Banc D'essai De Charge De Vapeur De Carburant d'occasion à vendre (52 566)

État: nouveau, Année de construction: 2024, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Divers bancs de charge disponibles à la location ou à la vente directement à partir du stock, tels que : - Banc de charge 100 kW, 400Vac 50Hz, CosPhi 1 (très compact, facile à emporter dans une camionnette de service) - Banc de charge 300 kW, 400Vac 50Hz, CosPhi 1 - Banc de charge 500 kW, 400Vac 50Hz, CosPhi 1 - Banc de charge 600 kW, 400Vac 50Hz, CosPhi 1 - Banc de charge 700 kW, 400Vac 50Hz, CosPhi 1 - Banc de charge 1000 kW, 400Vac 50Hz, CosPhi 1 Kdsder Eyycopfx Akael - Banc de charge inductif 2000kVAR, 400Vac 50Hz (inductif) - Banc de charge capacitif 450kVAR, 400Vac 50Hz, Cos Phi -0.2 (627A capacitif) - Banc de charge DC différentes tensions et puissances, en stock : 500VDC et 1000VDC, 1000 kW Si vous souhaitez charger une tension différente, par exemple 440V ou 690V ou à une tension moyenne telle que 10kV, renseignez-vous sur les possibilités. Nous avons également des solutions pour un banc de charge avec un CosPhi réglable ou un CosPhi 0,8. Par exemple, en combinant un banc de charge inductif avec un banc de charge ohmique, ou un banc de charge où les deux sont intégrés. Également connus sous le nom de bancs de charge RLC. Souvent équipés d'un interrupteur pour l'alimentation interne/externe. Si nécessaire, équipés de poches pour chariots élévateurs.

État: d'occasion, Année de construction: 2005, heures de fonctionnement: 22 245 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: ENZ 6CAL, Équipement: Marquage CE, Enceinte climatique d'occasion, en état de fonctionnement, ESPEC ENZ-6CAL, refroidissement par air, température uniquement, plage de -70°C à +150°C, vitesse de refroidissement de 8°C par minute. Dimensions internes (L,P,H) : 600 mm, 743 mm, 850 mm. Livrée avec calibration. Kdedpfx Aowy Uqwskael

Année de construction: 2008, État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: CRi PC singelline, Banc de test d'injecteurs diesel Common Rail en bon état de fonctionnement. La machine est équipée d'un nouvel ordinateur et d'un logiciel récent. Livrée avec un grand assortiment de blocs de serrage, de câbles de test, de raccords de retour et de tuyaux haute pression. Kjdpfxexiyxvj Akaedl

État: d'occasion, Banc d'essai d'élastomère BIA Turnkey Test Systems Hexapod Numéro d'article : PT-065 Désignation : Banc d'essai élastomère Fabricant : BIA Turnkey Test Systems Description: Banc d'essai pour la détermination et l'analyse de Caractéristiques et valeurs des roulements aux points de fonctionnement du véhicule Caractéristiques et valeurs des roulements aux points de fonctionnement sous spécifications de température Comportement du roulement sous charge de fonctionnement (comportement de tassement, modification de la courbe caractéristique) Bruits fonctionnels aux points de fonctionnement sur des paliers en élastomère dans la zone châssis/transmission Ici, les échantillons d'essai sont fixés entre une plaque fixe supérieure et une plaque mobile inférieure. Le plateau mobile est entraîné par un hexapode hydraulique. La plate-forme fixe est fixée à la structure d'essai via un capteur de force à 6 axes. Un actionneur linéaire permet de régler la distance entre les deux plaques, pour pouvoir fixer une grande variété de modèles de test et d'enregistrements Degrés de liberté Amplitude Vitesses Fréquence Dynamique Xs ± 25 mm 1,5 m/s 85 Hz 25 kN Ys ±25 mm 1,3 m/s 85 Hz 25 kN Zs ± 25 mm 0,8 m/s 85 Hz 50 kN Mxs ±15° 340° / s 50 Hz 3,75 kNm Mys ±10° 360° / s 50 Hz 3,75 kNm Mzs ±25° 580° / s 50 Hz 3 kNm Hexapode hydraulique : L'hexapode hydraulique est composé de 6 vérins hydrauliques montés de manière hydrostatique. Kdjdpfx Akewhdnhjael Ceux-ci ont une section transversale de 12,53 cm² Chaque cylindre dispose de deux servovalves parallèles (38l/min) Les six cylindres entraînent le plateau mobile via six bielles. Les bielles sont dotées d'une rotule hydraulique à leur base. La pression d'huile pour cela le palier hydrostatique provient directement du cylindre. Actionneur linéaire : La distance entre la plaque supérieure et la plaque inférieure peut être réglé à l'aide d'un actionneur linéaire. L'actionneur est constitué d'un moteur électrique, un système d'engrenage et d'écrou à vis. L'actionneur linéaire est équipé d'un codeur absolu. Celui-ci est fixé à l'arbre d'entrée de la boîte de vitesses. Actionneur hydraulique : Les vérins hydrauliques sont équipés de capteurs de position magnétostrictifs. Résolution : 0,0015 % Linéarité :

