Junker Autre d'occasion à vendre (27 267)

Année de construction: 2021, État: d'occasion, poids total: 27 kg, Base de fret : FCA Pegnitz Délai de livraison : sur rendez-vous Nwjdpfxsz Ali Hs Ap Den Conditions de paiement : 100 % avant la prise en charge de la machine, net

État: d'occasion, kilométrage: 56 000 km, puissance: 114 kW (155,00 ch), première immatriculation: 03/1997, poids total: 7 490 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, prochaine inspection (TÜV): 02/2028, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: euro1, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 205 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 950 mm, longueur totale: 6 320 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 920 mm, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, hayon élévateur, 1ère main – véhicule de pompiers allemand / protection civile. Seulement 56 000 kilomètres au compteur, récemment transporté sur plus de 400 km d’autoroute sans problème. Le contrôle technique (TÜV) a été effectué à 55 817 km, il est valide jusqu’au 02/2028, sans défaut constaté. Véhicule logistique / véhicule d’équipement avec rampe de chargement Bär BC1000 (validité UVV jusqu’au 02/2027). DGUV valide jusqu’au 02/2027. Moteur diesel MAN, 4 cylindres, 4 580 cm³, 155 ch. Boîte de vitesses automatique ALLISON ! Nsdpfx Apo Admt Hs Djwn Blocage du différentiel. 94 km/h de vitesse maximale, selon les documents. Pneus 215/75R17,5 avec 95 % de bande de roulement, 6 pneus en excellent état, date de fabrication (DOT) AV 2021 et AR 2020. De plus, 1 roue de secours, montée sur le côté gauche du châssis. Attelage de remorque à ressort annulaire avec raccords pneumatiques. Capacité de remorquage pour les remorques à sellette : 5 910 kg. Pour les remorques à essieux tandem, une capacité de remorquage de 6 500 kg est possible. Charge verticale : 700 kg. Empattement : 3 350 mm, ce qui en fait un camion très maniable. Suspension à ressorts à l’avant et suspension pneumatique à l’arrière avec fonction de levage/abaissement au niveau du poste de conduite. Système d’assistance au virage AXION installé en 2021, avec ABE et la documentation de la modification approuvée par le TÜV-Nord conformément à la section 19(3) StVZO. Réservoir de diesel de 100 litres. Cabine prolongée avec couchage d’urgence et rideaux derrière les sièges conducteur et passager ! Cabine avec système hydraulique de basculement. ABS. Vitres électriques pour le conducteur et le passager. Direction assistée. Siège conducteur : siège à suspension GRAMMER avec suspension pneumatique. Raccord externe pour l’alimentation en courant électrique et en air comprimé au niveau de la porte conducteur. Poids à vide : 4 985 kg. Poids total autorisé en charge (PTAC) : 7 490 kg. Dimensions totales du véhicule : longueur 6,32 m / largeur 2,55 m / hauteur 2,92 m. La benne avec plancher en bois a les dimensions intérieures suivantes (mesurées) : environ 4,20 m de long / 2,47 m de large / environ 1,95 m de haut à l’intérieur sous la bâche. La hauteur de chargement au niveau du cadre du portail arrière droit n’est que de 1,78 m ! Le véhicule a été immatriculé jusqu’à présent comme « autre véhicule de pompiers avec rampe de chargement BC1000S ». Le MAN a été désimmatriculé en octobre 2026 et était utilisé jusqu’à récemment dans un centre technique de pompiers en tant que véhicule de ravitaillement V-LKW. Il a été bien entretenu. Aucun dommage dû à un accident n’est connu, et l’entretien a également été effectué régulièrement et correctement. Cependant, il n’y a aucune preuve écrite à ce sujet. Le véhicule fonctionne bien dans son ensemble, et des traces d’usure normales sont naturellement présentes en raison de son âge. De nouvelles batteries datant de 10/2025 sont installées. Il existe également un interrupteur de sectionnement de batterie facilement accessible, directement à l’avant du compartiment des batteries. Le système de signalisation spéciale est toujours installé et fonctionnel, et il restera monté en cas de vente à un organisme de protection civile (BOS). Il y a également une boîte de rangement en plastique sur le côté droit, avec un support pour extincteur sur le fond de la boîte de rangement. Le MAN est disponible immédiatement chez nous. Cette offre s’adresse uniquement aux entreprise

État: d'occasion, Conteneur 13 m³ – 4,5 m x 2 m x 1,92 m – (8 unités en stock) = Informations supplémentaires = Njdpozatxfjfx Ap Dswn Matériau utilisable : Déchets TVA/régime de marge : TVA déductible Contactez Miguel Cubas pour plus d’informations. = Informations sur l’entreprise = Nous sommes situés entre Anvers et Bruxelles, le long de l’autoroute A12, à proximité du port d’Anvers. Heures d’ouverture : du lundi au vendredi en continu de 8h30 à 19h00.

