Detroit Westerbeke Moteur Diesel d'occasion à vendre (37 858)

État: bon (utilisé), heures de fonctionnement: 129 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: diesel, courant de sortie: 304 A, tension de sortie: 380 V, fréquence de sortie: 50 Hz, Système d'alimentation de secours M94, Hnedsu Rb Tropfx Ancor Moteur GEC Diesels Ltd, Doman Diesels, Stafford, Angleterre, Moteur type 6LET2 Générateur Newton Derby LTD. Derby Angleterre, Documentation et pièces de rechange disponibles.

État: très bon (occasion), Année de construction: 1998, PROD. ATLASCOPCO TYPE XAMS445 N° DE SÉRIE YA3-047166-00291071 ANNÉE 1998 PUISSANCE (kW) 206 DÉBIT (m³/min) 26,1 PRESSION (bar) 8,6 HEURES (FONCTIONNEMENT/TOTAL) CONVERTISSEUR non SÉCHEUR INTÉGRÉ non ÉCHANGEUR non REFROIDISSEMENT (AIR/EAU) air Hjdpfeztxxcox Ancjnr SUR LE RÉSERVOIR non DOCUMENTS non NEUF/OCCASION OCCASION

État: d'occasion, Année de construction: 1996, puissance: 950 kW (1 291,64 ch), longueur totale: 4 010 mm, largeur totale: 1 400 mm, hauteur totale: 2 110 mm, Capacité du générateur: 800 kVA Hjdjyzfxzjpfx Ancjnr

État: très bon (occasion), Plaque vibrante professionnelle de la marque renommée AMMANN. Modèle AVP 2920 équipé d’un moteur diesel HATZ fiable d’une puissance de 5 kW. Hedpfx Ajy Sifyenconr Cette machine est conçue pour des travaux professionnels de pavage, de voirie ainsi que pour le compactage du sol, des pavés, du lit de pose et de l’asphalte. Appareil entièrement mécanique, structure allemande robuste. L’état visuel correspond aux photos – traces d’utilisation normales. Caractéristiques techniques : • Fabricant : AMMANN • Modèle : AVP 2920 • Année de fabrication : 1999 • Moteur : HATZ Diesel • Type de moteur : 1B30-6 • Puissance : 5 kW • Poids de service : 190 kg • Démarrage manuel • Fabriqué en Allemagne Applications : • compactage des pavés • travaux de pavage • travaux routiers • compactage du sol et du lit de pose • tranchées et fondations État : Machine d’occasion complète. Moteur HATZ – unité diesel durable et réputée.

État: bon (utilisé), Année de construction: 2004, heures de fonctionnement: 500 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de courant d'entrée: Climatisation, tension d'entrée: 400 V, type de refroidissement: eau, carburant: diesel, poids total: 2 440 kg, puissance continue (apparente): 178 kVA, puissance continue: 160 kW (217,54 ch), vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, Marque : SISU Modèle : G160S Année de fabrication : 2004 Numéro de série : 144871 Heures de fonctionnement (relevées) : Faible nombre d'heures Puissance (kVA) : 178 Puissance (kW) : 160 Hnjdpfx Aoxzplijncor Marque du moteur : SISU diesel Modèle du moteur : 634DSRAG Carburant : Diesel Marque de l’alternateur : Stamford Modèle de l’alternateur : UC 274H Tension : 231-400 V Fréquence (Hz) : 50 Tr/min : 1500 Ampères (A) : 257 Dimensions LxlxH (mm) : 2550 x 1400 x 1870 Poids (kg) env.: 2440 Quantité en stock : 1 Fabriqué en : Finlande / Pays-Bas Commentaires : >x groupe électrogène d'urgence, sans tableau électrique

Année de construction: 1998, État: d'occasion, Nouveau: Oui Puissance: 2000 kW (2719 CH) Hnedsyt Ezxopfx Ancsr Dimensions (LxlxH): 601 x 180 x 185 cm

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2010, heures de fonctionnement: 487 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 1 100 kg, débit volumique: 358 m³/h, puissance: 125 kW (169,95 ch), type de refroidissement: eau, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, Groupe motopompe diesel, installation d'arrosage avec peu d'heures de fonctionnement, en excellent état à vendre. 358 m³/h Constructeur : SISU Type : 420DSJPL Année : 1996 Turbocompresseur neuf, récemment entretenu Puissance : 120 kW, 2940 tr/min Pompe : KSB ETANORM MX125-250, année : 2010 Débit : 358 m³/h Hauteur de refoulement : 86 mètres Puissance : env. 180 ch Hjdpfx Aneyi H Eqocsnr Poids : 1200 kg Démarrage automatique Refroidissement par eau Monté sur châssis Heures de fonctionnement : env. 473 heures Pour toute information complémentaire, n'hésitez pas à nous contacter ! Merci d'utiliser le formulaire ou de nous appeler. Votre annonce a été traduite automatiquement. Des erreurs de traduction sont possibles.

