Sanders Slb 5 To. H500 d'occasion à vendre (69 077)

État: très bon (occasion), Année de construction: 2023, OCE Canon Colorado 1630 mis à niveau en 1650 Le Canon Colorado 1650 est une imprimante industrielle de production en rouleau à rouleau, d’une largeur de 165 cm (64 pouces), conçue pour la production à grand volume d’enseignes, de graphiques et de revêtements muraux. Basé sur la technologie UVgel de Canon, il offre un équilibre entre des vitesses d’impression rapides, une formulation d’encre flexible et une manipulation automatisée des supports. Année : 2023 Configuration des couleurs : 2 x CMJN Hfjdpfsz A A A Ujx Agven Kilométrage : Seulement 14 000 m² !!! Mise à niveau : Option FLXfinish+ : Bien que le 1630 puisse être mis à niveau pour prendre en charge les finitions mates et brillantes de base, le 1650 utilise pleinement le système FLXfinish+. Cela vous permet d’imprimer une combinaison de finitions mates et brillantes simultanément en une seule passe, sans avoir à changer d’encre, à appliquer un vernis différent ou à remplacer le support. Impression recto verso : Offre une prise en charge entièrement intégrée pour une impression recto verso transparente et automatisée (utile pour les bannières d’intérieur/extérieur qui doivent bloquer la lumière). Alimentation à double rouleau : Permet une alimentation automatisée des rouleaux et une commutation automatisée entre deux rouleaux de support actifs, de manière fluide. Le modèle de base 1630 est livré en standard avec une configuration à un seul rouleau. Pour plus de détails techniques, veuillez consulter la brochure ci-jointe. Impression et technologie : Méthode d’impression : jet d’encre piézoélectrique UVgel. Têtes d’impression : 8 têtes d’impression UVgel 415 (2 têtes d’impression indépendantes par canal de couleur CMJN). Résolution : jusqu’à 1 800 dpi. Contrôle des buses : Technologie intégrée PAINT (Piezo Acoustic Integrated Nozzle Technology), qui envoie des impulsions acoustiques pour surveiller, diagnostiquer et rétablir en permanence et automatiquement les buses obstruées.

État: d'occasion, Année de construction: 2024, Pour toute question concernant l’outil, M. Herden se tient à votre disposition (par téléphone). Seppi M. MINI-BMS 105 / Broyeur forestier / inclus OQ45-5 / inclus CUT CONTROL / 5-10 t / machine de démonstration / en stock & disponible immédiatement / très bon état Prix : 20.090,00 € HT / 23.907,10 € TTC - Largeur de travail : 1,05 m - Largeur totale : 1,20 m - Profondeur : 1,03 m - Hauteur : 0,72 m - Broyeur adaptable sur pelle - Pour le broyage le long des berges, en forêt et sur terrains difficiles d’accès - Broie buissons et bois jusqu’à 10 cm Ø - Pour pelles de 5 à 10 tonnes - Montage possible sur différentes platines adaptatrices - Entraînement prévu pour moteur hydraulique, selon le débit de la machine porteuse - Entraînement indirect par courroies trapézoïdales, 5 courroies - Châssis renforcé en acier AR 400 anti-usure - Contre-lames forgées - Capot réglable hydrauliquement - Charnière continue sur toute la longueur du capot - Protection avant par chaînes - Protection arrière par chaînes - Patins d’appui réglables en hauteur, renforcés par une plaque carbure - Couleur : rouge RAL3020 · anthracite RAL7021 OPT 228 Rotor forestier avec outils MINI DUO fixes (2 plaquettes en carbure) 21 pièces, poids total de la machine avec OPT 228*: 445 kg OPT 513 CUT CONTROL - Limiteur de profondeur pour rotor avec outils fixes Hjdpjy Rdnajfx Agvofn OPT 291 VARIO FLOW Moteur hydraulique à pistons axiaux à cylindrée variable 29-58 cm³ et soupape de surpression - Cylindrée en cm³ (min-max) : 29 - 58 - Pression hydraulique requise en bar (min-max) : 150 - 250 - Débit hydraulique requis en l/min (min-max) : 60 - 130 Adaptateur intermédiaire pour BE314 Z1 incl. platine OQ45-5 - env. 200 mm de hauteur Nous avons de nombreuses autres platines adaptatrices (MS01 / MS03 / MS08 / CW05 / CW10 / CW20 / OQ65 / OQ70/55 / etc...) en stock et disponibles immédiatement. Notre entrepôt dispose d’un large choix de produits Seppi immédiatement disponibles ! Contactez-nous simplement au / . Nous vous proposons également une offre de financement sur demande. Nous sommes distributeur et partenaire de service officiel Seppi M. Nous sommes distributeur et partenaire de service officiel Holp. Nous sommes distributeur et partenaire de service officiel Magni (téléscopiques). Nous sommes distributeur et partenaire de service officiel Gierking GMT. Nous sommes distributeur et partenaire de service officiel OilQuick. Nous sommes distributeur et partenaire de service officiel Weber MT. Nous sommes distributeur et partenaire de service officiel Westtech. Nous sommes distributeur et partenaire de service officiel DMS. Nous sommes distributeur et partenaire de service officiel JCB Construction. Nous sommes distributeur et partenaire de service officiel Mercedes-Benz. Nous sommes distributeur et partenaire de service officiel Iveco. Avec 800 véhicules utilitaires d’occasion, nous comptons parmi les plus grands vendeurs d’utilitaires d’Allemagne. Nous fournissons la gamme complète Seppi ! Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ! Réf. interne : 170051 = Plus d’informations = Veuillez contacter Marius Herden pour de plus amples informations.

