Humbaur Stx Trailer Mit Sattelkammer d'occasion à vendre (20 070)

État: très bon (occasion), Année de construction: 1990, Semi-remorque citerne à gaz Aurepa pour oxygène, azote et argon cryogéniques Lodpfx Asittfnsg Ushk Informations techniques : Pression de service : 3 bars Pompe : oui Débitmètre : oui Nous serions ravis de vous établir une offre ou de vous fournir de plus amples informations. Pour discuter des possibilités, veuillez nous contacter par e-mail.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2011, longueur totale: 11 230 mm, largeur totale: 2 480 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R 22.5, empattement: 9 160 mm, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Essieu directionnel - Suspension pneumatique Lhjdpfx Agozvcyio Usk - Freins à disque = Informations complémentaires = Dimensions des pneus : 385/55 R 22,5 Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : profondeur des sculptures, côté gauche : 50 %; profondeur des sculptures, côté droit : 50 % Essieu arrière 2 : profondeur des sculptures, côté gauche : 40 %; profondeur des sculptures, côté droit : 40 % Essieu arrière 3 : profondeur des sculptures, côté gauche : 30 %; profondeur des sculptures, côté droit : 30 % Défauts : aucun Plaque d’immatriculation : OL-07-KP

État: d'occasion, poids maximal de charge: 15 050 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2017, longueur totale: 9 160 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 1 550 mm, Équipement: ABS, Jantes en acier, freins à disque, caisse pour palettes, système d’échange BDF, essieux BPW, véhicule d’occasion Lsdpozuv N Iefx Ag Ushk Numéro de châssis : 3424, remorque plateforme BDF de Trailer Tech, modèle VC 14 L, ABS, EBS, suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement avant et arrière, pneus : 385/65 R 22,5, essieux BPW avec freins à disque, caisse pour palettes, pare-chocs en acier inoxydable à l’arrière, poids à vide : 2 950 kg, poids total autorisé en charge : 18 000 kg, premier propriétaire, pour toute demande, veuillez contacter, erreurs et ventes intermédiaires réservées.

État: d'occasion, poids total: 39 000 kg, première immatriculation: 02/2020, longueur de l'espace de chargement: 9 750 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 900 mm, Schmitz Cargobull SKI 24 SL 9.6 : semi-remorque à benne basculante à trois essieux avec caisse en aluminium, d'environ 45 m³. Dimensions et poids : longueur intérieure de la benne d'environ 9 750 mm, largeur d'environ 2 440 mm, hauteur des parois latérales de 1 900 mm, volume d'environ 44,8 m³. Poids total autorisé de 36 000 kg (techniquement 39 000 kg), charge utile d'environ 30 280 kg. Poids à vide d'environ 5 717 kg (version légère). Hauteur de la selle non chargée d'environ 1 250 mm. Benne / superstructure : caisse en aluminium (AK 9.6), épaisseur de la paroi intérieure de 3,5 mm, longeron inférieur arrondi, revêtement en plastique au fond (12,5 mm), y compris une rehausse de 900 mm sur les parois latérales et frontales, plancher en aluminium de 5 mm, paroi frontale inclinée à 20° avec des traverses robustes pour le vérin de basculement avant, porte combinée en aluminium 1/1 avec fonction d'ouverture et de pivotement, cadre pivotant et barre de verrouillage. Verrouillage automatique mécanique à 4 crochets. 2 trappes de déchargement de céréales avec couvercle. Profil de protection en caoutchouc à l'extérieur. Plateforme de travail avec accès à l'avant à gauche et échelle pour l'accès à la benne. Échelle d'accès arrière rétractable. Panneau A pour le transport de déchets. Bâche enroulable / toile : bâche enroulable en PVC avec profil d'enroulement de la toile et butées latérales. Châssis de bâche droit, 2 traverses transversales amovibles et pivotantes avec chaîne de tension. Tringle de manipulation de la bâche (2 650 mm), fixation avec sangles de tension et tendeurs à cliquet. Châssis / freins : châssis EXTRA-Light 9.6 en acier à grain fin, soudé. Système de suspension ROTOS SCB avec freins à disque (environ 430 mm). 3 essieux de 9 tonnes, suspension pneumatique. Élévateur d'essieu du 1er essieu, automatique / pneumatique, assistance électrique au démarrage. EBS 2S/2M, système de freinage électronique avec RSP (programme de stabilité au roulement). Abaissement automatique pendant le processus de basculement, manomètre de charge. Dispositif de levage et d'abaissement avec fonction AUTO-RESET. Hydraulique : vérin basse pression HYVA (jusqu'à max. 190 bars). Roues et pneus : roues en aluminium ALCOA satiné, 6 trous. Pneus 385/65 R22.5 Bridgestone : 1er et 2e essieu, profil routier, 3e essieu, profil chantier. Autres : système d'éclairage LED 24 V avec feux à plusieurs chambres, feux de marquage LED, 2 feux de recul LED séparés, signal sonore de recul, activé par le feu de recul. Protection latérale anti-collision, protection anti-encastrement relevable. Timon 2" selon la norme SAE, remplaçable. Attelage de remorquage à l'avant à gauche. Ailettes en plastique avec bavettes anti-projections. Peinture : châssis gris novagrau, benne blanc pur (RAL 9010), bâche rouge. Approbation CE de type avec CoC, documents d'homologation allemands. Lhodpfx Agjzvi Uaj Uok

