BenneVolvo
FMX 500 Volvo FMX13 500 8X4 Euro 6e L13 Euromix...
Benne
Volvo
FMX 500 Volvo FMX13 500 8X4 Euro 6e L13 Euromix...
à négocier hors TVA
157 900 €
Année de construction
2026
État
Neuf
Lieu
Porta Westfalica 

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Prix et localisation
à négocier hors TVA
157 900 €
- Lieu:
- Porta Westfalica, Allemagne

Appeler
Détails techniques
- Puissance:
- 368 kW (500,34 ch)
- Type de carburant:
- diesel
- Configuration d'essieux:
- 8x4
- Empattement:
- 43 500 mm
- Carburant:
- diesel
- Couleur:
- blanc
- Type d'engrenage:
- automatique
- Classe d'émission:
- Euro 6
- Équipement:
- ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A213-65647
- Dernière mise à jour:
- le 15.03.2026
Description
= Autres options et équipements =
- Rétroviseurs chauffants
- Suspensions à lames
- Bluetooth
- Blocage de différentiel
- Climatisation
- Sièges à suspension pneumatique
- Prise de force (PTO)
- Pare-soleil rabattable
= Remarques =
VOLVO FMX13 500 8x4 EURO 6e L13 EuromixMTP benne basculante 16m³ - 18m³ - 20m³ (HARDOX)
Équipements du véhicule :
Moteur – Nouveau D13K500, 12,8 litres, 500 ch à 1 400–1 800 tr/min, couple maximal 2 500 Nm à 1 000–1 400 tr/min, Euro6e
Boîte de vitesses – AT2612, 12 rapports « I-Shift » boîte automatisée, adaptée à un poids total roulant jusqu’à 60 tonnes
Niveau d’émissions – Euro VI étape E
Frein moteur – Frein moteur Volvo+ et régulateur de pression d’échappement, ralentissement max D13 : 375 kW / D17 : 525 kW
Empattement – 4 350 mm
PTAC technique – 44 tonnes
Rapport de pont – 3,33:1
Suspension avant – 3 lames paraboliques
Capacité essieu avant – 16 tonnes (2 × 8 tonnes)
Réservoir carburant avant gauche – 290 litres, entre premier et deuxième essieu
Réservoir AdBlue – Châssis monté à droite, 57 litres, entre 1er et 2e essieu
Protection arrière anti-encastrement – Aluminium, fixe, compacte, homologuée CE
Pneus avant – 315/80R22.5 – Pneus essieu moteur – 315/80R22.5
Surveillance de la pression des pneus
I-See Régulation de vitesse prédictive (données topographiques basées sur cartes, optimisation exploitation)
Régulateur de vitesse – Avec I-Roll et I-Cruise, commandes au volant
Instrumentation – Tableau de bord entièrement digital 12" haute performance
Interrupteur de régénération FAP – pour gestion et désactivation manuelle
Limiteur d’accélération au démarrage – DÉSACTIVÉ
Contrôle électronique de stabilité (ESC) pour charges à centre de gravité bas
Hjdpjypa Rtsfx Aanefd
Avertisseur de collision frontale avec système de freinage d’urgence AEBS
Climatisation cabine – Contrôle électronique avec capteur solaire
Conforme GSR, caméra arrière sur châssis
Prééquipement télématique « Toll Collect » pour l’Allemagne
Isolation cabine supplémentaire – Couche d’isolation extra épaisse
Couleur cabine – Blanc pur – 1108White
Feux de jour LED en V
Équipement de la benne :
Euromix MTP TMK benne 16m³ - 18m³ - 20m³ (HARDOX)
Forme demi-ronde
Norme CE
Fond Hardox 450 – 8 mm
Côtés Hardox 450 – 6 mm
Porte arrière pendulaire
Support de roue de secours avec treuil
Garde-boue alu
Multiples configurations d’éclairage
Marches d’accès à la benne basculante (intérieures)
Stabilisateur de benne à ciseaux EuromixMTP
Accessoires :
Porte arrière à ouverture hydraulique
Bâche manuelle ou électrique
Goulotte pour asphalte
Coffre à outils
Supports pour pelle et balai
Extincteur
Projecteurs de travail
Bâche coulissante manuelle ou électrique, avec ou sans
toit de protection pour la bâche
Systèmes anti-encastrement repliables
Déchargement partiel pour petites surfaces
EUROMIX BENNE ARRIÈRE – DURABLE ET ROBUSTE À VOTRE SERVICE !
