Fischer Autre d'occasion à vendre (27 523)

État: d'occasion, Fonctionnalité: non vérifié, Code Ferwood : RU0001789 – Code du fabricant : MW 13,5Y10-4 – État : d’occasion – Fonctionnalité : non testé – Machine compatible : CNC HOMAG – Si vous êtes intéressé, nous proposons un service de remise à neuf, veuillez nous contacter. Nodpezmh Adofx Af Rslh

État: bon (utilisé), Johann Fischer Aschaffenburg / plaque de mesure / table de mesure avec armoire inférieure - Plaque de mesure avec bâti inférieur (mobile) - Dimensions de la table : 1,5x0,6 mètre - Précision : DIN 876 /1 Nledpfx Afoy Shais Reh - Déplaçable sur armoire inférieure avec tiroirs Dimensions (LxLxH) : 1,5x0,6x0,9 mètre / 550 kg Sous réserve d’erreurs ou de fautes de saisie.

État: bon (utilisé), Cabine de nettoyage pour pièces avec nettoyeur haute pression. Utilisée jusqu'à présent pour le nettoyage de pièces après impression 3D (par exemple pour l’élimination du matériau de support). Nledpfx Aoza T Nkof Rsh

État: d'occasion, Fabricant inconnu Cube de fixation pour banc d'essai / Cube de montage Cube de fixation en aluminium, dimensions d’environ 240 × 240 × 240 mm Cube de montage professionnel pour bancs d’essai de vibration, équipements d’essai environnemental, essais de vibration et laboratoires d’essai. Un cube de fixation d’occasion en aluminium est mis en vente. Le cube de montage est adapté à la fixation flexible d’échantillons d’essai, de configurations de mesure et de dispositifs sur les bancs d’essai de vibration. La construction massive en aluminium offre une grande rigidité et convient parfaitement aux essais de vibration, aux équipements d’essai environnemental, à la construction de machines ainsi qu’aux laboratoires de recherche et développement. Données techniques : Fabricant : Inconnu Matériau : Aluminium Type : Cube de fixation pour banc d’essai / Cube de montage / Bloc de fixation Dimensions extérieures : environ 240 × 240 × 240 mm 4 trous de montage de précision, Ø environ 85 mm Trou central traversant Trous taraudés sur toutes les faces latérales Surfaces de montage usinées avec précision Conception industrielle robuste Poids : 30 kg Équipement : Construction massive en aluminium Surfaces de montage usinées avec précision Trous taraudés sur toutes les faces latérales Quatre grands trous de montage Nsdpfx Aezp E Dkjf Rolh Trou central traversant Adapté aux configurations d’essai individuelles Grande rigidité avec une conception compacte Accessoires, conformément aux images Domaines d’application : Bancs d’essai de vibration Essais de vibration Équipements d’essai environnemental Bancs d’essai Mesure technique Construction de machines Construction de machines spéciales Industrie automobile Aéronautique et aérospatial Recherche et développement Laboratoires d’essai Industrie Contenu de la livraison : Cube de fixation en aluminium Accessoires, conformément aux images État : Occasion / Utilisé État visuel, conformément aux images. Présence de traces d’usure normales liées à l’âge. Le table ou tout autre objet non expressément mentionné sur les photos n’est pas inclus dans la vente. Livraison possible par service de colis ou transporteur. Sous réserve de modifications, d’erreurs et de vente entre-temps. Nous serons heureux de répondre à d’autres questions par téléphone.

État: d'occasion, Fabricant : FISCHER Njdpfx Ae Afga Nef Rjlh Hauteur totale : 6 200 mm Porte-à-faux : 1 200 mm (24 unités) Prolongation de la base : 1 000 mm Base + poteau : 8 unités Connecteurs de poteaux : 20 unités

État: d'occasion, Année de construction: 1999, PRESSE HYDRAULIQUE FISCHER PRESSION : 5 x 80 tonnes Nedpfjz A Am Hox Af Relh DIMENSIONS DE LA TABLE : 800 x 560 mm COURSE : 500 mm

