Fliegl Plateau d'occasion à vendre (10 193)
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Annonce
Vuren
656 km
Bâches coulissantes
FLIEGLSDS 390
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2021, longueur de l'espace de chargement: 13 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 13 900 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50R19,5, couleur: autre, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires =
- EBS
= Remarques =
Nombre d’essieux : 3, poids à vide : 6 060 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 39 000 kg, type de châssis : châssis complet, matériau du châssis : acier, taille de la têtière : 2 pouces, type de suspension : suspension pneumatique, ABS, EBS, année de construction de la superstructure : 2021, matériau des parois latérales : bâche, toit ouvrant, type d’essieu : SAF
= Informations complémentaires =
Informations générales
Cabine : cabine de jour
Plaque d’immatriculation : KLEYN1
Groupe motopropulseur
Type de carburant : diesel
Transmission
Boîte de vitesses : boîte de vitesses manuelle
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 435/50R19,5
Freins : freins à disque
Suspension : suspension pneumatique
Essieu 1 : profondeur des sculptures (côté gauche) : 5 mm ; profondeur des sculptures (côté droit) : 6 mm
Essieu 2 : profondeur des sculptures (côté gauche) : 12 mm ; profondeur des sculptures (côté droit) : 8 mm
Essieu 3 : profondeur des sculptures (côté gauche) : 5 mm ; profondeur des sculptures (côté droit) : 5 mm
Poids
Poids à vide : 6 060 kg
Charge utile : 32 940 kg
PTAC : 39 000 kg
Fonctionnalités
Hfjdpjy U Utzjfx Achei
Toit ouvrant : oui
Environnement
Classe d’émissions : Euro 0
État
État général : moyen
État technique : moyen
État esthétique : moyen
Défauts : aucun
Informations financières
Prix de location : 296 € par mois (par défaut, 60 mois) ; renseignez-vous pour plus d’informations et de conditions.
= Informations sur l’entreprise =
Kleyn Trucks est l’un des plus grands concessionnaires indépendants de véhicules d’occasion au monde. Vous pouvez choisir parmi un stock en constante évolution de 1 200 camions, tracteurs et remorques d’occasion. Notre offre comprend toutes les marques européennes, quel que soit leur année de fabrication et leur gamme de prix.
Pourquoi acheter chez Kleyn Trucks ? C’est simple !
• Grand choix, stock en constante évolution
• Qualité reconnue
• Bon rapport qualité-prix
• Commerce honnête
• Nous parlons de nombreuses langues
• Nous comprenons nos clients
• Assistance pour l’importation et le transport
• Les démarches d’immatriculation (à l’exportation) sont rapides
• Services techniques spécialisés
• La sécurité d’une « qualité reconnue »
• Et bien plus encore...
Veuillez consulter notre site Web pour connaître les offres spéciales et le stock complet :
La location via Kleyn Trucks est possible dans la plupart des pays européens !
Calculez rapidement votre mensualité de location et envoyez une demande via notre site Web.
Renseignez-vous directement sur notre offre de garantie européenne.
Annonce
Vuren
656 km
Bâches coulissantes
FLIEGLSDS 390 MEGA LIFTING ROOF
Appel
État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2022, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 13 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 100 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50R19,5, couleur: autre, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, = Autres options et accessoires =
- EBS
- Toit relevable
= Remarques =
Nombre d'essieux : 3, poids à vide : 6 080 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 39 000 kg, type de châssis : châssis complet, matériau du châssis : acier, taille de la têtière : 2 pouces, type de suspension : suspension pneumatique, ABS, EBS, année de construction de la superstructure : 2022, toit relevable, toit ouvrant, type d'essieu : SAF
= Informations complémentaires =
Informations générales
Cabine : de jour
Plaque d'immatriculation : KLEYN1
Groupe motopropulseur
Type de carburant : diesel
Transmission
Boîte de vitesses : boîte de vitesses manuelle
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 435/50R19,5
Freins : freins à tambour
Suspension : suspension pneumatique
Essieu 1 : essieu relevable ; profondeur des sculptures des pneus à gauche : 10 mm ; profondeur des sculptures des pneus à droite : 11 mm
Essieu 2 : profondeur des sculptures des pneus à gauche : 10 mm ; profondeur des sculptures des pneus à droite : 10 mm
Essieu 3 : profondeur des sculptures des pneus à gauche : 10 mm ; profondeur des sculptures des pneus à droite : 10 mm
Poids
Poids à vide : 6 080 kg
Charge utile : 32 920 kg
PTAC : 39 000 kg
Fonctionnalités
Toit ouvrant : oui
Environnement
Classe d'émissions : Euro 0
État
Hodsy Hcnkspfx Achjfi
État technique : bon
État esthétique : bon
Dommages : aucun
Informations financières
Prix de location : 296 € par mois (standard, 60 mois) ; demandez plus d'informations et de détails sur les conditions
= Informations sur l'entreprise =
Kleyn Trucks est l'un des plus grands négociants indépendants de véhicules d'occasion au monde. Vous pouvez choisir parmi un stock en constante évolution de 1 200 camions, tracteurs et remorques d'occasion. Notre offre comprend toutes les marques européennes, quelles que soient leur année de construction et leur gamme de prix.
