Nch Nch Open Flat, Hardhouten Vloer, 685 Cm d'occasion à vendre (28 377)

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 6 000 kg, poids maximal de charge: 32 000 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 790 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Année de construction: 2026, Réduisez vos coûts de transport ! Sur demande, nous livrons jusqu'à trois plateaux empilés, ce qui permet d'économiser de l'espace. Vous bénéficierez ainsi de coûts de transport nettement inférieurs. Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client. #Châssis, selle, transport Construction en acier à grain fin, soudée, plaque de selle avec un timon de 2" interchangeable Châssis extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil "Load-Lock" pour l'accrochage des sangles d'arrimage 24 tonnes, cric de support à deux vitesses, commande d'un seul côté, avec partie inférieure semi-circulaire et plaque de raccordement droite, avec compensation de poussée Remarque : Encombrement libre de la base de support ou rayon de pivotement libre vers l'arrière d'environ 1 930 mm Échelle escamotable à l'arrière Loquet de porte latéral 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier galvanisé Garde-boue à trois quarts devant et derrière le groupe d'essieux avec déflecteur anti-projections conforme à la norme CE Protection anti-choc à l'arrière 2 supports pour roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue 1 roue de secours, même marque que les pneus d'origine, jante en acier 1 boîte à outils en plastique, l = 600 / h = 425 / p = 460 mm, verrouillable #Essieux et suspension Essieux à freins à disque BPW avec un diamètre de disque de 430 mm "Alignement au laser des essieux/du châssis", réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu : essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, actionnement "3 freinages" (l'assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu'à un dépassement de la charge de l'essieu de 30 % et jusqu'à une vitesse maximale de 25 km/h) #Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Disposition colorée des conduites pour faciliter l'entretien Frein de stationnement à accumulation de ressort 2 têtes d'accouplement à sécurité intégrée à l'avant, sans conduite de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! avec vanne de levage et d'abaissement Système de stabilité du véhicule en roulage #Roues et pneus Jantes en acier 385/65 R22,5", couleur argent #Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 2 prises à 7 pôles à sécurité intégrée à l'avant, sans câble de liaison #Plancher Panneaux sérigraphiés d'environ 30 mm d'épaisseur, montés sur 8 longerons longitudinaux pour une résistance élevée aux charges ponctuelles, charge maximale sur l'essieu du chariot élévateur de 7 900 kg Zone arrière : revêtement en acier/tôle antidérapante sur environ 300 mm de long Lhedpfx Acszmtc Aj Del #Paroi avant / Renforts d'angle avant 1 350 mm de haut, renforts d'angle en acier en version volumétrique, dispositif de déverrouillage pour la bâche latérale sur la paroi avant, "Bloc de choc", en bas à l'intérieur, sur une hauteur d'environ 140 mm, avec protection anti-choc en acier #Pays d'homologation / Plaques Allemagne Approbation technique selon la norme CE 2007/46 Ligne

