Ensemble De Vis À Bois Din 571 d'occasion à vendre (91 284)

Année de construction: 1995, État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, largeur de travail: 1 450 mm, diamètre de montage: 800 mm, nombre de rouleaux d'alimentation: 2, longueur de section (max.): 1 560 mm, La machine est équipée de 2 stations de déroulage, permettant de traiter simultanément le double de la quantité en découpes. La vitesse de la machine est de 50 m par minute. En direction longitudinale, 3 couteaux peuvent être installés, ce qui permet de diviser la largeur par deux et de couper un bord de chaque côté. La station de déroulage dispose d’arbres expansibles pneumatiques de 3 et 6 pouces. Nous avons traité avec succès des films BO PET d’une épaisseur de 36 à 250 microns. La machine est entièrement raccordée, peut être visitée quotidiennement, et il est également possible de tester le matériel du client sur rendez-vous. Nous assurons le démontage et le chargement de la machine, sur camion ou en conteneur. Isdjy D Edcopfx Adgjba

État: remis à neuf (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, largeur totale: 800 mm, longueur totale: 1 100 mm, hauteur totale: 1 100 mm, Angle de pliage (max.): 360 °, poids total: 600 kg, Nous proposons cette cintreuse d’armature béton Peddinghaus Perfekt 32 KA ou 32 PA reconditionnée, année de fabrication inconnue. Fabricant : Peddinghaus Modèle : Perfekt 32 KA/PA PLA Ibjdsyxc Smopfx Adgsa Numéro de série : 350114786/01 Si vous avez des questions ou souhaitez des informations complémentaires, n’hésitez pas à nous envoyer un message ou à nous téléphoner.

État: nouveau, poids maximal de charge: 45 250 kg, poids total: 58 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules disponibles immédiatement ou à court terme sur notre site web. Extrait de l’équipement. La liste complète de l’équipement est disponible sur demande. Châssis, cintré : * Cadre spécial en acier à grains fins à haute résistance, soudé électriquement aux points de jonction * Cadre extérieur de dimension généreuse. Disposition à 4 essieux * Couvre-roues au-dessus des essieux avec suppression des projections d’eau * Toutes les pièces en acier sablées * Protection latérale montée en aluminium anodisé * Charge ponctuelle accrue d’environ 30 000 kg sur environ 4 000 mm * Conception spéciale dans la zone cintrée – pour une longueur de plateau extra-longue avec béquilles aluminium rabattables au lieu de vérins télescopiques, rayon de braquage arrière maxi du tracteur env. 2 100 mm Structure spéciale avec élargissement arrière à ranchers : * DINKEL – Structure spéciale * Ceinture de toit autoportante en aluminium, profil env. 120 x 100 mm, toit coulissant avec volets en plastique * Ranchers arrière extensibles pour le chargement/déchargement jusqu’à env. 4 200 mm * Trois ranchers coulissants par côté avec compensation par tendeurs en caoutchouc * Dispositifs de verrouillage supplémentaires pour les ranchers centraux dans la ceinture de toit et en position de stationnement, par câble de traction et verrou à ressort * DINKEL – Toit relevable à réglage mécanique en hauteur * Hauteur de toit relevable d’env. 400 mm, commandable des deux côtés ou d’un seul côté sans ouvrir le côté opposé * Réglage de la hauteur supplémentaire d’env. 480 mm par paliers de 40 mm grâce au réglage des ranchers * Recouvrement avant sur la face avant pour circulation sous bâche jusqu’à une hauteur totale d’env. 4 400 mm Ibodpfx Aowx Dbiedgsa * Quatre rangées latérales de lattes aluminium empilables env. 150 mm, poches pour lattes de 450 mm en bas et 4 rangées de poches individuelles au-dessus ; dans la surélévation, seulement 3 rangées de lattes emboîtables, espaces intermédiaires répartis uniformément Plancher : * Env. 27 mm contreplaqué en hêtre hydrofuge spécial, surface rugueuse * Tôle d’acier dans la zone de passage des roues. Carrossable par chariot selon la norme DIN * Cadre extérieur affleurant Freins : * Système de frein pneumatique WABCO avec EBS selon la norme CE 71/320 CEE, incluant PREV (soupape de sécurité de stationnement libération) * Cylindres de frein à ressort comme frein de stationnement * Wabco Smart Board avec compteur kilométrique et indicateur de charge d’essieu * Inclus : surveillance de la pression des pneus WABCO Essieux : * 4 x 10 000 kg SAF avec freins à tambour type surbaissé * Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement, débattement total d’env. 230 mm * Troisième et quatrième essieu à suiveur à direction friction, blocage électrique et mécanique Pneus jumelés : * 235/75 R 17,5, x16 – marque de notre choix, inclus support de roue de secours * Sans roue de secours Éclairage : * Selon la norme CE, y compris feux latéraux à LED * Feux de position à LED * 2 phares de recul supplémentaires * 2 projecteurs de travail à l’intérieur de la face avant, en haut Peinture : * Châssis et carrosserie peints en uni RAL 3002 rouge carmin * Ranchers centraux, essieux revêtus KTL noir * Ranchers d’angle galvanisés à chaud * Pièces en plastique noires * Pièces galvanisées non peintes * Jantes argent usine Équipements spéciaux inclus : * Câble d’alimentation 15 broches * Suspension pneumatique versi

Année de construction: 2005, État: bon (utilisé), Dépoussiérage, aspiration des fumées de soudage HERDING. Filtre pneumatique autonettoyant pour plasma, laser, sablage, sodage, ponçage de plâtre, ciment, plastiques et toutes sortes de poussières sèches. Le filtre est nettoyé pneumatiquement par des impulsions d'air comprimé pendant le fonctionnement, ce qui lui confère une grande efficacité. Système de nettoyage Jet-Pulse très efficace avec une faible consommation d'air comprimé. Armoire de commande intégrée avec microprocesseur pour contrôler tous les composants. Herding MULTICOATER - (pour les poussières collantes) pour l'ajout automatique d'additifs de filtration afin de protéger le média filtrant. Ventilateur de 4 Kw Capacité - 800 m3/h Ibodpfx Adjpgnfdogja Éléments filtrants Herding® DELTA ou DELTA² Surface de filtration - 14,56 m2

