Kalmar Ecg 160-12 - Freihub-Mast !!! d'occasion à vendre (33 879)

État: nouveau, Année de construction: 2024, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 4 100 mm, longueur totale: 8 070 mm, · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855 – 1960 · Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 5175 – 600 · Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395 · Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380 · Largeur d'allée de travail min. pour empilage à 90° (mm) 8770 · Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5 – 10 · Déplacement latéral ± avec largeur sur la lame de fourche (mm) 415 – 1530 · Charge sur l'essieu avant, sans charge (kg) 10500 · Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 35 800 · Charge sur l'essieu arrière, sans charge (kg) 11900 · Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 2600 · Servo hydraulique à pression d'air (Mpa) - volant · Type – roues freinées Freins à disque refroidis par huile (freins à disque humides) – roues motrices · Type – roues freinées Frein à disque sec à ressort – roues motrices · Pression hydraulique Max. (Mpa) 18 · Quantité d'huile hydraulique (l) 220 · Capacité du réservoir (l) 170 · Volume d'AdBlue* (l) 15 · Performances du moteur ISO 3046 – à vitesse (kW – tr/min) : 164/233 – 2200 Psdpfjxr Rh Tsx Af Eept · Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) : 945 – 1500 · Nombre de cylindres – cylindrée (cm³) 6 – 6702 · Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10 · Type d'embrayage : convertisseur de couple · Type de transmission : Powershift hydrodynamique · Nombre de vitesses, avant – arrière : 3 - 3 · Type d'alternateur – Puissance (W) AC-1960 · Batterie de démarrage : tension – capacité (V – Ah) 2×12 – 150 · Volant ergonomique : Il est réglable et peut également être rabattu sur un côté. Cela réduit la pression exercée sur le conducteur lors de la conduite et des marches arrière. · Pédales confortables : Un nouveau système de pédales flexible et sûr avec un angle de pédale réglable. Améliore l'ergonomie et minimise la tension sur les pieds du cycliste. · Essuie-glaces haute performance : assurent une couverture à 90 % du pare-brise incurvé. Des essuie-glaces de toit sont également intégrés. · Siège multifonction ergonomique : Rotatif et entièrement intégré. · Pack Climat : système de climatisation complet et flexible qui répond aux exigences élevées de l'habitacle EGO testé climatiquement. Entrées d'air plus grandes. Remplacement du filtre sans tracas à l'avant de la machine. Confort de conduite complet grâce à un excellent assemblages dimensionnés et construits. · Console de commande : facile à configurer, à régler, à utiliser et à comprendre. Toutes les commandes, interrupteurs, leviers et indicateurs nécessaires sont facilement accessibles pour un travail efficace. · Panneau de commande : L'unité parfaite pour les conducteurs qui utilisent le mini volant ou le levier de direction. Boutons de commutation intégrés. Entièrement réglable et testé individuellement pour une ergonomie optimale. Le volant ergonomique est rabattu vers l'avant sans gêner la visibilité. · Visibilité optimisée : Conception ouverte entièrement nouvelle. Avec des profils astucieux et des vitres avant et arrière incurvées. Visibilité optimisée sous tous les angles - avec une visibilité exceptionnellement bonne en diagonale vers l'avant et l'arrière. Forte sensation de plein air · Nouveaux moteurs diesel Cummins pour l'UE Stage IIIB / EPA Tier 4i : La nouvelle plate-forme diesel Cummins combine la recirculation des gaz d'échappement refroidis avec un système de carburant à rampe commune haute pression (HPDR) amélioré et un filtre à particules. Cela permet