État: nouveau, poids à vide: 770 kg, poids maximal de charge: 2 730 kg, poids total: 3 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 5 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, dimension des pneus: 195/50r13c, Remorque surélevée extrêmement robuste du fabricant de remorques HAPERT, modèle AZURE H-2 3500kg 505x200. Grâce à ses ridelles latérales en aluminium rabattables, la plate-forme peut être utilisée de manière très polyvalente. Les palettes peuvent être chargées facilement par le côté ou par l’arrière. Toutes les ridelles et montants d’angle sont amovibles, transformant rapidement la surélévation en une simple plateforme. L’équipement de série du plateau surélevé Hapert est très complet, comprenant des ridelles en aluminium robustes, un châssis surbaissé avec roues 13 pouces, une suspension à lames paraboliques avec amortisseurs et homologation 100 km/h, des montants centraux, des fermetures excentriques, des anneaux d’arrimage, des crochets pour filet intégrés aux charnières, une roue jockey automatique, un châssis en acier soudé extrêmement robuste et galvanisé à chaud par immersion, ainsi qu’un timon en V renforcé et boulonné. Vous trouverez les caractéristiques techniques plus bas. Lhodpfegaib Rsx Ac Del Nous proposons également une large gamme d’accessoires pour remorques Hapert. Moyennant supplément, nous pouvons fournir des ridelles plus hautes, une rehausse en grillage, une surélévation pour ridelles, un support avant, des rampes d’accès, des béquilles arrière, une homologation 100 km/h, une boîte à outils, des sangles d’arrimage et un antivol pour remorque.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33801013965, poids à vide: 7 180 kg, poids maximal de charge: 27 000 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Attention : les photos présentées sont des photos d'archives, à titre d'illustration ! 2 unités disponibles #Châssis semi-remorque pour transport routier Protection anti-projections supplémentaire en tôle rivetée sous le plancher, au niveau du col au-dessus de l'essieu arrière du tracteur ainsi qu'au-dessus des roues ; châssis en version renforcée pour un chargement jusqu'au châssis extérieur, châssis extérieur avec profilé "Load-Lock" tous les 400 mm environ 10 paires de champignons d'arrimage encastrés en partie supérieure/extérieure du châssis extérieur, 10 t chacun Béquilles à deux vitesses 24 t, commande d'un seul côté, avec embase semi-ronde et plaque d'appui droite, avec compensation de course Appui arrière télescopique Rail d'accrochage pour rampes d'accès rapportées sur toute la largeur de l'extension arrière Extension arrière mécanique à manivelle, extensible d'environ 1 500 mm, verrouillable tous les 500 mm, avec protection anti-encastrement arrière extensible et éclairage Espace de rangement pour rampes d'accès intégré dans l'extension arrière, utilisable uniquement lorsque celle-ci est déployée d'environ 1 000 mm 1 paire de rampes de 3 000 mm de long, 300 mm de large, capacité de charge 6 000 kg par paire Treuil électrique, 24 Volt, force de traction d'env. 8 165 kg, monté au centre à l'avant, commande par télécommande radio #Essieux et suspension "Essieux/châssis alignés au laser" – réduit l'usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique, également commandable électriquement depuis le tracteur, avec abaissement forcé et aide au démarrage Essieux à freins à tambour SAF ou BPW au choix du fabricant #Roues et pneumatiques 235/75 R 17,5" marque au choix du fabricant Jantes acier en jumelage, argent d'usine #Équipement électrique Lhjdpfx Acozu Aqxe Del 24 Volt, feux multichambres LED, feux de gabarit latéraux jaunes LED, éclairage de plaque d'immatriculation LED 2 feux de position avant blancs LED 2 feux de gabarit arrière blanc/rouge LED sur bras souple 2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches anti-inversion à l'avant, sans câble de liaison 2 projecteurs de travail LED supplémentaires à l'arrière 1 gyrophare avec support 2 paires de panneaux de signalisation à double éclairage LED, extensibles à 3 000 mm, amovibles par connecteur Prise 7 broches supplémentaire (selon ISO 1724) dans la protection anti-encastrement arrière Projecteurs de travail LED latéraux, 1 à gauche et 1 à droite #Plancher Plancher aluminium strié de construction soudée, zone de passage de l'extension arrière en tôle striée, partie centrale en tôle striée acier #Pays d'immatriculation / plaques Allemagne Avec réception et expertise DEKRA (selon §13 EG-FGV) Assistance téléphonique 24/7 Préparé pour support de plaque d'immatriculation à une ligne Marquage de contour par bandes réfléchissantes selon ECE R 048, jaune sur les côtés et à l'arrière Panneau de signalisation selon ECE-70 Expertise de l'ensemble routier pour la demande d'autorisation §70 pour un véhicule tracteur, à l'enlèvement à l'usine de Triptis (respecter le poids total roulant autorisé indiqué dans les papiers du tracteur ; demander au préalable une majoration si nécessaire – celle-ci relève de l'appréciation du constructeur du tracteur et n'est pas garantie ; les frais qui en résulteraient nous seraient facturés a posteriori) 1 à 3 autocollants "Angles Morts" (selon réglementation et possibilités techniques)

État: nouveau, poids à vide: 450 kg, poids maximal de charge: 1 050 kg, poids total: 1 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 600 mm, dimension des pneus: 195/50R13C, Remorque plateau surélevé monocoque extrêmement robuste du fabricant HAPERT, modèle AZURE H-1 1500kg 305x160 avec pneus de 13". Grâce à ses ridelles rabattables, la plateforme peut être utilisée de manière très polyvalente. Les palettes peuvent être chargées facilement sur les côtés ou à l’arrière. Toutes les ridelles et montants d’angle sont amovibles, transformant rapidement le plateau surélevé en une plateforme ouverte. Tous les modèles surélevés HAPERT sont dotés d'un équipement de série complet, comprenant des ridelles latérales en aluminium robustes, des fermetures à excentrique, des anneaux d’arrimage, des crochets de bâche sur charnières, une roue jockey automatique, un châssis en acier soudé et galvanisé à chaud par immersion, ainsi qu’un timon en V renforcé et boulonné. Les caractéristiques techniques sont précisées ci-dessous. Lhjdpfeq Nfxhox Ac Dol Nous proposons également de nombreux accessoires en option pour les remorques HAPERT pour voiture, tels que rehausses de ridelle 40 cm, rehausses grillagées, rehausses de ridelles, PTAC jusqu’à 1800 kg, rampes de chargement, ensembles de béquilles arrière, homologation 100 km/h, coffre à outils, sangles d’arrimage et antivol pour remorque.

