Benne
Volvo FMX 500 Volvo FMX13 500 8X4 EuromixMTP Kipper

à négocier hors TVA
159 900 €
Année de construction
2026
État
Neuf
Lieu
Porta Westfalica Allemagne
Benne Volvo FMX 500 Volvo FMX13 500 8X4  EuromixMTP Kipper
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Données sur la machine

Designation de la machine:
Benne
Fabricant:
Volvo
Modèle:
FMX 500 Volvo FMX13 500 8X4 EuromixMTP Kipper
Année de construction:
2026
État:
nouveau

Prix et localisation

à négocier hors TVA
159 900 €
Lieu:
Porta Westfalica, Allemagne Allemagne
Appeler

Détails techniques

Puissance:
368 kW (500,34 ch)
Type de carburant:
diesel
Configuration d'essieux:
8x4
Empattement:
43 500 mm
Carburant:
diesel
Couleur:
blanc
Cabine conducteur:
cabine courte
Type d'engrenage:
automatique
Classe d'émission:
Euro 6
Équipement:
AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé

Détails sur l'offre

Identifiant de l'annonce:
A213-65677
Dernière mise à jour:
le 15.03.2026

Description

- Rétroviseurs chauffants
- Suspension à lames
- Bluetooth
- Blocage de différentiel
- Limiteur de vitesse
- Climatisation
- Sièges à suspension pneumatique
- Prise de force (PTO)

VOLVO FMX13 500 8x4 EURO 6e L13 EuromixMTP Benne trilatérale (HARDOX)

Équipement du véhicule :

Moteur – Nouveau D13K500, 12,8 litres, 500 ch à 1 400–1 800 tr/min, couple maximal de 2 500 Nm à 1 000–1 400 tr/min, norme Euro 6e
Boîte de vitesses – AT2612, boîte automatisée « I-Shift » à 12 rapports, adaptée à un poids total roulant jusqu’à 60 tonnes
Niveau d’émissions – Euro VI, étape E
Frein moteur – Frein moteur Volvo+ et régulateur de pression d’échappement, freinage max. D13 : 375 kW / D17 : 525 kW
Empattement – 4 350 mm
PBV conçu – 44 tonnes
Rapport de pont – 3,33:1
Suspension avant – Lames paraboliques à 3 lames
Charge maximale essieu avant – 16 tonnes (2 × 8 tonnes)
Réservoir à carburant gauche avant – 290 litres, entre le premier et le deuxième essieu
Réservoir AdBlue – Châssis monté à droite, 57 litres, entre 1er et 2ème essieu
Protection arrière antiencastrement – Aluminium, fixe, mince, homologué CE
Pneus essieu avant – 315/80R22.5 – Pneus essieu moteur – 315/80R22.5
Système de surveillance de pression des pneus
I-See régulateur de vitesse prédictif (cartographie topographique embarquée, réglages optimisés)
Régulateur de vitesse – Avec I-Roll et I-Cruise, commande au volant
Instrumentation – Tableau de bord entièrement numérique haute performance 12''
Bouton de régénération DPF – Commande manuelle et désactivation
Limiteur d'accélération au démarrage – DÉSACTIVÉ
Contrôle électronique de stabilité (ESC) adapté à de faibles centres de gravité
Alerte collision frontale avec système de freinage d'urgence AEBS
Climatisation cabine – Régulée électroniquement avec capteur solaire
Conformité GSR, caméra arrière montée sur le châssis
Kit de préparation au péage « Toll Collect » Allemagne
Isolation cabine supplémentaire – Couche de protection renforcée
Couleur cabine – Blanc pur – 1108White
Éclairage diurne – En V

Équipement benne

Benne trilatérale EuromixMTP EMK3 – 14 m³ – 16 m³ –

Type : EuromixMTP EMK3

Détails benne :

Longueur : 5 900 mm
Largeur : 2 410 mm
Ridelles : 900 mm
Paroi avant : 1 100 mm

Plancher : HARDOX 450, 6 mm
Ridelles : HARDOX 450, 5 mm

Côté droit : ridelle pendulaire manuelle
Porte arrière : pendulaire automatique HARDOX 450, 6 mm
Porte arrière : S355, 6 mm

Hsdpfeypa Sqsx Aanjfd
Sous-châssis : structure soudée en acier haute qualité

Hydraulique :
- Vérin de levage Penta avec coupure en fin de course
- Bloc de distribution (valve principale)
- Distributeur pneumatique
- Sélecteur pneumatique sous-châssis
- Pompe et réservoir d’huile

Options :
Raccordement hydraulique pour remorque basculante
Balai et pelle avec support
Protection anti-encastrement escamotable au niveau du sol
Anneaux d’arrimage rabattables
Commandes latérales hydrauliques EuromixMTP
Anneaux d’arrimage dans les coins
Bâche

ROBUSTE ET DURABLE À VOTRE SERVICE !

Informations générales
Année de construction : 2026

Informations techniques
Nombre de cylindres : 5
PTAC : 44 000 kg

Configuration des essieux
Essieu avant 1 : directeur
Essieu avant 2 : directeur
Essieu arrière 1 : blocage de différentiel
Essieu arrière 2 : blocage de différentiel

Fonctionnel
Marque du carrossier : EuromixMTP TMK 14

Entretien
APK (Contrôle technique) : Nouvelle inspection TÜV à la livraison...

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Fournisseur

Enregistré depuis: 2005

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