État: d'occasion, Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 2 108 h, Équipement: transmission intégrale, JCB 524-50, chargeuse télescopique, modèle 2007 ! Anciennement utilisée par l’armée ! ---- * Fabricant : JCB * Type : 524-50 * Année de fabrication : 2007 * Nombre d’heures d’utilisation indiquées : environ 2 108 (le compteur d’heures a été remplacé à environ 1 400 heures !) * Anciennement utilisée par l’armée ! * Équipée d’une fourche à palettes * Comprend 1 roue de secours et 1 caisse (voir photos) * Capacité de charge : environ 2 400 kg * Hauteur de levage : environ 5,3 mètres * La fonction de vitesse rapide ne fonctionne pas actuellement * Vidéo disponible sur demande * Premier propriétaire * Poids : 5 500 kg * Prix : 22 900 euros, hors taxes + 19 % de TVA Nedpfxj Af D E No Ap Djwn ---- Pour toute question, veuillez nous contacter par téléphone : Erik Kortum : application WhatsApp ?Toutes les informations sont données sans garantie, sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps. ?

État: d'occasion, kilométrage: 153 000 km, puissance: 70 kW (95,17 ch), première immatriculation: 12/1992, poids total: 3 200 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, prochaine inspection (TÜV): 12/2025, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 1992, longueur totale: 5 345 mm, largeur totale: 1 975 mm, hauteur totale: 2 680 mm, nombre de sièges: 9, Équipement: a eu un accident, chauffage de stationnement, Véhicule d’origine allemande. Utilisé jusqu’en 2026 par une petite municipalité, d’abord par les pompiers, puis par le service des travaux publics. Ce véhicule est homologué en tant que camion civil de type « camion à caisse fermée » et les papiers indiquent la présence de 9 sièges. Le véhicule a d’abord été utilisé comme véhicule polyvalent (MZF), puis pour transporter la tondeuse à gazon de la municipalité. Une seule banquette est fixée de manière permanente. Deux des trois banquettes n’ont pas été utilisées ces dernières années et sont simplement posées. Les ceintures de sécurité et les vis de fixation sont également présentes dans leur état d’origine. Une table rabattable avec un casque audio est toujours montée sur le côté gauche et une trousse de premiers secours d’origine de grande taille est intégrée à l’aménagement. Moteur OM 602, diesel à aspiration naturelle à 5 cylindres, 2874 cm³. Le moteur démarre toujours parfaitement et tourne initialement de manière très régulière. Ce n’est qu’après environ 20 secondes au ralenti que le fonctionnement au ralenti se détériore considérablement et qu’il y a formation de fumée. Une fois que le moteur a atteint sa température de fonctionnement, la formation de fumée diminue et le moteur tourne à nouveau de manière régulière, presque normalement. Le moteur est soit fortement usé, soit il présente une défaillance. Aucun diagnostic précis n’a été effectué jusqu’à présent. Le véhicule démarre immédiatement et fonctionne très bien. La puissance moteur habituelle était également pleinement disponible et constante lors d’un court essai routier, mais nous ne garantissons pas sa capacité à rouler. Une réparation est certainement nécessaire à court terme ! Pour les courts trajets ou pour être transporté sur un navire RORO vers l’Afrique, ce 310 D semble tout à fait adapté et fonctionne parfaitement. Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports. 127 km/h. Attelage à rotule avec une capacité de remorquage de 2000 kg avec freins ou 750 kg sans freins. Direction assistée. Chauffage stationnaire d’origine Mercedes/Eberspächer (fonctionne). Carrosserie avec quelques points de rouille, mais dans l’ensemble, elle est relativement bien conservée grâce à son stockage dans un garage pendant de nombreuses années. La vitre de la porte passager est endommagée et recouverte d’un film protecteur. La peinture a été retouchée en noir sur la partie inférieure. Apparemment, la voiture a toujours été très bien entretenue chez les pompiers, mais malheureusement, ce n’est plus le cas depuis. Le marchepied de la porte coulissante – il est encore visible sur les photos – a été démonté pour être utilisé sur un autre véhicule et n’est plus présent. Poids à vide : 2370 kg. Poids total autorisé : 3200 kg. Dimensions extérieures du véhicule : Longueur 5345 mm / Largeur 1975 mm / Hauteur 2680 mm. Les pneus (205R14C) datent de 2013 et ne sont pas poreux, la profondeur des rainures est d’environ 50 à 60 %. Le véhicule est principalement destiné à l’export ou aux véritables fans de la fourgonnette de Brême qui recherchent une base entièrement brute pour une restauration. Le contrôle technique (TÜV) a expiré en 12/2025 et ne sera pas renouvelé. Nous avons intentionnellement fixé un prix d’achat intéressant, car les véhicules comparables en bon état sont généralement proposés à un prix plus élevé, voire au double du prix. Une inspection personnelle est fortement recommandée en raison des défauts et peut être organisée sur Nwsdpfxjyx N Hqo Ap Djn