État: d'occasion, kilométrage: 22 000 km, puissance: 121 kW (164,51 ch), première immatriculation: 05/1994, poids total: 7 490 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro1, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 640 mm, Année de construction: 1994, longueur totale: 5 950 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 2 960 mm, nombre de sièges: 3, Équipement: ABS, transmission intégrale, 1ère main. Kilométrage total d’origine de 22 000 km, avec historique complet du véhicule et rapports TÜV (contrôle technique allemand) disponibles. Véhicule de pompiers allemand, en service jusqu’à fin 2020, puis transféré en 2021 au service des espaces verts de la ville et occasionnellement utilisé comme véhicule de saupoudrage sur le cimetière. Le véhicule est toujours principalement un camion de pompiers d’origine, seuls les gyrophares, la sirène Martin et les haut-parleurs ont été démontés. En 2021, le véhicule a été réimmatriculé sur le plan légal et, par la suite, autorisé à circuler en tant que « camion fourgon fermé ». Une « rétrogradation vers un camion » a été effectuée, y compris une réduction du poids total autorisé à 7 490 kg, afin de permettre à la personne possédant l’ancien permis de conduire de catégorie III de conduire directement le 917 AF. Lors de la pesée effectuée à cette occasion en 2021, un poids à vide de 6 040 kg a été constaté (la carte de pesée est disponible). Dans les documents du véhicule, la réduction du poids à 7,49 tonnes est correctement enregistrée et le poids à vide y est indiqué comme étant de « 5 970 à 6 115 kg ». Le véhicule est à l’origine un TLF 16/24-Tr et a été enregistré en dernier lieu comme un « TLF 3000 » dans le cadre des nouvelles normes. Un réservoir d’eau d’extinction de 2 420 litres est installé (d’origine). Dans son état actuel, le réservoir d’eau ne doit plus être rempli complètement si le véhicule circule sur les voies publiques. La superstructure est fabriquée par ZIEGLER en 1994. À l’arrière, une pompe d’incendie FP 16/8 est installée (265 heures de fonctionnement selon le compteur). Les pneus de taille 9R22,5 sont en bon état, DOT 2013 avec une bonne profondeur de sculpture. Une roue de secours complète est fournie séparément. Nlsdpfx Aj Adwhusf Roh Moteur diesel à six cylindres en ligne de 5 958 cm³ et 165 ch. Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses. Vitesse maximale de 90 km/h enregistrée. Châssis robuste à suspension à lames pour véhicules communaux, conçu pour les terrains difficiles. Empattement court de 3 150 mm. 2 blocages de différentiel + réducteur de vitesse pour terrain + prise de force auxiliaire. ABS (désactivable par bouton-poussoir). Petite attelage ROCKINGER TK226A avec une capacité de remorquage de 2 000 kg (freiné) ou 1 500 kg (non freiné). Charge verticale pour remorque de protection civile selon la plaque signalétique, maximum 80 kg. Direction assistée. 3 places assises. Siège conducteur = siège confort ISRI. Feux de brouillard. Pare-chocs avant en acier avec anneaux de remorquage. Dimensions totales du véhicule : longueur 5,95 m / largeur 2,50 m / hauteur 2,96 m. Longueur de la superstructure (dimensions extérieures de la partie principale du corps) : 4,00 m de long / 2,50 m de large / 1,64 m de haut. Le véhicule est entièrement prêt à l’emploi. Le dernier contrôle technique (TÜV) a été effectué à 22 001 km sans défaut et a expiré en 08/2026. Jusqu’au 14.10.2026, ce 917 AF a été autorisé à circuler régulièrement sur les routes. Aucun défaut majeur n’est connu pour un nouveau contrôle technique, mais le véhicule a été utilisé très rarement ces dernières années et n’a malheureusement plus été entretenu aussi parfaitement qu’à l’époque où il était en service chez les pompiers. Dans l’ensemble, l’état est encore assez bon. Le camion a été régulièrement déplacé sur le parc de véhicules au fil des années. Le 917 AF nécessite un entretien rapide, voire une r

