Fliegl Twp 180 Mega E d'occasion à vendre (74 278)
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Annonce
Hof
850 km
Semi-remorque bâchée
FLIEGLSDS 390 Gardine Mega
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902028370, poids à vide: 6 015 kg, poids maximal de charge: 28 985 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 04/2021, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 030 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 R19,5", couleur: noir, Année de construction: 2021, Équipement: EBS (Système de freinage électronique), Châssis semi-remorque logistique
Construction soudée en acier à grains fins, plateau d’attelage avec pivot d’attelage 2" interchangeable.
Châssis latéral extérieur légèrement incliné avec profil « Load-Lock » pour l’arrimage des sangles (si équipé sur le cadre). Attention : pour accrocher les sangles en présence de ridelles, celles-ci doivent être ouvertes !
Béquille double vitesse 24 t à commande unilatérale, partie inférieure droite, sans compensation d’extension.
Remarque : Dimension libre à l’angle du pied de béquille ou rayon de giration libre arrière env. 1930 mm, sans béquille, échelle télescopique à l’arrière, bloque-porte latéral.
Gjdpox Sqmrofx An Heub
2 cales de roue avec support.
Protection latérale aluminium.
Protection anti-encastrement acier galvanisé.
Garde-boues quart de cercle avant 1ère et après chaque essieu, bavettes anti-projection derrière chaque essieu.
Barre anti-encastrement arrière, butée palettes des deux côtés env. 15–20 mm de haut, version boulonnée, hauteur de chargement réduite d’env. 15–20 mm.
Caisse à outils en plastique, avec tiroir et tablette amovible, l = 650 / h = 520 / p = 670 mm, verrouillable avec cadenas (cadenas non fourni).
Essieux et suspension
Essieux à disque SAF
Essieux/châssis contrôlés laser "– réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension pneumatique, sans essieu relevable.
Système de freinage
Frein pneumatique à double conduites, codage couleur des conduites pour faciliter la maintenance.
Frein de parc à ressort.
2 têtes d’attelage avant anti-inversions, sans conduites de liaison.
Système de freinage électronique EBS, prise EBS avant, sans câble de connexion.
Attention : Le véhicule tracté ne doit être attelé qu’à un véhicule assure la compatibilité ABS !
Avec vanne de levée et de descente.
Système de stabilité dynamique.
Roues et pneus
435/50 R19,5 ou en option 385/55 R19,5, marque au choix du constructeur.
Jantes acier couleur argent d’usine.
Électricité
24 V, feux multifonctions, éclairage LED latéral jaune
2 feux de position blancs avant, 2 feux blanc/rouge de suivi de voie arrière.
2 prises 7 broches + 1 prise 15 broches grenouillères avant, sans câblage.
Plancher
Contreplaqué antidérapant ép. env. 30 mm sur longerons longitudinaux pour poids localisé élevé, charge d’essieu de chariot élévateur max. 7 100 kg.
Superstructure
Montée
Paroi avant / poteaux d’angle avant
Hauteur : 2 580 mm, poteaux d’angle acier grande capacité, système de déblocage de la bâche latérale en paroi frontale.
Bloc anti-crash acier intérieur à env. 140 mm de haut.
Poteaux intermédiaires
3 paires de poteaux coulissants sur toute la longueur, 4 logements amovibles par paire, logement long à la base.
3 positions de poteaux.
Lattes d’arrimage
5 rangées de lattes bois.
Paroi arrière / poteaux d’angle arrière
Poteaux d’angle arrière acier hauteur totale, fixation bâche tube rond + cliquet bâche.
Portes arrière à deux battants, avec 2 verrous intérieurs par battant.
Bâche
Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées.
Fermetures tension inox.
Toit
Toit coulissant, relevable à l’arrière, bâche coulissante d’arrière en avant, poutre toit L spécial industrie automobile, largeur utile entre longerons toit env. 2 490 mm, couleur bâche : blanc.
Toit non élastique, très faible flèche des poutres lors des chargements/déchargements.
EcoLift : toit relevable env. 380 mm, des deux côtés, assistance vérin à gaz, 3 positions de marche avant : hauteur intérieure avant env. 2 900/2 950/3 000 mm, réglé sur 3 000
Annonce
Triptis
872 km
Semi-remorque à plateau & bâche
FlieglSDS 390 Gardinensattel Mega
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902029968, poids à vide: 6 100 kg, poids maximal de charge: 28 900 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2022, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 R19,5", Les photos sont des images d’archives, le véhicule est éventuellement encore en service ! Équipements sur demande.
Guedpfx Anjwk Dcko Hob
Annonce
Schwebheim
728 km
Remorque ouverte
FlieglZPS180 2 Achs Jumbo-Plato- Anhänger
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 5 300 kg, poids maximal de charge: 12 700 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2010, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 900 mm, volume de l'espace de chargement: 52 m³, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17,5 ---/141J, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75R17,5 ---/141J, taille de pneu arrière: 235/75R17,5 ---/141J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Anneaux d’arrimage, -- sous réserve d’erreurs d’impression, d’omissions et de modifications, photos d’illustration --, plus de données sur : !, plus de détails : !
Guedoy Niuispfx An Hsb

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Roosendaal
615 km
Transport frigorifique
FlieglTPS180 2 AXLE + TRS Cooling + Dhollandia Lift
Appel
État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2007, longueur de l'espace de chargement: 7 280 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 900 mm, suspension: air, empattement: 1 810 mm, couleur: autre, Année de construction: 2007, = Plus d'options et d'accessoires =
- Portes Arrière
= Remarques =
Trappe de chargement: Dhollandia DHSM.10, soupape inférieure, 1000 kg
WFDFLT21871000571
7.28 x 2.49 x 2.90
= Plus d'informations =
Guedpfoymqd Ssx An Hjb
Marque essieux: BPW
Suspension: suspension pneumatique
Essieu 1: Sculptures des pneus gauche: 55%; Sculptures des pneus droite: 55%
Essieu 2: Sculptures des pneus gauche: 55%; Sculptures des pneus droite: 55%
Marque de construction: TRS Iceland
État technique: très bon
État optique: très bon
Numéro d'immatriculation: WX-TZ-33
Annonce
Triptis
872 km
Benne à bâche
FlieglSDS 350 MegaRunner
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33502014693, poids à vide: 6 300 kg, poids maximal de charge: 28 700 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2020, dimension des pneus: 385/55 r19,5, Plus d'informations
Structure soudée en acier à grains fins, sellette avec pivot d'attelage remplaçable n°2, 14 paires d’anneaux d’arrimage intégrés dans le cadre extérieur, capacité de 2,5 tonnes chacun. Cadre extérieur doté d’un profil Load-Lock pour accrochage des sangles d’arrimage. Remarque : Non utilisable avec ridelles ! Béquille 2 vitesses de 24 t, commande unilatérale, avec partie inférieure semi-ronde et platine de fixation droite, avec compensation de poussée.
