Fliegl Tps 118 Glastransporter, Edscha-Verdeck d'occasion à vendre (1 318)
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Annonce
Triptis
872 km
Benne ouverte
FlieglTPS 180 Mega-E Plateau
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21801003760, poids à vide: 4 480 kg, poids maximal de charge: 13 520 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2014, longueur totale: 10 020 mm, largeur totale: 2 550 mm, dimension des pneus: 445/45 R19,5", couleur: gris, Informations supplémentaires
Construction soudée en acier à grain fin
1 pied d’appui de boîte de vitesses à l’avant, avec base droite et commande unilatérale à droite en direction de marche
Cales de roue avec support, protection latérale en aluminium, protection anti-encastrement en acier
Garde-boue demi-coquille légèrement dépassant du châssis principal, butoirs à l’arrière
Dispositif d’attelage pour remorque tandem
Timon avec œillet d’attelage de 50 mm homologué, version logistique, timon pour système d’attelage sous-châssis
Essieux et suspension
Essieux à freins à disque BPW, selon choix du fabricant
Suspension pneumatique avec valves de levage et d’abaissement
Roues et pneus
445 / 45 R 19,5, selon choix du fabricant, jantes acier, couleur argent usine
Système de freinage
Installation de frein pneumatique bicircuit
Frein de stationnement à accumulateur à ressort, connexion Duomatic à l’avant, avec conduite de liaison vers le véhicule tracteur, EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant et câble de connexion
Marque Haldex. Attention : La remorque ne peut être tractée que par des véhicules assurant le fonctionnement de l’ABS !
Plancher : plateau env. 7 300 mm de long, plancher contreplaqué antidérapant
Face avant : aluminium env. 1 200 mm, montants d’angle en acier, version haute capacité
Électricité
24 volts, feux multi-chambres, éclairage LED latéral jaune
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière
1 connecteur 15 pôles à l’avant, avec câble de connexion
Homologation / Plaques
Lrjdpfxjni Udzo Ag Usr
Pays d’immatriculation : Allemagne, avec homologation Dekra et certificat
Hotline service 24/7, préparation pour support de plaque d’immatriculation à une ligne, marquage de contour avec bandes réfléchissantes conformément à ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière
Annonce
Remagen
609 km
Camion plateau avec bâche
VOLVOFL 280/ LBW/ EDSCHA VERDECK !!
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 443 000 km, puissance: 210 kW (285,52 ch), première immatriculation: 06/2021, type de carburant: diesel, poids total: 16 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 530 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, climatisation, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), VOLVO
FL 280
N° de châssis : ...MZ135370
Déflecteur de toit
Suspension pneumatique arrière
Suspension à ressorts en acier avant
Norme EURO 6 d
Pare-soleil
Suspension pneumatique
Climatisation
Régulateur de vitesse adaptatif
Lrjdpfxszthb Hs Ag Uor
Aide au maintien dans la voie
Vitres électriques
Radio
Pneus en bon état (environ 50 %)
Véhicule allemand
1 seul propriétaire
Contrat d’entretien Volvo toujours en cours
Dernière révision complète effectuée chez Volvo à 431 000 km
Couleur d’origine
Pistolet à air
Non-fumeur
Verrouillage centralisé
Caisson isotherme avec rideau latéral
Toit coulissant Edcha
Hauteur intérieure 2 700 mm
Plate-forme élévatrice DAUTEL 1 500 kg en aluminium
Attelage 2 x raccord pneumatique/DUO Matic et standard
etc.
Annonce
Remagen
609 km
Camion plateau avec bâche
VOLVOFL 280/ LBW/ EDSCHA VERDECK !!
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 248 000 km, puissance: 210 kW (285,52 ch), première immatriculation: 07/2021, type de carburant: diesel, poids total: 16 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 07/2027, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 530 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, climatisation, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), VOLVO
FL 280
Numéro de châssis : ...MZ135329
Déflecteur de toit
Suspension pneumatique arrière
Suspension à ressorts en acier avant
Norme EURO 6 d
Pare-soleil
Suspension pneumatique
Climatisation
Régulateur de vitesse adaptatif
Assistant de maintien de voie
Vitres électriques
Radio
Pneus en bon état (environ 50 %)
Véhicule allemand
1 propriétaire
Contrat de maintenance toujours en cours chez Volvo !!
Dernière révision effectuée à 247 005 km : entretien complet
Couleur d’origine
Pistolet à air comprimé
Non-fumeur
Verrouillage centralisé
Carrosserie de type Tautliner
Toile de couverture coulissante Edcha
Hauteur intérieure : 2700 mm
Hayon élévateur DAUTEL 1500 kg en aluminium
Lredpjzthbyjfx Ag Uor
Attelage AH 2 x raccord pneumatique / DUO Matic et standard
etc.

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Hörsching
929 km
Semi-remorque bâchée
KRONESD 24 TAUTLINER, BPW-ACHSEN, LIFTACHSE, EDSCHA-VERDECK,
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 6 676 kg, poids maximal de charge: 26 324 kg, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2017, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, Équipement: ABS, | Kögel SD24 Tautliner | Essieux BPW avec freins à disque | Essieu relevable | Boîte à outils | Support de roue de secours | Pneus : 385/65 R22.5 | Véhicule autrichien | Sous réserve d’erreurs, de fautes de saisie et de vente préalable.