État: d'occasion, BAT Nlsdjzkgqnspfx Af Reh Cube de fixation pour banc d’essai vibratoire / Cube de montage Cube de fixation en magnésium pour banc d’essai vibratoire Cube de montage professionnel pour bancs d’essai vibratoire, équipé d’un quadrillage de filetage M8 pour une fixation flexible des pièces à tester. Un cube de montage d’occasion est mis en vente pour les bancs d’essai vibratoire et de choc. Ce cube adaptateur sert à fixer solidement les pièces à tester sur les bancs d’essai vibratoire (systèmes vibratoires). Grâce aux nombreux trous filetés répartis sur plusieurs faces, une grande variété de dispositifs et de pièces à tester peuvent être montés de manière flexible. Sa construction légère en magnésium offre une rigidité élevée tout en étant relativement léger, ce qui le rend idéal pour les essais de développement, les essais de durabilité et les essais environnementaux. Données techniques : Fabricant : BAT Type : Cube de fixation pour banc d’essai vibratoire / Cube de montage Matériau : Magnésium Trous filetés : Quadrillage de filetage M8 sur plusieurs faces Dimensions (environ) : 300 × 300 × 300 mm Poids : environ 28 à 32 kg (estimé) Équipement : Construction robuste en magnésium Quadrillage de filetage M8 sur plusieurs faces Deux œillets de butée Surfaces de montage usinées avec précision Rigidité élevée avec un faible poids propre Idéal pour les configurations d’essai personnalisées Accessoires selon les images Domaines d’application : Bancs d’essai vibratoire Essai de vibration Simulation environnementale Technique d’essai pour l’industrie automobile Aérospatiale Laboratoires de développement et d’essai Assurance qualité Industrie Contenu de la livraison : Cube de fixation en magnésium pour banc d’essai vibratoire Accessoires selon les images État : Occasion / Utilisé État optique conforme aux images. Présence de traces d’usure normales liées à l’âge, ainsi que de rayures et de marques d’usure. La table représentée sur les photos et les autres éléments non mentionnés explicitement ne font pas partie de la vente. Livraison possible par service de messagerie. Sous réserve de modifications, d’erreurs et de vente préalable. Pour toute question complémentaire, n’hésitez pas à nous contacter par téléphone.

État: d'occasion, Machine à placage avec dépôt direct Fabricant : Fischer & Rückle Type : FZR15 / DAR 12 Année de construction : 2006 / 2014 Système d'épissage pour l'alimentation transversale Pour le collage transversal à haut rendement de bandes de placage jointes en parallèle, afin de créer des surfaces de placage continues ou adaptées à des composants. Les placages coupés ou déroulés doivent être préalablement collés avec des adhésifs PVAc ou urée. Ce système de collage transversal est l'alternative la plus économique aux systèmes de collage longitudinal pour les applications à fibres transversales. Production : Environ 17 à 20 points de jonction/min Données techniques : Longueur des bandes de placage (sens des fibres) : 350 à 1500 mm Largeur des bandes de placage (sens transversal des fibres) : 50 à 500 mm Épaisseur des bandes de placage : 0,3 à 1,5 mm Équipement : Dispositif d'alimentation pour une alimentation semi-automatique efficace et confortable des bandes de placage. Nlodpezuz Hfofx Af Reh Système automatique de panneaux pour surfaces adaptées aux composants, avec composants pré-triés et nombre de bandes de placage prédéfini. Caractéristiques : - Collage parfait des placages coupés ou déroulés, de toutes les essences de bois, même pour les placages ondulés ou gaufrés - Système de presse horizontal unique, éprouvé à de nombreuses reprises, qui garantit des joints de colle complètement fermés et solides - Construction robuste et durable pour une grande longévité, un fonctionnement fiable et sans panne - Utilisation facile grâce à l'écran, aux symboles clairs, au manomètre séparé avec accès direct, etc. - Barres de pression relevables pour un accès rapide et facile aux plaques chauffantes pour le nettoyage - Peu de pièces d'usure, faibles coûts d'entretien et de service Coupeuse transversale Pour la coupe à une largeur prédéfinie (transversalement au sens des fibres). La largeur est déterminée par deux cellules photoélectriques, montées à la distance requise du dispositif de coupe. Dispositif de dépôt direct DAR-22 Pour la dépose et l'empilement de la surface de placage immédiatement après l'épissage. Les surfaces épissées sont déposées et empilées en douceur sur ce dispositif de dépôt direct compact, sans intervention mécanique. Longueur minimale des feuilles de placage (sens des fibres) : 350 mm Largeur des feuilles de placage (transversalement au sens des fibres) : 250 à 1200 mm Hauteur d'empilement maximale (les petites feuilles ne sont pas parfaitement alignées) : environ 500 mm Largeur d'empilement maximale (transversalement au sens des fibres) pour la décharge vers l'extrémité arrière : 1200 mm Remarque : Les données techniques et les descriptions sont une copie de la confirmation de commande de l'époque. Les données sont fournies à titre d'information et ne sont pas contraignantes.