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 18331, banc d'essai pour des performances allant jusqu'à 2,2 KW contrôle de la vitesse Kdedpfx Akjghwwxsasl changement de vitesse télécommande manuelle avec câble pour changement de vitesse et le sens de rotation les données concernant le convertisseur sont indiquées sur la plaque signalétique câble de connexion CEE 32A production CEE 16A espace requis largeur - 600 x profondeur - 650 x hauteur - 1.750 mm enroulable poids d'environ 85 kg

Année de construction: 2017, État: très bon (occasion), Description de l'installation Plaques de base en acier comme base de l'installation et pour le positionnement des systèmes de levage et des shakers Système de levage électrique ou électrohydraulique pour le positionnement du véhicule 2 shakers haute puissance avec fixation électromagnétique et Système d'arrimage jusqu'à 3,5 tonnes Armoire de commande avec régulation du shaker Kdjdpfoifkhajx Akaol Système PC pour la commande et l'évaluation Avec banc d'essai de composants !

État: non examiné (utilisé), Fonctionnalité: non vérifié, Banc d'essai d'injection diesel NC-125 en état d'occasion. Il s'agit d'un banc d'essai mécanique classique conçu pour tester et calibrer les pompes et injecteurs d'injection diesel. L'unité est équipée d'un support de pompe rotatif, de plusieurs conduites d'essai haute pression, de manomètres analogiques et d'un panneau de commande manuel. Idéal pour les ateliers de réparation diesel, le service d'équipements agricoles ou les projets de restauration. La machine présente des signes d'utilisation normale (huile, usure, composants vieillissants) mais semble complète. _____ Caractéristiques (typiques pour ce type) • Modèle : NC-125 • Type : Banc d'essai pour pompe d'injection diesel • Fonctionnement : Mécanique / analogique • Applications : Pompes d'injection en ligne Pompes rotatives/distributeurs • Comprend : Conduites haute pression Kdedpfoyx Sihsx Akasl Jeu de manomètres Plateforme de fixation de pompe _____ État • Occasion / non testé • Usure cosmétique, traces d'huile • Vendu en l'état

Année de construction: 1999, État: bon (utilisé), La machine a été fabriquée à la fin des années 1990. Très peu utilisée (elle a été stockée dans un entrepôt). Située à Tata, en Hongrie. Kdjdpfxotw S Awo Akasl Pas de garantie. Pompe Cr 1800 bars avec injecteur Banc d'essai d'une puissance de 15 kW, 12 points de mesure, refroidissement par eau à circulation. Système de débitmètre KMA avec 2 débitmètres. Le banc dispose d'une pompe à huile lubrifiante séparée avec alimentation en huile lubrifiante. Plage de vitesse de 0 à 4000 f/min. Equipement : - Essai de contrôle de la pompe Cr Bosch en sécurité, cage de protection - test des injecteurs à bobine magnétique Bosch, codage - test optionnel des injecteurs piézo-électriques - possibilité de réparer et de tester les pompes CP2 Les tests et le codage sont effectués à l'aide du logiciel d'usine et de la base de données de Bosch. Abonnement Esi Bosch requis Le banc d'essai est en bon état et a été utilisé avec un étalonnage régulier. A vendre en raison de la fermeture du site.