État: nouveau, Année de construction: 2023, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 1 470 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 230 l, couleur: beige, puissance: 27,21 kW (37,00 ch), courant de sortie: 47 A, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: triphasé, puissance nominale: 17 kW (23,11 ch), puissance nominale (apparente): 22 kVA, puissance continue: 20 kW (27,19 ch), puissance continue (apparente): 20 kVA, longueur totale: 2 800 mm, largeur totale: 1 063 mm, hauteur totale: 1 703 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: Cummins, type de refroidissement: eau, AVS-groupe électrogène diesel DW 20 CU 15 AK14A Puissance PRP : 16 kW / 20 kVA Puissance ESP : 17,6 kW / 22 kVA Moteur : Cummins 4B3.9G11 Niveau d’émission : - Régime : 1 500 tr/min Régulateur de régime mécanique Tension de service : 12 V Refroidissement : refroidissement par eau Alternateur : Stamford PI114D Tension : 400/231 V Tableau de commande : InteliLite AMF Type : groupe capoté protégé contre les intempéries, insonorisé • Arrêt d’urgence • Radiateur avec ventilateur mécanique Hnjdpfxjwu D Une Ancsr • Châssis de base avec réservoir de carburant intégré (230 L) et poches pour chariot élévateur • Régulation de la tension et de la fréquence selon la norme ISO 8528-5 • Groupe utilisé exclusivement en utilisation stationnaire Veuillez noter que, conformément à la réglementation européenne en vigueur, ces groupes ne sont pas homologués pour une utilisation mobile. Les groupes sont vendus comme produits de seconde main (B-stock). Cela signifie que les groupes peuvent présenter des défauts visuels tels que de la rouille superficielle ou de la corrosion sur le carter. Cependant, ces défauts ne nuisent en rien à la fonctionnalité et aux performances des groupes. En acceptant cette offre, vous reconnaissez explicitement les caractéristiques décrites des groupes et leur état correspondant.

État: nouveau, Année de construction: 2024, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 565 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 38 l, couleur: beige, puissance: 12,06 kW (16,40 ch), courant de sortie: 21 A, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: triphasé, puissance nominale: 11,6 kW (15,77 ch), puissance nominale (apparente): 15 kVA, puissance continue: 10,4 kW (14,14 ch), puissance continue (apparente): 13 kVA, longueur totale: 1 850 mm, largeur totale: 850 mm, hauteur totale: 900 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: Perkins, type de refroidissement: eau, AKSA AP 15 Perkins Puissance PRP : 10,4 kW / 13 kVA Puissance ESP : 11,6 kW / 14,5 kVA Moteur : Perkins 403A-15G1 Niveau d’émissions : 2 Régime moteur : 1 500 tr/min Régulateur de vitesse mécanique Tension de service : 12 V Refroidissement : refroidi à l’eau Alternateur : Stamford ou équivalent Tension : 400/231 V Régulateur de tension : AS540 Armoire de commande : DSE 6120 - Automatisme de secours Chargeur de batterie 5 ampères Type : Groupe électrogène capoté ; protection contre les intempéries, insonorisé Interrupteur d’arrêt d’urgence Radiateur avec ventilateur mécanique Châssis de base avec réservoir de carburant intégré (38 L) et plots antivibratiles Hodpswu Dbuofx Ancenr Préchauffage du liquide de refroidissement Régulation de la tension et de la fréquence selon ISO 8528-5 Groupe conçu uniquement pour une utilisation stationnaire Veuillez noter que ces groupes électrogènes ne sont pas autorisés pour une utilisation mobile conformément à la réglementation européenne en vigueur. Les groupes sont vendus en tant que produits de catégorie B. Catégorie B signifie que les groupes peuvent présenter des défauts d’aspect tels que de la rouille superficielle ou de la rouille sur l’enveloppe. Ces défauts n’affectent en rien la fonctionnalité ni la performance des groupes électrogènes. En acceptant cette offre, vous reconnaissez expressément les caractéristiques décrites des groupes électrogènes et leur état associé.