État: d'occasion, BAT Cube de fixation pour table vibratoire / Cube de montage Cube de fixation pour table vibratoire en magnésium, 400 × 400 × 400 mm Cube de montage professionnel pour bancs d’essai vibratoires, équipements d’essai environnemental, essais de vibration et laboratoires d’essai   À vendre : un cube de fixation pour table vibratoire d’occasion en magnésium. Nledpezkhxtofx Af Roh   Ce cube de montage est idéal pour la fixation flexible des pièces à tester, des configurations de mesure et des dispositifs sur les bancs d’essai vibratoires. Sa construction massive en magnésium offre une grande rigidité tout en conservant un poids réduit, et est utilisé dans les laboratoires d’essai et de développement.   Caractéristiques techniques :   Fabricant : BAT Matériau : Magnésium Type : Cube de fixation pour table vibratoire / Cube de montage Dimensions extérieures : environ 400 × 400 × 400 mm Pas de filetage sur toutes les faces Plusieurs grands trous traversants pour la fixation Construction massive et précise   Équipement :   Construction en magnésium Surfaces de montage usinées avec précision Trous filetés sur toutes les faces Grands trous d’angle pour le montage Adapté aux configurations d’essai personnalisées Accessoires conformément aux images   Domaines d’application :   Bancs d’essai vibratoires Essais de vibration Équipements d’essai environnemental Industrie automobile Aéronautique et spatial Recherche et développement Laboratoires d’essai Industrie   Contenu de la livraison :   Cube de fixation pour table vibratoire en magnésium Accessoires conformément aux images   État :   Occasion / Used État visuel conforme aux images. Présente des traces d’usure normales liées à l’âge.   La table représentée sur les photos et tout autre objet non mentionné explicitement ne font pas partie de la vente.   Livraison possible par service de messagerie. Sous réserve de modifications, d’erreurs et de vente entre-temps.   Pour toute question complémentaire, n’hésitez pas à nous contacter par téléphone.

