Kalmar Dcg 250-12 d'occasion à vendre (35 026)

État: nouveau, Année de construction: 2023, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 5 080 mm, longueur totale: 8 070 mm, · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855 – 1960 · Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 5175 – 600 · Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395 · Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380 · Largeur d'allée de travail min. pour empilage à 90° (mm) 8770 · Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5 – 10 · Déplacement latéral ± avec largeur sur la lame de fourche (mm) 415 – 1530 · Charge sur l'essieu avant, sans charge (kg) 10500 · Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 35 800 · Charge sur l'essieu arrière, sans charge (kg) 11900 · Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 2600 · Servo hydraulique à pression d'air (Mpa) - volant · Type – roues freinées Freins à disque refroidis par huile (freins à disque humides) – roues motrices · Type – roues freinées Frein à disque sec à ressort – roues motrices · Pression hydraulique Max. (Mpa) 18 · Quantité d'huile hydraulique (l) 220 · Capacité du réservoir (l) 170 · Volume d'AdBlue* (l) 15 · Performances du moteur ISO 3046 – à vitesse (kW – tr/min) : 164/233 – 2200 · Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) : 945 – 1500 · Nombre de cylindres – cylindrée (cm³) 6 – 6702 · Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10 · Type d'embrayage : convertisseur de couple · Type de transmission : Powershift hydrodynamique · Nombre de vitesses, avant – arrière : 3 - 3 · Type d'alternateur – Puissance (W) AC-1960 · Batterie de démarrage : tension – capacité (V – Ah) 2×12 – 150 · Volant ergonomique : Il est réglable et peut également être rabattu sur un côté. Cela réduit la pression exercée sur le conducteur lors de la conduite et des marches arrière. · Pédales confortables : Un nouveau système de pédales flexible et sûr avec un angle de pédale réglable. Améliore l'ergonomie et minimise la tension sur les pieds du cycliste. · Essuie-glaces haute performance : assurent une couverture à 90 % du pare-brise incurvé. Des essuie-glaces de toit sont également intégrés. · Siège multifonction ergonomique : Rotatif et entièrement intégré. · Pack Climat : système de climatisation complet et flexible qui répond aux exigences élevées de l'habitacle EGO testé climatiquement. Entrées d'air plus grandes. Remplacement du filtre sans tracas à l'avant de la machine. Confort de conduite complet grâce à un excellent assemblages dimensionnés et construits. · Console de commande : facile à configurer, à régler, à utiliser et à comprendre. Toutes les commandes, interrupteurs, leviers et indicateurs nécessaires sont facilement accessibles pour un travail efficace. · Panneau de commande : L'unité parfaite pour les conducteurs qui utilisent le mini volant ou le levier de direction. Boutons de commutation intégrés. Entièrement réglable et testé individuellement pour une ergonomie optimale. Le volant ergonomique est rabattu vers l'avant sans gêner la visibilité. · Visibilité optimisée : Conception ouverte entièrement nouvelle. Avec des profils astucieux et des vitres avant et arrière incurvées. Visibilité optimisée sous tous les angles - avec une visibilité exceptionnellement bonne en diagonale vers l'avant et l'arrière. Forte sensation de plein air Hedpjygngwefx Achofi · Nouveaux moteurs diesel Cummins pour l'UE Stage IIIB / EPA Tier 4i : La nouvelle plate-forme diesel Cummins combine la recirculation des gaz d'échappement refroidis avec un système de carburant à rampe commune haute pression (HPDR) amélioré et un filtre à particules. Cela permet

État: d'occasion, Année de construction: 2024, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 5 530 mm, longueur totale: 8 100 mm, · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855 – 1960 · Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 5175 – 600 · Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395 · Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380 · Largeur d'allée de travail min. pour empilage à 90° (mm) 8770 · Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5 – 10 · Déplacement latéral ± avec largeur sur la lame de fourche (mm) 415 – 1530 · Charge sur l'essieu avant, sans charge (kg) 10500 · Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 35 800 · Charge sur l'essieu arrière, sans charge (kg) 11900 · Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 2600 · Servo hydraulique à pression d'air (Mpa) - volant · Type – roues freinées Freins à disque refroidis par huile (freins à disque humides) – roues motrices · Type – roues freinées Frein à disque sec à ressort – roues motrices · Pression hydraulique Max. (Mpa) 18 · Quantité d'huile hydraulique (l) 220 · Capacité du réservoir (l) 170 · Volume d'AdBlue* (l) 15 · Performances du moteur ISO 3046 – à vitesse (kW – tr/min) : 164/233 – 2200 · Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) : 945 – 1500 · Nombre de cylindres – cylindrée (cm³) 6 – 6702 · Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10 · Type d'embrayage : convertisseur de couple · Type de transmission : Powershift hydrodynamique · Nombre de vitesses, avant – arrière : 3 - 3 · Type d'alternateur – Puissance (W) AC-1960 · Batterie de démarrage : tension – capacité (V – Ah) 2×12 – 150 · Volant ergonomique : Il est réglable et peut également être rabattu sur un côté. Cela réduit la pression exercée sur le conducteur lors de la conduite et des marches arrière. · Pédales confortables : Un nouveau système de pédales flexible et sûr avec un angle de pédale réglable. Améliore l'ergonomie et minimise la tension sur les pieds du cycliste. · Essuie-glaces haute performance : assurent une couverture à 90 % du pare-brise incurvé. Des essuie-glaces de toit sont également intégrés. Hfodpfx Aoyatu Hschsi · Siège multifonction ergonomique : Rotatif et entièrement intégré. · Pack Climat : système de climatisation complet et flexible qui répond aux exigences élevées de l'habitacle EGO testé climatiquement. Entrées d'air plus grandes. Remplacement du filtre sans tracas à l'avant de la machine. Confort de conduite complet grâce à un excellent assemblages dimensionnés et construits. · Console de commande : facile à configurer, à régler, à utiliser et à comprendre. Toutes les commandes, interrupteurs, leviers et indicateurs nécessaires sont facilement accessibles pour un travail efficace. · Panneau de commande : L'unité parfaite pour les conducteurs qui utilisent le mini volant ou le levier de direction. Boutons de commutation intégrés. Entièrement réglable et testé individuellement pour une ergonomie optimale. Le volant ergonomique est rabattu vers l'avant sans gêner la visibilité. · Visibilité optimisée : Conception ouverte entièrement nouvelle. Avec des profils astucieux et des vitres avant et arrière incurvées. Visibilité optimisée sous tous les angles - avec une visibilité exceptionnellement bonne en diagonale vers l'avant et l'arrière. Forte sensation de plein air · Nouveaux moteurs diesel Cummins pour l'UE Stage IIIB / EPA Tier 4i : La nouvelle plate-forme diesel Cummins combine la recirculation des gaz d'échappement refroidis avec un système de carburant à rampe commune haute pression (HPDR) amélioré et un filtre à particules. Cela permet