État: d'occasion, poids à vide: 6 400 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2022, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, couleur: noir, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, Poids à vide : 6 400 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 38 000 kg, dimensions du pneu : 385/65 R22,5, 1er essieu : –, 2e essieu : –, 3e essieu : –, suspension pneumatique, dispositif anti-encastrement, essieu avant relevable, système de freinage électronique EBS, support pour extincteur, coffre à outils, prise de raccordement 1x15 et 2x7 broches, disques de frein, essieu 1 : 43,1 mm, plaquettes de frein, essieu 1 : 10 % d’usure. Disques de frein, essieu 2 : 41,5 mm, plaquettes de frein, essieu 2 : 50 % d’usure. Disques de frein, essieu 3 : 42,1 mm, plaquettes de frein, essieu 3 : 80 % d’usure. Contrôle technique valable jusqu’au 03/2027. Vous trouverez un aperçu de tous nos véhicules disponibles sur notre site web. Vous avez besoin d’un financement ? Nous proposons des solutions de financement personnalisées, ainsi que des contrats de service complet ou des services télématiques. Nous serons ravis de vous conseiller personnellement. Lhedjyzuf Dspfx Ag Uok

État: d'occasion, poids à vide: 8 680 kg, poids maximal de charge: 31 320 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2018, suspension: autre, dimension des pneus: 235/75R17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75R17,5, taille de pneu arrière: 235/75R17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Anneaux d’arrimage, ABS, élargissement avec panneaux de signalisation, véhicule vendu sur mandat., -- Sous réserve d’erreurs typographiques, d'erreurs et de modifications, photos d’exemple --, Plus de données sur : !, Plus de détails : ! Ljdpfx Aozrqideg Uehk

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2021, longueur de l'espace de chargement: 13 490 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 430 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 640 mm, longueur totale: 14 040 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, dimension des pneus: 385/65R22,5, Année de construction: 2021, Informations générales Année du modèle : 2026 Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65R22,5 Essieu arrière 1 : Marque des essieux : Anders Continental Lhjdpezt Iflofx Ag Usk Essieu arrière 2 : Marque des essieux : Anders Poids Poids à vide : 6 791 kg Charge utile : 26 209 kg PTAC (poids total autorisé en charge) : 33 000 kg Entretien, historique et état Nombre de propriétaires : 2 Contrôle technique (APK) : valide jusqu'au 07.2027 Sécurité des produits Fabricant : Kuijpers Trading BV, Minosstraat 8, 5048CK TILBURG, Pays-Bas.

État: d'occasion, poids à vide: 7 840 kg, poids maximal de charge: 30 160 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2020, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, volume de l'espace de chargement: 91 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, couleur: gris, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, hayon élévateur, Poids à vide: 7840kg, Poids total admissible: 42000kg, Arrimage des charges avec certificat, Espace de charge (L L H): 13.620 mm x 2.480 mm x 2.700 mmLa taille du pneu: 385/65 R22.5, Certificat DIN EN 12642 (code XL), Volume espace de charge: 91 m³, 1er essieu: , 2ème essieu: , 3ème essieu: , Suspension pneumatique, Essieu relevable avant, Coffre à palette, Hayon: DHOLLANDIA, Système de freinage électronique EBS, Porte-extincteur, Porte roue de secours, Fiche de raccordement 1x15 et 2x7 broches, Vous trouverez un aperçu de tous nos véhicules disponibles sur notre site web . Besoin d’un financement ? Nous proposons des financements individualisés, ainsi que du full-service ou un service télématique.Nous serons heureux de vous conseiller personnellement. Lsdpfszg Nvrjx Ag Uehk

