Camion-grue

Volvo FH 540 8x4 HMF 6020-O K6 + JIB FJ 1200-6

État: usagé, kilométrage: 178 227 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), première immatriculation: 12/2018, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: argenté, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, AdBlue, assistance au maintien de voie, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, direction assistée, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et équipements supplémentaires = - Régulateur de distance adaptatif - Rétroviseurs extérieurs rabattables - Siège passager - Blocage de différentiel - Cabine conducteur - Verrouillage centralisé à distance - Réfrigérateur - Sellerie cuir - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Attelage à crochet (attelage à œillet) - Prise de force (PTO) - Radio - Caméra de recul Duedpfov Tuxpsx Ac Djr - Pare-soleil - Différentiel à blocage - Projecteurs supplémentaires - Assistant de maintien de voie - Chauffage autonome - Rétroviseur d’angle mort - Coffre à outils = Remarques = Volvo FH 540 8x4/4 Essieu relevable et directionnel. VEB+ 178 000 KM Effer 525-6S Jib 4S-HD 4,78 m – 9 570 kg 6,61 m – 6 650 kg 8,54 m – 4 945 kg 10,54 m – 3 870 kg 12,56 m – 3 165 kg 14,69 m – 2 660 kg 16,85 m – 2 305 kg Jib 4S-HD 19,46 m – 1 200 kg 20,91 m – 1 085 kg 22,57 m – 985 kg 24,20 m – 905 kg 25,87 m – 840 kg Partie manuelle 27,64 m – 710 kg Plateau de chargement extensible = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Configuration des essieux Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : Dimensions pneus : 385/65R22.5 ; Directionnel ; Profil pneus gauche : 70 % ; Profil pneus droit : 70 % ; Freins : Freins à disque Premier essieu central : Dimensions pneus : 315/80R22.5 ; Jumelés ; Profil pneus int. gauche : 65 % ; Profil pneus ext. gauche : 65 % ; Profil pneus int. droit : 65 % ; Profil pneus ext. droit : 65 % Deuxième essieu central : Dimensions pneus : 318/80R22.5 ; Jumelés ; Profil pneus int. gauche : 70 % ; Profil pneus ext. gauche : 70 % ; Profil pneus int. droit : 70 % ; Profil pneus ext. droit : 70 % Essieu arrière : Dimensions pneus : 385/65R22.5 ; Directionnel ; Profil pneus gauche : 50 % ; Profil pneus droit : 50 % Poids Poids à vide : 21 255 kg Charge utile : 20 745 kg PTAC : 42 000 kg Fonctionnel Grue : Effer Intérieur Sellerie : Cuir Informations financières Prix : Sur demande Identification Numéro de type : FH540 / EFFER 525S / JIB 4S-HD / = Informations sur l’entreprise = TOUS LES PRIX S’ENTENDENT HORS TAXES POUR L’EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB) / Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Nous parlons russe. Nous faisons notre possible pour fournir des informations correctes, mais aucun droit ne saurait être obtenu à partir des informations publiées.

Année de construction: 2025, État: nouveau, Nouvelle scie monolame avec lame montante Ø 300 mm et positionnement manuel de l’axe vertical FOM INDUSTRIE PANDA 300 ECHO - Lame de scie au carbure de tungstène Ø 300 mm - Avance hydropneumatique de la lame de scie Dujdpfx Acef Nwxws Der - Système de lubrification par micro-pulvérisation - Kit de protection de la zone de coupe - Deux étaux verticaux - Deux étaux horizontaux - Préparation pour l'extraction des copeaux et des fumées