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 540 000 km, puissance: 323,62 kW (440,00 ch), première immatriculation: 07/2011, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, Année de construction: 2011, Le prix est sans grue. Lhjdpfx Asuqh Ibjc Dol

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 441, poids à vide: 6 850 kg, poids maximal de charge: 28 150 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2005, longueur de l'espace de chargement: 12 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, volume de l'espace de chargement: 9 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 r 22,5, couleur: bleu, Équipement: ABS, EBS Freins à disque Empattement de 1 310 mm Essieux BPW Lhodep Npuvjpfx Ac Djl Sous réserve d’erreurs.

État: bon (utilisé), Clés plates, clés à pipe, en liquidation de stock Lhjdjb A Nxqjpfx Ac Djl - Différentes tailles - Poids de l'outillage : environ 100 kg - Fabricants : Gedore, Promat, Rahsol - Dimensions du coffre de transport : 800 / 450 / H 320 mm - Poids, emballage compris : 130 kg

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 687 000 km, puissance: 294,2 kW (400,00 ch), première immatriculation: 08/2007, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 3 800 mm, carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 6 800 mm, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, retardeur, 8x4 Euro 5 Boîte de vitesses manuelle Tridem La 4ème essieu est directeur et relevable Empattement : 3,80 m Longueur de la surface de chargement : 6,80 m Techniquement en bon état et prêt à rouler Lhjdjrdd Alopfx Ac Del

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21801003760, poids à vide: 4 480 kg, poids maximal de charge: 13 520 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2014, longueur totale: 10 020 mm, largeur totale: 2 550 mm, dimension des pneus: 445/45 R19,5", couleur: gris, Informations supplémentaires Construction soudée en acier à grain fin 1 pied d’appui de boîte de vitesses à l’avant, avec base droite et commande unilatérale à droite en direction de marche Cales de roue avec support, protection latérale en aluminium, protection anti-encastrement en acier Garde-boue demi-coquille légèrement dépassant du châssis principal, butoirs à l’arrière Dispositif d’attelage pour remorque tandem Timon avec œillet d’attelage de 50 mm homologué, version logistique, timon pour système d’attelage sous-châssis Essieux et suspension Lsdpfx Ajni Udzec Dehl Essieux à freins à disque BPW, selon choix du fabricant Suspension pneumatique avec valves de levage et d’abaissement Roues et pneus 445 / 45 R 19,5, selon choix du fabricant, jantes acier, couleur argent usine Système de freinage Installation de frein pneumatique bicircuit Frein de stationnement à accumulateur à ressort, connexion Duomatic à l’avant, avec conduite de liaison vers le véhicule tracteur, EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant et câble de connexion Marque Haldex. Attention : La remorque ne peut être tractée que par des véhicules assurant le fonctionnement de l’ABS ! Plancher : plateau env. 7 300 mm de long, plancher contreplaqué antidérapant Face avant : aluminium env. 1 200 mm, montants d’angle en acier, version haute capacité Électricité 24 volts, feux multi-chambres, éclairage LED latéral jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 1 connecteur 15 pôles à l’avant, avec câble de connexion Homologation / Plaques Pays d’immatriculation : Allemagne, avec homologation Dekra et certificat Hotline service 24/7, préparation pour support de plaque d’immatriculation à une ligne, marquage de contour avec bandes réfléchissantes conformément à ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière

Année de construction: 2000, État: bon (utilisé), Spécifications techniques Système de poinçonnage/cisaillage Matériau * acier plat longueur : 6.000 mm largeur : 50-500 mm épaisseur : 5-30 mm * acier d'angle longueur : 12.000 mm largeur : 50 x 50 - 150 150 mm épaisseur : max. 15 mm Poinçonneuse VPO 1400 Capacité : 1400 kN (140T) Diamètre du poinçon/épaisseur du matériau (max) : 32 mm/25 mm Poinçonnage dans l'acier plat et l'acier d'angle : oui Nombre de poinçons pour l'acier plat : 4 Nombre de poinçons pour l'acier angulaire : 1 Serrage hydraulique : oui Points de centrage : oui Système de lubrification par brouillard : oui Cisaille pour acier plat VPS 1800 Capacité : 1800 kN (180 tonnes) Largeur/épaisseur du matériau (max) : 500 mm/22 mm Serrage hydraulique : oui Lhedsq Hu H Repfx Ac Dsl Cisaillement en onglet : +/- 45° Cisaille pour acier angulaire VHS 1800 Capacité : 1800 kN (180 tonnes) Adapté aux cornières : 50x50x5 jusqu'à 150x150x15 inclus Serrage hydraulique : oui Unité de poinçonnage pour brides d'angle Capacité : 600 kN (60 tonnes) Diamètre de poinçonnage/épaisseur du matériau (max.) : 32 mm / 15 mm Unité de numérotation Nombre de disques : 4 disques Nombre de caractères : 36 pièces Hauteur des caractères : 10 mm Nombre de caractères par code : standard max. 16 Impression : environ 1 mm Alimentation électrique : 3 x 415V AC + N + PE, 50 CPS