État: nouveau, Année de construction: 2023, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 4 540 mm, longueur totale: 8 090 mm, · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855 – 1960 · Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 5175 – 600 · Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395 · Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380 · Largeur d'allée de travail min. pour empilage à 90° (mm) 8770 · Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5 – 10 · Déplacement latéral ± avec largeur sur la lame de fourche (mm) 415 – 1530 · Charge sur l'essieu avant, sans charge (kg) 10500 · Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 35 800 · Charge sur l'essieu arrière, sans charge (kg) 11900 · Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 2600 · Servo hydraulique à pression d'air (Mpa) - volant · Type – roues freinées Freins à disque refroidis par huile (freins à disque humides) – roues motrices · Type – roues freinées Frein à disque sec à ressort – roues motrices · Pression hydraulique Max. (Mpa) 18 · Quantité d'huile hydraulique (l) 220 · Capacité du réservoir (l) 170 · Volume d'AdBlue* (l) 15 · Performances du moteur ISO 3046 – à vitesse (kW – tr/min) : 164/233 – 2200 · Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) : 945 – 1500 · Nombre de cylindres – cylindrée (cm³) 6 – 6702 · Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10 · Type d'embrayage : convertisseur de couple · Type de transmission : Powershift hydrodynamique · Nombre de vitesses, avant – arrière : 3 - 3 · Type d'alternateur – Puissance (W) AC-1960 Ppsdpfsxd Hk Isx Af Est · Batterie de démarrage : tension – capacité (V – Ah) 2×12 – 150 · Volant ergonomique : Il est réglable et peut également être rabattu sur un côté. Cela réduit la pression exercée sur le conducteur lors de la conduite et des marches arrière. · Pédales confortables : Un nouveau système de pédales flexible et sûr avec un angle de pédale réglable. Améliore l'ergonomie et minimise la tension sur les pieds du cycliste. · Essuie-glaces haute performance : assurent une couverture à 90 % du pare-brise incurvé. Des essuie-glaces de toit sont également intégrés. · Siège multifonction ergonomique : Rotatif et entièrement intégré. · Pack Climat : système de climatisation complet et flexible qui répond aux exigences élevées de l'habitacle EGO testé climatiquement. Entrées d'air plus grandes. Remplacement du filtre sans tracas à l'avant de la machine. Confort de conduite complet grâce à un excellent assemblages dimensionnés et construits. · Console de commande : facile à configurer, à régler, à utiliser et à comprendre. Toutes les commandes, interrupteurs, leviers et indicateurs nécessaires sont facilement accessibles pour un travail efficace. · Panneau de commande : L'unité parfaite pour les conducteurs qui utilisent le mini volant ou le levier de direction. Boutons de commutation intégrés. Entièrement réglable et testé individuellement pour une ergonomie optimale. Le volant ergonomique est rabattu vers l'avant sans gêner la visibilité. · Visibilité optimisée : Conception ouverte entièrement nouvelle. Avec des profils astucieux et des vitres avant et arrière incurvées. Visibilité optimisée sous tous les angles - avec une visibilité exceptionnellement bonne en diagonale vers l'avant et l'arrière. Forte sensation de plein air · Nouveaux moteurs diesel Cummins pour l'UE Stage IIIB / EPA Tier 4i : La nouvelle plate-forme diesel Cummins combine la recirculation des gaz d'échappement refroidis avec un système de carburant à rampe commune haute pression (HPDR) amélioré et un filtre à particules. Cela permet

État: nouveau, Année de construction: 2024, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 5 110 mm, longueur totale: 8 045 mm, · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855 – 1960 · Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 5175 – 600 · Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395 · Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380 · Largeur d'allée de travail min. pour empilage à 90° (mm) 8770 · Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5 – 10 · Déplacement latéral ± avec largeur sur la lame de fourche (mm) 415 – 1530 · Charge sur l'essieu avant, sans charge (kg) 10500 · Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 35 800 · Charge sur l'essieu arrière, sans charge (kg) 11900 · Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 2600 · Servo hydraulique à pression d'air (Mpa) - volant · Type – roues freinées Freins à disque refroidis par huile (freins à disque humides) – roues motrices · Type – roues freinées Frein à disque sec à ressort – roues motrices · Pression hydraulique Max. (Mpa) 18 · Quantité d'huile hydraulique (l) 220 · Capacité du réservoir (l) 170 · Volume d'AdBlue* (l) 15 · Performances du moteur ISO 3046 – à vitesse (kW – tr/min) : 164/233 – 2200 · Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) : 945 – 1500 · Nombre de cylindres – cylindrée (cm³) 6 – 6702 · Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10 · Type d'embrayage : convertisseur de couple · Type de transmission : Powershift hydrodynamique · Nombre de vitesses, avant – arrière : 3 - 3 · Type d'alternateur – Puissance (W) AC-1960 · Batterie de démarrage : tension – capacité (V – Ah) 2×12 – 150 Ppodpfxjxd Huto Af Est · Volant ergonomique : Il est réglable et peut également être rabattu sur un côté. Cela réduit la pression exercée sur le conducteur lors de la conduite et des marches arrière. · Pédales confortables : Un nouveau système de pédales flexible et sûr avec un angle de pédale réglable. Améliore l'ergonomie et minimise la tension sur les pieds du cycliste. · Essuie-glaces haute performance : assurent une couverture à 90 % du pare-brise incurvé. Des essuie-glaces de toit sont également intégrés. · Siège multifonction ergonomique : Rotatif et entièrement intégré. · Pack Climat : système de climatisation complet et flexible qui répond aux exigences élevées de l'habitacle EGO testé climatiquement. Entrées d'air plus grandes. Remplacement du filtre sans tracas à l'avant de la machine. Confort de conduite complet grâce à un excellent assemblages dimensionnés et construits. · Console de commande : facile à configurer, à régler, à utiliser et à comprendre. Toutes les commandes, interrupteurs, leviers et indicateurs nécessaires sont facilement accessibles pour un travail efficace. · Panneau de commande : L'unité parfaite pour les conducteurs qui utilisent le mini volant ou le levier de direction. Boutons de commutation intégrés. Entièrement réglable et testé individuellement pour une ergonomie optimale. Le volant ergonomique est rabattu vers l'avant sans gêner la visibilité. · Visibilité optimisée : Conception ouverte entièrement nouvelle. Avec des profils astucieux et des vitres avant et arrière incurvées. Visibilité optimisée sous tous les angles - avec une visibilité exceptionnellement bonne en diagonale vers l'avant et l'arrière. Forte sensation de plein air · Nouveaux moteurs diesel Cummins pour l'UE Stage IIIB / EPA Tier 4i : La nouvelle plate-forme diesel Cummins combine la recirculation des gaz d'échappement refroidis avec un système de carburant à rampe commune haute pression (HPDR) amélioré et un filtre à particules. Cela permet

