Centrale d’enrobage d'occasion à vendre (29)

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type d'engrenage: autre, type de carburant: diesel, couleur: vert, poids à vide: 734 kg, classe d'émission: aucun, type de mât: autre, freins: autre, suspension: autre, Année de construction: 2026, Équipement: faible niveau de bruit, TICAB BPM 120, machine de scellement de fissures | Solution compacte et professionnelle pour la réparation de l'asphalte et l'entretien des routes. La TICAB BPM 120 est une machine de scellement de fissures fiable et facile à utiliser, conçue pour un remplissage précis des fissures de l'asphalte, le scellement des joints, la réparation des bords de nids-de-poule et l'entretien préventif des revêtements. Idéale pour les routes municipales, les autoroutes, les parkings, les allées, les trottoirs, les pistes cyclables et les surfaces industrielles. Conçue pour l'efficacité et la mobilité, elle offre des résultats professionnels pour les projets de réparation de petite et moyenne envergure. 🔧 Caractéristiques principales : Réservoir de 120 litres pour le bitume ou le mastic de scellement. Système de chauffage à brûleur diesel avec contrôle automatique de la température. Utilisation simple avec des performances constantes et professionnelles. Débit de pompe jusqu'à 10 l/min pour une application douce et précise. Cholhjx U Awzocdw Hec Conception compacte et mobile pour un transport facile et une utilisation sur site. ✅ Idéale pour : Les équipes d'entretien routier et les municipalités. L'entretien préventif des revêtements et le traitement des fissures. Les entreprises de pavage et les équipes de réparation d'asphalte. Augmentez la vitesse de réparation, améliorez la qualité du scellement et prolongez la durée de vie des revêtements avec la TICAB BPM 120. 📩 Contactez-nous dès aujourd'hui pour connaître les prix, les options de livraison et les spécifications techniques complètes. Scellez les fissures de l'asphalte de manière efficace et professionnelle.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: électrique, Année de construction: 2026, *Tous nos produits sont fabriqués avec soin et bénéficient d'une garantie de 1 an ! *Installation et formation des opérateurs GRATUITES Les centrales à béton fixes de la série COMPACT apportent une réponse pratique et efficace à tous les besoins, à tous les niveaux. Les centrales à béton fixes permettent d'atteindre facilement et efficacement une production à haute capacité de béton homogène. La série COMPACT dispose d’un système d’exploitation simple et offre les coûts d'investissement les plus faibles. De plus, cette centrale permet une utilisation optimale des ressources de l’entreprise, transformant ainsi le gain de temps en un avantage économique supplémentaire. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES : Modèle : COMPACT 180 Capacité de production : 180 m³/h Type de malaxeur : Double arbre – 4,5 m³ Trémie à agrégats : 5x30 m³ Pesage du ciment : 2 000 kg Pesage des adjuvants : 2x50 kg Pesage de l’eau : 1 000 l Silo à ciment en option. La COMPACT 180 est composée de : • Trémie de stockage des agrégats • Trémie de pesage des agrégats • Convoyeur de transfert des agrégats ou système de benne • Malaxeur bi-arbre • Châssis du malaxeur, plateformes de circulation, échelle • Trémie de pesage de l'eau • Trémie de pesage du ciment • Trémie de pesage des adjuvants • Compresseur d'air Cjlhcdwoz D U Das Hohc • Vis à ciment • Silo à ciment boulonné • Filtre supérieur, soupape de sécurité et accessoires • Armoire de commande • PC et système d’automatisation • Tableau de commande et de puissance POUR PLUS D’INFORMATIONS, N’HÉSITEZ PAS À NOUS CONTACTER !!!