État: d'occasion, Année de construction: 1999, numéro de machine/véhicule: LC652, Ligne de mise en bouteilles bière en verre par KRONES – configuration clé en main 24,000 BPHConçue pour le conditionnement industriel de bière en verre, cette ligne complète pour bouteilles consignées est centrée sur un monobloc Krones Mecafill VK2V et coordonnée avec le lavage amont, la pasteurisation HTST en ligne, l’étiquetage à colle froide et la logistique complète des caisses. Le système est agencé pour une production à grande vitesse et un process contrôlé en qualité, du déclayage jusqu’au re-caissage final.Cadence et gamme de contenantsLa ligne est donnée pour 24,000 bouteilles par heure en 0.5L et traite également les formats 0.33L. Les contenants sont en verre, avec tous les modules alignés sur les exigences de production de bière et des changements de format rapides entre 0.33L et 0.5L.Blocs process et équipements inclusAu cœur du système se trouve le monobloc de remplissage Krones Mecafill VK2V 066-103/KK (1999) doté de 66 robinets de soutirage et d’une double évacuation d’air pour protéger la qualité du produit. Le monobloc intègre un rinceur 60 têtes fonctionnant à l’eau sous pression et une tourelle de capsulage 11 têtes. En aval, la présentation est assurée par une étiqueteuse à colle froide Krones Prontomatic 720-18-86-130 (1999) capable d’appliquer étiquettes face, contre et col à la vitesse de ligne. En amont, la préparation bouteille est couverte par deux laveuses : Krones KES-1-1-190/19-80 (1998, rétrofit en 2013) et Robak PBSz, prenant en charge les opérations verre consigné. Le traitement thermique est assuré par un module HTST Fischer (1999) de capacité nominale 130 hl/h, conçu pour 5°C en entrée, 72°C pendant 30 s (30 PU) et 11°C en sortie, associé à une cuve tampon 6,000 L. Le système de pasteurisation fonctionne en 3x400V, 50Hz avec air comprimé propre et sec à 6 bar pour actionneurs et fonctions de commande.Des références supplémentaires de faisceaux d’échangeurs à plaques Fischer sont incluses : EUROPA 40PI et DUBACAL 400P (PS 16 bar ; paquet de plaques Cmax 780 mm, Cmin 770 mm). Pour le flux consigné, l’installation comprend la manutention de caisses Krones : déclayage et encaissage ainsi qu’une laveuse de caisses intégrés au cadencement principal de la ligne.Automatisation et contrôle procédéLa section HTST dispose d’un contrôle automatisé avec supervision des variables clés pour des résultats microbiologiques constants à grande vitesse. Les paramètres suivis incluent la température de pasteurisation, la température de maintien, les températures d’entrée et de sortie, la température et la pression durant la pasteurisation, le volume de débit, les unités de pasteurisation (PU), le niveau de la cuve tampon et la pression de remplissage après la cuve tampon. L’exploitation peut se faire en mode manuel avec des fonctions de régulation automatique engagées pour maintenir stabilité et sécurité. La spécification électrique du système de pasteurisation est 3x400V, 50Hz, et la configuration permet un changement rapide entre bouteilles 0.33L et 0.5L.Flux de ligne et intégrationConçue pour une performance continue en ligne, l’installation relie le déclayeur et les laveuses bouteilles en amont au monobloc rinceuse/remplisseuse/capsuleuse, suivis du module HTST Fischer positionné entre le... Nlsdpjziyyyefx Af Rjh

État: d'occasion, type d'engrenage: autre, kilométrage: 1 001 km, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden. Configuration : Kit de transformation pour passer de pneus de 20 pouces à des pneus de 24 pouces, avec jantes Trilex 12.00-24 (environ 200 en stock). Prix : 500 euros pour l’essieu avant, 400 euros pour l’essieu arrière. Pièces neuves issues du stock existant ! Neuf et d’occasion ! Les informations relatives aux accessoires sont données à titre indicatif, sous réserve de modifications, de ventes antérieures et d’erreurs. Nedpfx Aji Rmi Sjf Rjlh

État: très bon (occasion), couleur: gris, Conteneur / Box avec porte française Dimensions intérieures : Longueur : 4,0 mètres Largeur : 2,3 mètres Hauteur : 0,6 mètre ==> 5,5 mètres cubes Njdpfxszldugj Af Rjlh Épaisseur du plancher de chargement : 5 mm Épaisseur des parois latérales : 4 mm Cevoman bv. Lenskensdijk 5 2200 Herentals Belgique

État: d'occasion, Couleur : rouge Poids à vide : 750 kg Dimensions (L x l x H) : 120 x 80 x 7 cm - Documentation disponible : non - Certificat CE : non Nedpfx Afezrnv Uo Rjlh - Dimensions de transport : 1200 mm x 800 mm x 75 mm (L x l x H) - Poids de transport [kg] : 750 kg - Nombre de colis de transport : 1 Informations financières TVA : Le prix indiqué s’entend hors TVA TVA/Régime de marge bénéficiaire : TVA déductible pour les entreprises Livraison et reprise possibles à tout moment pour tous les produits du secteur industriel. Yorick Diebels

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, largeur totale: 1 000 mm, longueur totale: 1 600 mm, hauteur de plaque: 300 mm, Plaque en pierre dure (probablement JFA) - Dimensions : 1600x1000x200 mm - Classe de précision 1 ou mieux (à vérifier) - Rainure de guidage T14 - Règle de guidage à l'arrière (amovible) - Avec meuble bas (Planolith) - Légères traces d'utilisation - Petites détériorations (2 éclats d'env. 1 et 2 cm², 2 mm de profondeur) En option (€700,--) Nlodpfxexk U Uzs Af Reh - Chevalets pour contrôle de circularité - Support pour comparateur/sonde