État: d'occasion, kilométrage: 498 811 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 09/2012, type de carburant: diesel, poids total: 11 990 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, volume de l'espace de chargement: 38 m³, longueur de l'espace de chargement: 7 080 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 150 mm, Équipement: ABS, climatisation, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), TGL 12.250 BL Fourgon frigorifique 7,40 m avec hayon élévateur 1,5 t. * FROGOBLOCK FK 13, réfrigération en marche et à l'arrêt, 380 V ÉLECTRIQUE * Compartiment gauche 1,6 m de large + compartiment droit 0,85 m de large * Numéro de véhicule pour demandes clients : 3966 * Climatisation * Suspension pneumatique * Hayon élévateur * Programme de stabilité électronique (ESP) * EBS * Vitres électriques * Ordinateur de bord * Direction assistée * Rétroviseurs extérieurs électriques * Système antiblocage des roues (ABS) * Vignette écologique (verte) * 2 places * Entretien suivi (carnet d'entretien) * 2/3 portes Hjdpfxotuhn Us Agvefn Aucune responsabilité pour erreurs d'impression ou de saisie. Vente réservée aux professionnels. Sous réserve de modifications, d’erreurs et de vente préalable.* Modifications, ventes intermédiaires et erreurs expressément réservées. La description sert à identifier le véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit d'achat. La description conforme au contrat de vente fait foi. * SERVICE & QUALITÉ TOP * Nous pouvons vous proposer une offre de LEASING-FINANCEMENT-LOCATION AVEC OPTION D’ACHAT Assurance garantie possible sur demande auprès de l’assureur * TÜV / UVV Hayon / Test tachygraphe et installation d’un OBU réalisés par nos partenaires locaux * Plaques d’exportation douanières valables 30 jours Tous documents douaniers pour l’exportation sont possibles, mais doivent être demandés individuellement * Péages (MAUT) pour Toll-Collect réservable sur place * Transfert gratuit depuis l’aéroport de Stuttgart ou la gare de Metzingen (Württ) * GARE D’ARRIVÉE/TRAIN STATION : 72555 METZINGEN/WÜRTT. * POUR EN ANGLAIS * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas Numéro WHATSAPP * * ---- Retrouvez-nous sur notre site internet * Plus de 200 véhicules en stock en permanence

État: d'occasion, kilométrage: 147 808 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), première immatriculation: 02/2010, type de carburant: diesel, poids total: 5 000 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 6, longueur totale: 6 200 mm, largeur totale: 2 100 mm, hauteur totale: 26 770 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Équipement: ABS, climatisation, verrouillage centralisé, Freins à disque, pare-soleil, rétroviseurs extérieurs électriques, pneus jumelés, plancher en aluminium, véhicule d'occasion. Numéro de véhicule : 3384, ASR, volant multifonction, boîte de vitesses automatique, climatisation, sièges chauffants côté conducteur et passager, 6 places (2+4), norme EURO 5 EEV, pneus jumelés à l'arrière, poids à vide : 2 950 kg, poids total autorisé en charge : 5 000 kg, capacité de remorquage : 3 500 kg, benne en aluminium, dimensions de la zone de chargement (longueur x largeur x hauteur) : 2 800 x 2 000 x 400 mm. Pour toute demande, veuillez contacter ou . Erreurs et ventes intermédiaires réservées. Hedpezp Tizjfx Agvefn

État: d'occasion, Deux machines d’injection d’occasion, de marque Demag, sont à vendre. Vous trouverez ci-joint les photos demandées de nos machines Demag d’occasion de 280 tonnes et de 650 tonnes, ainsi que celles du robot, du convoyeur et de l’enceinte de protection. Les machines sont toujours utilisées dans le cadre de la production en série et peuvent être inspectées pendant leur fonctionnement. Les coûts et l’organisation liés au démontage, au transport de l’atelier au camion, au chargement et au transport vers votre site sont à la charge de l’acheteur. Hfjdez Sl Easpfx Agvjn La machine d’occasion de 650 tonnes, le robot, le convoyeur et l’enceinte de protection. La machine d’occasion de 280 tonnes, le robot, le convoyeur et l’enceinte de protection.