État: nouveau, Année de construction: 2024, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 4 100 mm, longueur totale: 8 070 mm, · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855 – 1960 · Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 5175 – 600 · Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395 · Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380 · Largeur d'allée de travail min. pour empilage à 90° (mm) 8770 · Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5 – 10 · Déplacement latéral ± avec largeur sur la lame de fourche (mm) 415 – 1530 · Charge sur l'essieu avant, sans charge (kg) 10500 · Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 35 800 · Charge sur l'essieu arrière, sans charge (kg) 11900 · Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 2600 · Servo hydraulique à pression d'air (Mpa) - volant · Type – roues freinées Freins à disque refroidis par huile (freins à disque humides) – roues motrices · Type – roues freinées Frein à disque sec à ressort – roues motrices · Pression hydraulique Max. (Mpa) 18 · Quantité d'huile hydraulique (l) 220 · Capacité du réservoir (l) 170 · Volume d'AdBlue* (l) 15 · Performances du moteur ISO 3046 – à vitesse (kW – tr/min) : 164/233 – 2200 Hfjdpfx Acoxr Rh Tjhei · Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) : 945 – 1500 · Nombre de cylindres – cylindrée (cm³) 6 – 6702 · Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10 · Type d'embrayage : convertisseur de couple · Type de transmission : Powershift hydrodynamique · Nombre de vitesses, avant – arrière : 3 - 3 · Type d'alternateur – Puissance (W) AC-1960 · Batterie de démarrage : tension – capacité (V – Ah) 2×12 – 150 · Volant ergonomique : Il est réglable et peut également être rabattu sur un côté. Cela réduit la pression exercée sur le conducteur lors de la conduite et des marches arrière. · Pédales confortables : Un nouveau système de pédales flexible et sûr avec un angle de pédale réglable. Améliore l'ergonomie et minimise la tension sur les pieds du cycliste. · Essuie-glaces haute performance : assurent une couverture à 90 % du pare-brise incurvé. Des essuie-glaces de toit sont également intégrés. · Siège multifonction ergonomique : Rotatif et entièrement intégré. · Pack Climat : système de climatisation complet et flexible qui répond aux exigences élevées de l'habitacle EGO testé climatiquement. Entrées d'air plus grandes. Remplacement du filtre sans tracas à l'avant de la machine. Confort de conduite complet grâce à un excellent assemblages dimensionnés et construits. · Console de commande : facile à configurer, à régler, à utiliser et à comprendre. Toutes les commandes, interrupteurs, leviers et indicateurs nécessaires sont facilement accessibles pour un travail efficace. · Panneau de commande : L'unité parfaite pour les conducteurs qui utilisent le mini volant ou le levier de direction. Boutons de commutation intégrés. Entièrement réglable et testé individuellement pour une ergonomie optimale. Le volant ergonomique est rabattu vers l'avant sans gêner la visibilité. · Visibilité optimisée : Conception ouverte entièrement nouvelle. Avec des profils astucieux et des vitres avant et arrière incurvées. Visibilité optimisée sous tous les angles - avec une visibilité exceptionnellement bonne en diagonale vers l'avant et l'arrière. Forte sensation de plein air · Nouveaux moteurs diesel Cummins pour l'UE Stage IIIB / EPA Tier 4i : La nouvelle plate-forme diesel Cummins combine la recirculation des gaz d'échappement refroidis avec un système de carburant à rampe commune haute pression (HPDR) amélioré et un filtre à particules. Cela permet