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• Grand choix et renouvellement rapide du stock
• Qualité reconnue
• Prix avantageux
• Service commercial irréprochable
• Nous parlons plusieurs langues
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• Les formalités pour l'immatriculation (à l'export) sont rapides
• Services techniques de qualité
• La sécurité d'une « qualité reconnue »
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Vuren
656 km
Bâches coulissantes
FLIEGLSDS 390
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2021, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 13 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 050 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50R19,5, couleur: autre, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires =
- EBS
= Remarques =
Nombre d’essieux : 3, poids à vide : 6 015 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 39 000 kg, type de châssis : châssis complet, taille de la timonerie : 2 pouces, type de suspension : suspension pneumatique, ABS, EBS, année de construction de la superstructure : 2021, matériau des parois latérales : bâche, corde de douane, toit ouvrant, type d’essieu : SAF
= Informations complémentaires =
Informations générales
Cabine : de jour
Plaque d’immatriculation : KLEYN1
Groupe motopropulseur
Type de carburant : diesel
Transmission
Boîte de vitesses : boîte de vitesses manuelle
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 435/50R19,5
Freins : freins à disque
Suspension : suspension pneumatique
Essieu 1 : profondeur des rainures des pneus à gauche : 5 mm ; profondeur des rainures des pneus à droite : 6 mm
Essieu 2 : profondeur des rainures des pneus à gauche : 10 mm ; profondeur des rainures des pneus à droite : 10 mm
Essieu 3 : profondeur des rainures des pneus à gauche : 5 mm ; profondeur des rainures des pneus à droite : 5 mm
Poids
Poids à vide : 6 015 kg
Charge utile : 32 985 kg
PTAC : 39 000 kg
Fonctionnalités
Hauteur de la plateforme de chargement : 94 cm
Toit ouvrant : oui
Environnement
Classe d’émissions : Euro 0
État
État général : moyen
État technique : moyen
État optique : moyen
Dégâts : aucun
Informations financières
Prix de location : 296 € par mois (par défaut, 60 mois) ; demandez des informations et des conditions supplémentaires
= Informations sur l’entreprise =
Kleyn Trucks est l’un des plus grands négociants indépendants de véhicules d’occasion au monde. Vous pouvez choisir parmi un stock en constante évolution de 1 200 camions, tracteurs, remorques d’occasion. Notre offre comprend toutes les marques européennes, quelle que soit l’année de construction et la gamme de prix.
Pourquoi acheter chez Kleyn Trucks ? C’est simple !
• Grand choix et renouvellement rapide du stock
• Qualité reconnue
• Bon prix
• Commerce honnête
Hfedpfjzazpxjx Achsi
• Nous parlons plusieurs langues
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• Assistance pour l’importation et le transport
• Les plaques d’immatriculation (d’exportation) sont rapidement obtenues
• Services techniques spécialisés
• La garantie d’une « qualité reconnue »
• Et bien plus encore…
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Vuren
656 km
Bâches coulissantes
FLIEGLSDS 390
Appel
État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2023, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 010 mm, longueur totale: 13 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50R19,5, couleur: autre, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires =
- EBS
= Remarques =
Hodpfx Acsy N Rnkjhjfi
Nombre d’essieux : 3, poids à vide : 6 080 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 39 000 kg, type de châssis : châssis complet, diamètre de la cheville : 2 pouces, type de suspension : suspension pneumatique, ABS, EBS, année de fabrication de la superstructure : 2023, matériau des parois latérales : bâche, corde de scellement, toit ouvrant, type d’essieu : SAF
= Informations supplémentaires =
Informations générales
Cabine : jour
Plaque d’immatriculation : KLEYN1
Transmission
Type de carburant : diesel
Boîte de vitesses
Boîte de vitesses : boîte de vitesses manuelle
Configuration des essieux
Dimension des pneus : 435/50R19,5
Freins : freins à disque
Suspension : suspension pneumatique
Essieu 1 : profondeur de la bande de roulement à gauche : 5 mm ; profondeur de la bande de roulement à droite : 5 mm
Essieu 2 : profondeur de la bande de roulement à gauche : 10 mm ; profondeur de la bande de roulement à droite : 10 mm
Essieu 3 : profondeur de la bande de roulement à gauche : 4 mm ; profondeur de la bande de roulement à droite : 4 mm
Poids
Poids à vide : 6 080 kg
Charge utile : 32 920 kg
PTAC : 39 000 kg
Fonctionnalités
Hauteur de la plateforme de chargement : 95 cm
Toit ouvrant : oui
Environnement
Classe d’émissions : Euro 0
État
État technique : bon
État esthétique : bon
Dommages : aucun
Informations financières
Prix de location : 315 € par mois (par défaut, 60 mois) ; demandez des informations supplémentaires et les conditions
= Informations sur l’entreprise =
Kleyn Trucks est l’un des plus grands négociants indépendants de véhicules d’occasion au monde. Vous pouvez choisir parmi un stock en constante évolution de 1 200 camions, tracteurs et remorques d’occasion. Notre offre comprend toutes les marques européennes, quelle que soit l’année de fabrication et la gamme de prix.
Pourquoi acheter chez Kleyn Trucks ? C’est simple !
• Grand choix, en constante évolution
• Qualité reconnue
• Bon prix
• Transactions honnêtes
• Nous parlons plusieurs langues
• Nous comprenons nos clients
• Assistance pour l’importation et le transport
• Les formalités relatives à l’immatriculation (d’exportation) sont rapides
• Services techniques spécialisés
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Vuren
656 km
Bâches coulissantes
FLIEGLSDS02 MEGA VARIO SAF DISC
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2024, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 13 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 010 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50R19,5, couleur: autre, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires =
- EBS
- Toit relevable
= Remarques =
Nombre d’essieux : 3, poids à vide : 5 905 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 39 000 kg, type de châssis : châssis complet, matériau du châssis : acier, taille de la cheville de timon : 2 pouces, type de suspension : suspension pneumatique complète, ABS, EBS, année de construction de la superstructure : 2024, toit relevable, toit ouvrant, type d’essieu : SAF, MEGA // QUASI NEUF !! // TOIT RELEVABLE // FREINS À DISQUE SAF // OUVERTURE RAPIDE FLIEGL
= Informations supplémentaires =
Informations générales
Cabine : de jour
Plaque d’immatriculation : KLEYN1
Groupe motopropulseur
Type de carburant : diesel
Transmission
Boîte de vitesses : boîte de vitesses manuelle
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 435/50R19,5
Freins : freins à disque
Suspension : suspension pneumatique
Essieu 1 : profondeur de la bande de roulement gauche : 12 mm ; profondeur de la bande de roulement droite : 11 mm
Essieu 2 : profondeur de la bande de roulement gauche : 12 mm ; profondeur de la bande de roulement droite : 12 mm
Essieu 3 : profondeur de la bande de roulement gauche : 12 mm ; profondeur de la bande de roulement droite : 11 mm
Poids
Poids à vide : 5 905 kg
Charge utile : 33 095 kg
PTAC : 39 000 kg
Fonctionnel
Toit ouvrant : oui
Environnement
Classe d’émissions : Euro 0
État
État général : très mauvais
État technique : très mauvais
État esthétique : très mauvais
Dommages : aucun
Informations financières
Prix de location : 362 € par mois (par défaut, 60 mois) ; demandez de plus amples informations et les conditions applicables
= Informations sur l’entreprise =
Kleyn Trucks est l’un des plus grands négociants indépendants de véhicules d’occasion au monde. Vous pouvez choisir parmi un stock en constante évolution de 1 200 camions, tracteurs et remorques d’occasion. Notre offre comprend toutes les marques européennes, de différentes années de construction et gammes de prix.
