Convoyeurs de suspension de type I-Beam/PROTON
Webb Type
Convoyeurs de suspension de type I-Beam/
PROTON
Webb Type
État
Neuf
Lieu
Luckenwalde 

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Données sur la machine
- Designation de la machine:
- Convoyeurs de suspension de type I-Beam/
- Fabricant:
- PROTON
- Modèle:
- Webb Type
- État:
- nouveau
Prix et localisation
- Lieu:
- Anhaltstraße 30, 14943 Luckenwalde, Deutschland

Appeler
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A382-6249
- Dernière mise à jour:
- le 14.12.2024
Description
Description du produit:
Les systèmes de convoyeurs sont l'une des parties les plus importantes des lignes utilisées dans les usines de revêtement automatique. Nos systèmes de convoyage, qui transportent les pièces à peindre en mètres par jour et en kilomètres par an, jouent un rôle important.
Les pièces lourdes à revêtir sont transportées par des convoyeurs à bande qui fonctionnent pendant de longues années avec leurs roulements longue durée et leurs chaînes en acier moulé. Il a une large gamme de capacité de charge allant de 120 kg à 2 tonnes.
• Le principe de fonctionnement de ce type de convoyeurs est basé sur le transfert de matières en suspension par chaînes et chariots se déplaçant sur un profil NPI à l'aide d'une unité d'entraînement.
• Les chaînes de convoyeurs de type WEBB sont en fonte nodulaire ou en acier forgé et soumises à un traitement thermique par la suite.
• Les roulements à rouleaux spéciaux utilisés sur les chariots peuvent fonctionner à 200 ° C. Des graisseurs placés sur des corps de chariot assurent la lubrification du système.
Gtodjdy Ewljpfx Abfet
• Le système d'entraînement peut être construit sur la base du système à chenilles ou du système de roue dentée, avec des interrupteurs de sécurité et des chariots mobiles.
• La vitesse du convoyeur peut être facilement ajustée à l'aide d'un contrôleur de fréquence.
• Le système de tension de chaîne se compose de patins et de ressorts. Des rouleaux et des roues de support sont utilisés pour les virages en bande.
Les systèmes de convoyeurs sont l'une des parties les plus importantes des lignes utilisées dans les usines de revêtement automatique. Nos systèmes de convoyage, qui transportent les pièces à peindre en mètres par jour et en kilomètres par an, jouent un rôle important.
Les pièces lourdes à revêtir sont transportées par des convoyeurs à bande qui fonctionnent pendant de longues années avec leurs roulements longue durée et leurs chaînes en acier moulé. Il a une large gamme de capacité de charge allant de 120 kg à 2 tonnes.
• Le principe de fonctionnement de ce type de convoyeurs est basé sur le transfert de matières en suspension par chaînes et chariots se déplaçant sur un profil NPI à l'aide d'une unité d'entraînement.
• Les chaînes de convoyeurs de type WEBB sont en fonte nodulaire ou en acier forgé et soumises à un traitement thermique par la suite.
• Les roulements à rouleaux spéciaux utilisés sur les chariots peuvent fonctionner à 200 ° C. Des graisseurs placés sur des corps de chariot assurent la lubrification du système.
Gtodjdy Ewljpfx Abfet
• Le système d'entraînement peut être construit sur la base du système à chenilles ou du système de roue dentée, avec des interrupteurs de sécurité et des chariots mobiles.
• La vitesse du convoyeur peut être facilement ajustée à l'aide d'un contrôleur de fréquence.
• Le système de tension de chaîne se compose de patins et de ressorts. Des rouleaux et des roues de support sont utilisés pour les virages en bande.
Fournisseur
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