Optimum Optimill Mt 100 d'occasion à vendre (30 651)

État: d'occasion, poids maximal de charge: 2 184 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2026, longueur de l'espace de chargement: 3 070 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 830 mm, largeur totale: 2 320 mm, hauteur totale: 980 mm, Remorque surbaissée tandem du fabricant STEMA, type SySTEMA ST .2, poids total : 2 700 kg, frein à inertie, vitesse autorisée 100 km/h... et bien plus encore. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Lhsdpeym Ihbofx Ac Dol

État: d'occasion, Année de construction: 2025, capacité de charge: 4 000 kg, hauteur de levage: 17 550 mm, longueur totale: 7 350 mm, Capacité de levage max. : 4000 kg Hauteur de levage max. : 17,55 m Portée max. : 13,08 m Force de cavage avec godet : 7766 daN Angle d’inclinaison vers le haut : 16° Angle d’inclinaison vers le bas : 110° Rayon de braquage (roues) : 3,94 m Levage : 16 s Descente : 12 s Déploiement du télescope : 16 s Rentrée du télescope : 13 s Basculement : 4 s Vidange : 4 s Norme moteur : Stage V Nombre de cylindres / Cylindrée : 4 - 3621 cm³ Puissance nominale du moteur thermique : 100 ch / 75 kW Couple maxi / régime moteur : 410 Nm @ 1600 tr/min Force de traction : 7850 daN Type de transmission : convertisseur de couple Nombre de vitesses (avant/arrière) : 4 / 4 Vitesse de déplacement (chargé) : 25 km/h Vitesse de déplacement max. : 24,90 km/h Vitesse de déplacement max. (peut varier selon la réglementation en vigueur) : 24,90 km/h Ledpfx Aezxiqtoc Dohl Frein de stationnement : frein de stationnement automatique Frein d’immobilisation : frein à disques multiples immergés à l’avant et à l’arrière Type de pompe hydraulique : pompe à engrenages Débit/pression hydraulique : 167 l/min – 270 bar Huile moteur : 10 l Huile hydraulique : 135 l Capacité du réservoir de carburant : 140 l Niveau sonore en cabine (LpA) : 79 dB Niveau sonore ambiant (LwA) : 106 dB Vibrations main/bras :

État: très bon (occasion),

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 780 h, capacité de charge: 4 000 kg, hauteur de levage: 17 550 mm, type de carburant: diesel, type de mât: télescopique, hauteur de construction: 2 500 mm, puissance: 74 kW (100,61 ch), longueur des fourches: 1 200 mm, poids à vide: 11 300 kg, longueur totale: 6 270 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 2 420 mm, Chariot télescopique rigide Centre de gravité: 500 Type de mât: télescopique Transmission: convertisseur de couple Catégorie de vitesse: 20 État: comme neuf État technique: très bon Type de pneus avant: pneumatiques Taille des pneus avant: 24 État des pneus avant: 80 - 100% Type de pneus arrière: pneumatiques Lhjdpfx Ajzwh Egoc Djl Taille des pneus arrière: 24 État des pneus arrière: 80 - 100% Description: Incl. commande panier – commande radio 3e valve, phares de travail arrière, phares de travail avant, chauffage, cabine intégrale, climatisation.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 5547, capacité de charge: 3 500 kg, hauteur de levage: 12 550 mm, type de carburant: diesel, type de mât: télescopique, type de transmission: Diesel, Chariot télescopique rigide Numéro de châssis : 5547 Type de mât : Télescopique Ledpfexpamtsx Ac Dshl État : Machine neuve État technique : Neuf

État: d'occasion, Année de construction: 2023, capacité de charge: 4 000 kg, hauteur de levage: 17 550 mm, longueur totale: 7 450 mm, • Capacité de charge maximale : 4 000 kg • Hauteur maximale de levage : 17,55 m • Portée latérale maximale : 13,08 m • Force de déchirement avec la pelle : 8 391 daN • Angle de basculement : 12 ° • Angle de déversement : 114 ° • Rayon de braquage (mesuré aux roues) : 3,94 m • Temps de levage : 14 s • Temps de descente : 14 s • Temps d’extension du télescope : 19 s • Temps de rétraction du télescope : 15 s • Temps de basculement : 5 s • Norme moteur : Phase V • Nombre de cylindres / Cylindrée : 4 - 3 621 cm³ • Puissance nominale du moteur à combustion - Puissance (kW) : 100 ch / 75 kW • Couple maximal / Régime moteur : 410 Nm à 1 600 tr/min • Force de traction : 8 391 daN • Type de transmission : Convertisseur de couple Ledpfxoyacq Do Ac Dohl • Nombre de rapports (avant / arrière) : 4 / 4 • Vitesse de déplacement (chargé) : 25 km/h • Vitesse maximale : 24,90 km/h • Frein de stationnement : Frein de stationnement automatique négatif • Frein de blocage : Frein à disques à bain d'huile sur les essieux avant et arrière • Type de pompe : Pompe à engrenages • Débit hydraulique / Pression hydraulique : 167 l/min - 270 bar • Huile moteur : 10 l • Huile hydraulique : 135 l • Capacité du réservoir de carburant : 140 l • Contenance du réservoir d'AdBlue : 22,60 l • Niveau sonore dans le poste de conduite (LpA) : 79 dB • Niveau sonore ambiant (LwA) : 106 dB • Niveau de vibration main/bras : < 2,50 m/s² • Roues directrices (avant / arrière) : 2 / 2 • Roues motrices (avant / arrière) : 2 / 2 • Sécurité : Homologation de la cabine : Cabine ROPS - FOPS niveau 2 • Commandes : JSM