Année de construction: 2025, État: nouveau, Banc combiné GeoBoost-7000 pour l'étalonnage de la géométrie du turbocompresseur et l'évaluation des performances. Support pour l'étalonnage et le test statique et dynamique du turbocompresseur. Il a une conception combinée à deux positions, qui permet de tester le turbocompresseur dans deux modes - étalonnage statique rapide de la géométrie du turbocompresseur - Diagnostic dynamique complet dans différents modes de fonctionnement GeoBoost-7000 vous permettra d'effectuer des tests professionnels du fonctionnement du turbocompresseur lors de la réparation, du réglage ou de la modernisation. La disponibilité de deux zones de travail de la machine en fonction de la méthode de test permet d'effectuer des diagnostics complets. POINTS FORTS • Simule les conditions de fonctionnement réelles pour un diagnostic et un réglage précis du turbocompresseur. • Flexible et polyvalent pour travailler avec une variété de modèles de turbocompresseurs. • Tous les types de turbocompresseurs peuvent être installés à l'aide des accessoires fournis. • Test de fuite d'huile à l'aide d'huile chauffée et d'air comprimé. • Test de la vanne de régulation du turbocompresseur N75. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES - Possibilité de régler la position extrême des lames du mécanisme de contrôle du flux d'air. - Réglage de la longueur de la tige pour ajuster le couple d'actionnement du mécanisme de contrôle du débit d'air. - Tests de turbocompresseur en conditions réelles ; - Réglage de la géométrie en temps réel ; - Tests de performance des actionneurs : types à vide, pneumatiques et électriques ; - Diagnostic des servo-entraînements des actionneurs électriques (en option) ; - Tests post-assemblage du turbocompresseur pour détecter les fuites d'huile ; - Disponibilité d'une pompe à vide de grande capacité pour créer le vide et le débit d'air requis. - Test de la turbine selon le plan de test du fabricant ; - Calcul des performances du turbocompresseur ; - Tracer la pression d'admission du compresseur et de sortie du turbocompresseur en fonction du débit ; - Construire le graphique résultant ; - Générer et imprimer des rapports de test. Ksdpfx Ajvtn Hmokaodl CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Vitesse maximale du rotor 99 000 tr/min Débit d'air maximal du compresseur 110 m³/min Pression maximale du compresseur 900 mbar Vide maximal créé par la pompe à vide -800 mbar Alimentation électrique 380 V, 3 Ph, 50 Hz Puissance absorbée 6 kW Dimensions 1700 х 900 х 1500 mm Poids 400 kg

État: nouveau, Le banc d'essai de suralimentation des turbocompresseurs TURBO-BOOST-TEST permet un étalonnage professionnel des turbocompresseurs et une évaluation de leurs performances. Le banc d'essai peut être utilisé pour la mise au point et le perfectionnement des turbines, pour la fabrication de turbines hybrides, pour tester les changements de performance des turbines après la mise au point. Nos bancs d'essai sont des systèmes avancés pour le réglage et l'essai des turbocompresseurs en mode dynamique. Ils permettent de tester les turbocompresseurs dans des conditions de fonctionnement proches de la réalité, ce qui garantit un contrôle total du processus et la détection de tout problème potentiel, y compris les fuites d'huile. POINTS FORTS - Essais complets et mise au point de turbocompresseurs automobiles pour des moteurs jusqu'à 3 litres. - Essais dynamiques des turbocompresseurs - Installation sur les surfaces de fixation habituelles - Introduction et vérification d'une fuite d'huile - La mise au point des turbos à entraînement électronique se fait en se connectant à un testeur externe ATP-3000. - Installation de turbocompresseurs de toute conception Kodottg S Uepfx Akasdl CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES - Base de données de plus de 2000 références de turbos - Calcul des performances du turbocompresseur ; - Tracer le graphique de la suralimentation en fonction du débit d'entrée et de sortie ; - Génération du graphique résultant ; - Test des performances des actionneurs : types à vide, pneumatiques et électriques ; - Diagnostic des servomoteurs des actionneurs électriques (en option) ; - Toutes les mesures sont effectuées en temps réel. - Étalonnage du banc d'essai avant le début du travail - Fonction de test des vannes N75 - Pompe soufflante intégrée pour créer un flux d'air constant - Logiciel Boost Test auto-développé. - Création et impression de rapports sur le processus de réglage. - Autodiagnostic CARACTÉRISTIQUES Vitesse maximale du rotor 99 000 tr/min Débit d'air maximum du compresseur 110 m³/min Pression maximale du compresseur 900mbar Vide maximum créé par la pompe à vide -800mbar Alimentation électrique 380V, 3Ph, 50Hz Puissance absorbée 6 kW Dimensions 1330 х 770 х 1440 mm Poids 265 kg

