Semi-remorque benneFLIEGL
DHKS 390 Thermo 27 m³
Données sur la machine
- Designation de la machine:
- Semi-remorque benne
- Fabricant:
- FLIEGL
- Modèle:
- DHKS 390 Thermo 27 m³
- Numéro de série:
- WFDFLT33902035294
- Année de construction:
- 2024
- État:
- usagé
- Fonctionnalité:
- entièrement fonctionnel
Prix et localisation
- Lieu:
- Oberpöllnitzer Straße 8, 07819 Triptis, Deutschland
Détails techniques
- Poids à vide:
- 5 663 kg
- Poids maximal de charge:
- 29 337 kg
- Poids total:
- 35 000 kg
- Configuration d'essieux:
- 3 essieux
- Première immatriculation:
- 05/2024
- Longueur de l'espace de chargement:
- 7 200 mm
- Largeur de l’espace de chargement:
- 2 550 mm
- Hauteur de l'espace de chargement:
- 3 310 mm
- Volume de l'espace de chargement:
- 27 m³
- Longueur totale:
- 8 600 mm
- Largeur totale:
- 2 550 mm
- Hauteur totale:
- 3 310 mm
- Suspension:
- air
- Dimension des pneus:
- 385/65 R22.5
- Couleur:
- bleu
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A215-24777
- Numéro de référence:
- 69874
- Dernière mise à jour:
- le 01.04.2026
Description
Châssis Semi-remorque Benne
Construction légère de base, plateau sellette avec pivot d’attelage 2" interchangeable
Face avant galbée
Béquille télescopique centrale, décrochage sous charge impossible
Protection anti-encastrement, repliable
Garde-boues demi-coque
Barre pour bâche avec support
Crochet de remorquage à l’arrière
Essieux et suspension
Dodpfx Ajyu Rllja Ijcf
Essieux à disques BPW, diamètre de disque 430 mm
Essieux/suspension mesurés au laser
1er essieu relevable automatique, en plus commandable électriquement depuis le camion, avec abaissement forcé et aide au démarrage, sans installation sur le camion
Système de freinage
Installation de frein pneumatique à deux circuits
Frein de stationnement à ressort accumulateur
2 têtes d’attelage interchangeables à l’avant, sans tuyau de liaison
24 V EBS, système de frein électronique, prise EBS à l’avant, sans câble de liaison
Abaissement automatique de la benne avec vanne d’arrêt
Module d’information remorque, pour affichage des données comme charges par essieu (non homologué comme balance), kilométrage, diagnostic et messages système.
Détection des charges par essieu via signal EBS-Canbus
Roues et pneus
385/65 R22.5
Jantes aluminium polies
Électricité
24 V, feux multi-chambres, éclairage LED latéral jaune
2 feux de position blancs avant en LED
2 feux de limitation blancs/rouges à l’arrière
2 prises à 7 broches et 1 prise à 15 broches non interchangeables à l’avant
Hydraulique
Vérin haute pression 250 bar max, première section durcie par chromage, avec raccord HDK, partie fixe, sans raccord flexible
Benne
Benne arrondie acier "Stone Master Design" en acier HB 400/450 très résistant à l’usure. Paroi avant inclinée avec logement de vérin hydraulique extérieur
Accès intérieur par échelle sur la paroi avant
Support pelle et balai extérieur sur la paroi avant
Porte arrière à ouverture pendulaire extérieure avec double verrou à crochet. 2 vis de serrage avec poignées à fermetures rapides en bas sur le côté.
Entretoise pour porte pendulaire à accrocher sur les vis de serrage
Parois latérales continues d’épaisseur 4 mm, fond 4/5 mm, construction optimisée poids/longévité
Fliegl S.T.E.P. – plateforme escamotable latérale avant avec échelle escamotable, accès côté gauche uniquement avec option "toit coulissant Flip Top"
Benne isolée, Fliegl Asphalt Profi Thermo, isolation sur la benne avant, latéralement, en dessous et à l’arrière avec Fliegl Isotherm. Habillage tôle,
"Toit coulissant Flip Top" avec fermeture arrière automatique en arceau repliable. Toit monté en avant, commande électrique avec prise 7 broches (fiche de charge à l’avant, sans câble de liaison, prise tracteur fournie en vrac, sans installation camion, commande sur semi-remorque et par télécommande radio.
Câble spiralé 7 broches vers le camion pour toit coulissant, une prise sur le camion doit être présente
Conseils d’utilisation
Pour le transport de sel, chaux, etc., il est recommandé d’utiliser un vérin basculant à tige de piston chromée dure pour éviter la corrosion.
Le poids total indiqué est techniquement possible. Selon le chargement, il peut ne pas être atteint en respectant les charges maximales essieux/attelage/sattel. Remarque : non adapté aux produits chimiquement agressifs (acides, composés chlorés, souffrés, combustibles de substitution). Véhicules équipés de bennes prévues pour des chargements non chimiquement
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Fournisseur
Dernièrement en ligne : la semaine dernière
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