Systèmes de convoyage à cardan

PROTON Cardan type

Les convoyeurs de type cardan sont des modèles de chariots composés de 4 groupes de paliers se déplaçant dans un rail fermé. Ces types de convoyeurs sont indispensables sur les lignes avec leur mouvement sans vibrations, leur fonction de lubrification automatique et leur bonne conception.

L'unité d'entraînement de l'arbre à cardan est du type caterpillar sur le dessus ou munie d'un interrupteur de sécurité comme engrenage latéral.
Les distances entre les suspensions de chaîne sont de 400 mm et elles existent plusieurs fois.
Grâce à l'unité de lubrification centrale du système, les roulements de chaîne exécutent automatiquement le processus de lubrification à l'intervalle de temps souhaité.
Le limiteur de couple est utilisé pour protéger le système de convoyeur lorsque les unités d'entraînement sont compressées.
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Les roulements montés sur la chaîne peuvent fonctionner à 250 ° C.
Le système de tension de la chaîne du convoyeur peut être conçu comme un ressort ou vissé.
Le rail convoyeur à cardan est particulièrement fortement plié de la feuille.
Les systèmes de convoyage longs utilisent plus d'une unité d'entraînement, et dans de tels systèmes, un fonctionnement synchrone est prévu entre les unités d'entraînement.
Il existe trois types selon vos besoins:
type léger - type moyen - type lourd

• Le convoyeur de type cardan est basé sur le déplacement de la chaîne de cardan selon trois axes sur le rail de cardan.
• Unité d'entraînement de type cardan comme: type à chenille supérieure ou engrenage latéral avec système de sécurité de couple.
• Les pas entre les supports de chaîne sont de 400 mm et ses multiples.
• Grâce à l'unité de graissage centralisée du système, les paliers de chaîne se lubrifient automatiquement à l'intervalle de temps souhaité.
• Le limiteur de couple est utilisé pour protéger le système contre le blocage et le forçage des unités d'entraînement afin de protéger le système de convoyage.
• Les roulements montés sur la chaîne sont capables de fonctionner à 250 degrés.
• Le système de tension de chaîne de convoyeur est fait avec le ressort ou la vis.
• Le rail de convoyeur à cardan est spécialement plié en tôle.
• Dans les systèmes de convoyeur à longue ligne, plus d'une unité d'entraînement est utilisée, dans de tels systèmes une opération synchronisée est fournie entre les unités d'entraînement.
• Il existe trois types selon les besoins.