Fliegl Zps 200 K-Jumbo-Z 70 Kombianhänger d'occasion à vendre (72 758)

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 7 500 kg, poids maximal de charge: 18 700 kg, poids total: 26 200 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 12 400 mm, largeur totale: 2 550 mm, dimension des pneus: 205 / 65 r 17,5, Informations complémentaires Châssis : semi-remorque, transport Acier à grain fin, construction soudée, sellette avec 2 boulons de roi remplaçables, inclinaison arrière d'environ 1920 mm, lisse de fixation pour rampes à l'arrière et à l'avant sur le col de cygne, rouleaux de guidage à l'arrière, plancher bas jusqu'au groupe d'essieu, après la courbure. Approbation du dessin requise par le client en cas de commande ! Paire de supports d'arrimage intégrés en haut et sur le côté dans le cadre extérieur, chacun d'une capacité de 10 tonnes Paire d'anneaux d'arrimage intégrés dans le cadre extérieur sur le col de cygne, chacun d'une capacité de 5 tonnes 24 tonnes, cric de levage à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée Support arrière escamotable, fixé à l'extérieur Calages avec support Protection latérale contre l'encastrement en aluminium Protection anti-encastrement en acier pour la CE, si cela est techniquement possible Ailes quart de cercle Fgodpfxoi Ri Hrj Ab Eog avec déflecteur anti-éclaboussures conformément à la CE 1 paire de logements pour roues intégrés dans le plancher bas sur le col de cygne, inclinée pour l'accès. Longueur en bas d'environ 1840 mm, profondeur des logements pour roues d'environ 200 mm. 2ème paire de logements pour roues sur l'inclinaison arrière. Profondeur d'environ 200 mm. Remarque : Le cadre est 200 mm plus haut dans la zone des longerons que le logement pour roues. En cas de commande, une vérification technique approfondie est encore nécessaire. Couverture des logements pour roues, extractible du plancher bas avec incrustations en bois dur, sur l'inclinaison arrière avec incrustations en bois dur. Treuil électrique, 24 volts, force de traction 5500 kg, monté dans la courbure du col de cygne, ne s'étend pas dans la zone de chargement, actionnement avec télécommande radio, longueur du câble 35 m x environ 10 mm, avec fenêtre pour le câble et poulie de guidage amovible sur l'inclinaison arrière. Essieux + suspension Essieux à freins à tambour SAF ou BPW, selon notre choix Suspension pneumatique avec valve de levée et d'abaissement + fonction d'auto-réinitialisation Roues et pneus Pneus 205 / 65 R 17,5 avec indice de charge 129/127K (132/132G) pour une capacité de charge de 8 tonnes à une vitesse maximale de 90 km/h selon le choix du fabricant Jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent métallisée Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, sans câble de raccordement EBS de marque Haldex, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de raccordement (calcul de freinage envoyé au client pour approbation le 15.07.2021) Attention : Le véhicule attelé ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent le fonctionnement de l'ABS ! Détection de la charge sur l'essieu via signal EBS-CANbus, pour affichage sur l'écran dans la cabine du conducteur, le camion doit être préparé en conséquence, aucun camion installé (pas de balance étalonnée) Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de marquage blanc/rouge à l'arrière 2 prises à 7 broches et 1 prise à 15 broches à code couleur à l'avant, sans câble de raccordement Plancher Col de cygne avec revêtement en acier / tôle antidérapante Plancher en acier avec impression en sérigraphie de 30 mm, dans le plancher

État: d'occasion, Année de construction: 2013, Machine d'occasion Année de fabrication : 2013 Machine en très bon état d'entretien Équipement : Table de machine avec 13 galets pour une meilleure conduite des pièces Entrée de chant synchronisée avec l'avance de la bande Épaisseur de chant réglable via compteur digital Séparation pneumatique des rouleaux avec couteau (pour chants coupables) Trois rouleaux de pression Avance à bande 0,25 kW ; env. 1250 mm de long ; env. 6,0 m/min ; courroie crantée de 50 mm de large avec un revêtement épais en caoutchouc ménageant les pièces. Compteur digital pour le réglage de la hauteur Application directe de la colle sur la pièce : bac à colle étanche avec réserve de colle par en bas et temps de chauffe court après arrêt machine Unité de coupe à ras pour les bords avant et arrière des pièces, détection automatique sur la pièce, coupe pneumatique avec couteau pour chants coupables Unité de fraisage à ras avec détection verticale et guidage horizontal, réglage reproductible via compteurs digitaux, 2 moteurs haute fréquence puissants de 0,4 kW, vitesse réglable en continu de 4000 à 18000 t/min, fraise Ø 70 mm, Z4, rayon 2mm/15° ; raccord central d'aspiration Ø 100 mm, 2 capots d'aspiration avec tuyau Ø 60 mm Réglage automatique en hauteur de la fraiseuse supérieure avec l'avance de la bande Table de soutien des pièces continue d'env. 1800 mm, rail de soutien extensible d'env. 300 mm Plateau porte-film rotatif Ø 800 mm Fodpfx Abjzc Agko Eegg Détails techniques : Largeur min. de pièce env. 80 mm Épaisseur de pièce 10 à 50 mm Longueur min. de pièce env. 220 mm Épaisseur de chant 0,4 à 2,0 mm Séparation des rouleaux max. 1,0 x 55 mm, 2 x 45 mm Puissance de chauffe du bac à colle 2,7 kW Alimentation électrique 400V, 50 Hz, 3Ph + N Puissance totale 3,8 kW Temps de chauffe env. 10 minutes Raccord pneumatique 6 bars Hauteur de travail env. 880 mm Dimensions env. 1800 x 700 x 1300 mm sans plateau porte-film Ø 800 Poids net env. 260 kg Disponibilité : immédiate Lieu de stockage : Flörsheim