Année de construction: 2026, État: nouveau, Broyeur à boulets en céramique, broyeur à boulets discontinu, également appelé broyeur à boulets en céramique, il est utilisé pour le broyage fin du feldspath, du quartz, de l’argile, du minerai, etc. Le broyeur à boulets en céramique est principalement utilisé pour le mélange des matières, le broyage, l’obtention d’une granulométrie uniforme et l’économie d’énergie. Il peut fonctionner à sec ou sous voie humide. La machine peut être équipée de différents types de revêtements selon les besoins de production afin de répondre à des exigences variées. La finesse de l’opération de broyage est contrôlée par le temps de broyage. Principe de fonctionnement du broyeur à boulets en céramique Lorsque le broyeur à boulets est en marche, les boulets d’acier à l’intérieur du tambour tournent avec le tambour jusqu’à une certaine hauteur, puis chutent avec les matériaux pour effectuer le broyage. Principe de fonctionnement du broyeur à boulets en céramique Le broyage intermittent s’effectue à l’intérieur du cylindre. Lorsque celui-ci tourne, les matériaux sont portés à une certaine hauteur puis retombent selon une trajectoire déterminée, sous l’effet de la gravité des boulets. Deux forces s’exercent sur les boulets : une force tangentielle, et une force opposée selon le diamètre du boulet, due à la glissade des boulets. Ces deux forces créent un couple sur les boulets d’acier. Les boulets sont comprimés entre le cylindre et les boulets adjacents, ce qui engendre des forces de friction de valeur différente. Les boulets orbitent avec l’axe du cylindre puis retombent, ce qui produit un fort impact sur les minerais dans le cylindre et, par conséquent, les matériaux sont broyés. En résumé, le broyage résulte principalement de l’effet combiné de forces de pelage, d’impact et d’extrusion. Le broyeur à boulets en céramique, aussi appelé broyeur à boulets intermittent, qui adopte un fonctionnement intermittent sous voie humide, est utilisé pour le broyage fin et le mélange de matériaux comme le feldspath, le quartz, l’argile et les matières premières céramiques. Le produit fini et la taille de la boue peuvent passer à travers un tamis de 1000 mailles. Cette machine est un équipement de broyage performant ; les matières doivent être préalablement concassées à une granulométrie adaptée afin d’obtenir un rendement et des avantages économiques maximaux. Le broyeur à ciment est un équipement clé pour le broyage du clinker après sa phase de concassage. Il est principalement utilisé dans l’industrie des produits silicatés de ciment. Après de nombreuses années de conception et de fabrication, notre entreprise dispose désormais d’une série de broyeurs à ciment de différentes spécifications pour répondre aux divers besoins de nos clients. Caractéristiques du broyeur à ciment Notre entreprise adopte des modes de transmission adaptés selon les différentes tailles : entrainement à couronne ou entraînement central. Le cylindre est équipé d’un nouveau type de revêtement à gradins permettant d’augmenter la zone de broyage et facilité en réparation et remplacement. La nouvelle structure à chambres séparées utilise des lames de levage flexibles et fixes pour une installation et une maintenance simplifiées. Détails techniques Nous disposons de différents modèles et options pour répondre à chaque besoin, veuillez nous contacter pour plus d’informations. Ibsdpfx Adjvzx Ausgja

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2026, La microsilice, également appelée fumée de silice ou fumée de silice condensée, est un sous-produit de la production de silicium métallique ou d'alliages de ferrosilicium. Les broyeurs de poudre de microsilice sont utilisés pour traiter la poudre de microsilice pour diverses applications, notamment la production de béton à haute performance, de matériaux réfractaires et d'autres produits spécialisés. Les broyeurs jouent un rôle crucial dans la réduction des particules de microsilice à la finesse souhaitée. Voici quelques aspects clés liés aux broyeurs de poudre de microsilice : 1. Types de broyeurs : - Broyeur à billes : Un broyeur à billes traditionnel est couramment utilisé pour le broyage de la microsilice. Il s'appuie sur les forces d'impact et d'attrition pour réduire la taille des particules. Il est efficace pour le broyage à sec et à l'état humide. - Broyeur à rouleaux verticaux (VRM) : La technologie VRM est connue pour son efficacité énergétique et sa capacité à broyer des matériaux selon une distribution granulométrique étroite. Elle convient au broyage de la microsilice. 2. Processus de broyage : - Le processus de broyage consiste à introduire les particules de microsilice dans le broyeur. Les éléments broyants (billes ou rouleaux) à l'intérieur du broyeur écrasent et broient les particules de microsilice en une fine poudre. 3. Distribution de la taille des particules : - Le contrôle de la distribution de la taille des particules est crucial pour obtenir les propriétés souhaitées dans le produit final. Le broyeur doit être équipé de mécanismes permettant de contrôler et de surveiller la distribution de la taille des particules. 4. Conception et composants du broyeur : - La conception du broyeur, y compris le type de support de broyage, les revêtements et la chambre de broyage, influe sur l'efficacité et les performances du processus de broyage de la microsilice. 5. Classification de l'air (en option) : - Dans certains cas, des systèmes de classification de l'air sont intégrés au processus de broyage pour séparer les particules fines des particules plus grossières, ce qui permet d'obtenir un produit plus uniforme. 6. Systèmes de contrôle : - Les broyeurs de pointe sont souvent équipés de systèmes de contrôle automatisés permettant de réguler divers paramètres tels que le débit d'alimentation, la vitesse de rotation du broyeur et la finesse du produit. 7. Manutention des matériaux : - Des systèmes de manutention efficaces sont essentiels pour transporter la microsilice vers et depuis le broyeur. Il peut s'agir de systèmes de transport pneumatiques ou mécaniques. 8. Systèmes de refroidissement : - Les processus de broyage génèrent de la chaleur et des systèmes de refroidissement efficaces sont souvent intégrés pour maintenir la température dans une fourchette contrôlée. 9. Dépoussiérage : Iedpfxsq Nxp Se Adgsba - Le broyage de poudre de microsilice peut produire des poussières en suspension dans l'air. Des systèmes de dépoussiérage sont nécessaires pour maintenir un environnement de travail propre et sûr. 10. Assurance qualité : - Les broyeurs de microsilice doivent être équipés de dispositifs d'assurance qualité, tels que l'analyse en ligne de la taille des particules, afin de garantir l'homogénéité du produit final. Lors du choix d'un broyeur de poudre de microsilice, il convient de tenir compte de facteurs tels que la capacité de production, l'efficacité énergétique et la distribution granulométrique req

