Table De Tri À 3 Côtés d'occasion à vendre (113 852)

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2007, Capacité de charge: 2.370 kg TVA/marge: TVA déductible Gbedpfxoz Rykgo Ac Iou

État: nouveau, Année de construction: 2026, Informations générales Utilisation prévue : Génie civil Numéro de référence : 8 Poids Poids à vide : 240 kg Fonctionnel Marquage CE : oui Autres informations Gedoyz Spgjpfx Ac Isbu Compatible avec les machines suivantes : 3-6 t Conditions de livraison : EXW Pression de travail : 110-140 bar Débit hydraulique requis : 40 l/min Pays de fabrication : KR Informations complémentaires Veuillez contacter Ö. Inalkac pour plus d’informations.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 100024953, Année de construction: 2001, heures de fonctionnement: 4 455 h, capacité de charge: 2 500 kg, hauteur de levage: 4 680 mm, levée libre: 1 400 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 210 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, type de transmission: Diesel, Chariot élévateur diesel Numéro de châssis : 100024953 Classe ISO : Classe ISO 2 = 1.000 - 2.500 kg Type de mât : Triplex Godpfx Acoy U R A Ej Isbu État : Prêt à l’emploi et pleinement fonctionnel État technique : bon État des pneus avant : 80 - 100 % État des pneus arrière : 80 - 100 % Description : À vendre, chariot élévateur diesel Jungheinrich DFG 25 BS. Le chariot est prêt à l’emploi et entièrement fonctionnel. L’état visuel est normal et l’état technique est bon. L’appareil est disponible immédiatement. Transport rapide et simple possible sur accord. Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps. Vente effectuée sans aucune garantie ni responsabilité. Fourches à déplacement latéral, tablier à déplacement latéral, 3e distributeur, 4e distributeur, cabine intégrale,

État: nouveau, Année de construction: 2024, Nouvelle pompe Grundfos – Pompe centrifuge verticale multicellulaire avec convertisseur de fréquence intégré. Les orifices d’aspiration et de refoulement sont situés au même niveau (en ligne). La tête et le socle de la pompe sont en fonte – toutes les autres parties en contact avec le fluide sont en acier inoxydable. Une garniture mécanique en cartouche assure une fiabilité élevée, une manipulation sûre et une maintenance aisée. La transmission de puissance se fait par un accouplement rigide à demi-coquille. Le raccordement de la tuyauterie s’effectue par brides DIN. La pompe est équipée d’un moteur asynchrone triphasé refroidi par ventilateur. Le moteur comprend un convertisseur de fréquence et un régulateur PI intégrés dans la boîte à bornes du moteur. Cela permet un contrôle en continu de la vitesse moteur, permettant ainsi d’adapter les performances aux besoins spécifiques. Un panneau de commande situé sur la boîte à bornes du moteur permet de régler la consigne ainsi que de sélectionner le fonctionnement de la pompe en mode « Min. », « Max. » ou « Stop ». Le panneau de commande dispose d’indicateurs lumineux pour « Fonctionnement » et « Défaut ». La communication avec la pompe est possible via Grundfos GO Remote (accessoire). Cette télécommande permet des réglages avancés ainsi que la lecture de nombreux paramètres, tels que « Valeur réelle », « Vitesse », « Puissance absorbée » et « Consommation totale d’énergie ». La boîte à bornes offre des raccordements pour : • entrée de commande marche/arrêt de la pompe (contact libre de potentiel) • réglage de la consigne à distance via signal analogique, 0-10 V, 0(4)-20 mA • alimentation 10 V pour potentiomètre de consigne, Imax = 5 mA • trois entrées analogiques pour capteurs, 0-10 V, 0(4)-20 mA • alimentation 24 V pour capteur, Imax = 40 mA Gedoyug R Rspfx Ac Iebu • une sortie analogique • trois entrées numériques • deux entrées Pt100 • deux relais de signalisation de défaut à contacts inverseurs libres de potentiel, informant sur « Défaut », « Fonctionnement » ou « Prêt » • connexion RS-485 GENIbus • interface pour module bus de terrain Grundfos CIM

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 1 100 kg, poids en ordre de marche: 1 100 kg, suspension: acier, Année de construction: 2026, Équipement: hydraulique de préhenseur, La pince AJCE Europe AS300HZ est une pince non rotative de 1100 kg. Elle est livrée de série avec adaptateur S, lames interchangeables, double vérin et soupape de sécurité/de maintien. Le modèle AS300HZ convient aux pelles de 20 à 30 tonnes. Gbjdpfex Tgv Ejx Ac Iou Il s'agit d'un modèle renforcé, adapté aux travaux de démolition lourde. Nous disposons d'une gamme complète de pinces de tri, de 75 kg à 2000 kg, en stock dans notre entrepôt aux Pays-Bas. Également disponible en version non rotative ! N'hésitez pas à nous contacter pour plus d'informations. Expédition possible dans le monde entier. Grijper, gripen, Pince de Tri, Greifer, Grapin,