État: d'occasion, En raison de la fermeture d’un entrepôt, nous avons chez notre client un certain nombre d’étagères, de casiers, une perceuse, un chariot élévateur, etc. Nsdpfjz Unq Asx Ap Dswn Vous pouvez voir quelques photos ici, et nous vous enverrons d’autres sur demande. Possibilité de retrait à Berlin pendant la semaine 46.

État: d'occasion, kilométrage: 1 km, première immatriculation: 01/2004, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, Année de construction: 2004, * Epandeur à vis sans fin * Capacité de la cuve silo 2,0 m³ * Entraînement hydraulique * Pupitre de commande électrique * Toit rabattable en PVC * Echelle d’accès, assiette d’épandage et goulotte en acier inoxydable Autres informations: * Reprise et achat de véhicules et machines possible. * Prix de vente hors transport et transfert. Nwodpfx Apoznvvbj Dsn * Aucune responsabilité en cas d’erreurs typographiques ou d’impression. * Sous réserve d’erreur, de modifications et de vente intermédiaire. * Offre sans engagement. * Les photos peuvent différer. Prix s’applique à l’état actuel. * Toutes les informations sont fournies sans garantie.

État: d'occasion, kilométrage: 149 000 km, puissance: 84 kW (114,21 ch), première immatriculation: 04/2002, poids total: 2 800 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, prochaine inspection (TÜV): 02/2028, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro1, longueur totale: 5 388 mm, largeur totale: 1 990 mm, hauteur totale: 2 620 mm, nombre de sièges: 9, Équipement: climatisation, verrouillage centralisé, Camion de pompiers allemand, directement issu du service en cours. Contrôle technique valide jusqu'au 02/2028 (révision effectuée il y a seulement 900 kilomètres). Les freins arrière ont été entièrement refaits, y compris les étriers et les câbles de frein à main. Justificatif d'atelier d'un montant de 1 145,00 EUR. La contre-visite du contrôle technique, après ces travaux, a été effectuée "sans défauts apparents". L'Opel démarre immédiatement, tourne bien et roule sans problème. Aucun message d'erreur. 9 places (3+3+3). Version L2H2, offrant un espace intérieur généreux, avec beaucoup d'espace pour la tête et les jambes. Attelage avec boule, capacité de remorquage de 2 000 kg avec freins et de 750 kg sans freins. Pneus hiver HANKOOK avec symbole de flocon de neige et bonne profondeur de sculpture (215/70R15C). Pack électrique (verrouillage centralisé avec télécommande, vitres électriques, rétroviseurs extérieurs à réglage électrique). Radio avec haut-parleurs supplémentaires dans l'habitacle. Moteur 2,8 DTI (2 799 cm³/Euro 1). Moteur diesel robuste et classique, fonctionne très bien. Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports (fonctionne parfaitement). Airbags pour le conducteur et le passager avant. Pare-brise arrière chauffant. Suspension renforcée. Nwjdpfx Apozgp Nre Djn Le Movano est même équipé d'une climatisation d'origine, mais elle ne fonctionne plus (aucune recherche de panne n'a été effectuée). Vitesse maximale de 140 km/h selon les documents du véhicule. Dimensions totales du véhicule : longueur 5 388 mm / largeur 1 990 mm / hauteur 2 620 mm. Poids à vide : 1 951 kg. Poids total autorisé en charge : 2 800 kg. Homologation en tant que "véhicule d'urgence de type divers, camion de pompiers pour le transport de personnel". Équipé d'une radio, d'un système de signalisation spéciale comprenant des gyrophares avant et un système d'avertissement arrière ROLLEI. Le véhicule a été entretenu régulièrement jusqu'à 111 584 km, comme en témoigne le carnet d'entretien. Le dossier d'origine OPEL et la carte de codes sont inclus. 2 clés d'origine, dont 1 avec télécommande et 1 manuelle. 1 jeu de chaînes à neige et 1 roue de secours sont également inclus. Le Movano a parcouru 200 kilomètres sur autoroute sans problème pour nous rejoindre à l'été 2026. Le camion de pompiers est maintenant disponible immédiatement et peut être utilisé et immatriculé directement par les personnes autorisées comme véhicule d'intervention. Cette offre s'adresse uniquement aux entreprises commerciales et aux professions libérales de tout type, ainsi qu'aux administrations et aux services de secours. La vente aux particuliers est malheureusement exclue. Toute vente intermédiaire et erreur dans les informations sont réservées. Le prix d'achat est le prix final brut = net (régime de taxation sur la marge selon l'article 25a de la loi sur la TVA, car propriété communale. La TVA ne peut donc pas être indiquée séparément).