État: d'occasion, Description Type de machine : AUTOMATIQUE Mode de fonctionnement : MANUEL/AUTOMATIQUE Tension : 400 VOLTS Fréquence : 50 Hz Puissance absorbée : 2 kW Dimensions écrou minimum : 1/2” Dimensions écrou maximum : 1“ Filetage minimum : 67-60 mm Filetage maximum : 208 mm Pression d'alimentation : 6-8 bar Vérins : SMC Moteurs triphasés : Minimotor Kdedpfxjy Tnars Akasl API : SIEMENS S7 Temps de cycle : 280 mm 8,5 sec. Temps de changement de production (1 personne) : +/- 15 min. Dimensions maximales de l’ensemble monté : 3900x2220x2400H mm Niveau sonore : 78 dBA

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Le chargeur de baratte Schweyer 40.20.H35H est conçu pour automatiser une étape clé en transformation agroalimentaire : le chargement des barattes. Tout d’abord, il limite fortement la manutention manuelle, ce qui réduit la fatigue et améliore la sécurité en atelier. Ainsi, les opérations deviennent plus régulières et les cycles s’enchaînent plus facilement. De plus, l’automatisation du chargement aide à stabiliser l’organisation de production, surtout quand les volumes augmentent. Par conséquent, tu gagnes du temps tout en gardant un process plus propre et mieux maîtrisé. Ensuite, ce chargeur Schweyer s’intègre naturellement autour des zones de mélange et de marinage. En effet, il facilite l’alimentation des barattes en bacs, chariots ou contenants, selon l’équipement de l’atelier. De ce fait, les flux sont plus fluides et les déplacements inutiles diminuent. Par ailleurs, la construction inox correspond aux contraintes du secteur, notamment pour l’hygiène et la durabilité. Ainsi, le nettoyage reste plus simple, et l’équipement conserve une bonne tenue dans le temps. D’autre part, l’alimentation en triphasé 400 V et la puissance installée maîtrisée permettent une utilisation fiable en contexte industriel. De plus, la compatibilité 50/60 Hz offre une flexibilité intéressante selon l’environnement électrique. En parallèle, la conception Schweyer privilégie une utilisation directe et robuste, ce qui rassure sur la continuité d’exploitation. Ainsi, tu sécurises l’étape de chargement sans alourdir la maintenance. Enfin, le chargeur de baratte Schweyer 40.20.H35H représente un vrai levier de productivité, car il combine ergonomie, sécurité et régularité. Donc, si ton objectif est d’améliorer la cadence et de fiabiliser les opérations autour des barattes, c’est un équipement pertinent à intégrer dans ta ligne. Caractéristiques techniques : Type : 40.20.H35H Alimentation : 3 × 400 V Fréquence : 50/60 Hz Puissance : 0,75 kW Année : 2007 Kdsdpex Iui Nofx Akaol Conformité : CE MQ0T5TNQ