État: nouveau, Année de construction: 2023, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 4 540 mm, longueur totale: 8 090 mm, · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855 – 1960 · Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 5175 – 600 · Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395 · Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380 · Largeur d'allée de travail min. pour empilage à 90° (mm) 8770 · Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5 – 10 · Déplacement latéral ± avec largeur sur la lame de fourche (mm) 415 – 1530 · Charge sur l'essieu avant, sans charge (kg) 10500 · Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 35 800 · Charge sur l'essieu arrière, sans charge (kg) 11900 · Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 2600 · Servo hydraulique à pression d'air (Mpa) - volant Hfsdpfsxd Hk Iex Achoi · Type – roues freinées Freins à disque refroidis par huile (freins à disque humides) – roues motrices · Type – roues freinées Frein à disque sec à ressort – roues motrices · Pression hydraulique Max. (Mpa) 18 · Quantité d'huile hydraulique (l) 220 · Capacité du réservoir (l) 170 · Volume d'AdBlue* (l) 15 · Performances du moteur ISO 3046 – à vitesse (kW – tr/min) : 164/233 – 2200 · Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) : 945 – 1500 · Nombre de cylindres – cylindrée (cm³) 6 – 6702 · Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10 · Type d'embrayage : convertisseur de couple · Type de transmission : Powershift hydrodynamique · Nombre de vitesses, avant – arrière : 3 - 3 · Type d'alternateur – Puissance (W) AC-1960 · Batterie de démarrage : tension – capacité (V – Ah) 2×12 – 150 · Volant ergonomique : Il est réglable et peut également être rabattu sur un côté. Cela réduit la pression exercée sur le conducteur lors de la conduite et des marches arrière. · Pédales confortables : Un nouveau système de pédales flexible et sûr avec un angle de pédale réglable. Améliore l'ergonomie et minimise la tension sur les pieds du cycliste. · Essuie-glaces haute performance : assurent une couverture à 90 % du pare-brise incurvé. Des essuie-glaces de toit sont également intégrés. · Siège multifonction ergonomique : Rotatif et entièrement intégré. · Pack Climat : système de climatisation complet et flexible qui répond aux exigences élevées de l'habitacle EGO testé climatiquement. Entrées d'air plus grandes. Remplacement du filtre sans tracas à l'avant de la machine. Confort de conduite complet grâce à un excellent assemblages dimensionnés et construits. · Console de commande : facile à configurer, à régler, à utiliser et à comprendre. Toutes les commandes, interrupteurs, leviers et indicateurs nécessaires sont facilement accessibles pour un travail efficace. · Panneau de commande : L'unité parfaite pour les conducteurs qui utilisent le mini volant ou le levier de direction. Boutons de commutation intégrés. Entièrement réglable et testé individuellement pour une ergonomie optimale. Le volant ergonomique est rabattu vers l'avant sans gêner la visibilité. · Visibilité optimisée : Conception ouverte entièrement nouvelle. Avec des profils astucieux et des vitres avant et arrière incurvées. Visibilité optimisée sous tous les angles - avec une visibilité exceptionnellement bonne en diagonale vers l'avant et l'arrière. Forte sensation de plein air · Nouveaux moteurs diesel Cummins pour l'UE Stage IIIB / EPA Tier 4i : La nouvelle plate-forme diesel Cummins combine la recirculation des gaz d'échappement refroidis avec un système de carburant à rampe commune haute pression (HPDR) amélioré et un filtre à particules. Cela permet

État: nouveau, Année de construction: 2024, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 5 110 mm, longueur totale: 8 045 mm, · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855 – 1960 · Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 5175 – 600 · Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395 · Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380 · Largeur d'allée de travail min. pour empilage à 90° (mm) 8770 · Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5 – 10 · Déplacement latéral ± avec largeur sur la lame de fourche (mm) 415 – 1530 · Charge sur l'essieu avant, sans charge (kg) 10500 · Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 35 800 · Charge sur l'essieu arrière, sans charge (kg) 11900 · Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 2600 · Servo hydraulique à pression d'air (Mpa) - volant · Type – roues freinées Freins à disque refroidis par huile (freins à disque humides) – roues motrices · Type – roues freinées Frein à disque sec à ressort – roues motrices · Pression hydraulique Max. (Mpa) 18 · Quantité d'huile hydraulique (l) 220 · Capacité du réservoir (l) 170 · Volume d'AdBlue* (l) 15 · Performances du moteur ISO 3046 – à vitesse (kW – tr/min) : 164/233 – 2200 · Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) : 945 – 1500 Hedpoxd Hutsfx Achefi · Nombre de cylindres – cylindrée (cm³) 6 – 6702 · Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10 · Type d'embrayage : convertisseur de couple · Type de transmission : Powershift hydrodynamique · Nombre de vitesses, avant – arrière : 3 - 3 · Type d'alternateur – Puissance (W) AC-1960 · Batterie de démarrage : tension – capacité (V – Ah) 2×12 – 150 · Volant ergonomique : Il est réglable et peut également être rabattu sur un côté. Cela réduit la pression exercée sur le conducteur lors de la conduite et des marches arrière. · Pédales confortables : Un nouveau système de pédales flexible et sûr avec un angle de pédale réglable. Améliore l'ergonomie et minimise la tension sur les pieds du cycliste. · Essuie-glaces haute performance : assurent une couverture à 90 % du pare-brise incurvé. Des essuie-glaces de toit sont également intégrés. · Siège multifonction ergonomique : Rotatif et entièrement intégré. · Pack Climat : système de climatisation complet et flexible qui répond aux exigences élevées de l'habitacle EGO testé climatiquement. Entrées d'air plus grandes. Remplacement du filtre sans tracas à l'avant de la machine. Confort de conduite complet grâce à un excellent assemblages dimensionnés et construits. · Console de commande : facile à configurer, à régler, à utiliser et à comprendre. Toutes les commandes, interrupteurs, leviers et indicateurs nécessaires sont facilement accessibles pour un travail efficace. · Panneau de commande : L'unité parfaite pour les conducteurs qui utilisent le mini volant ou le levier de direction. Boutons de commutation intégrés. Entièrement réglable et testé individuellement pour une ergonomie optimale. Le volant ergonomique est rabattu vers l'avant sans gêner la visibilité. · Visibilité optimisée : Conception ouverte entièrement nouvelle. Avec des profils astucieux et des vitres avant et arrière incurvées. Visibilité optimisée sous tous les angles - avec une visibilité exceptionnellement bonne en diagonale vers l'avant et l'arrière. Forte sensation de plein air · Nouveaux moteurs diesel Cummins pour l'UE Stage IIIB / EPA Tier 4i : La nouvelle plate-forme diesel Cummins combine la recirculation des gaz d'échappement refroidis avec un système de carburant à rampe commune haute pression (HPDR) amélioré et un filtre à particules. Cela permet