Pourquoi acheter chez Kleyn Trucks ? C’est simple !
• Grand choix, en constante évolution
• Qualité reconnue
• Bon prix
• Transactions commerciales correctes
• Nous parlons de nombreuses langues
• Nous comprenons nos clients
• Assistance pour l’importation et le transport
• Les (exportations) d’immatriculation sont rapidement réglées
• Services techniques spécialisés
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Hfsdpfx Acsyupdyehoi
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Jestetten
509 km
Semi-remorque à carrosserie interchangeable
Fliegl2019 Fliegl SDS 380 + Tank 20ft, 23.000L
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 3 160 kg, poids maximal de charge: 34 840 kg, première immatriculation: 08/2019, prochaine inspection (TÜV): 09/2024, longueur totale: 7 460 mm, largeur totale: 25 500 mm, hauteur totale: 38 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385 / 65 R 22.5 / 5mm, taille du pneu avant: 385 / 65 R 22.5 / 5mm, poids en ordre de marche: 38 000 kg,
Annonce
Schwebheim
728 km
Remorque ouverte avec bâche
FlieglTPS135 13,5 t Tandemplanenanhänger, neuwertig
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 3 690 kg, poids maximal de charge: 9 810 kg, poids total: 13 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2019, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, volume de l'espace de chargement: 48 m³, suspension: air, dimension des pneus: 285/70R19,5 148J, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 285/70R19,5 148J, taille de pneu arrière: 285/70R19,5 148J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Anneaux d'arrimage, -- Sous réserve d'erreurs typographiques, d'inexactitudes et de modifications, images d'exemple --, Plus de données sur : !, Plus de détails : !
Hfjdpfxjzlim Io Achji
Annonce
Schwebheim
728 km
Remorque ouverte
FlieglZPS180 2 Achs Jumbo-Plato- Anhänger
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 5 300 kg, poids maximal de charge: 12 700 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2010, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 900 mm, volume de l'espace de chargement: 52 m³, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17,5 ---/141J, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75R17,5 ---/141J, taille de pneu arrière: 235/75R17,5 ---/141J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Anneaux d’arrimage, -- sous réserve d’erreurs d’impression, d’omissions et de modifications, photos d’illustration --, plus de données sur : !, plus de détails : !
Hfodpfx Acszk Iubjhsi
Annonce
Schlierbach
614 km
Transport de conteneurs
Fliegl4 x ZWP 180 2-Achs Lafette NEUWERTIG
Appel
État: d'occasion, première immatriculation: 06/2018, Année de construction: 2018, Fliegl ZWP 180 ZWP, remorque à deux essieux – *État neuf*
! 4 unités disponibles !
● Première mise en circulation : 06/2018
● Dimensions du véhicule : 9 150 mm x 2 480 mm (L x l)
● Suspension pneumatique intégrale
● Système de levage/abaissement
● ABS
● 2 essieux BPW à suspension pneumatique, 9 tonnes chacun
● Poids total autorisé en charge (PTAC) : 18 000 kg
Hfjdpfx Acszlwpdohji
● Poids à vide : 2 610 kg
● Charge utile : 15 390 kg
● Pneumatiques avant/arrière : 385/65 R22,5
● Profondeur des sculptures : 8/8 / 7/7 mm
- Véhicules allemands !
- Première main !
- Contrôle technique / Inspection : sur demande et, le cas échéant, avec supplément : neuf !!
Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire !
= Informations complémentaires =
Poids à vide : 2 610 kg
Charge utile : 15 390 kg
PTAC : 18 000 kg
Annonce
Schwebheim
728 km
Remorque ouverte avec bâche
FlieglZPS180 2 Achs Jumbo- Planen, Mega, durchladbar
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 4 300 kg, poids maximal de charge: 13 700 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2019, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19,5 160J, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 445/45 R19,5 160J, taille de pneu arrière: 445/45 R19,5 160J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Sous réserve d’erreurs typographiques, d’inexactitudes et de modifications, photos d’illustration -- Plus de données sous : !, Plus de détails : !
Hfjdozk Ay Sepfx Achei
Annonce
Schwebheim
728 km
Remorque porte-engins surbaissée
FlieglDTS 300 3 Achs Tiefladeranhänger
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 6 520 kg, poids maximal de charge: 23 480 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2019, longueur de l'espace de chargement: 8 610 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17,5 ---/140J, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75R17,5 ---/140J, taille de pneu arrière: 235/75R17,5 ---/140J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Longueur du plateau bas env. 6,50 m, longueur totale du plateau env. 8,60 m, hauteur de chargement env. 900 mm, véhicule proposé pour le compte d'une banque., -- Sous réserve d'erreurs d'impression, d'omissions et de modifications, photos d'exemple --, Plus de données sur : !, Plus de détails : !