État: nouveau, Année de construction: 2025, numéro de machine/véhicule: 618621425, Marini Magnum 140, centrale mobile d'enrobage à chaud année : NEUF capacité : jusqu'à 140 t/h garantie : 1 an - pouvoir calorifique du combustible : 9 600 kcal/kg, - le pourcentage de matériau passant au tamis n° 8 (2,38 mm) ne doit pas dépasser 20 %, - l'équipement a été conçu afin de faciliter le transport le plus possible, sans avoir besoin de véhicules pilotes. Il suffit de raccorder l'équipement au système de stockage de liant bitumineux et au système d'alimentation en carburant. - le châssis est constitué d'une poutre en I très résistante avec une articulation forgée, 3 essieux avec des pneus spéciaux, des ressorts de suspension, des freins pneumatiques, un réservoir et une soupape de sécurité, un système de signalisation routière et un pied mécanique avec support télescopique. - trémie d'alimentation quadruple (deux par deux) avec une ouverture de 3,8 mm de large et une capacité de 6 m³, entièrement conçue pour supporter les contraintes lors du déchargement des matériaux. Vanne de déversement régulée pour le débit des granulats. - système de vibration automatique pour une trémie, ce qui facilite l'écoulement des granulats fins avec un taux d'humidité élevé dans l'une des trémies. - bandes transporteuses de 20 pouces de large avec une toile soutenue par des rouleaux de 4 pouces en « V » avec lubrification permanente. Le réducteur est raccordé directement à l'arbre du tambour. Les tambours sont réglés avec des paliers oscillants et protégés. Moteur électrique de 3 ch. - bande transporteuse en forme de U, toile de 24 pouces de large soutenue par 4 rouleaux en V, rouleaux protégés actionnés par un moteur électrique. - tamis avec un écran pour éliminer les matériaux surdimensionnés. - tambour de séchage et mélangeur avec isolation thermique, quatre rouleaux de support entraînés, fabriqués en acier à haute teneur en carbone et actionnés par un réducteur, moteur électrique de 15 ch. - mélangeur externe rotatif - brûleur avec pulvérisation de carburant par pompe à engrenages, Kcal/h - système de filtration sèche composé d'un système de collecte de poussière - système de commande Sistex Autres options et accessoires Système de contrôle, salle de contrôle, filtre à poussière/collecteur de poussière Cjlhcdohd I T Ssw Hjhc Informations supplémentaires Usage prévu : construction, matériau utilisable : asphalte, état général : très bon, état technique : très bon, état visuel : très bon.

État: nouveau, Année de construction: 2026, PULVÉRISATEUR D'ÉMULSION DE BITUME ABS-8000 Le pulvérisateur d'émulsion de bitume ABS 8000 est l'équipement optimal pour effectuer de gros volumes de travail dans les plus brefs délais. Le moteur diesel autonome permet d'installer l'équipement sur n'importe quel camion. Les éléments de commande sont situés sur un panneau séparé dans la cabine du conducteur avec une redondance partielle dans l'armoire de commande, ce qui facilite le réglage de l'équipement et la transition de ses organes de travail de la position de transport à la position de travail. La pompe à bitume de haute qualité et les vannes d'arrêt garantissent un fonctionnement sans problème de l'équipement. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Densité du revêtement de surface - de 100 g/m2 à 1600 g/m2 Largeur de pulvérisation - de 2 m à 3,7 m Système de nettoyage. Capacité du réservoir 8000 l. Fonction d'auto-pompage du réservoir. La pulvérisation par soufflage par compresseur. Caméra de recul avec moniteur dans la cabine du conducteur. Contrôle du dosage de l'émulsion de bitume (g/m2) par écran tactile dans la cabine du conducteur. Système de chauffage de l'émulsion de bitume avec un brûleur diesel (Italie). Équipement de contrôle de la tige de pulvérisation (descente et expansion) au moyen d'une télécommande dans la cabine du conducteur et sur la carrosserie du véhicule. DEMANDER UN APPEL Achetez des PULVÉRISATEURS D'ÉMULSION DE BITUME TM TICAB - la meilleure décision pour vous ! Notre prix est compétitif aujourd'hui et demain. Spécifications : Densité du revêtement de surface - de 100 g/m2 à 1600 g/m2 ; Largeur de pulvérisation - de 2 m à 3,7 m ; Système de nettoyage ; Capacité du réservoir 8000 l ; Cjlhcdwevpt Dce Hehc Fonction d'auto-pompage du réservoir ; Soufflage de la rampe de pulvérisation par compresseur ; Caméra de recul avec moniteur dans la cabine du conducteur ; Contrôle du dosage de l'émulsion de bitume (g/m2) par écran tactile dans la cabine du conducteur ; Système de chauffage de l'émulsion de bitume avec un brûleur diesel (Italie) ; Équipement de commande de la tige de pulvérisation (descente et expansion) à l'aide d'une télécommande à l'intérieur de la cabine du conducteur et sur le corps du pulvérisateur.