État: d'occasion, poids à vide: 7 840 kg, poids maximal de charge: 30 160 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2020, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, volume de l'espace de chargement: 91 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, couleur: gris, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, hayon élévateur, Poids à vide: 7840kg, Poids total admissible: 42000kg, Arrimage des charges avec certificat, Espace de charge (L L H): 13.620 mm x 2.480 mm x 2.700 mmLa taille du pneu: 385/65 R22.5, Certificat DIN EN 12642 (code XL), Volume espace de charge: 91 m³, 1er essieu: , 2ème essieu: , 3ème essieu: , Suspension pneumatique, Essieu relevable, Coffre à palette, Hayon: DHOLLANDIA, Système de freinage électronique EBS, Porte-extincteur, Porte roue de secours, Fiche de raccordement 1x15 et 2x7 broches, Vous trouverez un aperçu de tous nos véhicules disponibles sur notre site web . Besoin d’un financement ? Nous proposons des financements individualisés, ainsi que du full-service ou un service télématique.Nous serons heureux de vous conseiller personnellement. Ledpfxozqhgqj Ag Ujhk

État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2012, suspension: air, dimension des pneus: 265/70R19.5, couleur: blanc, Année de construction: 2012, Dimensions des pneus : 265/70R19,5 Suspension : suspension pneumatique Poids total autorisé en charge (PTAC) : 30 000 kg Marque de la superstructure : Smit Lhjdpozrmbvjfx Ag Uek Prix : sur demande

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, première immatriculation: 03/2020, longueur de l'espace de chargement: 13 490 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 640 mm, longueur totale: 13 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385 / 65 / R22.5, empattement: 8 730 mm, couleur: rouge, Année de construction: 2020, Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385 / 65 / R22,5 Marque des essieux : Schmitz Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; usure des pneus (côté gauche) : 50  %; usure des pneus (côté droit) : 50 % Essieu arrière 2 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; usure des pneus (côté gauche) : 50  %; usure des pneus (côté droit) : 50 % Poids Poids à vide : 6 791 kg Charge utile : 26 209 kg PTAC (poids total autorisé en charge) : 33 000 kg Fonctionnalités Marque de la caisse : Schmitz CargoBull Ferroplast Maintenance, historique et état Lhodpezm Nkiefx Ag Uok Nombre de propriétaires : 3 État technique : bon État esthétique : bon Sécurité du produit Fabricant : Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

État: d'occasion, poids à vide: 7 859 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2020, suspension: air, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, Poids à vide : 7 859 kg, suspension pneumatique, protection anti-encastrement arrière, système de freinage électronique (EBS), prise 1x15 et 2x7 broches, système anti-projection. Retrouvez un aperçu de tous les véhicules disponibles sur notre site web. Besoin de financement ? Nous proposons des solutions de financement individuelles, des contrats de service complet et des services télématiques. Nous serons ravis de vous conseiller personnellement. Lhsdpfxoydfw Is Ag Usk

État: d'occasion, poids à vide: 7 859 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2020, suspension: air, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, Poids à vide : 7 859 kg, suspension pneumatique, protection anti-encastrement arrière, système de freinage électronique (EBS), prise 1x15 et 2x7 broches, système anti-projection. Retrouvez un aperçu de tous les véhicules disponibles sur notre site web. Besoin de financement ? Nous proposons des solutions de financement individuelles, des contrats de service complet et des services télématiques. Nous serons ravis de vous conseiller personnellement. Lhsdpfoyl Atiox Ag Ujk

État: d'occasion, poids à vide: 7 859 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2020, suspension: air, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, Poids à vide : 7 859 kg, suspension pneumatique, protection anti-encastrement arrière, système de freinage électronique (EBS), prise 1x15 et 2x7 broches, système anti-projection. Retrouvez un aperçu de tous les véhicules disponibles sur notre site web. Besoin de financement ? Nous proposons des solutions de financement individuelles, des contrats de service complet et des services télématiques. Nous serons ravis de vous conseiller personnellement. Ledpfx Aozb R Rueg Uehk

