Imperia & Monferrina Dolly d'occasion à vendre (102)

État: très bon (occasion), kilométrage: 1 095 138 km, puissance: 369,96 kW (503,01 ch), première immatriculation: 07/2013, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 84, type d'engrenage: automatique, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: argenté, freins: retardeur, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, cuisine intégrée, régulateur de vitesse, salle de bains, Setra S 431 DT, date de première immatriculation : 29.07.2013, 1 095 138 km, moteur Mercedes de 503 ch, norme Euro 5, boîte de vitesses automatique, 82 + 1 + 1 sièges inclinables avec ceintures de sécurité, climatisation, toilettes, ralentisseur, régulateur de vitesse, ABS, ASR, chauffage de stationnement, cuisine, réfrigérateur, radio, lecteur CD, microphone, cabine de couchage, ventilation à buses, lampes de lecture, compartiment à bagages, filets à bagages, repose-pieds, tables pliantes, double vitrage, verrouillage centralisé, lève-vitres électriques côté conducteur, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, stores occultants, système de levage et d’abaissement, siège conducteur ISRI avec système à 3 points, affichage de destination avec panneau de commande (Gorba Topform CU8), porte-skis (ferrures), jantes en alliage, caméra de recul. Fedpjzrxhzsfx Ac Ijgh - Bon état Un document EUR1 peut éventuellement être fourni pour la Serbie, le Kosovo, la Bosnie, la Macédoine du Nord, etc.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21601003376, poids à vide: 2 600 kg, poids maximal de charge: 10 800 kg, poids total: 13 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2014, dimension des pneus: 285/70 r19,5, Informations complémentaires : Châssis en acier à grain fin soudé, timon d’attelage, marque au choix, pour 2 rotules de type König, pied télescopique de support, cales avec support, protection anti-encastrement en acier, garde-boue semi-circulaire. Timon d’attelage avec attelage de 50 mm testé, timon d’attelage inférieur réglable mécaniquement en longueur. Essieux à freins à disque BPW, suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement, système de direction électronique pour dolly, capteur via contact dans la tête d’attelage (nécessaire en Allemagne pour respecter les réglementations, ou la remorque doit être directionnelle). Système de freinage pneumatique à deux conduites, frein de stationnement à accumulateur à ressort, 2 têtes d’attelage à code couleur à l’avant, avec câbles de raccordement au véhicule tracteur, 2 têtes d’attelage à code couleur pour la remorque. EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant, avec câble de raccordement, câble de raccordement EBS à la remorque, détection de la charge par essieu pour camion via EBS, sans installation pour camion. Fgodpoi Riydefx Ac Ish 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage latéral jaune à LED, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière, 1 connecteur à 15 pôles à l’avant. Pays d’homologation : Allemagne, avec approbation Dekra, préparé pour support de plaque d’immatriculation à une rangée, marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière, panneau d’avertissement selon ECE - 70. Hauteur du timon d’attelage : environ 960 mm.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21301006798, poids à vide: 2 600 kg, poids maximal de charge: 10 800 kg, poids total: 13 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2017, dimension des pneus: 285/70 r19,5, Informations complémentaires : Châssis en acier à grains fins, attelage à selle, marque au choix pour 2 boulons de selle, pied de support télescopique, cales avec support, protection anti-encastrement en acier, ailes semi-encastrées, parties supérieures amovibles. Timon avec timon d’attelage à œillet de 50 mm, timon d’attelage inférieur. Essieux à freins à disque BPW, suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement, système de direction mécanique pour dolly (requis en Allemagne pour se conformer à la réglementation BO-Kreis). Système de freinage pneumatique à deux conduites, frein de stationnement à accumulateur, tête d’attelage Duomatik à l’avant, avec câbles de raccordement au véhicule tracteur, tête d’attelage Duomatik pour la semi-remorque, y compris la spirale de raccordement, EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant, avec câble de raccordement EBS à la semi-remorque, avec routeur CAN, détection de la charge sur l’essieu pour camion via EBS, sans installation sur le camion. Fgedpfx Acoi Rivts Ioh Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs qui garantissent le fonctionnement du système ABS ! 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière, 1 connecteur à 15 pôles à l’avant, avec câble de raccordement au camion, 1 prise à 15 pôles, avec spirale de raccordement à la semi-remorque, câble pour système de caméra de recul avec prise. Avec agrément Dekra, préparé pour support de plaque d’immatriculation à une seule ligne, marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière, panneau d’avertissement selon la norme ECE - 70. Hauteur de selle : environ 960 mm.

