Châssis Porteur De Grue d'occasion à vendre (50 220)

État: bon (utilisé), Année de construction: 1980, Pont roulant, grue, palan électrique à câble, chariot manuel, chariot roulant, chariot de grue, chariot à translation, mécanisme de translation de grue, châssis de grue, chariot de translation, chariot pour poutre, chariot sur voie suspendue, mécanisme de levage, - Fabricant : Balkancar, mécanisme de translation de grue type T 10232 avec palan électrique à câble - Palan : capacité de levage 0,5 t - Course du crochet : 12,0 m - Dimensions : voir photos / plan technique - Vitesse de levage : 8 m/min Ijdpfx Aevyzineiieif - Vitesse de translation : 20 m/min - Dimensions de transport : 830/550/H860 mm - Poids : 142 kg

État: d'occasion, couleur: autre, Année de construction: 2012, Poids à vide : 6 210 kg Numéro de série : GO2597 Conforme aux normes CE : oui Équipé d’un palan électrique Marque du palan : Kone Capacité de levage : 5 tonnes Portée : 15 030 mm Double poutre : non Hauteur sous la poutre : 6 200 mm Ijdpfx Aezuwtnjiioif Puissance du moteur : 10,6 kW Vitesse de levage : 0,83 et 5 m/min Vitesse de rotation : 1 > 20 m/min (contrôlée par fréquence) Vitesse de déplacement : 1 > 40 m/min (contrôlée par fréquence) Poids : 6 210 kg Documentation et schémas disponibles Télécommande sans fil Protection anti-collision Deux vitesses de levage fixes - Le mouvement de la grue et du palan est contrôlé par fréquence. - Double entraînement sur la tourelle - Pas de rails nécessaires ; la grue se déplace directement sur le sol.

État: d'occasion, Châssis avec entraînement par roue de friction pour système de pont roulant léger DEMAG, adapté aux rails de pont à partir de profils système type KBK 2 et KBK II L. Type : DRF 200-B14-1-43, n° de série : 45950995. Vitesse de déplacement : env. 40 m/min = 0,67 m/sec. Puissance moteur : 0,37 kW. Alimentation : 400 volts, 50 Hz. Moteur d'entraînement DEMAG, type ZBA 71 A2 B007. Chariot KBK 2 / KBK2L à suspendre dans le rail de pont roulant. Diamètre des galets : 82 mm, largeur des galets : 21 mm, largeur du chariot : 78 mm. Iisdsw Nxyyspfx Aiijf Dimensions requises (L x l x H) : 410 x 320 x 470 mm. Poids : 28 kg. Bon état.

État: très bon (occasion), Chariot manuel, chariot sur rails, palan, chariot de palan, châssis de palan, châssis de grue, palan, châssis porteur, châssis de monorail, châssis roulant, châssis, palan monorail Iedpfxjzhtwis Aiijif - Fabricant : Demag, châssis roulant, modèle EU/RU 11 DK, neuf dans son emballage d'origine - Référence : 84010344 - Capacité de charge : 1350 kg - Dimensions : voir photos - Quantité : 1 châssis disponible - Dimensions du carton : 280/220/H130 mm - Poids : 12 kg

État: bon (utilisé), Potence à colonne pivotante, pont roulant d’atelier, grue de poste de travail - Fabricant : Hans-Hebetechnik, potence à colonne pivotante type SSA 125-3,8, capacité de charge 125 kg - Grande platine de base : 1000 x 1000 mm - Portée : 2.530 mm - Hauteur totale : 3.935 mm - Hauteur du crochet : 2.680 mm - Plage de rotation : 270° - Palan à chaîne : HADEF type CH1 - Levage principal : 8,0 m/min - Levage précis : 2,0 m/min Iiedpfx Aioxwtw Uoisf - Dimensions pour le transport : 3935/1000/H1000 mm - Poids propre : 550 kg