État: d'occasion, Couleur : Gris Dimensions (L x l x H) : 125 x 50 x 100 cm - Documentation disponible : Non - Certificat CE : Non - Tension [V] : 24 - Consommation électrique [A] : 5,5 - Dimensions de transport : 1250 mm x 500 mm x 1000 mm (l x l x h) - Colis de transport [qté] : 1 Informations financières Nsdpoyymnuofx Ap Dswn TVA : Le prix indiqué s'entend hors TVA TVA/régime sur marge : TVA déductible pour les professionnels Livraison et reprise possibles à tout moment pour tout équipement industriel Yorick Diebels

État: d'occasion, Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 2 403 h, * Poids à vide : 1 261 kg Njdezq Nw Dopfx Ap Dswn * Puissance : 18,9 kW * Année de fabrication : 2007 -----Numéro de véhicule interne : 12349 Erreurs et vente préalable réservées.

État: d'occasion, kilométrage: 403 300 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 12/2015, poids total: 26 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 10/2027, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 8 920 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 8 920 mm, Équipement: ABS, climatisation, système de navigation, * MAN TGS 26.440 6x2, benne à ridelles * Hyva 20.60S * Verrouillage hydraulique * Protection anti-encastrement rétractable * Empattement d’environ 4,80 m * Norme Euro 6 * Boîte de vitesses automatique * Climatisation automatique * Suspension : ressorts à lames/air/air * ABS * Pare-soleil * Essieu directeur * Essieu élévateur * Attelage + système Duomatik + raccords pneumatiques * Raccords hydrauliques * Éclairage de travail * Coffre à outils * Siège à suspension pneumatique * Trappe de toit * 1 couchette * Blocage de différentiel * Caméra de recul * Radio CD avec navigation Bluetooth * Sièges chauffants * Vitres électriques, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants * Pneus 315/80R22,5, usure d’environ 60-50-40 % * Véhicule allemand * Un seul propriétaire * Possibilité de fournir une benne à ridelles moyennant un supplément * Les ventes nettes au sein de l’UE ne seront effectuées qu’avec une caution de TVA et la preuve de l’immatriculation dans le pays de destination (certificat de réception). * Vente uniquement aux professionnels, possibilité de transport jusqu’au port. Nsdpfx Asz Ewn Djp Down * Cette offre est sans engagement. * Erreurs et ventes intermédiaires réservées. Aucune garantie en cas d’erreur de saisie. * Visites uniquement sur rendez-vous. * WhatsApp

État: d'occasion, Année de construction: 1985, heures de fonctionnement: 4 000 h,