État: d'occasion, kilométrage: 447 000 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 03/2018, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 93, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, couleur: brun, freins: retardeur, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, cuisine intégrée, programme électronique de stabilité (ESP), salle de bains, système de navigation, Van Hool TDX27 Astromega * Moteur DAF 375 kW Euro 6 * Boîte automatique ZF AS-Tronic * Retarder * ESP, ABS, ASR * Assistant de freinage d'urgence * Assistant de maintien de voie * Régulateur de vitesse adaptatif * 91 + 1 + 1 sièges avec ceintures * Jusqu'à 93 + 1 + 1 sièges possibles selon le CoC (mais non installés) * Sièges inclinables en position retour/latérale, avec accoudoirs, appuie-tête et flancs en cuir * Tables, filets, repose-pieds * 2 tables club au niveau inférieur * Climatisation automatique * Chauffage stationnaire Webasto * Siège accompagnateur réglable électriquement * Modules de service avec buses d’aération, liseuses & appel hôtesse * Porte-bagages fermés * Système vidéo DVD avec 6 écrans plats (dont certains escamotables électriquement) * Écran multimédia pour l’accompagnateur, port USB, tablette rabattable * Caméra panoramique avant * 230 volts, onduleur Victron * Prises USB à presque tous les sièges * WiFi * Radio, CD MP3, microphone * 2 réfrigérateurs * Coin café avec machine à espresso et armoires intégrées au-dessus de l’essieu avant Fgsdpfx Acey Sq Ate Ish * Autre kitchenette avec cafetière 40 tasses et évier à côté de la porte 2 * Éclairage périphérique par spots LED * 2 trappes de toit électriques vitrées * WC * Cabine de repos * Système de levage/abaissement * Caméra de recul et 2 caméras sur les coins arrière * Téléphonie Bluetooth * GPS * Phares bi-xénon * Phares antibrouillard * Store pare-brise électrique * Rétroviseurs réglables et chauffants électriquement * Ordinateur de bord * Volant multifonctions * Siège conducteur à suspension pneumatique, 3 coussins, accoudoirs * Aspirateur centralisé * Soute à bagages * Anneaux pour coffre à ski * Jantes aluminium ALCOA Visite possible à tout moment sur rendez-vous préalable ! Toutes les informations sont fournies sans garantie. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ! Plus d’infos : également via WhatsApp Info en polonais : WhatsApp Votre interlocuteur francophone : Georges Spengelin

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21301008306, poids à vide: 2 000 kg, poids maximal de charge: 11 400 kg, poids total: 13 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2018, dimension des pneus: 285/70 r19,5, Informations complémentaires : Châssis en acier à grains fins, construction soudée, attelage de selle, fabricant selon notre choix pour 2 boulons de type König, avec couronne rotative à billes, butée max. 20°, verrouillable, support sur la timon, cales avec support, protection anti-encastrement en acier, ailes quart de cercle avant et arrière de l'essieu, avec couverture en bâche en cas de déplacement à vide. Timon CLG avec attelage inférieur et œillets de 50 mm testés pour la remorque et le véhicule tracteur. Essieux à frein à disque BPW avec diamètre de disque de 370 mm, suspension pneumatique avec vanne de levage et d'abaissement. Système de frein pneumatique à 2 conduites, frein de stationnement à accumulateur de ressort, tête d'attelage Duomatik à l'avant, avec câbles de liaison vers le véhicule tracteur, 2 têtes d'attelage à code couleur pour la semi-remorque, y compris spirale de liaison. Système de freinage électronique EBS de la marque Wabco, avec routeur CAN, avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de liaison EBS vers la semi-remorque. Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité du système ABS ! Détection de la charge sur l'essieu pour les camions via EBS, sans installation pour camion. 24 volts, 4 x feux à 3 chambres + 1 feu de brouillard arrière rond, éclairage latéral jaune à LED, 2 feux de position blancs à l'avant, 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière, 1 x connecteur à 15 pôles à l'avant, avec câble de liaison vers le véhicule tracteur, 1 x prise à 15 pôles, avec spirale de liaison vers la semi-remorque, câble pour système de caméra de recul avec prise, projecteur de travail à LED supplémentaire à l'arrière, commandé par le feu de recul. Pays d'homologation : Allemagne, avec certification Dekra, préparé pour support de plaque d'immatriculation, marquage des contours avec bandes réfléchissantes conformément à la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l'arrière. Fedpoi Riyasfx Ac Iogh Hauteur de l'attelage de selle : environ 950 mm.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21301003569, poids à vide: 2 400 kg, poids maximal de charge: 11 000 kg, poids total: 13 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2014, dimension des pneus: 285/70 r19,5, Informations complémentaires : Fgsdpji Rizmofx Ac Ieh Châssis en acier à grains fins, construction soudée, timon d’attelage, fabricant selon notre choix pour 2 têtes d’attelage de type König avec rotule pivotante, butée max. 20°, pied télescopique de support, 2 cales avec support, protection anti-encastrement en acier, garde-boue semi-circulaire. Timon d’attelage CLG avec œillets de traction de 50 mm testés, pour dolly et pour véhicule tracteur. Essieux à freins à disque BPW, suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement. Système de freinage pneumatique à deux circuits, frein de stationnement à accumulateur à ressort, tête d’attelage Duomatik à l’avant, avec câbles de raccordement au véhicule tracteur, 2 têtes d’attelage à code couleur pour éviter les erreurs de branchement avec la remorque. EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant, avec câble de raccordement, routeur CAN, câble de raccordement EBS à la remorque. Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs qui garantissent le bon fonctionnement de l’ABS ! Détection de la charge sur l’essieu pour poids lourds via EBS, non installé sur le poids lourd. 24 volts, feux à plusieurs chambres à LED, éclairage latéral à LED jaune, 2 feux de position blancs à LED à l’avant. 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière à LED, 1 connecteur à 15 pôles à l’avant, avec câble de raccordement au poids lourd, 1 connecteur à 15 pôles avec câble de raccordement à la remorque, câblage pour système de caméra. Pays d’homologation : Allemagne, avec homologation Dekra, préparé pour support de plaque d’immatriculation, marquage par contours avec bandes réfléchissantes conformément à la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière. Hauteur de selle d’attelage : environ 1150 mm.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21301005260, poids à vide: 2 500 kg, poids maximal de charge: 10 900 kg, poids total: 13 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2015, dimension des pneus: 285/70 R19,5", Informations complémentaires : Châssis : Construction soudée en acier à grain fin, pied de support télescopique, cales avec support, protection anti-encastrement en acier, ailes de roues semi-encastrées. Dispositif d'attelage pour remorque tandem : barre d'attelage avec timon de 50 mm testé, coupleur inférieur de la barre d'attelage réglable en longueur mécaniquement. Essieux : Essieux à freins à disque BPW, suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement, système de direction électronique du timon. Système de freinage : Système de freinage pneumatique à deux conduites, frein de stationnement à accumulateur de ressort, tête d'attelage Duomatik à l'avant, avec conduites de raccordement au camion, têtes d'attelage à code couleur pour éviter les erreurs de connexion avec la semi-remorque, EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de raccordement. Électricité : 24 volts, éclairage jaune latéral, 2 feux de position blancs à l'avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière, 1 connecteur à 15 pôles à l'avant, avec câble de raccordement au camion, 1 connecteur à 15 pôles avec câble de raccordement à la semi-remorque. Homologation : Marquage par bandes réfléchissantes conformément à la norme ECE R 048, panneau d'avertissement conformément à la norme ECE - 70, camion. Fjdpoi Ri Rrofx Ac Iegh Hauteur de la selle : environ 950 mm.