État: bon (utilisé), Année de construction: 1996, Moteur pour pont roulant léger. Course du crochet : 3 m Capacité de levage : 0,4 t Largeur : env. 500 mm Fgedpfxey Urlns Ab Eog Hauteur : env. 300 mm Profondeur : env. 300 mm Poids : env. 25 kg État : bon, d’occasion

État: d'occasion, Hosokawa Alpine ZPS 315 d'occasion à vendre. Était utilisé pour les revêtements en poudre. Incl. filtre, cyclone, vannes rotatives, armoire de commande, refroidisseur d'admission d'air et bien plus encore. Fjdpfjwdvt Uox Ab Ejgg

État: d'occasion, poids à vide: 6 760 kg, poids maximal de charge: 22 240 kg, poids total: 29 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2007, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, couleur: bleu, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 2 essieux, essieux BPW, suspension pneumatique, dernier essieux à direction forcée, levage et abaissement, ABS (système antiblocage des roues), points d’arrimage, protection latérale, supports, coffre de rangement, longerons. Fjdpfx Aei Rl Uheb Esgg Carrosserie : Semi-remorque pour le transport de profilés d’acier/de matériaux longs. Freins à disque ! Les informations concernant les accessoires sont données à titre indicatif, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 840 kg, poids maximal de charge: 21 160 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 12 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, longueur totale: 12 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule illustré est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. Châssis semi-remorque pour transport Construction soudée en acier à grains fins, sellette d’attelage avec pivot d’attelage remplaçable 2", point de fixation renforcé pour prise de "potence" et plaques de frottement robustes tout autour. Barre de fixation arrière pour rampes en aluminium. Cadre extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil "Load-Lock" pour crochet d’arrimage, "Load-Lock-Cross" breveté pour sangles d’arrimage, intégré dans la traverse sous le cadre extérieur, capacité de 24 t. Béquille à 2 vitesses, commande latérale unique, base droite, sans égalisation de poussée. Espace libre sous la béquille d’environ 1920 mm vers l’arrière, sans béquilles. 2 cales de roue avec support, protections latérales en aluminium, protection anti-encastrement en acier, garde-boue quart de cercle avant et derrière chaque essieu, sans butoir anti-collision. Support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation, roue de secours identique à la monte d’origine sur jante acier. Boîte à outils en plastique avec étagère intérieure (l=620/h=360/p=440 mm), verrouillable avec un cadenas. Essieux & suspension Essieux à tambours, « essieux/châssis mesurés au laser » pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant, sans direction, suspension pneumatique, sans essieu relevable. Système de freinage Système de freinage pneumatique bi-conduite, acheminement des conduites en couleur pour faciliter la maintenance, frein de stationnement à ressort. Deux têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant, sans conduite de liaison. EBS, système de freinage électronique avec prise avant EBS, sans câble de liaison. Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage & d’abaissement, système de stabilité de conduite. Roues et pneus 205/65 R17.5, marque au choix du fabricant pour une charge d’essieu de 8 t à 80 km/h, jantes acier, couleur argent usine. Électricité 24 Volts, feux multi-chambres, éclairage latéral LED jaune, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière, 1 prise 15 broches à l’avant, sans câble de liaison. Projecteur LED de travail dans coudage (commuté par feux de recul), si techniquement possible, projecteur de travail LED supplémentaire à l’arrière, commuté par feux de recul. Plancher Plaques antidérapantes d’environ 30 mm d’épaisseur, pour forte résistance ponctuelle, charge essieu chariot élévateur jusqu’à 5600 kg max. Fgjdozb Ikfopfx Ab Eog Paroi frontale / montants d’angle avant Profilé creux alu 25 mm, 1350 mm de hauteur, montants d’angle en acier version volume. Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule illustré est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client.

État: bon (utilisé), Année de construction: 1999, force de serrage: 2 000 kN, Fabricant : KraussMaffei Kunststofftechnik München Modèle : KM 200-700 C2 Fgodpfx Aboytiqws Esg N° de machine : 174406 Désignation internationale de la taille : 700 C2 / 200 Année de fabrication : 1999 Force de fermeture : 2000 kN Force de fermeture : 200 t Taille du groupe d'injection : 700 Poids de la machine : 8 800 kg Emplacement : Fribourg

État: d'occasion, poids à vide: 8 430 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2023, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, dimension des pneus: 235/75 R17.5-235/75 R17.5, Année de construction: 2023, réf : 54781 Équipement : * Protection latérale anti-collision, * Boîte à outils : 4, * Type de porte arrière : portes-portails arrière, * Barres de verrouillage sur les portes arrière : 4, * Toit coulissant, * Bâche latérale coulissante, * Toit relevable, * Plancher : plancher en contreplaqué, Fsdpfx Abezmivxo Eegg * Profil d’insertion (aluminium) : 40, * Raccordement pneumatique : divers : jaune / rouge + Duomatic, * Raccordement électrique : 1 x 15 broches + 2 x 7 broches, * ABS, * EBS Numéro d’identification du véhicule (VIN) : WFDFLT33901013129 Dimensions des pneus : 235/75 R17.5 Longueur intérieure : 14,8 m Largeur : 2,55 m Largeur intérieure : 2,46 m Hauteur : 4 m Hauteur intérieure : 3 m