Année de construction: 2014, État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: MN 141360, Offre à la vente – FillMatic MSE 220R Hnedpexgd Hfofx Ancor Nous proposons à la vente un empileur de matelas FillMatic MSE 220R, une machine entièrement fonctionnelle, prête à être utilisée immédiatement après le raccordement. L’appareil est conçu pour l’encollage des noyaux de matelas et assure leur empilage automatique en fin de ligne. Lieu : Slovaquie – Oravské Veselé 02962 Données techniques principales : • Numéro de la machine : MN 141360 • Type de machine : SRA 200 • Puissance : 4,8 kW • Tension : 400 V • Année de fabrication : 2014 Caractéristiques de la machine : La FillMatic MSE est utilisée comme empileur de noyaux de matelas. • Elle est conçue pour éviter d’endommager les joints de colle encore frais lors de la manipulation – la solution idéale pour l’installer juste après la station d’encollage. • Permet un empilement configurable en hauteur, avec un accès possible sur trois côtés en fonction du carénage de sécurité. • La désignation FillMatic MSE regroupe une gamme de machines d’empilage ou de pliage, pouvant être combinées ou adaptées en fonction des besoins de la production. Ce modèle spécifique est une version combinée – encolleuse de noyaux de matelas avec fonction d’empilage en fin de ligne, idéale pour une production efficace et une réduction du besoin en main-d'œuvre. La machine est en bon état technique et immédiatement opérationnelle. Pour toute question ou information complémentaire, n’hésitez pas à nous contacter.

État: bon (utilisé), Année de construction: 1994, heures de fonctionnement: 7 430 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 38 000 kg, type de carburant: hybride, puissance: 1 500 kW (2 039,43 ch), fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: triphasé, fabricant de moteurs: Wärtsilä, Groupe électrogène diesel – 1,5 MWe / 50 Hz Wartsila Vasa 4R32 LN-E Ce groupe électrogène diesel Wartsila a été utilisé exclusivement à des fins d’essais par VTT Technical Research Centre of Finland et n’a totalisé que 7 430 heures de fonctionnement depuis sa mise en service. À l’origine, il a été construit comme un moteur diesel conventionnel capable de fonctionner avec divers fuels lourds dont la viscosité peut atteindre 730 cSt à 50°C. Par la suite, le moteur a été modernisé par Wartsila afin de répondre aux spécifications du modèle LN-E de leur série 32, et il a été équipé de systèmes d’alimentation en carburant appropriés, de culasses, de pistons et de chemises pour un fonctionnement en mode dual fuel (DF) et gas diesel (GD). La mise à niveau comprenait également l’installation de bagues anti-polissage, une augmentation de la puissance du moteur, et la mise en place d’un système de contrôle entièrement nouveau. L’unité a servi pour des essais de différents carburants et composants pour le compte de Wartsila. Elle a été exclusivement entretenue par Wartsila et demeure en bon état technique. Au fil des ans, Wartsila a remplacé différents composants et mis à jour les systèmes de commande. Actuellement, le moteur peut fonctionner selon trois modes distincts : - Comme moteur diesel conventionnel utilisant du fioul lourd (HFO) ; - Comme moteur Wartsila 32DF (Dual Fuel) utilisant du gaz naturel et du gazole léger ; - Comme moteur Wartsila GD (Gas Diesel), où le gaz est comprimé à haute pression et injecté dans le cylindre, enflammé par une dose pilote de gazole léger. Pour basculer entre ces modes, certains composants tels que le turbocompresseur, les chemises de cylindre, les pistons et les culasses doivent naturellement être remplacés. Hedjyfflzepfx Ancsnr Tous les composants nécessaires ainsi qu’un important stock de pièces détachées supplémentaires (certaines neuves) sont inclus dans le même lot. Une description plus détaillée peut être fournie sur demande. Un support technique pour l’installation sur site peut également être fourni sur la base d’un accord distinct. La machine est actuellement située à Kotka et peut être expédiée par voie maritime vers tout port de destination approprié. Les devis sont disponibles sur demande.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 487965, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 7 430 h, capacité de charge: 2 500 kg, hauteur de levage: 4 800 mm, type de carburant: diesel, type de mât: duplex, longueur des fourches: 1 190 mm, DÉTAILS TECHNIQUES Hauteur de levée : 4 800 mm Capacité de levage : 2 500 kg Longueur des fourches : 1 190 mm Largeur maximale des fourches : 1 060 mm Largeur minimale des fourches : 250 mm Hnjdpszrmrhofx Ancjr DÉTAILS DE LA MACHINE Type de mât : Duplex Type de carburant : Diesel Heures de fonctionnement : 7 430 h Dimensions et poids Dimensions (L x l x H) : 2 700 x 1 180 x 3 150 mm Poids à vide : 3 853 kg ÉQUIPEMENT Déplacement latéral Projecteur de travail Cabine semi-fermée Documentation Marquage CE