État: d'occasion, kilométrage: 16 000 km, puissance: 188 kW (255,61 ch), première immatriculation: 02/1979, type de carburant: diesel, poids total: 14 300 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: noir, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 1979, Équipement: transmission intégrale, Constructeur : MAN Modèle : 5 To KAT MIL 4x4 Partytruck Année : 1979 État : Bon Numéro de série : 4510812 Réf. : 1317967 Date d’immatriculation : Moteur : V8 Puissance : 255 ch Kilométrage : 16 000 Boîte de vitesses : Manuelle, avec convertisseur Norme Euro : 0 + filtre à particules Réservoir diesel : 1 Hfodpfxjxb Ipgo Agvjn Capacité du réservoir : 350 l Caméra de recul : ? Frein à tambour : ? Dimension des pneus : 14.00R20 Usure restante : 40 - 40 % Suspension avant : Lames Suspension arrière : Lames Coffre à outils : ? Poids total : 14 300 kg Poids net : 8 920 kg.

État: très bon (occasion), numéro de machine/véhicule: CUTSTAR74/274, type de courant d'entrée: triphasé, tension d'entrée: 400 V, À vendre : Heidelberg CutStar XL 75, un système industriel d’alimentation et de découpe en continu, conçu pour être intégré aux presses offset Heidelberg Speedmaster XL 75. Le système CutStar permet d’alimenter les matériaux d’impression directement à partir de bobines, de les découper automatiquement en feuilles individuelles et de les transférer vers la presse d’impression. Cette solution permet aux entreprises d’impression d’utiliser des matériaux en bobine dans une production offset en feuilles, ce qui contribue à optimiser les coûts des matériaux et à améliorer l’efficacité de la production. Le système est proposé avec une unité de traitement de surface Corona Plasma Plus. Spécifications techniques * Fabricant : Heidelberg / Bielomatik Leuze GmbH + Co. KG * Modèle : CutStar XL 75 * Type de machine : Alimenteur et découpeur en continu * Année de fabrication : 2011 * Numéro de série : CUTSTAR74/274 * Alimentation électrique : 3 × 400 V * Fréquence : 50 Hz * Courant nominal : 52 A * Puissance apparente : 40 kVA * Protection du fusible d’alimentation : 100 A * Tension de commande : AC 230 V / DC 24 V Équipement inclus * Système d’alimentation et de découpe en continu Heidelberg CutStar XL 75 * Unité de traitement de surface Corona Plasma Plus * Armoires de contrôle électrique * Composants et accessoires associés, tels qu’ils figurent sur les photographies Historique d’utilisation et état Hfedpfxjz Ny A Ho Agvon Le système était auparavant installé sur une presse Heidelberg Speedmaster XL 75 avec plus de 200 millions d’impressions. L’équipement était pleinement opérationnel et en très bon état technique avant le démontage. L’ensemble du système a été démonté par les techniciens de Heidelberg Polska, ce qui a permis d’assurer un démontage correct et une préparation pour le transport. L’équipement est actuellement démonté, sécurisé et stocké dans notre entrepôt sur des palettes de transport. En raison de son état démonté, une démonstration opérationnelle en direct n’est pas possible pour le moment. Des photos supplémentaires et des informations techniques peuvent être fournies sur demande.

État: très bon (occasion), Machine à poncer à bande large HOUFEK Bulldog 5 SPB 1100 - d'occasion - Unité combinée avec rouleau de contact et patin de ponçage, Rouleau de contact en acier, Activation pneumatique du rouleau de contact, Hfjdpfx Asz E Rz Rsgven Affichage numérique de la hauteur de ponçage, Réglage automatique de l'épaisseur, Vitesse d'avance à réglage continu, Centrage automatique du tapis, Oscillation de la bande de ponçage ----- Données techniques ----- Largeur de travail : 1100 mm, Nombre de bandes : 1, Dimensions de la bande de ponçage : 1120 x 2200 mm, Vitesse de la bande de ponçage : 3 - 24 m/s, Vitesse d'avance : 3 - 15 m/min, Épaisseur maximale de la pièce : 160 mm, Épaisseur minimale de la pièce : 3 mm, Raccord d'aspiration Ø : 140 / 140 mm, Dimensions (L x l x h) : 1800 x 1800 x 2350 mm, Poids : 1390 kg Informations sur la qualité : - Contrôle du fonctionnement de la bande et de l'équilibrage - Contrôle/révision du patin de ponçage - Contrôle du réglage de la hauteur - Nettoyage complet - Prêt à l'emploi