État: d'occasion, poids à vide: 3 850 kg, poids maximal de charge: 14 150 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2011, prochaine inspection (TÜV): 12/2025, longueur de l'espace de chargement: 6 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17.5, couleur: gris, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 2 essieux, essieux BPW, sellette tournante, suspension pneumatique, ABS (système anti-blocage des roues), protection anti-encastrement, protection latérale en aluminium, pneus jumelés, coffre de rangement. Carrosserie : Plateforme avec 4 ranchers amovibles, hauteur de chargement 1000 mm, 2x essieux BPW de 9t, freins à tambour ! Fgodsxpxr Ijpfx Ab Eog Contrôle technique jusqu'à 06/2026, bon état ! Informations sur les accessoires sans garantie, modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées !

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 000 kg, poids maximal de charge: 15 000 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 9 470 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 040 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. *Châssis, sellette Construction soudée en acier à grains fins Butée avant, réglable longitudinalement et rabattable 2 paires de galets de guidage amovibles, à l'avant et à l'arrière 1 paire de galets de guidage amovibles, supplémentaire 4 verrous de conteneur avec supports robustes sur une base de 20 pouces pour les conteneurs interchangeables de 7,15 et 7,45 Sellette avec couronne rotative à billes robuste Calages avec support Protection latérale en aluminium Protection latérale placée vers l'intérieur, pour un dégagement optimal avec les supports des caisses interchangeables Protection anti-encastrement en acier Protection anti-encastrement raccourcie pour un dégagement optimal avec les supports des caisses interchangeables, éclairage protégé Bandes anti-éclaboussures à l'arrière sur toute la largeur (non en combinaison avec un support de chariot élévateur) Ailes de roue quart de cercle à l'avant et ailes de roue demi-cercle à l'arrière *Attelage, sellette Attelage de remorque, sellette Tête d'attelage avec œillet d'attelage de 40 mm testé Tête d'attelage réglable mécaniquement d'environ 6 x 100 mm en longueur (environ 1900 - 2500 mm), longueur de la tête d'attelage réglée sur 2200 mm *Essieux + suspension Essieux à frein à tambour BPW ou SAF, au choix du fabricant "Mesure au laser des essieux/du châssis", réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique *Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Disposition des conduites de couleur pour faciliter la maintenance. Réservoir d'air de 180 litres Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur, Fodpjzd Uvlefx Ab Esgg EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de raccordement, Attention : la remorque ne doit être tirée que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! avec vanne de levage et d'abaissement, fonction de maintien dans la position d'abaissement / de levage Détection de la charge par essieu via signal EBS-CANbus, pour affichage sur l'écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, aucun camion installé (pas de balance calibrée) Système de surveillance de la pression des pneus *Roues et pneus 235/75 R17,5, fabricant au choix Jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent d'usine *Électricité 24 volts, feux à chambre multiple Aspöck Eco LED II, éclairage latéral jaune à LED couplé au clignotant "feux latéraux clignotants", éclairage du numéro d'immatriculation à LED, (Remarque : sur certains véhicules tracteurs, des diagnostics erronés peuvent se produire, même si la fonction est assurée) 2 feux de position blancs à l'avant à LED 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière à LED 2 connecteurs à 7 pôles à code couleur à l'avant, avec câble de raccordement Projecteurs de travail à LED sur le côté, des deux côtés (commandés par le feu de recul) 2 projecteurs de travail à LED supplémentaires, à l'arrière, commandés par le feu de recul 1 projecteur de travail à LED à l'avant, au centre, entre les longerons, éclairant vers l'arrière, commandé par le feu de recul *Pays d'homologation / plaques Allemagne avec approbation DEKRA et rapport d'essai (conformément à la sectio

État: très bon (occasion), Année de construction: 1999, puissance: 5,5 kW (7,48 ch), tension d'entrée: 400 V, Nous proposons cette machine à entailler Indumasch VA 200/6 K en très bon état, année de fabrication 1999. Tension nominale : 400 V Fgjdjyrytmepfx Ab Eog Pour toute question ou demande d'informations complémentaires, n'hésitez pas à nous envoyer un message ou à nous appeler.

État: d'occasion, première immatriculation: 06/2016, poids à vide: 1 kg, poids maximal de charge: 17 999 kg, poids total: 18 000 kg, dimension des pneus: 385/55 22,5, état des pneus: 70 pourcentage, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: argenté, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, suspension: air, Année de construction: 2016, taille du pneu avant: 385/55 22,5, taille de pneu arrière: 385/55 22,5, Équipement: ABS, immatriculation de camion, Numéro de véhicule pour les demandes : 41707 Fliegl, ZWP * Année de fabrication : 2016 * ABS, système antiblocage des roues * EBS, système de freinage électronique * Suspension pneumatique Fgodpfxozvlmfj Ab Eog * Raccord pneumatique, tête d’attelage (rouge + jaune) * Connecteur 15 broches * Dispositif de levage et d’abaissement * Galvanisé * Suspension : pneumatique * Poids total : 18 000 kg * Poids à vide : 1 kg * Charge utile : 17 999 kg * Poids total autorisé : 18 000 kg * Fabricant de l’essieu : BPW * État des pneus, essieu 1 : 60 % -- 60 % - Taille des pneus : 385/55 R22,5 * État des pneus, essieu 2 : 70 % -- 70 % - Taille des pneus : 385/55 R22,5 * Tailles des pneus : 385/55 R22,5 * Remorque peu utilisée * Feu clignotant à l’arrière * Course de levage : 1080 mm à 1430 mm Exclusion de responsabilité : Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs. Vous trouverez d’autres photos et vidéos sur notre site web. Nos services complets comprennent, par exemple : * Achat / vente / location de véhicules utilitaires * Financement rapide et sans complications * Demande de tous les documents (d’exportation) * Commande de plaques d’immatriculation d’exportation * Préparation du véhicule : nouvelles bâches, lettrages, peintures, etc. * Chargement / arrimage de la charge professionnel * Contrôles TüV, service d’immatriculation * Transport de véhicules utilitaires N’hésitez pas à contacter notre personnel qualifié, nous serons heureux de vous conseiller.