Échelle de sortie 2 niveaux à l’arrière, mainteneur de portes latérales, cales de roue avec support, protection latérale en aluminium, protection anti-encastrement en acier galvanisé, ailes quart de cercle devant le 1er essieu et derrière chaque essieu, bavettes anti-projection derrière chaque essieu, protection de pare-chocs arrière, support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation, coffre à outils en plastique.
Essieux à disques SAF, suspension pneumatique. Système de freinage pneumatique à deux lignes, frein de parc à accumulateur à ressort, 2 têtes d’accouplement sécurisées à l’avant sans flexible de liaison, EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion. Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec soupape de levage et d’abaissement, système de stabilité de conduite, système de surveillance de la pression des pneus TPMS Haldex, avec infocentre.
24 volts, feux multifonctions à LED, éclairage latéral jaune à LED, 2 feux de position blancs avant à LED, 2 feux de gabarit blancs/rouges arrière à LED, 2 prises 7 broches sécurisées à l’avant, sans câble de connexion, LED Safelight en haut sur les montants arrière.
Plancher : Contreplaqué antidérapant env. 30 mm d’épaisseur, joints transversaux avec incrustation oméga, sur longerons longitudinaux pour une forte résistance ponctuelle, charge essieu chariot élévateur max. 7100 kg.
Paroi avant / montants d’angle avant : hauteur 2 600 mm, montants acier version volumétrique, dispositif de déverrouillage pour bâche latérale sur la paroi avant, protection anti-chocs en acier en bas à l’intérieur à env. 140 mm de hauteur.
Montants centraux : 5 montants coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches et une longue poche en bas (3 à droite cadre ext. et 2 à gauche cadre ext.), 5 positions de montants (3 à droite cadre ext., 2 à gauche cadre ext.), lattes d’emboîtement alu.
Gjdekyrlzjpfx An Hsub
Montants arrière acier jusqu’au bas du toit, accroche bâche avec tube rond et tendeur de bâche à cliquet, portes arrière à deux vantaux avec deux verrous rotatifs intérieurs chacun.
Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées, renforts pour montants. Système Quick Lock pour bâche latérale avec fermeture centrale, un côté cadre ext. gauche, verrous inox sur cadre ext. droit, bâche avec lattes verticales intégrées pour arrimage, un côté cadre ext. gauche (alors seulement 2 paires de montants centraux à gauche).
Toit : Toit coulissant, relevable à l’arrière, coulissant de l’arrière vers l’avant, poutre L spécifique automobile, largeur intérieure entre poutres env. 2 490 mm. Bâche coloris blanc, toit relevable mécaniquement d’env. 380 mm, toit ouvrable avec portes fermées.
Pays d’homologation : Allemagne, homologation selon EG 2007/46, certificat d’arrimage selon EN 12642 XL, hotline de service 24/7, préparé pour support de plaque simple ligne, panneau d’avertissement ECE-70, bandes réfléchissantes blanches sur bâche latér
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Triptis
872 km
Benne à bâche
FlieglSDS 350 MegaRunner
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33502019721, poids à vide: 6 927 kg, poids maximal de charge: 28 073 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2016, dimension des pneus: 385/55 r19,5, Construction soudée en acier fin à grains, plateau d’attelage avec sellette à 2 pivots d’attelage interchangeables.
Note : Avec une hauteur de col de cadre de 30 mm, l’empattement du camion ne doit pas dépasser 3700 mm !
Châssis extérieur légèrement incliné avec profil Load-Lock pour l’accrochage des sangles d’arrimage. Note : Pour accrocher les sangles en présence de ridelles latérales, ces dernières doivent être ouvertes ! Non autorisé au niveau du col ! 10 paires d’anneaux d’arrimage supplémentaires intégrés dans le châssis extérieur, chacun pour 2,5 t, châssis extérieur équipé d’un profil Load-Lock pour l’accrochage des sangles. Note : Non utilisable avec ridelles latérales ! Treuil d'appui 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale, partie inférieure droite, sans compensation de poussée. Béquilles avant, devant la paroi frontale, extensibles et rabattables vers l’extérieur. En position de roulage, rentrées autant que possible vers l’intérieur (pour le dételage sous charge), sans béquilles. Échelle coulissante à l’arrière, arrêtoirs de porte latéraux, cales de roue avec supports, protections latérales en aluminium, protection anti-encastrement en acier galvanisé. Garde-boue quart de cercle devant et derrière chaque essieu, bavettes anti-projections derrière chaque essieu, butée arrière Heavy Blocker, butées palettes renforcées des deux côtés, hauteur 20-25 mm avec possibilité d’arrimage tous les 200 mm, hauteur de chargement réduite de 20-25 mm, coffre à outils en plastique.
Essieux à disques SAF, suspension pneumatique, sans essieu relevable.
Système de freinage pneumatique à deux circuits, frein de stationnement à ressort, deux têtes d'accouplement à sécurité inversée à l'avant, sans conduite de liaison, EBS (système de frein électronique) avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison. Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS ! Avec commande montée/baisse, système de stabilité de conduite véhicule.
Guodpfx Aokyrlwon Heb
24 Volts, feux multi-chambres, éclairage latéral LED jaune, 2 feux de position avant blancs, 2 feux de gabarit arrière blanc/rouge, 2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches à l’avant à sécurité inversée, sans câble de liaison.
Plancher : zone frontale en acier avec revêtement antidérapant, panneaux contreplaqué-film d’environ 30 mm d’épaisseur, joints transversaux avec inserts oméga, sur longerons longitudinaux pour grande capacité de charge ponctuelle, charge d’essieu chariot élévateur max. 7100 kg, zones de roues en acier tôle à relief.