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 04/2019, longueur de l'espace de chargement: 13 630 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, longueur totale: 13 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385 / 65 / R22.5, empattement: 9 010 mm, couleur: blanc, Année de construction: 2019, Configuration des essieux Dimension des pneus : 385 / 65 / R22.5 Marque des essieux : Schmitz Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : essieu relevable ; charge maxi. par essieu : 9 000 kg ; profil pneu gauche : 60 % ; profil pneu droit : 60 % Essieu arrière 2 : charge maxi. par essieu : 9 000 kg ; profil pneu gauche : 60 % ; profil pneu droit : 60 % Essieu arrière 3 : essieu relevable ; charge maxi. par essieu : 9 000 kg ; profil pneu gauche : 60 % ; profil pneu droit : 60 % Poids Poids à vide : 7 511 kg Charge utile : 34 489 kg PTAC : 42 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : Schmitz Cargobull Ferroplast Entretien, historique et état Nombre de propriétaires : 3 Contrôle technique : valide jusqu'à 03.2027 Lodpfozdb Tlex Ag Ujhk État technique : bon État visuel : bon Sécurité du produit Fabricant : Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 160 kg, poids maximal de charge: 590 kg, poids total: 750 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 641 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 256 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 400 mm, longueur totale: 3 541 mm, largeur totale: 1 690 mm, hauteur totale: 1 880 mm, dimension des pneus: 155/70 R13, couleur: gris, frein de remorque: remorque non freinée, Année de construction: 2026, UNITRAILER Garden 264 KIPP ALU avec châssis H-1100 et bâche grise Le UNITRAILER Garden 264 KIPP ALU est une remorque pratique avec des parois en aluminium, idéale pour les utilisateurs ayant besoin d'une grande surface de chargement et recherchant une solution de transport confortable pour divers types de matériaux. La surface de chargement de 264 x 125 cm offre beaucoup d'espace pour le transport de marchandises, ce qui rend ce modèle parfait pour les travaux de jardinage, de rénovation, de construction et de nettoyage, ainsi que pour un usage quotidien à la maison et dans un contexte professionnel. Ljdpfozqurgjx Ag Ushk Parois latérales en aluminium – construction robuste, légère et résistante. L'avantage principal du modèle Garden 264 KIPP ALU réside dans ses parois latérales en aluminium, qui allient une grande stabilité à une résistance à la corrosion. L'aluminium est particulièrement adapté aux remorques d'extérieur, car il est résistant à l'humidité, à la pluie, à la boue et aux conditions météorologiques variables. Par conséquent, les parois latérales conservent longtemps leur aspect attrayant et nécessitent très peu d'entretien. De plus, les parois latérales en aluminium sont faciles à nettoyer. Après le transport de terre, de sacs, d'outils, d'équipements de jardinage ou de matériaux de construction, un simple essuyage suffit à préparer la remorque pour le prochain transport. La surface lisse et le design moderne confèrent à ce modèle un aspect professionnel, idéal pour un usage privé et professionnel. Les parois latérales en aluminium se distinguent par leur grande rigidité et renforcent l'ensemble de la remorque lors de son utilisation quotidienne. Comparées aux parois latérales en acier traditionnelles, elles offrent une plus grande stabilité de la surface de chargement, ce qui est particulièrement important lors du transport fréquent d'outils, d'équipements de jardinage, de sacs, de caisses ou de matériaux de construction. Des parois latérales plus rigides permettent un chargement et un déchargement encore plus efficaces, tandis que l'ensemble de la structure de la remorque reste plus compacte et plus résistante aux contraintes d'utilisation typiques. Ainsi, le Garden 264 KIPP avec parois latérales en aluminium combine la durabilité et la robustesse nécessaires pour une utilisation régulière. La remorque est équipée de quatre fixations au sol, permettant un arrimage stable de la charge à l'aide de sangles. Ces sangles réduisent le risque de glissement de la charge pendant le transport, améliorant ainsi la sécurité et le confort de conduite. Cette solution est particulièrement avantageuse lors du transport de charges lourdes, volumineuses ou de formes irrégulières.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 145 kg, poids maximal de charge: 605 kg, poids total: 750 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 304 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 256 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 100 mm, longueur totale: 3 204 mm, largeur totale: 1 685 mm, hauteur totale: 1 580 mm, dimension des pneus: 155/70 R13, couleur: gris, frein de remorque: remorque non freinée, Année de construction: 2026, UNITRAILER Garden 230 KIPP ALU Le UNITRAILER Garden 230 KIPP ALU est une remorque pratique dotée de parois en aluminium, idéale pour les utilisateurs ayant besoin d’une plus grande surface de chargement et recherchant une solution de transport confortable pour divers matériaux. La surface de chargement de 230 x 125 cm offre beaucoup d’espace pour le transport des matériaux, ce qui rend ce modèle parfait pour les travaux de jardinage, les travaux de rénovation, les projets de construction et les travaux de nettoyage, ainsi que pour un usage quotidien à la maison et dans les entreprises. UNITRAILER Garden 230 KIPP ALU – une remorque plus grande avec des parois latérales en aluminium pour le transport quotidien. Le châssis H-800 avec une bâche grise augmente considérablement la fonctionnalité de la remorque KIPP ALU Garden 230 et crée un espace de transport spacieux et protégé. La conception haute permet le transport de charges plus grandes et plus volumineuses, telles que des caisses, des outils de jardinage, des outils, des meubles, des sacs, des colis et des matériaux emballés. La bâche grise protège les articles transportés de la pluie, de la poussière, de la boue et du vent, assurant ainsi une protection optimale de la charge pendant le transport et le stockage. Associées aux parois latérales en aluminium robustes, qui renforcent la structure et sont résistantes à la corrosion, cet ensemble constitue une solution pratique pour le transport quotidien à la maison, au jardin et dans les entreprises. Lhsdpjzquqpjfx Ag Uek Parois latérales en aluminium – durabilité, esthétique et facilité d’utilisation. Le principal avantage de cette version réside dans les parois latérales en aluminium, qui sont extrêmement résistantes à la corrosion. L’aluminium est particulièrement adapté aux remorques, car il est insensible à l’humidité, à la pluie, à la boue et aux conditions météorologiques variables. Ainsi, les parois latérales conservent longtemps leur aspect attrayant et nécessitent un entretien minimal. De plus, les parois latérales en aluminium sont faciles à nettoyer. Après avoir transporté de la terre, des sacs, des outils, des équipements de jardinage ou des matériaux de construction, un simple essuyage suffit à préparer la remorque pour le transport suivant. La surface lisse et le design moderne confèrent à ce modèle un aspect professionnel, idéal pour une utilisation privée et professionnelle. Les parois latérales en aluminium se caractérisent par une rigidité élevée et renforcent l’ensemble de la remorque lors d’une utilisation quotidienne. Par rapport aux parois latérales en acier conventionnelles, elles offrent une plus grande stabilité de la surface de chargement, ce qui est particulièrement important lors du transport fréquent d’outils, d’équipements de jardinage, de sacs, de caisses ou de matériaux de construction. Des parois latérales plus rigides permettent un chargement et un déchargement encore plus faciles, tandis que l’ensemble de la structure de la remorque reste plus compacte et plus résistante aux contraintes d’utilisation typiques. Ainsi, le Garden 230 KIPP avec parois latérales en aluminium allie la durabilité et la robustesse nécessaires à une utilisation régulière. La remorque est équipée de quatre fixations au sol qui permettent d’arrimer solidement la charge à l’aide de sangles d’arrimage. Ces sangles réduisent le risque de glissement de la charge pendant le trajet, améliorant ainsi la sécurité du transport et le confort de conduite. C