État: d'occasion, Année de construction: 2000, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Ligne de reprise composée de : table de centrage H42 (rénovée en usine EWD 2000), écorceuse FZ 3 (rénovée en usine EWD 2000), modifiée pour vérin servo ; entrée BNK avec centrage du bois équarri, BNK 200/6, année 2000 ; séparateur de planches ASV, année 2000 ; groupe hydraulique ; graissage centralisé. Sans équipement de commande électrique. Démontée, écorceuse et BNK stockées dans le hall. Fgodpfx Absx Tpzdj Eeg

État: très bon (occasion), CTS TS-70/200-5/S – Armoire de test de température Fabricant : CTS Clima Temperatur Systeme GmbH Type : TS-70/200-5/S Type de machine : Armoire de test de température / Armoire de test de résistance Volume de la chambre de test : environ 200 litres À vendre, un armoire de test de température d’occasion du fabricant CTS. L’armoire de test est adaptée aux tests de température, aux tests de résistance, aux simulations d’environnement, aux tests de matériaux, au contrôle qualité ainsi qu’aux tests de développement et de résistance. Données techniques Plage de température : -70 °C à +180 °C Vitesse de variation de température (chauffage) : environ 8 K/min Vitesse de variation de température (refroidissement) : environ 6 K/min Puissance de rayonnement thermique maximale à +20 °C : environ 3500 W Dimensions de la chambre de test (environ) : 650 x 400 x 750 mm (L x P x H) Dimensions du boîtier (environ) : 920 x 1345 x 1800 mm (L x P x H) Poids (environ) : 550 kg Raccordement électrique : 400 V 3/N / 50 Hz Puissance : 10,9 kW Courant nominal : 15,7 A Indice de protection : IP22 Fluide frigorigène (pré-refroidissement) : R404A Quantité de fluide frigorigène (pré-refroidissement) : 2,5 kg Fluide frigorigène (refroidissement) : R23 Quantité de fluide frigorigène (refroidissement) : 0,6 kg / 15 bar Pression de fonctionnement PS : 25 bar Pression d’essai PT : 20 bar Équipement Commande par écran tactile Fenêtre d’observation dans la porte Intérieur en acier inoxydable Éclairage de la chambre de test Passages latéraux, voir photos Grille / Aménagement de la chambre de test, voir photos Protection des pièces testées en cas de surchauffe Régulateur de sécurité Eurotherm Interface RS232 Documentation / Documents, voir photos Domaines d’application Test de température Test de résistance Simulation d’environnement Test de matériaux Test d’électronique Contrôle qualité Recherche et développement Contenu de la livraison 1x Armoire de test de température CTS TS-70/200-5/S Grille / Aménagement de la chambre de test Documentation / Documents disponibles Accessoires, voir photos État Fsdpfxozf Hi Ho Ab Esgg Occasion / Utilisé État visuel, voir photos Contenu de la livraison comme illustré. Sous réserve de modifications, d’erreurs dans les données techniques et de vente entre-temps.

État: d'occasion, Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 150 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: AMW200SM56T4002J, Appareil de décongélation par micro-ondes pour une décongélation rapide et sans perte de blocs congelés de viande, volaille, poisson, etc. Équipé d’une chambre pour un fonctionnement cyclique (remplissage – décongélation – extraction). Idéal pour décongeler des blocs congelés en quelques minutes (variation de température de -20 °C à -4/-2 °C). Les blocs restent suffisamment refroidis pour le traitement ultérieur (hachage). Le temps de décongélation de -20 °C à -2 °C varie en fonction de l’épaisseur des blocs. Puissance : 10 kW Tension : 3 x 400 V, 50/60 Hz Fgjdpjx D Aqdofx Ab Esg Chargement unitaire : jusqu’à 55 kg (par exemple 2 blocs de 600 x 400 x 200 mm) Durée de décongélation : 4–15 minutes (selon le résultat souhaité après décongélation) Fréquence micro-ondes : 915 MHz Pression d’eau : 4 bar Consommation d’eau : 12 l/min à une température de 18–22 °C Consommation d’air : 20 litres/minute Pression d’air : 6 bar Toutes les informations complémentaires peuvent être fournies sur demande.