État: d'occasion, couleur: autre, première immatriculation: 07/2010, Année de construction: 2010, Numéro de série : pas de modèle Fodpfowx Ixlox Ac Isgh Nous avons un stock de plus de 100 essieux. Merci de nous contacter si vous ne trouvez pas ce que vous cherchez.

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2022, OPPORTUNITÉ !!! Je propose des corlettes meubles / chariots de magasinage aux dimensions suivantes : Largeur-x-profondeur-x-hauteur : 2500x1150x2300 Mc-250.713 Nous disposons d’autres tailles de chariots lors de prochaines ventes. Empilage possible jusqu’à 3 niveaux Roues Ø100 mm en polyamide, 4 roues pivotantes, dont 1 avec blocage de direction. Chariots pliables lorsqu'ils sont vides, pouvant être emboîtés les uns dans les autres. Fgsdpfjxylg Hex Ac Ioh La corlette peut être utilisée pour le transport interne en entreprise et le stockage de presque tous les types de marchandises. Grâce à la possibilité d’empiler sur 3 niveaux, la hauteur totale de l’entrepôt peut être exploitée. Nous assurons un service complet des chariots. Ainsi, nous pouvons offrir 1 an de garantie sur les chariots d’occasion ! Livraison possible dans toute l’Europe ! Votre spécialiste en vente et service de Corlett KAM-KUB Logistic & Trolleys Europe