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 15289, Année de construction: 2026, capacité de charge: 4 000 kg, hauteur de levage: 17 550 mm, type de carburant: diesel, type de mât: télescopique, hauteur de construction: 2 450 mm, puissance: 74 kW (100,61 ch), largeur du tablier de fourche: 1 260 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, poids à vide: 11 870 kg, longueur totale: 6 150 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 2 360 mm, Chariot télescopique à mât rigide Numéro de châssis : 15289 Largeur des fourches : 125 mm Épaisseur des fourches : 50 mm Classe ISO : Classe ISO 3 = 2 500 – 4 999 kg Type de mât : Télescopique Transmission : Convertisseur de couple Classe de vitesse : 35 État : Neuf État technique : Neuf Type de pneu avant : Pneumatique Taille du pneu avant : ALLIANCE 4008024 HRC État du pneu avant : Neuf Type de pneu arrière : Pneumatique Taille du pneu arrière : ALLIANCE 4008024 HRC État du pneu arrière : Neuf Description : Garantie constructeur de 12 mois / Maximum 2 000 heures de fonctionnement. Les supports de fourches suivants sont disponibles : PFB ou CAF. Support de fourches PFB ou CAF Projecteur de travail arrière, projecteur de travail avant, pare-brise, chauffage, cabine complète, climatisation, certificat CE, rétroviseur intérieur, rétroviseur extérieur, joystick, LED, siège. - Pneus : Alliance A325 – 400/80 R24 162A8 - Rétroviseur intérieur - Projecteur de travail à LED avant - Éclairage de la plaque d'immatriculation arrière - Chauffage et climatisation manuelle avec projecteurs de travail à LED - Batterie de démarrage à haute capacité – 12 V / 180 Ah / 1 000 A - Essieux pour une vitesse maximale de 35 km/h - Marché allemand – 35 km/h - Extension pour le rétroviseur arrière droit - Système de nivellement - Plaque frontale - Easy Link - Homologation CE et homologation ABE pour l'Allemagne - Kit pour projecteur de travail ou climatisation - Frein de stationnement Lodpezwiqqjfx Ac Djhl

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2026, heures de fonctionnement: 3 h, capacité de charge: 4 000 kg, hauteur de levage: 17 550 mm, type de carburant: diesel, type de mât: télescopique, hauteur de construction: 2 500 mm, puissance: 74 kW (100,61 ch), longueur des fourches: 1 200 mm, poids à vide: 12 500 kg, longueur totale: 6 270 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 2 420 mm, Chariot télescopique à mât rigide Centre de gravité de la charge : 500 Type de mât : télescopique Transmission : convertisseur de couple Classe de vitesse : 35 État : neuf État technique : neuf Type de pneu avant : pneumatique Taille des pneus avant : 24 État des pneus avant : 80 à 100 % Type de pneu arrière : pneumatique Taille des pneus arrière : 24 État des pneus arrière : 80 à 100 % 3. Valve, chauffage, cabine complète, climatisation, certification CE, rétroviseurs extérieurs, feu clignotant. Lhjdozrqqnepfx Ac Del

État: nouveau, Année de construction: 2025, Détecteur de métaux pour le contrôle des produits tombant verticalement. Le produit est passé à travers un entonnoir par le haut. Idéal en combinaison avec une peseuse multi-têtes et une machine d'emballage verticale. Cadre en acier inoxydable, écran tactile. - Spécifications : Précision de détection : FE à partir de Ø 0,6 mm, SUS à partir de Ø 1,8 mm ; Dimensions du tunnel : Ø 100 mm ; Puissance : 220 V/0,05 kW, 50 Hz/60 Hz ; Dimensions et poids : L50xL50xH40mm, 45/145kg. Ledpfx Acsv Nm Eye Dehl Veuillez noter que nos prix neufs sont souvent inférieurs aux prix d'occasion habituels. Demandez-nous simplement et dites-nous quelle est votre tâche d'emballage. - Il y a généralement 30 à 50 nouvelles machines différentes disponibles immédiatement en stock. De plus, nous avons des délais de livraison très courts d'environ 3 semaines pour les machines fabriquées selon les spécifications du client. - Toutes les machines sont disponibles avec une garantie complète.