État: d'occasion, kilométrage: 24 998 km, puissance: 125 kW (169,95 ch), première immatriculation: 03/1989, poids total: 9 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: mécanique, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, longueur totale: 6 000 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 2 970 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, transmission intégrale, Véhicule en excellent état, provenant d'un seul propriétaire – très bien entretenu par un service d'incendie allemand. Transmission intégrale 4x4 avec boîte de transfert pour les terrains difficiles. 2 blocages de différentiel (central et arrière). ABS, trappe de toit, feux de brouillard. Superstructure Schlingmann avec réservoir d'eau de 1800 litres. Pompe arrière Rosenbauer FP 8/8. Nwedpfj Afb Uusx Ap Djn Attaque rapide avec tuyau à section constante. Cabine avec 3 places. Pneus M+S 9 Rx22,5 neufs, date de fabrication 2022. Empattement : 3100 mm. Vitesse maximale autorisée (selon les documents) : 90 km/h. Dimensions de la superstructure : 3750 x 2450 x 1650 mm (L x l x H). Cabine et superstructure exemptes de rouille. État technique très satisfaisant – contrôle technique récent effectué, serrure de porte côté conducteur remplacée. Prêt à être utilisé immédiatement. +++ Sous réserve d'erreur, de modification et de vente préalable.

État: d'occasion, Équipement: filtre à particules, - Transmission intégrale- 2 flèches télescopiques- État irréprochableSuspension : Hydraulique Nwsdpfx Apexxxmwo Dsn

État: d'occasion, Couleur : Gris Dimensions (L x l x H) : 90 x 60 x 90 cm - Documentation disponible : Non Nwodpfx Ajyz Uausp Dsn - Certificat CE présent : Non - Dimensions de transport : 900 mm x 600 mm x 900 mm (L x l x H) - Colis de transport [pièces] : 1 Informations financières TVA : Le prix indiqué s'entend hors TVA TVA/Régime de la marge : TVA déductible pour les professionnels Livraison et reprise possibles à tout moment pour tout équipement industriel Yorick Diebels

État: d'occasion, type d'engrenage: autre, type de carburant: essence, couleur: blanc, configuration d'essieux: 4x4, première immatriculation: 01/2014, classe d'émission: aucun, suspension: autre, Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 309 h, cabine conducteur: autre, capacité de charge: 2 500 kg, Équipement: protecteur de tête, transmission intégrale, * Capacité de charge : 2 500 kg ... Toit de protection, transmission intégrale, TVA incluse. Nsdpfx Ae Ad Nzmjp Down

État: d'occasion, type d'engrenage: autre, type de carburant: essence, couleur: blanc, configuration d'essieux: 4x4, première immatriculation: 01/2014, classe d'émission: aucun, suspension: autre, Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 309 h, cabine conducteur: autre, capacité de charge: 2 500 kg, Équipement: protecteur de tête, transmission intégrale, * Capacité de charge : 2 500 kg ... Toit de protection, transmission intégrale, TVA incluse. Nodpfx Apj Ad Nzye Djwn

État: d'occasion, type d'engrenage: autre, type de carburant: essence, couleur: blanc, configuration d'essieux: 4x4, première immatriculation: 01/2014, classe d'émission: aucun, suspension: autre, Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 309 h, cabine conducteur: autre, capacité de charge: 2 500 kg, Équipement: protecteur de tête, transmission intégrale, * Capacité de charge : 2 500 kg ... Toit de protection, transmission intégrale, TVA incluse. Nsdps Ad Nztsfx Ap Dewn

État: d'occasion, Année de construction: 2005, heures de fonctionnement: 8 888 h, * Type : Paus AKR 242 * Année de fabrication : 2005 * Puissance : 50 kW -----Numéro interne du véhicule : 10919-----Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Nedpowdllaofx Ap Down

État: d'occasion, Équipement: filtre à particules, - Volant - Godet Nodpsv I Ndcefx Ap Dswn