État: bon (utilisé), Palan sur colonne pivotante, palan d’atelier, grue de poste de travail -Fabricant : Hans-Hebetechnik, palan sur colonne pivotante type SSA 125-3,8, capacité 125 kg -Grande platine de base : 1000 x 1000 mm -Portée : 2 530 mm -Hauteur totale : 3 935 mm -Hauteur du crochet : 2 690 mm Ijdexwt Nwopfx Aiijif -Portée de pivotement : 270° -Palan à chaîne : Demag type DCM-PRO 2 250 H2.8 V -Vitesse de levage principale : 8,0 m/min -Vitesse de levage fine : 2,0 m/min -Dimensions de transport : 3935/1000/H1000 mm -Poids propre : 540 kg

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33802035478, poids à vide: 4 660 kg, poids maximal de charge: 33 340 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 10 450 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 325 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22.5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: gris-noir, Châssis pour semi-remorque porte-conteneurs Construction soudée en acier à grain fin, sellette avec pivot d’attelage 2" interchangeable et 2 positions de pivot d’attelage Verrouillage avant sur support de vérin basculant avec coins de guidage des deux côtés, verrouillage arrière sur arbre tournant continu avec rappel par ressort Sans cadre auxiliaire pour conteneurs autoportants Supports de conteneur : Traverse de verrouillage, double, pour verrouillage d’un conteneur de 30 pieds Béquilles 24 t, à 2 vitesses, commande unilatérale, avec base droite, sans compensation de poussée Dimension libre du pied de béquille ou rayon de pivotement libre vers l’arrière env. 1850 mm 2 cales de roues avec support Protection latérale anti-encastrement en aluminium sans protection anti-encastrement arrière Garde-boue demi-coquille avec bavettes anti-projection conformes CE Hydraulique Vérin basse pression, max. 170 bar, premier tube chromé dur, avec raccord vissé HDK, partie fixe, DN 48 mm (sans flexible). Attention ! Angle de basculement limité ! Commande hydraulique via prise de force auxiliaire du camion Connexion hydraulique avec flexible et raccord rapide HDK DN = 48 mm avec écrou moleté Essieux + suspension Essieux à disques BPW avec disques de 430 mm de diamètre "Essieux/châssis mesurés au laser" pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Empattement décalé 1410/1310 mm (trafic combiné) jusqu’à 44 t de poids total roulant Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et aide au démarrage, commande « 3x freiner » (Aide au démarrage active jusqu’à 30 % de surcharge d’essieu et max. 25 km/h) Freinage Installation de frein à air comprimé à deux conduites Routage des conduites colorées pour un service facilité. Frein de stationnement à accumulateurs de ressorts 2 têtes d’attelage anti-erreur à l’avant, sans ligne de liaison EBS 24 volts, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules moteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage & d’abaissement Système de stabilité de roulage Détection de charge par signal EBS CAN-Bus, affichage sur écran cabine conducteur, camion doit être pré-équipé, aucune installation camion (pas de balance homologuée) Roues et pneus 385/55 R22.5" marque au choix du fabricant Jantes acier, laqué usine coloris argent Électricité 24 volts, feux multicambres, éclairage LED latéral jaune Iodpfx Aiozaz Tksieif 2 feux de position blancs avant à LED 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 prises 7 broches anti-erreur à l’avant, sans câble de liaison Pays d’homologation / plaques Allemagne Homologation selon EG 2007/46 Hotline de service 24/7 Préparé pour support de plaque simple ligne Marquage de contour avec bandes réfléchissantes homologuées ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière Peinture Châssis : DB 7350 gris Novagrau "10 ans de garantie anticorrosion perforante" Béquilles peintes noir

