Semi-remorque à châssis d'occasion à vendre (4)

État: nouveau, couleur: gris, Année de construction: 2025, Hauteur intérieure utile : 2,70 – 2,75 – 2,80 – 2,85 – 2,90 m (Multipoints), toit rehaussable et abaissable, bâche coulissante 3 montants latéraux coulissants Plancher multicouche Châssis en acier haut avec longerons de hauteur variable 10 anneaux d’arrimage sur les côtés du plancher Crochets maritimes 3 essieux directeurs SAF 1 essieu relevable SAF Suspension pneumatique Freins EBS Système anti-renversement EBS 6 jantes en alliage Alcoa Contrôle de pression des pneus TPMS Branchement ISO 7 + 7 pôles Feux latéraux LED Feux arrière full LED Caisse à outils 800mm Pare-chocs arrière en acier galvanisé Réservoir d'eau Corso Bernardo Mattarella 55 Carini (PA) Concessionnaire : Lamberet, Carrier, Zanotti, RivaCold, Webasto, Dhollandia et Lecitrailer Infos : 3487216897 Giuseppe Sparacio 3279475582 Francesco Sparacio Guedpfx Aexfvhfodash 3760039396 Francesco Urso

État: usagé, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2025, Année de construction: 2024, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, - Taille des roues 385/55 R 22.5 - Essieux SAF - Timon monté sur le dessus - Hauteur d'attelage réglable de 760 à 860 mm - Longueur du timon réglable - Axe d'attelage Ø 50 mm - Poids total 18 t - Poids à vide 3 030 kg Gjdpfjxdgk Usx Adajuh - Longueur totale 9 050 mm - TPMS, système de surveillance de la pression des pneus - 1 coffre à outils en plastique Véhicule neuf, non immatriculé. Année de fabrication : 2024. Le véhicule peut être repris à Szigetszentmiklós, Hongrie. Pour toute demande : Gábor NAGY, mobile :

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2006, Année de construction: 2006, = Plus d'informations = Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg Gujdpewzlitofx Adash Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Poids à vide : 5 250 kg Charge utile : 37 750 kg Poids total admissible : 43 000 kg Largeur : 247 cm Châssis extensible : Oui Numéro d'immatriculation : OJ-66-GG

État: nouveau, poids total: 39 000 kg, poids à vide: 3 200 kg, poids maximal de charge: 35 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 385/65 r22.5, numéro de machine/véhicule: f80f2330e1318ef03bc20755e, Informations complémentaires Gusdpfx Asi Riwqsdash Construction soudée en acier à grains fins de type léger, plateau d’attelage avec pivot d’attelage amovible de 2" ; uniquement 2 longerons principaux en double profilé en I, adaptés pour l’ajout ultérieur d’une potence avant dans la version nouvelle/actuelle ; cadre extérieur légèrement incliné avec profil Load-Lock pour l’accrochage des sangles d’arrimage. Remarque : pour accrocher les sangles en combinaison avec des ridelles, les ridelles doivent être ouvertes ! ; béquille 2 vitesses 24 t, commande unilatérale, avec embase droite, sans compensation de traction, cales de roue avec support ; protection latérale en aluminium, rabattable ; protection anti-encastrement arrière en acier galvanisé télescopique ; garde-boue demi-coque ! Livrés non montés ! Avec bavettes anti-projection derrière chaque essieu ; un réservoir d’eau en plastique capacité env. 30 l, côté gauche (côté conducteur en France). Essieux à frein à disque BPW avec disque de 430 mm, essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant ; suspension pneumatique, 1er essieu relevable automatique, également abaissable manuellement via un bouton sur le véhicule. Frein à air comprimé à 2 conduites, avec un réservoir d'air central standard ; frein de stationnement à ressort ; 2 têtes d'attelage anti-inversion à l'avant (sans conduite d’interconnexion) ; EBS système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant (sans câble de liaison), EBS 2S/2M, connexion de contrôle extérieure pour pression du cylindre de frein sur le module EBS. Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules équipés de dispositifs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec soupape levage/abaissement, unité de commande + frein intégrés dans le châssis comme sur une benne basculante, montés devant les essieux. Témoin d’usure des garnitures de frein via lampe ABS/EBS du camion. Pneus 385/65 R22.5 marque Continental, jantes acier couleur argent usine. 24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune comme sur une benne basculante, largeur extérieure 3000 mm à respecter, 2 feux de position blancs avant à LED, non montés, 2 feux blanc/rouge de maintien de voie arrière, 2 x 7 broches prises anti-inversion à l’avant, sans câble de liaison. Allemagne, homologation selon CE 2007/46 pour véhicule complet ; hotline de service 24/7 ; préparé pour support de plaque simple ou double : 1x plastique + 1x inox interchangeables. Panneau d'avertissement selon ECE-70, aluminium, non monté ; EBS, parking sécurisé, sans marquage de contour/réflecteurs selon ECE R 048. Châssis couleur DB 7350 gris novagrau, béquilles laquées noir. Disponible immédiatement !