Hedpfxszkt Els Achjfi
Annonce
Jestetten
509 km
Semi-remorque
FlieglASS 272 Abschiebesystem / Swiss-Vehicle
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 7 540 kg, poids maximal de charge: 25 460 kg, première immatriculation: 04/2015, prochaine inspection (TÜV): 07/2025, longueur totale: -1 mm, largeur totale: 25 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385 / 65 R 22.5 / 10mm, taille du pneu avant: 385 / 65 R 22.5 / 10mm, poids en ordre de marche: 33 000 kg,
Annonce
Jestetten
509 km
Semi-remorque
FlieglASS 272 Abschiebesystem / Swiss-Vehicle
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 7 540 kg, poids maximal de charge: 25 460 kg, première immatriculation: 04/2015, prochaine inspection (TÜV): 11/2025, largeur totale: 25 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385 / 65 R 22.5 / 10mm, taille du pneu avant: 385 / 65 R 22.5 / 10mm, poids en ordre de marche: 33 000 kg,
Annonce
Ensisheim
429 km
Plateau diviseur inclinable Ø 300 mm
Plateau diviseur inclinableØ 300 mm
Appel
État: d'occasion, Plateau diviseur inclinable
Diamètre du plateau : Ø 300 mm
Inclinaison manuelle horizontalement + verticalement
Hodpfx Ajzg Hlkochjfi
Inclinaison verticale maxi : 90°
Hauteur base/plateau position horizontale : 250 mm
Hauteur en position verticale à 90° : 400 mm
Surface d'assise : Longueur 450 mm x profondeur 500 mm x Hauteur 250 mm
Poids : env. 200 kg
Annonce
Ensisheim
429 km
Plateau diviseur manuel
Plateau diviseur manuelØ 450 mm
Appel
État: très bon (occasion), Plateau diviseur manuel Ø 450 mm
Hauteur totale : 150 mm
Dimensions embase : Longueur 580 mm x profondeur 500 mm
Poids : env. 150 kg
Matériel en très bon état
Hfedozg Hi Aepfx Achji
Annonce
Triptis
872 km
Remorque surbaisser
FlieglTiefladeanhänger mit gerader Plattform
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 740 kg, poids maximal de charge: 14 260 kg, poids total: 20 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 9 430 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original,
Annonce
Triptis
872 km
Semi-remorque benne
FLIEGL3-Achs Sattelkipper Alu 25m³ Revolution
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902024934, poids à vide: 3 900 kg, poids maximal de charge: 31 100 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 040 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 90 pourcentage, couleur: blanc, Les images sont des images d’archive ! Véhicule de démonstration.
Châssis, semi-remorque à benne basculante
Construction en acier à grain fin, soudée, de conception légère, plaque d’attelage avec timon de 2" interchangeable. Châssis sans support pour les supports de transmission latéraux. Extrémité avant incurvée, support télescopique central, le détachement avec chargement n’est pas possible, à l’état détaché, le véhicule doit être incliné vers l’arrière. Cales de stabilisation avec support, protection anti-encastrement, rabattable, passages de roues semi-carlés avec nouveau support. Avec bavettes anti-projections uniquement sur le dernier essieu.
Barre de bâche avec support, crochet de remorquage à l’arrière.
Essieux et suspension
Essieux à freins à disque SAF, diamètre de disque 370 mm (version la plus légère). « Essieux/train roulant mesurés au laser » pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant, « stabilisateur de basculement » commutable sur le 3ème essieu, suspension pneumatique, manomètre de coussin, 1er essieu : essieu élévateur automatique, également actionnable électriquement depuis le camion, avec aide au démarrage, sans installation sur le camion (l’aide au démarrage est fonctionnelle jusqu’à un dépassement de la charge par essieu de 30 % et jusqu’à une vitesse maximale de 25 km/h).
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux circuits. Disposition colorée des conduites pour faciliter l’entretien. Frein de stationnement à ressort.
2 têtes d’accouplement à sécurité intégrée à l’avant, sans câble de liaison, EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison. Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement, système de stabilité du véhicule.
Abaissement automatique de la benne basculante avec vanne de blocage.
Roues et pneus
385/65 R22.5 », marque Fulda, jante en aluminium polie, marque au choix du fabricant.
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres à LED avec résistance, éclairage LED jaune latéral, éclairage du numéro d’immatriculation à LED (Remarque : pour certains véhicules tracteurs, des diagnostics erronés peuvent se produire, même si la fonction est assurée).
Hedpfxszl E Egj Achjfi
2 feux de position blancs à LED à l’avant, 2 feux de gabarit blancs/rouges à LED à l’arrière, 1 prise à 15 pôles à l’avant, sans câble de liaison, projecteur de travail à LED supplémentaire à l’arrière, actionné par le feu de recul.
Hydraulique
Cylindre basse pression, max. 170 bar, avec raccord vissé HDK, pièce fixe, diamètre 48 mm (sans raccord de tuyau).
Actionnement hydraulique via la prise de force du camion, raccord hydraulique avec tuyau et raccord vissé HDK, diamètre = 48 mm avec écrou moleté.
Benne
Benne en caisson d’aluminium, fabriquée à partir de matériaux de haute qualité et résistants à l’abrasion. Paroi frontale inclinée de 5 mm d’épaisseur, avec logement de cylindre extérieur. Parois latérales en profilés à chambre creuse de 30 mm, soudées proprement, avec profil supérieur évitant l’accumulation de matériaux. Support de pelle et de balai à l’extérieur sur la paroi frontale. Intérieur avec marche sur la paroi frontale. Greenline – forme conique et aérodynamique de la benne, « membrane » – paroi arrière, paroi arrière en tant que volet à clapet, fixée à l’extérieur avec un verrouillage à double crochet. Paroi arrière avec joint en caoutchouc. Remarque : résiste
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Triptis
872 km
Semi-remorque benne
FLIEGL2-Achs Stone Master 27m³ Stahlkipper
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 228 kg, poids maximal de charge: 29 772 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, volume de l'espace de chargement: 27 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 350 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Année de construction: 2026, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
#Châssis, semi-remorque à benne basculante
Structure soudée en acier à grain fin, plaque d'attelage avec boulon roi interchangeable de 2 pouces
Extrémité avant incurvée "Brevetée"
Cric de levage à deux vitesses de 24 tonnes, commande unilatérale
Rayon de pivotement libre vers l'arrière d'environ 2100 mm en position arrière et d'environ 2600 mm en position avant !
2 cales avec support
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement, pliable pneumatiquement
Aile semi-coulissante
avec bavette anti-projection uniquement sur le dernier essieu
Crochet de remorquage à l'arrière (sauf sur le modèle Revolution)
#Essieux et suspension
Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm
Essieux en version tout-terrain
"Mesure laser des essieux/du châssis" Réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension pneumatique
Manomètre pour coussin d'air
1er essieu, essieu de levage automatique, également actionnable électriquement depuis le camion, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage
"Mécanisme d'essieu de levage galvanisé à chaud" Garantie de 10 ans contre la corrosion
#Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites
Agencement des conduites de couleur pour faciliter la maintenance.