Lredszhtf Tspfx Ag Uor
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Triptis
872 km
Benne
FlieglDreiseitenkipper Fliegl TSK 115 5m
Appel
État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21201011556, poids à vide: 3 300 kg, poids maximal de charge: 8 200 kg, poids total: 11 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 450 mm, longueur totale: 6 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 580 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", couleur: rouge, Véhicule de démonstration
Les photos sont des photos d'archive, le véhicule est éventuellement encore en service !
Châssis en acier soudé, essieu basculant continu à l'arrière avec roulement à billes de 80 mm
Pied de support de transmission à l'avant, support arrière rabattable, 2 cales avec support, protection anti-encastrement en acier, bavettes à l'arrière sur toute la largeur, ailes quart de cercle, roue de secours, marque identique aux pneumatiques d'origine, jante en acier, non fixée, 1 boîte à outils en plastique, avec fond amovible, l=620/h=360/p=440 mm, verrouillable avec un cadenas. (Cadenas non inclus) Remarque : la paroi latérale touche le coffre de rangement lorsqu'elle est rabattue.
Espace de rangement verrouillable pour les rampes de chargement sous la plateforme, 1 paire de rampes en aluminium de 3 000 mm de long, 360 mm de large, capacité de charge par paire de 8 000 kg (barre de fixation pour les rampes à l'arrière)
Timon avec œillet de remorquage de 40 mm testé, hauteur du timon réglable à l'aide d'une vis, plage de réglage max. 300 mm
Essieux à freins à tambour BPW, essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant, suspension à ressorts paraboliques avec supports en acier-caoutchouc sans entretien et compensateur de charge d'essieu mécanique (compensateur à levier)
Système de freinage pneumatique à deux conduites, câblage coloré pour faciliter l'entretien.
Frein de stationnement à vis, réservoir d'air intégré, ABS et ALB, avec connecteur ABS à l'avant, avec câble de liaison. Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS, 2 têtes d'attelage à code couleur à l'avant, avec câbles de liaison vers le véhicule tracteur
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral, 2 feux de position blancs à l'avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière, 2 connecteurs à 7 pôles à code couleur à l'avant, avec câble de liaison
Lrodpfxelhpzvj Ag Uer
Basculement sur trois côtés, presse hydraulique à plusieurs pistons avec limitation de course et câble de sécurité,
Cylindre basse pression jusqu'à 170 bar max., sans étrangleur. Si nécessaire, celui-ci doit être installé sur le camion. Raccord hydraulique avec connecteur SVK NW 10/3, incluant le tuyau de liaison
Commande hydraulique via la prise de force du camion
Plateau basculant stable avec plancher en tôle d'acier de 4 mm, structure de parois latérales en acier, parois latérales continues, rabattables et montées sur pivots avec verrouillage central en bas. Montants d'angle arrière enfichables. Paroi arrière rabattable et montée sur pivots, avec verrouillage central en bas.
Longueur de la benne d'environ 5 000 mm, parois latérales avec 6 charnières en bas, largeur de la benne 2 420 mm
5 paires d'anneaux d'arrimage dans le plancher, 5 tonnes par anneau
Pays d'immatriculation : Allemagne, avec approbation et rapport Dekra (selon le § 13 EG - FGV), ligne d'assistance téléphonique 24 h/24, 7 j/7, préparé pour le support de plaque d'immatriculation à une ligne, marquage de contour avec bande réfléchissante selon la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l'arrière
Les photos sont des photos d'archive, le véhicule est éventuellement encore en service !
Annonce
Legden
648 km
Semi-remorque bâchée
SCHMITZ CARGOBULLS01 Megatrailer Pritsche+Plane Edscha Verdeck
Appel
État: d'occasion, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2016, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 930 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Numéro interne du véhicule : 9635----* Toit coulissant Edscha
* Suspension pneumatique
Lrsdpfetvlccsx Ag Ujr
* Freins à disque
* Coffre de rangement à gauche et à droite
----Numéro interne du véhicule : 9635
Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire.
Annonce
Hörsching
929 km
Semi-remorque bâchée
KRONESD PROFI LINER, LIFTACHSE, BPW-ACHSE, EDSCHA-VERDECK
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 6 572 kg, poids maximal de charge: 29 428 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2025, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, Équipement: ABS, | Krone SDP27 Profiliner | 1er essieu élévateur | Toit escamotable EDSCHA | Essieux BPW avec freins à disque | Support de roue de secours | Boîte à outils | Boîte à palettes | Pneus : 385/65 R22,5 | Sous réserve d'erreurs, d'erreurs de saisie et de vente préalable.
Lsdjzvp Srepfx Ag Uorr
Annonce
Wien
1 084 km
Poste de soudure
FRONIUS # TPS 2700 TRANS PULS SYNERGICMIG MAG WELDING 270A TPS 2700 TPSI
Appel
État: Comme neuf (machine d'exposition), Poste à souder à impulsions Fronius TPS 2700 prêt à souder --->
Contenu de la livraison :
➤Source de courant Fronius TPS 2700 (270A TRANS PULS SYNERGIC)
➤Ensemble de tuyaux Fronius avec affichage sur la torche (arc, ampérage, etc. réglables depuis la torche)
➤Câble de terre 3-4m
➤Couteau réducteur de pression neuf
➤Tuyau de gaz
Adaptateur de bobine ➤15 kg
►►► parfait pour une utilisation mobile
Cet appareil est parfait pour une utilisation rapide et mobile. Rapide à installer dans la voiture et facile à emporter partout - sans perte de qualité de soudage. Bien sûr également pour une utilisation stationnaire.
Questions:
-----
Quel âge a la machine ?
Nos clients mettent généralement leur équipement au rebut pendant 3 à 5 ans. Parfois plus, parfois moins.