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2026, Broyeur à ciment et broyeur ultrafin 🏗️ Présentation du broyeur à ciment et du broyeur ultrafin Dans le monde de la construction et du traitement des matériaux, il est essentiel d'obtenir la bonne granulométrie. Présentation du broyeur à ciment et du broyeur ultrafin, deux machines essentielles conçues pour offrir des performances de broyage supérieures pour la production de ciment et de matériaux ultrafins. Plongeons dans leurs caractéristiques et leurs applications ! 💼 🔥 Qu'est-ce qu'un broyeur à ciment ? Un broyeur à ciment est un équipement essentiel dans la production de ciment. Il broie le clinker, le gypse et d'autres additifs pour produire une poudre de ciment fine. Cette machine garantit la granulométrie optimale pour un ciment de haute qualité, essentiel pour la construction de structures robustes. 🚀 🔧 Qu'est-ce qu'un broyeur ultrafin ? Un broyeur ultrafin est conçu pour produire des poudres extrêmement fines à partir de diverses matières premières, telles que des minéraux, des produits chimiques et des déchets industriels. Il fonctionne à haut rendement, fournissant des matériaux ultrafins pour des applications avancées comme les revêtements, les plastiques et les céramiques. 🌟 💼 Principaux avantages de l'utilisation d'un broyeur à ciment et d'un broyeur ultrafin 1. Haute efficacité : les deux broyeurs sont conçus pour une efficacité maximale, garantissant des temps de traitement rapides et une consommation d'énergie réduite. 🌿💡 2. Performances de broyage supérieures : obtenez un rendement constant et de haute qualité avec un contrôle précis de la taille des particules. 🏭 Ibedpoq Nyydsfx Adgsa 3. Polyvalence : convient à une large gamme de matériaux, ce qui les rend essentiels pour diverses applications industrielles. 🌳 4. Durabilité et fiabilité : construits avec des matériaux robustes, ces broyeurs offrent des performances durables dans des environnements industriels exigeants. 💪 📈 Applications dans l'industrie Applications du broyeur à ciment : 1. Production de ciment : essentiel pour produire du ciment de haute qualité pour les projets de construction. 2. Développement d'infrastructures : utilisé dans la création de béton pour les routes, les ponts et les bâtiments. Applications du broyeur ultrafin : 1. Traitement des minéraux : production de poudres ultrafines pour des applications de matériaux avancés. 2. Fabrication chimique : Utilisé dans la création de produits chimiques fins pour divers processus industriels. 3. Applications environnementales : Broyage des déchets industriels pour recyclage et réutilisation. ♻️ 🌟 Conclusion Que vous soyez dans le secteur de la construction, du traitement des matériaux ou de la fabrication de pointe, le broyeur à ciment et le broyeur ultrafin sont des outils indispensables. Leur efficacité, leur polyvalence et leurs performances supérieures en font un ajout précieux à toute ligne de production. Contactez-nous dès aujourd'hui pour en savoir plus sur ces machines innovantes et sur la façon dont elles peuvent révolutionner vos opérations ! 📞

État: nouveau, Année de construction: 2026, Un broyeur à boulets superfins est un type de fraiseuse utilisé pour broyer des matériaux en particules très fines. Ce type de broyeur à billes présente des caractéristiques particulières qui le rendent particulièrement adapté au traitement des matériaux les plus durs, avec une faible contamination et une usure minimale. Il est couramment utilisé dans diverses industries, y compris les produits pharmaceutiques, les minéraux, les pigments et les produits chimiques, pour produire des micro-poudres ou des nanoparticules. Voici quelques caractéristiques et considérations essentielles d'un broyeur à boulets superfins pour micro-poudres : 1. Efficacité de broyage élevée : Les broyeurs à boulets superfins sont conçus pour obtenir un rendement de broyage élevé en utilisant des éléments de broyage de taille relativement petite, ce qui permet d'obtenir une grande surface de broyage. 2. Contrôle de précision : Ces broyeurs sont souvent équipés de systèmes de contrôle avancés permettant de réguler des paramètres tels que la vitesse de rotation, la température et la durée du broyage, ce qui permet un contrôle précis de la distribution de la taille des particules. 3. Conception spécialisée : Le broyeur est généralement conçu avec des caractéristiques visant à minimiser la contamination, comme l'utilisation de matériaux résistants à l'usure et à la corrosion. Certains broyeurs sont également équipés de systèmes de refroidissement pour éviter la surchauffe pendant le processus de broyage. 4. Variété de matériaux : Les broyeurs à billes superfins peuvent traiter une large gamme de matériaux, y compris des substances fragiles et fibreuses. Ils sont souvent utilisés pour broyer des matériaux durs nécessitant un broyage fin, tels que les céramiques, les minéraux ou les pigments. 5. Réduction de la taille au niveau micro ou nano : L'objectif principal d'un broyeur à boulets superfin est de réduire la taille des particules au niveau micro ou même nano. Cet objectif est atteint grâce à l'action de broyage intense qui se produit à l'intérieur du broyeur. 6. Système de classification : Certains broyeurs à boulets super fins intègrent un système de classification pour contrôler plus précisément la distribution de la taille des particules. Cela permet de séparer les particules fines des particules plus grossières au cours du processus de broyage. 7. Fonctionnement par lots ou en continu : En fonction de leur conception spécifique, ces broyeurs peuvent fonctionner en mode discontinu ou continu, ce qui offre une certaine souplesse en fonction des exigences de production. Ibodpfxeq Nf Uwo Adgsa 8. Mesures de sécurité : Des dispositifs de sécurité peuvent être inclus, tels que des systèmes de surveillance et de contrôle pour éviter la surcharge, la surchauffe ou d'autres problèmes potentiels pendant le fonctionnement. Lors du choix d'un broyeur à boulets superfins pour la production de micro-poudres, il est important de tenir compte des exigences spécifiques de votre application, des caractéristiques des matériaux avec lesquels vous travaillez et de la distribution granulométrique finale souhaitée. Respectez toujours les directives du fabricant en matière de fonctionnement, d'entretien et de sécurité afin de garantir des performances optimales et la longévité de l'équipement.

Année de construction: 2007, État: prêt à l'emploi (d'occasion), Cette ligne de production industrielle HOMAG WEEKE a été fabriquée en 2007. Elle dispose d'une installation complète pour le traitement de panneaux et le placage de chants en grande quantité, comprenant des systèmes de chargement automatique, un convoyeur à rouleaux central, plusieurs modules de placage de chants et un manipulateur à portique pour l'empilage. Idéale pour une production de bois rationalisée, garantissant une manipulation efficace et une grande précision. Considérez l'opportunité d'acheter cette ligne de production industrielle HOMAG WEEKE. Contactez-nous pour plus d'informations sur cette machine. • Machines de traitement de base : • HOMAG Optimat KFL 525 • Unités : pré-fraisage, collage, ébarbage, unités de rayon, racleurs, polissage • Commande HOMAG avec écran tactile/clavier • Capteurs pour la détection de l'épaisseur du carton et du matériau du bord • Grandes fenêtres de sécurité bleues • HOMAG Optimat KFL 526 • Stations d'affleurage et de polissage en continu • Accès manuel pour l'entretien avec couvercles relevables • Commandes et électricité : • Armoire électrique HOMAG avec interrupteur principal • PLC, fusibles, tableaux de commande, compteurs de tension/courant • Tableaux de commande de sécurité (arrêt, réinitialisation, alimentation, arrêt d'urgence) • État : • Ligne complète, physiquement connectée Ibedpozuhbijfx Adgoa • Usure opérationnelle normale ; aucun dommage majeur visible • Ensemble complet d'agrégats de bandes de rive professionnelles installé Équipement supplémentaire • 2× Systèmes de chargement automatique : WEEKE OPTIMAT BST 500 D (2007) • N° de série kW, 80 A) et kW, 63 A) • Portique avec ventouses de levage, alignement automatique du matériau • Section de convoyeur à rouleaux robuste • Système de transport/transfert : HOMAG OPTIMAT TDL 310/25/12 (2007) • N° de série • Large convoyeur à rouleaux avec protections de sécurité • Section de transfert transversal et de tri • Unités de mesure et de positionnement intégrées • Manipulateur à portique (empileur/déchargeur) • Unité de prise et de dépose par aspiration au plafond (orange) • Guidage linéaire avec entraînement par chaîne, entraînement par moteur dédié • Levage et empilage automatiques des panneaux finis • Extraction/filtration • Forte extraction des poussières industrielles sur toute la ligne (tuyaux flexibles jaunes + conduits métalliques) • Protection de sécurité • Ensemble complet de protections de sécurité sur toute la ligne