État: nouveau, Armoire de contrôle Areva Teleperm XS Technique de montage standard Pour l’installation des systèmes Teleperm XS, on utilise généralement des armoires de contrôle de type SC 9422 (2200 x 900 x 400 mm de profondeur), indice de protection IP30. L’armoire est équipée d’équipements de gestion de câbles avec rail de blindage. L’armoire est conçue pour résister aux sollicitations sismiques. L’introduction des câbles et l’alimentation électrique se font en général par le bas. Dans l’armoire standard, les châssis porte-cartes sont installés dans la partie centrale. Des espaces sont prévus à gauche et à droite pour installer des éléments de connexion d’armoire et des émetteurs-récepteurs. Pour le raccordement des câbles de périphérie, des borniers sont utilisés. D’autres techniques de connexion, comme Maxi-Termi-Point, sont également possibles. Iijdjtzaxmepfx Aiisf Les câbles de terrain doivent être réalisés avec des conducteurs torsadés par paire et blindés. Les bus sont réalisés à l’intérieur de l’armoire via des câbles conventionnels et à l’extérieur via des fibres optiques. Le système Teleperm XS convient aussi bien aux installations à terre généralisée qu’aux installations à mise à la terre centralisée (ZEP). Châssis porte-cartes Selon les exigences, diverses configurations de châssis porte-cartes peuvent être utilisées. En version de base, le châssis dispose d’un bus arrière traversant et offre 21 emplacements. Si de grandes quantités de signaux doivent être traitées, il est possible d’ajouter des châssis d’extension. Sont également supportées les variantes suivantes : - Châssis divisés avec deux petits ordinateurs indépendants (10 emplacements chacun, chacun avec son propre ventilateur et alimentation électrique) - Configurations mixtes, telles que la combinaison compacte d’un ordinateur et des modules de traitement de signaux correspondants Armoire de contrôle SC 9422 avec raidissage transversal Portes doubles Lampe de signalisation d’armoire Hauteur × Largeur × Profondeur : 2200 × 900 × 400 mm Indice de protection : IP30 Consommation : typique 550 W, max 1280 W Poids : 300 kg Un financement par notre banque est également possible. komplett-konzept.leasingo.de Vous trouverez d’autres articles dans différentes tailles – neufs et d’occasion – dans notre boutique ! Frais d’expédition internationale sur demande !

État: bon (utilisé), Arbre enfichable pour roue de friction, roue à aubes, pont roulant, grue de hall, grue de montage, moyeu à bride, arbre enfichable à engrenage, accouplement, accouplement de puissance, accouplement à engrenage, accouplement à engrenage -Fabricant : Konecranes, arbre de transmission Arbre de transmission de boîte de vitesses : pour châssis de grue Iodpfx Aov Hmncsiisif -Type : malheureusement sans désignation de type, convient pour boîte de vitesses ID 34705 / ID 34752 -Arbre : Ø 70 x 150 mm -Cercle de perçage : Ø 422 x 25 mm -Dimensions : voir photos -Quantité : 2 pièces disponibles -Prix : par pièce -Dimensions : Ø 480 x 280 mm -Poids : 83 kg/pièce

État: d'occasion, kilométrage: 807 000 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 07/2005, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 580 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, longueur totale: 81 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2005, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Suspension à lames - Prise de force (PTO) - Radio/lecteur CD - Cabine couchette - Pare-soleil = Informations complémentaires = Iiedszvclxopfx Aiisf Essieu avant : Directionnel Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 130 cc Poids à vide : 14 080 kg Charge utile : 11 920 kg PTAC : 26 000 kg Grue : Palfinger / Epsilon SRX 47, année 2004 Dommages : Aucun

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2017, poids total: 16 000 kg, poids maximal de charge: 13 140 kg, poids à vide: 2 860 kg, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 520 mm, DISTRIBUTEUR ALLEMAND propose : Krone BDF caisse mobile Année de fabrication : 11 / 2017 16 000 kg PTAC 2 860 kg à vide Isdpfjzvav Ijx Aiioif Compatible grue Double supports Portes arrière Béquilles télescopiques Dimensions intérieures : 7300x2480x2520 mm Le marquage est uniquement un film autocollant De nombreuses caisses mobiles et châssis en stock ! ##### VEUILLEZ APPELER – PAS DE MAIL ! ##### LIVRAISON POSSIBLE DANS TOUTE L’ALLEMAGNE ! MEPO VÉHICULES UTILITAIRES LIVRE DEPUIS 1983 ! VISITE UNIQUEMENT SUR RENDEZ-VOUS ! #####