État: nouveau, Année de construction: 2024, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 5 580 mm, longueur totale: 8 100 mm, · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855 – 1960 · Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 5175 – 600 · Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395 · Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380 · Largeur d'allée de travail min. pour empilage à 90° (mm) 8770 · Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5 – 10 · Déplacement latéral ± avec largeur sur la lame de fourche (mm) 415 – 1530 · Charge sur l'essieu avant, sans charge (kg) 10500 · Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 35 800 · Charge sur l'essieu arrière, sans charge (kg) 11900 Ppjdpfxexvd Nxe Af Eot · Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 2600 · Servo hydraulique à pression d'air (Mpa) - volant · Type – roues freinées Freins à disque refroidis par huile (freins à disque humides) – roues motrices · Type – roues freinées Frein à disque sec à ressort – roues motrices · Pression hydraulique Max. (Mpa) 18 · Quantité d'huile hydraulique (l) 220 · Capacité du réservoir (l) 170 · Volume d'AdBlue* (l) 15 · Performances du moteur ISO 3046 – à vitesse (kW – tr/min) : 164/233 – 2200 · Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) : 945 – 1500 · Nombre de cylindres – cylindrée (cm³) 6 – 6702 · Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10 · Type d'embrayage : convertisseur de couple · Type de transmission : Powershift hydrodynamique · Nombre de vitesses, avant – arrière : 3 - 3 · Type d'alternateur – Puissance (W) AC-1960 · Batterie de démarrage : tension – capacité (V – Ah) 2×12 – 150 · Volant ergonomique : Il est réglable et peut également être rabattu sur un côté. Cela réduit la pression exercée sur le conducteur lors de la conduite et des marches arrière. · Pédales confortables : Un nouveau système de pédales flexible et sûr avec un angle de pédale réglable. Améliore l'ergonomie et minimise la tension sur les pieds du cycliste. · Essuie-glaces haute performance : assurent une couverture à 90 % du pare-brise incurvé. Des essuie-glaces de toit sont également intégrés. · Siège multifonction ergonomique : Rotatif et entièrement intégré. · Pack Climat : système de climatisation complet et flexible qui répond aux exigences élevées de l'habitacle EGO testé climatiquement. Entrées d'air plus grandes. Remplacement du filtre sans tracas à l'avant de la machine. Confort de conduite complet grâce à un excellent assemblages dimensionnés et construits. · Console de commande : facile à configurer, à régler, à utiliser et à comprendre. Toutes les commandes, interrupteurs, leviers et indicateurs nécessaires sont facilement accessibles pour un travail efficace. · Panneau de commande : L'unité parfaite pour les conducteurs qui utilisent le mini volant ou le levier de direction. Boutons de commutation intégrés. Entièrement réglable et testé individuellement pour une ergonomie optimale. Le volant ergonomique est rabattu vers l'avant sans gêner la visibilité. · Visibilité optimisée : Conception ouverte entièrement nouvelle. Avec des profils astucieux et des vitres avant et arrière incurvées. Visibilité optimisée sous tous les angles - avec une visibilité exceptionnellement bonne en diagonale vers l'avant et l'arrière. Forte sensation de plein air · Nouveaux moteurs diesel Cummins pour l'UE Stage IIIB / EPA Tier 4i : La nouvelle plate-forme diesel Cummins combine la recirculation des gaz d'échappement refroidis avec un système de carburant à rampe commune haute pression (HPDR) amélioré et un filtre à particules. Cela permet