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 160 kg, poids maximal de charge: 590 kg, poids total: 750 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 006 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 256 mm, hauteur de l'espace de chargement: 700 mm, longueur totale: 2 906 mm, largeur totale: 1 685 mm, hauteur totale: 1 177 mm, dimension des pneus: 155/70 R13, couleur: gris, frein de remorque: remorque non freinée, Année de construction: 2026, Unitrailer Garden 201 KIPP ALU avec parois latérales BIS, châssis H-0 et bâche grise Le UNITRAILER Garden 201 KIPP avec parois en aluminium est une remorque pratique pour voiture, dotée d’une plateforme de chargement de 200 x 125 cm, idéale pour les utilisateurs qui recherchent une solution de transport confortable et polyvalente. Ce modèle est parfait pour les travaux autour de la maison, dans le jardin, sur le terrain, lors d’un déménagement, ainsi que pour le transport d’outils, de matériaux, de colis et de divers équipements dans l’entreprise. Parois latérales en aluminium BIS et couvre-charge plat – capacité accrue et protection de la charge plus efficace Les parois latérales BIS supplémentaires sont également fabriquées en aluminium, ce qui leur confère les principaux avantages de l’ensemble de la structure en aluminium : faible poids, stabilité, résistance à la corrosion et esthétique attrayante. Grâce aux parois latérales plus hautes, la capacité de chargement de la remorque augmente, ce qui permet également de transporter confortablement des charges plus hautes et volumineuses, telles que des sacs, des caisses, des outils, des équipements de jardin ou des matériaux de construction. Le châssis plat H-0 avec bâche grise protège le contenu de la pluie, de la poussière, de la boue et du vent, sans augmenter la hauteur totale. Cette combinaison pratique fait du Unitrailer Garden 201 KIPP avec parois latérales en aluminium BIS et couvre-charge H-0 un modèle idéal pour le transport quotidien à la maison, au jardin et dans l’entreprise. Parois latérales en aluminium – durabilité, esthétique et facilité d’utilisation Le principal avantage de cette version réside dans les parois latérales en aluminium, qui sont extrêmement résistantes à la corrosion. L’aluminium est particulièrement adapté aux remorques, car il est insensible à l’humidité, à la pluie, à la boue et aux variations météorologiques. Par conséquent, les parois latérales conservent longtemps leur aspect attrayant et nécessitent un entretien minimal. Les parois latérales en aluminium sont également faciles à nettoyer. Après le transport de terre, de sacs, d’outils, d’équipements de jardin ou de matériaux de construction, un simple nettoyage suffit à préparer la remorque pour le prochain transport. La surface lisse et le design moderne confèrent à ce modèle un aspect professionnel, idéal pour un usage privé et commercial. Lsdpezqunnofx Ag Uehk Les parois latérales en aluminium se distinguent par leur grande rigidité et renforcent l’ensemble de la remorque lors de son utilisation quotidienne. Par rapport aux parois latérales en acier traditionnelles, elles offrent une plus grande stabilité de la plateforme de chargement, ce qui est particulièrement important lors du transport fréquent d’outils, d’équipements de jardin, de sacs, de caisses ou de matériaux de construction. Des parois latérales plus rigides permettent un chargement et un déchargement encore plus efficaces, tandis que l’ensemble de la structure de la remorque reste plus compacte et plus résistante aux contraintes typiques de l’utilisation. Ainsi, le Garden 201 KIPP avec parois latérales en aluminium combine la durabilité et la robustesse nécessaires à une utilisation régulière. La remorque est équipée de quatre fixations au sol, qui permettent une fixation stable de la charge à l’aide de sangles de maintien. Ces sangles réduisent le risque de glissement de la charge pendant le trajet et augmentent ainsi la sécurité du transport et l