Paroi frontale/coins avant : 2 580 mm de hauteur, coins avant en acier, version volumineuse, dispositif de déverrouillage pour bâche latérale au niveau de la paroi frontale, bas intérieur à env. 140 mm de hauteur avec protection anti-choc en acier.
Montants centraux : 3 paires de montants coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d’insertion et longue poche en bas, 3 positions de montant, lattes d’insertion aluminium.
Montants arrière acier jusqu’au bas du toit, accroche pour la bâche avec tube rond et tendeur à cliquet, portes arrière à deux battants avec 2 serrures rotatives intérieures chacune.
Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées, tendeurs inoxidables, marquage client sur le portail arrière.
Toit : toit coulissant, partie arrière relevable, couverture coulissante de l’arrière vers l’avant, rail de toit L pour l’industrie automobile, largeur intérieure entre rails de toit env. 2 490 mm, couleur bâche : blanc.
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Odžak
1 260 km
Benne à bâche
FlieglSDS 390 MegaRunner
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902026582, poids à vide: 6 500 kg, poids maximal de charge: 28 500 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2020, dimension des pneus: 445/45 r19,5, Informations supplémentaires
Les images sont des photos d'archive, le véhicule est possiblement encore en utilisation !
Châssis semi-remorque expédition
Construction soudée en acier à grains fins, avec précontrainte légère au niveau du col, plateau d’attelage avec pivot d’attelage 2" interchangeable.
PRO SLIDE, tôle de glissement supplémentaire à l’avant pour la protection lors de l’attelage.
Châssis extérieur légèrement incliné avec profil Load-Lock pour la fixation des sangles d’arrimage.
Remarque : pour accrocher les sangles en présence de ridelles, il est nécessaire d’ouvrir les ridelles !
Béquille manuelle 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, base semi-circulaire et plaque de raccord droite, avec compensation de mouvement.
Remarque : dimension libre du pied de support ou rayon de pivotement libre vers l’arrière env. 1930 mm.
1 paire de pieds de support de boîte de vitesses à l’arrière, base droite et commande unilatérale côté FR droit.
Échelle télescopique à l’arrière.
Retenue de porte latérale.
Cales de roue avec support.
Gusdpfxeqhiyxs An Hsb
Protection latérale anti-encastrement en aluminium.
Protection anti-encastrement arrière en acier galvanisé.
Garde-boue quart de cercle avant 1ère essieu et derrière chaque essieu.
Avec bavettes anti-projection derrière chaque essieu.
Protection anti-collision arrière "Heavy Blocker" transversale + tampon anti-encastrement à rouleaux latéraux.
Butée à palettes en version renforcée, fixation vissée des deux côtés, hauteur env. 15 à 20 mm, dispositifs d’arrimage tous les 200 mm, la hauteur de chargement est réduite d’env. 15 à 20 mm.
Caisse à outils en plastique avec tiroir et tablette intérieure, l=650 / h=520 / p=670 mm, verrouillable avec cadenas (cadenas non inclus).
Compartiment de rangement pour 16 lattes d’insertion, un côté sur FR-gauche sous la surface de chargement.
Essieux + Suspension
Essieux à freins à disque BPW, diamètre de disque 370 mm.
Essieux/châssis alignés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant.
Suspension pneumatique.
Hauteur de chargement arrière à l’état relevé env. 1200 mm (suspension pneumatique du camion abaissée à env. 910 mm hauteur d’attelage).
Sans essieu relevable.
Système de freinage
Installation de frein à air comprimé à 2 conduites.
Routage de conduites coloré pour faciliter l’entretien.
Frein de stationnement à accumulateur de ressorts.
Connexion Duomatic à l’avant, sans conduite de liaison.
EBS marque Wabco-E, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion.
Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS !
Avec soupape de levage et d’abaissement + fonction de réinitialisation automatique.
Stabilisateur de roulis véhicule.
Aide au démarrage en rampe Wabco, TailGUARD avec 3 capteurs à ultrasons à l’arrière du véhicule.
Électricité
24 Volts, feux multi-chambres, éclairage latéral à LED jaunes.
2 feux de position blancs à l’avant.
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière.
2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches à l’avant, à l’épreuve des inversions, sans câble de connexion.
Système de caméra de recul avec moniteur couleur à écran plat, connexion sans fil à l’écran, écran avec support ventouse et alimentation via prise allume-cigare 24V.
Plancher
Plancher en plaques de contreplaqué antidérapantes d’environ 30 mm d’épaisseur, posées sur des longerons longitudinaux pour une résistance élevée à la charge ponctuelle (charge par essieu de chariot élé
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Triptis
872 km
Benne à bâche
FlieglSDS 390 MegaRunner X traLong 15030
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 068983c41e44eb5660fa9100c, poids à vide: 6 kg, poids maximal de charge: 28 kg, poids total: 35 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 435/50 r19,5, Informations complémentaires
Châssis semi-remorque transport
Construction soudée en acier à grain fin, avec précontrainte légère dans la zone du col, plateau d’attelage avec pivot d’attelage N°2 interchangeable
X-tra Long, avec une longueur intérieure de 15 030 mm
Cadre extérieur nouvelle version, légèrement incliné, avec profil Load-Lock pour l’accrochage des sangles d’arrimage
Béquilles de 24 t. à 2 vitesses, commande d’un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée
Remarque : Espace libre au niveau du pied de béquille ou rayon de giration libre vers l’arrière d’env. 1 930 mm
Échelle escamotable à l’arrière
Arrêt de porte latéral
2 cales de roue avec support
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement arrière en acier galvanisé
Garde-boue partiels avant 1ère et derrière chaque essieu
Protection anti-collision à l’arrière
Essieux et suspension
Essieux à disque SAF
Châssis/essieux contrôlés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant
Suspension pneumatique
Installation de freinage
Frein pneumatique à double conduites
Câblage coloré pour faciliter l’entretien
Frein de stationnement à ressort accumulateur
2 têtes d’attelage avant anti-inversion, sans conduite de liaison
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion
Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS !
Avec soupape de levage & d’abaissement
Système de stabilité du véhicule
AAC Basic, essieu relevable automatique sur le dernier essieu agissant comme aide à la manœuvre jusqu’à 20 km/h, désactivable manuellement
Reconnaissance de la charge à l’essieu via signal Canbus EBS, affichage prévu sur écran dans la cabine (poids non certifié), aucun montage pour camion (non homologué)
Roues et pneus
435/50 R19,5 marque au choix du constructeur
Jantes acier, finition argent usine
Gsdoi Riwuspfx An Houb
Électricité
24 volts, feux multichambres, éclairage latéral LED jaune
Éclairage latéral LED jaune couplé aux clignotants latéraux
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière
2 prises avant 7 broches anti-inversion, sans câble de liaison
Plancher
Plancher en contreplaqué bords multiplex d’env. 30 mm d’épaisseur, reposant sur longerons longitudinaux pour haute résistance ponctuelle au passage de chariots élévateurs jusqu’à 7 100 kg
Paroi avant / montants d’angle avant
2 montants d’angle en acier, exécution volume, hauteur 580 mm, dispositif de desserrage de la bâche latérale sur la paroi avant, bloc anti-choc, protection anti-collision intérieure en acier d’env. 140 mm de haut à la base
Montants centraux
3 paires de montants coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d’insertion et longue poche en bas
3 positions de montants
Lattage d’insertion
5 rangées de lattes en bois
Paroi arrière / montants d’angle arrière
Montants d’angle acier arrière jusqu’en bas du toit, accrochage bâche avec tube rond et tendeur de bâche
Portes arrière en 2 battants avec chacune 2 verrous intérieurs à tige tournante
Bâche
Bâche équipée de sangles horizontales et verticales soudées
Fermetures en acier inoxydable
Toit
Toit coulissant, relevable à l’arrière, coulissant de l’arrière vers l’avant, profilé de toit L spécial automobile, largeur intérieure env. 2 490 mm, bâche blanche
Toit non élastique, très faible flèche lors du chargement/déchargement
EcoLift – toit relevable d’env. 380 mm des deux côtés avec vérins à gaz
3 positions de condu
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Greven
764 km
Semi-remorque bâchée
FLIEGLSZS 290 Twin 180 Hubdach / lifting roof
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 23 730 kg, poids total: 29 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2022, Bâche coulissante gauche/droite, toit coulissant, toit EcoLift relevable env. 380 mm, AAC Basic, coffre à outils, béquilles SAF, support extincteur, couleur gris
Guedpfx Aeyf Sy Sjn Hob
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Triptis
872 km
Châssis mixte
FlieglZWP 180 Standard
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21802026297, poids à vide: 2 872 kg, poids maximal de charge: 15 128 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2019, dimension des pneus: 385/65 r22,5, Année de construction: 2019, Informations complémentaires :
Gedsi Ri Dzjpfx An Hsub
Construction soudée en acier à grains fins, butée avant réglable longitudinalement et rabattable, paire de galets de guidage amovibles à l’avant et à l’arrière, Swap Guard – guide pour châssis interchangeables, situé devant et derrière chaque verrouillage de conteneur, 4 verrouillages de conteneur avec bras de support solides pour caissons interchangeables de 7,15 m et 7,45 m, sellette pivotante équipée d’une couronne à billes robuste, cales de roue avec support, protection latérale en aluminium, protection latérale repositionnée vers l’intérieur pour un espace optimal avec les béquilles des châssis interchangeables, protection anti-encastrement en acier, protection anti-encastrement raccourcie pour un dégagement optimal, installation lumineuse montée protégée, garde-boue quart de coquille à l’avant et demi-coquille à l’arrière, sans pare-chocs, support de roue de secours en version panier, coffre à outils en plastique.
Timon (L = 2 200 mm) avec œillet d’attelage 40 mm homologué, longueur du timon, réglage en hauteur du timon par ressort.
Essieux à disques SAF avec diamètre de disque de 430 mm, essieux/châssis mesurés au laser (réduction de l’usure pneumatique et de la consommation de carburant), suspension pneumatique.
Système de freinage pneumatique à deux conduites, acheminement des conduites colorées pour faciliter l’entretien, réserve d’air de 208 litres, frein de stationnement à ressort, deux têtes d’accouplement devant, raccordements au porteur, EBS (système de freinage électronique) avec prise EBS à l’avant et câble de liaison. (Attention : la remorque doit uniquement être tractée par des véhicules capables de garantir l’efficacité de l’ABS !) Avec vanne de levage/abaissement, fonction de maintien en position montée ou abaissée, fonction de déblocage du frein via bouton sur le véhicule à côté de la vanne H&S, pour débloquer le frein en position attelée, alimentation électrique EBS requise !
24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral à LED jaune, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière, 1 prise 15 plots à l’avant avec câble, projecteur de travail LED supplémentaire à l’arrière commandé par le feu de recul, projecteur de travail LED à l’avant entre les longerons, orienté vers l’arrière, commandé par feu de recul.
Pays d’immatriculation : Allemagne, homologué Dekra avec certificat (§13 EG – FGV), préparé pour support de plaque simple ligne, panneau de signalisation selon ECE – 70, panneau ADR rabattable à l’arrière, marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, coloris blanc sur les côtés et rouge à l’arrière.
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Triptis
872 km
Châssis mixte
FlieglZWP 180 Standard
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21802025375, poids à vide: 2 620 kg, poids maximal de charge: 15 380 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2019, dimension des pneus: 385/65 r22,5, Année de construction: 2019, Informations complémentaires :
Guodei Riz Hopfx An Hjb
Construction soudée en acier à grains fins, butée avant réglable longitudinalement et rabattable, paire de galets de guidage amovibles à l'avant et à l'arrière, en plus 4 verrous de conteneur avec bras porteurs renforcés sur base 20' pour caisses mobiles 7,15 et 7,45, plateau tournant avec couronne d'orientation robuste, cales de roue avec supports.
Protection latérale en aluminium, protection anti-encastrement en acier, garde-boue quart de coquille à l'avant et demi-coquille à l'arrière.
1 support de roue de secours pour 1 roue complète, avec kit de fixation dans un panier.
Timon avec œillet de traction 40 mm testé et réglage en hauteur du timon par ressort.
Essieux à disques BPW, essieux/châssis alignés au laser pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant, suspension pneumatique.
Système de freinage pneumatique à deux circuits avec disposition des conduites de couleur pour un entretien simplifié. Réservoir d'air 208 litres. Frein de stationnement à accumulateur à ressort, 2 têtes d'attelage à l’avant non-interchangeables, avec tuyaux de liaison vers le véhicule moteur, EBS marque Wabco, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant et câble de connexion (Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l'efficacité de l’ABS !) avec valve de levage et d’abaissement, fonction de maintien en position montée/abaissée.