État: nouveau, Année de construction: 2024, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 5 580 mm, longueur totale: 8 100 mm, · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855 – 1960 · Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 5175 – 600 · Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395 · Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380 · Largeur d'allée de travail min. pour empilage à 90° (mm) 8770 · Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5 – 10 · Déplacement latéral ± avec largeur sur la lame de fourche (mm) 415 – 1530 · Charge sur l'essieu avant, sans charge (kg) 10500 · Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 35 800 · Charge sur l'essieu arrière, sans charge (kg) 11900 · Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 2600 · Servo hydraulique à pression d'air (Mpa) - volant · Type – roues freinées Freins à disque refroidis par huile (freins à disque humides) – roues motrices · Type – roues freinées Frein à disque sec à ressort – roues motrices · Pression hydraulique Max. (Mpa) 18 · Quantité d'huile hydraulique (l) 220 · Capacité du réservoir (l) 170 · Volume d'AdBlue* (l) 15 · Performances du moteur ISO 3046 – à vitesse (kW – tr/min) : 164/233 – 2200 · Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) : 945 – 1500 · Nombre de cylindres – cylindrée (cm³) 6 – 6702 · Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10 · Type d'embrayage : convertisseur de couple · Type de transmission : Powershift hydrodynamique · Nombre de vitesses, avant – arrière : 3 - 3 · Type d'alternateur – Puissance (W) AC-1960 Hfjdpfx Acjxvd Nxohei · Batterie de démarrage : tension – capacité (V – Ah) 2×12 – 150 · Volant ergonomique : Il est réglable et peut également être rabattu sur un côté. Cela réduit la pression exercée sur le conducteur lors de la conduite et des marches arrière. · Pédales confortables : Un nouveau système de pédales flexible et sûr avec un angle de pédale réglable. Améliore l'ergonomie et minimise la tension sur les pieds du cycliste. · Essuie-glaces haute performance : assurent une couverture à 90 % du pare-brise incurvé. Des essuie-glaces de toit sont également intégrés. · Siège multifonction ergonomique : Rotatif et entièrement intégré. · Pack Climat : système de climatisation complet et flexible qui répond aux exigences élevées de l'habitacle EGO testé climatiquement. Entrées d'air plus grandes. Remplacement du filtre sans tracas à l'avant de la machine. Confort de conduite complet grâce à un excellent assemblages dimensionnés et construits. · Console de commande : facile à configurer, à régler, à utiliser et à comprendre. Toutes les commandes, interrupteurs, leviers et indicateurs nécessaires sont facilement accessibles pour un travail efficace. · Panneau de commande : L'unité parfaite pour les conducteurs qui utilisent le mini volant ou le levier de direction. Boutons de commutation intégrés. Entièrement réglable et testé individuellement pour une ergonomie optimale. Le volant ergonomique est rabattu vers l'avant sans gêner la visibilité. · Visibilité optimisée : Conception ouverte entièrement nouvelle. Avec des profils astucieux et des vitres avant et arrière incurvées. Visibilité optimisée sous tous les angles - avec une visibilité exceptionnellement bonne en diagonale vers l'avant et l'arrière. Forte sensation de plein air · Nouveaux moteurs diesel Cummins pour l'UE Stage IIIB / EPA Tier 4i : La nouvelle plate-forme diesel Cummins combine la recirculation des gaz d'échappement refroidis avec un système de carburant à rampe commune haute pression (HPDR) amélioré et un filtre à particules. Cela permet

État: d'occasion, Année de construction: 2023, capacité de charge: 12 000 kg, hauteur de levage: 5 520 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, longueur totale: 7 200 mm, · Capacité de charge normalisée (kg) 10 000 · Distance du centre de charge (mm) 1200 · Hauteur d'assise, cabine EGO (mm) 1770 · Distance de charge (mm) 990 · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855-1960 · Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 4360-125 · Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395 · Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380 · Largeur d'allée min. pour empilage à 90° (mm) 7945 · Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5-10 · Largeur sur lame de fourche, max. – min. · Déplacement latéral ± à la largeur sur la lame de fourche (mm) 430-1500 · Charge sur l'essieu avant, à vide (kg) 10 000 · Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 26 700 · Charge sur l'essieu arrière, à vide (kg) 8 600 · Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 1 900 Hodpoxd Hb Hefx Achjfi · Pression atmosphérique (Mpa) 0,9 · Système de direction : type – servocommande hydraulique – volant · Type de système de freinage de service - roues freinées : refroidies à l'huile · Freins à disque humide - roues motrices · Type de système de frein de stationnement - roues freinées : Frein à disque sec à ressort - roues motrices · Pression hydraulique maximale (Mpa) 12,5 · Quantité d'huile hydraulique (l) 220 · Capacité du réservoir (l) 170 · Volume d'AdBlue (l) 15 · Vitesse de levage sans charge (m/s) 0,50 · Vitesse de levage avec charge nominale (m/s) 0,35 · Vitesse de descente sans charge (m/s) 0,40 · Vitesse de descente avec charge nominale (m/s) 0,40 · Vitesse de déplacement, F/R sans charge (m/s) 29 · Vitesse de déplacement avec charge nominale (m/s) 28 · Capacité d'escalade, max. sans charge (%) >120 · Capacité d'escalade, max avec charge nominale (%) 58 · Force de traction maximale (kN) 141 · Niveau sonore, intérieur LpAZ*, cabine EGO (dB(A)) 71 · Niveau sonore, intérieur LpAZ*, cabine EGO OHG (dB(A)) ·83 · Niveau sonore, hors LwAZ (dB(A)) 107 · Constructeur du moteur – désignation du type Cummins QSB6.7 (refroidisseur intermédiaire turbo · Carburant – Fonctionnement du moteur Diesel – 4 temps · Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) 945-1500 · Nombre de cylindres – cylindrée du cylindre (cm³) 6-6702 · Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10 · Fabricant de boîtes de vitesses – désignation de type ZF – 3WG171 · Embrayage, type convertisseur de couple · Transmission, type Powershift hydrodynamique · Nombre de vitesses, avant – arrière 3-3 · Type d'alternateur – Puissance (W) AC – 1960 · Tension de la batterie de démarrage – capacité (V – Ah) 2×12 – 150 · Fabricant d'essieux moteurs – type Kessler D81 – différentiel et réduction de moyeu

