Ferag Multi Disque d'occasion à vendre (12 724)

État: très bon (occasion), Année de construction: 2010, Unité d'empilage de produits imprimés Année 2010 – Contrôle Beckhoff Gbedpjv Sdc Iofx Apaon

État: bon (utilisé), Année de construction: 2010, Unité de découpe de produits imprimés sur trois côtés Gbjdjv Sdggjpfx Apajn

État: bon (utilisé), Année de construction: 2006, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, FERAG TRL - TRI-LINER pour coller des cartes et des bons de réduction sur des produits imprimés guidés en chaîne Gjdpfxsw Ud Ndj Apajbn

État: bon (utilisé), Année de construction: 2010, Bande d'accumulation FERAG pour la mise en tampon des piles de produits imprimés - Année 2010 Gbodpfx Apov Sdh Deaon

État: bon (utilisé), Année de construction: 2010, Station FERAG pour le chargement des produits imprimés dans la chaîne comprenant le moteur 5690616 et l'encodeur 31232590 année 2010 Godpfx Apev Sdhkjaobn

État: bon (utilisé), Année de construction: 2011, Cercleuse pour le cerclage de piles de produits imprimés Gjdpjtnilfofx Apaebn

Année de construction: 2002, État: très bon (occasion), MULTI-PRESS MP.610 6 MACHINES Mécanique et électronique en parfait état 12x80 mm Longueur de coupe 105 mm MAX 170 ppm ANNÉE 2002 EN PARFAIT ÉTAT DE MARCHE DISPONIBLE EN ESPAGNE Gbodpfjh Rkhnex Apasn PLUS DE PHOTOS ET VIDÉOS DISPONIBLES

État: d'occasion, longueur totale: 10 500 mm, Année de construction: 2016, capacité de charge: 14 000 kg, Bande-annonce Multi-Trans VAL 30 Conduire Pas de conduire Année de construction 2016 Gedpsxd Edmjfx Apajbn Capacité de charge (kg) 14 000

Année de construction: 2009, État: bon (utilisé), Construit en : 2009/2005 Taille : min 100 x 120 mm Max 300 x 430 mm Épaisseur : max 40 mm Épaisseur du film 20-100 µm Vitesse mécanique : 25 000 Ex./h Equipement : • 10 postes RollStream ROS • 1 VSE-ROS-ES-RE-300-KWE double station de débobinage multi disque AWS • 4 MTD-AWS-OWK • construit en 2005 JET Feeder • 8 JEF-450-FVM-SA190 • construit en 2005 Gbedsc Icm Ropfx Apaen machine d’emballage de papier d’aluminium CMC 2800 • avec deux chargeurs • construit en 2009 gerbeur électrique double CMC

État: bon (utilisé), Équipement : 6x pièces Gbedod S Su Sepfx Apajn

Année de construction: 2004, État: bon (utilisé), Construit en : 2004 Equipement : Gsdpfx Ajc U Syuspajbn Chargeur

Année de construction: 2002, État: bon (utilisé), Construit en 2002 Gbodpfxsd S Su Ts Apaen

Année de construction: 2004, État: prêt à l'emploi (d'occasion), Construit en 2004 Taille max 470 x 310 mm min 210 x 148 mm Gododygvzepfx Apaebn Vitesse max 90.000 Ex./h

Année de construction: 2006, État: d'occasion, Coupeur de rotation Construit en 2006 Gbodpec Ihqijfx Apasn

Année de construction: 1999, État: prêt à l'emploi (d'occasion), station de déroulage Construit en 1999 Gsdpfxedygu So Apajbn

Année de construction: 2004, État: bon (utilisé), Construit en : 2004 Reconstruite : 2017 Equipement : Gbsdpfjc U Nf Rjx Apaon unité de couture pour Ferag UniDrum

Année de construction: 2005, État: d'occasion, Mangeoires solo Construit en 2005 Matériel ouvre-porte double Gbodpfxoc Inics Apasn

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, capacité de charge: 60 000 kg, Équipement: Vérification de sécurité selon les normes UVV, cabine, Location et achat possibles Gbodpsyrf T Eofx Apajn

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Équipement: Vérification de sécurité selon les normes UVV, cabine, Location et achat possibles Gbedjxqp Icopfx Apaen