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unités d’essieu oscillant hydraulique BWP et télécommande. Fgedpfjz N Np Nex Ac Ieh Poids total techniquement possible : 219 000 kg Charge utile : 175 620 kg Suspension hydraulique et remorque surbaissée à 8 essieux directionnels Goldhofer type STHP (3+5) composée de 4 modules lourds avec col-de-cygne détachable, plateau surbaissé télescopique pour pelle jusqu’à 5 m de rallonge avec 4 puits de roues, ABS, charge utile technique jusqu’à 175 620 kg possible. Composition des 4 modules lourds séparés : 1er Module : Col-de-cygne hydraulique universel type STH – Compatible avec modules lourds à ponts roulants, plates-formes traversables. – Poids à vide : 5 900 kg – Charge sur sellette autorisée à l’avant : 35 000 kg – Longueur env. 4,10 m – Hauteur sur sellette env. 1,30 m – Pivot d’attelage 3,5'' – Parois latérales amovibles en aluminium – Entièrement hydraulique et mobile 2ème Module : Goldhofer THP/ST3 – Châssis lourd 3 essieux – Poids total technique en solo : 108 000 kg – charges à l’essieu max : 36 000 kg à 5 km/h. – Poids à vide : 10 350 kg – Charge utile technique jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. – Essieux pendulaires hydrauliques x8, pneus 215/75/R17.5 – Charge à l’essieu : 25 t à 20 km/h – Largeur : 3 m – Entre-axe : 1,5 m – Angle braquage max. ±60° – Direction forcée intégrale hydro-mécanique 2 circuits dans le châssis, angle braquage max : 60° par essieu – Réservoir d'huile hydraulique intégré – Attelages à plaques optimisés avant/arrière pour combinaisons longitudinales – Essieux pendulaires simple pneumatique – total 8 roues / ligne d’essieu – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Essieux BPW avec freins à tambour, ABS, charge technique possible 34 t/essieu à 5 km/h 3ème Module : Surbaissé modulable extensible – pont pour pelle – Année : 2002 – Dimensions utiles : env. 7,50 m (long), 3,00 m (large) et 0,40 m (haut) – Hauteur de construction : 350 mm – Extensible d’env. 5,00 m – Poids à vide : 11 900 kg – 4 puits de roue avec module d’extension à l’avant – Hauteur totale zone puits : env.150 mm – Charge max : 80 t surbaissée, 175,6 t en module total STHP 8 (3+5) – Attelages à plaque hydraulique avant et arrière avec adaptateur à griffes 4ème Module : Goldhofer THP/ET5 – Module lourd 5 essieux – 1re immatriculation : 04.01.2002 – Poids total technique possible : 115 000 kg – charge max/essieu : 23 000 kg à 5 km/h – Poids à vide : env. 14 200 kg – Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg – Essieux pendulaires hydrauliques simple pneumatique, 4 pneus/essieu, 20 x 285/70 R19.5 – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Télécommande radio pour direction des essieux Remarques : Jusqu’à 3 combinaisons de train possibles avec les 4 modules lourds ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Essai du surbaissé possible sur place. Certificat constructeur Goldhofer actuel disponible pour cette configuration spéciale surbaissée. Prix NET plus 19% TVA. Toutes informations sans garantie. Soumis à erreurs et vente préalable. Numéro interne véhicule : 2285 Annonce aussi disponible en allemand intégral / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unités d’essieu oscillant hydraulique BWP et télécommande. Poids total techniquement possible : 219 000 kg Charge utile : 175 620 kg Suspension hydraulique et remorque surbaissée à 8 essieux directionnels Goldhofer type STHP (3+5) composée de 4 modules lourds avec col-de-cygne détachable, plateau surbaissé télescopique pour pelle jusqu’à 5 m de rallonge avec 4 puits de roues, ABS, charge utile technique jusqu’à 175 620 kg possible. Composition des 4 modules lourds séparés : 1er Module : Col-de-cygne hydraulique universel type STH – Compatible avec modules lourds à ponts roulants, plates-formes traversables. – Poids à vide : 5 900 kg – Charge sur sellette autorisée à l’avant : 35 000 kg – Longueur env. 4,10 m – Hauteur sur sellette env. 1,30 m – Pivot d’attelage 3,5'' – Parois latérales amovibles en aluminium – Entièrement hydraulique et mobile 2ème Module : Goldhofer THP/ST3 – Châssis lourd 3 essieux – Poids total technique en solo : 108 000 kg – charges à l’essieu max : 36 000 kg à 5 km/h. – Poids à vide : 10 350 kg – Charge utile technique jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Fsdpfxez N Nq Ho Ac Isgh – Essieux pendulaires hydrauliques x8, pneus 215/75/R17.5 – Charge à l’essieu : 25 t à 20 km/h – Largeur : 3 m – Entre-axe : 1,5 m – Angle braquage max. ±60° – Direction forcée intégrale hydro-mécanique 2 circuits dans le châssis, angle braquage max : 60° par essieu – Réservoir d'huile hydraulique intégré – Attelages à plaques optimisés avant/arrière pour combinaisons longitudinales – Essieux pendulaires simple pneumatique – total 8 roues / ligne d’essieu – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Essieux BPW avec freins à tambour, ABS, charge technique possible 34 t/essieu à 5 km/h 3ème Module : Surbaissé modulable extensible – pont pour pelle – Année : 2002 – Dimensions utiles : env. 7,50 m (long), 3,00 m (large) et 0,40 m (haut) – Hauteur de construction : 350 mm – Extensible d’env. 5,00 m – Poids à vide : 11 900 kg – 4 puits de roue avec module d’extension à l’avant – Hauteur totale zone puits : env.150 mm – Charge max : 80 t surbaissée, 175,6 t en module total STHP 8 (3+5) – Attelages à plaque hydraulique avant et arrière avec adaptateur à griffes 4ème Module : Goldhofer THP/ET5 – Module lourd 5 essieux – 1re immatriculation : 04.01.2002 – Poids total technique possible : 115 000 kg – charge max/essieu : 23 000 kg à 5 km/h – Poids à vide : env. 14 200 kg – Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg – Essieux pendulaires hydrauliques simple pneumatique, 4 pneus/essieu, 20 x 285/70 R19.5 – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Télécommande radio pour direction des essieux Remarques : Jusqu’à 3 combinaisons de train possibles avec les 4 modules lourds ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Essai du surbaissé possible sur place. Certificat constructeur Goldhofer actuel disponible pour cette configuration spéciale surbaissée. Prix NET plus 19% TVA. Toutes informations sans garantie. Soumis à erreurs et vente préalable. Numéro interne véhicule : 2285 Annonce aussi disponible en allemand intégral / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2013, suspension: hydraulique, couleur: jaune, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, Remorque modulaire Broshuis. Suspension indépendante des roues (SL). Travaux sur le moteur Hatz. Télécommande pour la direction/suspension. Hauteur de chargement : 85 cm. Essieu suiveur à 3 essieux / extensible de 1 500 mm. 5 essieux (2 x) extensible de 11 580 mm. Plateforme de chargement (plancher bas) Largeur : 2 730 mm. Longueur : 6 000 mm. Fedpfxezvxy Sj Ac Isgh Extensible de 3 000 mm. Poids maximal sur l’attelage : 30 000 kg. Poids technique maximal : 134 000 kg / 20 km/h (NL). Poids à vide de la semi-remorque : 30 200 kg. Poids à vide avec la plateforme de chargement : 42 150 kg. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Freins : freins à tambour Suspension : suspension hydraulique Essieu avant 1 : double pneumatique ; directionnel Essieu avant 2 : double pneumatique ; directionnel Essieu avant 3 : double pneumatique ; directionnel Essieu arrière 1 : double pneumatique ; directionnel Essieu arrière 2 : double pneumatique Essieu arrière 3 : double pneumatique ; directionnel Essieu arrière 4 : double pneumatique ; directionnel Essieu arrière 5 : double pneumatique ; directionnel Poids Poids à vide : 30 200 kg Charge utile : 95 800 kg PTAC : 126 000 kg Informations financières Prix : sur demande Identification Numéro de modèle : ABSD 3+5 / EXTENDABLE / SEMI / L = Informations sur l’entreprise = TOUS LES PRIX SONT NETS POUR L’EXPORTATION (Joris Versteijnen NL-DE-GB, Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT). Nous parlons également russe. Nous mettons tout en œuvre pour fournir des informations exactes. Cependant, aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.