État: d'occasion, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 8 889 h, Équipement: transmission intégrale, Tigercat LH822D, une abatteuse sur chenilles moderne (machine forestière). Cette machine est utilisée dans l'exploitation forestière pour abattre, ébrancher et tronçonner les arbres en une seule opération — un système dit « cut-to-length » (abattage et tronçonnage à longueur). Fabricant de la machine : Tigercat Industries Fonctions : abattage, ébranchage, tronçonnage (cut-to-length) Domaine d’application : sylviculture, y compris pour l’abattage sélectif ou les opérations de sauvetage Dimensions & Poids * Longueur (sans flèche) : env. 5 180 mm * Largeur : 3 430 mm * Hauteur : env. 3 710 mm * Garde au sol : env. 685–710 mm * Poids (sans équipement) : env. 33 800 kg (env. 74,6 t) * Rayon de rotation arrière : env. 2 095 mm Entraînement & Puissance * Moteur : Tigercat FPT N67 (Stage V, Tier 4f ou non certifié) * Puissance : env. 212 kW (284 ch) à 217 kW (291 ch) à 2 200 tr/min Système d’entraînement / Vitesse * Vitesse maximale (gamme basse) : env. 1,6 km/h * Vitesse maximale (gamme haute) : env. 3,4 km/h Hydraulique & Commande * Pompes principales, de tête d’abattage et de refroidisseur : pompes à pistons, plus une pompe d’huile de boîte de vitesses supplémentaire * Réservoir d’huile hydraulique : env. 204 L Nwedpfx Ajyawv Isp Don Très bon état

État: d'occasion, YANMAR 3TNV74F-SNNS Quasi neuf / Jamais utilisé ! : ----* Fabricant : Yanmar * Type : 3TNV74F-SNNS * Moteur diesel 3 cylindres * Quasi neuf / Jamais utilisé Nwedpfxs Afr I So Ap Djn * Plusieurs unités disponibles * Prix : 2 490 € HT + 19% TVA ----Pour toute question, veuillez appeler : Erik Kortum : WhatsApp Toutes les informations sont données sans garantie. Sous réserve d'erreurs ou de vente préalable.

État: d'occasion, kilométrage: 23 876 km, puissance: 80 kW (108,77 ch), première immatriculation: 12/2001, poids total: 3 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, largeur de l’espace de chargement: 1 720 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 840 mm, longueur totale: 5 780 mm, largeur totale: 1 930 mm, hauteur totale: 2 630 mm, nombre de sièges: 3, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, programme électronique de stabilité (ESP), Sprinter 311 CDI quasi neuf avec boîte automatique (Sprintshift = boîte de vitesses robotisée) ex-véhicule de service technique, directement issu d’une brigade de sapeurs-pompiers professionnelle allemande. Njdpfx Asyrwmqjp Djwn +++ Seulement 23 876 km d’origine +++ prêt à l’emploi immédiatement +++ état proche du neuf +++ fonctionne parfaitement Équipé d’un chauffage stationnaire, 3 places assises homologuées, siège passager pivotant et store latéral Omnistor 4000. Compartiment de chargement très propre, aménagé avec 2 étagères Sortimo, meubles suspendus, poste de travail doté d’un 3ᵉ siège Sportscraft avec ceinture 3 points. Carrosserie réalisée par "Esser" : signalisations spéciales avec avertisseurs sonores, feux stroboscopiques avant, gyrophares Nissen à l’arrière, gyrophare de toit arrière, éclairage périmétrique, éclairage intérieur haut de gamme et raccordement extérieur 220V opérationnels. Petit onduleur et différents supports de charge présents, non testés à ce jour. Bandes réfléchissantes jaunes sur les côtés et à l’arrière pour la signalisation de contour. ABS, 2 airbags, verrouillage centralisé, rétroviseurs électriques, radio CD, chauffage stationnaire à air, seconde batterie, porte latérale coulissante avec vitre coulissante, portes arrière à ouverture à 270°, marche arrière robuste, pneus toutes saisons Falken avec symbole flocon, DOT 2021, profondeur de sculpture de 9,0 mm partout. État extrêmement soigné et proche du neuf – aucune corrosion constatée lors de l’inspection visuelle, soubassement très propre, d’origine. Le moteur tourne très bien et la boîte passe les rapports en douceur, le chauffage stationnaire (fonctionnant à l’air) est opérationnel. Dimensions intérieures du compartiment de charge derrière les sièges avant : 3 450 x 1 720 x 1 840 mm (LxLxH) +++ Base idéale pour un camping-car fiable +++ +++ Sous réserve d’erreurs, modifications et vente préalable +++