État: d'occasion, Informations sur le produit : « Presse à main Neher » État : d’occasion Ibjdpfxsztxvhj Adgja Année de fabrication : années 1970 Article sur demande : les frais de transport seront indiqués dans un devis personnalisé.

État: d'occasion, kilométrage: 755 000 km, puissance: 176 kW (239,29 ch), première immatriculation: 11/2013, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 19, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, couleur: blanc, freins: retardeur, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, Van Hool New A308 Autocar midi à plancher bas Longueur : 9,495 m Largeur : 2,350 m 2 véhicules identiques disponibles Véhicule 1 : 755 000 km Véhicule 2 : 765 000 km * Moteur MAN 176 kW, norme Euro 5 * Boîte de vitesses automatique Voith * ABS, ASR * Climatisation * Chauffage de stationnement * 18 + 1 sièges, tous équipés de ceintures de sécurité à trois points ! * 2 sièges rabattables * Places debout * Porte 1 + 2 à double largeur, à ouverture vers l’intérieur * Place pour fauteuil roulant / place pour personne à mobilité réduite * Rampe pour fauteuil roulant * Fonction d’abaissement * Microphone * Matrice LED sur 3 faces avec unité de contrôle LAWO SICMA-Control * Préparation pour affichage intérieur * Surveillance vidéo avec 3 caméras et moniteur * 2 fenêtres rabattables * Trappes de toit électriques * Ralentisseur * Caméra de recul * Horloge radio GORBATIME * Radio, microphone * Sonnette d’avertissement * Klaxon à air comprimé * Feux de brouillard * Rétroviseurs extérieurs électriques, réglables et chauffants * Siège conducteur à suspension pneumatique, 3 coussins d’air, accoudoirs * Pare-soleil avant * Frein aux arrêts * Boutons d’appel aux arrêts * Support pour imprimante * Circuit de contrôle pour bus scolaire * Barres de maintien * Pneumatiques simples sur l’essieu arrière Toutes les informations sont données à titre indicatif et sans garantie. Erreurs et omissions réservées. Pour plus d’informations : également par WhatsApp. Informations en polonais : WhatsApp. Iodpfezirw Dsx Adgeba Votre interlocuteur francophone : Georges Spengelin

État: bon (utilisé), Servomoteur, moteur électrique, moteur à courant continu, moteur pas à pas - Moteur provenant d’un tour CNC Weisser Heilbronn, modèle 29. - Vitesse de rotation : 2 000 tr/min Ijdpfxjff Aqzj Adgeba - Puissance : kW - Type de construction : B5 - Diamètre de l’arbre : Ø 30 mm - Quantité : 1 unité disponible - Dimensions : - Poids : 20 kg

État: d'occasion, poids à vide: 6 075 kg, poids maximal de charge: 28 925 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 R19,5, couleur: rouge, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, Couleur : RAL 3002 rouge carmin Paroi avant/arrière : violet / blanc Échelle escamotable à l'arrière, verrouillage de porte latéral Calages avec support, protection latérale contre les chocs en aluminium, protection anti-encastrement en acier galvanisé, passages de roue quart de cercle à l'avant de l'essieu et derrière chaque essieu, avec bavettes anti-projection derrière chaque essieu, protection anti-choc à l'arrière, butée de palette des deux côtés, hauteur d'environ 15 à 20 mm, version boulonnée, hauteur de chargement réduite d'environ 15 à 20 mm, boîte à outils en plastique Essieux + suspension Essieux à freins à disque SAF, « géométrie laser de l'essieu/châssis », réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant, suspension pneumatique, 1er essieu : essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, activation par « 3 freinages » (l'assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu'à un dépassement de la charge de l'essieu de 30 % et jusqu'à une vitesse maximale de 25 km/h) Relevage de l'essieu en dessous de la hauteur de conduite recommandée, par conséquent, aucune garantie pour les dommages aux pneus. Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 conduites, câblage coloré pour faciliter l'entretien, frein de stationnement à ressort, 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, sans câble de liaison, EBS, système de freinage électronique avec EBS, prise à l'avant, sans câble de liaison. Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! avec soupape de levage et d'abaissement Hauteur de conduite en combinaison avec l'essieu relevable, lorsque l'essieu relevable est levé, la hauteur de chargement ou la hauteur totale est augmentée de 50 mm (uniquement pour le Mega Flex à faible hauteur de conduite ou hauteur de selle), système de stabilité du véhicule et de la conduite Roues et pneus 435/50 R19,5", marque au choix du fabricant, jantes en acier, argent métallisé Isdpfxozun I As Adgjba Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral, 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière, 2 prises 7 pôles et 1 prise 15 pôles à code couleur à l'avant Plancher Panneaux de contreplaqué feuillurés d'environ 30 mm d'épaisseur, sur longerons longitudinaux pour une capacité de charge ponctuelle élevée, charge maximale de l'essieu du chariot élévateur de 7 100 kg Paroi avant / montants d'angle à l'avant Hauteur de 2 580 mm, montants d'angle en acier en version volumique, dispositif de déverrouillage pour la bâche latérale sur la paroi avant, « protège-choc », en bas à l'intérieur à environ 140 mm de hauteur avec protection anti-choc en acier Montants centraux 3 paires de longerons coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d'insertion et une poche longue en bas, 3 paires de positions de longerons Traverses d'insertion 5 rangées de traverses d'insertion en bois Paroi arrière / montants d'angle à l'arrière Montants d'angle à l'arrière en acier jusqu'au bord inférieur du toit, fixation pour la bâche avec tube rond et tendeur de bâche Portes arrière, 2 vantaux avec 2 verrous à barre de torsion internes par vantail Bâche Bâche avec sangles horizontales et verticales cousues Tendeurs en acier inoxydable Toit Toit coulissant Fliegl, toit coulissant, hayon arrière relevable, avec toit coulissant de l'arrière vers l'avant, traverse de toit en L pour l'industrie automobile, larg

