TRANSMISSION

- Version 8x4 Tridem
- Dernier essieu relevable et directionnel
- Suspension pneumatique
- Variante de poids technique 33 000 kg
- Poids à vide 22 458 kg
- Volvo Dynamic Steering
- Transmission automatique
- Prise auxiliaire / PTO
- Heures PTO : 5 203
- Attelage de remorque mobile
- Attelage de remorque
- Raccordements hydrauliques pour semi-remorque
- Raccordements pneumatiques pour semi-remorque
- Raccordements électriques pour semi-remorque
- Boîtes à outils sur le châssis
- Déflecteurs latéraux sur le châssis

Grâce à la combinaison de l’attelage de remorque, de l’attelage de remorque et des raccordements disponibles, le véhicule peut être utilisé de manière très flexible pour différentes tâches de transport.

CAISSE BASCULANTE OUVERTE AMOVIBLE

Le Volvo est équipé d’une caisse basculante ouverte amovible pratique.

En retirant la caisse basculante, le véhicule peut être rapidement transformé d’un camion à grue à caisse basculante en un camion porte-remorque à grue.

Longueur de la caisse basculante : environ 510 cm
Largeur de la...

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