Alleen Bradley 1756-L61 d'occasion à vendre (285)

État: nouveau, Allen Bradley 2706-B22J31 DL20 2-line Message Display , 31k Memory, non utilisé dans son emballage d'origine ouvert, 100% fonctionnel Nwjdpfx Anei D Tzho Ssf

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Allen Bradley 1326AB-B530E-21 Servomoteur Series C SN:R517258 , entièrement révisé et testé dans les règles de l'art avec 12 mois de garantie, 100% fonctionnel, livraison selon photos,Cet article ne bénéficie pas des remises commerciales convenues. Veuillez demander le prix séparément ! Nwsdpfstkgn Ejx An Sof

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Servomoteur Allen Bradley 1326AS-B660E-21 Série A SN:H000867, entièrement révisé et testé par des professionnels avec 12 mois de garantie, 100% fonctionnel, contenu de la livraison selon les photos, Les remises de vente convenues ne s'appliquent pas à cet article. Veuillez demander le prix séparément ! Nwedpjtkgpmefx An Sef

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Allen Bradley 1326AS-B330H-21-K3 AC Servo Motor SN:H002138 ,utilisé, traces d'utilisation normales, 100% fonctionnel, livraison selon photos Nwodpfxjr Ad Hbs An Ssf

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Allen Bradley 2711P-RDB12C Panelview Plus 1250 Module d'affichage tactile/touche couleur Ser D SN : 41269120, utilisé, légères traces d'usure, 100 % fonctionnel, contenu de la livraison selon les photos Nwjdpforcun Ijx An Sof

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Allen Bradley CAT 1388B-AV 40 DC Servo Controller , testé et révisé par des professionnels, avec 12 mois de garantie, 100% fonctionnel Nodpfx Aei D Tzlon Sowf

État: nouveau, Allen Bradley CAT. No. 1778-OHC DC PWR Output Module 12-24V , non utilisé dans son emballage d'origine scellé, 100% fonctionnel Nwsdpfx Ansi D Tzte Ssf

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Allen Bradley CAT. No. 1778-OMC AC Output Module , utilisé, traces d'utilisation normales, 100% fonctionnel Nwsdpfei D Tzwsx An Sof

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Allen Bradley 2711P-RP9D Panelview Plus Logic Module Ser A / 2711P-B12C4D9 SN: 41269071, utilisé, signes d'utilisation normaux, 100% fonctionnel, contenu de la livraison selon les photos Nwodpsrcun Sofx An Sef

État: nouveau, Allen Bradley 440R-EM4R2 / GSR EM Safety Relay Series : A 201 SN:013 ,non utilisé dans son emballage d'origine ouvert, 100% fonctionnel, livraison selon photos Nwodpfopf Anxsx An Sjf

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Allen Bradley 1326AS-B460F-21 Servomoteur Series A SN:H003182 , entièrement révisé et testé dans les règles de l'art avec 12 mois de garantie, 100% fonctionnel, livraison selon photos,Cet article ne bénéficie pas des remises commerciales convenues. Veuillez demander le prix séparément ! Nwsdpfx Ajtkgpfsn Sof

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Servomoteur Allen Bradley 1326AS-B660E-21 Série A SN:H000869, entièrement révisé et testé par des professionnels avec 12 mois de garantie, 100% fonctionnel, contenu de la livraison selon les photos, Les remises de vente convenues ne s'appliquent pas à cet article. Veuillez demander le prix séparément ! Nwedpfetkgpqsx An Ssf

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Allen Bradley CAT. No. 1774-TB2 Series 2 Program Panel Interface Module , utilisé, traces d'utilisation normales, 100% fonctionnel Nwsdji D Tzpopfx An Ssf

État: d'occasion, Interrupteur de sécurité, interrupteur de sécurité, serrure de sécurité -Série d'interrupteurs de sécurité Ferrogard -Tension d'alimentation : 250 VAC -Distance de commutation : 23 mm -Classe de protection : IP 67 -nombre : 4x disponible -Prix : à l'unité -Dimensions : 180/105/H95 mm -Poids : 0,5 kg Nsdodntfwepfx An Sjwf

État: bon (utilisé), Barrière optique à réflexion, barrière optique Nwedpsb A N T Dsfx An Sjf - 10-40 V CC - Prix : à l'unité - Quantité : 5 pièces disponibles - Poids : 0,3 kg

