Camion de pompiersVW
T4 TDI syncro LR Einsatzfz. 6 Sitzer *48.000 KM*
Camion de pompiers
VW
T4 TDI syncro LR Einsatzfz. 6 Sitzer *48.000 KM*
prix fixe TVA non déclarée
24 900 €
Année de construction
2000
État
Occasion
Emplacement
Wuppertal-Cronenberg 

Données sur la machine
- Désignation de la machine:
- Camion de pompiers
- Fabricant:
- VW
- Année de construction:
- 2000
- État:
- d'occasion
Prix et localisation
prix fixe TVA non déclarée
24 900 €
- Lieu du vendeur:
- Zum Tal 53 (Einfahrt Hülsen), 42349 Wuppertal-Cronenberg, Allemagne

Appel
Détails techniques
- Kilométrage:
- 48 000 km
- Puissance:
- 75 kW (101,97 ch)
- Première immatriculation:
- 06/2000
- Type de carburant:
- diesel
- Poids total:
- 2 800 kg
- Prochaine inspection (TÜV):
- 11/2026
- Couleur:
- beige
- Type d'engrenage:
- mécanique
- Classe d'émission:
- euro2
- Nombre de sièges:
- 6
- Longueur totale:
- 5 413 mm
- Largeur totale:
- 1 880 mm
- Hauteur totale:
- 2 090 mm
- Équipement:
- ABS, chauffage de stationnement, transmission intégrale
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A215-20562
- Numéro de référence:
- 2104
- Mise à jour:
- dernière mise à jour le 29.07.2026
Description
1ère main.
Seulement 48 000 km au compteur, carnet d’entretien disponible.
Directement issu du garage chauffé d’une organisation humanitaire allemande.
Long modèle Syncro 4x4 avec différentiel à blocage.
Empattement de 3 320 mm.
Homologué pour 9 places, mais seulement 6 places disponibles.
Homologation initiale, selon le certificat d’immatriculation d’origine, en tant que « véhicule fermé (M1) 96/69/CE III ».
Dernière homologation en tant que « autre type de véhicule, véhicule de sauvetage aquatique 96/69/CE I ».
Attelage avec rotule, capacité de remorquage de 2 000 kg avec freins ou 700 kg sans freins. Masse totale roulante maximale = 4 500 kg.
Poids à vide, selon les documents : 1 854 kg.
Poids total autorisé en charge : 2 800 kg.
Dimensions totales du véhicule : 5 413 mm de long / 1 880 mm de large / 2 090 mm de haut, avec gyrophare bleu (sans signal sonore d’urgence, la hauteur est de 1 920 mm).
Moteur diesel TDI à 5 cylindres, 2 461 cm³, 102 ch, en parfait état de marche.
Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports.
Vitesse maximale : 155 km/h.
ABS.
Fgsdpfx Asyu Egwsi Njf
Direction assistée.
Chauffage de stationnement.
2ème batterie et alimentation électrique externe.
Bons pneus hiver, fabriqués en 2023 (avec « symbole de flocon de neige »).
Support de roue de secours pivotant / modèle VW Syncro d’origine.
Feux de brouillard.
Clignotants supplémentaires à l’arrière.
Date de production de ce bus VW dans l’usine de Hanovre : 17 février 2000.
Le T4 a été transporté sur autoroute sur plus de 700 km au printemps 2026, sans aucun problème.
Il fonctionne de manière fluide et régulière à toutes les vitesses. Aucun problème.
Le véhicule est prêt à rouler et son contrôle technique est valide jusqu’en novembre 2026.
Il présente des signes d’usure. L’état général de ce long modèle Syncro TDI est bon.
Cette offre s’adresse uniquement aux entreprises de toute nature ainsi qu’aux administrations/services d’urgence. La vente aux particuliers est malheureusement exclue. Sous réserve de vente intermédiaire et d’erreurs dans les informations fournies.
Le prix d’achat est indiqué brut = net. Il s’agit d’une application de la règle de la marge bénéficiaire, conformément à l’article 25a de la loi sur la TVA (UStG). Cela signifie qu’il n’est pas nécessaire de payer 19 % de TVA supplémentaires en plus de ce prix. Parallèlement, la TVA ne peut pas non plus être déduite séparément du prix d’achat et, par conséquent, ne peut pas être déduite par les entreprises assujetties à la TVA.
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Seulement 48 000 km au compteur, carnet d’entretien disponible.
Directement issu du garage chauffé d’une organisation humanitaire allemande.
Long modèle Syncro 4x4 avec différentiel à blocage.
Empattement de 3 320 mm.
Homologué pour 9 places, mais seulement 6 places disponibles.
Homologation initiale, selon le certificat d’immatriculation d’origine, en tant que « véhicule fermé (M1) 96/69/CE III ».
Dernière homologation en tant que « autre type de véhicule, véhicule de sauvetage aquatique 96/69/CE I ».
Attelage avec rotule, capacité de remorquage de 2 000 kg avec freins ou 700 kg sans freins. Masse totale roulante maximale = 4 500 kg.
Poids à vide, selon les documents : 1 854 kg.
Poids total autorisé en charge : 2 800 kg.
Dimensions totales du véhicule : 5 413 mm de long / 1 880 mm de large / 2 090 mm de haut, avec gyrophare bleu (sans signal sonore d’urgence, la hauteur est de 1 920 mm).
Moteur diesel TDI à 5 cylindres, 2 461 cm³, 102 ch, en parfait état de marche.
Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports.
Vitesse maximale : 155 km/h.
ABS.
Fgsdpfx Asyu Egwsi Njf
Direction assistée.
Chauffage de stationnement.
2ème batterie et alimentation électrique externe.
Bons pneus hiver, fabriqués en 2023 (avec « symbole de flocon de neige »).
Support de roue de secours pivotant / modèle VW Syncro d’origine.
Feux de brouillard.
Clignotants supplémentaires à l’arrière.
Date de production de ce bus VW dans l’usine de Hanovre : 17 février 2000.
Le T4 a été transporté sur autoroute sur plus de 700 km au printemps 2026, sans aucun problème.
Il fonctionne de manière fluide et régulière à toutes les vitesses. Aucun problème.
Le véhicule est prêt à rouler et son contrôle technique est valide jusqu’en novembre 2026.
Il présente des signes d’usure. L’état général de ce long modèle Syncro TDI est bon.
Cette offre s’adresse uniquement aux entreprises de toute nature ainsi qu’aux administrations/services d’urgence. La vente aux particuliers est malheureusement exclue. Sous réserve de vente intermédiaire et d’erreurs dans les informations fournies.
Le prix d’achat est indiqué brut = net. Il s’agit d’une application de la règle de la marge bénéficiaire, conformément à l’article 25a de la loi sur la TVA (UStG). Cela signifie qu’il n’est pas nécessaire de payer 19 % de TVA supplémentaires en plus de ce prix. Parallèlement, la TVA ne peut pas non plus être déduite séparément du prix d’achat et, par conséquent, ne peut pas être déduite par les entreprises assujetties à la TVA.
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