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: T331051593, Année de construction: 2006, heures de fonctionnement: 5 323 h, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 3 980 mm, type de carburant: diesel, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 3 920 mm, puissance: 147 kW (199,86 ch), largeur du tablier de fourche: 2 950 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, poids à vide: 24 300 kg, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 2 950 mm, Chariot élévateur gros tonnage - Diesel Numéro de châssis : T331051593 Point de charge : 1200 Largeur de fourche : 250 mm Épaisseur de fourche : 100 mm Classe ISO : Terminal West Type de mât : Standard Boîte de vitesses : Dana Clark 342TE13310-20 État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique : Bon Type de pneus avant : Pneumatiques Dimension pneus avant : 12.00-20 État pneus avant : 40 - 60 % Type de pneus arrière : Pneumatiques Dimension pneus arrière : 12.00-20 État pneus arrière : 20 - 40 % Description : Boîte de vitesses révisée avec garantie (réparée pour 17 000,00 €), tablier porte-fourches largeur 2 950 mm Déplacement latéral, positionneur de fourches, Ppsdeyy Effepfx Af Est 3ème valve, 4ème valve, phares de travail avant, chauffage, cabine intégrale,

État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 3440, Année de construction: 2013, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 4 000 mm, type de mât: duplex, longueur totale: 5 700 mm, poids en ordre de marche: 23 880 kg, caractéristiques d'équipement supplémentaires: Dual tread, Centralized greasing system, NATO-socket, Équipement: éclairage, Kalmar DCG160-12 de Uniktruck Type de roue – Roue motrice : Pneumatique Ppedeyuihljpfx Af Est Type de roue – Roue directrice : Pneumatique Dimension de roue – Roue motrice : 12.00-20 Dimension de roue – Roue directrice : 12.00-20

État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 2707, Année de construction: 2023, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 4 000 mm, type de mât: duplex, largeur du tablier de fourche: 200 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, longueur totale: 5 700 mm, largeur totale: 2 560 mm, poids en ordre de marche: 22 400 kg, caractéristiques d'équipement supplémentaires: Engine heater, Centralized greasing system, Équipement: éclairage, Kalmar DCG160-12 de Uniktruck Type de roue – Roue motrice : Pneumatique Ppedpfxjyuhr Ae Af Eot Type de roue – Roue directrice : Pneumatique Dimension de roue – Roue motrice : 12.00-20 Dimension de roue – Roue directrice : 12.00-20

État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 3506, Année de construction: 2016, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 10 000 mm, type de mât: duplex, longueur totale: 5 500 mm, largeur totale: 2 890 mm, poids en ordre de marche: 29 100 kg, caractéristiques d'équipement supplémentaires: Dual tread, Front mud guards, Centralized greasing system, Équipement: éclairage, Kalmar DCG160-12 de Uniktruck Type de roue – Roue motrice : Pneumatique Type de roue – Roue directrice : Pneumatique Dimension de roue – Roue motrice : 12.00-20 Dimension de roue – Roue directrice : 12.00-20 Psdpfoyuilkox Af Eept

État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 3441, Année de construction: 2013, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 4 000 mm, type de mât: duplex, longueur totale: 5 700 mm, poids en ordre de marche: 24 000 kg, caractéristiques d'équipement supplémentaires: Centralized greasing system, NATO-socket, Manual sliding cabin, Dual tread, Équipement: éclairage, Kalmar DCG160-12 de Uniktruck Type de roue – Roue motrice : Pneumatique Type de roue – Roue directrice : Pneumatique Dimension de roue – Roue motrice : 12.00-20 Ppjdpfx Afeyuihre Eet Dimension de roue – Roue directrice : 12.00-20

État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 3439, Année de construction: 2012, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 4 000 mm, type de mât: duplex, longueur totale: 5 700 mm, poids en ordre de marche: 24 020 kg, caractéristiques d'équipement supplémentaires: Dual tread, Centralized greasing system, NATO-socket, Équipement: éclairage, Kalmar DCG160-12 de Uniktruck Type de roue – Roue motrice : Pneumatique Type de roue – Roue directrice : Pneumatique Ppedpfxsyuihfj Af Ejt Dimension de roue – Roue motrice : 12.00-20 Dimension de roue – Roue directrice : 12.00-20

État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 3425, Année de construction: 2013, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 4 130 mm, type de mât: duplex, largeur du tablier de fourche: 250 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, longueur totale: 5 700 mm, largeur totale: 2 600 mm, poids en ordre de marche: 23 860 kg, caractéristiques d'équipement supplémentaires: Manual sliding cabin, Dual tread, Front mud guards, Centralized greasing system, NATO-socket, Équipement: éclairage, Kalmar DCG160-12 de Uniktruck Type de roue – Roue motrice : Pneumatique Type de roue – Roue directrice : Pneumatique Pjdpsyuighefx Af Ejpt Dimension de roue – Roue motrice : 12.00-20 Dimension de roue – Roue directrice : 12.00-20