Quel est l'état et l'appareil fonctionne-t-il correctement ?
Oui! Tout fonctionne comme il se doit ! Nous démontons tous les appareils, les nettoyons, remplaçons les pièces d'usure, les remontons et les testons. Les appareils sont propres ; nous n'avons aucun appareil qui semble complètement terminé ! Bel état ! Seulement des signes d'usure minimes. Toutes les photos sont des photos originales de nos appareils. Exemples d'images. Nous n'avons aucun écran avec des trous de brûlure.
Puis-je négocier le prix avec vous ?
Si vous achetez plusieurs appareils, nous pouvons discuter du prix.
Expédition possible ?
Oui, c'est possible. Nous emballerons l'appareil sur une palette et l'expédierons assuré via notre société de transport.
Puis-je voir les appareils quelque part ?
Ledpfx Asvl D Idsg Usrr
Nous avons une boutique en ligne, vous pouvez venir récupérer un appareil et bien sûr vous pouvez également le tester avec nous avant de payer. Nous n'avons pas d'heures d'ouverture. Tout fonctionne sur rendez-vous. Tous les appareils sont assemblés selon les exigences du client et livrés après réception du paiement - c'est notre procédure standard.
Offrez-vous une garantie ?
Non, nous n'offrons pas de garantie. Nous vendons du matériel de soudage professionnel neuf, d'occasion et abordable, généralement pour 1/4 à 1/2 du prix neuf. Pour la différence avec un nouvel appareil, vous pouvez en acheter deux autres chez nous, ou vous pouvez utiliser les économies réalisées pour entretenir cet appareil ou plusieurs appareils pendant de nombreuses années.
Par exemple, le Fronius TPS 2700 tel qu'annoncé ici coûte environ 8 500 euros neuf. Nous le proposons à moins de 1/3 du prix neuf.
Tous les prix sont à partir des prix auxquels vous pouvez configurer les appareils avec nous.
Appareil robotique ou appareil manuel. Ensemble de tuyaux de raccordement longs ou courts.
Différents ensembles de tuyaux au choix. Synchropulse.
270 unités de 400 ou 500 ampères en stock. Version Cmt disponible en version main ou robot.
La meilleure chose à faire est de nous appeler. Nous discuterons de votre domaine d'application et vous donnerons une première estimation de prix.
Annonce
Bovenden
821 km
Semi-remorque bâchée
KroneSDP 27 , Edscha-Verdeck, Ex-Fahrschule
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 6 750 kg, poids maximal de charge: 29 250 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2006, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 760 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, couleur: blanc, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 3 essieux, suspension pneumatique, relevage et abaissement, ABS (système antiblocage des roues), Edscha, rideau coulissant, portes arrière à double vantail, protection latérale en aluminium, béquilles.
Structure : Semi-remorque Krone avec rideau coulissant et toit coulissant Edscha, 3 essieux Mercedes-Benz de 9 t chacun, freins à disque ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs !
Lredpfovhnxfox Ag Ujr
Annonce
Gochsheim
732 km
Benne
FlieglTandem-Seitenkipper TSK 118 - 5m
Appel
État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21201012268, poids à vide: 3 240 kg, poids maximal de charge: 8 560 kg, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2022, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, longueur totale: 6 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 950 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", couleur: vert, Les images présentées sont des images d'archives. Le véhicule peut être en service !
Châssis en acier soudé, essieu basculant continu à l'arrière avec roulement à billes de 80 mm, support d'essieu à l'avant, support arrière rabattable, cales avec support, protection anti-encastrement en acier, bavettes à l'arrière sur toute la largeur (non compatible avec un support de chariot élévateur), ailes quart de cercle, roue de secours, même marque que les pneus d'origine, jante en acier, non fixée, boîte à outils en plastique, avec plateau, l = 620 / h = 360 / p = 440 mm, verrouillable avec un cadenas. (Cadenas non inclus) Remarque : La paroi latérale touche la boîte de rangement lorsqu'elle est rabattue, espace de rangement verrouillable pour les rampes de chargement sous la plate-forme, paire de rampes en aluminium de 3 000 mm de long et 360 mm de large, capacité de charge par paire de 8 000 kg (barre de fixation pour les rampes à l'arrière).
Timon avec œillet de remorquage de 40 mm testé, timon réglable en hauteur via une vis sans fin, plage de réglage maximale de 300 mm.
Essieux à freins à tambour BPW, alignement laser des essieux/châssis, réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant, suspension à ressorts paraboliques avec supports en acier et caoutchouc sans entretien et compensateur de charge d'essieu mécanique (compensateur à bascule).
Système de freinage pneumatique à deux conduites, disposition des conduites de couleurs pour faciliter l'entretien, frein de stationnement à vis, réservoir d'air intégré, ABS et ALB, avec connecteur ABS à l'avant, avec câble de liaison. Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent le fonctionnement de l'ABS. Raccord Duomatic à l'avant, avec câble de liaison vers le véhicule tracteur.
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral, 2 feux de position blancs à l'avant, 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière, 1 connecteur à 15 pôles à l'avant, avec câble de liaison.
Basculement sur trois côtés, presse hydraulique à plusieurs pistons avec limiteur de course et câble de sécurité, cylindre basse pression jusqu'à 170 bars maximum, sans étranglement. Si nécessaire, celui-ci doit être installé sur le camion. Raccordement hydraulique avec connecteur SVK DN 10/3, y compris tuyau de raccordement, commande hydraulique via une prise de force auxiliaire du camion.