État: très bon (occasion), Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 106 h, hauteur de levage: 5 000 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, puissance: 185 kW (251,53 ch), type d'engrenage: automatique, longueur des fourches: 3 000 mm, couleur: rouge, = Autres options et équipements = - Pneus jumelés = Informations supplémentaires = Boîte de vitesses : transmission powershift hydrodynamique, 3 rapports, automatique Année de construction : 2023 Poids à vide : 46 760 kg Capacité de levage : 33 000 kg Hauteur de construction : 370 cm Marquage CE : oui État technique : très bon État visuel : très bon Hfedpfx Aev Hn D Eechei KALMAR DCG 330-12 CHARIOT ÉLÉVATEUR LEVAGE LIBRE TRIPLEX SYSTÈME DE TABLIER PORTE-FOURCHES 33 000 KG À 120 CM EMPATTEMENT COURT = 475 CM FOURCHES L=300CM, L=30CM, ÉPAISSEUR=11CM CAMÉRA AVANT ET ARRIÈRE SURVEILLANCE DE LA PRESSION DES PNEUS GRAISSAGE CENTRALISÉ PACK LED CHÂSSIS / CARROSSERIE : - Œillet d'attelage - Marchepieds antidérapants - Rétroviseurs gauche et droite montés sur les ailes avant - Ailes robustes et protectrices CABINE : - Cabine EGO - Vitres claires et trempées en verre de sécurité, épaisseur 6 mm - Fenêtres claires dont fenêtres coulissantes dans les portes gauche et droite. - Portes complètes avec serrures gauche et droite. - Système de commande complet sur la console droite, incluant gestion des feux, molette d'affichage, leviers pour système de manutention des charges (réglage électrique, double) - Leviers multifonctions à gauche incluant klaxon, clignotants. - Système de freinage à pédales gauche et droite. - Confort intérieur avec miroir, poignées, éclairage intérieur, etc. - Essuie-glaces et lave-vitres à l'avant, à l'arrière et sur le toit. - Direction hydraulique avec volant réglable en hauteur électriquement, réglable manuellement latéralement et longitudinalement, bouton volant inclus. - Feux de recul extérieurs. - Cabine basculante - Poignée de maintien à gauche - Chauffage et ventilation automatiques (ECH) avec filtre à air frais. - Pédale de régulation de vitesse à droite. - Système de clé standard Kalmar. - Porte-gobelet - Crochet pour vêtements - Affichage couleur : niveau de carburant, affichage ; température moteur et boîte ; pression d'huile moteur ; tension de la batterie ; heure et date ; compteur horaire ; indicateur d'entretien ; vitesse ; régime moteur (RPM) ; diverses informations via pop-up ; affichage AdBlue. SYSTÈME DE DIRECTION : - Essieu directeur Kalmar, incluant vérin de direction double effet. TRAIN DE PROPULSION : - Essieu moteur Axletech HYDRAULIQUE : - Servocommande électrique - Viseur de niveau sur le réservoir d'huile hydraulique - Pompes à débit variable - Filtre haute pression - Augmentation automatique du régime moteur lors de l'utilisation de la fonction de manutention - Angle d'inclinaison standard 5F/10B SYSTÈME ÉLECTRIQUE : - Installation électrique 24 V - Feux arrière et feux stop, LED - Projecteurs sur les ailes avant, LED - Deux mâts d'éclairage de travail - Clignotants y compris feux de détresse, LED - Coupe-circuit principal ROUES : - Michelin 16.00x25

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 20 771 h, capacité de charge: 25 000 kg, hauteur de levage: 4 060 mm, type de carburant: diesel, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 3 800 mm, largeur du tablier de fourche: 3 050 mm, longueur des fourches: 2 340 mm, poids à vide: 34 800 kg, longueur totale: 6 300 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 3 050 mm, Chariot élévateur diesel Centre de gravité de la charge : 1200 Largeur de fourche : 250 mm Épaisseur de fourche : 100 mm Type de mât : standard État : prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique : très bon Pneus avant type : air Hedpfeu Dzaxsx Achsfi Pneus avant Taille : 14.00-24 Pneus arrière type : air Pneus arrière Taille : 14.00-24 Description : En plus de ce modèle Kalmar, nous avons environ 200 chariots élévateurs lourds, chariots compacts, chariots élévateurs &amp ; latéraux dans notre entrepôt à Hambourg et Gdansk. Visitez notre site Internet - sago-online Location-vente &amp ; financement à des conditions avantageuses sont pour nous réalisables à tout moment. Nous rachetons également volontiers votre véhicule d'occasion, même si vous n'avez pas acheté de véhicule chez nous. Notre propriétaire, Monsieur Peter Sawitzki, se fera un plaisir de vous conseiller en détail sur ce DCG 250-12LB P.S. : Notre atelier de fabrication de chariots élévateurs est spécialisé dans la réparation, la remise en état, la révision et la construction spéciale de chariots élévateurs à partir de 8 tonnes. Nous exposons également volontiers votre véhicule chez nous pour la vente en commission. Déplacement latéral, positionneur de fourches, chauffage, cabine complète, balance,