État: très bon (occasion), LIGNE COMPLETE de Façonnage-plaquage monolateral PRE-FORMING (DIRECT POSTFORMING). Composée par les machines suivantes : A) Dépileur à pont " TREVISAN " Selecta SC, double station de prélèvement, table à rouleaux motorisées B) Façonneuse-plaqueuse monolateral "HOMAG" Mod. Profi VFL 79/3/P/A Preforming Epaisseur des chants en rouleaux max 0,35 mm Epaisseur panneaux (min/max) mm 16 – 30 (optional mm 50) Largeur de travail min 65 mm Vitesse réglable d'entrainement 7 – 35 (m/min) Contrôle Numerique / SoftwarePC 22/ WoodCommander 01° Fraiseur horizontal Kw 2,2 (pour une gravure supérieure) 02° Déchiquetteurs Kw 15, 0° - 15° (pour pre-déchiquetter par le haut) 03° Fraiseur Kw 6,6 (supérieur) serrage Hydro 04° Fraiseur Kw 6,6 (inférieur) 0°-120°, serrage Hydro 05° Fraiseur Kw 0,7 (fraisage de rayon pour la finition des profils) 06° Fraiseur Kw 1,85 (fraisage des profils à U) HSK25 07° Toupie UF 11 Kw 4 (pour rainurage et fraisage) 08° Fraiseur Kw 2,2 (fraisage pour le chanfreinage et le débordement du panneau en haut) 09° Fraiseur Kw 2,2 (pour fraiser la rainure de pliage inférieure) 10° Côté droit: Fraiseur Kw 6,6 (pour rainurer et fraiser) Largeur du panneau mm 160 - 1050 11° Côté droit:Groupe d'affleurage 2xKw 1 (avec 2 moteurs, un inférieur et un supérieur) 0° - 25° 12° Souffleurs, Kw 0,55 pour nettoyer le panneau postformé 13° Contrôle de la saillie du panneau (pour détecter les fissures dans le panneau) 14° Groupe encollage colle PU (PU34+QA34) avec injecteurs de colle 15° Zone de préssion du profil à „L“ (VF Direct) pour panneaux d'épaisseur max 50 mm 16° Zone de préssion du profil à „U“ (pour profil spécial R = 2,5 mm) 17° Couteau circulaire supérieur Isdpfx Adsnzhxqsgoba 18° Groupe d'affleurage/ Finiteur, 2 x Kw 0,55, HSK25 (0° - 30°) 19° Nettoyeur supérieur oscillant (1 x Kw 0,25) C) Epileur à pont " TREVISAN " Selecta SC, double station de prélèvement, table à rouleaux motorisées

État: d'occasion, kilométrage: 460 654 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 12/2021, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), Numéro du véhicule pour les demandes des clients : 224 ----Équipements supplémentaires * Climatisation automatique * RETARDER * Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) * Prise de force – bride de cardan * Jantes en alliage léger ALCOA * Assistance au maintien de voie * Réfrigérateur et glacière Ibsdjyv Thyspfx Adgea * Homologation ADR pour l’AT ----Équipement spécial * Cabine spacieuse avec toit surélevé (AS) * Couleur de base : rouge * Garniture : tissu * ABS, ESP * Ordinateur de bord * Blocage du différentiel * Prêt à l’emploi * 2 places de couchage pour le conducteur * Réservoir de carburant côté gauche, 480 litres * Filtre à particules * Chauffage de stationnement * Régulateur de vitesse * Kit mains libres Bluetooth * Capteur de lumière et capteur de pluie * Volant multifonction * Phares antibrouillard * Radio IVECO DAB avec lecteur CD et Bluetooth * Toit ouvrant en verre électrique * Siège conducteur à suspension pneumatique, chauffant et avec support lombaire * Verrouillage centralisé avec télécommande * Vitres électriques * Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants * Antidémarrage électronique * Réservoir d’AdBlue ----Données techniques : * Boîte de vitesses automatique Hi?TroniX 12TX 2210/11 TO/TD * Suspension : ressorts à lames et pneumatique * Euro 6d * Vignette environnementale : 4 (verte) * Empattement : 3 790 mm * Charge utile : 11 194 kg * Taille des pneus : 315/70 R22,5 * Profondeur des sculptures des pneus : environ 50 % à 30 % ----Véhicule allemand ! * 26 850 € prix net, TVA en sus * En cas d’exportation vers des pays tiers ou l’UE, un acompte sera retenu. Celui-ci sera remboursé à l’acheteur après le dédouanement ou la livraison. * Livraison possible dans le monde entier – veuillez nous demander un devis personnalisé ! * Nous reprenons volontiers votre véhicule d’occasion ! * Financement/leasing également possible dans les cas difficiles * Cette description sert uniquement à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit des ventes. * Les informations ne prétendent pas être complètes. Les informations/descriptions/images fournies ne sont pas contraignantes et ne sont pas considérées comme des caractéristiques garanties. * Nous ne sommes pas responsables des erreurs et des fautes de frappe évidentes. * L’acheteur est tenu de se convaincre de l’état et de l’équipement des véhicules avant l’achat. * Modifications de prix, erreurs de saisie, erreurs et vente préalable réservés. * Cher client, veuillez comprendre que, compte tenu de l’âge et du kilométrage du véhicule, nous préférons le vendre à des entreprises commerciales ou à des concessionnaires. Merci beaucoup. * Nous parlons : * Grec / Miláme Elliniká Tél. : +49.162.6567750 * Russe / My govorim na Russkom Tél. : +49.171.2767737 * WhatsApp/Viber : Tél. : +49.162.6567750 * E-mail : * * Numéro interne : 224 Champs de recherche : Régulateur de vitesse adaptatif

