Dispositif De Chargement Balance Remplisseuse d'occasion à vendre (57 201)

État: d'occasion, Année de construction: 1996, heures de fonctionnement: 26 000 h, numéro de machine/véhicule: R94, Machine de remplissage Tetra Pak TBA 19 200ML Slim d’occasionSpécifications techniques et données de performanceCette remplisseuse aseptique pour briques est une Tetra Pak TBA 19 V10 d’occasion, configurée pour le format 200 ml Slim. Elle a été contrôlée en atelier, entièrement testée et a bénéficié d’une remise à neuf totale en 2026 afin d’assurer des performances fiables dans des environnements de conditionnement industriel et de production de boissons. Idéale pour la modernisation d’une ligne d’embouteillage d’occasion ou comme cellule de conditionnement aseptique autonome, elle s’intègre aisément aux équipements en aval pour des solutions complètes de fin de ligne.Constructeur : Tetra PakModèle : TBA 19 V10Type de machine : Remplisseuse aseptique pour briquesAnnée de fabrication : Approx. 1996Heures de fonctionnement : Approx. 26,000Format/volume : 200 ml SlimRénovation : Remise à neuf totale achevée en 2026État général : Contrôlée en atelier, entièrement testée, en bon état de fonctionnementComposants de ligne inclus : Applicateur de pailles Tetra Pak TSA 21; Fardeleuse de plateaux Tetra Pak TCBP 70 Multiinfeed (compatible/optionnel pour wrap-around); Fardeleuse rétractable de plateaux Tetra Pak TTS 51; Environ 30 m de convoyeurs avec 4 x courbes 90° et 2 x tendeurs de chaîneAutomatisation avancée et systèmes de contrôleConçue pour une performance aseptique régulière, cette remplisseuse intègre une philosophie de contrôle propre aux systèmes Tetra Pak, favorisant des démarrages efficaces, un débit stable et une gestion simplifiée des formats pour la ligne 200 ml Slim. Le pilotage centralisé via HMI rationalise les opérations et facilite les changements de format guidés ainsi que le diagnostic. La machine a été entièrement testée en conditions d’atelier, avec des essais en ligne en direct disponibles pour vérifier les réponses d’automatisation et la stabilité du procédé en utilisant des emballages remplis d’eau. Des dispositifs d’interverrouillage de sécurité et des carters de protection sont présents sur l’ensemble de la cellule de production pour protéger les opérateurs pendant l’exploitation et la maintenance.Capacités d’intégration en ligne de productionLa TBA 19 V10 peut fonctionner comme remplisseuse aseptique autonome ou comme partie d’une ligne d’embouteillage d’occasion complète pour la production de boissons. L’ensemble de convoyeurs inclus — environ 30 mètres avec quatre courbes à 90° et deux tendeurs de chaîne — assure des transferts fluides vers les modules de conditionnement en aval. La formeuse-encaiseuse de plateaux TCBP 70 Multiinfeed est compatible/optionnelle pour les applications wrap-around, tandis que la fardeleuse rétractable de plateaux TTS 51 offre des options flexibles de conditionnement secondaire.Type/catégorie de machineConstructeur / ModèleAnnée Pjdpfozrgqwjx Ag Nsra

Année de construction: 2009, État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 120P1109, OFFRE 21407 Dispositif de rotation de conteneurs/cuves avec châssis sur rails Caractéristiques techniques : Prsdpfx Ajhcnhmsg Nsa - Charge utile totale de l’unité motorisée + unité passive : 40 000 kg - Charge utile par dispositif de conteneur : 20 000 kg - Diamètre de la pièce à usiner : environ 500 – 3 500 mm - Distance entre les axes des roulements réglable via une vis trapézoïdale - Diamètre des rouleaux : 500 mm - Largeur des rouleaux : 150 mm - Unité motorisée avec entraînement des deux côtés - Vitesse de rotation réglable en continu - Commande à distance manuelle pour la rotation dans le sens des aiguilles d’une montre et dans le sens inverse - Alimentation : 400 V - Les deux unités sont montées sur des châssis à rails - Encombrement de l’unité motorisée : environ L 3 800 x H 1 150 x P 1 350 mm - Encombrement de l’unité passive : environ L 3 600 x H 1 150 x P 1 350 mm - Poids de l’unité motorisée : environ 2 500 kg - Poids de l’unité passive : environ 1 800 kg

Année de construction: 1985, État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: XXXX, N° de référence : 21392 Caractéristiques techniques (valeurs approximatives) : - Charge utile totale de l’unité motrice + unité passive : 25 000 kg - Charge utile par dispositif de support : 12 500 kg - Diamètre de la pièce à usiner (valeur approximative) : 500 - 4 000 mm - Distance entre les axes des rouleaux de support, réglable - Diamètre des rouleaux : 400 mm - Largeur des rouleaux : 120 mm - Vitesse de rotation réglable en continu - Télécommande manuelle pour la rotation dans les deux sens - Alimentation : 400 V Pjdpfx Agek Eatde Nora - Encombrement de l’unité motrice (valeur approximative) : l. 3 500 x h. 850 x p. 1 000 mm - Encombrement avec l’unité passive (valeur approximative) : l. 2 700 x h. 850 x p. 800 mm - Poids de l’unité motrice (valeur approximative) : 1 300 kg - Poids avec l’unité passive (valeur approximative) : 900 kg