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant
EBS 24 volts, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant
avec vanne de levage et d'abaissement
Système de stabilité de la conduite du véhicule
Abaissement automatique de la benne avec vanne de verrouillage
"TPMS" Système de surveillance de la pression des pneus selon la norme ECE R 141, affichage sur l'écran du véhicule tracteur, via l'EBS
Détection de la charge axiale via le signal EBS-CAN bus
#Roues et pneus
385/65 R22,5"
#Électricité
24 volts, feux à chambres multiples à LED, éclairage latéral à LED jaune
2 feux de position blancs à LED à l'avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à LED à l'arrière
2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles à code couleur à l'avant
2 projecteurs de travail à LED supplémentaires, intégrés à l'arrière
#Hydraulique
Cylindre basse pression max. 170 bars, plus petite section traitée thermiquement à la dure, avec raccord vissé HDK, partie fixe, DN 48 mm
Actionnement hydraulique via la prise de force du camion
Raccord hydraulique avec tuyau et raccord vissé HDK DN = 48 mm avec écrou moleté
#Bennes
Benne ronde en acier, design "Stone Master", en acier HB 400/450 à haute résistance à l'usure. Face avant inclinée avec support extérieur pour cylindre hydraulique
Intérieur avec marchepied sur la face avant
Greenline - forme de benne conique et aérodynamique
Support pour pelle et balai à l'extérieur sur la face avant.
Hedpfszl Ez Uex Achsfi
"Membrane" - paroi arrière
Paroi arrière en tant que hayon arrière hydraulique avec grande ouverture vers le haut, environ 2 200 mm de hauteur de passage
Bâche de protection pour hayon arrière.
Paroi arrière avec joint en caoutchouc
Remarque ! Résistant à la chaleur jusqu'à max. 170 °C !
Parois latérales d'une épaisseur de 4 mm, fond d'une épaisseur de 4/5 mm, construction optimisée en termes d'usure et de poids.
Fliegl S.T.E.P. - plateforme d'accès pivotante à l'avant avec échelle rabattable pour accès latéral à gauche, uniquement en combinaison avec l
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Triptis
872 km
Autres
FlieglSDS 380 Containerchassis Vario V3
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 000 kg, poids maximal de charge: 33 000 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 9 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Charge utile maximale de la selle sur le marché (20")
Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
Châssis, selle, porte-conteneurs
Construction soudée en acier à grain fin, plaque de selle avec 2 boulons de selle interchangeables et 2 positions de boulons de selle
Emplacements pour conteneurs :
Extension arrière rétractée :
1 x 20 pieds ou 1 x 30 pieds, aligné à l'arrière
Télescope central, 1ère étape, extension arrière déployée, 1ère étape :
2 x 20 pieds ou 1 x 40 pieds, avec ou sans tunnel de type "gooseneck"
Hfodpfx Acezl Eh Ujhei
Télescope central, 2ème étape, extension arrière déployée, 2ème étape
1 x 45 pieds, avec tunnel de type "gooseneck" et chargement en porte-à-faux à l'arrière
Télescope central, 2ème étape, extension avant déployée, 1ère étape
Extension arrière déployée, 2ème étape
1 x 45 pieds, avec long tunnel de type "gooseneck" et coins inclinés
Télescope central, constitué d'un cadre de tube central coulissant avec verrouillage à goupille
sans réglage de hauteur à l'arrière et sans supports centraux escamotables, le transport de conteneurs sans tunnel n'est pas possible.
2 guides de conteneurs, y compris plaque de connexion pour les connexions électriques, pneumatiques et de freinage
Adaptateur de prise pour verrouillage avant, pour verrouiller les conteneurs sans tunnel par le bas, avec support lorsqu'il n'est pas utilisé
Extension avant montée sur roulettes, extensible manuellement (pour conteneurs 45 pieds avec longs tunnels)
Extension arrière montée sur roulettes, avec manivelle
Cric de support à 2 vitesses, 24 tonnes, commande unilatérale
Protection anti-encastrement extensible pour conteneurs 45 pieds
Protection anti-collision à l'arrière
Essieux et suspension
Essieux à frein à disque SAF avec diamètre de disque de 430 mm
Essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant
Empattement décalé de mm (transport combiné) jusqu'à 44 tonnes de poids total en charge
Suspension pneumatique
1er essieu, essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et aide au démarrage, actionnement 3x par le frein
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à 2 conduites. Disposition colorée des conduites pour faciliter la maintenance.
Frein de stationnement à ressort avec accumulateur
Télécommande
Répartition de la charge axiale pour faciliter le mouvement télescopique
2 têtes d'attelage à code couleur à l'avant, sans câble de connexion
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de connexion
Attention : Le véhicule attelé ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS !
avec vanne de levage et d'abaissement
Véhicule - système de stabilité de conduite
Détection de la charge axiale via signal EBS-CANbus, pour affichage sur l'écran dans la cabine du camion, le camion doit être préparé en conséquence, pas d'installation dans le camion (pas de balance calibrée)
Roues et pneus
385/55 R22.5, marque au choix du fabricant
Jantes en acier, argenté
Électricité
24 volts, 4 x feux à 3 chambres + 1 feu de recul rond et + 1 feu de brouillard arrière rond, éclairage LED jaune latéral
2 feux de position blancs à l'avant
2 feux de position blanc/rouge à l'arrière
2 x prises à 7 pôles à code couleur à l'avant, sans câble de connexion
Instructions de fonctionnement
Lors d
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Triptis
872 km
Semi-remorque bâchée
FLIEGL3-Achs Mega Gardine Bahnverladbar
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902035352, poids à vide: 6 460 kg, poids maximal de charge: 32 540 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 40 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Attention : les images sont des images d’archive !