État: d'occasion, kilométrage: 163 408 km, puissance: 177 kW (240,65 ch), première immatriculation: 02/2017, poids total: 12 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 700 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 350 mm, Équipement: ABS, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, ANCIEN VÉHICULE COMMUNAL ? CLIMATISATION, GPS, CAMÉRA DE RECUL, GYROPHARE, DIVERS COMPARTIMENTS DE RANGEMENT, VÉHICULE D’ATELIER ? 240 CH, BOÎTE MANUELLE À 6 RAPPORTS, BLOCAGE DE DIFFÉRENTIEL, SUSPENSION PNEUMATIQUE À L’ARRIÈRE, COFFRE AVEC PORTE LATÉRALE À DROITE, PORTE ARRIÈRE À ROULEAU, GRUE HIAB T-CLX009 ? 2 EXTENSIONS HYDRAULIQUES ET 1 EXTENSION MÉCANIQUE, TRÈS BON ÉTAT !!!, PRIX POUR L’EXPORTATION. Nwsdpfxsztlzds Ap Dsn

État: d'occasion, kilométrage: 1 774 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 06/2026, poids total: 17 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule neuf M.A.N. TG3 17,5 t, châssis spécial simple monte avec immatriculation journalière prévue pour 06/2026, conçu pour terrains difficiles. Transmission intégrale 4x4 avec tous les blocages et empattement de 4,50 m, monte simple, construction surélevée, boîte automatique, climatisation, chauffage autonome, système de contrôle de la pression des pneus, et bien plus encore. Avec garantie constructeur MAN Équipement : Cabine double TND avec 3 sièges Châssis surélevé Transmission intégrale 4x4 Empattement : 4.500 mm Kilométrage : env. 1.774 km (transfert) Monte simple Nwedpfxozb Svre Ap Dsn Châssis adapté pour superstructures jusqu’à env. 6,20 mètres Poids à vide : 6.780 kg Charge utile : 10.720 kg pour PTAC 17.500 kg Moteur MAN D0836 LFLBN de 250 ch Euro 6 e Blocage de différentiel sur essieux avant et arrière Boîte de transfert MAN G102 avec gamme route et tout-terrain Gestion électronique des blocages de boîte de transfert (VSM) Boîte automatique MAN PowerMatic 08.13 OD Fonction MAN Idle Speed Driving Programme MAN TipMatic Efficiency jusqu’à 70.000 kg Programme MAN TipMatic Offroad jusqu’à 70.000 kg Programme MAN TipMatic Emergency Climatisation Chauffage additionnel à eau, 4 kW Attelage Ringfeder type RF40/G150B avec raccords pneumatiques PVBR 28.000 kg Charge remorquable : 16.845 kg Charge remorquable remorque à essieux centraux : 16.000 kg Essieux avant et arrière à suspension à lames Essieu avant : 9.000 kg, pont carrossé entraîné avec blocage, désactivable Essieu arrière HP-1333, 13.000 kg, simple monte, avec blocage Rapport de pont : i=6,00 Barres stabilisatrices avant et arrière Amortisseurs avant et arrière Système de freinage électronique EBS Frein moteur haute performance MAN EVBec Anti-recul MAN EasyStart Freins à tambour avant/arrière ASR, ESP, ABS Assistant de freinage d’urgence EBA Détection frontale Système TPM avec affichage température pneus Dispositif d’alerte de vigilance MAN AttentionGuard Pré-équipement pour éthylotest antidémarrage Régulateur de vitesse Volant multifonction Réservoir carburant 150 litres Trappe de toit Feux diurnes LED Feux arrière LED Combiné d’instruments Professional 12,3'' Protection cailloux pour phares avant Rétroviseurs extérieurs électriques chauffants et réglables Pack siège conducteur Premium à suspension pneumatique, pack siège passager Plus Siège conducteur confort à suspension pneumatique avec soutien lombaire et réglage des épaules Siège central confort à suspension pneumatique avec ceinture intégrée, décalé vers l’arrière Siège passager confort à suspension pneumatique Véhicule neuf avec immatriculation journalière prévue pour 06/2026 et garantie constructeur MAN Prix HT, hors TVA 19%. Nous proposons des offres de financement attractives. Toutes données sans garantie. Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps. Numéro interne du véhicule : 2581