État: très bon (occasion), Année de construction: 2005, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de courant d'entrée: triphasé, force de pressage: 5 t, vitesse de fonctionnement: 300 mm/s, largeur de la table: 450 mm, longueur de la table: 320 mm, profondeur de col de cygne: 180 mm, capacité du réservoir d'huile: 9 l, poids total: 270 kg, Presse hydraulique Atsugi AP-5-KL Plage de charge utile : 20-50 (kN) Course (mm) : 150 Vitesse de descente (vitesse d'approche : 350 (mm/s)) Vitesse de déplacement (vitesse lente sous pression) : 36 mm/s Vitesse de montée : 250 (mm/s) Hfodovbdpyjpfx Agvjn Prêt à l'emploi Plage Hauteur ouverte : 250 mm Profondeur ouverte : 180 mm Dimensions de la table : 450x50mm Spécification du moteur 3 phases AC200V 4P 1,5 kW Commande à deux mains. table de travail mobile Huile de service/quantité Daphni Hydraulic 46/9L Poids total (kg) 270 Taille du corps Hauteur (mm) 986 Largeur (mm) 485 Profondeur (mm) 920

État: très bon (occasion), Année de construction: 2008, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, capacité de charge: 5 000 kg, Table tournante de soudage avec une capacité de charge de 5 tonnes, en excellent état, ensemble complet incluant commande à distance double pédale et commande manuelle. Inclinaison et vitesse réglables en continu de 0,05 à 1,0 tr/min. Disque de serrage diamètre 2,0 mètres. Hauteur en position inclinée jusqu'au centre env. 1,18 m (plus socle 0,1 m). Hauteur à l’horizontale env. 1,4 m. Longueur 2,2 m, largeur 2,0 m. Hfsdjxxu Dropfx Agvjn

État: d'occasion, kilométrage: 20 000 km, puissance: 188 kW (255,61 ch), première immatriculation: 02/1979, type de carburant: diesel, poids total: 14 300 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: noir, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 1979, Équipement: transmission intégrale, Fabricant : MAN Modèle : 5 To KAT MIL 4x4 Année : 1979 Hfsdpfsxb In Nex Agvsn État : Bon Numéro de série : 4510642 Référence n° : 1407968 Date d'immatriculation : Moteur : V8 Puissance (ch) : 255 Km : 20000 Boîte de vitesses : Manuelle, Convertisseur Réservoir diesel : 1 Capacité du réservoir (litres) : 350 Caméra de recul : ? Freins à tambour : ? Taille des pneus : 14.00R20 Pourcentage de gomme restant : 40 - 40% Suspension avant : Lames Suspension arrière : Lames Caisse à outils : ? Poids total : 14300 kg Poids net : 8920 kg

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 1 750 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 1 750 kg, première immatriculation: 01/2000, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, longueur totale: 10 070 mm, largeur totale: 2 480 mm, empattement: 6 700 mm, Année de construction: 2000, Configuration des essieux Essieu arrière 1 : Charge maximale par essieu : 1 750 kg Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 1 750 kg Hodpjz Ih D Iefx Agvsfn Poids Poids à vide : 2 340 kg Charge utile : 2 660 kg PTAC (poids total autorisé en charge) : 5 000 kg Caractéristiques Marque de la superstructure : Masta Dieplader Be Oplegger Openlaadbak Hauteur de la plateforme de chargement : 65 cm Entretien, historique et état Contrôle technique périodique (APK) : valide jusqu’au 04.2027 État technique : bon État esthétique : bon = Informations sur l’entreprise = Nidro cars Holland est situé au centre du pays et est l’adresse idéale pour l’achat de votre voiture, de votre fourgon ou de votre camion. Le prix indiqué est le « prix internet pour enlèvement ». Pour toute question ou pour organiser un essai routier, veuillez nous contacter : DÉCOUVREZ L’ENSEMBLE DE NOTRE STOCK SUR Toute négociation est possible avec nous ! (Nos annonces sont préparées avec le plus grand soin, mais aucun droit ne peut être tiré du contenu).