#Châssis, sellette et transport combiné
Construction soudée en acier à grain fin, sellette avec une cheville de roi remplaçable de 2"
Version pour transport combiné rail/route
Code de sécurité pour arrimage de chargement de transport combiné rail/route XL, comprenant 4 bords de prise
Hauteur totale du véhicule au point le plus haut, avec suspension pneumatique dégonflée, maximum 4000 mm en cas d’utilisation sur un wagon à poches, sur un support de 880 mm, code ferroviaire P400
Bâche avec protection des bords de prise intégrée dans la bâche, conforme aux spécifications "DB"
PRO SLIDE, plaque de guidage supplémentaire à l’avant à gauche et à droite, devant la cheville de roi
"Châssis de poussée robuste", renforcement du cadre extérieur vers les traverses pour une charge latérale intensive
1 paire de pieds de support à engrenages à l’arrière, avec partie inférieure droite et commande unilatérale à droite (FR)
4 paires d’œillets de levage, marqués en jaune
Butée de palette, version robuste, fixée des deux côtés
Compartiment pour 32 lattes d’arrimage, des deux côtés (16 pièces de chaque côté), sous le plancher
1 boîte à documents, 36x26x4 cm
#Essieux et suspension
Essieux à freins à disque SAF
En tant qu’essieu pour transport combiné, avec sécurité par câble d’acier pour protéger contre l’affaissement, ou construction alternative
"Essieux/châssis mesurés au laser", réduisant l’usure des pneus et la consommation de carburant
Suspension pneumatique
#Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux circuits
Passage des conduites de couleur pour faciliter l’entretien
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant + raccords pneumatiques type C + CA (GB)
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant
Avec vanne de levage et d’abaissement
Système de stabilité du véhicule
Indicateur d’usure des plaquettes de frein via le centre d’information de la remorque et affichage des données du véhicule telles que les charges sur les essieux, le kilométrage et les messages de diagnostic/système
Système de surveillance de la pression des pneus via l’EBS
#Roues et pneus
445/45 R19,5", fabricant Continental
Jantes en acier, couleur argent
Y compris capuchons de protection pour les boulons de roue
#Électricité
24 volts, 4 x 3 feux à chambre + 1 feu de recul rond + 1 feu de brouillard arrière rond
2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière
2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles à code couleur à l’avant
2 projecteurs de travail à LED supplémentaires à l’arrière
#Plancher
Panneaux stratifiés d’environ 30 mm d’épaisseur, sur des longerons longitudinaux pour une résistance élevée aux charges ponctuelles pour une charge d’essieu de chariot élévateur allant jusqu’à 7100 kg
"Protection du plancher Premium", plancher scellé sur tout le pourtour
#Montants centraux
Hjdpfx Aezl D Rzjchofi
3 paires de montants coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d’insertion et une longue poche en bas
3 paires de positions de montants
#Lattes d’arrimage
5 rangées de lattes d’arrimage en V en aluminium
#Bâche
Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées
Y compris 3 poches à documents de chaque côté
Verrous de tension en acier inoxydable
#Toit
Toit coulissant, hayon arrière relevable, avec bâche coulissante de l’arrière vers l’avant, barre de toit en L pour l’industrie automobile, largeur intérieure entre les barres de toit d’environ 2 490 mm, couleur de la bâche : blanche
Bâche de toi
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Triptis
872 km
Semi-remorque bâchée
FLIEGL3-Achs Gardinensattel MegaRunner Coil
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902037809, poids à vide: 7 722 kg, poids maximal de charge: 31 278 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 R19,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: blanc, Attention : les images sont des images d'archive !
#Châssis, sellette, transporteur
Caisse à bobines d'environ 8 040 mm de long, 8 supports de bobine de 80 x 50 x 1200 mm pour caisse à bobine ou 70 x 40 mm à insérer dans le cadre extérieur, 4 paires de poches pour bobines à l'intérieur, 82 x 52 mm, couvercle de bobine avec plaques sérigraphiées et traverses.
1 paire d'adaptateurs d'arrimage pour supports de bobine, à insérer sur le dessus du support de bobine.
Caisse à bobines en version renforcée.
4 paires d'œillets d'arrimage "Vario-Lash" à insérer dans le "profil de blocage de charge", 6 tonnes chacun, non fixés.
7 paires d'œillets d'arrimage supplémentaires, encastrés dans le cadre extérieur, 5 tonnes chacun.
4 devant et 3 derrière la caisse à bobines.
9 paires d'œillets d'arrimage, 5 tonnes chacun, encastrés dans la zone de la caisse à bobines.
1 paire de points d'arrimage, encastrés dans le longeron, devant la caisse à bobines, 5 tonnes chacun.
Caisson à palettes pour 8 palettes Euro, devant le premier essieu.
Butée de palettes en version robuste, fixée des deux côtés, environ 15 à 20 mm de haut, avec possibilité d'arrimage tous les 380 mm environ.
1 support pour roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue, côté droit, attention à la garde au sol.
2 boîtes à outils en plastique, l=600 / h=425 / p=460 mm, verrouillables.
Support pour chariot élévateur embarqué à l'arrière, en version galvanisée.
5 paires de poches pour longerons encastrées dans le cadre extérieur, dimensions intérieures d'environ 72 x 42 mm. Les poches pour longerons conviennent pour les fixations de bobines si elles sont pivotées de 180°.
3 poches pour longerons encastrées au centre du plancher, dimensions intérieures d'environ 72 x 42 mm (pas dans la zone de la caisse à bobine). Les poches pour longerons conviennent pour les fixations de bobines si elles sont pivotées de 180°, 2 devant la caisse à bobines (1 au même niveau que le cadre extérieur) et 1 derrière la caisse à bobines.
#Essieux + Suspension
Essieux à freins à disque SAF
"Mesure laser de l'essieu/du châssis" : réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant.
"Système de gonflage des pneus TIS", système automatique de surveillance et de gonflage des pneus.
Suspension pneumatique
1er essieu, essieu élévateur automatique, également actionnable électriquement depuis le camion, avec abaissement forcé et assistance au démarrage.
#Système de freinage
Système de freinage pneumatique à double circuit.
Passage des conduites coloré pour faciliter l'entretien.
Réservoir d'air comprimé en aluminium.
Frein de stationnement à ressort accumulateur
avec valve de levage et de descente + fonction d'auto-réinitialisation.