État: bon (utilisé), Interrupteur, bouton-poussoir Nwsdpfxeb A Igao An Ssf -Type : 800MR PA16 -Max. : 300 V CA -Prix : par pièce -Quantité : 23 unités disponibles -Poids : 0,15 kg

État: nouveau, TOUT NEUF Quantité : 12 pièces Ordinateur industriel avec écran tactile 15,6" Matériel neuf, emballé, dans son emballage d'origine Njdpfjv H A Tnox An Sswf A l'achat de plus de trois pièces de ce produit, une remise de 25%

État: d'occasion, Année de construction: 2006, heures de fonctionnement: 71 000 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, générateur à gaz MTU 16V 4000 GS L61. Année de fabrication : 2006 Heures : 71 000 Tension : 10 000 V La livraison comprend : * groupe électrogène sur skid * tableau de commande de la rampe gaz * groupe de pompage Nodpfx Aey At Awen Sswf * documentation et carnet de bord Entièrement opérationnel.

État: très bon (occasion), kilométrage: 413 211 km, puissance: 355 kW (482,67 ch), première immatriculation: 11/2021, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 6 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 50 l, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 9 460 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 950 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, Année de construction: 2021, Équipement: AdBlue, hayon élévateur, Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 12 902 cm³ Configuration des essieux Charge maximale essieu avant : 8 000 kg Essieu arrière 1 : Charge max. : 11 500 kg Essieu arrière 2 : Essieu relevable ; charge max. : 7 500 kg Poids Poids à vide : 13 049 kg Charge utile : 13 951 kg PTAC : 27 000 kg Fonctionnel Hayon élévateur : Dhollandia, porte arrière, 3 000 kg Marque de la carrosserie : VD WEIJER CARROSSERIE PLAYWOOD Hauteur du plancher : 110 cm Entretien, historique et état Contrôle technique : valide jusqu'à 03/2027 État technique : très bon État visuel : très bon Identification Nwodpfxeyzbipj An Sjf Immatriculation : BB-912-P Informations complémentaires Veuillez contacter Martin Vos pour plus d'informations.

État: d'occasion, kilométrage: 50 km, puissance: 175 kW (237,93 ch), première immatriculation: 03/2022, type de carburant: diesel, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 11, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, Année de construction: 2022, Équipement: hayon élévateur, Informations générales Nombre de portes : 2 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 7 698 cm³ Boîte de vitesses : Mercedes-Benz, 11 rapports, automatique Nwjdpfx Anox S Az Us Sjf Poids Poids à vide : 9 938 kg Charge utile : 9 062 kg PTAC : 19 000 kg Fonctionnel Hayon élévateur : Dhollandia, plateforme repliable Marque de la carrosserie : van de Bosch Carrier Supra Moteur de réfrigération : diesel et électrique