= Informations complémentaires =
Année de fabrication : 2026
Essieu avant 1 : Directionnel
Essieu avant 2 : Directionnel
Nombre de cylindres : 6
PTAC : 43 999 kg
Marque de la carrosserie : EuromixMTP TMK 18m³ - 20m³
Contrôle technique (APK) : Nouveau CT à la livraison
Pour plus d’informations, contactez Harun Cevik, Jamila Azzi ou Denis Omeragic.
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
- Rétroviseurs chauffants
- Suspensions à lames
- Bluetooth
- Blocage de différentiel
- Climatisation
- Sièges à suspension pneumatique
- Prise de force (PTO)
- Pare-soleil rabattable
= Remarques =
VOLVO FMX13 500 8x4 EURO 6e L13 EuromixMTP benne basculante 16m³ - 18m³ - 20m³ (HARDOX)
Équipements du véhicule :
Moteur – Nouveau D13K500, 12,8 litres, 500 ch à 1 400–1 800 tr/min, couple maximal 2 500 Nm à 1 000–1 400 tr/min, Euro6e
Boîte de vitesses – AT2612, 12 rapports « I-Shift » boîte automatisée, adaptée à un poids total roulant jusqu’à 60 tonnes
Niveau d’émissions – Euro VI étape E
Frein moteur – Frein moteur Volvo+ et régulateur de pression d’échappement, ralentissement max D13 : 375 kW / D17 : 525 kW
Empattement – 4 350 mm
PTAC technique – 44 tonnes
Rapport de pont – 3,33:1
Suspension avant – 3 lames paraboliques
Capacité essieu avant – 16 tonnes (2 × 8 tonnes)
Réservoir carburant avant gauche – 290 litres, entre premier et deuxième essieu
Réservoir AdBlue – Châssis monté à droite, 57 litres, entre 1er et 2e essieu
Protection arrière anti-encastrement – Aluminium, fixe, compacte, homologuée CE
Pneus avant – 315/80R22.5 – Pneus essieu moteur – 315/80R22.5
Surveillance de la pression des pneus
I-See Régulation de vitesse prédictive (données topographiques basées sur cartes, optimisation exploitation)
Régulateur de vitesse – Avec I-Roll et I-Cruise, commandes au volant
Instrumentation – Tableau de bord entièrement digital 12" haute performance
Interrupteur de régénération FAP – pour gestion et désactivation manuelle
Limiteur d’accélération au démarrage – DÉSACTIVÉ
Contrôle électronique de stabilité (ESC) pour charges à centre de gravité bas
Hjdpjypa Rtsfx Aanefd
Avertisseur de collision frontale avec système de freinage d’urgence AEBS
Climatisation cabine – Contrôle électronique avec capteur solaire
Conforme GSR, caméra arrière sur châssis
Prééquipement télématique « Toll Collect » pour l’Allemagne
Isolation cabine supplémentaire – Couche d’isolation extra épaisse
Couleur cabine – Blanc pur – 1108White
Feux de jour LED en V
Équipement de la benne :
Euromix MTP TMK benne 16m³ - 18m³ - 20m³ (HARDOX)
Forme demi-ronde
Norme CE
Fond Hardox 450 – 8 mm
Côtés Hardox 450 – 6 mm
Porte arrière pendulaire
Support de roue de secours avec treuil
Garde-boue alu
Multiples configurations d’éclairage
Marches d’accès à la benne basculante (intérieures)
Stabilisateur de benne à ciseaux EuromixMTP
Accessoires :
Porte arrière à ouverture hydraulique
Bâche manuelle ou électrique
Goulotte pour asphalte
Coffre à outils
Supports pour pelle et balai
Extincteur
Projecteurs de travail
Bâche coulissante manuelle ou électrique, avec ou sans
toit de protection pour la bâche
Systèmes anti-encastrement repliables
Déchargement partiel pour petites surfaces
EUROMIX BENNE ARRIÈRE – DURABLE ET ROBUSTE À VOTRE SERVICE !
= Informations complémentaires =
Année de fabrication : 2026
Essieu avant 1 : Directionnel
Essieu avant 2 : Directionnel
Nombre de cylindres : 6
PTAC : 43 999 kg
Marque de la carrosserie : EuromixMTP TMK 18m³ - 20m³
Contrôle technique (APK) : Nouveau CT à la livraison
Pour plus d’informations, contactez Harun Cevik, Jamila Azzi ou Denis Omeragic.
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
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