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 75 kW (101,97 ch), couleur: autre, Année de construction: 2026, Équipement: cabine, CONSTMACH DRYMIX 100 est une centrale à béton sèche entièrement automatique, sans malaxeur. Les composants du béton sont transférés directement dans le camion malaxeur après le pesage, sans aucun processus de malaxage. Cette caractéristique offre un avantage significatif, notamment pour les projets nécessitant le transport de béton sur de longues distances. Le modèle DRYMIX 100 garantit une efficacité et une durabilité élevées grâce à sa structure fixe et robuste, et peut être utilisé en toute sécurité dans de nombreuses régions du monde grâce à sa conception adaptable à différentes conditions climatiques. Ce modèle peut être intégré à des silos à ciment d’une capacité comprise entre 50 et 500 tonnes. Lorsqu’il est fourni en sacs, le ciment est facilement transféré vers les silos grâce au caisson de déchargement et aux systèmes de remplissage de silo. Pour une utilisation dans les régions froides, le système est équipé de générateurs de vapeur chaude et de panneaux isolants, alors que dans les climats chauds, la température du béton est maintenue au niveau optimal grâce à des groupes frigorifiques. De plus, les systèmes de pré-alimentation des agrégats éliminent la nécessité d’une rampe de chargement, permettant ainsi un gain de place sur le chantier. Le système d’automatisation convivial repose sur des composants électroniques haut de gamme des marques SIEMENS et SCHNEIDER. Le système de contrôle PLC gère le processus de production de manière entièrement automatique et garantit une précision maximale grâce aux systèmes de pesage à haute précision. Fiche Technique Centrale à Béton Sèche DryMix-100 Capacité de production : 100 m³/h Poids : 33 tonnes (hors silo à ciment) Puissance totale installée : 70 kW Besoin en groupe électrogène : 200 kVA Surface d’exploitation requise : 700 m² Trémie de stockage d’agrégats : 4 x 25 m³ Trémie de pesage d’agrégats : 3 m³ Bande de pesage d’agrégats : 1000 x 11 100 mm Bande de transfert d’agrégats : 1000 x 10 800 mm Trémie de pesage ciment : 1 200 kg Cuve de pesage eau : 600 litres Cuve de pesage additif : 50 litres Compresseur d’air : 500 litres, 5,5 kW Silo à ciment : capacités de 50 à 500 tonnes Gbjdpfxjxqg A Re Ac Ieu Type de commande : entièrement automatique Pourquoi choisir la centrale à béton DRYMIX 100 ? La CONSTMACH DRYMIX 100 est la solution idéale pour les besoins de transport de béton sur de longues distances. Son absence de malaxeur, ses faibles coûts d’entretien et sa capacité de production élevée augmentent l’efficacité des opérations. Grâce à sa structure adaptée à toutes les conditions climatiques, elle garantit la même qualité, que ce soit dans le froid sibérien ou la chaleur extrême du Moyen-Orient. Son système d’automatisation avancé assure une précision maximale avec un minimum d’intervention humaine. Chez CONSTMACH, nous proposons un investissement fiable, avec une ingénierie de classe mondiale, un réseau de service rapide et l’approvisionnement en pièces détachées. En choisissant la DRYMIX 100, vous ajoutez à vos projets une capacité de production durable, efficiente et performante. Que faisons-nous chez Constmach ? Constmach est un fabricant leader de machines pour le secteur du bâtiment et des mines, avec une large gamme de produits. Notre portefeuille comprend des machines à blocs béton, des centrales à béton fixes et mobiles, des concasseurs, des installations de concassage et criblage, des machines de lavage de sable, des centrales d’enrobage, des systèmes de bandes transporteuses, des conc

État: bon (utilisé), Année de construction: 2014, type de carburant: électrique, Nifty Lift 120 TAC, plateforme élévatrice sur remorque, électrique, hauteur de travail de 12,2 m, modèle 2014, immatriculation allemande. Une vidéo peut être envoyée par WhatsApp. Stock disponible en permanence, voir le site web. Les prix sont indiqués départ Nuland. Gsdpfx Acez Nwyce Iebu Van de Wert Trading B.V. propose un stock varié de machines, de camions, de remorques et d’accessoires. Toutes nos livraisons sont effectuées aux prix commerciaux, en l’état, sans garantie (voir nos conditions générales de vente). Pour une inspection et/ou un essai, vous pouvez prendre rendez-vous sans engagement. Veuillez téléphoner avant votre visite, car nous ne sommes pas toujours présents. Van de Wert Trading B.V. Bedrijfsstraat 3 5391 LR Nuland