État: d'occasion, Année de construction: 2009, Grue Liebherr 160 HC-L 8/16 incl. télécommande : 160 HC-L 8/16 Hauteur : 37,5 m, portée : 55 m, N° de série usine : 30349039 Année : 2009 Comprend les éléments de grue suivants : 1 châssis croix 2 contrepoids de base A 7,5 t 12 contrepoids de base B 4,8 t 1 flèche 611 10,7 m 1 flèche 621 8 m 2 flèches 622 10,35 m 1 flèche 631 5,18 m 1 extrémité de flèche 641 Iedpfx Ajvx Eccoiioif 1 mât de base 12,42 m 5 sections de mât 4,14 m Entièrement remis à neuf, sablé et repeint ! Cette grue a été totalement rénovée et se trouve dans un état exceptionnel. Le sablage a permis d’éliminer soigneusement les anciennes couches de peinture et de rouille, avant l’application d’une nouvelle peinture de haute qualité. Sous réserve de modifications, d’erreurs et de vente préalable ! Vous trouverez d’autres véhicules sur notre site. La vente s’effectue exclusivement selon nos CGV – voir notre site internet. Information importante : Malgré un contrôle minutieux de tous les détails de notre offre, des erreurs peuvent se glisser. Certains proviennent de dysfonctionnements lors du transfert des données sur les différentes plateformes. C’est pourquoi nous précisons que toutes les informations sont sans garantie et n’impliquent aucun droit légal. Mentions légales : Cette annonce ne constitue pas une offre au sens de l’article 145 du BGB. Il s’agit d’informations préalables à la conclusion d’un contrat. Les informations communiquées sont fournies sans engagement et ne constituent pas des caractéristiques garanties.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2014, Un portique monopoutre, entièrement neuf et reconstruit en 2014 par la société Teichmann, est disponible. Capacité de levage : 5000 kg, écartement des rails : 6000 mm, hauteur de levage : 6000 mm, longueur du châssis du pont roulant : 3000 mm, chariot : palan à suspension monorail, vitesse de levage : 5 m/min, vitesse de translation du chariot : 20 m/min, vitesse de translation du pont : 20 m/min. Documentation disponible. Une visite sur place est possible. Ijdpeyv H Igofx Aiioif

État: d'occasion, couleur: autre, Année de construction: 1991, Numéro de série : 16/890553 Isdpezuwr Dofx Aiijif Conforme CE : oui Équipé d’un palan électrique Marque du palan : Abus Capacité de charge : 5 tonnes Portée : 12 875 mm Pont de chargement Hauteur de passage sous le pont : 5 000 mm Alimentation électrique : 380 volts, 50 Hz Télécommande fournie Télécommande radio Protection anti-collision Année de construction : 1991 Deux vitesses de levage fixes - Double entraînement sur la partie supérieure - Pas de rails nécessaires ; le pont roulant se déplace directement sur le sol.

État: d'occasion, Chariot électrique, chariot électrique pour palan à chaîne, chariot de grue, chariot, chariot roulant Pour poutre en T double STAHL type GU-A035400 . 0104671 Année de construction 1986 Charge admissible env. 1100 kg diamètre des rouleaux env. 80 mm Iisdpfxol Ab Rto Aiijf Largeur de voie de 65 mm à 110 mm Vitesse de déplacement 12,5 m/min Puissance du moteur 0,42 kW Raccordement au réseau 380 Volt, 50 Hz. Poids 20 kg bon état