État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205/65-17,5, = Options et accessoires supplémentaires = - Éclairage à LED - Suspension pneumatique = Remarques = Numéro interne pour les demandes des clients : 5-165 PAVIC BPA 18 64ZC, remorque à plateau tournant pour conteneurs. Les plateaux peuvent être utilisés de manière universelle, y compris pour les marchandises de grande longueur. Grâce au système de verrouillage supplémentaire pour conteneurs, vous bénéficiez d'une plus grande flexibilité dans votre activité. Adapté aux conteneurs de 20 pieds dans différentes configurations. Conception ultra-basse, seulement 950 mm du sol au bord de chargement ! Charge utile = 12 020 kg (poids total autorisé = 16 000 kg - poids à vide = 3 980 kg) Hauteur d'attelage d'environ 780 mm Longueur du châssis d'environ 6400 mm (de l'avant à l'arrière) Distance d'attelage (B) = 7900 mm Ridelles et traverses amovibles Hauteur des ridelles d'environ 600 mm Traverses Kinnegriprungen K20, hauteur d'environ 600 mm (levier dans la traverse) Paroi avant d'environ 800 mm de haut 4x Verrous pour conteneurs, escamotables latéralement Verrouillage pour conteneur intégré au plancher Œillets de remorquage Timon Ø 40 mm 2 essieux de 9 tonnes Suspension pneumatique (y compris dispositif de levage et d'abaissement) Pneus de marque 205/65 R 17.5, double pneumatique Système d'éclairage à LED Prise de courant à l'arrière, pour feu tournant Panneau d'avertissement, rayures rouge/blanc, escamotable, 2 à l'arrière et 2 à l'avant, éclairés. Traitement anticorrosion par phosphatation au zinc et peinture époxy, protection maximale contre la corrosion. Financement possible via nos partenaires financiers. Pjdpfx Agszk H Ero Njra Pour toute question, notre équipe commerciale se tient à votre disposition. Il s'agit d'une offre non contraignante. Sous réserve de vente préalable, d'erreurs et de modifications. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 205/65-17,5 Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : Directionnel Poids Poids à vide : 3 975 kg Charge utile : 10 025 kg PTAC : 14 000 kg Fonctionnel Marque du plateau : PAVIC, plateau pour conteneurs État État général : très bon État technique : très bon État optique : très bon

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids de la pièce (max.): 3 000 kg, Machine d'équilibrage horizontale à trois points Poids maximal du rotor : 3 000 kg (6 613,87 lb) Poids minimal du rotor : 30 kg (66,14 lb) Diamètre maximal du rotor : 1 400 mm (55,12 pouces) Diamètre minimal de l’arbre : 20 mm (0,79 pouce) Diamètre maximal de l’arbre : 300 mm (11,81 pouces) Podpfxsr Dd Avo Ag Nora Puissance du moteur : 11 kW (14,75 ch) Unité d’entraînement (standard) : 11 kW (14,75 ch) Vitesse d’équilibrage : 0 à 3 000 tr/min (25 Hz) (réglable vers le haut et vers le bas) Unité d’entraînement : uniquement par courroie ou par arbre / courroie + arbre Longueur du bâti : 3 000 mm (118,11 pouces)

État: d'occasion, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 100 h, numéro de machine/véhicule: R91, Remplisseuse bag-in-box d’occasion SRAML RBB-LT300 - Année 2023Caractéristiques techniques & Données de performanceLa Sraml RBB-LT300 est une remplisseuse Bag-in-Box compacte à tête unique, conçue pour des applications de remplissage à chaud fiables dans la production de boissons. Conçue pour les environnements d’emballage industriel, cette unité prend en charge une large gamme de formats de poches et assure des remplissages réguliers et hygiéniques conformes aux exigences de qualité actuelles. Intégrée à une ligne d’embouteillage d’occasion ou utilisée en remplisseuse autonome, elle offre un débit fiable et une intégration simple avec les machines d’emballage aval.Constructeur : SramlModèle : RBB-LT300Année : 2023Vitesse de production : Up to 260 bags/hour (at 5.0L)Formats : Compatible with 3.0L to 20.0L Bag-in-BoxTêtes de remplissage : 1Goulot/raccord : VitopPuissance : 1.5 kWTension/Fréquence : 400 V / 50 HzDimensions (L x l x H) : 930 mm x 1170 mm x 2090 mmPoids : 120 kgAutomatisation avancée & Systèmes de contrôleLa RBB-LT300 est conçue pour des opérations efficaces et répétables, avec des commandes opérateur simplifiées et une fiabilité de process. Elle intègre un réservoir tampon pour stabiliser l’alimentation produit et un point de raccordement CIP pour la connexion aux systèmes de nettoyage de l’usine, favorisant une exploitation hygiénique et des temps de changement réduits. Des réglages mécaniques rapides permettent des transitions de format efficaces sur l’ensemble des tailles de poches prises en charge, sans outils complexes.Réservoir tampon intégré pour une alimentation produit stableRaccordement CIP pour une intégration de nettoyage simplifiéeConception orientée remplissage à chaud adaptée aux applications jusCommandes conviviales pour les modes réglage et productionPrécision de dosage constante avec une tête de remplissage uniqueCapacités d’intégration en ligne de productionCette remplisseuse Bag-in-Box peut fonctionner en poste autonome ou être intégrée dans une ligne d’emballage industrielle neuve ou d’occasion complète. Elle s’associe naturellement aux solutions de manutention de caisses/boîtes, de formage de cartons, d’encaissage et de palettisation. L’encombrement et les utilités de la machine facilitent son positionnement en amont des postes de scellage et de mise en caisse dans les environnements de production de boissons.Fonctionnement autonome ou en ligneCompatible avec les équipements aval Bag-in-BoxPlage de formats flexible de 3.0L à 20.0LIdéale pour l’intégration dans des mises à niveau de lignes d’embouteillage d’occasionÉtat de la machine & Historique de maintenanceFabriquée en 2023 et affichant moins de 100 heures de fonctionnement, cette unité se présente comme une remplisseuse récente et peu utilisée. Opérationnelle et prête à produire, elle constitue une alternative quasi neuve pour les produ... Predpfx Agszrgrns Noa