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 27 224 h, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 3 030 mm, type de carburant: diesel, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 3 200 mm, largeur du tablier de fourche: 2 600 mm, longueur des fourches: 2 500 mm, poids à vide: 23 120 kg, longueur totale: 5 575 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 2 540 mm, Chariot élévateur diesel Centre de gravité de la charge : 1200 Hsdpfx Acszk R H Tohsfi Largeur des fourches : 250 mm Épaisseur des fourches : 90 mm Type de mât : Standard État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique : très bon Pneus avant, type : pneumatiques Pneus avant, taille : 12.00-20 Pneus arrière, type : pneumatiques Pneus arrière, taille : 12.00-20 Description : En plus de ce modèle Kalmar, nous avons environ 200 chariots élévateurs à forte capacité, chariots élévateurs compacts, chariots élévateurs et chariots à contrepoids dans notre entrepôt à Hambourg et à Gdańsk. Visitez notre site web : sago-online. La location avec option d'achat et le financement à des conditions avantageuses sont toujours possibles pour nous. Nous sommes également heureux de racheter votre chariot d'occasion, même si vous n'achetez pas de véhicule chez nous. Notre directeur, M. Peter Sawitzki, se fera un plaisir de vous conseiller en détail sur ce modèle DCG 160-12. P.S. : Notre atelier spécialisé dans les chariots élévateurs est spécialisé dans la réparation, la remise en état, la révision et la fabrication sur mesure de chariots élévateurs à partir de 8 tonnes. Nous serions également heureux d'exposer votre véhicule chez nous à des fins de vente en consignation. Déplacer latéralement, dispositif de réglage des fourches, Plage d'ouverture du dispositif de réglage des fourches : 700 / 2395 mm Chauffage, cabine complète.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 374 h, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 5 000 mm, levée libre: 1 600 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 3 300 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, poids à vide: 25 200 kg, longueur totale: 5 520 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 2 520 mm, Chariot élévateur diesel Centre de gravité de la charge : 1200 Type de mât : Triplex État : Prêt à l’emploi et entièrement fonctionnel État technique : très bon Type de pneumatique avant : Superélastique Taille des pneumatiques avant : 12.00-20 Type de pneumatique arrière : Superélastique Taille des pneumatiques arrière : 12.00-20 Description : En plus de ce modèle Kalmar, nous avons environ 200 chariots élévateurs lourds, des chariots élévateurs compacts, des chariots élévateurs à fourche et des chariots élévateurs latéraux dans notre entrepôt à Hambourg et à Gdansk. Visitez notre site web : sago-online. La location-vente et le financement à des conditions avantageuses sont toujours possibles pour nous. Nous rachetons également votre chariot d’occasion, même si vous n’achetez pas de véhicule chez nous. Notre propriétaire, M. Peter Sawitzki, se fera un plaisir de vous conseiller en détail sur ce modèle DCG160-12. P.S. : Notre atelier spécialisé en chariots élévateurs est spécialisé dans la réparation, la remise en état, la rénovation et la fabrication sur mesure de chariots élévateurs à partir de 8 tonnes. Nous pouvons également exposer votre véhicule dans nos locaux en vue d’une vente en consignation. Déplacements latéraux, dispositif de réglage des fourches, Chauffage, cabine complète, levée totale, Hodpfx Aszk R Hyechefi

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 8 293 h, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 3 000 mm, type de carburant: diesel, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 3 320 mm, largeur du tablier de fourche: 2 500 mm, longueur des fourches: 2 500 mm, poids à vide: 23 720 kg, longueur totale: 5 325 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 2 540 mm, Chariot élévateur diesel Centre de gravité de la charge : 1200 Largeur des fourches : 250 mm Épaisseur des fourches : 100 mm Type de mât : standard État : prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique : très bon Pneus avant, type : pneumatiques Pneus avant, taille : 12.00-20 Pneus arrière, type : pneumatiques Pneus arrière, taille : 12.00-20 Description : En plus de ce modèle Kalmar, nous avons environ 200 chariots élévateurs à forte capacité, chariots élévateurs compacts, chariots élévateurs à conducteur accompagnant et chariots élévateurs latéraux dans nos entrepôts d'Hambourg et de Gdansk. Visitez notre page d'accueil : sago-online. La location avec option d'achat et le financement à des conditions avantageuses sont possibles à tout moment. Nous sommes également heureux d'acheter votre chariot d'occasion, même si vous n'achetez pas de véhicule chez nous. Notre gérant, M. Peter Sawitzki, se fera un plaisir de vous conseiller en détail sur ce modèle DCG150-12. P.S. : Notre atelier spécialisé dans les chariots élévateurs est spécialisé dans la réparation, la remise à neuf, la modernisation et la fabrication sur mesure de chariots élévateurs de 8 tonnes et plus. Nous sommes également heureux de vous proposer de vendre votre véhicule en consignation dans nos locaux. Déplacements latéraux, dispositif de réglage des fourches, Hfjdszif I Aspfx Achoi Plage d'ouverture du dispositif de réglage des fourches : 685 / 2360 mm Chauffage, cabine complète, Siège pivotant

