EVERNU ER2500T

EVERUN ER2500T

État: d'occasion, Année de construction: 2018, Aperçu Cette machine de remplissage à contre-pression a été fabriquée en 2018 par la société allemande Leibinger, et le système d’étiquetage a été ajouté en 2020 par ENOS. Le système se compose d’une machine de remplissage à 12 têtes, dotée d’une capsuleuse à 4 têtes pour bouchons couronne, d’une étiqueteuse ENOS C5000 et d’équipements supplémentaires pour l’emballage. Il est conçu pour la bière et autres boissons gazeuses et offre une solution complète, du remplissage à l’étiquetage en passant par le scellage des cartons. Les machines sont disponibles immédiatement. Spécifications techniques Machine de remplissage et de bouchage Leibinger (2018) - Débit : jusqu’à 3 000 bouteilles/heure (330 ml) - Système de remplissage : 12 vannes de remplissage à contre-pression à tube long - Système de bouchage : capsuleuse à 4 têtes pour bouchons couronne (26 mm) - Format des bouteilles : 0,33 l (préparé) - Pression de fonctionnement : 2,0 – 2,2 bar - Température de fonctionnement : 0 – 4 °C (optimale) - Teneur en oxygène : 10 à 12 ppb d’oxygène dissous Gbsdpoyb S S Hefx Ac Ieu - Système de vide : aspiration préliminaire intégrée de CO₂ et pompe à vide - Pompe à produit : fournie - Système CIP : automatique et programmable - Sens de fonctionnement de la machine : de gauche à droite - Construction : acier inoxydable AISI 316L - Exigences électriques : 400 V / 3PH+N+PE / 16 A / 50 Hz

État: nouveau, Description du produit: Les systèmes de convoyeurs sont l'une des parties les plus importantes des lignes utilisées dans les usines de revêtement automatique. Nos systèmes de convoyage, qui transportent les pièces à peindre en mètres par jour et en kilomètres par an, jouent un rôle important. Les pièces lourdes à revêtir sont transportées par des convoyeurs à bande qui fonctionnent pendant de longues années avec leurs roulements longue durée et leurs chaînes en acier moulé. Il a une large gamme de capacité de charge allant de 120 kg à 2 tonnes. • Le principe de fonctionnement de ce type de convoyeurs est basé sur le transfert de matières en suspension par chaînes et chariots se déplaçant sur un profil NPI à l'aide d'une unité d'entraînement. • Les chaînes de convoyeurs de type WEBB sont en fonte nodulaire ou en acier forgé et soumises à un traitement thermique par la suite. • Les roulements à rouleaux spéciaux utilisés sur les chariots peuvent fonctionner à 200 ° C. Des graisseurs placés sur des corps de chariot assurent la lubrification du système. • Le système d'entraînement peut être construit sur la base du système à chenilles ou du système de roue dentée, avec des interrupteurs de sécurité et des chariots mobiles. • La vitesse du convoyeur peut être facilement ajustée à l'aide d'un contrôleur de fréquence. • Le système de tension de chaîne se compose de patins et de ressorts. Des rouleaux et des roues de support sont utilisés pour les virages en bande. Gbodpfxjdy Ewlj Ac Ieu

État: nouveau, Systèmes de convoyeur à barres transférées Ce sont des convoyeurs qui permettent d'être transférés manuellement ou automatiquement entre les processus requis jusqu'à l'achèvement des processus de finition de surface et de peinture après que le produit à peindre est suspendu au convoyeur. L'application des processus peut être effectuée automatiquement en fonction de la demande et du projet. Il offre une économie d'espace et d'énergie considérablement élevée par rapport aux systèmes de convoyeurs continus utilisés dans l'installation où des systèmes entièrement automatiques fonctionnent. En fonction du poids du produit, des rails Cardan et IPN de type fermé peuvent être utilisés. Godpfsdy Ey Djx Ac Isbu • Ces systèmes de convoyage, qui ont une large gamme de capacité de charge, peuvent se déplacer manuellement ou semi-automatiquement verticalement et horizontalement, permettant le transport de la barre entre les processus. • Ce système offre une efficacité supérieure dans les espaces d'installation plus petits avec une faible consommation de carburant. • Il fonctionne dans la logique du convoyeur Power & Free, mais est moins coûteux et semi-automatique. • Il est plus facile d'accrocher des objets lourds sur la barre mobile grâce à l'unité d'ascenseur qui peut être intégrée au système.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2016, Proposée à la vente : une table à rouleaux pour charges lourdes d'occasion. Convoyeur à chaîne. Composants : 6 unités de 4,00 m de long, 1,00 m de large ; 7 unités de 1,40 m de long, 1,00 m de large ; 1 poste de rotation de 1,00 m de large ; 4 unités de 3,70 m de long, 1,80 m de large ; 1 unité de 2,80 m de long, 1,80 m de large. Toutes les pièces sont entièrement fonctionnelles, avec entraînement. Très bon état. Gbsdexl R Ruopfx Ac Isu

État: bon (utilisé), doseur gravimétrique Brabender 3 pièces à céder Gjdpfxsufx Tio Ac Iobu Les cellules de pesage sont toutefois défectueuses, de sorte que le dosage ne peut être utilisé que de manière volumétrique.

État: d'occasion, Bloc tribloc de remplissage KHS 45-80-10 - Rinceuse de bouteilles KHS, Innoclean FR-EM 45 - Remplisseuse volumétrique KHS, Innofill EV-VF 80, débitmètres ENDRESS+HAUSER DOSIMAG A - Capsuleuse ALCOA KUPI 10/540 (max. 25 000 bph) Capacité env. 20 000 bph Commande : S-7 Année de fabrication : 1998 Gbodpfoychaiox Ac Ieu Documentation complète de la machine – plusieurs classeurs.

État: très bon (occasion), Dissolution d’usine de fabrication de masques. Installation en 2021, hors service depuis mars 2022. Les équipements sont déjà démontés et prêts à être expédiés. Godsxqgf Ejpfx Ac Isbu

Année de construction: 2016, État: prêt à l'emploi (d'occasion), Une installation complète de piste de benne est à disposition. 1) Benne mobile, année de construction : 2016, volume : 1000l. Avec revêtement intérieur et entraînements. 2) Benne mobile, année de construction : 2013, volume : 1000l. La machine est révisée, entraînements inclus. 3) Benne mobile, volume : 1000l. La machine n'est pas révisée, avec entraînements et moteur de rotation démonté. 4) Aiguillage. 5) Rails de roulement, longueur : env. 150m, largeur de voie : 1000mm, années de construction : 1970-1995. Y compris deux virages à 90° et en partie avec des poutres en treillis et des renforts. 6) Rails de roulement, année de construction : 2018, longueur : env. 96m. Y compris deux virages à 45°. Le circuit de bennes est sans portiques. Une visite sur place est possible. Gbsdpfx Acsvf Iz Ie Iou