Remorque surbaissée
FAYMONVILLE MAX Trailer MAX510 Tiefbett 2x10 t

État
Neuf
Emplacement
Essen Allemagne
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Données de base

Désignation de la machine:
Remorque surbaissée
Fabricant:
FAYMONVILLE
Modèle:
MAX Trailer MAX510 Tiefbett 2x10 t
État:
nouveau

Prix et localisation

Lieu du vendeur:
Heegstraße 6-8, 45356 Essen, Allemagne Allemagne
Appel

Détails techniques

Dimensions et poids

Poids total:
38 000 kg
Poids maximal de charge:
25 645 kg
Largeur totale:
2 540 mm

Essieux et roues

Configuration d'essieux:
2 essieux

Dispositifs de sécurité

ABS

Détails sur l'offre

Identifiant de l'annonce:
A200-83945
Numéro de référence:
35068
Mise à jour:
dernière mise à jour le 26.11.2025

Description

Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, y compris les véhicules immédiatement et prochainement disponibles, sur notre site Internet.

Extrait de l’équipement. Équipement complet disponible sur demande.

Plateau :
- Plateau surbaissé, avec poutre centrale extensible, longueur env. 6750 mm
- 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 5 000 daN)
Bodpfjxf Silox Ac Aedi
- 1 paire d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 10 000 daN)
- 1 paire d’anneaux d’arrimage posés à l’arrière du plateau (CMU 10 000 daN)

Col de cygne :
- Col de cygne relevable/abaissable hydrauliquement et démontable

Train arrière :
- Train arrière version courte avec longeron extérieur fermé et revêtement en tôle striée
- Châssis arrière équipé d’une cuvette pour pelle, celle-ci est fermée dans la partie arrière pour accueillir les réservoirs d’air
- 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 5 000 daN)
- 1 paire d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 10 000 daN)
- 1 paire d’anneaux d’arrimage posés à l’arrière du train roulant (CMU 10 000 daN)

Essieux :
- Essieux BPW, direction forcée hydro-mécanique
- Suspension pneumatique avec soupape de levage et d’abaissement

Pneumatiques :
- Pneumatiques 245/70 R 17.5 3PMSF
- TPMS : Système de contrôle de pression des pneus conforme ECE R 141

Système de freinage :
- Système de freinage Wabco conforme aux réglementations européennes avec EBS-E (2S2M)

Peinture :
- Peinture de finition haute qualité bi-composant (2K), monochrome, RAL 3000 rouge feu

Comprend les équipements supplémentaires suivants :
- 2 pivots d’attelage (king pins)
- Une paroi frontale en acier galvanisé, hauteur env. 400 mm
- Direction assistée à l’avant et à l’arrière, commandée par boîtier filaire avec touches, avec contrôle d’alignement des essieux (pas d’installation sur la sellette)
- Groupe électrohydraulique
- Manomètre de charge pour la détermination des charges par essieu, y compris schéma de charges
- Sur le col de cygne, ridelles et parois arrière en aluminium, démontables, env. 2 440 x 400 mm (L x H). Les montants arrière galvanisés amovibles. (Longueur de la structure env. 2 560 mm)
- Au niveau du col de cygne, une prise d’air séparée avec pistolet à air
- 2 projecteurs de travail avec interrupteurs sur la semi-remorque, placés sur la plateforme du col de cygne à gauche et à droite
- Une caisse à outils INOX, env. 1 350 x 400 x 400 mm, sur le col de cygne
- 6 paires de logements pour ranchers enfichables env. 100 x 50 mm sur le cadre extérieur du plateau, 2 paires sur le cadre extérieur du train roulant
- Extensions galvanisées extractibles d’env. 230 mm de chaque côté
- Raccords hydrauliques du col de cygne au plateau surbaissé avec multi-coupleur au lieu de raccords vissés. Sans garantie sur les joints
- Système de graissage centralisé avec 2 pompes BEKAMAX (Pico), graisse standard NLGI-2 et protection amovible autour de la pompe
- 2 paires de poches pour conteneurs WADER sur le plateau pour conteneur 1x20'
- Une table intermédiaire galvanisée amovible avec 1 paire de poches pour conteneur WADER
- 1 paire de rampes en acier pour franchir les crochets de réception du plateau surbaissé
- Sur le plateau, une couche de sable peinte comme protection antidérapante
- Métallisation HRM (High Resistance Metallisation)

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Fournisseur

Enregistré depuis: 2003

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