Plate-forme basculante stable avec plancher en tôle d'acier de 4 mm, structure de paroi latérale en acier, parois latérales continues, rabattables et montées sur des pivots avec verrouillage central en bas. Éléments d'angle à l'arrière enfichables. Paroi arrière rabattable et montée sur des pivots, avec verrouillage central en bas, longueur de la benne d'environ 5 000 mm, parois latérales avec 6 charnières en bas.
Ressorts de rétraction des parois latérales (non possible sur les parois latérales divisées), largeur de la benne 2420 mm, paire d'anneaux d'arrimage dans le plancher, 5 tonnes chacun.
Ljdpek E Tdaofx Ag Uerr
Instructions de fonctionnement : Le poids total indiqué est techniquement possible, en fonction de la charge, le poids total peut ne pas être atteint tout en respectant les charges maximales admissibles des essieux/supports et du sellette (mauvais comportement de conduite et de stabilité possible en raison d'une mauvaise répartition de la charge).
Pays d'homologation : Allemagne, avec approbation et expertise Dekra (selon la section 13 de la directive CE - FGV)
Annonce
Bovenden
821 km
Camion plateau
SchmidtCurtainsider Aufbau, Edscha-Verdeck
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, première immatriculation: 01/2020, couleur: vert, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, longueur de l'espace de chargement: 7 350 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 720 mm, Année de construction: 2020, Lieu du véhicule : Bovenden, Edscha, rideau, portes, anneaux d'arrimage
Carrosserie : Plateau avec bâche coulissante à gauche et à droite et toit Edscha. L'année exacte de construction ne peut pas être déterminée car il n'y a pas de plaque signalétique ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d'erreurs !
Ljdpfxexhf I Te Ag Uerr
- .
Annonce
Bovenden
821 km
Semi-remorque bâchée
AckermannPS-F 5.3/13.5 EZG SPS, Edscha-Verdeck, Lenkachse,
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 4 000 kg, poids maximal de charge: 4 300 kg, poids total: 8 300 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 05/2013, longueur de l'espace de chargement: 13 380 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 350 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17,5, couleur: orange, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 1 essieu, suspension pneumatique, relevage et abaissement, ABS (système antiblocage de roues), Edscha, portes, anneaux d'arrimage, protection anti-encastrement, protection latérale en aluminium, béquilles.
Carrosserie : Semi-remorque plateau avec bâche et toit coulissant Edscha & portes à deux battants. Tracteur MAN adapté disponible moyennant un supplément de 24.900,00 € HT !
Roue de secours disponible en option avec supplément !
Lrodpfx Ajy Ic T Aog Uer
INFORMATIONS ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, ventes intermédiaires et erreurs !
Annonce
Hörsching
929 km
Semi-remorque bâchée
SCHMITZSCB S3T, VARIOS, LIFTACHSE, EDSCHA-VERDECK,
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 6 692 kg, poids maximal de charge: 29 308 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2022, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 22,5, Équipement: ABS, immatriculation de camion, | Schmitz SCB S3T, coffre à palettes | Toit relevable, bâche coulissante Edscha | Pneus 385/65 22,5 | 1er essieu relevable | Châssis perforé pour arrimage de la cargaison | Boîte à outils | Support pour roue de secours | Essieux Schmitz avec freins à disque | Bon état | Véhicule autrichien | Contrôle technique valide/TÜV jusqu'à 02/2026 | Hauteur variable 2,70-2,90 m | Sous réserve d'erreurs, de fautes de saisie et de vente préalable.
Lredpfoyx Axyjx Ag Usr
Annonce
Triptis
872 km
Remorque ouverte avec bâche
FLIEGLTandem-Plattform-Anhänger Durchlader
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 200 kg, poids maximal de charge: 8 600 kg, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 9 490 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 900 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
Type : TPS 118, semi-remorque pour transport de marchandises
Châssis : Semi-remorque à essieu central
Châssis extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil "Load-Lock" pour l'accrochage des sangles de maintien
2ème vitesse du pied de soutien à engrenages, à l'avant
Lrsdszcp E Tspfx Ag Ujr
Boîtier à outils en plastique
Hauteur de la benne : 1080 mm
Dispositif d'attelage : Semi-remorque à essieu central
Timon avec attelage de 40 mm testé, version pour transport de marchandises
Timon réglable en hauteur mécaniquement par vis sans fin, sous le niveau du sol, course maximale de 200 mm
Timon réglable en longueur mécaniquement d'environ 1950 à 2300 mm, verrouillage mécanique tous les 50 mm environ, longueur du timon réglée à environ 2100 mm
Essieux et suspension
Essieux SAF/BPW, au choix du fabricant
"Mesure au laser des essieux/du châssis", réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension pneumatique
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites
Frein de stationnement à ressort
Raccord Duomatic à l'avant, avec conduite de liaison vers le véhicule tracteur
EBS 24 volts, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, avec câble de liaison
avec valve de levage et d'abaissement
Véhicule - Système de stabilisation de la conduite
Roues et pneus
4 x 235/75 R17,5, marque au choix du fabricant
4 x jantes en acier, couleur argent métallisé
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral
2 feux de position blancs à l'avant
2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière
1 x prise à 15 pôles à l'avant, avec câble de liaison
Plancher
Plaques stratifiées d'environ 30 mm d'épaisseur, pour une résistance élevée aux charges ponctuelles
Longueur de la benne : environ 7 300 mm
Superstructure
Paroi avant / traverses d'angle à l'avant
Système de chargement continu avec portes de fond escamotables, à deux vantaux avec 2 verrouillages à crémaillère internes, traverses d'angle en acier, dispositif de desserrage pour la bâche latérale
Rampe de chargement, d'environ 2 400 mm de large, divisée en 1, d'environ 350 mm de long pour l'appui sur le hayon, capacité de charge d'environ 1 800 kg, y compris l'appui pour le hayon (longueur du timon alors d'environ 2100 mm, pour une longueur du hayon de 1800 mm, le déport de l'attelage par rapport au camion est alors d'au moins 20 à 240 mm maximum) Remarque ! La longueur intérieure utilisable est réduite par la rampe de chargement !