24 Volts, 4 feux trois chambres + 1 feu de recul rond + 1 feu antibrouillard arrière rond, éclairage latéral à LED jaune, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière, 1 prise 15 broches à l’avant avec câble de liaison, 1 projecteur de travail LED supplémentaire à l’arrière commandé par le feu de recul, 1 projecteur de travail LED à l’avant, centré entre les longerons, orienté vers l’arrière et commandé par le feu de recul.
Pays d’immatriculation : Allemagne, avec réception Dekra et homologation (conformément au §13 EG - FGV), préparé pour support de plaque d’immatriculation à une ligne, marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière.
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Triptis
872 km
Semi-remorque à carrosserie interchangeable
FlieglZWP 180 Standard
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21802027375, poids à vide: 2 620 kg, poids maximal de charge: 15 380 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2020, longueur totale: 9 470 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 30 pourcentage, couleur: gris, Année de construction: 2020, Les images sont des photos d'archives !
Poids et dimensions :
Poids total : 18 000 kg
Charge utile env. : 15 380 kg
Charge de l'essieu : 18 000 kg
Poids à vide (version de base) seulement env. : 2 620 kg +/- tolérance de fabrication
Longueur totale avec caisse mobile 7 450 mm env. : 9 470 mm
Largeur totale max. : 2 550 mm
Hauteur du châssis abaissé env. : 1 180 mm
Hauteur du châssis relevé env. : 1 380 mm
Hauteur du châssis en position de conduite env. : 1 260 mm
Hauteur de dépose env. : 1 220 à 1 320 mm
Arrêt standard jusqu’au verrouillage avant env. : 800 mm
Entraxe des verrous : 5 853 mm
Hauteur d’attelage env. : 800 mm
Longueur de la flèche (réglée sur) env. : 2 200 mm
Longueur libre de la flèche à partir de l’arrêt caisse mobile 7 450 env. : 1 970 mm
Les hauteurs de dépose sont indiquées pour un terrain plat.
Attention ! La circulation n’est pas possible en position abaissée !
Construction soudée en acier à grains fins
Châssis Fliegl "V-Stream"
Butée avant, réglable longitudinalement et rabattable
Paire de rouleaux de guidage amovibles, avant et arrière
4 verrous pour conteneurs avec puissants supports, base 20" pour caisses mobiles 7,15 et 7,45 m
Timon tournant avec couronne d’orientation renforcée
2 cales de roue avec support
Protection latérale en aluminium
Protection latérale décalée vers l’intérieur, pour un dégagement optimal au niveau des béquilles des caisses mobiles
Barre anti-encastrement en acier
Barre anti-encastrement raccourcie pour un dégagement optimal au niveau des béquilles, équipement électrique monté protégé
Ailes demi-coques
Sans pare-chocs
Dispositif d’attelage pour remorque à timon tournant
Timon avec œillet de traction homologué de 40 mm
Réglage hauteur du timon par ressort
Essieux et suspension
Essieux à disques SAF
"Essieux/châssis mesurés au laser" pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant
Suspension pneumatique
Système de freinage
Frein à air comprimé à 2 lignes, installation des conduites colorée pour faciliter l’entretien
Réservoir d’air 208 litres
Frein de parking à accumulateur à ressort
2 têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant, avec conduites de raccordement au véhicule moteur
Système de freinage électronique EBS avec prise EBS à l’avant et câble de raccordement
Attention : le véhicule tracté ne doit être remorqué que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS !
Avec fonction relevage/abaissement, maintien de position en levée/baisse
Roues et pneus
385/65 R22.5", marque au choix du fabricant
Jantes acier, coloris argent usine
Gusdeyxqrzepfx An Hjb
Équipement électrique
24 Volts, feux multifonctions, éclairage latéral à LED jaune
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit arrière blanc/rouge
2 prises 7 pôles anti-inversion à l’avant avec câble de raccordement
Pays/plaques d’immatriculation
Allemagne
Avec validation et expertise Dekra (conformément §13 EG - FGV)
Hotline service 24/7
Préparé pour porte-plaque une ligne
Bande réfléchissante de contour conformément ECE R 048, côtés blancs et arrière rouge
Peinture
Châssis galvanisé à chaud, passivation incluse
"15 ans de garantie contre la corrosion perforante"
Les images sont des photos d'archives !
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Sinn
667 km
Remorque ouverte avec bâche
FLIEGLTPS 180
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 13 560 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2012, prochaine inspection (TÜV): 02/2026, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, volume de l'espace de chargement: 48 m³, * 18 t Sonntag carrosserie montée avec suspension pneumatique en version renforcée
* Essieux Gigant / Suspension pneumatique / Freins à tambour / Béquilles arrière / Timon réglable en hauteur et en longueur / Bâche coulissante / Portes à deux battants / Anneau d’attelage 50 mm avec raccordement spiralé d’air et connexion Duomatic.
Gusdpfx Aex Nb H Dsn Hsb
---Vendu comme vu ou proposé, sans prestations ou accessoires supplémentaires. Notre offre s’entend en principe sans nouveau contrôle technique (TÜV). Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous vous soumettrons volontiers une offre de nos ateliers partenaires! Le véhicule peut être doté de marquages publicitaires ou d’inscriptions. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent. Nous vous assistons pour l’export, l’établissement des documents d’exportation, l’obtention des plaques d’immatriculation, de la déclaration fournisseur, etc.!
Les informations communiquées dans les annonces, sur Internet, sur les pancartes de prix ou sur les photos sont des descriptions sans engagement et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur n’assume aucune responsabilité ou garantie pour les erreurs de frappe ou de transmission de données. Les équipements mentionnés sont à vérifier séparément le cas échéant. Nous nous réservons explicitement la possibilité d’une vente intermédiaire, l’article étant également proposé sur d’autres plateformes. Les informations relatives aux accessoires sont données sans garantie. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire ou d’erreurs. Nous recommandons vivement une visite et une inspection, afin d’éviter tout malentendu sur l’état et l’aptitude auprès de l’acheteur. Véhicule et bâche peuvent être marqués, photos éventuellement retouchées.