État: nouveau, Année de construction: 2025, Détecteur de métaux très petit et très sensible, montage de tête de détecteur flexible, adapté aux petits produits et aux articles spéciaux. - Spécifications : Vitesse de détection : 0,17-1 m/sec ; Précision de détection : FE à partir de Ø 0,6 mm, SUS à partir de Ø 1,8 mm ; Dimensions du tunnel LxH : 150x100mm ; taille max. du produit LxH : 110x60mm ; Poids du produit : max. 1 kg ; Puissance : 220 V/0,15 kW, 50 Hz/60 Hz ; cadre en acier inoxydable; Dimensions et poids : L940xL500xH1198mm, 100/200kg. Lhjdpfx Acsv Nm E Hj Djl Veuillez noter que nos prix neufs sont souvent inférieurs aux prix d'occasion habituels. Demandez-nous simplement et dites-nous quelle est votre tâche d'emballage. - Il y a généralement 30 à 50 nouvelles machines différentes disponibles immédiatement en stock. De plus, nous avons des délais de livraison très courts d'environ 3 semaines pour les machines fabriquées selon les spécifications du client. - Toutes les machines sont disponibles avec une garantie complète.

État: comme neuf (occasion), Remplisseuse et bouchonneuse automatique TECHMI – Acier inoxydable Remplisseuse-bouchonneuse automatique TECHMI, conçue pour intégrer dans une seule machine les opérations de dosage/remplissage du produit et de pose et de fermeture des bouchons ou des capsules sur les emballages, au sein de lignes de production industrielles. L’équipement présente une configuration compacte avec un système de transport automatique des emballages, des stations de remplissage et un système de bouchonnage, permettant de réaliser les deux opérations de manière séquentielle et automatisée. Sa conception fermée, dotée de protections transparentes, assure en outre la sécurité et un accès visuel à la zone de travail. Principalement construite en acier inoxydable, elle est particulièrement adaptée aux installations professionnelles de l’industrie agroalimentaire et de l’emballage. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES -Fabricant : TECHMI -Type : Remplisseuse et bouchonneuse automatique -Opérations intégrées : remplissage + bouchonnage/fermeture Lhodpfx Acjx S E Spe Del -Fonctionnement automatique -Alimentation continue des emballages -Positionnement automatique aux stations de travail -Système de dosage/remplissage -Système automatique de pose des bouchons ou des capsules -Tête de fermeture -Transfert automatique entre les opérations -Convoyeur d’entrée et de sortie intégré -Construction principalement en acier inoxydable -Panneau de commande / IHM -Réglages pour l’adaptation du format -Enceinte complète avec protections transparentes -Conception compacte pour l’intégration en ligne -Construction industrielle pour un fonctionnement continu PROCESSUS Les emballages entrent automatiquement par le convoyeur et sont positionnés dans les différentes stations de la machine. Dans la première phase, le dosage du produit est effectué à l’intérieur de l’emballage. Par la suite, l’emballage rempli est transféré vers la section de bouchonnage, où la pose et la fermeture du bouchon ou de la capsule sont réalisées. Une fois les deux opérations terminées, les emballages fermés sont déchargés automatiquement vers l’étape suivante de la ligne. Peut être intégrée avec : -Alimentateurs d’emballages -Systèmes de préparation et d’alimentation du produit -Alimentateurs/orientateurs de bouchons -Convoyeurs -Contrôleurs de poids -Détecteurs et systèmes d’inspection -Étiqueteuses -Codeuses -Ensacheuses -Équipements de fin de ligne APPLICATIONS Particulièrement adaptée aux industries agroalimentaires, aux conserveries, aux fabricants de sauces, de crèmes, de purées, d’épices et autres entreprises d’emballage qui souhaitent automatiser les opérations de remplissage et de fermeture. La configuration exacte du produit, le volume de dosage, le format de l’emballage et le type de bouchon dépendront de l’équipement et du format actuellement installés sur la machine. La combinaison du remplissage et du bouchonnage TECHMI dans une seule unité automatique offre une solution compacte pour réduire les transferts entre les équipements et automatiser le processus d’emballage. Machine disponible pour inspection. Des informations techniques supplémentaires, des dimensions, des photos ou des vidéos peuvent être fournies sur demande.