État: d'occasion, kilométrage: 483 198 km, puissance: 350 kW (475,87 ch), première immatriculation: 09/2016, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, volume de l'espace de chargement: 48 m³, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 740 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Mercedes Benz ACTROS 2548 – RETARDATEUR – CLIMATISATION AUTOMATIQUE – HISTORIQUE DU VÉHICULE PREMIER PROPRIÉTAIRE VÉHICULE ALLEMAND VIDÉO DISPONIBLE SUR DEMANDE CARNET D’ENTRETIEN ET MAINTENANCE EXCLUSIVEMENT CHEZ MERCEDES BENZ DONNÉES DU VÉHICULE * Kilométrage : 483 198 km * Heures de fonctionnement : 10 032 h AMÉNAGEMENT * Marque : DINKEL * Type : ADPP * Type : Plateau / Bâche AXES * Empattement : environ 4,90 m (1-2), 1,35 m (2-3) AXE 1 * Côté conducteur : environ 9,96 mm * Côté passager : environ 11,48 mm * Taille des pneus : 385/65R22,5 * Pneus : GOODYEAR FUELMAX S * Suspension : Suspension pneumatique AXE 2 * Côté conducteur : environ 11,50 mm * Côté passager : environ 11,55 mm * Taille des pneus : 315/80R22,5 * Pneus : GOODYEAR KMAX D * Suspension : Suspension pneumatique * Pneus jumelés AXE 3 * Côté conducteur : environ 7,59 mm * Côté passager : environ 3,41 mm * Taille des pneus : 315/80R22,5 * Pneus : GOODYEAR KMAX * Suspension : Suspension pneumatique * Essieu relevable ÉQUIPEMENTS CONFORT * Climatisation automatique * Chauffage de stationnement * Climatisation de stationnement * Réfrigérateur * 1 couchette * Sièges ventilés Isdpfx Aezc A T Rodgoba * Lève-vitres électriques * Système de navigation * Système multimédia * Rétroviseurs extérieurs chauffants AIDE À LA CONDUITE * Assistance au maintien dans la voie * Aide au démarrage en côte * Régulateur de vitesse (TC) * Ralentisseur (à 5 étages) AMÉNAGEMENT INTÉRIEUR * Volant en cuir / Volant multifonction SÉCURITÉ * RSAB (Airbag de sécurité du toit) DIMENSIONS INTÉRIEURES * Longueur : 7 200 mm * Largeur : 2 460 mm * Hauteur : 2 740 mm DINKEL DAPP 18000 – PREMIER PROPRIÉTAIRE – VÉHICULE ALLEMAND – AXES * Empattement : environ 5,15 m AXE 1 * Côté conducteur : environ 12,00 mm * Côté passager : environ 9,60 mm * Taille des pneus : 385/55R22,5 * Pneus : GOODYEAR KMAX T * Suspension pneumatique AXE 2 * Côté conducteur : environ 9,90 mm * Côté passager : environ 10,20 mm * Taille des pneus : 385/55R22,5 * Pneus : GOODYEAR KMAX T * Suspension pneumatique ÉQUIPEMENTS * Dispositif pour le transport de chariots élévateurs DIMENSIONS INTÉRIEURES * Longueur : 7,20 m * Largeur : 2,47 m * Hauteur : 2,75 m EXPORTATION / REMARQUES VENTE À L’EXPORTATION UNIQUEMENT AVEC UN ACOMPTE MINIMUM DE 500 € À 2 000 €. VENTES À L’EXPORTATION UNIQUEMENT AVEC UN ACOMPTE MINIMUM DE 500 € À 2 000 €. DÉCLARATION D’EXPORTATION EXW POSSIBLE EN 10 MINUTES (EXPORTATEUR AUTORISÉ). RÉSERVATIONS DE VÉHICULES UNIQUEMENT PAR ÉCRIT. LES ENGAGEMENTS ORAUX NE SONT PAS OBLIGATOIRES. MODIFICATIONS, ERREURS ET VENTE INTERMÉDIAIRE RÉSERVÉES. ASPECTS JURIDIQUES LA PRÉSENTE ANNONCE NE CONSTITUE PAS UNE OFFRE OBLIGATOIRE AU SENS DE L’ARTICLE 145 DU BGB. ELLE SERT UNIQUEMENT DE BASE À LA CONCLUSION D’UN CONTRAT. TOUTES LES INFORMATIONS SONT FOURNIES SANS GARANTIE. AUCUNE PROPRIÉTÉ GARANTIE. LA VENTE S’EFFECTUE EXCLUSIVEMENT SELON NOS CONDITIONS GÉNÉRALES DE VENTE.

État: d'occasion, kilométrage: 222 057 km, puissance: 346 kW (470,43 ch), première immatriculation: 06/2023, type de carburant: diesel, poids à vide: 7 575 kg, poids maximal de charge: 10 425 kg, poids total: 18 000 kg, dimension des pneus: 315/80 22,5, état des pneus: 80 pourcentage, configuration d'essieux: 4x2, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, freins: retardeur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de lits: 1, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 222 057 h, taille du pneu avant: 315/80 22,5, taille de pneu arrière: 315/80 22,5, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, chauffage de stationnement, climatisation, hydraulique, immatriculation de camion, ordinateur de bord, phares antibrouillard, porte coulissante, régulateur de vitesse, système de navigation, Numéro de référence pour les demandes : 41650 MAN, TGX * Année de fabrication : 2023 * ABS, système antiblocage des roues * EBS, système de freinage électronique * Cabine * Climatisation automatique * Jantes en alliage léger * Suspension pneumatique * Système de navigation * Ralentisseur / Intarder ZF * Direction assistée * Couchage * Sièges chauffants * Chauffage de stationnement * Climatisation de stationnement * Régulateur de vitesse * Autres systèmes hydrauliques * Hydraulique de basculement * Ordinateur de bord * Blocage de différentiel * Tachygraphe numérique * Bluetooth * Système audio * Interface USB * Assistance au maintien dans la voie * Préparation pour OBU (unité embarquée) * Réfrigérateur * Vitres et rétroviseurs électriques * Klaxons pneumatiques * Réservoir AdBlue * Phares antibrouillard * Siège à suspension confort * Volant multifonction * Pare-soleil * Alerte de changement de voie * Contrôles : HU / AU 05.2027 * Type de transmission : Automatique * Suspension : ressorts à lames / pneumatique * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 18 000 kg * Poids à vide : 7 575 kg * Charge utile : 10 425 kg * PTAC autorisé : 18 000 kg * État des pneus, essieu 1 : 70 % -- 70 % - Dimensions des pneus : 315/80 R22,5 * État des pneus, essieu 2 : 80 % | 80 % -- 80 % | 80 % - Dimensions des pneus : 315/80 R22,5 * Dimensions des pneus : 315/80 R22,5 * Système hydraulique à 2 circuits * Feux tournants Exclusion de responsabilité : Modifications, ventes intermédiaires et erreurs sont réservées. Vous trouverez d'autres photos et vidéos sur notre site web. Iodpjzt U R Uefx Adgsba Nos services complets comprennent notamment : * Achat / vente / location de véhicules utilitaires * Financements rapides et simples * Demande de tous les documents (d'exportation) * Commande de plaques d'immatriculation d'exportation / de plaques douanières * Préparation du véhicule : nouvelles bâches, marquages, peintures, etc. * Chargement professionnel / arrimage de la cargaison * Contrôles techniques, service d'immatriculation * Transfert de véhicules utilitaires N'hésitez pas à contacter notre personnel qualifié, nous vous conseillerons avec plaisir.