État: très bon (occasion), kilométrage: 376 279 km, première immatriculation: 04/2015, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 1 671 h, Équipement: attelage de remorque, chauffage de stationnement, climatisation, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Plus d'options et d'accessoires = - Cabine-couchettes - Feux De Route - Lecteur radio/cassette - Limiteur de vitesse - Prise De Force - Réfrigérateur - Réservoir de carburant en aluminium - Visière Solaire - Œsophage = Plus d'informations = Configuration essieu Essieu avant 1: Direction; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50% Dusdpfx Aeydcchoc Dsr Essieu avant 2: Direction; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50% Essieu arrière 1: Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%; Réduction: moyeux réducteurs Essieu arrière 2: Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%; Réduction: moyeux réducteurs Poids Poids à vide: 20.750 kg Pratique Grue: Palfinger PK48002-EH-E plus JIB, année de construction 2015, derrière la cabine Marquage CE: oui Condition État technique: très bon État optique: très bon Informations financières Prix: Sur demande

État: très bon (occasion), Année de construction: 2007, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, hauteur totale: 9 350 mm, largeur totale: 3 980 mm, longueur totale: 3 074 mm, capacité de charge par section de stockage: 380 kg, tension d'entrée: 400 V, 3 pièces en stock Dusdpswgyxtjfx Ac Dsr Système de stockage automatisé d'optimisation d'entrepôt KARDEX Shuttle XP500 Type de système : SHUTTLE-XP-500-3650x864 Contrôle : C3000, avec écran N/B OP3000 Numéro de série : 06009822 Année de construction : 2006 Charge par plateau : MediumX : 380 kg (uniformément réparti) Dimensions du plateau : 3650 x 864 mm Nombre de plateaux : 48 pièces (plus sur demande) Dimensions Navette L x P x H : 3980 x 3074 x 9350 mm (la hauteur du Kardex est réglable à la hauteur disponible) Alimentation : 3/N/PE400 V, 17 A, 50/60 HZ, 8,6 kVA Cette offre est valable à condition que le système ne soit pas vendu Détails techniques de chaque navette : - Capacité totale maximale du KARDEX Shuttle XP : 2 x 32 700 kg - Capacité maximale des plateaux : 48 plateaux : 380 kg chacun, uniformément répartis, D'autres plateaux peuvent être commandés. - Dimensions du plateau : 3650 x 864 mm - Dimensions de la machine : Largeur x Profondeur x Hauteur : 3980 x 3074 x 9350 mm - Empreinte du système environ : 12,23 m2 - Capacité avec 48 plateaux : env. 151 m2, chaque plateau mesure environ 3,15 m2 - Système de mesure électronique du volume sur écran de 25 mm (grille) - Une ouverture d'accès avec portes coulissantes pour protéger les personnes et les biens stockés - Contrôle C3000, avec écran N/B OP3000 - Éclairage LED anti-éblouissement au-dessus du point d'accès - Utilisation de courroie crantée pour un minimum de bruit - Utilisation de courroie crantée pour une préparation de commandes plus rapide Prix : Sur demande uniquement par email Prix : hors TVA TVA, incluant le transport, l'installation et la garantie Délai de livraison : à partir du stock Machinehandel De Leeuw BV est l'une des rares entreprises en Europe à commercialiser et à disposer en stock principalement de systèmes de levage et d'entrepôt rotatifs automatiques Kardex Remstar VLM d'occasion. Veuillez consulter notre site Web pour connaître le stock actuel. Nous assemblons et/ou démontons ces systèmes de manière sécuritaire avec des techniciens certifiés VCA et nous le faisons depuis plus de 30 ans. Nous démontons également d'autres marques telles que : Hänel, Electrolux, Bertello, Megamat, Lista, Denocard Commerce de machines De Leeuw BV Oordeelsestraat 7 – b 5111 PA Baarle-Nassau Pays-Bas