La vente s’effectue exclusivement selon nos CGV et à l’exclusion de toute garantie. Visites et contrôles possibles à tout moment sur rendez-vous, et vivement recommandés.
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Triptis
872 km
Châssis mixte
FlieglZWP 180 Maxi
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: d0373d7a64f0aead858df4eb5, poids à vide: 2 621 kg, poids maximal de charge: 15 379 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, dimension des pneus: 385/55 r22.5, Informations complémentaires
Châssis à sellette tournante pour caisse mobile
Construction soudée en acier à grains fins
Châssis Fliegl V-Stream
Butée avant, réglable en longueur et rabattable
Paire de rouleaux de guidage amovibles, à l'avant et à l'arrière
4 verrous de conteneur avec bras robustes en base 20 pour caisses mobiles de 7,15 et 7,45 m
Sellette tournante avec couronne d'orientation à billes solide
Cales de roue avec support
Protection latérale anti-encastrement en aluminium (standard Fliegl)
Protection latérale reculée vers l'intérieur pour un espace optimal pour les béquilles de caisse mobile
Protection anti-encastrement arrière en acier (standard Fliegl)
Protection anti-encastrement raccourcie pour laisser un espace optimal pour les béquilles de caisse mobile, éclairage protégé
Garde-boue semi-coquilles (avant si techniquement possible, sinon en tôle + garde-boue quart de coquille)
Bavettes anti-projection derrière chaque essieu
Butée en caoutchouc à l'arrière
Dispositif d'attelage pour remorque à sellette tournante
Timon avec anneau d’attelage 40 mm homologué Prises pour l’électricité/ABS sur le timon Plaque de raccordement frein/électricité sur le timon, EBS et électricité amovibles, toutes les liaisons avec le véhicule tracteur en câbles spiralés flexibles
Essieux et suspension
Essieux à disques SAF avec diamètre de disque 430 mm
Essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant
Suspension pneumatique
Système de freinage
Frein pneumatique à 2 conduites Pose colorée des conduites pour un entretien facilité
Réserve d’air 208 litres
Frein de stationnement à ressort accumulateur
Connexion Duomatic à l’avant, avec liaison au véhicule porteur par câble spiralé
EBS marque Wabco, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, câble spiralé amovible
Attention : le véhicule tracté ne doit être remorqué que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS !
Avec vanne de levage/abaissement, fonction maintien respectivement en position levée/abaissée + fonction de réinitialisation automatique, soupapes de décharge rapide sur tous les essieux
Système de stabilité de conduite du véhicule
Reconnaissance de la charge par signal EBS-Canbus, affichage sur écran en cabine, camion préparé nécessaire, pas d'installation camion (pas de balance étalonnée)
Roues et pneus
385/55 R22.5 marque au choix du fabricant
Jantes acier, couleur usine argent
Gsdpfoi Ri Rgsx An Houb
Électricité
24 volts, feux multifonctions à LED résistifs, éclairage latéral LED jaune, éclairage de plaque LED (remarque : certains tracteurs peuvent générer de fausses diagnostics, bien que le fonctionnement soit assuré)
2 feux de position avant blancs en LED
2 feux de gabarit arrière blanc/rouge en LED
1 prise à 15 broches à l’avant, avec câble spiralé amovible
Projecteur(s) de travail LED supplémentaire(s) à l’arrière commandé(s) par la marche arrière
Projecteur de travail LED à l’avant, position centrale, orienté vers l’arrière, également commandé par la marche arrière
Pays d’homologation / Plaques
Allemagne
Avec attestation constructeur + calcul freinage
Hotline de service 24/7
Préparé pour support de plaque simple ligne
Panneau de signalisation conforme ECE-70
Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière
Peinture
Châssis couleur DB 7350 gris Novagrau Garantie anti-corrosion de 10 ans
Attention : photos d’archive !
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Triptis
872 km
Châssis mixte
FlieglZWP 180 Jumbo Z
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 06017a31026c05fc8f6ccf5ae, poids à vide: 3 055 kg, poids maximal de charge: 14 945 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, dimension des pneus: 235/75 r17,5, Informations complémentaires
Châssis à sellette pivotante interchangeable
Gujdpsi Ri Rcefx An Hjb
Structure soudée en acier à grains fins
Butée avant, réglable en longueur et rabattable
Paire de galets de guidage amovibles à l’avant et à l’arrière
4 verrous de container avec bras robustes sur base 20' pour caisses mobiles 7,15 et 7,45
Sellette pivotante avec couronne d’orientation à billes renforcée
2 cales de roue avec supports
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement en acier
Garde-boues quart d’enveloppe à l’avant et demi-enveloppe à l’arrière
Système d’attelage type sellette pivotante
Timone d’attelage avec œillet de traction 40 mm certifié
Essieux et suspension
Essieux à tambour SAF
Alignement laser essieux/châssis pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension pneumatique
Système de freinage
Système de frein pneumatique à 2 lignes, câblage couleur pour service facile
Frein de stationnement à ressort de rappel
2 têtes d’accouplement non interchangeables à l’avant, avec flexibles de raccordement au porteur
EBS, Système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant et câble de connexion
Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS !
Avec vanne montée/baisse, fonction de maintien en position montée/basse
Roues et pneus
235/75 R17,5 - marque au choix du constructeur
Jantes acier jumelées, finition argent usine
Électricité
24 volts, feux multifonctions LED résistants, répétiteurs latéraux LED jaunes, éclairage de plaque LED (Remarque : sur certains tracteurs, des diagnostics erronés peuvent survenir malgré un fonctionnement correct)
2 feux de position blancs à l’avant en LED
2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière en LED
1 prise 15 pôles à l’avant avec câble de connexion
Projecteur de travail LED supplémentaire à l’arrière, commandé via le feu de recul
Homologation / plaques
Allemagne
Avec homologation et expertise Dekra (conformément à l’art. 13 EG-FGV)
Hotline service 24/7
Préparé pour support de plaque simple ligne
Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière
Peinture
Châssis DB 7350 gris novagrau
Attention : Photos d’archives !