État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205/65-17,5, = Options et équipements supplémentaires = - Éclairage LED - Suspension pneumatique = Remarques = Numéro interne pour demandes clients : 5-086 Remorque porte-conteneurs plateau PAVIC TBPA 14 64ZC Adaptée pour conteneur 20" en plusieurs variantes. Standard et large, grâce à des verrous de conteneur télescopiques ! * Châssis ultra-bas avec une hauteur de seuil de chargement de seulement 830 mm (à vide) ! * Hauteur d’attelage env. 780 mm * Longueur du châssis env. 6 400 mm (avant à avant) * Dimension d’attelage (B) = 7 900 mm * Ridelles et ranchers amovibles également disponibles * Paroi avant d’env. 800 mm de haut * 4 verrous de conteneur latéraux extensibles * Verrous de conteneur affleurants au plancher * Anneaux ferry : 2 à l’avant et 2 supplémentaires à l’arrière * 1 jeu de béquilles avant, commande d’un seul côté * Anneau d’attelage Ø 40 mm * 2 essieux 7 t SAF * Suspension pneumatique (y compris dispositif de levage et d’abaissement) * Pneus de marque 205/65 R 17.5 double (max 90 km/h) * Installation d’éclairage LED * Prise arrière pour gyrophare * Panneau d’avertissement rouge/blanc rayé, extensible, 2 à l’arrière et 2 près de la béquille (avec feux de gabarit extérieurs) * Peinture KTL zinc-phosphatée + poudre, protection anticorrosion maximale Financement possible avec un de nos partenaires financiers. Pour toute question complémentaire, notre équipe commerciale est à votre disposition. Cette offre n’est pas contractuelle. Sous réserve de vente, d’erreurs ou de modifications. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 205/65-17,5 Freins : freins à tambour Suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 4 100 kg Charge utile : 9 900 kg PTAC : 14 000 kg Carrosserie Marque de la carrosserie : Plateau porte-conteneurs PAVIC Psdezk H Dujpfx Ag Nora État État général : très bon État technique : très bon État visuel : très bon

État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205/65-17,5, = Autres options et équipements = - Éclairage LED - Suspension pneumatique = Remarques = Numéro interne pour les demandes clients : 5-087 Remorque porte-conteneurs PAVIC TBPA 14 64ZC Adaptée aux conteneurs 20" dans de nombreuses variantes. Standard et large, grâce au verrouillage télescopique du conteneur ! * Conception ultra basse avec une hauteur de seuil de chargement de seulement 830 mm (à vide) ! * Hauteur d’attelage d’environ 780 mm * Longueur du châssis d’environ 6 400 mm (cadre avant à cadre avant) * Entraxe (B) = 7 900 mm * Inclus ridelles et poteaux, tous amovibles * Hauteur des ridelles : 600 mm * Paroi avant d’environ 800 mm de hauteur * 4 verrous de conteneur extensibles latéralement * Verrrouillage de conteneur affleurant avec le plancher * Œillets ferry : 2 à l’avant et 2 à l’arrière * 1 jeu de béquilles avant à commande unilatérale * Anneau d’attelage Ø 40 mm * 2 essieux 7t SAF * Suspension pneumatique (avec dispositif de levage/abaissement inclus) * Pneus de marque 205/65 R 17.5 jumelés (max 90 km/h) * Système d’éclairage LED * Prise arrière pour gyrophare * Panneaux d’avertissement rouges/blancs rayés, extensibles, 2 à l’arrière et 2 aux béquilles (avec feux de gabarit extérieurs) * KTL avec phosphatation au zinc plus poudre, protection anticorrosion maximale Financement possible avec l’un de nos partenaires financiers. Pour toute question, notre équipe commerciale est à votre disposition. Prodszk H Elepfx Ag Nea Cette offre n’est pas contractuelle. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs ou de modifications. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 205/65-17.5 Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 4 100 kg Charge utile : 9 900 kg PTAC : 14 000 kg Fonctionnel Marque du carrossage : plateau porte-conteneurs PAVIC État État général : très bon État technique : très bon État esthétique : très bon