État: usagé, kilométrage: 189 500 km, puissance: 370 kW (503,06 ch), première immatriculation: 11/2004, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 4, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, Mercedes-Benz 2650 Actros MP3 - Suspension à lames/air - Retarder - Climatisation - Rampe de phares - Gyrophares LED - Jantes en aluminium Duodexuzhpepfx Ac Dor - Caméra de recul - Sellette réglable - Attelage de manœuvre 40 mm - Feux arrière LED - Poids à vide : 19 520 kg - Pneumatiques essieu avant : 385/65 R22,5 - Pneumatiques essieux moteurs : 315/80 R22,5 Fassi F600 AXP.26 - Année : 2004 - Télécommande radio - Treuil - 4x stabilisateurs hydrauliques - Flèche principale avec 6 rallonges - Jib avec 4 rallonges Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Numéro interne du véhicule : 10303

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Véhicule neuf : - NOUVEAU MODÈLE 2025 • Fabricant/Type : Volvo FH500 6x4, empattement 3700 mm, • Sellette d’attelage avec système de coulissement et auto-lubrifiant (type Jost JSK), montée sur le châssis auxiliaire. • Caméra de recul entièrement installée. Superstructure : • Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires au montage de la grue, démontage et remontage des éléments rapportés, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. • Toutes les opérations sur le châssis et la superstructure sont réalisées selon les directives propres au fabricant du châssis, dans la meilleure qualité possible. • Assemblage complet d’un châssis auxiliaire spécial, conçu et fabriqué en interne à partir d’acier à grain fin, pour la grue et la structure. Le châssis auxiliaire soudé et vissé au châssis principal garantit une rigidité à la torsion extrême et une excellente stabilité du véhicule grue. Sa conception unique constitue un élément distinctif. Exécution de la plus haute qualité, peint en couleur du châssis. • Montage/fixation de la grue et du support principal d’appui sur le châssis auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Position de montage : partie avant. • Plateau amovible en acier/structure soudée • Longueur env. 380 cm, largeur env. 248 cm. • Superstructure plateau peint en teinte RAL (couleur châssis). • Ridelles amovibles en aluminium marque Suer, hauteur 600 mm, anodisées avec marchepieds, ranchers Kinngripp amovibles. • Plancher standard du plateau en tôle striée d’acier soudée 4 mm, peint en teinte RAL (couleur châssis). • 6 anneaux d’arrimage escamotables de 2 500 daN chacun par côté, montés dans un rail perforé à position flexible. • 4 supports d’arrimage pour chaînes de 6 500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure). • Paroi frontale robuste composée d’un cadre soudé, d’une tôle d’acier soudée 4 mm, et de 5 crochets accessoires, hauteur env. 1 300 mm, exécution acier peint, avec 2 anneaux rabattables soudés pour sangles d’arrimage. • Habillages, ailes en tôle d’aluminium striée (grenée, thermolaquée et peinte) - merci d’indiquer la teinte RAL. • 2 coffres à outils BROSSBOX, exécution alu strié (grené, thermolaqué et peint) - merci d’indiquer la teinte RAL, taille et disposition selon l’empattement et l’espace disponible. • 1 coffre à outils BROSSBOX entre la grue et la paroi frontale. • Logements Multifix pour ranchers, 2 rangées (selon accord), espacées d’environ 80 cm de la paroi frontale et de l’arrière. • Supports (pour patins stabilisateurs, plaques grue) en acier galvanisé. • Contreventement additionnel monté sous le châssis. • Montage d’une protection anti-encastrement à l’arrière et du contreventement additionnel, avec installation des raccordements hydrauliques et électriques. Duedpfx Acjydgg Rj Djr • Connexions Duomatic et rouge/jaune à l’avant pour semi-remorque, ainsi qu’à l’arrière pour remorque. Grue neuve FASSI F545 RA 2.27 (rotation infinie), entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. Equipements supplémentaires et accessoires de grue : • 5 plaques de calage avec supports, disposition selon plan de fabrication. • AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) • Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet de contrôle de la grue. Eclairage : • 2 feux LED-AS intégrés dans la paroi frontale • 2 gyrophares sur le toit du FH • 2 feux de signalisation dans le