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Triptis
872 km
Autres
FlieglZPS 180 AS Maxi
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: b6e633155abf971a017e4b53b, poids à vide: 3 kg, poids maximal de charge: 14 kg, poids total: 18 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, dimension des pneus: 385 / 55 r 22,5, Informations complémentaires
Châssis à timon tournant pour la gestion des déchets
Construction soudée en acier fin à grains
Chariot :
Le conteneur est chargé à l'arrière sur le chariot puis poussé vers l'avant ; butée du conteneur réglable à l'avant pour conteneurs à benne amovible de 6,0 / 6,5 et 7,0 m avec rouleaux extérieurs.
Verrouillage du conteneur :
- 2 paires de crochets de verrouillage encastrés dans le plancher
- Commande pneumatique
Le verrouillage du conteneur est réalisé en 2 points et agit de l'intérieur ; il n'est pas possible de verrouiller les conteneurs à benne amovible avec traverse intérieure.
Timon tournant avec solide couronne d’orientation à billes
Cales de roue avec support
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement en acier
Ailes demi-coquille
Protection anti-collision arrière, verticale gauche et droite, avec bande DeltaGummi sur le support de protection anti-encastrement
Dispositif d’attelage remorque à timon tournant
Timon avec œillet de traction 40 mm homologué
Essieux et suspension
Essieux à disques SAF
Essieux/châssis laser-alignés pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement
Roues et pneus
385/55 R 22,5 au choix du fabricant
Jantes acier couleur argent usine
Système de freinage
Frein pneumatique double ligne
Frein de stationnement à ressort accumulateur
Anti-démarrage :
En cas de verrouillage de conteneur ouvert, le frein de stationnement à ressort accumulateur est activé
Système de stabilité de conduite du véhicule
2 têtes d’attelage avant impossibles à inverser, avec raccords vers le porteur
EBS (système de freinage électronique), prise EBS avant avec câble de raccordement
Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS !
Électricité
24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de position blanc/rouge à l’arrière
1 projecteur LED de travail supplémentaire à l’arrière, commandé par le feu de recul
2 prises 7 broches impossibles à inverser à l’avant, avec câble de raccordement
Homologation / Documents
Pays d’immatriculation : Allemagne
Avec homologation Dekra et rapport d’expertise selon §13 EG-FGV
Hotline service 24/7
Préparé pour support de plaque minéralogique à une ligne
Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière
Peinture
Châssis couleur DB 7350 gris nova
Timon noir KTL
Gjdpfxoi Ri Nqo An Hsub
Attention : photos d’archives !
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Triptis
872 km
Châssis mixte
FlieglZWP 180 Standard
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: e8628b18bda6db44719c946e0, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, dimension des pneus: 385/65 r22.5, Informations complémentaires
Châssis pour plateaux amovibles à sellette tournante
Construction soudée en acier à grains fins
Châssis Fliegl V-Stream
Butée avant, réglable en longueur et rabattable
2 paires de rouleaux de guidage amovibles à l’avant et à l’arrière
4 verrous de conteneur avec bras de soutien renforcés pour caisses amovibles de 7,15 m et 7,45 m (base 20)
Sellette tournante avec couronne d'orientation robuste
2 cales de roue avec supports
Protection latérale en aluminium
Protection latérale intérieure, offrant un espace optimal pour les supports des caisses amovibles
Protection anti-encastrement en acier
Protection anti-encastrement raccourcie pour un espace optimal près des supports, installation protégée des feux
Garde-boue demi-coquille
Attelage de remorque à sellette tournante
Barre d’attelage avec œillet de traction 40 mm homologué
Réglage de la hauteur de la barre d’attelage par ressort
Essieux et suspension
Essieux à disques SAF avec disques de 430 mm de diamètre
Mesure laser des essieux/du châssis pour moins d’usure des pneus et baisse de la consommation de carburant
Suspension pneumatique
Système de freinage
Système de frein pneumatique à double ligne, câblage coloré pour une maintenance facilitée
Réservoir d’air de 208 litres
Frein de stationnement à ressort accumulateur
2 têtes d’attelage anti-inversion à l’avant avec flexibles vers le porteur
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, câble de connexion inclus
Attention : Ce véhicule ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS !
Avec vanne montée/abaissée et fonction de maintien à chaque position
Roues et pneus
385/65 R22.5, marque au choix du fabricant
Jantes acier, finition argent usine
Électricité
24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière
2 prises 7 broches anti-inversion à l’avant, avec câble de connexion
Gjdpfx Aei Rivlsn Heub
2 phares LED de travail supplémentaires à l’arrière, commandés sur feu de recul
1 phare LED de travail à l’avant, centré entre les longerons, orienté vers l’arrière, commandé sur feu de recul
Pays d’homologation/plaques
Allemagne
Avec homologation et rapport Dekra (selon §13 EG - FGV)
Hotline SAV 24/7
Préparé pour support de plaque minéralogique une ligne
Marquage de contour réfléchissant selon ECE R 048, blanc sur les côtés, rouge à l’arrière
Peinture
Châssis DB 7350 gris novagrau, garantie 10 ans contre la corrosion perforante
Attention ! Photos d’archive utilisées.
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Bovenden
821 km
Remorque porte-engins surbaissée
FlieglZPS 180
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 3 850 kg, poids maximal de charge: 14 150 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2011, prochaine inspection (TÜV): 12/2025, longueur de l'espace de chargement: 6 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17.5, couleur: gris, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 2 essieux, essieux BPW, sellette tournante, suspension pneumatique, ABS (système anti-blocage des roues), protection anti-encastrement, protection latérale en aluminium, pneus jumelés, coffre de rangement.
Gjdpfx Anoxpxr Io Houb
Carrosserie : Plateforme avec 4 ranchers amovibles, hauteur de chargement 1000 mm, 2x essieux BPW de 9t, freins à tambour !
Contrôle technique jusqu'à 06/2026, bon état !
Informations sur les accessoires sans garantie, modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées !
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Moerbeke-Waas
565 km
Plate-forme de travail télescopique articulée
Manitou180 ATJ e
Appel
État: nouveau, Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 26 h, configuration d'essieux: 4x4, type de carburant: diesel, Équipement: transmission intégrale, Entraînement : roue
Poids à vide : 7 550 kg
Mât : flèche articulée
Capacité de levage : 250 kg
Hauteur de travail : 1 820 cm
Veuillez contacter KEY-TEC Sales pour plus d'informations.