État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 3330, Année de construction: 2024, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 4 630 mm, type de mât: duplex, largeur du tablier de fourche: 200 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, longueur totale: 5 700 mm, largeur totale: 2 600 mm, poids en ordre de marche: 22 520 kg, caractéristiques d'équipement supplémentaires: Front mud guards, Fire extinguisher , Rear mud guards, Hydraulic sliding cabin, Weight system, Warning triangle, Dual tread, Centralized greasing system, Équipement: éclairage, Kalmar DCG160-12 de Uniktruck Type de roue – Roue motrice : Pneumatique Type de roue – Roue directrice : Pneumatique Dimension de roue – Roue motrice : 12.00-20 Psdpfeyuib Esx Af Espt Dimension de roue – Roue directrice : 12.00-20

État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 2708, Année de construction: 2023, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 4 000 mm, type de mât: duplex, largeur du tablier de fourche: 200 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, longueur totale: 5 700 mm, largeur totale: 2 560 mm, poids en ordre de marche: 22 400 kg, caractéristiques d'équipement supplémentaires: Centralized greasing system, Engine heater, Équipement: éclairage, Kalmar DCG160-12 de Uniktruck Ppjdjyuhr Nepfx Af Est Type de roue – Roue motrice : Pneumatique Type de roue – Roue directrice : Pneumatique Dimension de roue – Roue motrice : 12.00-20 Dimension de roue – Roue directrice : 12.00-20

État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 3152, Année de construction: 2005, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 4 540 mm, type de mât: duplex, largeur du tablier de fourche: 250 mm, longueur des fourches: 1 600 mm, longueur totale: 5 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, caractéristiques d'équipement supplémentaires: Dual tread, Équipement: éclairage, Kalmar DCE160-12 de Uniktruck Type de roue – Roue motrice : Supersoft Psdpfeyuh Rlex Af Ejpt Type de roue – Roue directrice : Supersoft Dimension de roue – Roue motrice : 12.00-20 Dimension de roue – Roue directrice : 12.00-20

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 30 005 h, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 3 100 mm, type de carburant: diesel, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 3 200 mm, largeur du tablier de fourche: 2 500 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, poids à vide: 24 000 kg, longueur totale: 5 315 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 2 540 mm, Chariot élévateur diesel Centre de gravité de la charge : 1200 Largeur des fourches : 350 mm Épaisseur des fourches : 70 mm Type de mât : Standard État : Prêt à l’emploi et entièrement fonctionnel État technique : très bon Type de pneumatiques avant : à air Dimension des pneumatiques avant : 12.00-20 Type de pneumatiques arrière : à air Pedpfjxy Tkyox Af Ejpt Dimension des pneumatiques arrière : 12.00-20 Description : Outre ce modèle Kalmar, nous disposons d’environ 200 chariots élévateurs lourds, compacts, frontaux et latéraux en stock dans nos entrepôts à Hambourg et à Gdansk. Visitez notre site web – sago-online. Location-vente et financement à des conditions avantageuses sont toujours possibles chez nous. Nous rachetons également volontiers votre matériel d’occasion, même sans achat chez nous. Notre gérant, M. Peter Sawitzki, vous conseillera volontiers en détail sur ce DCG 160-12. P.S. : Notre atelier spécialisé intervient pour la réparation, la remise en état, la révision et la fabrication spéciale de chariots élévateurs à partir de 8 tonnes. Nous pouvons aussi vendre votre véhicule en dépôt-vente dans nos locaux. Déplacement latéral, écarteur de fourches, Fourche NIVO Chauffage, cabine intégrale,

État: d'occasion, Année de construction: 2025, hauteur de levage: 4 000 mm, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: Cummins-Diesel, Capacité de levage : 16 000 kg Veuillez contacter notre équipe commerciale pour plus d’informations. Pjdpfx Afeydl Ugo Espt

État: nouveau, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 174 h, capacité de charge: 8 000 kg, hauteur de levage: 4 700 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 750 mm, Fabricant + modèle : KALMAR ECG 80 - 6 Mât : 3F4700 ID : 25106.8337 Cat. : Démonstration Mât : 3F4700 Fourches : 2400 mm Hauteur abaissée : 2750 mm Hauteur de levage : 4700 mm Capacité : 8000 kg Pedpfx Aozafvcsf Ejpt Année : 2019 Heures : 174 h Batterie : 80 V / 1550 Ah - année 2019 Options - Cabine intégrale (portes de sécurité) - Commande joystick avant/arrière - Écarteur / S.s. - Éclairage complet pour circulation routière - Projecteur LED - Mât triplex FFL - Gyrophare Complet, état comme neuf !!!!