État: d'occasion, 1 paire de chariots roulants de transport, chariots à plateforme, chariots GORR 1 paire = 2 chariots de transport équipés chacun de 4 roulettes pivotantes Fgodpfx Aexcixlsc Ioh Capacité de charge par chariot : 1 000 kg Dimensions de la plateforme par chariot : 1050 x 255 mm Épaisseur de la tôle porteuse/plateforme : 4 mm Hauteur hors tout : 145 mm Diamètre des roulettes : 100 mm Largeur des roulettes : 37 mm Capacité de charge par roulette fixe : 300 kg - Chaque chariot est équipé de 4 roulettes fixes pivotantes à roues en polyamide blanc, vissées sur la tôle porteuse - Chaque chariot possède deux roulettes fixes avec frein - Plateau en tôle d’acier avec bord de renfort latéral Dimensions L x l x H : 1050 x 265 x 145 mm Poids net par chariot : 17 kg Poids net des deux chariots : 34 kg État d’occasion, en bon état Prix indiqué par paire = 2 plateaux roulants pour charges lourdes La livraison comprend 2 de ces chariots robustes, universels et polyvalents. Actuellement, 50 paires en stock. Les deux chariots sont équipés de 8 roulettes pivotantes au total et supportent jusqu’à 2 tonnes. Nos clients transportent ainsi des pièces de bois équarries, planches, madriers et bois de sciage. D’autres utilisateurs déplacent des fers plats, poutres et tubes lourds dans l’atelier. Convient également pour le déplacement d’armoires électriques, d’armoires de commande, de tables lourdes et de mobilier. Idéal comme chariot de manutention pour machines, matériel ou ensemble roulant pour machines.

État: nouveau, configuration d'essieux: 1 essieu, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Châssis porte-essieu Dolly 1 essieu PRD-1 Données techniques (sous réserve de modifications par le fabricant) Poids total autorisé en charge (PTAC) technique : 12 000 kg Fjdpfx Acszir Ico Isgh Poids à vide : 1 850 kg Charge par essieu : 9 000 kg Charge d’attelage : 1 000 kg Hauteur de la selle : 1 200 mm Pneumatiques : 425/65 R22,5, pneus neufs Longueur totale : 4 950 mm Hauteur totale : 1 735 mm Largeur totale : 2 550 mm Hauteur de l’attelage : 510 mm Équipement standard Système de freinage pneumatique à double circuit avec régulateur de force de freinage automatique en fonction de la charge (ALB) de Wabco, vérin à membrane Frein de stationnement automatique Suspension pneumatique Dispositif de levage et d’abaissement Essieux SAF à frein à tambour 420x180 Platine d’attelage réglable JOST Potence de support mécanique avec engrenage Système hydraulique : Hydraulique à 2 circuits, entraînée par une prise de force Arbre de transmission 540 tr/min, pompe 100 litres/min, pression de service 150-240 bars, réservoir d’huile réglable 170 litres, volume utile 140 litres. Comprend le tuyau hydraulique et la prise de force. Installation d’éclairage : entrée 12 V / sortie 24 V, sans câbles de raccordement Convertisseur de tension 12V / 24V Convertisseur ABS Système de freinage EBS pour homologation à 40 km/h Feux arrière avec feux de gabarit, éclairage de la plaque d’immatriculation Raccord pneumatique (raccords ISO jaune/rouge) Attelage à boule K 80 Protection anti-encastrement sous châssis en tube d’acier Feux arrière avec protection en treillis Aile d’habillage : 4 pièces avec bâche de protection 2 cales de roue avec support Peinture RAL 7021 noir-gris Documents allemands pour l’homologation à 40 km/h : fiche technique, calcul de freinage, rapport d’essai Garantie Wielton 24 mois, sous réserve de présentation de la preuve de l’inspection technique annuelle. En supplément : Commande hydraulique depuis la cabine, par câble.

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2021, Véhicule de transport / robot mobile autonome (AMR), ActiveShuttle 2.0, Bosch Rexroth – d’occasion : Prix départ site : 25 000 € (hors taxes) ! Robot mobile autonome (AMR) dédié à l’automatisation de l’intralogistique, capable de transporter des chariots au sol d'une charge utile maximale de 260 kg. Il dispose d’une détection d’obstacles 3D, d’une navigation laser sans besoin d’adaptation de l’infrastructure et d’un écran tactile intégré pour l’exploitation. Système compatible VDA 5050. Fabricant : Bosch Rexroth Modèle : ActiveShuttle 2.0 Année : 2021 7211000002280 / 3842560131 1x station de charge 1x unité de commande manuelle Marchandise transportée : chariots au sol (600 x 400 mm) Dimensions max. : 1200 x 600 mm Poids transporté max. : 260 kg Vitesse de déplacement max. : 1 m/s Localisation (SLAM) & navigation : Scanner laser, odométrie Scanner laser de sécurité : Type 3, SIL2, Performance Level d ESD (décharge électrostatique) Batterie Li-Ion (48 V, 17 Ah) Fodpfxeyk T Eas Ac Iogh Transfert de données : WLAN IEEE 802.11 État : très bon, le compteur d’heures de service devrait indiquer un nombre à deux chiffres, valeur exacte non communiquée par le client. Disponibilité : immédiate Localisation : D-32339 Espelkamp Texte fabricant : ActiveShuttle automatise et standardise vos flux internes de matières et de marchandises. Transportez à l’avenir vos chariots au sol chargés de bacs (KLT) de manière flexible et sécurisée. De l’approvisionnement cyclique à celui piloté par la demande, ActiveShuttle prend en charge de multiples concepts logistiques. Grâce au chargement et déchargement automatiques, les manipulations manuelles appartiennent au passé !