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT22701003408, poids à vide: 4 800 kg, poids maximal de charge: 22 200 kg, poids total: 27 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2015, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R19,5", couleur: rouge, Attention, les photos sont des images d'archives ! Le véhicule peut éventuellement être en cours d’utilisation ! Poids et dimensions : Poids total : 27 000 kg Charge utile env. : 22 200 kg Charge sur essieu : 16 000 kg Charge sur sellette annoncée : 11 000 kg Poids à vide env. : 4 800 kg +/- tolérance de construction Longueur totale env. : 13 850 mm Largeur totale max. : 2 550 mm Hauteur totale env. : 2 245 mm Longueur de plateau env. : 13 650 mm Largeur de plateau env. : 2 480 mm Hauteur d’attelage env. : 950 mm Lhedpey Sk U Aofx Ac Djl Dimensions d’installation du pivot d’attelage env. : 1 680 mm Côte d’angle avant env. : 2 040 mm Châssis semi-remorque pour transporteur Construction soudée en acier à grains fins, plateau avec pivot d’attelage 2" interchangeable 13 paires d’anneaux d’arrimage intégrés dans le cadre extérieur, 2,5 t chacun Cadre extérieur avec profil “Load-Lock” pour la fixation des sangles d’arrimage Béquille 24 t à 2 vitesses, commande latérale, partie inférieure droite, sans compensation de poussée Cales de roue avec support Protection latérale contre les chocs en aluminium Protection anti-encastrement arrière en acier Garde-boue quart de coque Essieux et suspension 1er essieu SAF à tambour, 2e essieu BPW à tambour, suspension pneumatique Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux circuits Frein de stationnement à accumulateur à ressort 2 têtes d'accouplement inviolables à l’avant, sans conduite de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : La remorque ne peut être tractée que par des véhicules assureant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement Système de stabilité de conduite Roues et pneus 385/55 R19,5" marque au choix du fabricant, jantes en acier, argent usine Électricité 24 volts, feux multicambres, éclairage latéral à LED jaunes, intégrés au maximum 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises 7 pôles inviolables à l’avant, sans câble de connexion Plancher Plaques multiplis antidérapantes env. 30 mm d’épaisseur, joints transversaux avec insert oméga, sur longerons longitudinaux pour une haute résistance aux charges ponctuelles, charge d’essieu de chariot élévateur jusqu’à max. 7 100 kg Remarque : léger gondolage du plancher dû aux intempéries possible ! Paroi avant / montants d’angle avant 1 200 mm de haut, montants d’angle en acier version grand volume, avec « fenêtres de visibilité » Homologation / plaques Pays d’immatriculation : Allemagne Avec réception et expertise Dekra Hotline de service 24/7 Préparé pour porte-plaque d’immatriculation 1 ligne Panneau d’avertissement selon ECE - 70 Bande de marquage de contour réfléchissante selon ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière Peinture Châssis RAL 3002 rouge carmin Pieds de support Revêtement noir Paroi avant RAL 3002 rouge carmin Attention, les photos sont des images d'archives ! Le véhicule peut éventuellement être en cours d’utilisation !

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 550 kg, poids maximal de charge: 1 450 kg, poids total: 2 000 kg, première immatriculation: 05/1992, longueur de l'espace de chargement: 3 970 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 960 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 1992, Remorque à plateau ouvert : + Buhl + Type : VA 2000-400AP + 1ère mise en circulation : 27.05.1992 + Ridelles aluminium – ouvrables sur 3 côtés + Dimensions intérieures : 397 cm x 196 cm x 40 cm + Hauteur du bord de chargement : 74 cm + Essieu tandem + Roue de secours + Prise 7 broches + Plancher bois + Poids à vide : 550 kg ; PTAC : 2 000 kg + Charge d’appui : 50 kg + Dimensions hors tout : 536 cm x 208 cm x 114 cm (L x l x h) + Remorque de première main Recevez tous les nouveaux véhicules par email – inscrivez-vous à notre NEWSLETTER ! Ljdpowu Spyjfx Ac Dohl Sous réserve d’erreurs et fautes de frappe, vente intermédiaire possible !