État: d'occasion, kilométrage: 547 700 km, puissance: 355 kW (482,67 ch), première immatriculation: 06/2020, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: jaune, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 7 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, compresseur, filtre à particules, hayon élévateur, système de navigation, DAF XF 480 plateau avec bâche coulissante et hayon élévateur BÄR 2 000 kg Carrosserie spéciale Dinkel pour céréales avec treuil pour le remplissage de sacs Compresseur : Garoner-Denver D9000 Cabine Super Space Cab, intarder, climatisation automatique, climatisation et chauffage autonome, essieu arrière directionnel, jantes alu, glacière, autoradio CD avec GPS, 2 couchettes, assistant de maintien de voie, régulateur de distance, EURO 6D, attelage remorque, volant multifonction, toits ouvrants, 2x vitres électriques, rétroviseurs électriques, ABS, ASR, blocage de différentiel. Ibodjxl I Rrepfx Adgsa Charge utile : 13 220 kg Poids à vide : 12 780 kg Dimensions intérieures de la carrosserie : Longueur : 7,25 mètres Largeur : 2,48 mètres Hauteur : 2,70 mètres Essieu avant : suspension pneumatique Essieu arrière : suspension pneumatique Essieu suiveur : suspension pneumatique + directionnel + relevable

État: d'occasion, kilométrage: 547 700 km, puissance: 355 kW (482,67 ch), première immatriculation: 06/2020, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: jaune, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 7 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, compresseur, filtre à particules, hayon élévateur, système de navigation, DAF XF 480 plateau avec bâche coulissante et hayon élévateur BÄR 2 000 kg Carrosserie spéciale Dinkel pour céréales avec treuil pour remplissage de sacs Compresseur type : Gardner Denver D9000 Cabine Super Space Cab, intarder, climatisation automatique, climatisation et chauffage stationnaires, essieu arrière directeur, jantes aluminium, réfrigérateur, radio CD avec navigation, 2 couchettes, assistant de maintien de voie, régulateur de distance, norme EURO 6D, attelage, volant multifonctions, toits vitrés, 2 lève-vitres électriques, rétroviseurs électriques, ABS, ASR, différentiel blocable. Iodjxl I Rfspfx Adgsba Charge utile : 13 220 kg Poids à vide : 12 780 kg Dimensions intérieures de la carrosserie : Longueur : 7,25 mètres Largeur : 2,48 mètres Hauteur : 2,70 mètres Essieu avant : SUSPENSION PNEUMATIQUE Essieu arrière : SUSPENSION PNEUMATIQUE Essieu suiveur : SUSPENSION PNEUMATIQUE, DIRECTEUR, RELEVABLE

État: d'occasion, kilométrage: 547 700 km, puissance: 355 kW (482,67 ch), première immatriculation: 06/2020, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: jaune, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 7 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, compresseur, filtre à particules, hayon élévateur, système de navigation, DAF XF 480 plateau avec bâche coulissante et hayon élévateur BÄR (2 000 kg). Carrosserie spéciale Dinkel pour céréales avec treuil pour le remplissage de sacs. Compresseur type : Gardner Denver D9000. Cabine Super Space, intarder, climatisation automatique, climatisation et chauffage stationnaires, essieu arrière directeur, jantes alu, réfrigérateur, radio CD avec navigation, 2 couchettes, assistant de maintien de voie, régulateur de distance, Euro 6D, attelage de remorque, volant multifonction, sky-lights, 2x lève-vitres électriques, rétroviseurs électriques, ABS, ASR, blocage de différentiel. Charge utile : 13 220 kg Poids à vide : 12 780 kg Iedpfx Adoxl I Nzsgjba Dimensions intérieures de la carrosserie : Longueur : 7,25 mètres Largeur : 2,48 mètres Hauteur : 2,70 mètres Essieu avant : suspension pneumatique Essieu arrière : suspension pneumatique Essieu suiveur : suspension pneumatique, directeur et relevable.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 551 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2019, Année de construction: 2019, LaSi EN12642 XL, Daimler, boissons, Mega Varios, essieu Rotos SCB, pneus 435/50 R 19,5, toit coulissant réglable en hauteur, toit relevable, tendeurs rapides pour bâche, châssis galvanisé à chaud, Ibjdpfsyythhex Adgja

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902026742, poids à vide: 6 300 kg, poids maximal de charge: 28 700 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2020, prochaine inspection (TÜV): 08/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 R19,5", couleur: noir, Attention : les images sont des images d’archives. Le véhicule est éventuellement en utilisation ! #Châssis, selle, entreprise de transport Platine de selle avec timon König de 2 pouces remplaçable. Cuve à bobines d’environ 7 040 mm de long. 6 supports de bobine (poches de bobine intérieures de 82 x 52 mm). Couverture de bobine avec plaques sérigraphiées et traverses en acier. Cadre extérieur légèrement incliné avec « profil Load-Lock » pour l’accrochage des sangles de chargement. Iedpfoztqd Dex Adgsba 24 tonnes, 2 vitesses, cric de levage, commande sur un seul côté, avec partie inférieure semi-circulaire et plaque de raccordement droite, avec compensation de poussée. Remarque : distance libre de la base de support ou rayon libre de pivotement vers l’arrière d’environ 1 930 mm. Échelle escamotable à l’arrière, verrouillage de porte sur le côté. 2 cale de roue avec support. Protection latérale en aluminium. Protection anti-encastrement en acier galvanisé. 6 garde-boue à ¼ de cercle devant le 1er essieu et derrière chaque essieu, avec rabats anti-projection derrière chaque essieu. Protection anti-collision à l’arrière. Butée de palette, version robuste, fixée des deux côtés, environ 15 à 20 mm de haut, avec possibilité d’arrimage tous les 200 mm, hauteur de chargement réduite d’environ 15 à 20 mm. Support de roue de secours pour 1 roue. Avec kit de fixation de roue. Roue de secours, même fabricant que le pneu d’origine. Jante en acier. Boîte à outils en plastique, avec tiroir et fond amovible, l = 650 / h = 520 / p = 670 mm, verrouillable avec un cadenas. #Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF, « alignement laser des essieux/châssis », réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant. Suspension pneumatique, 1er essieu : essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, activation par « 3 pressions sur le frein ». (L’assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu’à un dépassement de la charge de l’essieu de 30 % et jusqu’à une vitesse maximale de 25 km/h). #Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites. Disposition colorée des conduites pour faciliter l’entretien. Frein de stationnement à ressort. 2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant. EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant. Système de stabilité du véhicule en marche, détection de la charge de l’essieu via signal EBS-CAN bus. #Roues et pneus 6 x 435/50 R19,5 ». 6 jantes en acier, couleur argent d’usine. #Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres en LED. 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière en LED. 2 prises à 7 broches et 1 prise à 15 broches à code couleur à l’avant. #Plancher Plaques sérigraphiées d’environ 30 mm d’épaisseur, pour une résistance élevée aux charges ponctuelles, capacité de charge de l’essieu du chariot élévateur jusqu’à 5 600 kg. #Paroi avant / traverses avant Hauteur : 2 580 mm. Traverses en acier, version à grand volume. #Paroi arrière / traverses arrière Traverses arrière en acier jusqu’au bord inférieur du toit, fixation pour bâche avec tube rond et tendeur de bâche. Élargissement mécanique des traverses arrière de 400 mm de chaque côté pour le chargement et le déchargement. Les portes arrière, le toit, les bâches latérales et les traverses centrales doivent être ouverts. Portes arrière, 2 vantaux avec 2 verrous à tige rotative internes de chaque côté. Verrouillage de porte intégré Fliegl « I-Lock ». #Toit Toit coulissant Fliegl-Blitz. Levage à l’arrièr