Année de construction: 2004, État: bon (utilisé), Plateforme de transport, chariot de transport, chariot pour charges lourdes, table de montage, chariot d’assemblage, remorque industrielle, dolly pour conteneur, direction à double pivot, remorque pour charges lourdes -Chariot de transport pour charges lourdes : direction à pivot unique, plateforme de chargement inclinée vers l’intérieur, bâche de protection Fedsz Ay Iwopfx Ac Iogh -Plateforme : 3990/2180/H690 mm -Capacité de charge : 6,5 t -Pneumatiques : Continental Super Elastic 6.00-9, pneu plein -Quantité : 2 chariots de transport pour charges lourdes disponibles -Prix : par pièce -Dimensions totales : 5700/2180/H1000 mm -Poids : 820 kg

État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, suspension: acier, couleur: autre, Suspension : suspension à lames Essieu arrière 1 : profil pneu gauche : 100 %; profil pneu droit : 100 % Fgodpfx Acsyzgmms Ijh Essieu arrière 2 : profil pneu gauche : 100 %; profil pneu droit : 100 % Dégâts : aucun

État: d'occasion, poids à vide: 5 400 kg, poids maximal de charge: 12 600 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2011, longueur totale: 7 150 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 315/70R22,5, couleur: noir, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden, 2 essieux, essieux BPW, suspension à lames, ranchers. Superstructure : dolly suiveur Doll pour le transport de bois longs. Tracteur routier compatible avec grue de chargement MAN TGS 26.480 6x4 BB disponible sous la référence -83992- ! Les indications concernant les accessoires sont sans garantie, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs ! Fgodpsr A Ei Usfx Ac Ish

Année de construction: 2016, État: bon (utilisé), Plateforme, remorque de transport, remorque à charges lourdes, remorque industrielle, chariot porte-conteneur, remorque à charges lourdes -Remorque de transport à charges lourdes : remorque industrielle avec direction à essieu unique -Année de fabrication : 2016 -Plateforme : 10 000/2 500/H 1 030 mm -Capacité de charge : 16 t -Pneus : 250-15, pneus industriels Fgedpfxeyvyxro Ac Ioh -Quantité : 1 remorque de transport à charges lourdes disponible -Prix : par pièce -Dimensions de transport : 10 000/2 500/H 1 030 mm -Poids : 3 080 kg

État: d'occasion, poids maximal de charge: 25 600 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2025, prochaine inspection (TÜV): 07/2027, Équipement: ABS, Extrait de la liste des équipements. Équipement complet disponible sur demande. Col de cygne Col de cygne standard, longueur environ 4 080 mm Col de cygne hydraulique, réglable en hauteur et pivotant Pour les véhicules modulaires semi-remorqués (VZSM) : configuration 4 x 2 et 6 x 2 Plancher bas Plancher bas conçu comme une passerelle télescopique avec une extension avant et un verrouillage mécanique. Longueur x largeur : environ 6 350 mm x 1 300 mm Châssis arrière Châssis arrière de conception courte avec un cadre extérieur fermé et un revêtement en tôle à damier avec une cuve pour pelle, qui est fermée sur la moitié arrière pour accueillir les réservoirs d’air. Essieux et suspension Essieux et suspension BPW, tous les essieux sont articulés de manière hydro-mécanique. Charge technique par essieu : 12 000 kg Suspension pneumatique avec soupape de levage et d’abaissement Outils pour essieux Pneumatiques 235/75 R 17,5 3PMSF, pneus jumelés Indice de charge 143/141J (144/144F) Système de freinage Système de freinage de marque WABCO EBS-E, conforme aux réglementations européennes. Sans câble de liaison vers le véhicule tracteur. Peinture Traitement de surface en 6 étapes. L’ensemble de la structure en acier est sablée après le soudage. 1 couche d’apprêt sur base de zinc, 1 couche d’apprêt d’adhérence. Peinture de finition avec 2 couches de peinture 2 composants (acrylique), couleur unie RAL 3002 rouge carmin, suivie d’une application d’un mastic d’étanchéité spécial dans les cavités. Jantes argentées. Accessoires inclus Paroi avant en acier, à emboîter, hauteur environ 400 mm Barre de raccordement pour les conduites d’alimentation vers le VZSM, montée au niveau du profil du cadre extérieur. Douille ronde NATO sur la barre de raccordement avant (Maeler & Kaege VG 96 917) Groupe électro-hydraulique de 3 kW pour contrôler les opérations hydrauliques, à l’exception des treuils hydrauliques. 3 paires d’anneaux d’arrimage encastrés sur le col de cygne (capacité 5 000 daN). 2 paires d’anneaux d’arrimage soudés LBS 3 (capacité 6 000 daN), à l’avant, environ 600 mm derrière la paroi avant, et à l’arrière sur le col de cygne. 2 paires d’anneaux d’arrimage soudés LBS 3 (capacité 6 000 daN) sur le cadre extérieur du col de cygne. Sur le col de cygne, 2 paires de parois latérales en aluminium à emboîter, hauteur environ 400 mm, en finition anodisée. Sur le col de cygne, une paroi arrière en aluminium à emboîter, hauteur environ 400 mm, en finition anodisée. Au-dessus du col de cygne, un revêtement en Delignit d’une épaisseur d’environ 12 mm. 2 poulies de type König. Traverse hydraulique pour soutenir le col de cygne sur le VZSM ou un dolly. Fgsdpfx Aezlmkwsc Ijh Raccord pneumatique avec pistolet à air sur le col de cygne. Possibilité d’accéder au col de cygne. 2 paires de logements pour longerons encastrés sur le col de cygne, pour des longerons à emboîter, dimensions d’environ 100 x 100 mm. Sur le tube intérieur, à l’extérieur, des trous filetés pour le montage d’anneaux d’arrimage vissables M24 (capacité 8 000 daN). 2 paires d’anneaux d’arrimage vissables M24 (capacité 8 000 daN) inclus. Sur la poutre supérieure, à l’extérieur, une possibilité de fixation tous les 1 200 mm, diamètre 26 mm, pour des anneaux de serrage (capacité 8 000 daN). 10 paires d’anneaux d’arrimage sur le longeron extérieur RBS-5 (capacité 10 000 daN), en dessous et entre les extensions. Extensions rabattables et escamotables, verrouillables à environ 2 550 mm / 2 750 mm / 3 000 mm, y compris des tapis