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d’essieux pendulaires hydrauliques BWP avec radiocommande. Poids total techniquement possible : 219.000 kg Charge utile techniquement possible : 175.620 kg Surbaissé à 8 essieux avec suspension hydraulique, direction intégrale Goldhofer type STHP 8 (3+5), composé de 4 modules lourds, col de cygne détachable et plateau surbaissé extensible pour excavatrice jusqu’à 5 m de long, 4 cuvettes pour roues, système ABS, capacité technique jusqu’à 175.620 kg de charge utile. Composé des 4 modules lourds séparés suivants : 1er module : Col de cygne universel hydraulique type STH / ST Année de fabrication : 2002 Compatible avec roues modulaires lourdes, avec plateaux traversables. Poids à vide env. 5.900 kg Charge sur sellette avant autorisée : 35.000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot de sellette 3,5'' Hedpfxez N Np Ae Agvsfn Ridelles alu amovibles Déplacement entièrement hydraulique 2ème module : Goldhofer THP/ST3 - Module porteur lourd 3 essieux Mise en circulation : 14/11/2001 Comme module seul, PTAC technique : 108.000 kg, charges d’essieux techniques : 36.000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10.350 kg Charge utile technique jusqu’à 97.650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques (8x), 24 pneus 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur véhicule : 3 m Entraxe essieux : 1,5 m Angle de braquage max. ±60° Direction forcée hydromécanique 2 circuits intégrée, angle max. 60° des unités d’essieux avec réservoir hydraulique intégré Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons longitudinales Essieux pendulaires simple pneumatique, 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Essieux BPW à freins tambour et ABS, charge technique max. 34 t à 5 km/h 3ème module : Module plateau surbaissé extensible - pont excavatrice Année de fabrication : 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m long, 3,00 m large, hauteur de chargement 0,40 m Hauteur de structure : 350 mm Extensible env. 5,00 m - télescopique 4 cuvettes pour roues avec module de montée côté tête Hauteur au niveau des cuvettes env. 150 mm Capacité de 80 t sur le plateau seul, 175,6 t combiné STHP8 (3+5) Poids à vide : 11.900 kg Attelage hydraulique à boulon avant/arrière avec adaptateur à griffes 4ème module : Goldhofer THP/ET5 - Module porteur lourd 5 essieux Mise en circulation : 04/01/2002 PTAC technique : 115.000 kg, charge technique essieu 23.000 kg à 5 km/h Poids à vide : 14.200 kg Charge utile technique jusqu’à 100.800 kg Essieux pendulaires hydrauliques à pneus simples, 4 roues par ligne, 20 pneus 285/70 R19,5 Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Radiocommande pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules lourds, jusqu’à 3 combinaisons de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Certificat d’usine Goldhofer actuel disponible pour la configuration surbaissée spéciale. Le surbaissé peut être testé dans notre établissement. Prix NET hors TVA 19 %. Informations sans garantie. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Numéro interne du véhicule : 2285