État: d'occasion, Nettoyant pour sols, produit de préparation des sols, revêtement de sol Gsdpfx Apoqyi Unsajbn -Fabricant : Multi Clean, Nettoyant pour sols Produit de traitement des sols -types de produits : Ultra Brite II Ultra Primer -type/quantité : voir photo liste de pièces -prix/distribution : complet -dimensions de transport : 1200/800/H400 mm -Poids total : 138 kg

État: comme neuf (occasion), longueur totale: 10 000 mm, largeur totale: 3 000 mm, hauteur totale: 1 105 mm, couleur: bleu, Conditions d’utilisation : Godpexrr Uhofx Apajbn La remorque porte-charge lourde est conçue pour une utilisation sur chaussée plane et stabilisée dans le transport interne à l’entreprise. Trains de remorques : Les composants de la remorque ne sont pas prévus (sans attelage de remorque) pour une utilisation en combinaison avec plusieurs remorques. Charge utile : 60 t à 6 km/h avec un chargement uniforme (charge répartie) de la surface de chargement entre les essieux. Les charges ponctuelles ou en ligne ne sont autorisées qu’après notification. Châssis principal : Construction soudée robuste en profilés d’acier. Plateau de chargement : Dimensions env. 10 000 x 3 000 mm, hauteur de chargement env. 1 105 mm, revêtement du plateau en madriers de bois résineux, protection des bords encastrée tout autour. Direction : Direction intégrale sur 4 essieux pendulaires, timon relevable, amovible et réversible de l’avant vers l’arrière, hauteur d’attelage au véhicule tracteur env. 650 mm (d’autres hauteurs possibles sur demande seulement), anneau d’attelage selon DIN 74054 Dm 40 mm, barres d’accouplement avec têtes à rotule réglables, barres diagonales ou de traction réglables et montées sur des paliers articulés à faible entretien, verrouillage de la flèche selon UVV. Châssis roulant : 4 essieux pendulaires directeurs, 2 lignes d’essieux directeurs, pour assurer une répartition régulière de la charge sur les roues, roues à bandages pleins élastiques env. 559 x 406 mm, moyeux de roues avec roulements à rouleaux coniques et graissage permanent. Peinture : Finition RAL 5002 bleu outremer. Location ou vente dans toute l’Union européenne.

État: comme neuf (occasion), longueur totale: 4 000 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 665 mm, couleur: bleu, Conditions d’utilisation : La remorque est destinée à une utilisation sur des surfaces planes et stabilisées, en circulation interne à l’entreprise. Les composants de la remorque ne sont pas conçus pour l’attelage en convoi de plusieurs remorques. Charge utile : 10 t à 6 km/h avec une répartition uniforme de la charge (charge répartie) sur la surface de chargement entre les essieux. Des charges ponctuelles ou linéaires ne sont autorisées qu’après accord préalable. Plateau de chargement : Dimensions env. 4000×2500 mm, hauteur de chargement env. 665 mm, revêtement de la surface de chargement en madriers de pin, protection périphérique des bords. Gbsdpfx Asxrtqwspasn Châssis : Construction soudée robuste en profilés d’acier. Direction : Essieux à quatre roues directrices avec pivots. Timon d’attelage relevable, amovible, et réversible (avant/arrière). Hauteur d’attelage sur le véhicule tracteur env. 350 à 600 mm (autres hauteurs d’attelage uniquement sur demande), anneau d’attelage selon DIN 74054, Dm 40 mm, dispositif de sécurité d’attelage conforme UVV. Train roulant : Les deux essieux sont directeurs, pneumatiques super-élastiques 21×8-9 env. 517×186 mm, moyeux à roulements coniques et graissage permanent. Peinture : Couche de finition RAL 5002 bleu outremer.

État: très bon (occasion), longueur totale: 6 000 mm, largeur totale: 2 400 mm, hauteur totale: 670 mm, EN OPTION AUSSI AVEC SUPERSTRUCTURE DE TOIT DISPONIBLE ! Conditions d’utilisation : La remorque est conçue pour une utilisation sur des voies planes et stabilisées en trafic interne. Conduite en convoi : Les composants de la remorque ne sont pas conçus (sans dispositif d’attelage) pour le remorquage en convoi avec plusieurs remorques. Charge utile : 16 t à 6 km/h avec répartition uniforme de la charge (charge de surface) sur la plateforme entre les essieux. Les charges ponctuelles ou linéaires ne sont autorisées qu’après déclaration préalable. Plateforme de chargement : Dimensions env. 6000 x 2400 mm, hauteur de chargement env. 670 mm, plancher en madriers de bois résineux, bordures de protection périphériques. Direction : Direction à fusée sur quatre roues, timon relevable, amovible et réversible de l’avant vers l’arrière, hauteur d’attelage au véhicule tracteur env. 320 mm (autres hauteurs d’attelage uniquement sur demande), œillet d’attelage selon DIN 74054, diamètre 40 mm, sécurité de timon conforme UVV. Gjdpexrtdqofx Apasbn Châssis : Essieux directeurs, pneus pleins élastiques env. 425 x 300 mm, moyeux de roues avec roulements à rouleaux coniques et graissage permanent. Peinture : Peinture de finition RAL 5002 bleu outremer. Équipements supplémentaires : - 2 barres d’arrimage en acier rond soudées verticalement sur chaque côté longitudinal dans les longerons extérieurs - cale double effet avec support et chaîne