État: d'occasion, Siemens SIRIUS, disjoncteur moteur 3RV2031-4PA10 avec contact auxiliaire 3RV2901-1A Disjoncteur moteur Siemens SIRIUS avec contact auxiliaire 3RV2901-1A monté, pour la protection contre les surcharges et les courts-circuits des moteurs. Fabricant : Siemens Gamme de produits : SIRIUS Type : 3RV2031-4PA10 Type d'appareil : Disjoncteur moteur Série : 3RV2 Nombre de pôles : 3 pôles Plage de réglage du déclencheur de surcharge : 28 à 36 A Déclencheur de court-circuit : 520 A Classe de déclenchement : CLASSE 10 Tension de fonctionnement nominale : jusqu'à 690 V CA Température de fonctionnement : -20 à +60 °C Raccordement du circuit principal : Bornes à vis Composant supplémentaire : Contact auxiliaire Type de contact auxiliaire : Siemens 3RV2901-1A Tension d'isolation nominale du contact auxiliaire : 690 V Hsdpfszupbwex Ancjnr Résistance nominale aux chocs du contact auxiliaire : 6 kV AC-12 à 230 V : 10 A AC-12 à 690 V : 10 A AC-15 à 230 V : 4 A AC-15 à 690 V : 1 A DC-13 à 24 V : 2 A DC-13 à 230 V : 0,25 A Contenu de la livraison : Disjoncteur moteur 3RV2031-4PA10 avec contact auxiliaire 3RV2901-1A monté. Quantité disponible : 2 pièces.

État: nouveau, Année de construction: 2014, Siemens SIMOTICS, moteur à couple, stator/rotor, préassemblage 1FW6090-0PB15-1JC2 Fabricant : Siemens Série : SIMOTICS Hodpfxjyr Abgj Ancenr Type : Moteur à couple, stator/rotor, préassemblage Modèle : 1FW6090-0PB15-1JC2 Version : Moteur à couple préassemblé (unité stator/rotor) Poids : 28 kg par unité Date de fabrication : 03.12.2014 Exemple de numéro de série : YFED6 133380 02 002 Origine : Fabriqué en Allemagne Contenu de la livraison : Unité moteur à couple avec câbles de raccordement et emballage Quantité disponible : 5 pièces État : NEUF, dans son emballage d'origine (NOS)

État: d'occasion, Moteur triphasé ADDA d’occasion, à 6 pôles, d’une puissance de 7,5 kW, avec fixation à bride. Fabricant : ADDA Antriebstechnik GmbH Type : SP160M-6 Numéro de moteur : 706002 Type de moteur : moteur triphasé Puissance nominale : 7,5 kW Fréquence : 50 / 60 Hz Tension nominale à 50 Hz : 380 / 660 V Courant nominal à 50 Hz : 17 / 9,8 A Vitesse nominale à 50 Hz : 970 tr/min Facteur de puissance cos φ à 50 Hz : 0,78 Nombre de pôles : 6 Taille : 160M Conception : moteur à bride Degré de protection : IP55 Mode de fonctionnement : S1 Classe d’isolation : F/B État : d’occasion Hedpfx Aozugaqoncsnr Emplacement : Altenglan