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Hfedpfxoz N Nrde Agvon Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Hfjdpez N Nrkefx Agvsn Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unités d’essieu oscillant hydraulique BWP et télécommande. Poids total techniquement possible : 219 000 kg Charge utile : 175 620 kg Suspension hydraulique et remorque surbaissée à 8 essieux directionnels Goldhofer type STHP (3+5) composée de 4 modules lourds avec col-de-cygne détachable, plateau surbaissé télescopique pour pelle jusqu’à 5 m de rallonge avec 4 puits de roues, ABS, charge utile technique jusqu’à 175 620 kg possible. Composition des 4 modules lourds séparés : 1er Module : Col-de-cygne hydraulique universel type STH – Compatible avec modules lourds à ponts roulants, plates-formes traversables. – Poids à vide : 5 900 kg – Charge sur sellette autorisée à l’avant : 35 000 kg – Longueur env. 4,10 m – Hauteur sur sellette env. 1,30 m – Pivot d’attelage 3,5'' – Parois latérales amovibles en aluminium – Entièrement hydraulique et mobile 2ème Module : Goldhofer THP/ST3 – Châssis lourd 3 essieux – Poids total technique en solo : 108 000 kg – charges à l’essieu max : 36 000 kg à 5 km/h. – Poids à vide : 10 350 kg – Charge utile technique jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. – Essieux pendulaires hydrauliques x8, pneus 215/75/R17.5 – Charge à l’essieu : 25 t à 20 km/h – Largeur : 3 m – Entre-axe : 1,5 m – Angle braquage max. ±60° – Direction forcée intégrale hydro-mécanique 2 circuits dans le châssis, angle braquage max : 60° par essieu – Réservoir d'huile hydraulique intégré – Attelages à plaques optimisés avant/arrière pour combinaisons longitudinales – Essieux pendulaires simple pneumatique – total 8 roues / ligne d’essieu – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Essieux BPW avec freins à tambour, ABS, charge technique possible 34 t/essieu à 5 km/h 3ème Module : Surbaissé modulable extensible – pont pour pelle – Année : 2002 – Dimensions utiles : env. 7,50 m (long), 3,00 m (large) et 0,40 m (haut) – Hauteur de construction : 350 mm – Extensible d’env. 5,00 m – Poids à vide : 11 900 kg – 4 puits de roue avec module d’extension à l’avant – Hauteur totale zone puits : env.150 mm – Charge max : 80 t surbaissée, 175,6 t en module total STHP 8 (3+5) – Attelages à plaque hydraulique avant et arrière avec adaptateur à griffes Hfedpoz N Np Nsfx Agven 4ème Module : Goldhofer THP/ET5 – Module lourd 5 essieux – 1re immatriculation : 04.01.2002 – Poids total technique possible : 115 000 kg – charge max/essieu : 23 000 kg à 5 km/h – Poids à vide : env. 14 200 kg – Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg – Essieux pendulaires hydrauliques simple pneumatique, 4 pneus/essieu, 20 x 285/70 R19.5 – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Télécommande radio pour direction des essieux Remarques : Jusqu’à 3 combinaisons de train possibles avec les 4 modules lourds ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Essai du surbaissé possible sur place. Certificat constructeur Goldhofer actuel disponible pour cette configuration spéciale surbaissée. Prix NET plus 19% TVA. Toutes informations sans garantie. Soumis à erreurs et vente préalable. Numéro interne véhicule : 2285 Annonce aussi disponible en allemand intégral / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d’essieux pendulaires hydrauliques BWP avec radiocommande. Poids total techniquement possible : 219.000 kg Charge utile techniquement possible : 175.620 kg Surbaissé à 8 essieux avec suspension hydraulique, direction intégrale Goldhofer type STHP 8 (3+5), composé de 4 modules lourds, col de cygne détachable et plateau surbaissé extensible pour excavatrice jusqu’à 5 m de long, 4 cuvettes pour roues, système ABS, capacité technique jusqu’à 175.620 kg de charge utile. Composé des 4 modules lourds séparés suivants : 1er module : Col de cygne universel hydraulique type STH / ST Année de fabrication : 2002 Compatible avec roues modulaires lourdes, avec plateaux traversables. Poids à vide env. 5.900 kg Charge sur sellette avant autorisée : 35.000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot de sellette 3,5'' Ridelles alu amovibles Déplacement entièrement hydraulique 2ème module : Goldhofer THP/ST3 - Module porteur lourd 3 essieux Mise en circulation : 14/11/2001 Comme module seul, PTAC technique : 108.000 kg, charges d’essieux techniques : 36.000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10.350 kg Charge utile technique jusqu’à 97.650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques (8x), 24 pneus 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur véhicule : 3 m Entraxe essieux : 1,5 m Angle de braquage max. ±60° Direction forcée hydromécanique 2 circuits intégrée, angle max. 60° des unités d’essieux avec réservoir hydraulique intégré Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons longitudinales Essieux pendulaires simple pneumatique, 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Hodpfsz N Nqmjx Agvjfn Essieux BPW à freins tambour et ABS, charge technique max. 34 t à 5 km/h 3ème module : Module plateau surbaissé extensible - pont excavatrice Année de fabrication : 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m long, 3,00 m large, hauteur de chargement 0,40 m Hauteur de structure : 350 mm Extensible env. 5,00 m - télescopique 4 cuvettes pour roues avec module de montée côté tête Hauteur au niveau des cuvettes env. 150 mm Capacité de 80 t sur le plateau seul, 175,6 t combiné STHP8 (3+5) Poids à vide : 11.900 kg Attelage hydraulique à boulon avant/arrière avec adaptateur à griffes 4ème module : Goldhofer THP/ET5 - Module porteur lourd 5 essieux Mise en circulation : 04/01/2002 PTAC technique : 115.000 kg, charge technique essieu 23.000 kg à 5 km/h Poids à vide : 14.200 kg Charge utile technique jusqu’à 100.800 kg Essieux pendulaires hydrauliques à pneus simples, 4 roues par ligne, 20 pneus 285/70 R19,5 Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Radiocommande pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules lourds, jusqu’à 3 combinaisons de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Certificat d’usine Goldhofer actuel disponible pour la configuration surbaissée spéciale. Le surbaissé peut être testé dans notre établissement. Prix NET hors TVA 19 %. Informations sans garantie. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Numéro interne du véhicule : 2285