État: bon (utilisé), Helmut Fischer Fischerscope Fluorescence X Mesure de l'épaisseur des couches XDL XDL-B XYmZ Nljdpfsw Hbimox Af Roh

État: d'occasion, kilométrage: 21 000 km, puissance: 58 kW (78,86 ch), première immatriculation: 11/1989, poids total: 3 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, prochaine inspection (TÜV): 03/2028, type d'engrenage: mécanique, largeur de l’espace de chargement: 1 730 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 250 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 830 mm, Année de construction: 1989, longueur totale: 5 350 mm, largeur totale: 1 975 mm, hauteur totale: 2 700 mm, nombre de sièges: 2, 1. Véhicule d'occasion – camion de pompiers allemand volontaire. Contrôle technique valide jusqu'au 03/2028. Un rapport d'expertise conformément à l'article 23 de la StVZO, combiné à l'article 21 de la StVZO, classant le véhicule comme « véhicule ancien – véhicule de pompiers – camion de matériel », daté du 09.03.2026, a été réalisé par le TÜV Rheinland et est disponible. Vidange moteur avec remplacement du filtre / remplacement du liquide de frein / 4 bougies de préchauffage / remplacement des balais d'essuie-glace – tout cela a été effectué dans un atelier spécialisé en 2026 et une facture est disponible. Jusque récemment, le véhicule était immatriculé auprès de son premier propriétaire et possédait encore son certificat d'immatriculation original et même sa première carte grise datant de 1989. Seulement 21 000 kilomètres au compteur. Camionnette Bremer T1 en excellent état, version à empattement moyen, avec le toit haut en tôle d'usine robuste. Nsdpfx Asw Tpfusf Rjlh État de la carrosserie en détail : 2 points de rouille (passage de roue arrière droit et côté gauche). Le passage de roue avant droit a déjà été réparé, sinon l'état général est bon et d'origine. Présence de traces d'usure normales. Le soubassement est en bon état. Ce 308 D nous a été vendu par la communauté du premier propriétaire avec la mention explicite « sans accident ». Pneus hiver neufs (DOT 2022). Grandes portes arrière à 270 degrés et feux de brouillard, barre stabilisatrice arrière et amortisseurs renforcés. Sinon, version de base. Pas de ceintures de sécurité. Pas de direction assistée. Pas d'ABS. Un modèle authentique des années 80, à une époque où l'on pouvait encore fabriquer des voitures durables et fiables. Il y a peu de chances que quelque chose se casse ici. Moteur OM 601, 4 cylindres, diesel à aspiration naturelle, 79 ch. Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports. Vitesse maximale homologuée : 127 km/h. Lors de l'ouverture de la porte latérale coulissante, un grand marchepied se déploie mécaniquement. Le véhicule a été utilisé par les pompiers comme camion de matériel (GW) et possède plusieurs étagères qui peuvent être facilement retirées en cas de non-utilisation. Fabricant de l'aménagement : Hermann Schmitz KG, 5901 Wilnsdorf, près de Siegen. Immatriculation en tant que « autre véhicule de pompiers ». Poids à vide : 2320 kg (avec tous les équipements). Poids total autorisé – inchangé depuis la sortie d'usine – : 3500 kg. Ainsi, ce 308 D-KA peut être conduit immédiatement avec le nouveau permis de conduire automobile. Le système de signalisation spéciale a déjà été retiré des pompiers avant la vente et n'est plus présent. Le véhicule fonctionne très bien, le trajet de transfert sur l'autoroute a été un véritable plaisir. Cette offre est réservée aux entreprises commerciales, aux travailleurs indépendants de tout type et de toutes branches d'activité, ainsi qu'aux administrations publiques et aux organisations de sécurité civile. Malheureusement, nous ne vendons pas directement aux particuliers. Nous nous réservons le droit de vente préalable et de toute erreur ou omission. Le prix d'achat est le prix final, prix brut égal à prix net. Application de la règle de la marge bénéficiaire conformément à l'article 25a de la loi sur la TVA, car il s'agit d'un véhicule des services publics. Par conséquent, 19 % de TVA ne s'ajoutent pas. En même temps, la TVA ne peut pas non plus être déduite séparément du prix d'achat.