État: très bon (occasion), longueur totale: 10 000 mm, largeur totale: 2 400 mm, hauteur totale: 975 mm, couleur: bleu, Conditions d'utilisation : La remorque est conçue pour une utilisation sur route plane et stabilisée dans le cadre du trafic interne à l’entreprise. Trains de remorques : Les composants de la remorque ne sont pas prévus (sans dispositif d’attelage) pour un usage en train de plusieurs remorques. Charge utile : Gbsdoxrtkwjpfx Apajn 32 t à 6 km/h avec répartition uniforme (charge de surface) du chargement sur la plate-forme entre les essieux. Les charges ponctuelles ou linéaires ne sont autorisées qu’après notification préalable. Plate-forme de chargement : Dimensions env. 10 000 × 2 400 mm, hauteur de chargement env. 975 mm, surface de chargement recouverte de bastaings résineux, protection périphérique des bords. Direction : Essieu avant à plateau tournant, timon relevable et amovible, hauteur d’accrochage au véhicule tracteur env. 350–500 mm, anneau d’attelage selon DIN 74054, diamètre 40 mm, sécurité de retenue du timon conforme aux règles de prévention des accidents (UVV). Train roulant : 2 essieux pendulaires directionnels et 2 non directionnels, roues avec bandage plein élastique env. 450 x 300 mm, moyeux à roulements coniques et graissage permanent. Peinture : Finition laquée RAL 5002 bleu outremer Équipement supplémentaire : Sur chaque côté longitudinal, 2 barres d’arrimage en acier rond soudées horizontalement sur les longerons extérieurs.

État: très bon (occasion), longueur totale: 6 000 mm, largeur totale: 2 400 mm, hauteur totale: 750 mm, couleur: bleu, Conditions d’utilisation : La remorque industrielle est conçue pour une utilisation sur une chaussée plane et stabilisée, exclusivement dans le trafic interne à l'entreprise. Conduite en convoi : Les composants de la remorque ne sont pas prévus pour une utilisation en convoi avec plusieurs remorques sans dispositif d’attelage adapté. Charge utile : La remorque industrielle permet de transporter des charges allant jusqu’à 25 t maximum à 6 km/h, sous réserve d'une répartition uniforme de la charge (charge répartie) sur la surface de chargement entre les essieux. Les charges ponctuelles ou linéaires ne sont autorisées qu’après approbation préalable. Châssis de base : Le châssis de la remorque industrielle est constitué d'une construction soudée robuste en aciers profilés. Plateau de chargement : Dimensions : environ 6000 x 2400 mm. Hauteur de chargement : environ 750 mm. La surface de chargement est équipée de madriers en bois résineux et entourée d'une protection périphérique des arêtes. Direction : Essieu directeur à quatre roues, timon relevable, amovible, et interchangeable de l’avant vers l’arrière. Hauteur d’accrochage sur le véhicule tracteur : environ 285 – 775 mm (autres hauteurs sur demande uniquement). Anneau d’attelage selon DIN 74054, diamètre 40 mm, sécurité anti-chute du timon conforme UVV. Châssis roulant : Les deux essieux de la remorque industrielle sont directionnels. Bandage plein élastique en caoutchouc, dimensions environ 559 x 356 mm, moyeux de roue avec roulements à rouleaux coniques et graissage permanent. Peinture : Finition laquée RAL 5002 Bleu outremer. Équipement supplémentaire : Gbodjxrtb Nspfx Apaon Sur chacun des deux côtés longitudinaux de la remorque industrielle, 2 barres d’arrimage en acier rond sont soudées verticalement aux supports extérieurs. Location ou vente dans toute l’UE.