État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55-22,5, empattement: 5 140 mm, couleur: blanc, = Autres options et équipements = - Éclairage LED - Suspension pneumatique = Remarques = Numéro interne pour les demandes clients : 1-497 PAVIC BPA 18E plateau, avec un excellent rapport qualité-prix grâce à l’utilisation de composants issus de grandes marques ! * Flèche d’attelage extensible de 600 mm, réglable en continu, avec dispositif de réglage en hauteur par 2 ressorts de traction * Anneau d’attelage ø 40 mm * Pneumatiques quadruples 385/55 R 22,5 pneus de marque sur jantes acier, jantes aluminium disponibles en option * Essieux à suspension pneumatique 2 x 9 t, choix libre de la marque par Pavic (SAF/BPW/JOST) * Dispositif de relevage et d’abaissement sur les deux essieux Pedpfxoziktke Ag Nera Surface de chargement intérieure : env. 6800 mm x 2440 mm, hauteur des ridelles env. 1000 mm Détails : * Ridelles en profilés creux aluminium 25 mm, rabattables, avec assistance à la levée * Porte arrière rabattable et amovible avec marchepied escamotable intégré * Paroi avant env. 1 200 mm de haut avec revêtement en tôle et certificat de sécurité XL inclus !!! * Châssis extérieur avec biseau et trous d’arrimage latéraux et inclinés, sans anneaux d’arrimage * Plancher en contreplaqué disposé transversalement * Protections anti-encastrement latérales (gauche/droite) et arrière * Protection latérale des deux côtés * Caisses à outils (en option) * Éclairage LED * Système de frein EBS WABCO/Knorr avec programme de stabilité anti-renversement * Revêtement/châssis : cataphorèse avec phosphatation au zinc plus poudre, protection anticorrosion maximale (seulement si couleur disponible en poudre) ou galvanisé à chaud sur demande Pour toute question, notre équipe commerciale se tient à votre disposition. Financement possible via nos partenaires financiers. Ceci est une offre sans engagement. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs ou de modifications. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/55-22,5 Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : directionnel Poids Poids à vide : 3 750 kg Charge utile : 14 250 kg PTAC : 18 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : PAVIC Baustoff-Premium État État général : très bon État technique : très bon État visuel : très bon

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids de la pièce (max.): 20 kg, Poids maximal du rotor ---20 kg (44,1 lb) Prsdeq T Riwopfx Ag Nsa Poids minimal du rotor ---0,5 kg (1,1 lb) Diamètre maximal du rotor ---450 mm (17,72 in) Diamètre minimal de l’arbre ---5 mm (0,196 in) Diamètre maximal de l’arbre ---50 mm (1,968 in) Puissance du moteur ---0,75 kW (1,01 HP) Vitesse maximale d’équilibrage ---0 – 8000 tr/min (réglable) Entraînement ---Courroie Longueur du banc ---700 mm (27,6 in)

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Notre logiciel le plus avancé fournit des mesures incroyablement sensibles. Seulement 1,5 seconde pour mesurer. Validation dans le monde entier. Vitesse d'équilibrage - jusqu'à 300 000 tours par minute. Qualité mécanique durable. Assistance en ligne 7/24. 10 pièces de buses (28 - 65mm). 25 pièces de brides. Système de filtration de l'huile en cinq étapes. Test d'étanchéité de l'huile à cœur. Valve de contrôle automatique du flux d'air. Empêche le turbo de tourner à vide en contrôlant la pression et la température de l'huile. Système d'adaptateur permettant d'économiser de l'énergie et de l'argent. Le temps de changement d'adaptateur est inférieur à 15 secondes. Prodpfxeq Tr R Sj Ag Nja Assistance technique en ligne gratuite pendant et après la période de garantie. Assistance pour les pièces de rechange. Capacité requise du réservoir d'air 1/2 m³. Imprimante couleur. (Ops) Dremel pour le ponçage. (Ops)

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids de la pièce (max.): 6 kg, Le H-IRB 6T est une machine d’équilibrage horizontale de haute précision, à entraînement par courroie, conçue pour les petits rotors et arbres. Elle allie une efficacité compacte à une fiabilité de qualité industrielle. Poids maximal du rotor : 6 kg (13,23 lb) Pjdpfx Aezfbh Djg Nera Poids minimal du rotor : 0,1 kg (0,22 lb) Diamètre maximal du rotor : 300 mm (11,81 po) Diamètre minimal de l’arbre : 4 mm (0,16 po) Diamètre maximal de l’arbre : 25 mm (0,98 po) Puissance du moteur : 0,4 kW (système servo) Vitesse d’équilibrage maximale (réglable à l’aide d’un potentiomètre) : 0 à 10 000 tours/min Unité d’entraînement : courroie Longueur du bâti : 400 mm (15,75 po) Poids de la machine : 500 kg (1102,3 lb) Déséquilibre résiduel minimal atteignable : 0,1 g·mm/kg Temps de cycle : 8 à 30 s Logiciel : MBS IBalancer v2.8 Langue : anglais Processeur : processeur basé sur Intel Système d’exploitation : Windows 11

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids de la pièce (max.): 300 kg, largeur totale: 5 900 mm, Machine d’équilibrage des arbres de transmission Poids maximal du rotor : 300 kg Poids minimal du rotor : 10 kg Diamètre maximal du rotor : 600 mm Diamètre minimal de l’arbre : 10 mm Diamètre maximal de l’arbre : 140 mm Puissance du moteur : 4 kW Capacité de l’onduleur (VFD) : 4 kW Vitesse d’équilibrage maximale : 0 à 1500 tr/min (réglable via l’onduleur) Type de transmission : transmission par courroie Longueur du bâti : 5900 mm Taux de réduction du déséquilibre : 98 % Poids total de la machine : 1400 kg Sensibilité de la mesure : 1 g·mm/kg Temps de positionnement : 30 à 60 secondes Prodjzfbh Rjpfx Ag Nja Unité de mesure : MBS IBalancer v2.8 Système de contrôle : processeur basé sur Intel, système d’exploitation Windows