État: d'occasion, Cette annonce concerne un réservoir de stockage Sartorius Stedim Palletank Cubical Jacketed-Mix 200L. L’unité est en parfait état de fonctionnement et disponible immédiatement. Le réservoir est fourni avec deux Palletank Sartorius 200L STD en plastique ainsi qu’un chariot de manutention. Le Sartorius Stedim Palletank Cubical Jacketed-Mix 200L est une solution de stockage et de mélange haute performance, conçue pour les applications biopharmaceutiques. Construit pour être compatible avec les systèmes de mélange à usage unique Sartorius, ce réservoir en acier inoxydable à température contrôlée permet une gestion efficace des liquides, un contrôle précis de la température et des performances de mélange optimisées. Caractéristiques principales : - Contrôle de température par double enveloppe – assure un chauffage ou un refroidissement précis, idéal pour les applications bioprocédés sensibles. - Capacité 200L – Idéal pour le stockage et le mélange de liquides à l’échelle intermédiaire dans les environnements GMP. - Conception ergonomique – Portes frontales pour une installation aisée des poches, passages de câbles pour l’intégration de tuyauteries et de capteurs. - Compatibilité agitateur Pro Mixer intégré – Rail dédié permettant le couplage rapide du module d’entraînement mobile du Pro Mixer en moins d’une minute. - Système d’égouttage optimisé – Fond incliné garantissant une récupération maximale du produit sans manipulation manuelle de la poche. - Option de pesage – Permet un contrôle de volume précis, prévenant la formation d’agrégats et assurant une qualité optimale du produit. - Fenêtres d’inspection visuelle – Fenêtres latérales pour le suivi en temps réel du processus de mélange. - Finitions au choix – Disponible en finition microbillage ou polissage brossé ASME #4, pour une meilleure résistance à la corrosion et une nettoyabilité accrue. Spécifications : Modèle : Palletank Cubical Jacketed-Mix 200L Capacité : 200 Litres Matériau : Acier inoxydable Type de double enveloppe : Contrôle de température Type de mélange : Compatibilité agitateur Pro Mixer intégré Système de vidange : Fond incliné pour une récupération maximale Application : Stockage et mélange pour bioprocédés Conformité : GMP, normes biopharma Avantages : - Contrôle précis de la température – Maintien des conditions optimales pour les biomolécules et milieux de culture cellulaire. - Mélange efficace – Conçu pour l’homogénéisation parfaite des liquides de procédés, tampons et milieux. - Contrôle avancé du process – Pesage et contrôle du volume empêchant la formation d’agrégats. Fgedpfxsxxybve Ac Ish - Intégration facile – Compatible avec les poches Sartorius Flexsafe® et systèmes Biostat®. - Ergonomique et convivial – Accès frontal et passages de câble pour une installation simple de la tuyauterie et des capteurs. - Robuste et hygiénique – Construction en acier inoxydable conforme GMP, avec surfaces hautement nettoyables. Applications : - Production biopharmaceutique - Préparation de cultures cellulaires et de milieux - Stockage de tampons et de réactifs - Procédés vaccins et protéines

État: d'occasion, poids à vide: 18 240 kg, poids maximal de charge: 45 760 kg, poids total: 64 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2012, longueur de l'espace de chargement: 12 120 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 740 mm, hauteur de l'espace de chargement: 550 mm, dimension des pneus: 285/70R19.5, couleur: rouge, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 4 essieux, essieux SAF, direction forcée, relevage et abaissement, ABS (système antiblocage), anneaux d’arrimage. Superstructure : Semi-remorque à plateau surbaissé avec 3 essieux hydrauliquement directionnels et jeep dolly. Inclus : jeep dolly avec essieu SAF de 10 t et pneus 295/80R22.5 ! Fgsdpfx Aeyf E E Uec Ijh À l’arrière : 3x essieux SAF de 12 t ! Largeur extensible jusqu’à 3,2 m, 8 m en plateau surbaissé ! Avec radiocommande et télécommande filaire, alignement automatique. Une description technique est disponible et peut être envoyée sur demande ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs exceptées !