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unités d’essieu oscillant hydraulique BWP et télécommande. Poids total techniquement possible : 219 000 kg Charge utile : 175 620 kg Suspension hydraulique et remorque surbaissée à 8 essieux directionnels Goldhofer type STHP (3+5) composée de 4 modules lourds avec col-de-cygne détachable, plateau surbaissé télescopique pour pelle jusqu’à 5 m de rallonge avec 4 puits de roues, ABS, charge utile technique jusqu’à 175 620 kg possible. Composition des 4 modules lourds séparés : 1er Module : Col-de-cygne hydraulique universel type STH – Compatible avec modules lourds à ponts roulants, plates-formes traversables. – Poids à vide : 5 900 kg – Charge sur sellette autorisée à l’avant : 35 000 kg – Longueur env. 4,10 m – Hauteur sur sellette env. 1,30 m – Pivot d’attelage 3,5'' – Parois latérales amovibles en aluminium – Entièrement hydraulique et mobile 2ème Module : Goldhofer THP/ST3 – Châssis lourd 3 essieux – Poids total technique en solo : 108 000 kg – charges à l’essieu max : 36 000 kg à 5 km/h. – Poids à vide : 10 350 kg – Charge utile technique jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. – Essieux pendulaires hydrauliques x8, pneus 215/75/R17.5 – Charge à l’essieu : 25 t à 20 km/h – Largeur : 3 m – Entre-axe : 1,5 m – Angle braquage max. ±60° – Direction forcée intégrale hydro-mécanique 2 circuits dans le châssis, angle braquage max : 60° par essieu – Réservoir d'huile hydraulique intégré – Attelages à plaques optimisés avant/arrière pour combinaisons longitudinales – Essieux pendulaires simple pneumatique – total 8 roues / ligne d’essieu – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Essieux BPW avec freins à tambour, ABS, charge technique possible 34 t/essieu à 5 km/h 3ème Module : Surbaissé modulable extensible – pont pour pelle – Année : 2002 Hfodpfsz N Nq Hex Agvon – Dimensions utiles : env. 7,50 m (long), 3,00 m (large) et 0,40 m (haut) – Hauteur de construction : 350 mm – Extensible d’env. 5,00 m – Poids à vide : 11 900 kg – 4 puits de roue avec module d’extension à l’avant – Hauteur totale zone puits : env.150 mm – Charge max : 80 t surbaissée, 175,6 t en module total STHP 8 (3+5) – Attelages à plaque hydraulique avant et arrière avec adaptateur à griffes 4ème Module : Goldhofer THP/ET5 – Module lourd 5 essieux – 1re immatriculation : 04.01.2002 – Poids total technique possible : 115 000 kg – charge max/essieu : 23 000 kg à 5 km/h – Poids à vide : env. 14 200 kg – Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg – Essieux pendulaires hydrauliques simple pneumatique, 4 pneus/essieu, 20 x 285/70 R19.5 – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Télécommande radio pour direction des essieux Remarques : Jusqu’à 3 combinaisons de train possibles avec les 4 modules lourds ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Essai du surbaissé possible sur place. Certificat constructeur Goldhofer actuel disponible pour cette configuration spéciale surbaissée. Prix NET plus 19% TVA. Toutes informations sans garantie. Soumis à erreurs et vente préalable. Numéro interne véhicule : 2285 Annonce aussi disponible en allemand intégral / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d’essieux pendulaires hydrauliques BWP avec radiocommande. Poids total techniquement possible : 219.000 kg Charge utile techniquement possible : 175.620 kg Surbaissé à 8 essieux avec suspension hydraulique, direction intégrale Goldhofer type STHP 8 (3+5), composé de 4 modules lourds, col de cygne détachable et plateau surbaissé extensible pour excavatrice jusqu’à 5 m de long, 4 cuvettes pour roues, système ABS, capacité technique jusqu’à 175.620 kg de charge utile. Composé des 4 modules lourds séparés suivants : 1er module : Col de cygne universel hydraulique type STH / ST Année de fabrication : 2002 Compatible avec roues modulaires lourdes, avec plateaux traversables. Poids à vide env. 5.900 kg Charge sur sellette avant autorisée : 35.000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot de sellette 3,5'' Ridelles alu amovibles Déplacement entièrement hydraulique 2ème module : Goldhofer THP/ST3 - Module porteur lourd 3 essieux Mise en circulation : 14/11/2001 Comme module seul, PTAC technique : 108.000 kg, charges d’essieux techniques : 36.000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10.350 kg Charge utile technique jusqu’à 97.650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques (8x), 24 pneus 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur véhicule : 3 m Entraxe essieux : 1,5 m Hedpsz N Nrqofx Agvjfn Angle de braquage max. ±60° Direction forcée hydromécanique 2 circuits intégrée, angle max. 60° des unités d’essieux avec réservoir hydraulique intégré Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons longitudinales Essieux pendulaires simple pneumatique, 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Essieux BPW à freins tambour et ABS, charge technique max. 34 t à 5 km/h 3ème module : Module plateau surbaissé extensible - pont excavatrice Année de fabrication : 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m long, 3,00 m large, hauteur de chargement 0,40 m Hauteur de structure : 350 mm Extensible env. 5,00 m - télescopique 4 cuvettes pour roues avec module de montée côté tête Hauteur au niveau des cuvettes env. 150 mm Capacité de 80 t sur le plateau seul, 175,6 t combiné STHP8 (3+5) Poids à vide : 11.900 kg Attelage hydraulique à boulon avant/arrière avec adaptateur à griffes 4ème module : Goldhofer THP/ET5 - Module porteur lourd 5 essieux Mise en circulation : 04/01/2002 PTAC technique : 115.000 kg, charge technique essieu 23.000 kg à 5 km/h Poids à vide : 14.200 kg Charge utile technique jusqu’à 100.800 kg Essieux pendulaires hydrauliques à pneus simples, 4 roues par ligne, 20 pneus 285/70 R19,5 Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Radiocommande pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules lourds, jusqu’à 3 combinaisons de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Certificat d’usine Goldhofer actuel disponible pour la configuration surbaissée spéciale. Le surbaissé peut être testé dans notre établissement. Prix NET hors TVA 19 %. Informations sans garantie. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Numéro interne du véhicule : 2285