Guedpfx Anjy R I Iqs Hsb
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Legden
648 km
Semi-remorque bâchée
KRONESD Curtainsider, Edscha / MEGA / Liftachse/EBS-E
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 491 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2017, longueur de l'espace de chargement: 12 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, * 1ère essieu relevable
* Toit coulissant Edscha
* MEGA
* Wabco Trailer EBS-E
* Essieux BPW avec freins à disque
Gujdpey Sklujfx An Hob
* Coffre de rangement
----* Dimensions des pneus : 435/50R19,5
* PTAC technique : /
* Poids à vide : 6 890 kg
* Longueur totale : 13 860 mm
* Contrôle technique/inspection périodique à effectuer : /
----Numéro de véhicule : 12051----Sous réserve d’erreurs et de vente préalable----Publicité et divers lettrages ont été retirés numériquement.-----Nous sommes à votre disposition pour toutes les formalités relatives à l’achat d’un véhicule, avec conseil et assistance. Transmettez-nous simplement vos souhaits et suggestions et nous nous en occuperons. Entre autres, nous pouvons vous proposer contre supplément les services suivants :----Reprise de votre ancien véhiculeContrôle technique/TÜV/inspection périodiqueGestion complète de l’exportationMédiation de financementDemande de plaques d’exportTransfert de véhiculesImmatriculation de véhiculesRemorquages et transports de véhicules----?Votre équipe VTS
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Allemagne
817 km
Machine à broyer
StähleGloria/Saturn E 180 RF
Appel
Année de construction: 2014, État: d'occasion, Nombre d’unités de ponçage : 6
Largeur de ponçage : 180 mm
Hauteur maximale de ponçage : 150 mm
Gjdpfx Aex Dng Don Heub
Ponçeuse STAEHLE type Gloria/Saturn E 180 RF
-----
Ponçeuse de finition Stähle Hess type Saturn E 180 RF (anciennement Gloria) équipée de 2 unités de ponçage ainsi que d’unités de finition Roto Finish supérieures et inférieures supplémentaires.
1 bande abrasive supérieure
1 bande abrasive inférieure
2 unités supérieures de finition Roto Finish
2 unités inférieures de finition Roto Finish
Description détaillée dans le PDF du fabricant à côté.
Vente pour le compte du client.
Les photos proviennent de nos archives et ont été prises avant la livraison de la machine au client.
(Données techniques selon le fabricant — sans garantie !)
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par Werktuigen

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Łódź
1 394 km
Machine de moulage par injection
Engele-max 440/180
Appel
État: très bon (occasion), Année de construction: 2009, Engel e-max 440/180 / Machine électrique
Gjdpfx Aey Sl Htjn Houb
Année de fabrication : 2009
Unité d’injection :
Diamètre de la vis : 40 mm
Poids d’injection : env. 199 g
Pression d’injection : 1950 bar
Volume de dosage : 220 cm³
Unité de verrouillage :
Force de fermeture : 180 t
Écartement entre colonnes : 520 x 520 mm
Dimensions des plateaux : 760 x 775 mm
Éjecteur : électrique
Unité de fermeture : genouillère
Commande : CC 200 – écran tactile
Équipement supplémentaire :
Machine en très bon état technique, utilisée dans une production propre
Machine électrique : grande vitesse, économe en énergie et très silencieuse
Euromap 67
Interface robot
3 x électrovanne
Groupe d’injection trempé - bimétallique
Mouvements parallèles
Lubrification centralisée
Réglage automatique de la hauteur de l’outil
Capteur Kistler – contrôle de la pression de l’outil
Grue originale pour outillage
Dimensions :
Poids : 7 200 kg
Longueur/largeur/hauteur : 5,87 x 1,42 x 2,00 m
Toutes les machines proposées sont démarrées par nos techniciens de maintenance avant la vente.
Il est possible de recevoir une vidéo des tests techniques de la machine choisie ou de participer à des essais techniques en direct dans notre entreprise à Łódź.
Prix : Sur demande
Annonce
Roosendaal
615 km
Transport de verre
IvecoEurocargo 75 E 180 GLASWAGEN
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 366 924 km, puissance: 132 kW (179,47 ch), première immatriculation: 04/2007, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: autre, type d'engrenage: mécanique, longueur de l'espace de chargement: 5 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 040 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, régulation électrique des vitres, = Plus d'options et d'accessoires =
- Escaliers
- Visière Solaire
= Remarques =
ZCF75D0302499507
= Plus d'informations =
Essieu avant: Direction
PBV: 7.500 kg
Gsdpfx Aeymrcpjn Hjub
Numéro d'immatriculation: 1UMS956
Annonce
Wiener Neudorf
1 087 km
Reachtruck
BTRR E 180 H
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 6717856, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 2 142 h, hauteur de levage: 12 500 mm, type de carburant: électrique, capacité de la batterie: 620 Ah, tension de la batterie: 48 V, longueur des fourches: 1 150 mm, Poids à vide : 3 908 kg
Hauteur de construction : 479,7 cm
Tension secteur : 48 V
Dimensions du compartiment de chargement : 249 x 127 x 480 cm
Pour plus d'informations, veuillez contacter Karl Leitner.
Guedpfx Aneray R Uo Hsb
Gyrophare LED bleu, affichage de la charge, indicateur de hauteur de levée, rétroviseur, table à rouleaux
Annonce
Wendelstein
754 km
Benne
GoupilAixam Mega - Mega E-worker langer Radstand Elektrofahrzeug Kipper Pritsche Kastenaufbau 72Volt
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 37 866 km, puissance: 10 kW (13,60 ch), première immatriculation: 04/2014, type de carburant: électrique, poids à vide: 843 kg, poids total: 1 640 kg, carburant: électricité, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, longueur de l'espace de chargement: 2 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 250 mm, Année de construction: 2014, Véhicule utilitaire électrique à benne basculante
Aixam Mega / E-Worker
Empattement long 1971 mm
Première mise en circulation : 24/04/2014
37 866 kilomètres
72 Volts
Benne en aluminium 2400 mm x 1250 mm
Structure de caisse fermée avec trappes
2 portes
2 sièges
Chargeur interne / câble 220 Volts
Gyrophares
Dimensions (L x l x h) : 3665 mm x 1272 mm x 1970 mm
Gedsqxudpepfx An Heub
Poids à vide : 843 kg
PTAC : 1640 kg
Vitesse maximale 40 km/h
Chauffage d’appoint diesel
Provenance : 1ère main
Une vidéo de cette offre est disponible sur
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