Année de construction: 2002, État: prêt à l'emploi (d'occasion), Pression max. Force de compression : 1000kN, force de rétraction max. : 110kN, course max. : 360mm, pression de travail max. : 251bar, hauteur de montage : 560mm, panneau de commande : Siemens SIMATIC OP27, poids : 7,5t, une visite sur place est possible. Lhjdpfjum U Sxjx Ac Del

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Moteur de fraisage SEV AT/MT1090-100 avec mandrin à pince, numéro de série : 03102988. Le composant en matière plastique du connecteur est légèrement endommagé, voir photo. Occasion, présentant des signes d'usure normaux, parfaitement fonctionnel à 100 %. Contenu de la livraison conforme aux photos. Ledskxh Ayjpfx Ac Dohl

État: d'occasion, Chargeur de batterie pour chariot élévateur, Chargeur industriel, Chargeur de batterie pour chariot élévateur, Chargeur industriel, Redresseur Si Lhodpfx Acou Rv Sij Del -Chargeur pour chariot élévateur : Miditron type D 400G 48/100 PWF-PMT -Tension d'entrée : 400 V 50 Hz -Puissance : 48 V/100 A -Dimensions : 555/530/H690 mm -Poids : 112 kg

État: très bon (occasion), 90 ml de rayonnage pour palettes Stow Produit d'occasion, en très bon état, voir les photos Hauteur : 6 m Ledpfx Aoiwkn Rjc Djhl Profondeur : 100 cm Longueur des traverses : 2,70 m Charge admissible par niveau : 3000 kg Cadre : bleu Traverses : orange Prix négociable : 9 390 € HT, départ entrepôt L'offre comprend : + 33 unités de cadres préassemblés, charge par travée de 12 tonnes, profondeur de 100 cm, hauteur de 6 m + 192 unités de traverses, longueur de 2,7 m, charge admissible de 3000 kg par niveau + 384 unités de sécurités anti-chute + 132 unités d'ancrages en béton Plaquette d'identification de la charge admissible Les produits sont en stock. Transport et montage possibles sur demande. Visite possible sur rendez-vous. Informations complémentaires sur demande. Plus de 5000 ml de rayonnage pour palettes en stock en permanence, provenant de nombreux fabricants. (Sous réserve de modifications et d'erreurs dans les données techniques, les informations et les prix, ainsi que de vente entre-temps ! Voir nos CGV, tous les prix sont hors TVA, départ entrepôt) Lenox Trading – Solutions de stockage de qualité supérieure et rayonnages pour charges lourdes, neufs et d'occasion Texte descriptif : Vous recherchez des rayonnages de stockage de haute qualité à acheter ? Avec environ 100 employés, Lenox Trading est l'un des plus grands distributeurs d'équipements de stockage neufs et d'occasion dans toute la région DACH (Autriche, Allemagne, Suisse). ⚡ DISPONIBILITÉ IMMÉDIATE : • Plus de 10 000 mètres linéaires de rayonnages disponibles immédiatement • 20 000 m² de plateformes de stockage et d'allées industrielles en acier disponibles immédiatement • 30 à 50 camions effectuant des livraisons chaque semaine pour un choix maximal 📦 NOTRE GAMME (ACHETEZ EN LIGNE À PRIX AVANTAGEUX) : Que vous souhaitiez acheter des rayonnages pour palettes, des rayonnages pour charges lourdes, des rayonnages à grande hauteur, des rayonnages à étagères ou des rayonnages pour conteneurs IBC, nous livrons et installons dans toute l'Europe avec notre propre équipe ! Incluant la planification CAO, le transport, le démontage et le montage. 🏭 MARQUES DE QUALITÉ, D'OCCASION ET ISSUES DE LIQUIDATIONS/FAILLITES : • SSI Schäfer (Schäfer Lagertechnik, R 3000, PR 600, PR 300) • Jungheinrich (Type MPB, Type E, rayonnages pour charges lourdes Jungheinrich) • Wezsuisse Euronorm, Bito RK 4209, Schäfer EK 113, Schäfer RK 521, Schäfer LF 533, Familog SP 6428, R-KLT 4315, RL-KLT 6147, Schäfer KLT 3214, UTZ SILAFIX 3Z, EF 3120, EF 6420 • Rayonnages à bras oscillants (Elvedi Kragarmregale, Schäfer, Ohra) • Stow, Meta, Bito, Galler, Nedcon, Voest (Vöst), SLP, Palflex, Ramada, Bauer, Ohrner 🔨 NOTRE DEUXIÈME ACTIVITÉ : VENTES AUX ENCHÈRES EN LIGNE ET DÉSAFFECTATION Pour les opérations de démontage et de déblaiement, nous proposons un véritable forfait tout compris : 1. Achat forfaitaire : rachat de marchandises, d'équipements et de stocks complets, y compris le déblaiement complet. 2. Vente aux enchères à la commission : organisation de ventes aux enchères pour le compte du client. Notre service complet assuré par nos propres employés : catalogage, préparation du bureau, inspection, remise des marchandises, logistique, démantèlement et remise en état complète. Que vous ayez découvert nos rayonnages pour charges lourdes ou que vous recherchiez un rayonnage pour charges lourdes galvanisé / un système de rayonnages pour charges lourdes, nous vous garantissons les meilleures conditions. Contactez-nous pour obt