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 500 8x2 avec F990RA.2.28 L616 V30 - Nouveau modèle - Essieu suiveur électrohydraulique dirigé, monte simple - Cabine FH avec couchette - Empattement de 5600 mm - Émissions selon Euro 6 étape E - Avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement - Moteur diesel 12,8 l, 510 ch/375 kW, 2.550 Nm - Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Puissance de freinage 510 ch/375 kW (D13K) - Conforme aux règlements de freinage ADR - I-Shift AT2612F, boîte de vitesses automatisée à 12 rapports (prise directe), couple d'entrée max : 2.652 Nm - Essieu relevable - Essieu arrière RSS1370A, rapport simple, charge essieu 13 t, PTAC 70 t - Pneus AA : 315/70R22.5 - Rapport de réduction de l'essieu moteur : 2,85 : 1 - Forfait confort conducteur Diesel - Climatisation à commande automatique de température avec capteur solaire - Pack info & multimédia avec navigation - Réception radio AM/FM - Ports USB, x3 - 8 haut-parleurs - Tableau de bord haut de gamme : écran conducteur digital 12" avec 4 affichages - Second écran d’information conducteur, 9" - Système de navigation TOMTOM - Batteries AGM, 2 x 210 Ah - Indicateur d’état de batterie à l’écran (volt, ampère et état avec fonction d’alerte) - Coupe-batterie sur le châssis - Réservoir aluminium 330 L à droite, forme D, 710 mm haut, 830 mm long - Réservoir carburant, garde au sol normale - Réservoir AdBlue à gauche, capacité utile 64 litres - Bouchon de réservoir verrouillable - Orifice de remplissage avec protection anti-débordement - Echappement arrière - 2 cales pliables, montage transport - Feux de gabarit arrière et latéraux - Traverse d’attelage avec valeur D = 190 kN pour perçage G-150/G-260 - Traverse jusqu’à l’extrémité du châssis : 85 mm - Longueur du cadre arrière 4395 mm depuis l’essieu moteur/1er essieu moteur - Attelage remorque Rockinger 400 G-150 (respecter valeur D / charge max. remorque !) - Prise électrique pour semi-remorque/remorque, 15 broches - Connexion remorque/semi-remorque Duomatic - Connexions remorque au centre - Frein de remorque stationnaire (actif jusqu’à 7 km/h) - Barre anti-encastrement arrière, aluminium, fixe, mince Nedpfxjywfxto An Sewf - 4x Pneus VA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, résistance au roulement C, essieu directeur - 4x Pneus AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, résistance au roulement C, essieu moteur - 2x Pneus NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, résistance au roulement C, essieu suiveur - Pompe de purge électrique - Commande boîte de vitesses/I-Shift via panel sur siège conducteur - Modes de conduite I-Shift: Standard, Performance et Economy - Retour automatique en mode Economy - Pas d’intervention manuelle en mode automatique, sans kickdown - Régulateur de vitesse (cruise control) - Refroidisseur d’huile de boîte, basique, eau/huile - Compresseur d'air 2 cylindres, 1100 l/min, pour véhicules/combinations à forte demande d’air - Prise d’air avant avec filtre à air standard - Alternateur 150A/4200W - Bruit extérieur selon ECE R51.03 Phase 2, avec certificat faible bruit et plaque « L » - Reniflard de carter fermé - Double filtre à carburant moteur, grand modèle pour carburants de mauvaise qualité (ex : Europe de l’Est) - Filtre carburant avec séparateur d’eau - Prise de force rapide PTR-DM côté boîte, sortie 1 DIN arrière pour pompe - Prise de force sur boîte, puissance max. 600 Nm - Finition Dynamic : sièges tissu bleu/bleu foncé, intérieur tissu gris - Siège conducteur confort, suspension pneumatique, chauffant, ceinture intégrée - Siège pa

État: d'occasion, Diamètre de meulage 350 mm Longueur de meulage 600 mm Hauteur centrale 175 mm Diamètre de la meule 400 mm Largeur de la meule 50 mm Alésage 127 mm Cône de broche de pièce MK5 Vitesse de broche de la pièce 20-400 tr/min Tête de travail pivotante à 360° La tête de meulage pivote à 180 + - ° Vitesse de rotation de la broche de rectification 1500, 1700, 2200 tr/min Course d'avance par course 0-9,99 mm/Ø Alimentation continue 0-9,99 mm/Ø Table pivotante de ±10° Mouvement longitudinal de la table 1100 mm Vitesse de la table 0,02-6 m/min Poids de la pièce entre les pointes 130 kg Poids de la pièce max. - volant 130 kg, serrage compris Course transversale max. 270 mm Support de broche interne 80 mm Porte-fourche de contre-pointe MK 3 Course de la broche 30 mm Puissance totale requise 6,5 kW Poids de la machine environ 3,05 t Espace requis environ 4 x 2 m Reconditionné selon les directives Kellenberger, y compris un contrôle nouveau, moderne et évolutif. Photo de la machine déjà livrée avec entraxe 1000mm. -L'utilisation via l'écran tactile est extrêmement simple. -Les symboles sur le panneau de commande sont pratiquement identiques aux contrôle d'origine, éliminant ainsi le besoin de formation. -Fonction de diagnostic avec affichage des messages PLC et E/S numériques -La fonction d'habillage peut être étendue ou modifiée à la demande du client. -Arrêt orienté de la broche de la pièce possible sur demande. -Nouvelle quantité de livraison maximale de 40 mm, peut être étendue sur demande. Nwjdpfsuxft Eex An Sef -Affichage numérique sur 2 axes. Résolution axe x 0,5 my Options : -Encodeur avec affichage numérique dans la poupée porte-pièce -Encodeur avec affichage numérique dans la tête de meulage (pas de réglage en hauteur) avec broche possible) -Nouveau dispositif de meulage interne stable diamètre 80mm ou 100mm -Augmentation de la hauteur centrale au max. 225 mm -Contrôle de la vitesse de la broche de rectification Y compris: -Outil d'exploitation -Tube de serrage pour mandrin Autres accessoires sur demande. La machine dispose d'un système d'alimentation à commande électronique dans l'axe des x avec entraînement par moteur pas à pas. Table hydraulique à déplacement longitudinal et rapide. Application polyvalente dans la production pour les ronds extérieurs et Rectification intérieure ou pour rectification extérieure, superficielle et intérieure en un seul appareil Serrage de pièces individuelles. Options possibles : -Cycles de dressage semi-automatiques pour rectification extérieure et intérieure -compensation automatique de l'habillage. -Contrôle des mesures La machine-outil n'est actuellement pas conforme aux exigences de base en matière de sécurité et de protection selon le BetrSichV 2015 appelé. Une augmentation de l’objectif de protection minimale requis est possible au moyen d’un Évaluation des risques selon BetrSichV.