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 150 kg, poids maximal de charge: 600 kg, poids total: 750 kg, charge admissible sur essieu (essieu 1): 750 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 305 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 256 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, longueur totale: 3 204 mm, largeur totale: 1 685 mm, hauteur totale: 1 880 mm, dimension des pneus: 155/70 R13, couleur: bleu, frein de remorque: remorque non freinée, Année de construction: 2026, Unitrailer Garden 230 KIPP ALU avec châssis H1100 et bâche bleue Le UNITRAILER Garden 230 KIPP, doté de parois en aluminium, est une remorque pratique pour voiture avec une surface de chargement de 230 x 125 cm. Elle est idéale pour tous ceux qui recherchent une solution de transport confortable et polyvalente. Ce modèle est parfaitement adapté aux travaux autour de la maison, au jardin, sur le terrain, lors d’un déménagement, ainsi que pour le transport d’outils, de matériaux, de colis et de divers équipements en entreprise. Châssis H-1100 avec bâche bleue – capacité de charge maximale et protection de la cargaison Le châssis de 110 cm de haut avec bâche bleue augmente considérablement la capacité de transport de la remorque de jardin KIPP ALU Garden 230 et crée un espace de chargement élevé et spacieux pour les charges plus importantes et volumineuses. Elle est idéale pour le transport de meubles, de colis, de cartons, d’outils de jardinage, d’outils, de textiles ou de matériaux protégés des intempéries. La bâche bleue protège le contenu de la pluie, de la neige, de la poussière, de la boue et du vent, tandis que la structure haute permet une utilisation optimale de l’espace de chargement de 230 x 125 cm. Combinées aux parois latérales robustes en aluminium, qui renforcent la structure de la remorque et sont résistantes à la corrosion, la remorque de jardin KIPP ALU Garden 230 H-1100 est parfaite pour le transport quotidien autour de la maison, du jardin et de l’entreprise. Parois latérales en aluminium – durabilité, esthétique et facilité d’utilisation Le principal avantage de cette version réside dans les parois latérales en aluminium, qui sont extrêmement résistantes à la corrosion. L’aluminium est particulièrement bien adapté aux remorques, car il est insensible à l’humidité, à la pluie, à la boue et aux conditions météorologiques variables. De ce fait, les parois latérales conservent longtemps leur aspect attrayant et nécessitent un entretien minimal. Les parois latérales en aluminium sont également faciles à nettoyer. Après le transport de terre, de sacs, d’outils, d’outils de jardinage ou de matériaux de construction, un simple essuyage suffit à préparer la remorque pour le prochain transport. La surface lisse et le design moderne confèrent à ce modèle une apparence professionnelle, idéale pour une utilisation privée et commerciale. Lhsdpfx Aszqumqsg Uek Les parois latérales en aluminium se caractérisent par une rigidité élevée et renforcent l’ensemble de la remorque lors d’une utilisation quotidienne. Comparées aux parois latérales en acier traditionnelles, elles offrent une plus grande stabilité de la surface de chargement, ce qui est particulièrement important pour le transport fréquent d’outils, d’outils de jardinage, de sacs, de caisses ou de matériaux de construction. Des parois latérales plus rigides permettent un chargement et un déchargement encore plus efficaces, tandis que l’ensemble de la structure de la remorque reste plus compacte et plus résistante aux contraintes typiques de l’utilisation. De cette façon, la Garden 230 KIPP avec parois latérales en aluminium combine la durabilité et la robustesse nécessaires pour une utilisation régulière. La remorque est équipée de quatre points de fixation au sol, qui permettent une fixation stable de la cargaison à l’aide de sangles d’arrimage. Ces sangles réduisent le risque de glissement de la cargaison pendant le trajet et améliorent ainsi la sécurité et le confort du transport. Cette sol