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 7 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, hauteur totale: 1 620 mm, longueur totale: 1 760 mm, largeur totale: 700 mm, type de courant d'entrée: triphasé, capacité du réservoir: 285 l, tension d'entrée: 400 V, vitesse de rotation (max.): 2 850 tr/min, fréquence d'entrée: 50 Hz, capacité du réservoir d'eau: 440 l, Unité de traitement et de recyclage de l’eau de procédé Z 800K HA TURBO FLOC – 2024 | État presque neuf Fgedpfjzcybrox Ab Eog À vendre, une unité professionnelle de traitement et de recyclage de l’eau de procédé Z 800K HA TURBO FLOC. Le système a été fabriqué en 2024 et n’a fonctionné que pendant 7 heures, ce qui le rend pratiquement neuf. L’unité est conçue pour un traitement efficace des eaux de procédé et pour la réutilisation de l’eau de processus. Grâce à l’utilisation d’une centrifugeuse et d’un système de floculation Turbo-Floc, elle réduit considérablement la consommation d’eau et les coûts d’exploitation de l’usine. Paramètres techniques : débit de traitement jusqu’à 1200 l/h, dimensions du système : 1760 × 700 × 1620 mm, dimensions de la centrifugeuse : 995 × 680 × 580 mm, vitesse de rotation du tambour : 2850 tr/min, peinture RAL 7035, élimination automatique de l’eau de la centrifugeuse pendant le freinage, panier à boues en polyuréthane, soupape de sécurité électromagnétique. Réservoir tampon (285 l) : fabriqué en plastique HDPE, équipé d’un système Turbo-Floc pour le dosage automatique d’un coagulant ou d’un floculant, filtre supplémentaire à l’entrée des eaux de procédé, deux flotteurs contrôlant le niveau du liquide, alimentation à impulsion par une pompe P-3. Réservoir d’eau propre (440 l) : fabriqué en polyéthylène HDPE, alimente les appareils avec de l’eau de processus traitée, équipé d’une pompe à membrane performante P9 : débit 7,8 m³/h, pression de fonctionnement 4 bars, contrôle du niveau d’eau. Système de contrôle et de commande : contrôle du remplissage et du remplacement du panier à boues, relais de temporisation et signalisation lumineuse (lampe clignotante), automate programmable PLC E60-420, tension d’alimentation 400 V / 50 Hz, tension de commande 24 V CC, degré de protection IP54, température de fonctionnement de +5°C à +40°C, dispositif de sécurité empêchant le démarrage de la centrifugeuse sans ouverture et refermeture préalable du couvercle. Équipement supplémentaire : pompe doseuse DP1 pour l’alimentation en coagulant, débit de dosage 0–1 l/h, agitateur de floculation Turbo-Floc avec pales d’agitation de chaque côté de la diagonale, plaques de guidage coniques spéciales, en acier inoxydable, montées à l’intérieur de la centrifugeuse. L’unité est en excellent état technique et esthétique. Solution idéale pour les usines industrielles utilisant le traitement par vibration, où un traitement efficace et la réutilisation de l’eau de procédé sont nécessaires. Année de fabrication : 2024 Nombre d’heures de fonctionnement : 7 heures N’hésitez pas à nous contacter pour obtenir des informations détaillées et organiser une présentation de l’unité.

État: remis à neuf (d'occasion), Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 10 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 002332192500000472, poids total: 211 kg, longueur totale: 1 320 mm, largeur totale: 850 mm, hauteur totale: 1 720 mm, puissance: 7,5 kW (10,20 ch), type de carburant: électrique, débit volumique: 63 m³/h, pression (max.): 10 barre, niveau sonore: 67 dB, type de refroidissement: air, Équipement: Plaque signalétique disponible, documentation / manuel, sécheur frigorifique, suite à un dommage de transport, remis à neuf avec un nouveau groupe de vis ! Compresseur à vis coaxial avec entrainement sans entretien et efficacité énergétique maximale dans toutes les plages de pression. La faible vitesse de rotation du compresseur et la faible charge sur les paliers de l’entrainement direct breveté permettent de très longues durées de fonctionnement. Commande électronique EasyTRONIC Micro II pour une fiabilité et une efficacité accrues. Pour éviter la surcharge du moteur, réduire l’usure et prolonger la durée de vie. Surveillance des heures de fonctionnement, de la température et de la surcharge du moteur. Contrôle du sens de rotation du moteur via un relais de suivi de phase, évitant ainsi d’éventuels dommages lors de la mise en service ou après un changement de site. Système de refroidissement optimisé. Ventilateur radial à faible niveau sonore garantissant des températures de fonctionnement optimales, même dans des conditions de fonctionnement défavorables. Ventilateur à commande thermostatique et électronique et échangeurs de chaleur dimensionnés de manière généreuse, ce qui se traduit par une durée de fonctionnement plus longue et des variations de température d’huile réduites. Fgsdpezrnc Ijfx Ab Esg Facilité d’utilisation dans tous les détails. Faible niveau sonore, adapté à l’installation dans tout environnement de travail. Dimensions externes réduites, ce qui facilite le transport et l’installation. Facilité de maintenance grâce à un accès optimal et au démontage et au remontage simples de tous les composants à entretenir. Tous les tuyaux d’air et d’huile sont fabriqués à partir de caoutchouc résistant à la chaleur. Équipé en série d’un circuit étoile-triangle. Prêt à être raccordé avec tous les raccords. Sécheur frigorifique intégré. Fiabilité accrue du système d’air comprimé, sans temps d’arrêt coûteux et sans retards de production, tout en assurant la qualité du produit. Prêt à l’emploi sans aucun travail d’installation.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2011, Un chariot élévateur latéral diesel du fabricant Bulmor (à l'époque, Jumbo) est disponible. Capacité de charge : 7 000 kg, centre de gravité de la charge : 700 mm, hauteur de levée : 4 500 mm, type de mât : duplex, hauteur de levée libre : 1 540 mm, puissance du moteur : 74,5 kW. Dimensions de la machine : environ 2 250 mm/5 000 mm/3 000 mm, poids : environ 11 000 kg, heures de fonctionnement : environ 22 300 h. Une visite sur site est possible. Fedpfozcp Ubox Ab Ejgg