État: bon (utilisé), Année de construction: 2000, Plaque de mesure et de marquage en fonte avec meuble sous table, marque STOLLE MT1000 Table : 1000X1000 mm Hauteur : 1000 mm Poids : environ 650 kg Lsdpfxjwffz Ds Ac Dohl En bon état.

État: très bon (occasion), kilométrage: 12 818 km, puissance: 74 kW (100,61 ch), première immatriculation: 07/2023, type de carburant: diesel, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, Année de construction: 2023, Nombre de portes : 5 Lodew Tdayepfx Ac Dshl Cabine : simple Nombre de cylindres : 4 Cylindrée du moteur : 1 500 cm³ État technique : très bon État visuel : très bon Dommages : aucun Garantie : aucune

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2000, heures de fonctionnement: 27 218 h, vitesse de broche (max.): 3 600 tr/min, course de déplacement axe X: 210 mm, course de déplacement axe Z: 930 mm, poids total: 2 300 kg, fabricant de contrôleurs: HEIDENHAIN, modèle de contrôleur: TNC 410/426, précision de positionnement: 0,003 mm, angle de rotation axe C (max.): 360 °, nombre d'axes: 3, Cette SPINNER MT 500/1000 AT à 3 axes a été fabriquée en 2000. Elle se caractérise par une course de 210 mm sur l'axe X et une course de 930 mm sur l'axe Z. La machine comprend une table robuste de 520 x 900 mm avec une capacité de charge de 400 kg. Si vous cherchez à obtenir des capacités d'usinage de haute qualité, pensez à la machine SPINNER MT 500/1000 AT que nous avons à vendre. Contactez-nous pour plus d'informations. • Machine/mécanique MT500-1000 • Course de l'axe X : 210 mm • Course de l'axe Z (support Multifix + mandrin manuel) : 930 mm • Course de l'axe Z (support Multifix + mandrin hydr.) : 930 mm • Course de l'axe Z (tourelle + mandrin manuel) : 930 mm • Course de l'axe Z (tourelle + mandrin hydraulique) : 930 mm • Course de l'axe C : 360 degrés • Jeu de la broche 45 mm avec mandrin hydraulique : 3600 tr/min • Jeu de la broche 57 mm avec mandrin manuel : 3600 tr/min Lsdpfxjyxrnde Ac Dohl • Système d'outils Porte-outils à changement rapide Haase : 1 unité d'outils • Système d'outils Tourelle VDI 30 : 12 unités d'outils • Pas de vis à billes en X : 5 mm • Pas de vis à billes en Z : 10 mm • Course rapide X : 15000 mm/min • Avance rapide Z : 20000 mm/min • Vitesse d'avance X + Z : 0-4000 mm/min • Force d'avance sur l'axe X : 1382 daN • Force d'avance axe Z : 609 daN • Force de traction du cylindre de serrage creux : 145 daN/bar • Mandrin manuel Ø 200mm : 3 mors • Mandrin hydraulique Ø 210mm : 3 mors • Volume du réservoir de liquide de refroidissement : 75 l • Débit de la pompe à liquide de refroidissement : 30 l/min • Pression de la pompe à liquide de refroidissement : 1,4 bar • Différence de positionnement max : 3 µm • Jeu max. : 2 µm • Incertitude de positionnement : 2 µm • Erreur de circularité maximale sur la pièce :