État: d'occasion, Appareil de préréglage d'outils GILDEMEISTER-DE VLIEG type EGS 5045 / Microset DPS 100 N° de fabrication 83-10-102 Année de construction 2002 Course de l'axe X env. 400 mm Course de l'axe Z env. 400 mm Porte-outils dans le plateau circulaire rapporté : Ø 50 mm Diamètre du cercle de trous des porte-outils dans le plateau circulaire rapporté Ø 340 mm Cône intérieur dans le plateau circulaire rapporté Ø 245 mm Plateau porte-outils en tant que plateau circulaire avec 8 trous de réception Ø 50 mm Diamètre de centrage du plateau porte-outils monté : Ø 102 mm Porte-bride monté sur palier rotatif avec diamètre de centrage : Ø 102 mm Porte-bride pivotant avec diamètre extérieur : Ø 155 mm Porte-bride pivotant avec 3x M10 trous de fixation, cercle de trous : Ø 130 mm Raccordement au réseau 230 Volt, 50 Hz - Electronique de mesure Microset DPS 100 - Table circulaire avec 8 emplacements d'outils - Interfaces : 1x RS232, 2x système de mesure (X/Z) - Projecteur de profil avec écran Ø 100 mm grossissement 20x et deux matrices circulaires - écran mat fixe avec réticule - Mouvement des axes par réglage manuel rapide avec serrage pneumatique - réglage fin par volants à main - plateau circulaire rotatif avec serrage pneumatique - base métallique avec 3 tiroirs Encombrement L x l x H 1100 x 1000 x 800 mm poids 400 kg bon état Kodpfx Akehbal Djaodl

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 49256, poids à vide: 6 510 kg, poids total: 6 510 kg, couleur: bleu, Année de construction: 2022, diamètre intérieur: 2 500 mm, capacité du réservoir: 30 000 l, Nouveau réservoir de carburant d'une capacité de 30 000 litres Kdodpfow Axrkjx Akasl Année de construction : 2022 Capacité : 30 m³ Diamètre : 2500 mm Certification : KIWA BRL-K21051 (NEN-EN 12285-2) Matériau : S235JR Revêtement : C3+Pi