État: très bon (occasion), Année de construction: 2006, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Ligne de poinçonnage/cisaillage CNC Kaltenbach KPS 506 pour barres plates et profilés en angle – Année 2007. Capacité pour barres plates de 500 mm. Profilés en angle de 160 mm x 160 mm. Unité de poinçonnage à 3 têtes. Poinçonnage horizontal. Avance par pince sur 6 mètres. Lodpozcqnisfx Ac Djhl Cisaillage en biseau.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 1276A, poids maximal de charge: 470 kg, poids total: 750 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 07/1966, TUV peut être refait sur demande, également avec une expertise de voiture ancienne, Willys-Anhanger est en super bon état, presque pas de rouille vraiment super état !!!! Prêt à l'emploi, directement du militaire, très bien entretenu ! Equipé de : ailes de kott rondes, frein à main, original sans hayon, feux arrière à deux chambres, sto?dampfer, boîte de traction militaire CH, dimensions intérieures de la plate-forme, etc. L/L/H 1820/960/450 , bons pneus (7.50 - 16), etc. - En outre, cette remorque est également disponible en tant que remorque à benne basculante avec hayon arrière..... - Tous mes véhicules sont visibles sur mon site. - Vous vous précipitez de Flensburg à Berchtesgaden pour voir les différentes voitures, alors que vous trouverez ici plus de 150 véhicules des types suivants : - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB, etc. - et en plus avec TUV. - De plus, il existe encore un nombre inimaginable de pièces de rechange et d'accessoires. - Pourquoi vouloir se contenter de moins ? - Appelle le 0049 (0)2248 le Salut, ton Philipp de la vallée de Hanfbach. Lodpfx Acjqx S Azj Dehl

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 45 000 km, puissance: 230,95 kW (314,00 ch), première immatriculation: 07/2004, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x4, couleur: vert, Année de construction: 2004, Équipement: ABS, attelage de remorque, compresseur, Vient directement de l'armée Lsdpfx Aeu Syxiec Dohl

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 000 kg, poids maximal de charge: 22 000 kg, poids total: 29 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 170 mm, longueur totale: 11 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 650 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis Construction soudée en acier à grain fin, plaque de timon avec 2 boulons de timon interchangeables, avec 2 positions de boulons de timon Châssis extérieur légèrement incliné avec profil Load-Lock pour l'accrochage des sangles d'arrimage Ljdpei Ri Hvefx Ac Dohl 2 paires d'anneaux d'arrimage dans le châssis extérieur, encastrés dans le col de cygne, 5 tonnes chacun 8 paires d'anneaux d'arrimage dans le châssis extérieur, encastrés dans le plancher bas, 5 tonnes chacun 24 tonnes. Vérin de levage à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensateur de poussée 2 cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier Demi-garde-boue avant et arrière du groupe d'essieu 2 coffres de rangement en acier inoxydable, l = 600 / h = 400 / p = 500 mm, avec porte polie, verrouillable 2 paires de supports de longeron dans le châssis extérieur, encastrés dans le col de cygne, dimensions intérieures 70 x 40 mm 6 paires de supports de longeron dans le châssis extérieur, encastrés dans le plancher bas, 70 x 40 mm Dimensions intérieures !! Largeur intérieure entre les longerons 2420 mm !! 3 rails d'arrimage/supports de longeron dans le plancher bas, disposés transversalement au sol sur toute la largeur jusqu'au châssis extérieur, environ 100 mm de haut. Avec des barres d'acier rondes de 20 mm en haut et en bas, écart d'environ 60 mm entre le haut et le bas (de la barre d'acier). En bas, avec une tôle d'angle comme finition, ouverte sur la moitié inférieure. Pour l'arrimage et l'insertion de longerons 80 x 80 mm. Pièces : longerons à insérer, L = 80 / l = 50 / H = 1200 mm, galvanisés à chaud Pièces : longerons à insérer, L = 80 / l = 80 / H = 1200 mm, galvanisés à chaud Extension arrière mécanique avec manivelle, extensible d'environ 1 500 mm, blocable tous les 500 mm, avec poutre de support, dans le point d'équilibre de la charge, chargeable sur toute la largeur avec 2 000 kg à environ 500 mm, à 1 000 mm avec 1 000 kg sur toute la largeur et à 1 500 mm avec 500 kg sur toute la largeur, y compris la protection anti-encastrement avec éclairage, extensible. 2 paires de longerons à insérer, L = 80 / l = 80 / H = 1200 mm, galvanisés à chaud Compartiment de rangement pour longerons à insérer, ouvert, sur le panneau avant ou sous la surface de chargement (pour 10 longerons 80 x 50 x 1200 mm et 4 longerons 80 x 80 x 1200 mm) Essieux + suspension Essieux à freins à tambour SAF Essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Dernier essieu directionnel, avec blocage automatique de la marche arrière via le feu de recul, et fonction de blocage supplémentaire sur le véhicule via un bouton manuel. Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement Roues et pneus 235 / 75 R 17,5, selon le choix du fabricant Jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent industriel Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'accouplement à sécurité intégrée à l'avant, sans câble de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne peut être tiré que par des véhicules tracteur