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de courant d'entrée: triphasé, tension d'entrée: 460 V, courant d'entrée: 109 A, puissance du servomoteur: 73 500 W, fréquence d'entrée: 60 Hz, puissance: 73,55 kW (100,00 ch), longueur de câble: 1 000 mm, tension de commande: 460 V, Équipement: Plaque signalétique disponible, Nous vous proposons à la vente un nouveau moteur synchrone A pour KMT SLV 100 HP. Consultez également nos autres annonces de pièces de rechange et d'usure, de machines à jet d'eau et de pompes. Ou visitez notre boutique en ligne. Pour obtenir les données d'accès, n'hésitez pas à nous contacter par téléphone ou par e-mail. En tant qu'interlocuteur dans le domaine du jet d'eau avec 25 ans d'expérience, nous pouvons également vous proposer les produits suivants : - Installations et pompes d'occasion (d'occasion et révisées) Lhedpfxsrwxu Is Ac Dol - Déménagement de machines - révision ou remise à neuf de machines et de pompes (sur place) - approvisionnement rapide en pièces de rechange (stock 24/7) - solutions spéciales dans le domaine du jet d'eau - assistance technique et en ligne (XM Reality) - formation qualifiée aux logiciels - travaux de service, de formation et de maintenance Calculez avec nous vos besoins annuels ou assurez votre contrat de maintenance et nous vous garantissons votre prix TOP pendant 12 mois. Nous nous réjouissons d'ores et déjà de vous soumettre une offre personnalisée. Quelle que soit l'utilisation que vous souhaitez, vous pouvez compter sur nous ! N'hésitez pas à prendre contact avec nous. Notre équipe se tient à votre disposition.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 1 400 h, capacité de charge: 4 000 kg, hauteur de levage: 17 550 mm, type de carburant: diesel, type de mât: télescopique, hauteur de construction: 2 500 mm, puissance: 75 kW (101,97 ch), longueur des fourches: 1 200 mm, type de transmission: Diesel, Chariot télescopique rigide Centre de gravité de la charge : 500 Type de mât : Télescopique Transmission : Hydrostatique État : Prêt à l’emploi et entièrement fonctionnel État technique : Bon Type de pneus avant : Pneumatiques Lhodoxvt Ecopfx Ac Dsl Dimension pneus avant : 440/80-24 État pneus avant : 60 - 80 % Type de pneus arrière : Pneumatiques Dimension pneus arrière : 440/80-24 État pneus arrière : 60 - 80 % 3ème distributeur hydraulique, projecteurs de travail arrière, projecteurs de travail avant, chauffage, homologation STVZO, cabine intégrale, certificat CE,