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2009, longueur de l'espace de chargement: 13 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 800 mm, longueur totale: 14 100 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, empattement: 9 450 mm, couleur: autre, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - EBS = Remarques = Nombre d’essieux : 3, Charge utile : 33 400 kg, Poids à vide : 8 600 kg, Poids brut : 42 000 kg, Type de châssis : Châssis incomplet, Matériau du châssis : Acier, Taille de la sellette : 2 pouces, Type de suspension : Suspension pneumatique intégrale, ABS, EBS, Année de construction de la carrosserie : 2009, Matériau de la carrosserie : Aluminium, Type d’essieu : BPW = Informations complémentaires = Informations générales Cabine : Jour Immatriculation : ON-34-DJ Chaîne cinématique Type de carburant : Diesel Transmission Boîte de vitesses : Manuelle Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65R22,5 Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu 1 : Profil pneu gauche : 11 mm ; Profil pneu droit : 5 mm Essieu 2 : Profil pneu gauche : 8 mm ; Profil pneu droit : 4 mm Essieu 3 : Profil pneu gauche : 2 mm ; Profil pneu droit : 3 mm Poids Poids à vide : 8 600 kg Charge utile : 33 400 kg PTAC : 42 000 kg Environnement Norme d’émissions : Euro 0 Entretien Contrôle technique (APK) : valable jusqu’à 12.2026 État État général : moyen État technique : moyen État visuel : moyen Dommages : aucun = Informations sur l’entreprise = Kleyn Trucks est l’un des plus grands négociants indépendants au monde en véhicules d’occasion. Ici, vous pouvez choisir parmi un stock renouvelé en permanence de 1 200 camions, tracteurs et remorques d’occasion. Notre offre comprend toutes les marques européennes, toutes années et toutes catégories de prix. Pourquoi acheter chez Kleyn Trucks ? Facile ! • Un stock important et en renouvellement rapide • Qualité reconnaissable • Un bon prix • Commerce honnête • Nous parlons plusieurs langues • Nous comprenons nos clients • Prise en charge des formalités d’import/export et de transport • Immatriculations (export) rapidement disponibles • Services techniques professionnels • La sécurité de la « qualité reconnue » Kodpfx Ajy Irn Ajkasdl • Et plus encore… Veuillez consulter notre site web pour des offres spéciales et la liste complète de notre stock : Le leasing via Kleyn Trucks est possible dans la plupart des pays européens ! Calculez rapidement votre mensualité de leasing et envoyez une demande via notre site web. Demandez directement notre pack de garantie européenne.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 450 kW (611,83 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: hybride, couleur: autre, Année de construction: 2026, Équipement: cabine, hydraulique, La centrale mobile de concassage et de criblage CONSTMACH JC-3 constitue une solution puissante et efficace, conçue pour le traitement de roches extrêmement dures telles que le granit, le basalte et le gabbro, à forte abrasivité et à haute teneur en silice (SiO₂). La JC-3 est fabriquée à partir de matériaux durables, d’une ingénierie de premier ordre et d’une qualité de fabrication irréprochable afin de garantir une performance pérenne. Son design compact à double châssis facilite le transport et permet une mise en service rapide sur site. Le premier châssis dispose d’une trémie d’alimentation vibrante, d’un concasseur à mâchoires CJC-110, d’une bande de contournement, d’une bande d’alimentation, d’un châssis mobile à assistance hydraulique et d’un système de suppression des poussières. Le second châssis accueille un concasseur à cône METSO HP 300 ou équivalent, un crible vibrant à 3 ou 4 étages, une bande de retour, des bandes de stockage repliables et un système d’automatisation avancé. Le système de contrôle automatisé PLC, intégrant des composants électroniques de marques SIEMENS – SCHNEIDER, permet une exploitation entièrement automatique. L’intégration d’un groupe électrogène diesel est également disponible en option. La JC-3 offre une capacité de production de 250–300 tonnes/heure et peut traiter des matériaux d’une granulométrie maximale de 1 100 x 850 mm. Trois ou quatre fractions de produits différentes peuvent être obtenues simultanément. Si une production accrue de matériaux fins ou de produits cubiques est requise, l’installation peut être convertie en configuration JCV-3 grâce à une station mobile de fabrication de sable V-80 équipée d’un concasseur VSI. Spécifications techniques de l’installation mobile de concassage et de criblage JC-3 - Capacité de production : 250–300 tph - Taille d’alimentation maximale : 1 100 x 850 mm - Configuration principale : concasseur à mâchoires + concasseur à cône + crible vibrant - Puissance totale installée : 450 kW - Besoins en groupe électrogène : 800 kVA - Poids total de l’installation : 100 tonnes (deux châssis) - Dimensions de l’installation : 1er châssis 13×3,4×4,5 m / 2ème châssis 20×4,4×4,5 m - Type de châssis : double châssis sur roues équipé de vérins hydrauliques Pourquoi choisir l’installation mobile de concassage et de criblage à mâchoires JC-3 ? La CONSTMACH JC-3 garantit un rendement maximal sur vos chantiers grâce à sa capacité de production élevée, son temps de mise en place réduit et ses performances de concassage supérieures. Son système d’automatisation convivial assure un contrôle total avec un minimum d’intervention humaine, tandis que la robustesse du châssis permet des années d’utilisation sans interruption. Grâce à la puissance d’ingénierie CONSTMACH, à la disponibilité des pièces de rechange et au service après-vente, la JC-3 rentabilise pleinement votre investissement. Si vous recherchez puissance, fiabilité et mobilité dans une seule unité, la JC-3 est le choix idéal. Kedjxqg Ruopfx Akajdl Qui sommes-nous chez Constmach ? Constmach est un fabricant de machines de référence, proposant une large gamme d’équipements adaptés aux besoins des industries du BTP et des mines. Notre portfolio comprend des machines de fabrication de blocs en béton, des centrales à béton fixes et mobiles, des concasseurs de roches, des installations de concassage et de criblage, des machines de lavage de sable, des unités de production de sable, des centrales d’enrobage, des systèmes de convoyage à band

État: d'occasion, Chargeur Kodpfxeyvcnus Akaodl

État: d'occasion, Armoire d'atelier PAROLAI 11 tiroirs : 3 tiroirs hauteur 40 mm 6 tiroirs hauteur 60 mm 1 tiroir hauteur 150 mm Kdjdjyxm S Depfx Akasl 1 tiroir hauteur 90 mm Dimensions (L x largeur x hauteur) : 910 x 720 x 1110 mm Poids : env. 150 KG