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids de la pièce (max.): 100 kg, Machine d'équilibrage verticale Poids max. du rotor : 100 kg Poids min. du rotor : 5 kg Diamètre minimum : 100 mm Psdpfx Ajylqg Dog Nsra Diamètre maximum : 800 mm Puissance moteur : 5,5 kW

État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-22,5, empattement: 1 360 mm, Année de construction: 2026, = Autres options et équipements = - Éclairage LED - Suspension pneumatique = Remarques = Numéro interne pour demandes clients : 4-288 Remorque tandem PAVIC Baustoff Zenralachs pour le transport de matériaux de construction Prsdjylx A Hjpfx Ag Nea * Hauteur de roulage à vide : env. 1230 mm * Charges par essieu : 18 000 kg (2 x 9000 kg) * Hauteur d’attelage (au centre) à vide : env. 800 mm * Largeur du châssis : env. 2480 mm (de bord à bord) * Longueur du châssis : env. 6600 mm * Protection anti-encastrement pour chariot élévateur, sur 3 côtés (gauche + droite + arrière) * 1 jeu de béquilles avant, commandes d’un seul côté, marque et système au choix * 1 jeu de béquilles arrière, réglables en hauteur * Anneau d’attelage ø 50 mm (PTAC 18 t = 14 t de charge utile) ->> Anneau d’attelage ø 40 mm en option = limitation à PTAC 14 t = 10 t de charge utile * Empattement : env. 1360 mm * Dispositif de levage et d’abaissement avec une vanne à boisseau rotatif * Montants Kinnegrip K20, hauteur env. 1000 mm (poignée intégrée) * Ridelle : hauteur env. 1000 mm * Ridelle latérale avec marches coulissantes/antidérapantes intégrées (extra large) * Ridelles avec assistance au levage (sauf à l’arrière) * Paroi avant env. 1200 mm de haut, revêtue de tôle * Plancher multiplis épaisseur 27 mm * Installation d’éclairage : toutes les lampes en LED Financement/location-vente ou crédit-bail/credit-bail à amortissement partiel possible avec notre partenaire de leasing. Pour toute question, notre équipe commerciale se tient à votre disposition. Cette offre n’est pas contractuelle. Sous réserve de vente intermédiaire, d’erreurs ou de modifications. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2026 Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65-22,5 Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 4 000 kg Charge utile : 14 000 kg PTAC : 18 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : PAVIC Aufbau-Premium pour matériaux de construction État État général : très bon État technique : très bon État visuel : très bon

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids de la pièce (max.): 1 000 kg, 1. Machine d’équilibrage horizontale à un plan Poids maximal du rotor : 1 000 kg (2 204,6 lb) Poids minimal du rotor : 10 kg (22,05 lb) Diamètre maximal du rotor : 1 400 mm (55,12 po) Diamètre minimal de l’arbre : 10 mm (0,39 po) Diamètre maximal de l’arbre : 240 mm (9,45 po) Puissance du moteur : 7,5 kW (10,06 ch) Entraînement : 7,5 kW (10,06 ch) Vitesse maximale d’équilibrage : 0 à 1 500 tr/min (25 Hz) (réglable) Predeq T Iklopfx Ag Noa Unité d’entraînement : Entraînement par courroie / Possibilité d’entraînement par cardan Longueur du bâti : 3 000 mm (118,11 po)

État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 4 200 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 5 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Transmission intégrale - Réservoir de carburant en aluminium - Projecteurs de travail arrière - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Blocage du différentiel - Phares longue portée - Limiteur de vitesse - Catalyseur - Climatisation automatique - Réfrigérateur - Éclairage à LED - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon à air comprimé - Filtre à particules - Système radio/multimédia - Caméra de recul - Toit ouvrant - Cabine de couchage - Siège chauffant - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Chauffage de stationnement - Chauffage automatique - Boîte à outils Numéro interne pour les demandes des clients : 4-093 MAN TGS 33.520 6x6 BL avec empattement de 4 200 mm !!! TRANSMISSION INTÉGRALE !!! !! DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT EN STOCK !! En tant que camion à benne spécialisé avec une grue de chargement Fassi F235. !!! Échange de grue possible contre une F235 à 6 extensions ou une F255 avec 4 ou 6 extensions moyennant un supplément. EURO 6E !! Cabine TM : la cabine confortable (étroite, longue, mi-haute) Prsdpfxszwz Uuo Ag Nsa * Transmission intégrale 6x6 * Type de suspension : ressorts à lames/pneumatique (BL) * Empattement principal de 4 200 mm, empattement entre les essieux arrière de 1 400 mm * Moteur diesel MAN D2676 LF78, 520 ch, 2 600 Nm de couple, Euro 6e * Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic 12.28 OD, avec ralentisseur 35 * Ralentisseur Eco, à commande progressive en fonction de la vitesse, économe en énergie * Frein moteur haute performance MAN EVBec, à commande progressive * Blocage différentiel avant, arrière, milieu des essieux arrière entraînés * Attelage ROCKINGER Type 500 G 6A (ou 40 sur demande) * Panneau de commande MAN EasyControl, 4 fonctions, utilisable de l’extérieur lorsque la porte est ouverte * Siège conducteur confortable, à suspension pneumatique, avec support lombaire, réglage des épaules et chauffage des sièges * Volant multifonction, en cuir, réglable en hauteur et en inclinaison * Couchette inférieure avec sommier à lattes et réglage de la hauteur de la tête * Pare-soleil pour le pare-brise, intérieur, électrique * Réfrigérateur rétractable et tiroir * Système d’infodivertissement MAN SmartSelect avec pavé tactile et accès direct * Système multimédia MAN avec navigation professionnelle 12,3 pouces * Système audio MAN avancé avec caisson de basses * Intégration smartphone Superstructure : Benne aux dimensions 5 800 x 2 480 x 800 mm Ridelles : 1 fois divisée (2 rabats) de chaque côté, avec dispositif de décharge des ridelles Le fond est composé en série de contreplaqué finlandais lamellé-collé d’une épaisseur de 30 mm, fixé par des vis au cadre extérieur perforé en dessous à 45° et aux traverses. Bande de protection intégrée au centre dans le sens de la marche 4 projecteurs de travail 2 boîtes à outils en acier inoxydable, une à droite et une à gauche après le 3e essieu Grue de chargement Fassi F235 : * F235A.2.4 e-dynamic à 4 extensions * Capacité de levage encore de 1 345 kg à 12,7 m * Plage de rotation de 400° * Système à double bras articulé avec PROL1NK (bras articulé extensible jusqu’à 15°) * Dispositif de décharge électronique en cas de surcharge avec FX500 * Télécommande Fassi RCS maxi - 6 fonctions » avec 3 joysticks (2-2-2) (Alternativement, commande linéaire disponible en stock) * Arrêt d’urgence et alarme optique (90 % et 100 %) avec limitation numérique de la rotation, le tout réglable. * Contrôle de stabilité FASSI FSC avec LMB II * Système de