Ridelles
Traverses médianes
2 paires de traverses coulissantes sur toute la longueur, avec 4 poches d'insertion et une longue poche en bas
Barres d'insertion
5 rangées de barres d'insertion en bois (en combinaison avec les ridelles, 4 rangées)
Paroi arrière / traverses d'angle à l'arrière
Traverses d'angle à l'arrière en acier jusqu'au bord inférieur du toit, fixation pour la bâche avec tube rond et cliquet de tension de bâche
Portes de fond escamotables, à deux vantaux avec 2 verrouillages à crémaillère internes
Bâche
Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées
Claquettes de tension en acier inoxydable
Marquage personnalisé sur les bâches latérales et les portes de fond possible
Toit
Toit coulissant, hayon arrière relevable, avec toit coulissant de l'arrière vers l'avant, couleur de la bâche : blanc
Baguette
Annonce
Bovenden
821 km
Semi-remorque bâchée
AckermannPS-F 5.3/13.5 EZG SPS, Edscha-Verdeck, Lenkachse
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 4 000 kg, poids maximal de charge: 4 300 kg, poids total: 8 300 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 05/2013, longueur de l'espace de chargement: 13 380 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 350 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17,5, couleur: orange, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 1 essieu, suspension pneumatique, élévation/abaissement, ABS (système antiblocage des roues), Edscha, portes, points d'arrimage, protection en U, protection latérale en aluminium, supports.
Superstructure : plateau avec bâche et remorque avec toit Edscha et portes à double battant. Un châssis MAN SZM compatible est disponible avec un supplément de 24 900,00 € HT !
Lsdpsi Rrq Refx Ag Usrr
Roue de secours disponible avec un supplément !
Essieu GFA directionnel !
Hauteur de chargement d'environ 1112 mm ! LES INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT DONNÉES À TITRE INDICATIF, sous réserve de modifications, de vente entre deux et d'erreurs !
Annonce
Bovenden
821 km
Semi-remorque bâchée
AckermannPS-F 5.3/10.1 E SPS, Edscha-Verdeck, LBW
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 3 490 kg, poids maximal de charge: 4 810 kg, poids total: 8 300 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 04/2013, longueur de l'espace de chargement: 10 020 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 340 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17,5, couleur: orange, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, hayon élévateur, Emplacement du véhicule : Bovenden, 1 essieu, suspension pneumatique, levage et abaissement, ABS (système antiblocage des roues), Edscha, points d’arrimage, protection en forme de U, protection latérale en aluminium, supports, hayon élévateur en aluminium, position verticale.
Superstructure : plateau et bâche avec toit ouvrant Edscha et hayon élévateur de 1,5 t Dhollandia, type DH LM15. Un châssis MAN SZM approprié est disponible avec un supplément de 24 900,00 € HT !
Lsdpfei Rrrgsx Ag Ujrr
Roue de secours disponible avec un supplément ! LES INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT DONNÉES À TITRE INDICATIF, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs !
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Triptis
872 km
Remorque benne trilibérale
FlieglTandem-Seitenkipper TSK 118 - 5 Meter
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 220 kg, poids maximal de charge: 8 580 kg, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 450 mm, longueur totale: 6 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 550 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client.
Châssis, essieu central, remorque basculante
Structure soudée en acier, axe de basculement continu à l'arrière avec roulement à bille de 80 mm
Pied de support à engrenages à l'avant
Support arrière rabattable
Calages avec support
Protection anti-encastrement en acier
Pare-éclaboussures à l'arrière sur toute la largeur (non associé au support pour chariot élévateur)
Aile en quart de cercle
1 coffre à outils en plastique, l = 600 / h = 425 / p = 460 mm, verrouillable (serrure non incluse)
Remarque : le bord de la paroi latérale touche le coffre à outils lorsqu'il est rabattu.
Espace de rangement verrouillable pour les rampes de chargement sous la plateforme
Configuration pour remorque à essieu central
Timon avec œillet de traction de 40 mm, testé
Hauteur du timon réglable par vis sans fin, plage de réglage maximale de 300 mm
Essieux et suspension
Essieux GFA ou BPW, au choix du fabricant, avec roulements à rouleaux coniques et frein à cames en S
"Géométrie des essieux et du châssis mesurée au laser" Réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension à ressort parabolique avec coussinets en acier-caoutchouc sans entretien et compensateur de charge mécanique (compensateur à bascule)
Roues et pneus
235 / 75 R 17,5", marque au choix du fabricant
Jantes en acier, couleur argent métallisée d'usine
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à double circuit
Disposition des conduites de couleur pour faciliter l'entretien
Frein de stationnement à commande par vis sans fin
ABS et ALB 24 volts, avec connecteur ABS à l'avant, avec câble de liaison
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tiré que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS !
2 têtes d'attelage inviolables à l'avant, avec conduites de liaison vers le véhicule tracteur
Électricité
12 à 24 volts, feux à chambre multiple à LED, éclairage latéral jaune à LED, éclairage de la plaque d'immatriculation à LED
2 feux de position blancs à l'avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière
2 connecteurs inviolables à 7 pôles à l'avant, avec câble de liaison
Lsdpfx Aszcv Stsg Uorr
Projecteur de travail à LED supplémentaire, à l'arrière, commandé par la lumière de recul
Hydraulique
Système de basculement à trois côtés, vérin hydraulique à plusieurs pistons avec limiteur de course et câble de sécurité
Vérin basse pression jusqu'à max. 170 bars, sans étranglement. Si nécessaire, celui-ci doit être installé sur le camion. (Camion avec une puissance hydraulique maximale de 55 l/min)
Raccordement hydraulique avec connecteur SVK NW 10/3, y compris le tuyau de liaison
Commande hydraulique via la prise de force du camion
Plateformes de basculement
Plateforme de basculement stable avec plancher en tôle d'acier de 4 mm, structure des parois latérales en acier, parois latérales continues, rabattables et montées sur pivots avec verrouillage central en bas. Montants d'angle arrière emboîtables. Paroi arrière rabattable et montée sur pivots, avec verrouillage central en bas.
Longueur de la plateforme d'environ 5 000 mm, parois latérales avec 6 charnières en bas.
Ressorts de rappel des parois latérales
Largeur de la plateforme 2420 mm
3 paires d'anneaux d'arrimage au sol, capacité de 5 tonnes chacun
Peinture
Châssis : galvanisation à chaud, y compris pas
Annonce
Bovenden
821 km
Semi-remorque bâchée
KroneSDP 27 , Edscha-Verdeck
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 6 200 kg, poids maximal de charge: 32 800 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2010, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 750 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, longueur totale: 13 860 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, empattement: 1 310 mm, couleur: bleu, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 3 essieux, essieux SAF, suspension pneumatique, relevage + abaissement, ABS (système antiblocage), toit coulissant Edscha, bâche latérale, portes arrière type portique, protection latérale en aluminium, béquilles.
Lrsdpfx Agevhlf Ao Usr
Empattement : 1310 mm
Superstructure : semi-remorque Krone avec rideau coulissant et toit coulissant Edscha.
Essieux SAF avec freins à disque !
LES INFORMATIONS SUR LES ÉQUIPEMENTS SONT FOURNIES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs !
Annonce
Bovenden
821 km
Semi-remorque bâchée
KroneSDP 27 eLCUQ-CS, Coilmulde, Edscha-Verdeck,
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 7 550 kg, poids maximal de charge: 27 450 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2011, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 760 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, suspension: air, dimension des pneus: 445/45R19,5, couleur: jaune, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, jantes en alliage, 3 essieux, essieux BPW, suspension pneumatique, fonction de levage et d’abaissement, ABS (système antiblocage), système Edscha, bâche latérale type rideau, portes arrière à portique, cuve pour coils, anneaux d’arrimage, protection latérale sous caisse en aluminium, béquilles, toit relevable hydraulique.
Structure : semi-remorque plateau Krone avec rideaux coulissants à gauche et à droite, toit coulissant Edscha, cuve pour coils et toit hydraulique relevable, env. 93 m³, 3 essieux BPW de 9 t chacun, freins à disque, cadre extérieur Multilock avec dispositif universel d’arrimage tous les 100 mm, cuve pour coils d’env. 7 236 mm avec 4 paires de poches pour ranchers, 10 paires d’anneaux d’arrimage pour charges lourdes encastrés dans le plancher, plancher de 30 mm d’épaisseur, collage étanche à l'eau, toit Edscha, renforts diagonaux dans le toit, toit hydraulique pouvant être relevé individuellement de 450 mm aux 4 coins, porte conteneur en alliage léger, 1 bâche PVC supérieure à rouleaux coulissants, bâche de toit ADR difficilement inflammable, hauteur de passage au portail arrière 2 745 mm, hauteur d’attelage env. 970 mm, hauteur de chargement à vide env. 1 122 mm. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES NON CONTRACTUELLES. Réservé à modifications, vente intermédiaire et erreurs possibles !
Lodpevhld Sofx Ag Uerr
Annonce
Hörsching
929 km
Semi-remorque bâchée
SCHWARZMüLLERSPEZIALAUFLIEGER SCHRäGLADER, COILMULDE, LIFTACHSE, EDSCHA-VERDECK,
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 9 300 kg, poids maximal de charge: 24 700 kg, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2009, hauteur totale: 138 400 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55R22,5, Équipement: ABS, immatriculation de camion, | Semi-remorque à ridelles Schwarzmüller | Cuve à bobines | Chargement incliné hydraulique | Pneus : 385/55R22,5 | Toit coulissant Edscha | Essieux Mercedes avec freins à disque | Essieu relevable, sous réserve d'erreur, de saisie et de vente préalable.
Lredpfx Ajt Di Icjg Ujr
Annonce
Hörsching
929 km
Semi-remorque bâchée
SCHWARZMüLLER,FAHRZEUGTRANSPORTER, MULDE + HUBDACH, EDSCHA-VERDECK, AUFFAHRTSRAMPEN
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 8 880 kg, poids maximal de charge: 24 120 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2009, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 200 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50R19,5, Équipement: ABS, | Schwarzmüller SPA 3/E | Cuve à bobines | Rampes d'accès | Toit relevable | Pneus : 435/50R19,5 | Bâche Edscha, support de roue de secours, coffre à outils | Essieux Mercedes avec freins à disque. Sous réserve d'erreurs, de saisie et de vente préalable.