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 500 8x2 avec F990RA.2.28 L616 V30 - Nouveau modèle – Essieu arrière suiveur électro-hydrauliquement dirigé, roues simples - Cabine FH avec couchette - Empattement 5 600 mm - Émissions selon Euro 6 étape E, - avec SCR, filtre à particules et recyclage des gaz d’échappement (EGR) - Moteur diesel 12,8 l, 510 ch / 375 kW, 2 550 Nm - Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Puissance de freinage : 510 ch / 375 kW (D13K) - Conforme aux directives de freinage ADR - I-Shift AT2612F, boîte automatisée 12 vitesses (rapport direct), Nwsdjyy Tuuepfx An Sjf couple max. en entrée : 2 652 Nm - Essieu relevable - Essieu arrière RSS1370A, démultiplication simple, charge essieu 13 t, PTAC 70 t - Pneus AA 315/70R22,5 - Rapport de pont moteur : 2,85 : 1 - Pack confort conducteur avec réservoir de carburant diesel - Climatisation automatique avec capteur solaire - Système d’info-divertissement avec navigation - Réception radio AM/FM - Port USB triple - 8 haut-parleurs - Affichage conducteur digital haut de gamme, 12", 4 vues - Deuxième affichage conducteur, 9" - Système navigation TOMTOM - Batteries AGM, 2 x 210 Ah - Indicateur batterie au tableau de bord (tension, ampérage et état avec alerte) - Coupe-circuit principal sur châssis - Réservoir aluminium 330 L à droite, forme D, 710 mm haut, 830 mm long - Réservoir carburant, garde au sol standard - Réservoir AdBlue à gauche, capacité utile 64 litres - Bouchon réservoir verrouillable - Buse remplissage avec protection contre débordement - Sortie d’échappement arrière - 2 cales de roue pliables, montage transport - Feux de gabarit arrière et latéraux - Traverse d’attelage avec valeur D = 190 kN pour perçages G-150/G-260 - Traverse jusqu’à extrémité châssis : 85 mm - Longueur arrière du châssis : 4 395 mm depuis l’essieu moteur / premier essieu moteur - Attelage remorque Rockinger 400 G-150 (respecter valeur D/poids remorquable max.) - Prise électrique 15 broches pour semi-remorque/remorque - Connexion Duomatic remorque/semi-remorque - Connexion remorque centrée - Frein remorque stationnaire (actif jusqu’à 7 km/h) - Protection anti-encastrement arrière, aluminium, fixe, mince - 4 pneus VA 385/55R22,5 Continental Hybrid HS3+, classe C - 4 pneus AA 315/70R22,5 Continental Hybrid HD3, classe C - 2 pneus NLA 385/55R22,5 Continental Hybrid HS3+, classe C - Pompe de ventilation électrique - Commande boîte/I-Shift via module sur siège conducteur - Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance, et Économie - Retour automatique en Économie - Pas d’intervention manuelle en mode auto, pas de kickdown - Régulateur de vitesse (cruise control) - Refroidisseur d’huile de boîte, base, eau/huile - Compresseur d’air 2 cylindres, 1 100 l/min, pour besoins en air importants - Prise d’air frontale avec filtre standard - Alternateur 150 A / 4 200 W - Niveaux sonores conformes ECE R51.03 phase 2, avec certificat faible bruit et plaque L - Reniflard de carter fermé - Double filtre à carburant sur moteur, grand modèle pour mauvaise qualité (ex. Europe de l'Est) - Filtre carburant avec séparateur d’eau - Prise de force intermédiaire (PTR-DM), côté boîte, raccord DIN arrière pour pompe - PDF boîte, puissance max. 600 Nm - Sellerie Dynamic : sièges tissu bleu/bleu foncé, intérieur tissu gris - Siège conducteur confort, suspendu, chauffant, ceinture intégrée - Siège passager standard, suspendu - Couchette inférieure rabattable 2000 x 815/740/660 mm (milieu/haut/bas) avec filet de protection - Chauffage stationnaire cabine, 2 kW - Coffre sous