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2014, suspension: air, dimension des pneus: 425/65R22,5, empattement: 1 330 mm, Année de construction: 2014, Matériau utilisable : béton Dimension des pneus : 425/65R22,5 Suspension : suspension pneumatique Transmission : à roues Poids à vide : 7 120 kg Charge utile : 28 880 kg Kodpfx Aouc Eixekasdl PTAC : 36 000 kg

État: d'occasion, Année de construction: 1992, Fabricant : De lama Modèle : DLST/L Class 100 Année : 1992 Type : Étuve à chaleur sèche pour la stérilisation et la dépyrogénation.   Volume : 1 m3 Matériaux : inox poli - Sterilisation (160 - 180 °C) : Réduction des microorganismes et de leurs sous-produits jusqu'à 12 log - Depyrogenation (220-250°C) : Destruction des pyrogènes et des endotoxines à l'intérieur des matériaux - Flux laminaire horizontal Kjdox Rz N Uopfx Akaedl - Double porte (neuve) - Chauffage électrique - 2 chariots - Olympia/EXP3 : Controle, régulation, gestion et système d'enregistrement avec processeur à grande vitesse. Possibilité de prévoir l'exécution du four pour résister à des températures de fonctionnement jusqu'à 300°C en service continu grâce à l'utilisation de filtres HEPA avec un produit d'étanchéité spécial. Principales applications : - verrerie vide (par exemple, flacons, ampoules, bouteilles) - les équipements en inox (par exemple, les plateaux, les pièces de machine) - les matériaux sensibles à l'humidité - les produits pharmaceutiques de base thermostables et les composés chimiques - les matières liquides non aqueuses (par exemple, les huiles, les glycérines, etc.)

État: bon (utilisé), Code : 0118 Marque : DE STEFANI Modèle : MV Polisseur automatique de chants pour le polissage des peintures polyester, polyuréthane et autres peintures Caractéristiques : Système d'entraînement par chenilles avec patins caoutchoutés Presseur supérieur manuel avec roues caoutchoutées Barre de support réglable pour pièces larges Composition : 1er groupe : 2 brosses réglables - Moteur : 4 CV 2e groupe : 1 brosse - Moteur : 2 CV Hauteur du plan de travail : 870 mm Vitesse d'avance : 5 à 25 m/min Longueur utile : min. 150 mm Hauteur de travail : min./max. 10/100 mm Largeur utile : min. 50 Cabine de protection Armoire électrique Kedowiv Dkspfx Akaodl Dimensions hors tout : 2 700 mm x 1 000 mm x 1 250 h Poids : 1 500 kg

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 12/2016, suspension: air, dimension des pneus: 425/65R22,5, empattement: 1 300 mm, Année de construction: 2016, Matériau utilisable : béton Kdsdpfx Aeuc Dcdokaol Dimension des pneus : 425/65R22,5 Suspension : suspension pneumatique Transmission : propulsion par roues Poids à vide : 7 720 kg Charge utile : 28 280 kg PTAC : 36 000 kg Marque de la carrosserie : DE BUF

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 12/2016, suspension: air, dimension des pneus: 425/65R22,5, empattement: 1 310 mm, Année de construction: 2016, Matériau utilisable : béton Dimension des pneus : 425/65R22,5 Suspension : suspension pneumatique Type de transmission : à roues Poids à vide : 7 720 kg Kdodsuc Adyopfx Akael Charge utile : 28 280 kg PTAC : 36 000 kg = Autres options et équipements = - Graissage centralisé

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2011, suspension: air, dimension des pneus: 425/65r22.5, empattement: 1 420 mm, Année de construction: 2011, Matériau utilisable : béton Dimension des pneus : 425/65r22.5 Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : directionnel Transmission : roues Poids à vide : 8 720 kg Charge utile : 24 280 kg Kdjdpfouczfvex Akael PTAC : 33 000 kg

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2011, suspension: air, dimension des pneus: 425/65r22.5, empattement: 1 300 mm, Année de construction: 2011, Matériau utilisable : Béton Dimension des pneus : 425/65r22.5 Suspension : Suspension pneumatique Kodpouc D Rusfx Akaedl Entraînement : Sur roues Poids à vide : 8 075 kg Charge utile : 27 925 kg PTAC : 36 000 kg