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Hjdpjz N Npvefx Agvjfn Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h Hfsdoz N Nqajpfx Agvsn 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé

État: d'occasion, kilométrage: 16 000 km, puissance: 188 kW (255,61 ch), première immatriculation: 12/1977, type de carburant: diesel, poids total: 14 300 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: noir, type d'engrenage: mécanique, longueur de l'espace de chargement: 5 019 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 135 mm, Année de construction: 1977, Fabricant : MAN Modèle : 5 To KAT MIL 4x4, camion pour événements Année : 1977 État : Bon Numéro de série : 4610508 Réf. n° : 297969 Date d’immatriculation : 21-12-1977 Moteur : V8 Puissance (ch) : 255 Kilométrage : 16 000 km Boîte de vitesses : Manuelle Réservoir diesel : 1 Capacité du réservoir (litres) : 350 Caméra de recul : ? Freins à tambour : ? Dimensions des pneus : 14.00R20 Usure restante (%) : 40 - 40 % Suspension avant : Ressorts Suspension arrière : Ressorts Boîte à outils : ? Poids total : 14 300 kg Poids à vide : 8 920 kg Hfedpfxozml Evj Agven

État: nouveau, Capacité de charge 2 000 kg Hauteur 800 mm Largeur 1 200 mm Équipement : - construction robuste - grande stabilité même sous forte charge - revêtement par poudre RAL 5010 bleu gentiane - marquage CE Détails techniques : - Hauteur : 800 mm - Largeur : 1 200 mm Hjdpfxjxaa Nco Agvofn - Capacité de charge : 2,0 t - Hauteur réglable : non - Surface d’appui : 1 200 x 100 mm - Encombrement env. : 1,2 x 0,8 x 0,8 m - Poids env. : 30,0 kg

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 1989, heures de fonctionnement: 8 775 h, capacité de charge: 3 000 kg, hauteur de levage: 3 175 mm, type de carburant: diesel, type de mât: levée libre avec flèche télescopique, type d'engrenage: automatique, poids à vide: 5 380 kg, couleur: rouge, Équipement: 3ème fonction hydraulique, cabine, fourches à palettes, éclairage, Cabine équipée d’un chauffage (présence de la porte conducteur), porte latérale coulissante (hors service), moteur allemand. Hfjdez E R Hyepfx Agven Vente uniquement aux professionnels, sans aucune garantie. Possibilité de chargement.

État: nouveau, Année de construction: 2025, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, course de déplacement axe X: 2 500 mm, course de l’axe Y: 800 mm, course de déplacement axe Z: 800 mm, fabricant de contrôleurs: Heidenhain, modèle de contrôleur: iTNC640, largeur de la table: 800 mm, longueur de la table: 2 700 mm, diamètre de la table rotative: 700 mm, vitesse de broche (max.): 15 000 tr/min, alimentation en liquide de refroidissement: 25 barre, puissance du moteur de broche: 46 000 W, nombre de broches: 1, nombre de logements dans le magasin d’outils: 60, Équipement: convoyeur à copeaux, documentation / manuel, MACHINE DE DÉMONSTRATION Ce centre d’usinage à 5 axes permet l’usinage complet de pièces longues sans avoir besoin de les repositionner. Il est conçu pour garantir un haut niveau de dynamisme et de vitesse, tout en conservant une grande stabilité et rigidité. La table transversale, le bâti mobile et le palier sont fabriqués à partir d’une structure en acier/soudée. Le grand magasin d’outils, intégré au bâti, assure des temps de changement d’outils courts. Ce centre d’usinage, « fabriqué en Italie », est équipé exclusivement de composants de qualité européens. Équipement spécial de la machine de démonstration : Hfodpfxjz D Erus Agven Broche de fraisage Kessler SK40, magasin d’outils à 60 places, refroidissement par air à travers la broche, pistolet de nettoyage pour le nettoyage de l’espace de travail (avec pompe dédiée), palpeur de mesure sans fil Heidenhain TS460 (mesure de la pièce), mesure laser des outils BLUM, contrôle automatique de la cinématique Heidenhain, pupitre de commande pivotant, système de refroidissement interne à 25 bars, interface pour système de filtration KNOLL, aspiration des brouillards d’huile. Disponible à court terme. Offre valable dans la limite des stocks disponibles.