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids de la pièce (max.): 10 000 kg, longueur totale: 4 000 mm, H-IHB-10 – Machine d’équilibrage horizontale Caractéristique Spécification Poids maximal du rotor 10 000 kg (22 046 lb) Poids minimal du rotor 150 kg (331 lb) Diamètre maximal du rotor 2 000 mm (78,7 pouces) Diamètre minimal de l’arbre 40 mm (1,57 pouce) Diamètre maximal de l’arbre 320 mm (12,6 pouces) Puissance du moteur 22 kW (29,5 ch) Capacité de l’onduleur (VFD) 22 kW (29,5 ch) Vitesse d’équilibrage maximale 0 - 1 500 tr/min (réglable via VFD ; vitesses plus élevées disponibles sur demande) Unité d’entraînement (standard) Entraînement par l’extrémité (arbre de transmission) Unité d’entraînement (en option) Entraînement par courroie Longueur du bâti 4 000 mm (157,5 pouces) Psdpfx Agszfbibs Njra Rapport de réduction du déséquilibre (URR) ≥ 95 % Charge par support 5 000 kg (11 023 lb) Poids total de la machine 1 700 kg (3 748 lb) Déséquilibre résiduel minimal atteignable 1 g.mm/kg Temps de positionnement 30 à 60 secondes Unité de mesure MBS IBalancer v2.8 Système de contrôle Système d’exploitation Windows, processeur à base Intel

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Dispositif de rectification de rayons pour DECKEL S11 – Réf ISOG : 2601X00 Podpfszkur Hex Ag Nora