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 18 542 h, capacité de charge: 10 000 kg, hauteur de levage: 3 500 mm, type de carburant: diesel, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 3 400 mm, largeur du tablier de fourche: 2 500 mm, longueur des fourches: 2 000 mm, poids à vide: 18 160 kg, longueur totale: 5 000 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 2 600 mm, Chariot élévateur diesel Centre de gravité de la charge : 1200 Largeur des fourches : 220 mm Épaisseur des fourches : 90 mm Type de mât : Standard État : Prêt à l’emploi et entièrement fonctionnel Hfedpfx Acsy E Uv Djhoi État technique : Très bon Type de pneumatiques avant : Pneumatiques Dimension pneus avant : 11.00-20 Type de pneumatiques arrière : Pneumatiques Dimension pneus arrière : 11.00-20 Description : Outre ce modèle Kalmar, nous disposons d’environ 200 autres chariots élévateurs lourds, chariots compacts, chariots élévateurs frontaux et chariots latéraux dans nos entrepôts de Hambourg et Gdansk. Rendez-vous sur notre site Internet – sago-online. Location-vente et financement à des conditions avantageuses sont possibles à tout moment. Nous rachetons volontiers votre véhicule d’occasion, même sans achat chez nous. Notre propriétaire, M. Peter Sawitzki, se fera un plaisir de vous conseiller en détail sur ce DCG100-12. P.S. : Notre atelier maître est spécialisé dans la réparation, la remise en état, la révision et la fabrication spéciale de chariots élévateurs à partir de 8 tonnes. Nous proposons également la vente en dépôt sur commission de vos véhicules chez nous. Déplacement latéral, écarteur de fourches, chauffage, cabine intégrale,

État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 2996, Année de construction: 2024, capacité de charge: 85 000 kg, hauteur de levage: 4 500 mm, type de mât: duplex, largeur du tablier de fourche: 300 mm, longueur des fourches: 4 000 mm, caractéristiques d'équipement supplémentaires: Weight indicator, Engine heater, Blue spot front, Fire extinguisher , Front mud guards, Rear mud guards, Équipement: éclairage, Kalmar KALMAR DCG850-12 from Uniktruck Hfedpfjyuh Dlox Achsi

État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 2708, Année de construction: 2023, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 4 000 mm, type de mât: duplex, largeur du tablier de fourche: 200 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, longueur totale: 5 700 mm, largeur totale: 2 560 mm, poids en ordre de marche: 22 400 kg, caractéristiques d'équipement supplémentaires: Centralized greasing system, Engine heater, Équipement: éclairage, Kalmar DCG160-12 de Uniktruck Type de roue – Roue motrice : Pneumatique Type de roue – Roue directrice : Pneumatique Dimension de roue – Roue motrice : 12.00-20 Dimension de roue – Roue directrice : 12.00-20 Hjdpoyuhr Nofx Achsfi

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 8 272 h, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 8 200 mm, levée libre: 4 100 mm, type de carburant: diesel, type de mât: duplex, hauteur de construction: 5 750 mm, largeur du tablier de fourche: 2 500 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, poids à vide: 23 720 kg, longueur totale: 5 313 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 2 550 mm, Chariot élévateur diesel Centre de gravité de la charge : 1200 Type de mât : Duplex État : prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique : très bon Pneus avant type : air Pneus avant Taille : 12.00-20 Pneus arrière type : air Pneus arrière Taille : 12.00-20 Description : En plus de ce modèle Kalmar, nous avons environ 200 chariots élévateurs lourds, chariots compacts, chariots élévateurs &amp ; latéraux dans notre entrepôt à Hambourg et Gdansk. Visitez notre page d'accueil - sago-online Location-vente &amp ; financement à des conditions avantageuses sont pour nous réalisables à tout moment. Nous rachetons également volontiers votre véhicule d'occasion, même si vous n'avez pas acheté de véhicule chez nous. Notre propriétaire, Monsieur Peter Sawitzki, se fera un plaisir de vous conseiller en détail sur ce DCG 150-12 P.S. : Notre atelier de maître pour chariots élévateurs est spécialisé dans la réparation, la remise en état, la révision et la construction spéciale de chariots élévateurs à partir de 8 tonnes. Nous exposons également volontiers votre véhicule chez nous pour la vente en commission. Déplacement latéral, positionneur de fourches, Chauffage, cabine complète, climatisation, levée libre complète, Siège pivotant Hfsdeu Dzalspfx Achoi

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: B20700136, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 17 060 h, capacité de charge: 33 000 kg, hauteur de levage: 4 000 mm, type de carburant: diesel, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 4 000 mm, puissance: 185 kW (251,53 ch), longueur des fourches: 2 500 mm, poids à vide: 45 680 kg, type de transmission: Diesel, Chariot élévateur pour charges lourdes - Diesel Numéro de châssis : B20700136 Centre de gravité de la charge : 1200 Type de mât : Standard Boîte de vitesses : Dana TE17000 État : Reconditionné sans garantie État technique : bon Type de pneus avant : pneumatiques Dimension pneus avant : 16.00-25 État pneus avant : 40 - 60 % Type de pneus arrière : pneumatiques Dimension pneus arrière : 16.00-25 Hfodey T S Tcepfx Achoi État pneus arrière : 40 - 60 % Description : Outre cette MARQUE - MODÈLE, nous disposons d’environ 150 chariots élévateurs lourds, gerbeurs de conteneurs, reachstackers, chariots élévateurs & tracteurs terminaux en stock à Oldenburg. Consultez notre site web - hinrichs-Forklifts. Crédit-bail, location avec option d’achat et financement à des conditions avantageuses sont toujours possibles chez nous. Nous rachetons volontiers votre occasion, même sans achat d’un véhicule chez nous. Contactez-moi, Marco Levermann, je vous conseille volontiers en détail sur cette MARQUE - MODÈLE. D’ailleurs : notre atelier spécialisé est expert en réparation et maintenance des équipements lourds à partir de 8 t. Nous pouvons également proposer votre véhicule en vente en dépôt-vente chez nous. Déplacement latéral, tablier à fourches à écartement réglable, dispositif de rotation 360° = fourches rotatives 360°, système de changement rapide de fourches, caméra, système de graissage centralisé, 3e valve, 4e valve, cabine intégrale.