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 6 000 kg, poids maximal de charge: 29 000 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, dimension des pneus: 385/65 r22.5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis Construction soudée en acier à grains fins, timon avec 2 boulons de type « Roi » interchangeables. Système de ridelles Vario 4 paires encastrées dans la zone de chargement, coulissantes pour une largeur de 2 100 mm et extensibles jusqu'à environ 3 500 mm pour le chargement. Les ridelles peuvent être verrouillées tous les 100 mm sur une largeur interne de 2 100 mm à 3 000 mm. 4 paires de ridelles divisées 600 mm + 1 200 mm, hauteur totale de 1 800 mm, amovibles. Pour une largeur interne des ridelles d'environ 2 350 mm, prévoir une largeur de chargement supérieure. Parois latérales Vario Plancher préparé pour l'installation de 3 parois latérales. 4 x 5 paires de supports pour ridelles Vario pour parois latérales amovibles, et 1 x 3 paires au centre pour le transport de plaques d'acier de construction de 2 x 5 000 mm ou 2 x 6 000 mm. 2 parois latérales Vario, composées chacune d'une paire de ridelles et d'une barre transversale supérieure d'environ 2 200 mm de large. La barre transversale est extensible de 220 mm de chaque côté et est dotée d'un trou pour l'arrimage. Hauteur de la paroi latérale Vario d'environ 1 900 mm, adaptable à une hauteur de 1 300 mm ou 700 mm. 4 supports pour ridelles encastrés au centre du plancher pour des ridelles de 80 x 80 mm. 1 paire de supports inférieurs pour la paroi latérale Vario avant. 1 paire de supports inférieurs pour la paroi latérale Vario arrière. Cadre extérieur légèrement incliné avec profil Load-Lock pour l'attache des sangles. 14 paires d'anneaux d'arrimage supplémentaires encastrés dans le cadre extérieur, capacité de 5 tonnes chacun. 24 tonnes. Cric de levage à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée. Échelle escamotable à l'arrière. Protection latérale en aluminium. Protection anti-encastrement en acier galvanisé. Passes de roues en demi-coquille devant et derrière le groupe d'essieux. Avec volets anti-projections uniquement sur le dernier essieu. Protection anti-choc à l'arrière. 8 treuils en acier de construction avec câble d'acier et crochet, 4 à gauche et 4 à droite, avec passage du câble dans le cadre extérieur, 1 réducteur amovible pour les treuils en acier, livré séparément. Support pour roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue. 1 coffre à outils en plastique, avec tiroir et fond amovible, l=650 / h=520 / p=670 mm, verrouillable avec un cadenas. 1 coffre pour ridelles fermé, ouvert vers le haut, sous la zone de chargement, portes des deux côtés, l=450 mm / H=400 / 420 mm / p=2460 mm. Lhjdpfxoi Ri R Ds Ac Dol 4 traverses d'arrimage/ridelles encastrées transversalement dans le plancher sur toute la largeur jusqu'au cadre extérieur (largeur interne utile maximale entre les ridelles extérieures d'environ 2170 mm), hauteur d'environ 100 mm. Avec des barres d'acier rondes de 20 mm en haut et en bas, espacement d'environ 60 mm entre le haut et le bas. En bas, une plaque d'angle sert de finition, ouverte sur la moitié inférieure. Pour l'arrimage et le logement des ridelles 80 x 80 mm. Cerclage Essieux + Suspension Essieux à frein à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm. Alignement laser des essieux/train d'atterrissage pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant. Suspen