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 219 h, capacité de charge: 25 000 kg, hauteur de levage: 4 000 mm, type de carburant: diesel, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 3 820 mm, longueur des fourches: 3 000 mm, type de transmission: Diesel, Chariot élévateur diesel Centre de charge : 1200 mm Largeur des fourches : 250 mm Épaisseur des fourches : 110 mm Type de mât : standard État technique : très bon Pneus avant type : pneumatiques Pneus avant dimension : 14.00x24 État des pneus avant : 80 - 100% Pneus arrière type : pneumatiques Pneus arrière dimension : 14.00x24 Pedpfx Aoyig H Sof Espt État des pneus arrière : 80 - 100% Déplacement latéral, positionneur de fourches, 3e distributeur, 4e distributeur, chauffage, cabine complète,

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: A20300086, Année de construction: 2010, heures de fonctionnement: 17 850 h, capacité de charge: 33 000 kg, hauteur de levage: 4 000 mm, type de carburant: diesel, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 4 000 mm, puissance: 181 kW (246,09 ch), longueur des fourches: 2 500 mm, poids à vide: 45 680 kg, type de transmission: Diesel, Chariot élévateur grande capacité - Diesel Numéro de châssis : A20300086 Centre de gravité de la charge : 1200 Type de mât : Standard État : Remis à neuf, sans garantie État technique : bon Type de pneumatiques avant : pneumatiques à air Taille de pneumatiques avant : 16.00-25 État des pneumatiques avant : 80 - 100% Type de pneumatiques arrière : pneumatiques à air Taille de pneumatiques arrière : 16.00-25 État des pneumatiques arrière : 80 - 100% Description : Outre cette MARQUE - MODÈLE, nous avons également environ 150 chariots élévateurs grande capacité, chariots gerbeurs de conteneurs, reachstackers, chariots élévateurs et tracteurs de terminaux disponibles dans notre dépôt d’Oldenburg. Consultez notre site web - hinrichs-Forklifts. Crédit-bail, location-vente et financement à des conditions équitables sont toujours envisageables avec nous. Nous rachetons également volontiers votre occasion, même sans achat de véhicule chez nous. N’hésitez pas à m'appeler, Marco Levermann, je vous conseille volontiers en détail sur cette MARQUE - MODÈLE. D’ailleurs : Notre atelier spécialisé est expert en réparation et en maintenance de machines lourdes à partir de 8 tonnes. Nous pouvons également exposer votre véhicule chez nous en dépôt-vente. Déplacement latéral, Tête rotative à 360° = Fourches pivotantes à 360° Système de changement rapide de fourches Caméra Podpfxsy T S Tio Af Espt Système de graissage centralisé 3e et 4e distributeurs hydrauliques

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: B20700136, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 17 060 h, capacité de charge: 33 000 kg, hauteur de levage: 4 000 mm, type de carburant: diesel, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 4 000 mm, puissance: 185 kW (251,53 ch), longueur des fourches: 2 500 mm, poids à vide: 45 680 kg, type de transmission: Diesel, Chariot élévateur lourd - Diesel Numéro de châssis : B20700136 Centre de gravité de la charge : 1200 Type de mât : Standard Transmission : Dana TE17000 État : Révisé, sans garantie État technique : bon Type de pneus avant : Pneumatique Podpfx Afsy T S Tce Eopt Dimension des pneus avant : 16.00-25 Usure des pneus avant : 40 - 60 % Type de pneus arrière : Pneumatique Dimension des pneus arrière : 16.00-25 Usure des pneus arrière : 40 - 60 % Description : En plus de cette MARQUE - MODÈLE, nous disposons d'environ 150 chariots élévateurs lourds, chariots porte-conteneurs, reachstackers, chariots élévateurs et tracteurs de parc sur notre site d'Oldenburg. Consultez notre site internet - hinrichs-Forklifts. Location, crédit-bail & financement à des conditions équitables sont toujours possibles avec nous. Nous rachetons également volontiers votre occasion, même sans qu'il y ait un achat chez nous. Contactez Marco Levermann pour un conseil détaillé sur cette MARQUE - MODÈLE. À noter : Notre atelier spécialisé est équipé pour la réparation et la remise en état de gros engins à partir de 8 tonnes. Nous proposons également la vente en consignation de votre véhicule dans nos locaux. Déplacement latéral, Tête rotative 360° = fourches pivotantes 360° Système de changement rapide pour fourches Caméra Système de lubrification centralisée 3ème et 4ème valves hydrauliques