AAC Basic, essieu de délestage automatique agissant sur le dernier essieu, comme aide au manœuvre, jusqu'à 20 km/h.
Wabco SmartBoard, pour l'affichage des données du véhicule telles que les charges sur les essieux, le kilométrage et les messages de diagnostic/système.
Détection de la charge sur l'essieu via le signal EBS-Canbus.
#Roues et Pneus
435/50 R19,5", jante en aluminium polie.
#Électricité
2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles à l'avant, impossibles à inverser, sans câble de raccordement.
2 prises à 7 pôles à l'arrière, côté gauche, pour chariot élévateur embarqué.
#Plancher
Hfedpfx Aszl D Iyschoi
Plaques sérigraphiées d'environ 30 mm d'épaisseur, pour une forte capacité de charge ponctuelle, jusqu'à 5 600 kg pour la charge sur l'essieu du chariot élévateur.
#Paroi avant / Longerons
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par Werktuigen

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Semi-remorque benne
Fliegl3-Achs Stahlkipper 50m³ light Master
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902037806, poids à vide: 7 960 kg, poids maximal de charge: 31 040 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 330 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 950 mm, volume de l'espace de chargement: 50 m³, longueur totale: 11 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 470 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: noir, Attention : les images sont des images d'archive !
#Châssis – Benne basculante
Construction en acier à grains fins, soudée, de conception légère, avec une légère courbure, plaque de selle avec une attelle de roi interchangeable de 2 pouces.
24 tonnes, vérin de support à deux étages, commande unilatérale.
Protection latérale en aluminium.
Protection anti-encastrement, rabattable.
« Support d’aile » intégré, surface repoussant les pierres.
2 crochets de remorquage à l’arrière.
#Essieux + Suspension
Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm.
« Alignement au laser des essieux/du châssis », réduisant l’usure des pneus et la consommation de carburant.
Hfjdszlz Uwjpfx Achji
Suspension pneumatique.
Essieu 1 : essieu élévateur automatique, également actionnable électriquement depuis le camion, y compris abaissement forcé et aide au démarrage.
« Mécanisme d’essieu élévateur galvanisé à chaud », garantie de 10 ans contre la corrosion.
#Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux circuits.
Disposition des conduites de couleur pour faciliter la maintenance.
Frein de stationnement à ressort accumulateur.
2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant.
EBS 24 volts, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant.
Avec vanne de levage et d’abaissement.
Système de stabilité de conduite du véhicule.
Abaissement automatique de la benne avec vanne de blocage.
Détection de la charge sur l’essieu via le signal CAN bus EBS, pour affichage sur l’écran dans la cabine.
#Roues et pneus
Jantes en acier 385/65 R22.5 », argent d’usine.
« TPMS », système de surveillance de la pression des pneus selon la norme ECE R 141, affichage sur l’écran du véhicule tracteur, via l’EBS.
#Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral.
Éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant, « feux latéraux clignotants ».
2 feux de position blancs à l’avant en LED.
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière.
2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles à code couleur à l’avant.
2 projecteurs de travail LED supplémentaires, intégrés à l’arrière.
#Hydraulique
Cylindre basse pression, max. 170 bars, plus petite section traitée thermiquement, avec manchon vissé HDK, partie fixe, diamètre intérieur 48 mm.
Actionnement hydraulique via la prise de force du camion.
Raccord hydraulique avec tuyau et raccord vissé HDK, diamètre intérieur = 48 mm avec écrou moleté.
#Benne
Benne en acier à bordures, en acier HB 400 haute résistance à l’usure, paroi frontale inclinée avec support de vérin hydraulique extérieur. Tôle de protection rabattable en aluminium à droite pour le volet roulant. Supports pour pelle et balai à l’extérieur sur la paroi frontale. Intérieur avec escalier sur la paroi frontale.
Parois latérales d’une épaisseur uniforme de 4 mm, fond d’une épaisseur uniforme de 5 mm.
« Membrane » – paroi arrière.
Paroi arrière avec division à deux battants 1/2 à 1/2, avec 1 glissière dans le battant droit.
Avec fermeture à barres torsadées montées à l’extérieur et verrouillage mécanique en bas.
Plate-forme avec escalier, plaque de raccordement pour l’air/l’électricité et le frein avec un espace important pour une manipulation optimale.
Volet roulant à déploiement unilatéral à droite, avec verrouillage central à gauche.
#Pays d’homologation/Plaques
Allemagne
Approbation d’essai selon CE 2007/46
Résistance de la superstructure selon EN 12642
Service d’assistance 24h/24 et 7j/7
Préparé pour le support de plaque d’immatriculation à une seule ligne
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HETEREN
686 km
Plateau de chargement
FlieglZPS 200 FLT220
Appel
État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 997 kg, première immatriculation: 05/2016, longueur de l'espace de chargement: 6 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, couleur: rouge, Année de construction: 2016, Marque des essieux : BPW, 10 tonnes, à tambour
Essieu avant : Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; directionnel
Charge maximale par essieu arrière : 9 997 kg
Poids à vide : 3 880 kg
Charge utile : 16 200 kg
Poids total autorisé en charge (PTAC) : 20 000 kg
Hauteur de la plateforme de chargement : 112 cm
État technique : bon
État visuel : bon
Hsdoziz Dtepfx Achsfi
Annonce
Triptis
872 km
Remorque ouverte avec bâche
FLIEGL3-Achs Standard Gardine Bahnverladbar
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902034305, poids à vide: 5 875 kg, poids maximal de charge: 33 125 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 790 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Il s’agit d’images d’archive.