État: très bon (occasion), À vendre : une grue à flèche murale ABUS, équipée d'un palan électrique à chaîne HADEF, modèle 63/78EF. Cet ensemble est conçu pour le levage et le déplacement de charges dans les ateliers, les entrepôts, les halls de production et les postes de montage. La structure robuste en acier de la marque ABUS assure une grande résistance et une stabilité optimale pendant l'utilisation. La grue est équipée d'un palan électrique à chaîne HADEF, contrôlé par un boîtier de commande à câble. La conception est adaptée au montage sur un mur ou sur un poteau en acier. Caractéristiques techniques : Fabricant de la grue : ABUS Kransysteme GmbH Fabricant du palan : HADEF Modèle du palan : 63/78EF Capacité de levage de la grue : 500 kg Capacité de levage du palan : 250 kg Longueur totale de la flèche : 204 cm Année de fabrication du palan : 1987 Année de fabrication de la grue : 2002 Alimentation : 220/380 V Fréquence : 50 Hz Puissance du moteur : 0,3 kW Lhedpfxoziqnhj Ac Dol Vitesse de levage : 5,0 m/min Indice de protection : IP44 Chaîne : 5 × 15 mm (DIN 5684-8) Commande par boîtier à câble Marquage CE État : Occasion. Fonctionnel. Présente des signes d'usure normaux, tels que des rayures, des éraflures de peinture et des salissures visibles sur les photos. L'état visuel est conforme à l'âge et à la manière dont il a été utilisé.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 860 kg, poids maximal de charge: 23 140 kg, poids total: 28 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 538 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Ledpfxjkv Uvzo Ac Dehl Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. *Châssis, sellette, transport Construction en acier à grains fins soudée, plaque de sellette avec 2 pivots roi remplaçables Châssis extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil Load-Lock pour le fixage des sangles de tension 24 tonnes, cric de soutien à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée Angle libre du pied de soutien ou rayon de pivotement arrière libre d'environ 1920 mm 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier Ailes quart de cercle à l'avant et à l'arrière de chaque essieu 1 support pour roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue 1 boîte à outils en plastique, avec fond amovible, l = 620/h = 360/p = 440 mm, pouvant être verrouillée avec un cadenas (cadenas non inclus). *Essieux + suspension Essieux à freins à tambour, au choix du fabricant Essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique *Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 conduites, câblage coloré pour faciliter l'entretien. Frein de stationnement à accumulation de ressort Raccord Duomatic à l'avant, sans câble de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison Attention : le remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! avec vanne de levage et d'abaissement Système de stabilité du véhicule *Roues et pneus 235/75 R17,5, fabricant au choix Jantes en acier, couleur argent d'usine *Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière 1 prise à 15 pôles à l'avant, sans câble de liaison *Plancher Panneaux sérigraphiés d'environ 30 mm d'épaisseur, pour une résistance élevée aux charges ponctuelles, charge admissible pour l'essieu du chariot élévateur jusqu'à 5 600 kg Paroi frontale / renforts d'angle à l'avant Profilé creux en aluminium de 25 mm, environ 1 350 mm de haut, renforts d'angle en acier en version pleine *Pays d'homologation/Plaques Allemagne avec homologation Dekra et rapport d'essai (selon § 13 de la directive CE - FGV) Assistance téléphonique 24h/24 et 7j/7 Préparé pour le support de plaque d'immatriculation à une rangée Marquage par contours avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l'arrière *Peinture Châssis galvanisé à chaud ou peint selon les souhaits du client Paroi frontale en aluminium Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 6 860 kg, poids maximal de charge: 28 140 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 17,5, état des pneus: 100 pourcentage, Informations complémentaires Châssis Construction en acier à grain fin, plaque de selle avec 2 boulons de timon interchangeables Barre d'attache pour rampes de chargement à l'arrière, sur toute la largeur, bord extérieur biseauté pour éviter les dommages. Châssis renforcé pour le chargement des véhicules Châssis extérieur avec profil Load-Lock tous les 400 mm environ, pour la fixation des sangles de tension 10 paires d'anneaux d'arrimage, encastrés en haut/extérieur du châssis extérieur, 10 tonnes chacun, à partir du niveau du col de cygne Cric de support à 2 vitesses, 24 tonnes, commande d'un seul côté, avec plaque de fixation plate 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Protection inférieure en acier galvanisé Tôle rivetée en bas pour protéger contre les projections, dans la zone du col de cygne au-dessus de l'essieu et au-dessus du groupe d'essieu Ailes de roue semi-circulaires avec déflecteurs anti-projections conformément à la norme CE Verrouillage des conteneurs, 4 paires de découpes de verrouillage encastrées dans le plancher pour 2 conteneurs de 20 pieds ou 1 conteneur de 40 pieds, 4 paires d'adaptateurs de verrouillage des conteneurs (des supports transversaux supplémentaires à l'avant et à l'arrière du conteneur sont nécessaires, le conteneur doit reposer uniformément sur toute sa largeur en combinaison avec les verrous, les supports transversaux ne sont pas inclus dans la livraison) Attention ! Les supports transversaux peuvent endommager le plancher en tôle Lohr ! Plate-forme arrière mécanique, avec manivelle, extensible d'environ 1 500 mm, verrouillable tous les 500 mm, y compris protection inférieure rétractable avec éclairage (la marche d'accès à l'arrière est alors supprimée) Revêtement en tôle Lohr dans la zone de passage, tôle d'acier à motif en losange au centre. Attention ! Le chargement des rampes par l'arrière n'est possible que lorsque la plate-forme arrière est rétractée ! Compartiment de rangement pour les rampes intégré dans la plate-forme arrière, utilisable uniquement lorsque la plate-forme arrière est étendue de 1 000 mm - dépassement de longueur. Pour le transport des rampes avec la plate-forme arrière rétractée, compartiment de rangement pour les rampes à l'avant, à droite, devant les essieux 1 paire de rampes, 3 000 mm de long, 300 mm de large, capacité de charge par paire de 6 000 kg (barre d'attache pour les rampes sur la plate-forme arrière) Lsdelf Dtmepfx Ac Djhl Biseautage arrière d'environ 500 mm Treuil électrique, 24 volts, force de traction d'environ 8 165 kg, monté au centre à l'avant, commande par télécommande sans fil, longueur du câble 35 m x environ 10 mm, avec fenêtre d'enroulement et galets de guidage amovibles Essieux et suspension Essieux à freins à tambour Essieux/train d'atterrissage mesurés au laser pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu, essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, commande par 3 freins (l'assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu'à un dépassement de la charge axiale de 30 % et une vitesse maximale de 25 km/h) avec bras de levage central Levage de l'essieu en dessous de la hauteur de conduite recommandée, par conséquent, aucune garantie n'est donnée pour les dommages aux pneus. Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 circuits Câblage de couleur pour faciliter l'entretien Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'accouplement de sécurité à l'avant, sans rac