État: d'occasion, Moteur asynchrone triphasé VEM d’occasion, d’une puissance de 15 kW, classe d’efficacité IE3 et modèle à bride B5. Fabricant : VEM motors GmbH Type : IE3-W41R 160L 4 C TPM HW Numéro de moteur : 414123 / 0033 H Type de moteur : moteur asynchrone triphasé Année de fabrication : 11/2017 Puissance nominale à 50 Hz : 15 kW Vitesse nominale à 50 Hz : 1 490 tr/min Tension nominale à 50 Hz : 400 / 690 V Connexion à 50 Hz : triangle / étoile Courant nominal à 50 Hz : 28 / 16,5 A Fréquence : 50 Hz Facteur de puissance cos φ à 50 Hz : 0,83 Rendement à 50 Hz : 92,8 % Classe d’efficacité : IE3 Nombre de pôles : 4 Taille : 160L Type de construction : IM B5 Indice de protection : IP55 Classe thermique : 155 F/B Poids : 175 kg Hnsdpozugaksfx Ancer Roulement côté entraînement : 6310 ZZ C3 Roulement côté non-entraînement : 6309 ZZ C3 Norme : IEC/EN 60034-1 État : d’occasion Emplacement : Altenglan

État: remis à neuf (d'occasion), Moteur triphasé AGTOS d'occasion, d'une puissance de 11 kW, avec fixation par bride. Le moteur a été remis à neuf et testé en mars 2026. Fabricant : AGTOS Type : 1PC38041DA234CT0 Hnodpfxszuf U He Ancjr Numéro de moteur : 15/253398/7 Type de moteur : moteur triphasé Puissance : 11 kW Vitesse nominale : 2 955 tr/min Tension nominale : 400 / 690 V Courant nominal : 19,6 / 11,3 A Fréquence : 50 Hz Facteur de puissance cos φ : 0,89 Rendement nominal : 91,2 % Classe d'efficacité : IE3 Taille de construction : 160M Type de construction : B5 Indice de protection : IP55 Classe d'isolation : F Mode de fonctionnement : S1 Nombre de pôles : 2 Poids : 84 kg Roulement côté entraînement : 6211-2ZC3 Roulement côté non-entraîné : 6309-2ZC3 Lubrifiant : Unirex N3 État : d'occasion, remis à neuf et testé Remise à neuf : mars 2026

État: d'occasion, Moteur électrique triphasé d’occasion de la société Elektromotoren Scholz GmbH, basé sur un moteur Siemens. Fabricant : Elektromotoren Scholz GmbH Base du moteur : Siemens Type : 1LA6223-4AA66225M Numéro de moteur : 9954154 Hjdpfx Ajzuf Tvencsnr Type de moteur : moteur triphasé Puissance nominale : 45 kW Vitesse nominale : 1475 tr/min Tension nominale : 400 / 690 V Courant nominal : 80 / 46 A Fréquence : 50 Hz Facteur de puissance cos φ : 0,87 Classe d’isolation : F Degré de protection : IP55 Taille de construction : 225M Nombre de pôles : 4 pôles État : d’occasion

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Divers moteurs électriques, systèmes hydrauliques et pompes, transmissions, moteurs, environ 40 pièces. Hnodpfezuv Dxox Ancer

État: nouveau, Année de construction: 2026, Moteur à engrenages Siemens FDU 1802/2415071 003, 2KJ3505-1DA04-0AB2Z – 2 unités disponibles en stock. Hnodpjzt I Umjfx Ancjr

État: d'occasion, Puissance motrice / kW Hnodpfoymf T Iex Ancsr Volt / V Ampère / A Puissance totale requise / kW Poids de la machine env. / t Encombrement env. / m

État: d'occasion, Puissance motrice / kW Hodpey Suutjfx Anconr Volt / V Ampère / A HAARLEM HOLLANDE KMF Moteur IEC 34 - 1 N° 0055287 Type 90BDEV-12V

État: d'occasion, Puissance du moteur / kW Volt / V Ampères / A MOTEUR SERVO SANYODENKI SM80T-251, NEUF Hodpfozcq Nyjx Ancenr

État: nouveau, Puissance d'entraînement / kW Volt / V Ampère / A Besoins totaux en puissance: 30 kW Moteur EMK Type : KAE2G200L1-4B3E3K / 7170013850575 Tours/minute : 1475 / 1770 Puissance totale : 30 kW Hedpfxjy Spwvo Ancenr Poids : 280 kg État : NEUF

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Volt / V Ampère / A Poids / kg Puissance totale requise / kW Servomoteur Siemens - Servo-moteur Type : 1FT5074-0AC01-1-Z Hnsdpfx Aoypwfnjncjr