Camion à usage spécialVOLVO
FH 540 mit Fassi F2150RAL Fly Jib + Winde
Camion à usage spécial
VOLVO
FH 540 mit Fassi F2150RAL Fly Jib + Winde
Prix fixe hors TVA
729 000 €
Année de construction
2026
État
Neuf
Emplacement
Petershagen 

Données sur la machine
- Désignation de la machine:
- Camion à usage spécial
- Fabricant:
- VOLVO
- Année de construction:
- 2026
- État:
- nouveau
Prix et localisation
Prix fixe hors TVA
729 000 €
- Lieu du vendeur:
- Auf der Tappenau 15, 32469 Petershagen, Allemagne

Appel
Détails techniques
- Puissance:
- 397 kW (539,77 ch)
- Type de carburant:
- diesel
- Poids total:
- 32 000 kg
- Configuration d'essieux:
- 3 essieux
- Freins:
- retardeur
- Couleur:
- blanc
- Type d'engrenage:
- automatique
- Classe d'émission:
- Euro 6
- Longueur de l'espace de chargement:
- 4 000 mm
- Largeur de l’espace de chargement:
- 2 480 mm
- Équipement:
- ABS, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, chauffage de stationnement, filtre à particules
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A193-66126
- Numéro de référence:
- W
- Mise à jour:
- dernière mise à jour le 30.07.2026
Description
Volvo 8x2 neuf d'usine équipé d'une grue de chargement Fassi F2150RAL, y compris Fly Jib et treuil hydraulique.
Équipement selon description de construction
Châssis : (Nouveau modèle 2024) – Fabricant/Type : Volvo FH 540 8x2, empattement 4900 mm. Pour le détail complet de l'équipement du véhicule, veuillez consulter les documents ci-joints.
Cabine conducteur GLOBE.
1 x pompe à huile type : Sunfub.
Nouveau contrôle technique (TÜV) / contrôle des émissions (AU).
Première mise en circulation, diagnostic et paramétrage du véhicule. Première immatriculation temporaire avec toutes les inscriptions si nécessaire.
Rampe d'éclairage, LED brun/brun, feux LED, gyrophares sur le toit.
Commande complète de l’éclairage de signalisation (transport exceptionnel/dépannage).
Nsdpfowtairex Aagswl
Carrosserie :
– Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires à l’installation de la grue, démontage et montage des éléments rapportés, système d'échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule.
– Tous les travaux de châssis et de carrosserie sont réalisés conformément aux directives du fabricant concerné et dans la meilleure qualité possible.
– Montage complet d’un faux-châssis spécial conçu et fabriqué en interne, en acier à grains fins, pour la grue et la superstructure.
Le faux-châssis, soudé et boulonné au châssis du véhicule, garantit une rigidité à la torsion extrême et une stabilité parfaite du véhicule porteur de grue.
La conception du faux-châssis constitue une caractéristique unique. Réalisé selon les plus hauts standards de qualité, il est peint, la teinte RAL est définie lors de la commande.
– Montage/boulonnage de la grue et du support principal sur le faux-châssis. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Emplacement : Avant du véhicule.
– Plateau réalisé en acier soudé, plateau amovible.
Longueur env. 4000 mm x largeur 2480 mm.
– Plateau en acier, grenaillé et repeint, teinte RAL à définir.
– Ridelles amovibles en aluminium, marque Suer, hauteur 400 mm, finition anodisée.
– Plancher standard du plateau en tôle acier striée soudée, épaisseur 4 mm et peint.
– 8 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 2000 daN, profilé flexible/disposition variable.
– 2 rangées de poches MULTISAFE pour ranchers, env. 600 mm de chaque côté.
– 2 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 6500 daN.
– Paroi avant robuste composée d’un cadre soudé et d’une tôle acier soudée de 4 mm, avec 5 crochets d’accessoires, hauteur paroi avant 1300 mm, finition acier/repeint.
– Pièces de protection, ailes en tôle striée aluminium, grenaillées, thermolaquées et peintes.
Teinte RAL à définir lors de la commande.
– 3 coffres à outils en tôle striée aluminium, grenaillés, thermolaqués et peints. Taille et position en fonction de l’empattement et de l’espace disponible.
– Montage d’une protection anti-encastrement arrière et de la béquille additionnelle, avec installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques.
Organisation des prises électriques et pneumatiques.
– 2 fermetures de conteneur devant la paroi avant.
FASSI est un constructeur italien renommé de grues de chargement, développant, fabriquant et distribuant mondialement depuis plus de 50 ans des grues de 1,0 TM à 215 TM. Grue neuve type FASSI F2150RAL 2.28RAL, rotation continue, complètement montée, installée et paramétrée, avec 8 extensions hydrauliques sur le bras articulé et Fly-Jib L816L avec 6 extensions.
Détail complet des équipements de la grue d
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Équipement selon description de construction
Châssis : (Nouveau modèle 2024) – Fabricant/Type : Volvo FH 540 8x2, empattement 4900 mm. Pour le détail complet de l'équipement du véhicule, veuillez consulter les documents ci-joints.
Cabine conducteur GLOBE.
1 x pompe à huile type : Sunfub.
Nouveau contrôle technique (TÜV) / contrôle des émissions (AU).
Première mise en circulation, diagnostic et paramétrage du véhicule. Première immatriculation temporaire avec toutes les inscriptions si nécessaire.
Rampe d'éclairage, LED brun/brun, feux LED, gyrophares sur le toit.
Commande complète de l’éclairage de signalisation (transport exceptionnel/dépannage).
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Carrosserie :
– Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires à l’installation de la grue, démontage et montage des éléments rapportés, système d'échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule.
– Tous les travaux de châssis et de carrosserie sont réalisés conformément aux directives du fabricant concerné et dans la meilleure qualité possible.
– Montage complet d’un faux-châssis spécial conçu et fabriqué en interne, en acier à grains fins, pour la grue et la superstructure.
Le faux-châssis, soudé et boulonné au châssis du véhicule, garantit une rigidité à la torsion extrême et une stabilité parfaite du véhicule porteur de grue.
La conception du faux-châssis constitue une caractéristique unique. Réalisé selon les plus hauts standards de qualité, il est peint, la teinte RAL est définie lors de la commande.
– Montage/boulonnage de la grue et du support principal sur le faux-châssis. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Emplacement : Avant du véhicule.
– Plateau réalisé en acier soudé, plateau amovible.
Longueur env. 4000 mm x largeur 2480 mm.
– Plateau en acier, grenaillé et repeint, teinte RAL à définir.
– Ridelles amovibles en aluminium, marque Suer, hauteur 400 mm, finition anodisée.
– Plancher standard du plateau en tôle acier striée soudée, épaisseur 4 mm et peint.
– 8 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 2000 daN, profilé flexible/disposition variable.
– 2 rangées de poches MULTISAFE pour ranchers, env. 600 mm de chaque côté.
– 2 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 6500 daN.
– Paroi avant robuste composée d’un cadre soudé et d’une tôle acier soudée de 4 mm, avec 5 crochets d’accessoires, hauteur paroi avant 1300 mm, finition acier/repeint.
– Pièces de protection, ailes en tôle striée aluminium, grenaillées, thermolaquées et peintes.
Teinte RAL à définir lors de la commande.
– 3 coffres à outils en tôle striée aluminium, grenaillés, thermolaqués et peints. Taille et position en fonction de l’empattement et de l’espace disponible.
– Montage d’une protection anti-encastrement arrière et de la béquille additionnelle, avec installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques.
Organisation des prises électriques et pneumatiques.
– 2 fermetures de conteneur devant la paroi avant.
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