Année de construction: 1984, État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 20020312-313, DEMAG KBK 2 Ciel de grue Voie de grue Dimensions env. 24m x 8,5m autres longueurs et largeurs possibles, veuillez nous contacter ! Charge utile / charge de levage 500 KG - 0,5to Données techniques de l'installation : Isdpfx Aottq H Heiisif Piste de grue en rails KBK2 Demag avec guidage du courant à l'intérieur et 3 entraînements de déplacement L'installation est livrée complète : Rails KBK, raccords de rails, chariots, plaques d'extrémité, supports/détenteurs, etc. y compris palan à chaîne Demag PK 500KG + 3 entraînements de translation (nouveau DRF200) Hauteur de levage d'environ 5m La grue est démontée et disponible immédiatement 2x disponible ! État usagé, Voir photos L'emplacement de l'article est 75053 Gondelsheim Expédition par transporteur ou enlèvement uniquement sur rendez-vous Les rails KBK1 KBK2 et KBK3 Demag sont en stock ! D'autres installations KBK sont également disponibles en stock. Charge utile 125KG - 1600KG Veuillez demander votre chemin de roulement avec la charge de portée et les dimensions.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2018, numéro de machine/véhicule: GP330/W404, DEMAG KBK structure de grue suspendue 7x6m (Course utile du pont env. 5,5m) La grue est également disponible en plusieurs autres dimensions avec chariot surélevé en stock. Charge utile / capacité de levage 1000 KG Données techniques de l’installation : Chemin de roulement en rails Demag KBK2 Iodpfx Aisy Hf A Dsisif Avec chariot élévateur surélevé – le portique circule entre les deux rails pour une hauteur de levage maximale Installation livrée complète : Rails KBK, raccords de rails, chariots, butées, supports/suspentes, etc. Incl. palan à chaîne SWF NL 1000KG, année 2018, grue plus ancienne ! Grue démontée et disponible immédiatement Très bon état, voir photos Localisation de l’article : 75053 Gondelsheim Expédition par transporteur ou enlèvement uniquement sur rendez-vous Rails Demag KBK1, KBK2 et KBK3 disponibles en stock ! Autres installations KBK également disponibles. Capacité de charge de 125 KG à 1600 KG Veuillez nous consulter sans engagement pour votre structure de grue avec capacité et dimensions souhaitées.

État: bon (utilisé), Année de construction: 1999, Pont roulant, grue, palan électrique à câble, chariot manuel, chariot à rouleaux, chariot de grue, chariot moteur, mécanisme de translation, mécanisme de pont roulant, chariot de translation, chariot porteur, chariot de voie suspendue, mécanisme de levage. -Fabricant : Stahl, mécanisme de translation de grue avec palan électrique à câble Iiedjtlzdqopfx Aiiof -Palan à câble : type AS 3016-16 2/1 -Capacité de levage : 3 200 kg -Vitesse de levage principale : 8 m/min -Vitesse de levage précise : 1,35 m/min -Entraînement de translation : FA-C 3728 133-1 -Vitesse de translation : 5/20 m/min -Entraxe des galets : 1 400 mm, dimensions voir photos -Vitesse de tambour : 16,0 / 4,0 m/min -Quantité : 1 mécanisme de translation de grue disponible -Prix : à l’unité -Dimensions pour le transport : 1670/1200/H470 mm -Poids : 462 kg/unité

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WKESD000000726905 + 906, poids à vide: 5 080 kg, poids maximal de charge: 34 920 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2016, longueur totale: 12 640 mm, largeur totale: 2 480 mm, dimension des pneus: 385/55 R22,5", couleur: gris, Les images sont des photos d’archives, le véhicule peut encore être en service ! Krone Box Liner SDC 27 eLTU4 Convient à différentes configurations de conteneurs : 1x45" conteneur, 1x40" conteneur, 2x20" conteneurs, 1x20" conteneur (centré ou aligné à l’arrière), 1x30" conteneur aligné à l’arrière. Équipement : réglage de hauteur pour conteneurs sans tunnel, pneus 385/55 R22,5", jantes en acier, protection anti-encastrement extensible, essieu relevable, prises électriques 2x7 et 1x15 broches, support de roue de secours (modèle panier), essieux BPW. Les images sont des photos d’archives, le véhicule peut encore être en service ! Iisdpfjx R Uizjx Aiijf