État: d'occasion, Plateforme mobile, chariot de transport, chariot pour charges lourdes, table mobile, chariot de montage, remorque industrielle, dolly pour conteneur, direction à double pivot, remorque pour charges lourdes, balance pour balles, remorque à foin, remorque tandem à 2 essieux Fgedpfx Ajz Eg Ruec Ijh -État de livraison : tel quel, après inspection -Frein pneumatique : non raccordé -Chariot de transport pour charges lourdes : remorque tandem à 2 essieux avec direction à pivot unique -Plateforme : 9950/2500/H1400 mm -Capacité de charge : t -Pneus : 11.00-20 -Dimensions totales : 12050/2500/H1400 mm -Poids : 5000 kg

État: nouveau, puissance: 129 kW (175,39 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, poids total: 7 200 kg, longueur de l'espace de chargement: 6 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, couleur: jaune, nombre de sièges: 7, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, Oui, j’en ai besoin. Véhicule : IVECO Daily 70C18D/P Poids total autorisé en charge (PTAC) : 7,0 t Configuration des essieux : 4x2 Moteur : F1C Euro VI-E, 176 ch Transmission : boîte de vitesses manuelle à 6 rapports Type de direction : direction à droite, volant à gauche Essieu arrière : pneus jumelés Essieu avant : suspension à barres de torsion QUAD-TOR Essieu arrière : suspension pneumatique Cabine : cabine double, 7 places Empattement : 5 100 mm Couleur de la cabine : Jaune (Ginestra / Deutsche Post) ----Équipement de série et options de la cabine * Frein de stationnement mécanique à commande par câble * Prise de force (PTO) pour boîte de vitesses manuelle * Prise de remorque 12 V, 13 broches DIN * Interface de superstructure Niveau I (module d’extension) * Compartiment de rangement au-dessus du pare-brise * Batteries chargées * Manuel d’utilisation en polonais * Pneus toutes saisons 225/75 R16 sur tous les essieux Pack Confort Plus * Prise USB avec fonction de charge * Banquette passager pour 2 personnes avec table pliable * Ceintures de sécurité à 3 points * Compresseur de climatisation 170 cm³ * Système de navigation et d’infodivertissement MY IVECO avec écran tactile de 10 pouces * Phares antibrouillard avant * Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) avec capteur radar * Climatisation automatique * Appuie-têtes rembourrés avec mousse à mémoire de forme et logo Daily Pack Style * Calandre avec inserts chromés * Écussons finition « Gun-Metal » * Volant en cuir * Phares entièrement à LED (feux de jour, feux de croisement, feux de route) ----Superstructure de dépanneuse et de transport TEVOR ZP30-C1 * Plate-forme coulissante hydraulique TEVOR ZP30-C1 * Charge utile technique : 3 000 kg * Protection anticorrosion galvanisée à chaud * Points d’arrimage dans les parois latérales * Protection d’angle arrière en acier inoxydable * Ailes avec pare-boue * Couleur de la superstructure : RAL 1032 Hydraulique * Pompe hydraulique pour châssis jusqu’à 16 t PTAC * Positionnement latéral hydraulique du treuil * Télécommande radio, 10 canaux : * Marche/arrêt du treuil * Gauche/droite du treuil * Marche/arrêt de la plate-forme * Montée/descente de la plate-forme * Marche/arrêt de l’éclairage de travail Fodpjz H Hnvefx Ac Isgh * Augmentation/diminution du régime moteur * Valve proportionnelle pour des mouvements de plate-forme doux ----Sécurisation de la charge et transport * 3 rouleaux de guidage à l’arrière de la plate-forme plus 1 rouleau de renvoi * Profilé de protection des bords en aluminium * Butées de roue réglables, galvanisées (2 pièces) * Revêtement antidérapant * 1 bande de roulement centrale plus 2 bandes de roulement latérales * Paroi avant haute type EURO * 2 poignées * 2 crochets d’arrimage * Boîte à outils verrouillable sur la paroi avant * Tôle d’aluminium à damiers sur la paroi avant * Support galvanisé à chaud pour les transpalettes * Sangle d’arrimage pour les chariots de transport * Système de transport de motos avec décalage latéral Transpalettes 2 x transpalette de service TEVOR, réglable en hauteur * Pour le chargement de véhicules avec une suspension endommagée * Adapté aux véhicules sans roues ou avec un différentiel bloqué * Capacité de charge : 800 kg par roue * Largeur de voie réglable ----Boîtes à outils et espace de rangement * Boîtier de distribution en plastique * Boîte à outils en plastique 800 x 400 x 500 mm * Boîte à outils supplémentaire en plastique 800 x 400 x 500 mm * Boîte à outils verrouillable sur la pa

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, configuration d'essieux: 1 essieu, dimension des pneus: 11,5/80-15,3, Année de construction: 2026, Informations complémentaires : Fgsdsi Riyhepfx Ac Ish Timon à 40 mm Plaque de selle : Jost Hauteur de la selle : environ 1000 mm – comme le véhicule n’est pas équipé de suspensions pneumatiques, la hauteur de la selle ne peut pas être réglée. Pied de support : OMS Pneus : 11,5/80-15,3 Alliance Sans suspension Capacité de charge des pneus : 5 800 kg à 30 km/h et 5 150 kg à 40 km/h Sans homologation pour la route, uniquement pour usage interne ! Pas de système de freinage et pas de connexion pneumatique avec la remorque. Partiellement assemblé avec des pièces d’occasion pour usage interne.