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 260, kilométrage: 655 850 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 05/2012, type de carburant: diesel, poids à vide: 14 500 kg, poids maximal de charge: 13 500 kg, poids total: 28 000 kg, dimension des pneus: 315/80 R 22,5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 800 mm, freins: intarder, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 16 m³, longueur de l'espace de chargement: 6 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, faible niveau de bruit, grue, hydraulique, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, EBS Lodoiuit Rspfx Ac Dshl Réservoir d’AdBlue Climatisation automatique Grue Palfinger PK 21001 L Pare-soleil 1 couchette Klaxon pneumatique Sous réserve d’erreurs et d’omissions.

État: d'occasion, Cisaille combinée à 5 fonctions pour profilés en acier PEDDINGHAUS Type 210 AD/13 N° de machine 529A059 – Année de fabrication vers 1970 Perforeuse : Force de poinçonnage : 60 tonnes. Course du poinçon : 25,5 mm Capacité de poinçonnage : Ø 25 mm dans une tôle de 16 mm Ø 20 mm dans une tôle de 19 mm Portée : 365 mm Cisaille pour barres d’acier : Capacité de coupe pour les barres rondes : 42 mm Capacité de coupe pour les barres carrées : 38 x 38 mm Cisaille pour tôles : Capacité de coupe avec un angle de cisaillement de 5° : 150 x 13 mm ou 200 x 10 mm Longueur de la lame : 245 mm Cisaille pour profilés : Capacité de coupe pour profilés d’angle à 90° : 110 x 10 mm Lsdsi Duh Ispfx Ac Dehl Capacité de coupe pour profilés d’angle à 45° : 90 x 9 mm Profilé en T : 110 x 10 mm Dispositif de découpe : Découpe rectangulaire jusqu’à 12 mm d’épaisseur de tôle Dimensions du poinçon : 85 x 50 mm Puissance du moteur : 3 kW Raccordement au réseau : 380 volts, 50 Hz - Dispositif de repérage manuel avec levier et dispositif de centrage - Déclenchement mécanique de la course par levier - Cisaille pour tôles équipée d’une lame à 2° - Système de maintien mécanique sur la cisaille pour profilés, la cisaille pour barres et la cisaille pour tôles Encombrement L x l x H : 1500 x 800 x 1900 mm Poids : 2000 kg Bon état

État: d'occasion, poids à vide: 6 720 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2010, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, longueur de l'espace de chargement: 12 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 425/65 R22,5, empattement: 2 000 mm, Équipement: ABS, Couleur RAL 6416 vert turquoise EBS Freins à disque Charge utile 28 280 kg Essieux BPW 2x 10 000 kg, tous deux directeurs forcés Dispositif de levage et d'abaissement Protection anti-encastrement rigide Lodpfxeww Ixcj Ac Djhl 10 paires de poches à ranchers Plancher aluminium Verrouillage de conteneur 2 paires Sous réserve d'erreurs

État: d'occasion, poids à vide: 6 640 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2007, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, dimension des pneus: 385/65 R22,5, empattement: 1 310 mm, couleur: jaune, Équipement: ABS, EBS Frein à disque Charge utile 29 360 kg Suspension pneumatique avec relevage Essieux BPW Jantes en aluminium Alcoa Dispositif de levage et d’abaissement Lhjdsxnz Ehspfx Ac Dol Sous réserve d’erreurs

État: d'occasion, poids à vide: 3 600 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2017, longueur de l'espace de chargement: 6 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 930 mm, volume de l'espace de chargement: 16 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, empattement: 4 800 mm, couleur: bleu, Équipement: ABS, EBS Frein à disque Lhsdpoxv A T Aefx Ac Del Charge utile 14 400 kg Timon extensible Essieux SAF Sous réserve d’erreurs