État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 3611, Année de construction: 2016, capacité de charge: 22 000 kg, hauteur de levage: 4 500 mm, type de mât: duplex, longueur totale: 6 090 mm, largeur totale: 3 050 mm, poids en ordre de marche: 36 800 kg, caractéristiques d'équipement supplémentaires: Dual tread, Centralized greasing system, Équipement: éclairage, Kalmar DCG220-12 de chez Uniktruck Hfodpoyzt A Iofx Achji Type de roue – roue motrice : pneumatique Type de roue – roue directrice : pneumatique Dimension de la roue motrice : 14.00-24 Dimension de la roue directrice : 14.00-24

État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 3380, Année de construction: 2023, capacité de charge: 33 000 kg, hauteur de levage: 4 000 mm, type de mât: duplex, largeur du tablier de fourche: 300 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, longueur totale: 6 800 mm, largeur totale: 3 430 mm, poids en ordre de marche: 41 580 kg, caractéristiques d'équipement supplémentaires: Particle filter, Équipement: éclairage, Kalmar DCG330-12 d’Uniktruck Type de roue – Roue motrice : Pneumatique Hfsdpfx Acsyuidgjhoi Type de roue – Roue directrice : Pneumatique Dimension de roue – Roue motrice : 16.00-25 Dimension de roue – Roue directrice : 16.00-25

État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 2707, Année de construction: 2023, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 4 000 mm, type de mât: duplex, largeur du tablier de fourche: 200 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, longueur totale: 5 700 mm, largeur totale: 2 560 mm, poids en ordre de marche: 22 400 kg, caractéristiques d'équipement supplémentaires: Engine heater, Centralized greasing system, Équipement: éclairage, Kalmar DCG160-12 de Uniktruck Type de roue – Roue motrice : Pneumatique Type de roue – Roue directrice : Pneumatique Dimension de roue – Roue motrice : 12.00-20 Hfjdpeyuhr Ajfx Achei Dimension de roue – Roue directrice : 12.00-20

État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 3440, Année de construction: 2013, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 4 000 mm, type de mât: duplex, longueur totale: 5 700 mm, poids en ordre de marche: 23 880 kg, caractéristiques d'équipement supplémentaires: NATO-socket, Dual tread, Centralized greasing system, Équipement: éclairage, Kalmar DCG160-12 de Uniktruck Type de roue – Roue motrice : Pneumatique Type de roue – Roue directrice : Pneumatique Dimension de roue – Roue motrice : 12.00-20 Dimension de roue – Roue directrice : 12.00-20 Hfodpfsyuihljx Achji

État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 3506, Année de construction: 2016, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 10 000 mm, type de mât: duplex, longueur totale: 5 500 mm, largeur totale: 2 890 mm, poids en ordre de marche: 29 100 kg, caractéristiques d'équipement supplémentaires: Dual tread, Front mud guards, Centralized greasing system, Équipement: éclairage, Kalmar DCG160-12 de Uniktruck Hjdpfxoyuilks Achsfi Type de roue – Roue motrice : Pneumatique Type de roue – Roue directrice : Pneumatique Dimension de roue – Roue motrice : 12.00-20 Dimension de roue – Roue directrice : 12.00-20

État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 3452, Année de construction: 2015, capacité de charge: 15 000 kg, hauteur de levage: 4 120 mm, type de mât: duplex, largeur du tablier de fourche: 200 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, longueur totale: 5 100 mm, largeur totale: 2 600 mm, poids en ordre de marche: 23 220 kg, caractéristiques d'équipement supplémentaires: Front mud guards, Rear mud guards, Centralized greasing system, NATO-socket, Dual tread, Hydraulic sliding cabin, Équipement: éclairage, Kalmar DCG150-12 de chez Uniktruck Hjdpfx Aeyuiivjchjfi Type de roue – roue motrice : Pneumatique Type de roue – roue directrice : Pneumatique Dimension de roue – roue motrice : 12.00-20 Dimension de roue – roue directrice : 12.00-20

État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 3441, Année de construction: 2013, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 4 000 mm, type de mât: duplex, longueur totale: 5 700 mm, poids en ordre de marche: 24 000 kg, caractéristiques d'équipement supplémentaires: Dual tread, Centralized greasing system, NATO-socket, Manual sliding cabin, Équipement: éclairage, Kalmar DCG160-12 de Uniktruck Type de roue – Roue motrice : Pneumatique Type de roue – Roue directrice : Pneumatique Dimension de roue – Roue motrice : 12.00-20 Hjdsyuihropfx Achofi Dimension de roue – Roue directrice : 12.00-20

État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 3439, Année de construction: 2012, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 4 000 mm, type de mât: duplex, longueur totale: 5 700 mm, poids en ordre de marche: 24 020 kg, caractéristiques d'équipement supplémentaires: Centralized greasing system, NATO-socket, Dual tread, Équipement: éclairage, Kalmar DCG160-12 de Uniktruck Type de roue – Roue motrice : Pneumatique Type de roue – Roue directrice : Pneumatique Hfedpsyuihfefx Achoi Dimension de roue – Roue motrice : 12.00-20 Dimension de roue – Roue directrice : 12.00-20