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 134 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 305 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 256 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, dimension des pneus: 155/70 R13, frein de remorque: remorque non freinée, Année de construction: 2026, UNITRAILER Garden 230 KIPP ALU Lsdpfxjzqulmo Ag Uohk Le UNITRAILER Garden 230 KIPP ALU est une remorque pratique dotée de parois en aluminium, idéale pour les utilisateurs qui ont besoin d'une plus grande surface de chargement et recherchent une solution de transport confortable pour divers matériaux. Sa surface de chargement de 230 x 125 cm offre beaucoup d'espace pour le matériel transporté, ce qui en fait un modèle parfait pour les travaux de jardinage, les travaux de rénovation, les projets de construction et les travaux de nettoyage, ainsi que pour un usage quotidien à la maison et dans les entreprises. Parois latérales en aluminium : durabilité, esthétique et facilité d'utilisation. L'avantage principal de cette version réside dans ses parois latérales en aluminium, qui sont extrêmement résistantes à la corrosion. L'aluminium est particulièrement adapté aux remorques, car il est insensible à l'humidité, à la pluie, à la boue et aux conditions météorologiques variables. Par conséquent, les parois latérales conservent longtemps leur aspect attrayant et nécessitent un entretien minimal. Les parois latérales en aluminium sont également faciles à nettoyer. Après le transport de terre, de sacs, d'outils, d'équipements de jardinage ou de matériaux de construction, un simple essuyage suffit à préparer la remorque pour le prochain transport. La surface lisse et le design moderne confèrent à ce modèle une apparence professionnelle, idéale pour un usage privé et commercial. Les parois latérales en aluminium se distinguent par leur grande rigidité et renforcent l'ensemble de la remorque lors de son utilisation quotidienne. Par rapport aux parois latérales en acier traditionnelles, elles offrent une plus grande stabilité de la surface de chargement, ce qui est particulièrement important lors du transport fréquent d'outils, d'équipements de jardinage, de sacs, de caisses ou de matériaux de construction. Des parois latérales plus rigides permettent un chargement et un déchargement encore plus faciles, tandis que l'ensemble de la structure de la remorque reste plus compacte et plus résistante aux contraintes opérationnelles typiques. Ainsi, le Garden 230 KIPP avec ses parois latérales en aluminium combine la durabilité et la robustesse nécessaires à une utilisation régulière. La remorque est équipée de quatre fixations au sol qui permettent de sécuriser la charge de manière stable à l'aide de sangles de tension. Ces sangles réduisent le risque de glissement de la charge pendant le transport, augmentant ainsi la sécurité du transport et le confort de conduite. Cette solution est particulièrement avantageuse lors du transport de charges lourdes, volumineuses ou de formes irrégulières.