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 18 542 h, capacité de charge: 10 000 kg, hauteur de levage: 3 500 mm, type de carburant: diesel, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 3 400 mm, largeur du tablier de fourche: 2 500 mm, longueur des fourches: 2 000 mm, poids à vide: 18 160 kg, longueur totale: 5 000 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 2 600 mm, Chariot élévateur diesel Centre de gravité de la charge : 1200 Largeur des fourches : 220 mm Épaisseur des fourches : 90 mm Type de mât : Standard État : Prêt à l’emploi et entièrement fonctionnel État technique : Très bon Type de pneumatiques avant : Pneumatiques Dimension pneus avant : 11.00-20 Pedpfx Aey E Uv Dof Ejpt Type de pneumatiques arrière : Pneumatiques Dimension pneus arrière : 11.00-20 Description : Outre ce modèle Kalmar, nous disposons d’environ 200 autres chariots élévateurs lourds, chariots compacts, chariots élévateurs frontaux et chariots latéraux dans nos entrepôts de Hambourg et Gdansk. Rendez-vous sur notre site Internet – sago-online. Location-vente et financement à des conditions avantageuses sont possibles à tout moment. Nous rachetons volontiers votre véhicule d’occasion, même sans achat chez nous. Notre propriétaire, M. Peter Sawitzki, se fera un plaisir de vous conseiller en détail sur ce DCG100-12. P.S. : Notre atelier maître est spécialisé dans la réparation, la remise en état, la révision et la fabrication spéciale de chariots élévateurs à partir de 8 tonnes. Nous proposons également la vente en dépôt sur commission de vos véhicules chez nous. Déplacement latéral, écarteur de fourches, chauffage, cabine intégrale,

État: d'occasion, Année de construction: 2024, capacité de charge: 25 000 kg, hauteur de levage: 3 100 mm, longueur totale: 8 880 mm, · Distance entre les centres de charge : 1 200 mm · Distance de charge, centre de l'essieu moteur jusqu'à la fourche : 1 070 mm · Entraxe : 4250 mm · Charge par essieu, charge frontale : 15 500 kg · Charge par essieu, charge arrière 53800 kg · Charge par essieu, avant sans charge 17 400 kg · Charge par essieu, arrière sans charge 4100 kg · Largeur de voie avant/arrière 2 200/2 140 mm · Pression des pneus 1,0 MPa · Inclinaison du mât, α = avant / β = arrière : 5/10° · Hauteur d'assise 2150 mm · Hauteur d'inclinaison de la cabine EGO / OHG 3800 mm · Largeur lors de l'inclinaison de la cabine EGO / OHG 3700 mm · Largeur sur bras de fourche, min./max. 2700/800 mm. · Déplacement latéral ± avec largeur au-dessus des fourches 557/1585 mm · Largeur d'allée de travail min. pour gerbage à 90° 9550 mm · Rayon de braquage 5875 mm · Cercle de braquage intérieur 550 mm · Pression de service pour le système hydraulique 22,0 MPa · Réservoir d'huile hydraulique, volume 330l · Réservoir de carburant, capacité 375l Ppedsy Raw Dspfx Af Eot · Réservoir AdBlue, capacité 35l · Type de carburant moteur diesel, 4 temps · Performance ISO 3046 / à vitesse 185/220 kW / tr/min · Couple ISO 3046 / à vitesse 1160/1200 Nm / tr/min · Nombre de cylindres / cylindrée du cylindre 6 / 7700 cm³ · Consommation de carburant, conduite normale 8-11 l/h · Consommation d'AdBlue, style de conduite normal 3-5% du diesel · Désignation du type de boîte de vitesses du fabricant : Dana TE17000 · Embrayage, type convertisseur de couple · Transmission, type transmission hydrodynamique powershift · Nombre de vitesses, avant/arrière 3/3 · Générateur, type/puissance AC/3080 W · Batterie de démarrage, tension / capacité 2x12 / 145 V/Ah · Essieu moteur, fabricant / type Kessler D91 / transmission différentielle et moyeu · Vitesse de levage sans charge (m/s) 0,3 · Vitesse de levage à charge nominale (m/s) 0,32 · Vitesse de descente sans charge (m/s) 0,38 · Vitesse de descente à charge nominale (m/s) 0,38 · Vitesse de déplacement, F/R à vide (km/h) 24/24 · Vitesse de déplacement à charge nominale (km/h) 23/23 · Capacité d'escalade, max. sans charge (%) 60 · Capacité de pente, avec charge nominale (%) 29 · Capacité de montée à 2 km/h sans charge (%) 41 · Capacité de montée à 2 km/h Avec charge nominale (%) 22 · Force de traction maximale (kN) 173 · Niveau sonore, intérieur LpAZ*, cabine EGO (dB(A)) 72 · Niveau sonore, hors LWA (dB(A)) 109

État: d'occasion, Année de construction: 2011, capacité de charge: 15 000 kg, longueur totale: 7 700 mm, Chariot élévateur diesel Pjdpfjy Rawqex Af Espt Kalmar DCE 150-12 Entraînement diesel Année de fabrication 2011 Capacité de charge (kg) 15.000