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 2 200 kg, poids maximal de charge: 8 300 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, longueur totale: 6 280 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Châssis : semi-remorque à essieu central, plancher bas Structure soudée en acier à grain fin Pied de support à engrenages à l’avant Support arrière télescopique 2 cales avec support Ailes en tôle d’acier sur les deux roues Protection latérale en aluminium Système d’attelage pour semi-remorque à essieu central Timon avec attelage de 40 mm testé Timon réglable en hauteur à l’aide d’une vis sans fin, plage de réglage maximale de 250 mm Essieux et suspension Essieux à frein à tambour BPW « Géométrie des essieux/du châssis mesurée au laser » : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension à ressort parabolique avec support en acier-caoutchouc sans entretien et compensateur de charge d’essieu mécanique (compensateur à bascule) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5" au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent d’usine Système de freinage Système de frein pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’attelage à sécurité inversée à l’avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur ABS et ALB 24 volts, avec connecteur ABS à l’avant, avec câble de raccordement Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs qui garantissent le fonctionnement de l’ABS ! Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière Lhedpfxsi Ri Ebj Ac Del 2 connecteurs à 7 pôles à sécurité inversée à l’avant, avec câble de raccordement Plate-forme TTS Bac en acier à profil bas, plancher de la plateforme en tôle d’acier/antidérapante, parois en acier solidement soudées au plancher Longueur de la plateforme : 4500 mm Bac avant et latéral avec « profil Load-Lock » pour accrocher les sangles de maintien de charge (8 pièces à l’avant, 12 pièces de chaque côté) Remarque : une légère ondulation du plancher est possible en raison des déformations dues à la soudure ! 2 paires d’anneaux d’arrimage, 1 x à l’avant dans les coins du bac en acier et 1 x à l’arrière dans le plancher, 5 tonnes chacun. Rampes d’accès Rampes en acier de 2 300 mm de long, 510 mm de large, coulissantes latéralement avec poignée de maintien sur les rampes revêtues de bois (zone d’extrémité en acier/tôle antidérapante) avec ressort à gaz pour un fonctionnement par une seule personne Instructions d’utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible, en fonction de la charge, le poids total peut ne pas être atteint, tout en respectant les charges maximales admissibles des essieux/supports et de la sellette. (Mauvais comportement routier et de suivi possible en cas de répartition incorrecte de la charge) Pays d’homologation / Panneaux Pays d’homologation : Allemagne avec approbation et expertise Dekra (conformément à la section 13 du règlement CE – FGV) Ligne d’assistance 24h/24 et 7j/7 préparée pour un support de plaque d’immatriculation à une seule ligne Marquage des contours avec bande réfléchissante selon la norme ECE R 048, blanche sur les côtés et rouge à l’arrière Peinture Châssis peint ou galvanisé, selon les souhaits du client Rampes d’accès galvanisées à chaud. Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 2 520 kg, poids maximal de charge: 8 000 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, longueur totale: 7 280 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Châssis : Semi-remorque à essieu central, plancher abaissé Construction soudée en acier à grain fin Pied de support avant à engrenages Butée arrière télescopique 2 cales avec support Aile en tôle d'acier au-dessus des deux roues avec déflecteur anti-projection uniquement sur le dernier essieu Protection latérale en aluminium Butée avant insérable dans les trous du plancher Dispositif d'attelage : semi-remorque à essieu central Timon avec timon de 40 mm testé Timon réglable en hauteur via une vis sans fin, plage de réglage maximale 250 mm Essieux + Suspension Essieux à frein à tambour BPW « Alignement laser des essieux/châssis » : réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension à ressort parabolique avec support en acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge de l'essieu (compensation à bascule) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5" selon le choix du fabricant Jantes en acier argentées d'usine Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à accumulation de ressort 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur Boîtiers pour électricité, ABS/EBS et raccordement d'air sur la fourche ou le timon EBS 24 volts, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne doit être tiré que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! « TPMS » : système de surveillance de la pression des pneus conformément à la norme ECE R 141, affichage via un écran dans le véhicule tracteur, via l'EBS Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres en LED, éclairage latéral jaune en LED, éclairage des plaques d'immatriculation en LED Éclairage latéral jaune en LED associé au clignotant « Feux latéraux clignotants » 2 feux de position blancs à l'avant en LED 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière en LED Feux de marquage latéraux LED haut de gamme, avec « 20 diodes LED par feu » 2 connecteurs à 7 pôles à code couleur à l'avant, avec câble de liaison Plateau TTS Bac en acier à profil bas, plancher du plateau en tôle d'acier/antidérapante, parois en acier solidement soudées au plancher Lsdpfezcnugsx Ac Dehl Longueur du plateau : 5 500 mm Bac avec « profil Load-Lock » à l'avant et sur les côtés pour la fixation des sangles d'arrimage (8 pièces à l'avant, 16 pièces de chaque côté) 2 paires d'anneaux d'arrimage, 1 paire à l'avant dans les coins du bac en acier et 1 paire à l'arrière dans le plancher, 5 tonnes chacune 3 paires d'anneaux d'arrimage supplémentaires dans le plancher, 5 tonnes chacune 4 paires d'anneaux d'arrimage fixés sur les parois latérales Rampes d'accès Rampes en acier de 2 300 mm de long et 510 mm de large, coulissantes latéralement avec poignée de maintien sur les rampes revêtues de bois (zone d'extrémité en acier/tôle antidérapante) avec vérin à gaz pour une utilisation par une seule personne Paroi arrière / renforts arrière Panneau sérigraphié, 400 mm de haut, insérable, entre les rampes d'accès Consignes d'utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible, mais en fonction du chargement, le poids total peut ne pas être atteint, tout en respectant les charges admissibles des essieux/supports et de la sellette. Pays

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 1988, Cisaille guillotine Schechtl Lodpfx Acsy I Uulo Dohl Avec traces d’utilisation, mais fonctionne parfaitement