État: nouveau, poids à vide: 144 kg, poids maximal de charge: 604 kg, poids total: 750 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 095 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, longueur totale: 2 965 mm, largeur totale: 1 545 mm, hauteur totale: 805 mm, Année de construction: 2026, Startrailer H 752010 DK Gain de place Notre prix – 1 175 € TTC (incl. 19% TVA, 6,4% frais de remise et documents du véhicule) Description : Les ridelles sont réalisées en profilés d’aluminium à double paroi anodisé, avec une paroi avant fixe et un panneau arrière équipé de fermetures robustes. Le Starttrailer DK ne se distingue cependant pas uniquement par cela. En option, il dispose d’un timon rabattable permettant un positionnement vertical afin d’économiser de la place dans un garage ou un carport. Prêt à l’emploi en quelques gestes simples, il vous assiste pour toutes vos tâches de transport. La remorque est équipée d’anneaux d’arrimage intégrés aux ridelles latérales ainsi que de boutons préinstallés pour la fixation de bâches. Les montants d’angle offrent des possibilités d’insertion, permettant ainsi l’installation optionnelle d’un rehausse de ridelles, d’un couvercle bois-aluminium, d’un cadre en H ou d’une bâche avec arceaux. Le Startrailer DK est prêt à relever quasiment tous les défis – de série ou grâce aux accessoires du programme Humbaur. Caractéristiques techniques : * Type de remorque : un essieu * Construction : aluminium * Poids à vide : 146 kg * PTAC : 750 kg * Charge utile : 604 kg * Longueur intérieure : 2 050 mm * Longueur totale : 2 965 mm * Largeur intérieure : 1 095 mm * Largeur totale : 1 545 mm * Hauteur intérieure : 300 mm * Hauteur totale : 805 mm * Hauteur de chargement : 495 mm * Pneumatiques : 13 pouces Équipement de série : * Prise 13 broches * Ridelles en aluminium anodisé, double paroi * Panneau arrière avec fermetures à levier * 4 anneaux d’arrimage intégrés dans les ridelles latérales, capacité 400 kg par anneau, homologation Dekra * Éclairage multifonctions Humbaur intégré dans la protection anti-encastrement * Montants d’angle avec possibilité d’insertion Lodpszbua Tofx Ag Uehk * Boutons préinstallés pour fixation de bâche sur les ridelles * Timon en V rabattable Résumé : Les ridelles en aluminium anodisé à double paroi, la paroi avant fixe et le panneau arrière équipé de fermetures robustes ne sont qu’une partie de l’équipement du Starttrailer DK. Son timon rabattable en option permet un rangement vertical pour économiser de l’espace dans un garage ou carport. Toujours prêt à l’emploi et facile à manipuler, il accompagne tous vos transports. Les anneaux d’arrimage intégrés et les boutons pour bâche prêt-à-monter augmentent la polyvalence. Les montants d’angle permettent divers équipements complémentaires. Le Startrailer DK répond à quasiment toutes les exigences, en version standard ou avec les accessoires Humbaur.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2016, longueur totale: 13 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65/22.5, empattement: 9 970 mm, couleur: bleu, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Freins à disque = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65/22.5 Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Profil pneu gauche : 30% ; Profil pneu droit : 30% Essieu arrière 2 : Profil pneu gauche : 30% ; Profil pneu droit : 30% Essieu arrière 3 : Profil pneu gauche : 30% ; Profil pneu droit : 30% Poids Poids à vide : 7 362 kg Ledpfx Ajyzqqpog Ujhk Charge utile : 31 638 kg PTAC : 39 000 kg État État technique : très bon État visuel : très bon Informations complémentaires Veuillez contacter Bas Wolfs ou Bas Wolfs pour plus d'informations.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/1992, suspension: air, dimension des pneus: 9.5R17.5, couleur: rouge, Année de construction: 1992, Essieu suiveur / essieu directeur à suiveur. Extensible. Dimensions du plateau de chargement : 930 cm x 253 cm Hauteur de chargement : 90 cm. Extensible. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 9.5R17.5 Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : jumelé ; profil du pneu gauche intérieur : 30 % ; profil du pneu gauche extérieur : 30 % ; profil du pneu droit intérieur : 30 % ; profil du pneu droit extérieur : 30 % Essieu arrière 2 : jumelé ; profil du pneu gauche intérieur : 30 % ; profil du pneu gauche extérieur : 30 % ; profil du pneu droit intérieur : 30 % ; profil du pneu droit extérieur : 30 % Essieu arrière 3 : jumelé ; directionnel ; profil du pneu gauche intérieur : 30 % ; profil du pneu gauche extérieur : 30 % ; profil du pneu droit intérieur : 30 % ; profil du pneu droit extérieur : 30 % Poids Poids à vide : 9 985 kg Charge utile : 35 015 kg PTAC : 45 000 kg Entretien Contrôle technique : valide jusqu’à 11.2026 Identification Numéro de type : SD 31 / SEMI REMORQUE / EXTENSIBLE Ljdpfxoy N S Rmj Ag Ushk = Informations sur l’entreprise = TOUS LES PRIX SONT HORS TAXES POUR L’EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-EN), Wouter Greutink (NL-DE-EN-ES-IT). Nous parlons russe. Nous nous efforçons de fournir des informations correctes, mais aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.

État: nouveau, type de carburant: diesel, poids à vide: 3 818 kg, configuration d'essieux: 6x2, couleur: bleu, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, suspension: air, nombre de sièges: 2, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, Poids à vide : 3 818 kg, Suspension pneumatique, Système de freinage électronique EBS, Protection anti-encastrement, 1 prise 15 broches et 2 prises 7 broches, Anti-projection, Lsdpfowdkm Nex Ag Uohk

État: nouveau, poids à vide: 6 246 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 600 mm, volume de l'espace de chargement: 52 m³, suspension: air, couleur: blanc, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, Poids à vide : 6 246 kg, Dimensions de la zone de chargement (L x l x h) : 8 050 mm x 2 490 mm x 2 600 mm, Volume utile : 52 m³, Suspension pneumatique, Protection anti-encastrement, Essieu relevable, Système de freinage électronique EBS, Coffre à outils, Support de roue de secours, Enregistreur de température, 1 prise 15 broches et 2 prises 7 broches, Système anti-projection, Tampon d'impact, Lodpewdknaefx Ag Uohk