Année de construction: 2001, État: bon (utilisé), Grue d'intérieur, grue, palan électrique à câble, chariot manuel, chariot à poussée, chariot de grue, train de roulement de chariot, train de roulement de grue, chariot, train de roulement à poutre, train de roulement à chenilles -Châssis de grue : à entraînement électrique -Châssis : Type STC 10 capacité de charge 1050 kg -Motoréducteur : Leroy Somer 0,25 kW -Vitesse de déplacement : 22/5,5 m/min -Largeur du support : jusqu'à 225 mm -Dimensions : voir photos / technique. dessin -Dimensions : 555/230/H185 mm Isdpfx Aiev R Uyheieif -Poids : 25,4 kg

État: nouveau, Équipement: grue, Ponts roulants de stock immédiatement disponibles !!! TajfunLIV, importateur général pour l’Allemagne et interlocuteur privilégié pour le transport du bois : Société PAVIC Le TajfunLIV 155ZK représente la nouvelle génération de grues forestières, capables de soulever des charges nettement supérieures grâce au système de coude sur la flèche articulée. La vitesse de travail de cette grue est également très élevée, offrant ainsi aux opérateurs expérimentés exactement ce qu’ils recherchent : PERFORMANCES et DYNAMISME. Disponible en version poste de commande libre / poste élevé ou en option en cabine fermée. La configuration et l’équipement peuvent être adaptés au modèle et à la variante de la grue : Cabine hydraulique réglable avec climatisation électrique, chauffage stationnaire au diesel et radio Distributeurs proportionnels Toit de protection rabattable Siège chauffant Télécommande radio Support pour bois longs Porte-grappin sur la flèche Stabilisateurs pivotants etc. Tajfun Liv est une société européenne basée dans notre pays voisin, la Slovénie, spécialisée dans la fabrication de grues de manutention bois et de grues de recyclage. Sa gamme comprend des grues de chargement pour applications tout-terrain et routières, recyclage, treuils forestiers, grappins à vrac et à bois. Quarante ans d’expérience garantissent des produits fiables et de haute qualité. Seuls des composants provenant de fournisseurs européens renommés sont utilisés. PAVIC est l’importateur général pour l’Allemagne, ce qui vous assure une excellente flexibilité et des conditions tarifaires avantageuses. Nous pouvons bien sûr également vous proposer la superstructure adaptée pour le transport de grumes courts, ou effectuer le montage directement sur le châssis de votre camion fourni, équipé de votre nouvelle grue TajfunLIV. Il est également possible de réaliser uniquement le montage et la mise en service d’une grue TajfunLIV sur votre véhicule existant, à un tarif compétitif. Contactez-nous simplement pour recevoir votre offre personnalisée. Notre équipe commerciale est à votre disposition pour toute question complémentaire. = Informations complémentaires = Grue : TajfunLIV Dommages : Aucun Prix : Sur demande Iisdoylulwspfx Aiiof

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 1991, numéro de machine/véhicule: KA20+23, ABUS pont roulant, voie de roulement, pont roulant monopoutre, grue d’atelier La grue est disponible 2 fois en version identique ! En option : 2 x 20 m de rails de roulement HEA220, 4 poteaux (côté fenêtre), ainsi que 20 m de barres conductrices Vahle Capacité utile / capacité de levage : 1 t – 1000 kg Écartement de voie 9500 mm, dimension extérieure env. 9750 mm Année de fabrication : 1990, commande au sol Hauteur de levage 6 m Palonnier : palan à chaîne GM, levée 4 m Hauteur constructive (bord supérieur grue au crochet) env. 600 mm Longueur de la poutre de tête avec butoirs env. 220 cm La grue est démontée et disponible immédiatement Iodsxdv Nmopfx Aiieif Très bon état, carnet de contrôle disponible Des grues pivotantes sur colonne et murales sont également disponibles Systèmes Demag KBK et Abus HB, ainsi que Errikla, Hadef, Stahl KT 2000, etc. Expédition par transporteur possible, merci de préciser le code postal Enlèvement privilégié