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21001012243, poids à vide: 2 500 kg, poids maximal de charge: 8 000 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2022, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 630 mm, longueur totale: 7 280 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", couleur: bleu, Les photos sont des images d’archives ! Le véhicule est éventuellement en cours d’utilisation ! Informations complémentaires Châssis : Remorque à essieu central, plateau surbaissé Construction soudée en acier à grain fin, pied d’appui à engrenage à l’avant, support arrière télescopique, cales de roue avec support, garde-boue en tôle d’acier couvrant les deux roues Dispositif d’attelage : Remorque à essieu central Timon avec anneau d’attelage 40 mm homologué, timon réglable en hauteur par vis, plage de réglage max. 250 mm Essieux et suspension Essieux européens à notre choix avec roulements à rouleaux coniques et frein à came en S, essieux / châssis mesurés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant, suspension à lames paraboliques avec coussinets acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de charge d’essieu (balancier) Système de freinage Frein à air comprimé 2 lignes, frein de stationnement à ressort, 2 têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant avec conduites de liaison vers le tracteur, ABS et ALB, fiche ABS à l’avant avec câble de connexion Attention : Ce véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules assurant le bon fonctionnement de l’ABS ! Ljdpfxeqmc Rao Ac Dshl Électricité 24 volts, feux multichambres, éclairage latéral à LED jaunes, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière, 1 prise 15 broches à l’avant avec câble de connexion Plateau TTS Benne en acier surbaissée, plancher en tôle d’acier / tôle striée, parois en acier soudées solidement au plancher, longueur de plateau 5 500 mm, benne équipée à l’avant et sur les côtés de profils Load-Lock pour la fixation de sangles d’arrimage (avant : 8 pcs, chaque côté : 16 pcs) Remarque : De légères ondulations du plancher dues à la déformation de soudage sont possibles ! Paire d’anneaux d’arrimage : 1 à l’avant dans les coins de la benne et 1 à l’arrière dans le plancher, capacité 5 t chacun. Paire d’anneaux supplémentaires dans le plancher, capacité 5 t chacun Rampes d’accès Rampes en acier, 2 300 mm de long, 510 mm de large, réglables latéralement, avec poignée sur la rampe, revêtement bois, avec vérin à gaz pour utilisation par une seule personne Instructions d’utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible ; selon la charge transportée, il se peut que le poids total ne soit pas atteint tout en respectant les charges maximales par essieu, appui et sellette. (Un mauvais comportement routier et de suivi peut résulter d’une mauvaise répartition des charges) Pays d’immatriculation / plaques Pays d’immatriculation : Allemagne, homologation et rapport Dekra (selon §13 EG – FGV), préparation pour porte-plaque une ligne, marquage de contour avec bandes rétroréfléchissantes selon ECE R 048, latérales blanches et arrière rouges Les photos sont des images d’archives ! Le véhicule est éventuellement en cours d’utilisation !

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21001013325, poids à vide: 2 500 kg, poids maximal de charge: 8 000 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2023, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 630 mm, longueur totale: 7 280 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", couleur: bleu, Les images sont des photos d’archives. Le véhicule peut éventuellement être encore en usage. Châssis : Remorque à essieu central à plateau bas Construction soudée en acier à grain fin Support de transmission à l'avant Support arrière télescopique Cales de roue avec support Garde-boues en tôle d’acier couvrant les deux roues Protection latérale en aluminium Dispositif d’attelage pour remorque à essieu central Timon avec œillet d’attelage 40 mm homologué Timon réglable en hauteur par vis, plage de réglage maximale 250 mm Essieux et suspension Essieux européens au choix du constructeur, avec roulements à rouleaux coniques et frein à came en S Essieux / train roulant mesurés au laser (réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant) Suspension parabolique avec palier acier-caoutchouc sans entretien et équilibrage mécanique de la charge par essieu (compensation par bascule) Ljdpfxezadb Ds Ac Dohl Roues et pneus 235 / 75 R 17,5'' Selon le choix du constructeur Jantes acier couleur argent de série Système de freinage Frein pneumatique à deux conduites Frein de parc à accumulateur de ressort 2 têtes d’attelage avant anti-erreur, avec conduites de liaison au véhicule tracteur ABS et ALB, avec prise ABS avant et câble de connexion Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant le bon fonctionnement de l’ABS ! Électricité 24 volts, feux multi-chambres, éclairage latéral à LED jaunes 2 feux de position blancs avant 2 feux de gabarit blancs / rouges arrière 1 prise 15 broches à l'avant, avec câble de connexion Plateau TTS Benne en acier surbaissée, plancher en acier/larmé, parois en acier soudées de façon rigide au plancher Longueur du plateau : 5 500 mm Benne équipée à l’avant et sur les côtés d’un profil « Load-Lock » pour fixation des sangles d’arrimage (8 à l’avant, 16 par côté) Remarque : de légères ondulations du plancher dues à la déformation de soudure sont possibles ! Paire d’anneaux d’arrimage, un à l’avant dans les coins de la benne, un à l’arrière au sol, 5 t chacun Paire d’anneaux d’arrimage supplémentaires au sol, 5 t chacun Rampes de chargement Rampes en acier de 2 300 mm de long, 510 mm de large, déplaçables latéralement Avec poignée sur les rampes Recouvertes de bois (pointe acier/larmé) Avec vérin à gaz pour manipulation par une seule personne Instructions d'utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible. Selon la nature du chargement, il se peut que le poids total ne puisse pas être atteint dans le respect des charges admissibles sur essieux / timon / sellette (un mauvais comportement routier et de suivi est possible en cas de mauvaise répartition de charge). Pays d’immatriculation / Plaques Pays d’immatriculation : Allemagne Avec réception et rapport Dekra (conforme §13 EG-FGV) Hotline service 24/7 Pré-équipé pour support de plaque simple ligne Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière Peinture Châssis : RAL 5002 bleu outremer Rampes de chargement : galvanisées à chaud Les images sont des photos d’archives. Le véhicule peut éventuellement être encore en usage.