État: très bon (occasion), Je propose à la vente un mandrin de tour hydraulique de haute qualité RÖHM KFD-HS 200/3, conçu pour les tours CNC professionnels. Le mandrin est en très bon état, tant sur le plan technique qu'esthétique. Il semble presque neuf et donne l'impression d'avoir été utilisé seulement quelques fois. Les surfaces de travail et les guides ne présentent que de légères traces d'utilisation. L'ensemble comprend : * le mandrin de tour RÖHM KFD-HS 200/3, * 3 mors fixes, * 3 mors à pas RÖHM 538-55, * une clé de serrage, * un coffre de transport en bois robuste (je ne suis pas certain qu'il s'agisse du coffre d'origine). Caractéristiques techniques : * Fabricant : RÖHM * Modèle : KFD-HS 200/3 * Diamètre : 200 mm * Type : mandrin de tour hydraulique à 3 mors * Force de serrage maximale par mors (Fmax) : 48 kN * Force de serrage totale (Fges) : 110 kN * Vitesse de rotation maximale : 6 500 tr/min Fgedpfozlaqkox Ab Eeg * Numéro d'identification : 155099 * Mors à pas : RÖHM 538-55 * Pays de fabrication : Allemagne Ce mandrin est idéal pour les applications professionnelles dans l'usinage et le travail sur des tours CNC. Il s'agit d'un équipement robuste, fabriqué par la célèbre entreprise allemande RÖHM, réputée pour sa haute qualité et sa précision.

Année de construction: 1999, État: bon (utilisé), Crible de contrôle Bühler d’occasion Fjdehq Hq Sjpfx Ab Esgg Moteur d’entraînement de 4 kW Crible en acier inoxydable, diamètre 1 mm Diamètre de la trémie d’entrée : 200 mm Diamètre de la sortie : 200 mm

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 000 kg, poids maximal de charge: 13 000 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 11 400 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client. Informations supplémentaires Châssis Construction en acier soudé, avec une précontrainte légère au centre, timon avec un anneau de pivotement robuste, cales de support avec support, ailes de protection en forme de quart de cercle devant et derrière chaque essieu. Points d'arrimage pour plateau au-dessus de l'essieu avant : 2 paires de points d'arrimage à anneau, 5 tonnes chacun, à l'avant, sur le renfort. Plateau : 4 paires de points d'arrimage latéraux dans le plateau, 6 tonnes chacun. 5 paires de points d'arrimage, 5 tonnes chacun, entre les longerons. Système d’attelage pour remorque, timon Timon avec œillet d'attelage de 40 mm testé, réglable et verrouillable mécaniquement de 6 x 100 mm en longueur. (longueur du timon : 1 700 - 2 300 mm) Essieux + Suspension Essieux à freins à tambour BPW, 10 tonnes de charge par essieu, plateau de pivotement. Test de freinage continu des essieux à 105 km/h, essieu arrière amovible manuellement. Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement. Roues et pneus 235 / 75 R 17,5, de fabricants leaders, jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent d’usine. Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites, frein de stationnement à ressort accumulateur, 2 têtes d’accouplement à sécurité anti-inversion à l’avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur, EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant, avec câble de connexion. Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent le bon fonctionnement du système ABS ! Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage latéral à LED jaune, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière, feu rotatif avec support, commandé par les feux de position (feu amovible), 2 paires de panneaux d’avertissement à LED double éclairage et escamotables jusqu’à 3 300 mm, amovibles avec connecteur, 2 x connecteurs à 7 broches à sécurité anti-inversion à l’avant, avec câble de connexion, 1 x connecteur agricole à 7 broches, convertisseur de tension 12/24 volts (uniquement pour l’électricité, pas pour l’ABS/EBS). Plancher Plancher en acier/tôle à damiers sur le renfort, entre les longerons et les traverses avec recouvrement en tôle perforée. Protection des essieux non accessible, élargissement possible à 3 000 ou 3 300 mm. Fsdpfji Ri N Aex Ab Ejgg Instructions de fonctionnement Remarque : une autorisation spéciale est requise pour une charge d’essieu de 10 000 kg. L’autorisation doit être demandée individuellement dans chaque État fédéral. Le législateur n’est pas tenu d’accorder une autorisation pour un poids total autorisé de 20 tonnes. Risque à la charge du client. Autorisation spéciale requise en cas de dépassement de la longueur totale de l’ensemble tracteur-remorque supérieure à 18 750 mm. Veuillez respecter les réglementations d’homologation spécifiques au pays. Le poids total indiqué est techniquement possible, mais en fonction de la charge, le poids total peut ne pas être atteint tout en respectant les charges maximales admissibles des essieux/supports et des sellettes. Veuillez respecter le cercle de braquage !!! Homologation / Panneaux Pays d’homologation : Allemagne, avec approbation et expertise Dekra (conformément à la