État: d'occasion, kilométrage: 399 343 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), première immatriculation: 06/2023, type de carburant: diesel, poids à vide: 7 928 kg, poids maximal de charge: 10 072 kg, poids total: 18 000 kg, dimension des pneus: 385/55 R22,5, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, freins: intarder, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de lits: 2, longueur totale: 22 500 mm, largeur totale: 38 820 mm, hauteur totale: 59 830 mm, Année de construction: 2023, taille du pneu avant: 315/70 R22,5, Équipement: ABS, blocage de différentiel, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, régulateur de vitesse, système de navigation, Climatisation stationnaire, ABS, projecteurs de travail, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, téléphone de bord avec kit mains libres pour téléphone portable, sièges ventilés côté conducteur, aileron de toit fixe, blocage du différentiel, vitres électriques avant et arrière, cabine GX, siège conducteur à suspension pneumatique, suspension à ressorts et pneumatique, boîte de vitesses automatique, climatisation : climatisation automatique + climatisation stationnaire, réfrigérateur, volant en cuir, klaxons pneumatiques, volant multifonction, système de navigation, feux de brouillard, système de divertissement : appareil de navigation avec écran, cabine de couchage, couchages : 2, chauffage des sièges côté conducteur, pare-soleil, kit aileron, chauffage stationnaire de série, capacité du réservoir : 490 litres + 370 litres, préparation pour téléphone, régulateur de vitesse, pack sécurité : régulateur de vitesse adaptatif + assistant de freinage d'urgence + assistant de maintien de voie, frein supplémentaire Intarder, moteur Euro 6, configuration des essieux : 4x2, feux arrière à LED, phares à LED, régulateur de vitesse adaptatif, store pare-soleil électrique, assistant de virage, toit ouvrant électrique, aileron intégral. Isdjztf N Iepfx Adgsba

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 01/2006, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, empattement: 8 960 mm, couleur: vert, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Portes arrière - Suspension pneumatique - Freins à disque - Boîte à outils - Deux portes arrière = Remarques = REMORQUE KRONE SDP 27 DE 13,60 MÈTRES, À RIDELLE LATÉRALE ET TOIT COULISSANT, AVEC ESSIEUX SAF ET FREINS À DISQUE !! ESSIEUX SAF !! FREINS À DISQUE !! SYSTÈME DE FREINAGE ABS !! ETC. DIMENSIONS : LONGUEUR x LARGEUR x HAUTEUR ; environ 13,65 x 2,50 x 2,70 m (INTÉRIEUR) !! TOIT COULISSANT !! ESPACES DE RANGEMENT SUPPLÉMENTAIRES DANS LE PLANCHER !! PORTES ARRIÈRES !! PLUSIEURS REMORQUES (TOUS TYPES) EN STOCK, À VENDRE ; PLUS DE 75 CAMIONS/REMORQUES EN STOCK !! LIVRAISON, TRANSPORT, CHARGEMENT, EMPILAGE OU IMMATRICULATION DE TRANSIT ? AUCUN PROBLÈME POUR NOUS, NOUS SOMMES UNE ENTREPRISE "TOUT-EN-UN" !! VISITEZ NOTRE VIDÉO D'ENTREPRISE SUR YOUTUBE POUR UNE PREMIÈRE IMPRESSION !! ( / ) VOUS POUVEZ ÉGALEMENT CONSULTER NOTRE SITE WEB : ENGEL TRUCKS ; " VOTRE PARTENAIRE COMMERCIAL MONDIAL " = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65R22,5 Marque des essieux : SAF Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Profondeur des sculptures des pneus à gauche : 30 % ; Profondeur des sculptures des pneus à droite : 30 % Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Profondeur des sculptures des pneus à gauche : 30 % ; Profondeur des sculptures des pneus à droite : 30 % Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Profondeur des sculptures des pneus à gauche : 30 % ; Profondeur des sculptures des pneus à droite : 30 % Poids Poids à vide : 7 100 kg Charge utile : 33 900 kg PTAC : 41 000 kg Fonctionnalités Marque de la superstructure : KRONE SDP 27 À RIDELLE LATÉRALE ET TOIT COULISSANT Hauteur de la zone de chargement : 120 cm Maintenance, historique et état APK (contrôle technique) : valide jusqu'au 08.2027 État technique : très bon Isdpfx Aozqil Iodgoba État optique : très bon Identification Immatriculation : OJ-67-DJ Informations complémentaires Veuillez contacter le service commercial pour obtenir des informations supplémentaires.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 7 750 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2005, prochaine inspection (TÜV): 07/2025, longueur de l'espace de chargement: 8 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2005, Équipement: ABS, Conformément à nos "Conditions générales et conditions commerciales exposées", et sans aucune garantie ni engagement, nous sommes en mesure de vous proposer aujourd’hui, sans engagement de notre part jusqu’à la conclusion du contrat, sous réserve d’erreur, de faute de frappe et de vente intermédiaire, le véhicule suivant : Remorque tandem Ackermann avec toit relevable (Chariot 94) Première mise en circulation : 14.06.2005 PTAC autorisé : 11 900 kg Poids à vide : 4 150 kg Charge utile : 7 750 kg Longueur totale : 9 800 mm Largeur totale : 2 550 mm Hauteur totale : 4 000 mm Longueur intérieure : 8 200 mm Hauteur intérieure : 3 000 mm 20 emplacements Toit relevable Rideau latéral des deux côtés Edscha Portes à deux vantaux (1/2 et 1/2) Béquille arrière manuelle Essieux GFK à tambours Pneumatiques 235/75R17.5 env. 40 % Pied d’appui avec manivelle Caisse de rangement plastique côté conducteur, à l’avant Support roue de secours Suspension pneumatique avec fonction levage/abaissement Prix : 3 850,00 € (hors taxes) Iodpfxszttv No Adgjba Toutes les informations sont fournies sans aucune garantie ni engagement. Nos « Conditions générales et conditions commerciales exposées » s’appliquent. Le tribunal compétent pour les deux parties, jusqu’à une valeur litigieuse de 50 000,00 €, est le tribunal d’instance de Ludwigslust, au-delà de cette valeur, le tribunal régional de Schwerin. Sous réserve d’erreur, de faute de frappe et de vente intermédiaire.