Lredpfx Agovylv Ee Uer
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par Werktuigen

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Triptis
872 km
Remorque plateau
FLIEGLTandem-Plattform-Anhänger TPS 210 Jumbo
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 995 kg, poids maximal de charge: 16 005 kg, poids total: 21 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, longueur totale: 8 450 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
Châssis, semi-remorque à essieu central
Lsdpfx Agjzcvt Rj Usrr
Structure soudée en acier à faible teneur en carbone
Béquille d’essieu à 2 vitesses à l’avant
Stabilisateur arrière, rabattable
2 cales de roue avec support
Protection latérale anti-encastrement en aluminium
Pare-éclaboussures à l’arrière sur toute la largeur
Passes de roues quart de cercle à l’avant et à l’arrière de chaque essieu
avec déflecteur anti-projection, conformément à la norme CE
1 coffre de rangement en aluminium avec couvercle en acier inoxydable
Système de verrouillage de conteneur, 1 paire d’évidements de verrouillage encastrés dans le plancher pour 1 conteneur de 20 pieds, 1 paire d’adaptateurs de verrouillage de conteneur
Extensions escamotables, largeur maximale de 3 000 mm
Compartiment de rangement pour planches de bois au centre + planches de bois de 70 mm pour extension à 3 000 mm
Points d’arrimage pour remorque à plateau
1 paire de points d’arrimage supplémentaires à l’avant, dans le longeron avant, 10 tonnes chacun
5 paires de points d’arrimage à anneau encastrés dans le châssis extérieur, 5 tonnes chacun (transformables en points d’arrimage pour sangles)
7 paires de champignons d’arrimage, encastrés en haut et sur le côté du châssis extérieur, 10 tonnes chacun
Système d’attelage, semi-remorque à essieu central
Timon avec attelage de 50 mm testé
Essieux et suspension
Essieux à frein à tambour, au choix du fabricant
« Mesure laser des essieux / du châssis », réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant
Empattement de 1 810 mm
Suspension pneumatique
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à 2 circuits
Passage des conduites de couleur pour faciliter l’entretien
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur
Boîtiers pour ABS/EBS et raccord pneumatique sur la timon ou le crochet d’attelage
EBS à 24 volts, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant
avec vanne de levage et d’abaissement
Véhicule - système de stabilité de conduite
Détection de la charge d’essieu via le signal CAN-bus EBS, pour affichage sur l’écran dans la cabine du conducteur
« SMT » Système de surveillance de la pression des pneus, conforme à la norme ECE R 141, affichage sur l’écran du véhicule tracteur, via l’EBS
Roues et pneus
235/75 R17,5, marque au choix du fabricant
Protections pour les goujons de roue
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres à LED, éclairage latéral à LED jaune, éclairage du numéro d’immatriculation à LED
Éclairage latéral à LED jaune couplé au clignotant « Feux latéraux clignotants »
Feux de position latéraux à LED de qualité supérieure, avec « 20 diodes LED par feu »
2 feux de position blancs à l’avant à LED
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière à LED
2 prises à 7 broches à code couleur à l’avant, avec câble de raccordement,
Boîtiers pour l’électricité sur la timon ou le crochet d’attelage
Projecteurs de travail à LED latéraux des deux côtés
2 projecteurs de travail à LED supplémentaires à l’arrière
1 balise à LED tout autour avec support, commandée par les feux de position
2 paires de panneaux d’avertissement à LED à double éclairage et escamotables jusqu’à 3 000 mm
Plancher
Revêtu d’un plancher en bois tendre d’environ 70
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Triptis
872 km
Remorque plateau
FLIEGLTridem-Plattform Anhänger TPS 300 Bau
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 6 950 kg, poids maximal de charge: 23 050 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, longueur totale: 9 350 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport personnalisée
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés sur mesure, en fonction des demandes du client.
Châssis – Semi-remorque à essieu central
Construction en acier à grain fin, soudée
Pied de support à engrenages à l'avant
Support arrière hydraulique
Calages avec supports
Protection latérale en aluminium
sans protection anti-encastrement
Protections anti-éclaboussures à l'arrière, sur toute la largeur
Protections anti-éclaboussures devant chaque essieu et protections anti-éclaboussures à l'arrière de chaque essieu
Coffre à outils en plastique, avec fond amovible, l = 620/h = 360/é = 440 mm, verrouillable avec un cadenas
Extensions escamotables jusqu'à 3 000 mm
Compartiment de rangement pour planches de bois au centre + planches de bois de 70 mm pour l'extension à 3 000 mm
Anneaux d'arrimage pour plateau
Anneaux d'arrimage encastrés dans le cadre extérieur, 5 tonnes chacun (transformables en supports pour sangles)
Piliers d'arrimage en haut et sur le côté dans le cadre extérieur, 10 tonnes chacun
Dispositif d'attelage – Semi-remorque à essieu central
Timon avec timon de 50 mm homologué
Essieux et suspension
Essieux à frein à tambour
"Mesure au laser des essieux/châssis" : réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant
Dernier essieu à direction suiveuse, avec blocage automatique de marche arrière via la lumière de recul et fonction de blocage supplémentaire sur le véhicule via un bouton manuel.
Suspension pneumatique
1er essieu : essieu élévateur automatique, également abaissable manuellement, actionnable par un bouton sur le véhicule
Levage de l'essieu sous la hauteur de conduite recommandée, donc pas de garantie pour les dommages aux pneus
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux circuits. Disposition des conduites colorées pour faciliter l'entretien.