État: d'occasion, kilométrage: 25 908 km, puissance: 177 kW (240,65 ch), première immatriculation: 01/2001, poids total: 14 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: bleu, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: mécanique, largeur de l’espace de chargement: 2 250 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 170 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 250 mm, Année de construction: 2001, longueur totale: 8 000 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 250 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, transmission intégrale, Très beau Iveco EuroFire FF135E24 4x4 équipé d'un treuil, directement issu du parc du THW. État technique également très bon – prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel. +++ Treuil HPC avec sortie avant et arrière, force de traction 5 tonnes / 10 tonnes +++ +++ kilométrage d'origine de seulement 38 780 km +++ 3 blocages de différentiel : avant, central, arrière. Essieux AP (différentiel central plus plat en raison des réducteurs de roue avec engrenages planétaires externes). 9 places assises, lanterneau, siège conducteur à suspension pneumatique. Caisson avec volets enrouleurs et trappes d'accès. Dimensions du caisson : 4170 x 2350 x 2250 mm (L x l x H). Empattement : 4200 mm. Masse totale autorisée : 14 000 kg. Attelage avec œillet annulaire et capacité de remorquage de 21 000 kg avec système de freinage continu. Caisson monté sur ressorts avec porte arrière et volets latéraux. Diverses réparations effectuées : Réservoir de carburant vérifié et contrôle récent effectué avec graissage, installation de nouveaux filtres à carburant, etc. État très correct – aucun retard de maintenance… Les batteries de démarrage sont neuves. -- Vmax selon les documents : 94 km/h. Nedpfx Ao Afb Uzef Rslh +++ Erreurs, modifications et vente préalable réservées.

État: d'occasion, type d'engrenage: autre, couleur: brun, kilométrage: 1 001 km, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden. Nlsdpji Rmkwsfx Af Rsh Équipement : Kit de conversion pour passer de pneumatiques de 20 à 24 pouces, comprenant environ 200 jantes Trilex. Pièces neuves issues du stock ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE. Modifications, vente entre deux dates et erreurs réservées.

Année de construction: 2021, État: d'occasion, poids total: 27 kg, Base de fret : FCA Pegnitz Délai de livraison : sur rendez-vous Nlsdpjz Ali Hefx Af Roh Conditions de paiement : 100 % avant la prise en charge de la machine, net