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: IC1273, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 1 756 h, capacité de charge: 2 000 kg, hauteur de levage: 1 660 mm, hauteur de construction: 1 350 mm, type de moteur : Électrique, fabricant : Jungheinrich Nodpfx Anjx Nk Uks Sowf

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN 8x4 Hydrodrive avec une grue de chargement Fassi F1150 Description du véhicule : TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Plateau amovible, sellette d’attelage Jost, habillage complet en inox V2A Poids brut technique : 35 t Empattement principal : 2 980 mm Empattement entre essieux avant : 1 795 mm Empattement entre essieux arrière et essieu suiveur : 1 350 mm Silencieux d’échappement latéral à droite, sortie au sol 2 batteries 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), sans entretien, pour demandes électriques accrues Réservoir de carburant, capacité 390 l, à gauche Réservoir AdBlue, capacité 35 l, à droite Compresseur d’air à 1 cylindre, 360 cm³, système d’économie d’énergie Traitement d’air comprimé à régulation pneumatique Réservoir d’air comprimé en acier Système de freinage électronique (EBS) ABS Assistant de freinage d’urgence Freins à disque sur l’essieu avant Freins à disque sur deuxième essieu avant Freins à disque sur essieu arrière Freins à disque sur essieu suiveur Signal d’urgence, activation des feux de détresse Feux de gabarit latéraux LED Moteur diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 ch), couple de 2 650 Nm, norme Euro 6e Nodpfswllmmex An Sjwf Filtre à carburant chauffant, pour carburants jusqu’à classe de pureté 25 Préfiltre à carburant avec séparateur huile/eau, avec capteur d’eau, chauffant (vanne de mélange) F1150RA.2.28 L616 Treuil + panier 2 personnes (disponible en option, avec supplément) Rotation illimitée Tous vérins hydrauliques double effet Tiges de vérins chromées dures Système de double articulation avec PROLINK (bras articulé extensible jusqu’à 12°) Dispositif électronique de coupure de surcharge FX900 Contrôle de stabilité FASSI FSC avec LMB II Arrêt d’urgence et alarme visuelle (90% et 100%) Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Flink), XP (Extra Power), FL (Full Lift) Télécommande radio FASSI RCH ou RCS à leviers linéaires, affichage des valeurs de pression (bar et %) et avertissement 90% + 100% sur l’écran Bloc de commande Danfoss D900 à 4 distributeurs monté sur la colonne de la grue Commande de secours de la grue Filtre haute pression livré raccordé Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d’huile, monté à la base de la grue Stabilisateurs hydrauliques télescopiques latéraux, portée 8,84 m Commande par radio des stabilisateurs, bloc proportionnel Système IMC (Intégral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) : régulation de vitesse selon la charge Couleur standard RAL 3020 rouge signalisation, tous vérins peints noir Crochet de levage et brides de fixation (courtes / 500 mm) Position route : bras replié transversalement au sens de marche Attention : respecter la tension de bord / 12V ou 24V, standard 24V Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II Boîtier de raccordement IE742 Souche basse Béquilles hydrauliques relevables à 180° / des deux côtés Commande pour fonction additionnelle – treuil / XHE-dynamic Commande pour 2 fonctions additionnelles avec 2 passages de flexibles / XHE-dynamic Prééquipement pour fonctionnement avec pompe à débit variable (LS) Projecteur de travail commandé via l’afficheur (fonction N/B) 1 projecteur LED monté sur le bras articulé Prédispo LED pour les 2 béquilles (non montés) – (grue) Prédispo LED pour les 2 béquilles (non montés) – (supports additionnels) Collecteur rotatif électrique GR.15 à 15 contacts glissants Télécommande radio V7-RCS Télécommande Fassi V7S : disponible avec 6 ou 8 fonctions à leviers linéaires ou joysticks. V7S avec éc