Lrsdpfjzcv D Nex Ag Uer
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, avec conduites de liaison vers le véhicule tracteur
EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de liaison
Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS !
avec vanne de levage et d'abaissement
Hauteur de conduite en combinaison avec l'essieu élévateur ; lorsque l'essieu élévateur est levé, la hauteur de chargement ou la hauteur totale augmente de 50 mm
Système de stabilité de conduite du véhicule
Centre d'information pour remorque, pour afficher les données du véhicule telles que la charge des essieux, le kilométrage et les messages de diagnostic/système.
Détection de la charge des essieux via le signal EBS-CAN bus, pour affichage sur l'écran dans la cabine
Roues et pneus
235/75 R17,5, marque au choix du fabricant
Jantes en acier, couleur argent d'usine
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres à LED avec résistance, éclairage LED jaune latéral, éclairage de plaque d'immatriculation à LED
2 feux de position blancs à l'avant, à LED
2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière, à LED
2 connecteurs à 7 pôles à code couleur à l'avant, avec câble de liaison
projecteur de travail à LED supplémentaire, à l'arrière
Feu tournant à LED avec support
Panneaux d'avertissement, éclairés par LED et escamotables jusqu'à 3 000 mm
Plancher
Revêtu ensuite d'un plancher en bois tendre de 70 mm, avec revêtement en acier/tôle à damiers dans la zone des passag
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Bovenden
821 km
Semi-remorque bâchée
AckermannPS-F 9/10.6 E SPS, Edscha-Verdeck
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 3 600 kg, poids maximal de charge: 3 890 kg, poids total: 7 490 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 10/2005, longueur de l'espace de chargement: 10 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 180 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17,5, couleur: orange, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Berlin, 1 essieu, suspension pneumatique, système de levage et d'abaissement, ABS (système antiblocage des roues), Edscha, points d'arrimage, protection en forme de U, protection latérale en aluminium, supports, coffre de rangement.
Lrodpji Rrrnsfx Ag Usr
Superstructure : plateau avec bâche et remorque équipée d'une bâche Edscha. Un camion MAN SZM adapté est disponible avec un supplément de 24 900,00 € net !
Roue de secours disponible avec un supplément !
Toutes les informations sont données sans garantie car le véhicule est en cours de livraison ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, vente préalable et erreurs réservées !
Annonce
Triptis
872 km
Remorque ouverte avec bâche
FLIEGLTandem-Plattform-Anhänger TPS 180
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 300 kg, poids maximal de charge: 13 700 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 740 mm, longueur totale: 8 685 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 970 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client.
Châssis : remorque à essieu central
Structure en acier à grain fin, soudée
Châssis extérieur légèrement incliné avec profil "Load-Lock" pour l'accrochage des sangles d'arrimage. Remarque : pour accrocher les sangles en combinaison avec les ridelles, les ridelles doivent être ouvertes !
Anneaux d'arrimage "Vario-Lash" pour utilisation dans le profil "Load-Lock", 2,5 tonnes chacun, fournis séparément
Pieds de support avant avec partie inférieure droite et commande unilatérale à droite (FR)
Support arrière télescopique
Échelle escamotable à l'arrière
Verrouillage de porte latéral
Calages avec support
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement en acier
Passes-roues quart de cercle à l'avant et à l'arrière de chaque essieu
Protection anti-collision à l'arrière
Boîte à outils en plastique, avec tiroir et plateau, l = 650 / h = 520 / p = 670 mm, verrouillable avec un cadenas
Configuration de l'attelage : remorque à essieu central, selon les souhaits du client
Essieux + suspension
Essieux à frein à disque SAF, avec disque de 430 mm de diamètre
"Alignement laser des essieux/du châssis" pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant
Suspension pneumatique
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites. Disposition colorée des conduites pour faciliter la maintenance.
Frein de stationnement à accumulation de ressort
Raccord Duomatic à l'avant, avec câble de liaison vers le véhicule tracteur
EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de liaison
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS !
Avec soupape de levage et d'abaissement
Système de stabilité de conduite du véhicule
Roues et pneus
385/65 R22,5", marque au choix du fabricant
Jantes en acier, couleur argent
Électricité
Lodpfszcqh Njx Ag Uerr
24 volts, feux à chambre multiple, éclairage LED jaune latéral
2 feux de position blancs à l'avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière
1 connecteur à 15 pôles à l'avant, avec câble de liaison
Plancher
Panneaux stratifiés, d'environ 30 mm d'épaisseur, pour une résistance élevée aux charges ponctuelles
Longueur de la benne d'environ 6 900 mm
Paroi avant / montants d'angle avant
Hauteur 2 580 mm, montants d'angle en acier, version pleine, dispositif de fixation pour la bâche sur la paroi avant
Montants intermédiaires
Montants coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d'insertion et une poche longue en bas
Lattes d'insertion
Série de lattes d'insertion en V en aluminium
Paroi arrière / montants d'angle arrière
Montants d'angle arrière en acier jusqu'au bord inférieur du toit, fixation pour la bâche avec barre ronde et tendeur de bâche
Portes arrière, à deux vantaux, avec 2 verrous à tringles internes par vantail
Bâche
Bâche avec sangles horizontales et verticales cousues
Tendeurs en acier inoxydable
Possibilité d'ajouter une inscription client sur les bâches latérales et la porte arrière
Toit
Toit fixe avec bâche et arceaux, couleur de la bâche : blanc
Baguette de pluie optimale à l'arrière, en haut de l'arceau d'extrémité, au-dessus des portes
Pays d'homologation / plaques
Allemagne
Avec approbation et certificat Dekra (selon la section 13 de la directive CE - FGV)
Certificat de fixation
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