MTS standardVolvo
VT5 AERO 780 XXL / 6x2 TORPEDO / BOOGIE / SPECI...
MTS standard
Volvo
VT5 AERO 780 XXL / 6x2 TORPEDO / BOOGIE / SPECI...
État
Occasion
Lieu
Gilze 

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Données sur la machine
Prix et localisation
- Lieu:
- Gilze, Pays-Bas
Appeler
Détails techniques
- Kilométrage:
- 637 km
- Puissance:
- 574 kW (780,42 ch)
- Type de carburant:
- diesel
- Couleur:
- brun
- Configuration d'essieux:
- 6x2
- Dimension des pneus:
- 385/65R22.5
- Carburant:
- diesel
- Empattement:
- 4 100 mm
- Freins:
- frein moteur
- Cabine conducteur:
- cabine couchette
- Type d'engrenage:
- automatique
- Classe d'émission:
- Euro 6
- Suspension:
- air
- Équipement:
- ABS, blocage de différentiel, béquet, cabine couchette, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, régulateur de vitesse, système de navigation
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A190-02496
- Numéro de référence:
- St_6644
- Dernière mise à jour:
- le 31.07.2025
Description
= Autres options et équipements =
- Régulateur de vitesse adaptatif
- Système AdBlue
- Alarme
- Déflecteur de toit
- Blocage de différentiel
Dsdpfx Afowd Sfao Hjcn
- Double vitrage
- Vitres électriques
- Verrouillage centralisé télécommandé
- Réfrigérateur
- Essieu relevable
- Suspension pneumatique
- Prise de force (PTO)
- Radio
- Caméra de recul
- Freins à disque
- Siège chauffant
- Pare-soleil
- Phares supplémentaires
- Assistant de maintien de voie
- Chauffage autonome
- Climatisation stationnaire
= Remarques =
Volvo VT5 Aero / N°1.
Cabine Volvo FH Aero XXL. +25 cm par rapport à la cabine XL standard.
Entièrement équipé avec de nombreux extras !
Boîte à lumière classique.
Gyrophares.
Feux de toit.
Avertisseurs pneumatiques.
Paroi arrière lisse avec éclairage.
Échappement vertical.
Support de flexibles sur mesure avec logo Volvo illuminé.
Pare-chocs arrière personnalisé avec barres LED.
Projecteurs de travail tout autour du véhicule.
Caméra frontale.
Caméra de recul.
Grand pare-soleil.
Spoiler de pare-chocs avec 4 feux Lazer.
Barres lumineuses sous les jupes latérales.
Passerelle complète sur le châssis.
Camion très bien équipé.
Suspension pneumatique intégrale.
Roues Alcoa Dura-Bright.
Selle d’attelage réglable.
Prise de force (PTO).
Frein moteur VEB+.
Climatisation de stationnement.
Chauffage de stationnement.
Sièges en cuir de luxe.
Siège conducteur chauffant et ventilé.
= Informations complémentaires =
Informations techniques
Nombre de cylindres : 6
PTAC : 27 000 kg
Groupe motopropulseur
Système AdBlue : Oui
Configuration des essieux
Freins : freins à disque
Suspension : suspension pneumatique
Essieu avant : dimension pneus : 385/65R22.5 ; directeur ; profil pneu gauche : 100% ; profil pneu droit : 100%
Essieu arrière 1 : dimension pneus : 315/70R22.5 ; jumelés ; profil pneu gauche intérieur : 100 % ; profil pneu gauche extérieur : 100 % ; profil pneu droit intérieur : 100 % ; profil pneu droit extérieur : 100 %
Essieu arrière 2 : dimension pneus : 315/60R22.5 ; jumelés ; profil pneu gauche intérieur : 100 % ; profil pneu gauche extérieur : 100 % ; profil pneu droit intérieur : 100 % ; profil pneu droit extérieur : 100 %
Informations financières
Prix : Sur demande
Identification
Numéro de type : VT5 AERO 780 XXL / 6x2 TORPEDO /
= Informations sur l’entreprise =
TOUS LES PRIX S’ENTENDENT HORS TAXES POUR L’EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Nous parlons russe. Nous nous efforçons de fournir des informations exactes, mais aucun droit ne peut être tiré des textes affichés.
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
- Régulateur de vitesse adaptatif
- Système AdBlue
- Alarme
- Déflecteur de toit
- Blocage de différentiel
Dsdpfx Afowd Sfao Hjcn
- Double vitrage
- Vitres électriques
- Verrouillage centralisé télécommandé
- Réfrigérateur
- Essieu relevable
- Suspension pneumatique
- Prise de force (PTO)
- Radio
- Caméra de recul
- Freins à disque
- Siège chauffant
- Pare-soleil
- Phares supplémentaires
- Assistant de maintien de voie
- Chauffage autonome
- Climatisation stationnaire
= Remarques =
Volvo VT5 Aero / N°1.
Cabine Volvo FH Aero XXL. +25 cm par rapport à la cabine XL standard.
Entièrement équipé avec de nombreux extras !
Boîte à lumière classique.
Gyrophares.
Feux de toit.
Avertisseurs pneumatiques.
Paroi arrière lisse avec éclairage.
Échappement vertical.
Support de flexibles sur mesure avec logo Volvo illuminé.
Pare-chocs arrière personnalisé avec barres LED.
Projecteurs de travail tout autour du véhicule.
Caméra frontale.
Caméra de recul.
Grand pare-soleil.
Spoiler de pare-chocs avec 4 feux Lazer.
Barres lumineuses sous les jupes latérales.
Passerelle complète sur le châssis.
Camion très bien équipé.
Suspension pneumatique intégrale.
Roues Alcoa Dura-Bright.
Selle d’attelage réglable.
Prise de force (PTO).
Frein moteur VEB+.
Climatisation de stationnement.
Chauffage de stationnement.
Sièges en cuir de luxe.
Siège conducteur chauffant et ventilé.
= Informations complémentaires =
Informations techniques
Nombre de cylindres : 6
PTAC : 27 000 kg
Groupe motopropulseur
Système AdBlue : Oui
Configuration des essieux
Freins : freins à disque
Suspension : suspension pneumatique
Essieu avant : dimension pneus : 385/65R22.5 ; directeur ; profil pneu gauche : 100% ; profil pneu droit : 100%
Essieu arrière 1 : dimension pneus : 315/70R22.5 ; jumelés ; profil pneu gauche intérieur : 100 % ; profil pneu gauche extérieur : 100 % ; profil pneu droit intérieur : 100 % ; profil pneu droit extérieur : 100 %
Essieu arrière 2 : dimension pneus : 315/60R22.5 ; jumelés ; profil pneu gauche intérieur : 100 % ; profil pneu gauche extérieur : 100 % ; profil pneu droit intérieur : 100 % ; profil pneu droit extérieur : 100 %
Informations financières
Prix : Sur demande
Identification
Numéro de type : VT5 AERO 780 XXL / 6x2 TORPEDO /
= Informations sur l’entreprise =
TOUS LES PRIX S’ENTENDENT HORS TAXES POUR L’EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Nous parlons russe. Nous nous efforçons de fournir des informations exactes, mais aucun droit ne peut être tiré des textes affichés.
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