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 900 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 630 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, suspension: air, longueur de l'espace de chargement: 6 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, filtre à particules, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Blocage du différentiel - Limiteur de vitesse - Catalyseur - Climatisation automatique - Éclairage LED - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Filtre à particules - Système radio/multimédia - Freins à disque - Pare-soleil - Assistant de maintien de voie - Pare-brise - Essieu directeur supplémentaire Numéro interne pour les demandes des clients : 6-067 DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT -> Modèle et année de fabrication 2026 Mercedes-Benz Actros 2648 L 6x2 Suspension pneumatique avant + Suspension pneumatique arrière !!! en tant que benne avec grue de chargement PALFINGER PK 22002 EH ou FASSI F235 ou F255, chacune avec 4 ou 6 extensions Véhicule : RÉTARDATEUR À HUILE SECONDAIRE FREIN MOTEUR HAUTE PERFORMANCE MOTEUR OM471, R6, 12,8 L, 350 KW (476 CV), 2300 NM TYPE DE MOTEUR EURO VI, E BOÎTE DE VITESSE G 281-12/14,93-1,0 (Boîte automatique à 12 rapports) PRISE DE FORCE, SIMPLE 385/65 R 22,5 315/80 R 22,5 RÉSERVOIR 630 L RÉSERVOIR ADBLUE 75 L ATTELAGE, STANDARD, D50, VBG (40 mm serait également possible, serait remplacé) FREINS À DISQUE, SUR LES ESSIEUX AVANT ET ARRIÈRE CABINE M, CLASSICSPACE, 2,30 M SIÈGE CONDUCTEUR À SUSPENSION PNEUMATIQUE, CONFORT VOLANT EN CUIR CAMÉRA DE RECUL, POUR VÉHICULES TRACTEURS SYSTÈME MULTIMÉDIA AVEC ÉCRAN INTERACTIF 2 ET SYSTÈME DE NAVIGATION CLIMATISATION PROJECTEURS PRINCIPAUX À LED, FEUX ARRIÈRE À LED, CLIGNOTANTS À LED, FEUX DE BROUILLARD À LED RÉGULATEUR DE VITESSE Équipements : PACK VISIBILITÉ, AVEC PROJECTEURS PRINCIPAUX À LED PACK CONFORT, POUR CABINES S/M PACK SÉCURITÉ, SANS SYSTÈME DE CONTRÔLE DE STABILITÉ LATÉRALE PACK FUMEUR CONCEPTION DU VÉHICULE CONFORME À GSR, PHASE C SERVICE MERCEDES-BENZ SUR ROUTE GARANTIE ATS SELON CGV, 3 ANS/450 000 KM GARANTIE ATS SELON CGV, 4ÈME ANNÉE/600 000 KM Superstructure : Benne : Dimensions 6 600 x 2 480 x 1 000 mm Ridelles divisées en 2 (2 portes) de chaque côté, avec dispositif de décharge des ridelles Châssis : Structure en acier avec traitement de surface par électrophorèse + peinture en poudre et/ou galvanisation à chaud Châssis perforé pour une bonne fixation de la cargaison Barre de sanglage centrale Boîte à outils Plaques de support de stabilisateurs incluses Grues : Pjdpfxezw Aafs Ag Njra Grue Fassi F235 : Capacité de charge à 12,7 m encore 1 345 kg ou à 17,1 m à 740 kg Angle de rotation de 400° Système à double bras articulé avec PROL1NK (bras articulé pouvant pivoter au-delà de 15°) Dispositif de protection électronique contre la surcharge avec FX500 Télécommande Fassi RCS maxi - 6 fonctions » avec 3 joysticks (2-2-2) Arrêt d'urgence, ainsi qu'alarme optique (90 % et 100 %) incluant une limitation numérique de la rotation, réglable Contrôle de stabilité FASSI FSC incluant LMB II Unité de commande pour 2 fonctions supplémentaires avec »2 conduites de flexibles / e-dynamic avec extension 4 et 6 éléments en stock alternativement : PK 22002-EH – GRUE DE CHARGEMENT POUR CAMION PALFINGER HAUTE PERFORMANCE -Moment de levage : 205,0 kNm (20,9 tm) -Classification HC1 HD4/B3 selon EN12999 -Système d'extension rapide avec récupération d'huile de retour et passage interne de l'huile -Double bras articulé avec Power Link Plus 15° -Pivot avec vérins de pivotement -Angle de rotation de 400° -Unité de commande électronique HPLS (pour deux plages de pression) -Commande individuelle des stabilisateurs avec clapets antiretour déverrouillables sur les vérins de

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 900 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 630 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, suspension: air, longueur de l'espace de chargement: 6 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, filtre à particules, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Blocage du différentiel - Limiteur de vitesse - Catalyseur - Climatisation automatique - Éclairage à LED - Suspension pneumatique Podpfxezw Aars Ag Njra - Sièges à suspension pneumatique - Filtre à particules - Système radio/multimédia - Freins à disque - Pare-soleil - Assistant de maintien dans la voie - Pare-brise - Essieu directeur supplémentaire Numéro interne pour les demandes des clients : 6-069 DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT -> Modèle et année de fabrication 2026 Mercedes-Benz Actros 2648 L 6x2 PRO CABIN, suspension pneumatique avant + suspension pneumatique arrière !!! en tant que châssis avec benne basculante et grue PALFINGER PK 22002 EH ou FASSI F235 ou F255, chacun avec 4 ou 6 extensions Véhicule : RÉTARDATEUR D'HUILE SECONDAIRE FREIN MOTEUR HAUTE PERFORMANCE MOTEUR OM471, R6, 12,8 L, 350 KW (476 CV), 2300 NM VERSION DU MOTEUR EURO VI, E BOÎTE DE VITESSE G 281-12/14,93-1,0 (boîte automatique à 12 rapports) PRISE DE FORCE, SIMPLE 385/65 R 22,5 315/80 R 22,5 RÉSERVOIR 630 L RÉSERVOIR ADBLUE 75 L ATTELAGE DE REMORQUE, STANDARD, D50, VBG (40 mm serait également possible, serait remplacé) FREIN À DISQUE, SUR LES ESSIEUX AVANT ET ARRIÈRE VERSION DE LA CABINE PROCABIN CABINE L LARGEUR DE LA CABINE 2,50 M CHAUFFAGE D'APPUI À EAU CHAUDE, CABINE SIÈGE À SUSPENSION POUR LE CONDUCTEUR, CONFORT VOLANT EN CUIR LIT CONFORT, HAUT, LARGE, RÉGLABLE EN HAUTEUR LIT CONFORT, BAS CAMÉRA DE RECUL, POUR VÉHICULES TRACTEURS COCKPIT MULTIMÉDIA INTERACTIF 2 AVEC SYSTÈME DE NAVIGATION CLIMATISATION PROJECTEURS PRINCIPAUX À LED, FEUX ARRIÈRE À LED, CLIGNOTANTS À LED, FEUX DE BROUILLARD À LED RÉGULATEUR DE VITESSE PRÉPARATIONS POUR AIR COMPRIMÉ Packs : PACK CONFORT, AVEC MATELAS EXTRACONFORT PREMIUM PACK CLIMATISATION, AVEC ISOLATION ACOUSTIQUE/THERMIQUE PACK SÉCURITÉ, SANS SYSTÈME DE CONTRÔLE DE STABILITÉ RÈGLE ACOUSTIQUE, CONFORMÉMENT À UN-R 51.03 NIVEAU 2 PACK DE CONDUITE PACK FUMEUR PACK CHROMÉ, INTÉRIEUR VERSION DU VÉHICULE CONFORMÉMENT À GSR, PHASE C SERVICE SUR ROUTE MERCEDES-BENZ GARANTIE ATS CONFORMÉMENT AUX CGV, 3 ANS/450 000 KM GARANTIE ATS CONFORMÉMENT AUX CGV, 4ÈME ANNÉE/600 000 KM Superstructure : Benne basculante : Dimensions 6 600 x 2 480 x 1 000 mm Ridelles 1x divisées (2 volets) de chaque côté, avec dispositif de décharge des ridelles Châssis : Structure en acier KTL + revêtement en poudre et/ou galvanisation à chaud Châssis perforé pour une bonne fixation de la charge Barre d'arrimage centrale Boîte à outils Plaques de pieds de support avec support Grues : Grue Fassi F235 : Capacité de charge à 12,7 m encore de 1 345 kg ou 17,1 m à 740 kg Plage de pivotement 400° Système à double bras articulé avec PROL1NK (bras articulé à déport jusqu'à 15°) Dispositif de coupure de surcharge électronique avec FX500 Fassi RCS Funk maxi - 6 fonctions » avec 3 joysticks (2-2-2) Arrêt d'urgence, ainsi qu'alarme optique (90 % et 100 %) incluant une limite de pivotement numérique réglable Contrôle de stabilité FASSI FSC incluant LMB II Système de commande pour 2 fonctions supplémentaires avec »2 conduites de flexibles / e-dynamic avec 4 extensions et 6 extensions en stock alternativement : PK 22002-EH – GRUE DE CAMION PALFINGER HAUTE PERFORMANCE -Moment de levage : 205,0 kNm (20,9 mt) -Classification HC1 HD4/B3 selon EN12999 -Système d'extension à haut débit avec récupération d'huile et passage d'huile interne -Double bras articulé avec Power Link Plus 15° -P