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 1989, numéro de machine/véhicule: ROD431+432, Pont roulant ABUS, voie de grue, pont roulant, grue d’atelier, grue 2 grues identiques disponibles !! Capacité de charge / capacité de levage : 1 t - 1000 kg Voie : 11 250 mm, dimension extérieure env. 11 500 mm Année de construction 1989, avec commande au sol Hauteur de levage : 6 m Palans : GM1010 F6 Hauteur totale du sommet de la grue au crochet env. 610 mm (poutre 320 mm + palan 290 mm) Longueur du chariot d’extrémité avec tampon env. 228 cm Grue démontée et disponible immédiatement Très bon état, carnet de contrôle présent Sont également disponibles des potences sur colonne et murales Systèmes Demag KBK et Abus HB, ainsi que Errikla, Hadef, Stahl KT 2000, etc. Expédition par transporteur possible, merci de nous consulter selon votre code postal Enlèvement sur place privilégié Isdpfx Aoxdvnceiieif

Année de construction: 1984, État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 20020310-311, DEMAG KBK 2 Ciel de grue Voie de grue Dimensions env. 50m x 8m autres longueurs et largeurs possibles, veuillez nous contacter ! Charge utile / charge de levage 2x 500 KG - 0,5to Données techniques de l'installation : Piste de grue en rails KBK2 Demag avec guidage du courant à l'intérieur et 3 entraînements de déplacement L'installation est livrée complète : Rails KBK, raccords de rails, chariots, plaques d'extrémité, supports/détenteurs, etc. 2 ponts chacun : Iijdpfx Aoty S Dgoiisf y compris 1 palan à chaîne Demag PK 500KG + 3 entraînements de translation chacun Hauteur de levage d'environ 5m Le pont est démonté et disponible immédiatement État usagé, voir photos L'emplacement de l'article est 75053 Gondelsheim Expédition par transporteur ou enlèvement uniquement sur rendez-vous Les rails KBK1 KBK2 et KBK3 Demag sont en stock ! D'autres installations KBK sont également disponibles en stock. Charge utile 125KG - 1600KG Veuillez demander votre chemin de roulement avec la charge de portée et les dimensions.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 1999, numéro de machine/véhicule: WIL9, Grue Demag, grue portique, grue à poutre, y compris la structure en acier avec commande au sol Dimensions de la structure en acier : environ 36 x 14,5 m avec 1 grue à poutre Demag de 2,5 tonnes – écartement des rails : 14,3 m Charge utile/capacité de levage : 2 500 kg – 2,5 tonnes Caractéristiques techniques du système : Structure de la grue/structure en acier composée de poutres HEB200/HEA240 Longueur de la structure en acier : environ 35,75 m Iiodpfjzdcd Sex Aiiof Largeur totale (extérieur de la structure en acier) : environ 14,5 m Hauteur totale de la grue : environ 6,2 m Hauteur du rail supérieur : environ 5,41 m Hauteur du rail inférieur : environ 5,17 m Hauteur de la poutre supérieure : environ 6,2 m Hauteur de la poutre inférieure : environ 5,68 m Hauteur du crochet : environ 5,2 m Écartement des rails : 14,3 m Distance entre les supports : environ 6,1 + 6,1 + 6,1 + 6,1 + 6,1 + 5,5 m Le système est livré complet : Structure en acier/supports en HEA240, rails en HEA280, y compris le rail d’alimentation/le système de distribution électrique 1 poutre avec un palan à câble Demag DH de 2 500 kg avec commande au sol La grue est démontée et disponible immédiatement. L’emplacement de l’article est 75053 Gondelsheim. Très bon état, voir les photos. Livraison par transporteur ou enlèvement sur rendez-vous uniquement.