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 000 kg, poids maximal de charge: 22 000 kg, poids total: 29 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 170 mm, longueur totale: 11 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 650 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis Construction soudée en acier à grain fin, plaque de timon avec 2 boulons de timon interchangeables, avec 2 positions de boulons de timon Châssis extérieur légèrement incliné avec profil Load-Lock pour l'accrochage des sangles d'arrimage 2 paires d'anneaux d'arrimage dans le châssis extérieur, encastrés dans le col de cygne, 5 tonnes chacun 8 paires d'anneaux d'arrimage dans le châssis extérieur, encastrés dans le plancher bas, 5 tonnes chacun Fodpfx Asi Ri Hvob Eegg 24 tonnes. Vérin de levage à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensateur de poussée 2 cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier Demi-garde-boue avant et arrière du groupe d'essieu 2 coffres de rangement en acier inoxydable, l = 600 / h = 400 / p = 500 mm, avec porte polie, verrouillable 2 paires de supports de longeron dans le châssis extérieur, encastrés dans le col de cygne, dimensions intérieures 70 x 40 mm 6 paires de supports de longeron dans le châssis extérieur, encastrés dans le plancher bas, 70 x 40 mm Dimensions intérieures !! Largeur intérieure entre les longerons 2420 mm !! 3 rails d'arrimage/supports de longeron dans le plancher bas, disposés transversalement au sol sur toute la largeur jusqu'au châssis extérieur, environ 100 mm de haut. Avec des barres d'acier rondes de 20 mm en haut et en bas, écart d'environ 60 mm entre le haut et le bas (de la barre d'acier). En bas, avec une tôle d'angle comme finition, ouverte sur la moitié inférieure. Pour l'arrimage et l'insertion de longerons 80 x 80 mm. Pièces : longerons à insérer, L = 80 / l = 50 / H = 1200 mm, galvanisés à chaud Pièces : longerons à insérer, L = 80 / l = 80 / H = 1200 mm, galvanisés à chaud Extension arrière mécanique avec manivelle, extensible d'environ 1 500 mm, blocable tous les 500 mm, avec poutre de support, dans le point d'équilibre de la charge, chargeable sur toute la largeur avec 2 000 kg à environ 500 mm, à 1 000 mm avec 1 000 kg sur toute la largeur et à 1 500 mm avec 500 kg sur toute la largeur, y compris la protection anti-encastrement avec éclairage, extensible. 2 paires de longerons à insérer, L = 80 / l = 80 / H = 1200 mm, galvanisés à chaud Compartiment de rangement pour longerons à insérer, ouvert, sur le panneau avant ou sous la surface de chargement (pour 10 longerons 80 x 50 x 1200 mm et 4 longerons 80 x 80 x 1200 mm) Essieux + suspension Essieux à freins à tambour SAF Essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Dernier essieu directionnel, avec blocage automatique de la marche arrière via le feu de recul, et fonction de blocage supplémentaire sur le véhicule via un bouton manuel. Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement Roues et pneus 235 / 75 R 17,5, selon le choix du fabricant Jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent industriel Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'accouplement à sécurité intégrée à l'avant, sans câble de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne peut être tiré que par des véhicules tracteur