État: d'occasion, kilométrage: 56 000 km, puissance: 114 kW (155,00 ch), première immatriculation: 03/1997, poids total: 7 490 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, prochaine inspection (TÜV): 02/2028, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: euro1, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 205 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 950 mm, longueur totale: 6 320 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 920 mm, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, hayon élévateur, 1ère main – véhicule de pompiers allemand / protection civile. Seulement 56 000 kilomètres au compteur, récemment transporté sur plus de 400 km d’autoroute sans problème. Le contrôle technique (TÜV) a été effectué à 55 817 km, il est valide jusqu’au 02/2028, sans défaut constaté. Véhicule logistique / véhicule d’équipement avec rampe de chargement Bär BC1000 (validité UVV jusqu’au 02/2027). DGUV valide jusqu’au 02/2027. Moteur diesel MAN, 4 cylindres, 4 580 cm³, 155 ch. Boîte de vitesses automatique ALLISON ! Blocage du différentiel. 94 km/h de vitesse maximale, selon les documents. Pneus 215/75R17,5 avec 95 % de bande de roulement, 6 pneus en excellent état, date de fabrication (DOT) AV 2021 et AR 2020. De plus, 1 roue de secours, montée sur le côté gauche du châssis. Attelage de remorque à ressort annulaire avec raccords pneumatiques. Capacité de remorquage pour les remorques à sellette : 5 910 kg. Pour les remorques à essieux tandem, une capacité de remorquage de 6 500 kg est possible. Charge verticale : 700 kg. Empattement : 3 350 mm, ce qui en fait un camion très maniable. Suspension à ressorts à l’avant et suspension pneumatique à l’arrière avec fonction de levage/abaissement au niveau du poste de conduite. Système d’assistance au virage AXION installé en 2021, avec ABE et la documentation de la modification approuvée par le TÜV-Nord conformément à la section 19(3) StVZO. Réservoir de diesel de 100 litres. Cabine prolongée avec couchage d’urgence et rideaux derrière les sièges conducteur et passager ! Nlodpfx Aj Admt Hsf Reh Cabine avec système hydraulique de basculement. ABS. Vitres électriques pour le conducteur et le passager. Direction assistée. Siège conducteur : siège à suspension GRAMMER avec suspension pneumatique. Raccord externe pour l’alimentation en courant électrique et en air comprimé au niveau de la porte conducteur. Poids à vide : 4 985 kg. Poids total autorisé en charge (PTAC) : 7 490 kg. Dimensions totales du véhicule : longueur 6,32 m / largeur 2,55 m / hauteur 2,92 m. La benne avec plancher en bois a les dimensions intérieures suivantes (mesurées) : environ 4,20 m de long / 2,47 m de large / environ 1,95 m de haut à l’intérieur sous la bâche. La hauteur de chargement au niveau du cadre du portail arrière droit n’est que de 1,78 m ! Le véhicule a été immatriculé jusqu’à présent comme « autre véhicule de pompiers avec rampe de chargement BC1000S ». Le MAN a été désimmatriculé en octobre 2026 et était utilisé jusqu’à récemment dans un centre technique de pompiers en tant que véhicule de ravitaillement V-LKW. Il a été bien entretenu. Aucun dommage dû à un accident n’est connu, et l’entretien a également été effectué régulièrement et correctement. Cependant, il n’y a aucune preuve écrite à ce sujet. Le véhicule fonctionne bien dans son ensemble, et des traces d’usure normales sont naturellement présentes en raison de son âge. De nouvelles batteries datant de 10/2025 sont installées. Il existe également un interrupteur de sectionnement de batterie facilement accessible, directement à l’avant du compartiment des batteries. Le système de signalisation spéciale est toujours installé et fonctionnel, et il restera monté en cas de vente à un organisme de protection civile (BOS). Il y a également une boîte de rangement en plastique sur le côté droit, avec un support pour extincteur sur le fond de la boîte de rangement. Le MAN est disponible immédiatement chez nous. Cette offre s’adresse uniquement aux entreprise

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2005, Un système d’impression flexographique 8 couleurs Fischer & Krecke complet est disponible. Nombre de couleurs : 8, largeur d'impression max. : 1250 mm, largeur de matériau max. : 1300 mm, longueur d'impression répétée min./max. : 320 mm/800 mm, vitesse mécanique max. : 360 m/min, matériaux imprimables : PET (min. 12 µm). )/PP/ OPP/LDPE/Matériaux stratifiés. Couleurs : à base de solvants, séchage : huile thermique. Diamètre du rouleau : 800 mm, diamètre du noyau : 76 mm/152 mm. Comprend le système d'inspection vidéo Web BST Premius, le système de nettoyage Flexpress AutoClean (ACA), le contrôle de viscosité Bloss Viscolor 1300, le changement et l'enroulement automatiques des rouleaux Flying Splice ainsi qu'un rouleau de refroidissement supplémentaire d'un diamètre de 460 mm. Documentation disponible. Une visite sur place est possible. Nsdovva E Hepfx Af Relh

État: d'occasion, Année de construction: 2006, * Doppstadt DW 2560 E-1 broyeur électrique / déchiqueteuse * Année : 2006 * ??Facture complète de réparation disponible?? * Incl. armoire de commande * Incl. supports * Poids : 25 000 kg Nledpfsyw Exaox Af Roh * Plus de photos et vidéos via Whatsapp * Informations sans garantie, vente préalable réservée.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Dimensions de la plaque : 1 200 x 800 mm Épaisseur de la plaque : 190 mm Planéité : 4,1 µm Nedpfezibr Rox Af Rolh 1 rainure en T, continue sur la longueur : 14 mm Hauteur de la table : 960 mm Poids : 600 kg

État: très bon (occasion), Année de construction: 1994, Je vends une encolleuse latérale Fischer Ruckle FLA, Année de construction 1994. Convient pour la fabrication de bois collé. Passage avec poussée. Très bon état. Peut être joint tout de suite. Njdpfx Aet N Hhksf Rslh