#Châssis, selle, transporteur
Construction en acier à grain fin, soudée, plaque de selle avec timon de roi de 2 pouces remplaçable, version à usage combiné rail/route pour le transport ferroviaire, code de sécurisation de chargement à usage combiné rail/route XL (pour une vitesse de transport maximale de 140 km/h), comprenant 4 arêtes de serre-charge (différenciées par couleur), hauteur totale du véhicule au point le plus élevé, avec suspension pneumatique dégonflée, maximale de 4000 mm en fonctionnement avec des semi-remorques à sellette, bâche avec protection des arêtes de serre-charge intégrée à la bâche conformément aux spécifications « DB », protection anti-encastrement rabattable, protection latérale anti-encastrement rabattable, marquage sur la bâche du toit dans la zone des encoches de grue (pour l’orientation du conducteur de grue), empattement décalé (transport combiné) jusqu’à un poids total autorisé en charge de 44 tonnes, codification ferroviaire conformément à la norme EN 13044 avec code ILU, échelle escamotable à l’arrière, dispositif de verrouillage de porte « D-Lock » pour verrouillage de type I-Lock, protection latérale anti-encastrement en aluminium rabattable, protection anti-encastrement en acier galvanisé rabattable.
Protection anti-collision « Heavy Blocker 2.0 » à l’arrière, traversale, œillets d’arrimage jaunes, butée de palette des deux côtés.
#Essieux + Suspension
Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm, conçus pour le transport combiné, avec sécurité par câble d’acier pour prévenir l’affaissement, ou construction alternative, suspension pneumatique, 1er essieu, essieu auto-élévateur avec abaissement forcé et assistance au démarrage, actionnement « 3 pressions sur la pédale de frein ».
#Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites, agencement des conduites de couleur pour faciliter l’entretien, frein de stationnement à ressort, 2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant, EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, avec soupape de levage et de descente + fonction de réinitialisation automatique.
#Roues et pneus
385/65 R22.5 », marque au choix du fabricant, jantes en acier.
#Électricité
2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles à code couleur à l’avant, projecteur de travail à LED à l’arrière.
#Plancher
Hfodpjzlrqcefx Achoi
Panneaux en contreplaqué à motifs, d’une épaisseur d’environ 30 mm, montés sur 8 longerons longitudinaux pour une capacité de charge ponctuelle élevée pour une charge d’essieu de chariot élévateur jusqu’à 7 900 kg, « protection de plancher Premium », joint de plancher sur tout le pourtour.
#Paroi avant / renforts d’angle avant
Hauteur de 2 580 mm, renforts d’angle en acier, version volumique, paroi avant avec résistance conforme au code XL de la norme EN 12642, soit 0,8 x P de la charge utile, « Crash-Blocker », à l’intérieur, en bas, sur une hauteur d’environ 140 mm, avec protection anti-collision en acier.
#Paroi arrière / renforts d’angle arrière
Renforts d’angle arrière en acier jusqu’au bord inférieur du toit, paroi arrière avec résistance conforme au code XL de la norme EN 12642, soit 0,5 x P de la charge utile, dispositif de verrouillage de porte intégré « Fliegl I-Lock », primé par le « iF Design Award », garantie à vie sur les « pièces du cadre ».
#Bâche
Bâche avec sangles horizontales et verticales cousues, bâche latérale avec résistance conforme à 0,4 x P de la charge utile.
#Toit
Toit coulissant F
Annonce
Triptis
872 km
Autres
FlieglSDS 380 Gooseneck 45" Typ 1 Container
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 816 kg, poids maximal de charge: 33 184 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 11 250 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client.
Châssis semi-remorque conteneur
Structure en acier à grain fin soudée, plaque de selle avec 2 boulons de selle interchangeables et 2 positions de boulons de selle
Supports de conteneur : inclus.
Plate-forme extensible arrière rétractée :
1 x conteneur de 20 pieds à l'arrière, attention, charge sur la selle limitée.
Plate-forme extensible arrière déployée, 1ère position :
1 x conteneur de 30 pieds, 2 x conteneurs de 20 pieds, 1 x conteneur de 40 pieds avec tunnel de type "gooseneck".
Plate-forme extensible arrière déployée, 2ème position :
1 x conteneur de 45 pieds avec tunnel de type "gooseneck" et surcharge vers l'arrière.
Sans réglage de hauteur à l'arrière et sans supports centraux rabattables, le transport de conteneurs sans tunnel n'est pas possible.
Adaptateur de prise pour verrouillage avant, pour verrouiller les conteneurs sans tunnel par le bas, avec support lorsqu'il n'est pas utilisé.
Hsdpfx Aozlkiwjchofi
Plate-forme extensible arrière montée sur rouleaux, avec manivelle.
24 tonnes, cric de support à deux vitesses, commande d'un seul côté.
2 cales avec support.
Protection latérale en aluminium.
Protection anti-encastrement en acier galvanisé.
Protection anti-encastrement extensible pour conteneur de 45 pieds.
Demi-garde-boue inclus.
Avec bavettes anti-projections selon la norme CE.
Protection anti-choc à l'arrière.
Essieux + suspension
Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm.
Alignement laser des essieux/châssis pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant.
Empattement décalé : mm (transport combiné) jusqu'à un poids total de remorque de 44 tonnes.
Suspension pneumatique.
1er essieu : essieu élévateur automatique, y compris l'abaissement forcé et l'aide au démarrage. Commande via 3x freins (l'aide au démarrage fonctionne jusqu'à un dépassement de la charge de l'essieu de 30 % et jusqu'à une vitesse maximale de 25 km/h).
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites.
Disposition colorée des conduites pour faciliter l'entretien.
200 freins de stationnement à ressort.
2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, sans câble de liaison.
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison.
Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS !
Avec valve de levage et d'abaissement.
Système de stabilité de conduite du véhicule.
Détection de la charge de l'essieu via le signal EBS-Canbus, pour affichage sur l'écran dans la cabine du camion. Le camion doit être préparé en conséquence, installation non incluse (pas de balance calibrée).
Roues et pneus
385/55 R22.5, marque selon le choix du fabricant.
Jantes en acier, argent mat.
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, feux de position, feux arrière et feux de freinage à LED, éclairage LED jaune latéral.
(Remarque : des faux diagnostics peuvent survenir avec certains véhicules tracteurs, bien que la fonction soit présente).
2 feux de position blancs à l'avant.
2 feux de position blancs/rouges à l'arrière.
2 prises à 7 pôles à code couleur à l'avant, sans câble de liaison.
Instructions d'utilisation
Lors du transport de conteneurs de 45 pieds avec un tunnel court, avec ou sans porte-conteneur avant, la longueur maxi
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