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 860 kg, poids maximal de charge: 23 140 kg, poids total: 28 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 538 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. *Châssis, sellette, transport Construction en acier à grains fins soudée, plaque de sellette avec 2 pivots roi remplaçables Châssis extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil Load-Lock pour le fixage des sangles de tension 24 tonnes, cric de soutien à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée Angle libre du pied de soutien ou rayon de pivotement arrière libre d'environ 1920 mm 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier Ailes quart de cercle à l'avant et à l'arrière de chaque essieu 1 support pour roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue 1 boîte à outils en plastique, avec fond amovible, l = 620/h = 360/p = 440 mm, pouvant être verrouillée avec un cadenas (cadenas non inclus). *Essieux + suspension Essieux à freins à tambour, au choix du fabricant Essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique *Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 conduites, câblage coloré pour faciliter l'entretien. Frein de stationnement à accumulation de ressort Raccord Duomatic à l'avant, sans câble de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison Fedokv Uvzjpfx Ab Eogg Attention : le remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! avec vanne de levage et d'abaissement Système de stabilité du véhicule *Roues et pneus 235/75 R17,5, fabricant au choix Jantes en acier, couleur argent d'usine *Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière 1 prise à 15 pôles à l'avant, sans câble de liaison *Plancher Panneaux sérigraphiés d'environ 30 mm d'épaisseur, pour une résistance élevée aux charges ponctuelles, charge admissible pour l'essieu du chariot élévateur jusqu'à 5 600 kg Paroi frontale / renforts d'angle à l'avant Profilé creux en aluminium de 25 mm, environ 1 350 mm de haut, renforts d'angle en acier en version pleine *Pays d'homologation/Plaques Allemagne avec homologation Dekra et rapport d'essai (selon § 13 de la directive CE - FGV) Assistance téléphonique 24h/24 et 7j/7 Préparé pour le support de plaque d'immatriculation à une rangée Marquage par contours avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l'arrière *Peinture Châssis galvanisé à chaud ou peint selon les souhaits du client Paroi frontale en aluminium Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 1994, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Perceuse à long trou et à trous pour chevilles HOFFMANN HT 200 état très bon, la machine provient d’un établissement d’enseignement, a été très peu utilisée et est en parfait état, elle ne présente que très peu de traces d’usure. elle permet de fraiser des trous oblongs et de percer des trous pour chevilles, la hauteur de perçage peut être lue avec une grande précision sur un compteur numérique. avec 3 porte-outils : pour les forets avec filetage extérieur M10 et pour les forets avec queue de 12 mm et 16 mm. avec supports auxiliaires pour la pièce à usiner à gauche et à droite, qui sont pivotants et disposent d’un rouleau de support. la machine est équipée d’un châssis. Fgedpfsyy Rtzox Ab Ejg avec 2 butées d’angle sur la table de la machine pour la gauche et la droite. les bras de serrage sont interchangeables et coulissants. 380 V, 1400 et 1800 W grâce aux 2 plages de vitesse. 1400 et 2850 tr/min. année de fabrication 1994. poids : environ 280 kg. avec cette machine, vous pouvez fraiser des trous oblongs pour, par exemple, des boîtiers de serrures et d’autres éléments similaires, ou réaliser tous les types de liaisons à chevilles pour cadres, à angle droit, à plat et en onglet. idéale pour la fabrication de liaisons à chevilles dans la construction de cadres en bois, la fabrication de meubles, de portes, de fenêtres et d’escaliers, et pour d’autres applications similaires. le groupe de perçage est pivotant des deux côtés jusqu’à 65° et dispose d’une graduation à 0°, ce qui permet également de percer très bien des barres de garde-corps dans les joues d’escalier. grâce aux 2 plages de vitesse, des forets de grand diamètre peuvent également être utilisés sans que cela n’entraîne une surchauffe lors du perçage. grâce aux graduations et aux butées, ainsi qu’à la conception de la machine, les liaisons à chevilles sont réalisées en un temps record, ce qui rend la machine très économique. la machine nécessite un raccordement à l’air comprimé de 6 bars (la consommation d’air est très faible). rotation dans le sens des aiguilles d’une montre. fraise et perce très bien et proprement. le serrage de la pièce à usiner s’effectue à l’aide de 2 cylindres de serrage pneumatiques actionnés par une pédale. grâce au laser linéaire situé en haut de la machine, les trous pour chevilles et les inclinaisons peuvent être percés très rapidement et avec précision. avec une barre de graduation de précision de 12 mm, qui comporte une graduation centrale et 13 graduations à gauche et à droite. course de travail en largeur : max. 330 mm. la hauteur maximale du trou de perçage est de 90 mm. la profondeur maximale du trou de perçage est de 200 mm avec butée. la hauteur maximale de la pièce à usiner est de 150 mm. tout fonctionne parfaitement. avec manuel d’utilisation. la machine sera livrée et démontrée personnellement par nos soins, partout en Allemagne, pour 220,00 euros. Ainsi, vous n’encourez aucun risque lors de l’achat. La livraison en Autriche et dans d’autres pays est également possible sur demande. la table de la machine mesure 1100 mm de largeur et 250 mm de profondeur. appareil professionnel, pas un produit bon marché de magasin de bricolage. vous pouvez commencer à travailler immédiatement avec cette machine. conception très stable et durable. les guides de précision avec les douilles de roulement à billes sans jeu sont en bon état et fonctionnent en douceur. Le mécanisme de pivotement est également très facile à manœuvrer grâce à un roulement à billes, et le blocage est possi

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 000 kg, poids maximal de charge: 15 000 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 930 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 300 mm, longueur totale: 9 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 300 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Année de construction: 2026, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. #Châssis, plateau tournant, benne amovible Structure en acier à grain fin, soudée Glissière : La benne est placée à l’arrière sur la glissière et poussée vers l’avant, butée de benne réglable à l’avant pour les bennes amovibles de 6,0 / 6,5 et 7,0 m avec rouleau extérieur Verrouillage de la benne : - 2 paires de crochets de verrouillage encastrés dans le plancher - actionnement pneumatique Plateau tournant avec couronne de rotation à billes robuste 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier Ailes de demi-coque Protection anti-collision à l’arrière, verticale à gauche et à droite, avec profil en caoutchouc Delta sur le support de protection anti-encastrement, 1 support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue 1 boîte à outils en plastique, avec tiroir et plateau, l=650 / h=520 / p=670 mm, pouvant être verrouillée avec un cadenas #Système d’attelage, remorque, plateau tournant Timon d’attelage avec œillet d’attelage 40 mm testé #Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF "Mesure au laser des essieux/du châssis" Réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement #Roues et pneus 385/55 R 22,5", jantes en acier couleur argent d’usine #Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à accumulateur à ressort Antidémarrage : lorsque le verrouillage de la benne est ouvert, le frein de stationnement à accumulateur à ressort est activé Système de stabilité de conduite du véhicule Fodpfxszna Tdo Ab Eegg 2 têtes d’attelage à code couleur à l’avant, avec câbles de connexion au véhicule tracteur EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant, avec câble de connexion Attention : Le véhicule remorqué ne doit être tiré que par des véhicules tracteurs qui garantissent le fonctionnement de l’ABS ! #Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 projecteurs de travail LED supplémentaires à l’arrière, commandés par le feu de recul 2 connecteurs à 7 pôles à code couleur à l’avant, avec câble de connexion #Pays d’homologation / plaques Pays d’homologation : Allemagne avec agrément et expertise Dekra (selon §13 de la directive EG - FGV) Ligne d’assistance téléphonique 24h/24 et 7j/7 préparé pour le support de plaque d’immatriculation à une ligne Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière #Peinture Châssis : galvanisé à chaud, y compris passivage, ou peint dans la couleur désirée Timon d’attelage : noir KTL Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client.