État: d'occasion, Année de construction: 2021, capacité de charge: 8 000 kg, hauteur de levage: 4 215 mm, longueur totale: 6 150 mm, · Distance entre les centres de charge 900 mm · Hauteur d'assise, cabine EGO 1440 mm · Distance de charge 760 mm · Largeur de voie (c-c), avant – arrière 1 500 – 1 360 mm · Rayon de braquage extérieur 3700 mm · Rayon de braquage, intérieur 300 mm · Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max. · Largeur avec cabine inclinable, cabine EGO max. · Largeur d'allée min. pour empilage à 90° 6450 mm · Hauteur de levage 3500 mm · Inclinaison du mât, avant – arrière a – ß 6-9 degrés · Charge sur l'essieu avant sans charge 5500 kg · Charge sur l'essieu avant avec charge standardisée 18400 · Charge sur l'essieu arrière sans charge 6200 kg · Charge sur l'essieu arrière avec charge standardisée 1300 · Dimensions des freins avant – arrière 8,25-R15 – 8,25-R15 tour · Pression d'air, avant – arrière 1,0 – 1,0 MPa · Type de système de direction – commande hydraulique au volant · Type de système de freinage de service – roues freinées : Freins multidisques refroidis à l'huile – roues motrices · Type de système de frein de stationnement – roues freinées Frein à disque sec à ressort – roues motrices · Pression hydraulique Max. 20 MPa · Quantité d'huile hydraulique 155 l · Essieu moteur – type différentiel et réduction de moyeu · Moteur de traction, puissance horaire 2 x 11 kW · Surveillance de la vitesse, principe – étages : MOSFET haute fréquence, AC – continu · Moteur de pompe hydraulique, cycle de service – rapport de charge : 1 x 42 kW – S3 15% · Freins du moteur de pompe, rapport cyclique – rapport de charge 1 x 4,2 kW – S3 15 % · Surveillance de pompe, principe – étage MOSFET haute fréquence, AC – continu · Vitesse de levage sans charge 0,32 m/s · avec charge normalisée 0,31 m/s · Vitesse de descente sans charge 0,45 m/s Pjdpfx Aey Rawdsf Ejpt · avec charge normalisée 0,50 m/s · Vitesse de déplacement, F/R sans charge 15 km/h · avec charge normalisée 13 km/h · Capacité d'escalade, max. sans charge 37% · avec charge standardisée 21% · Capacité d'escalade, à 2 km/h sans charge 29% · avec charge normalisée 16% · Force de traction 40 kN

État: d'occasion, Année de construction: 2021, capacité de charge: 8 000 kg, hauteur de levage: 4 215 mm, longueur totale: 6 550 mm, · Distance entre les centres de charge 900 mm · Hauteur d'assise, cabine EGO 1440 mm · Distance de charge 760 mm · Largeur de voie (c-c), avant – arrière 1 500 – 1 360 mm · Rayon de braquage extérieur 3700 mm · Rayon de braquage, intérieur 300 mm · Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max. · Largeur avec cabine inclinable, cabine EGO max. · Largeur d'allée min. pour empilage à 90° 6450 mm · Hauteur de levage 3500 mm · Inclinaison du mât, avant – arrière a – ß 6-9 degrés Ppodpfx Afjy Ravte Eet · Charge sur l'essieu avant sans charge 5500 kg · Charge sur l'essieu avant avec charge standardisée 18400 · Charge sur l'essieu arrière sans charge 6200 kg · Charge sur l'essieu arrière avec charge standardisée 1300 · Dimensions des freins avant – arrière 8,25-R15 – 8,25-R15 tour · Pression d'air, avant – arrière 1,0 – 1,0 MPa · Type de système de direction – commande hydraulique au volant · Type de système de freinage de service – roues freinées : Freins multidisques refroidis à l'huile – roues motrices · Type de système de frein de stationnement – roues freinées Frein à disque sec à ressort – roues motrices · Pression hydraulique Max. 20 MPa · Quantité d'huile hydraulique 155 l · Essieu moteur – type différentiel et réduction de moyeu · Moteur de traction, puissance horaire 2 x 11 kW · Surveillance de la vitesse, principe – étages : MOSFET haute fréquence, AC – continu · Moteur de pompe hydraulique, cycle de service – rapport de charge : 1 x 42 kW – S3 15% · Freins du moteur de pompe, rapport cyclique – rapport de charge 1 x 4,2 kW – S3 15 % · Surveillance de pompe, principe – étage MOSFET haute fréquence, AC – continu · Vitesse de levage sans charge 0,32 m/s · avec charge normalisée 0,31 m/s · Vitesse de descente sans charge 0,45 m/s · avec charge normalisée 0,50 m/s · Vitesse de déplacement, F/R sans charge 15 km/h · avec charge normalisée 13 km/h · Capacité d'escalade, max. sans charge 37% · avec charge standardisée 21% · Capacité d'escalade, à 2 km/h sans charge 29% · avec charge normalisée 16% · Force de traction 40 kN