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids de la pièce (max.): 300 kg, MBS BALANCE Machine d’équilibrage horizontale H-IRB-300 Caractéristiques techniques Poids maximal du rotor : 300 kg Poids minimal du rotor : 15 kg Diamètre maximal du rotor : 800 mm Diamètre maximal de l’arbre : 130 mm Predpfxou Eu The Ag Noa Puissance moteur : 4 kW Longueur du banc : 1 500 mm

État: très bon (occasion), Année de construction: 2020, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Description détaillée À vendre : allée complète Système de stockage automatique OSR (Knapp) Lot idéal pour intégrateurs et acteurs logistiques souhaitant renforcer leur capacité de stockage automatisé. Vendu en l’état, lot complet prêt à installer. Moins de 100hrs de service ! Contenu du lot : • 10 unités OSR (navettes Knapp) – navettes pour stockage et manipulation automatique • 2 ascenseurs (pour liaison niveaux) • Convoyeurs d’entrée et de sortie inclus (pour intégration simple au flux existant) • 2 200 bacs plastiques SILVERLINE norme Europe (ou équivalent) + séparateurs fournis • Échelles, lisses et traverses pour rayonnage (éléments de structure pour le stockage) • Grillage de protection (production) • Pas de postes de picking inclus État : équipements très peu utilisés. Contrôlés et fonctionnels. Vendu en l’état. Nombreuses pièces détachées disponibles ! Livraison et installation possible, nous contacter ! Pas de service de pilotage, ni d'installation (Logiciel) Avantages : • Capacité élevée de stockage automatique (2 200 bacs) • Solution modulaire Knapp OSR, compatible avec environnements automatisés modernes • Convoyeurs inclus pour faciliter la reprise des flux Prix : 340 000.00 € HT (lot complet). Prsdsxtfa Hspfx Ag Noa ⚠️ Important : ISC Recycle assure uniquement la vente du matériel. Intégration sur demande.

État: bon (utilisé), Année de construction: 1983, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: AHG0482, poids de la pièce (max.): 7 000 kg, largeur totale: 2 400 mm, longueur totale: 5 100 mm, hauteur totale: 2 000 mm, tension d'entrée: 400 V, diamètre du rotor: 1 600 mm, année de la dernière révision: 2026, L’établi de mise au banc est actuellement en service. En raison d’un transfert de production, il pourra être démonté en février 2027. Le système d’entraînement a été converti en courant continu. Nous utilisons l’installation de la manière suivante : jusqu’à 7 000 kg, jusqu’à 700 tr/min Predpfx Aszu Rgusg Nsa jusqu’à 2 500 kg, jusqu’à 1 500 tr/min jusqu’à 1 500 kg, jusqu’à 3 000 tr/min jusqu’à 250 kg, jusqu’à 4 200 tr/min L’installation peut être visitée à Neusäß, sur rendez-vous.

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 80 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Équipement: documentation / manuel, Nous proposons à la vente cette station de transfert de Big Bags et système de remplissage de conteneurs HEIDE Klamotec, en parfait état, modèle 2023. Fabricant : HEIDE Modèle : Klamotec Année de fabrication : 2023 État : comme neuf ID de catégorie : 437 Prodpfjzwuqvsx Ag Noa ID de type : 256 Type de machine : station de transfert de Big Bags et système de remplissage de conteneurs Si vous avez des questions ou si vous souhaitez obtenir de plus amples informations, n’hésitez pas à nous envoyer un message ou à nous contacter par téléphone.