Remorque surbaissée

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX510 Tiefbett 2x12 t PA

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Extrait de l’équipement. Liste complète de l’équipement sur demande.

Col de cygne :
- Col de cygne en design SNT pour l’optimisation de la longueur de surface de chargement, longueur env. 3 750 mm
- Col de cygne hydraulique relevable/abaissable et amovible
- Charge technique sur sellette : 23 000 kg Pour tracteurs : 4 x 2, 6 x 2 et 6 x 4

Plateau surbaissé :
- Plateau surbaissé avec longerons extérieurs extensibles, version SUPER LOW, longueur env. 6 850 mm
- Plateau surbaissé avec plancher fixe en bois dur (env. 40 mm d’épaisseur) et verrouillage mécanique
- Conduites d’alimentation protégées dans les longerons extensibles, réglage automatique selon la longueur du plateau
- 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN)
- 6 paires de blocs filetés sur le longeron intérieur pour montage d’anneaux RUD vissables

Train roulant arrière :
- Train arrière avec cadre extérieur fermé, revêtement tôle striée et cuvette pour godet continue "prismatique", 1 250/700 x 505 mm, ouvert à l’arrière
- 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN)
- 1 paire d’anneaux d’arrimage couchés dans la cuvette, LC 16 000 daN
- 1 paire d’anneaux d’arrimage couchés dans la cuvette, LC 10 600 daN
- 2 paires de poches à ranchers env. 100 x 50 mm sur le cadre extérieur

Essieux pendulaires :
- ESSIEUX PENDULAIRES, toutes les essieux obligatoirement directrices hydromécaniques
- Clapet anti-rupture sur le vérin de compensation d’essieux avec fonction RESET automatique
- Vérins hydrauliques avec vannes de coupure et broche de sécurité en position relevée
- Finition des essieux : 2 couches de peinture bi-composant teinte unie FAY-Gris-34-0260
- Charge technique essieu : 12 000 kg par essieu, compensation hydraulique
- Outils pour essieux
- Pneumatiques : 245/70 R 17.5 3PMSF – marque à notre convenance, indice de charge (146/146F)

Système TPMS:
- Système de contrôle de la pression des pneus TPMS conformément à ECE R 141

Système de freinage :
- Système de freinage Wabco conforme aux réglementations européennes avec EBS-E (2S2M) sans conduites de liaison au tracteur

Installation électrique :
- Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- Tous les feux de gabarit latéraux à LED clignotent avec l’indicateur
- ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion à l’avant avec prises 24N, 24S et 15 broches conformément aux normes ISO 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 broches ISO-12098

Structure acier :
- Structure en aciers fins à haute résistance
- Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690MPa)

Peinture :
- Toute la structure en acier est grenaillée automatiquement après soudure avec installation à turbine
- Deuxième traitement de grenaillage avec corindon pour une adhérence optimale du revêtement
- Métallisation HRM de tout le châssis avec ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) pour un anticorrosion optimal
- Finition de peinture avec 2 couches de laque 2K, teinte unie RAL 3002 rouge carmin selon le système RAL 841GL

Incl. les équipements complémentaires suivants :
- Pivot d’attelage 2 pouces
Ksdpexbmn Ujfx Ah Ioll
- Une paroi avant en acier galvanisé, env. 400 mm de hauteur
- Direction assistée à l’avant et à l’arrière, pilotée par télécommande filaire à boutons-poussoirs, avec contrôle d’alignement des essieux (sans i

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