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Moteur principal à entraînement direct pour AXA VSC-3-2600-S-SK50 + passe-câble rotatif Deublin 1116-416-208, d’occasion, présentant des signes normaux d’usure, entièrement fonctionnel. Contenu de la livraison tel que présenté sur les photos. ATTENTION : Veuillez demander séparément les frais d’emballage et d’expédition ! Gjdpek Ru Dgsfx Ac Iobu

État: d'occasion, Année de construction: 1979, Pression : 63 t Course : 315 mm Débattement : 200 mm Puissance du moteur : 15 kW Course du piston : 200 mm Hauteur d’installation maximale : 450 mm Dimensions de la table : 710 x 630 mm Surface de fixation du poussoir : 710 x 630 mm Force de rétraction : 1,3 t Vitesse de descente : 210 mm/min Vitesse de remontée : 210 mm/s Hauteur totale hors sol : 2500 mm Largeur totale : 1000 mm Profondeur : 1600 mm Vitesse du moteur : 1500 tr/min Tension de fonctionnement : 380 V Tension de commande : 220 V Poids approximatif de la machine : 5 t Contrôle électro-hydraulique de la presse, vanne de sécurité à réglage fixe qui protège contre les surcharges, dispositif de sécurité, bouton-poussoir à deux mains et bouton d’arrêt d’urgence en forme de champignon, réglage du débattement en continu, réglage de la pression en continu, fonctionnement entièrement automatique en cycle continu, butée fixe mécanique à réglage continu intégrée dans le cylindre. Le réglage de la butée s’effectue à l’aide d’une molette avec une échelle d’indication. Démarreur étoile-triangle automatique pour le moteur de 15 kW. Gsdpfx Acocxxmke Iebu

État: d'occasion, kilométrage: 399 000 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 04/2016, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 5 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, climatisation, * Mercedes Arocs 3243, benne à trois faces, système Bordmatic * Première immatriculation : 2016 * 399 000 km * Euro 6 * Boîte automatique * Suspension à ressorts – ressorts * 8 x 4 * Climatisation * Superstructure Meiller : 5,80 x 2,38 x 1,00 m * Poids à vide : 14 215 kg Gbodpsz Ivgdefx Ac Isu * Charge utile : 17 750 kg * Empattement : 4,25 m * PANNE MOTEUR ! Trou dans le moteur ---- Équipement spécial : Système audio : radio CD (Bluetooth), marchepied avec garde-corps sur le toit, raccord pneumatique dans la cabine, klaxon pneumatique, cabine : suspension en acier, confort, boîte de vitesses à 12 rapports - Type : G 230-12, feux arrière pour chantier, essieu arrière avec différentiel à engrenages 233, pompe hydraulique (pompe Meiller - 9 pistons - 296 / 54), filtre d’habitacle pour véhicules de chantier, ailes en tôle ondulée en aluminium, réservoir de carburant : 320 litres, aluminium, à gauche, admission d’air par l’avant, frein moteur renforcé, avertisseur sonore de marche arrière (signal d’avertissement extérieur), interface pour système de gestion de flotte, sièges dans la cabine : siège conducteur à suspension pneumatique, confort, pare-soleil extérieur, store de protection solaire pour vitre latérale, porte conducteur, trappe de rangement extérieure à gauche, prise 24 V / 25 A dans l’espace pour les pieds du passager, pack pour engin de voirie, protection anti-encastrement arrière rabattable Autres équipements : Norme d’émission EURO 6, configuration des essieux : 8x4/4, charge d’essieu essieu avant 7,5 t, attelage de remorque : timon d’attelage Ringfeder, Arocs, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, batterie 170 Ah, batteries disposées l’une au-dessus de l’autre, blocage du différentiel essieu arrière, réservoir d’air comprimé en acier, unité d’air comprimé basse, cabine : largeur 2,30 m, cabine : accès à la cabine mobile, cabine : inclinaison hydraulique, cabine : M ClassicSpace, plancher de cabine avec tunnel moteur 170 mm, cabine : hauteur de montage 600 mm, suspension : ressorts / ressorts, suspension : ressorts arrière 2x10 t, rigide, suspension : ressorts avant 7,5 t, 3 ressorts, lève-vitres électriques, pare-brise teinté, générateur 100 A, réservoir d’AdBlue : 25 litres, écran d’information 10,4 cm, filtre d’habitacle : filtre à pollen, carrosserie/superstructure : benne, système de verrouillage de confort, pompe d’assistance de direction non régulée, compresseur d’air à 2 étages, sécheur d’air chauffé, moteur 10,7 litres - 315 kW R6 diesel (OM 470), encapsulation du compartiment moteur, prise de force MB 131-2c, empattement 4250 mm, rétroviseurs pour rampe, récupération de chaleur résiduelle, vitre arrière, freins à disque avec protection intégrale, freins à disque essieux avant et arrière, revêtement de siège / garniture : tissu, sièges dans la cabine : siège passager multifonction, stabilisateur essieu arrière, stabilisateur essieu avant, tachygraphe / appareil de contrôle CE, protection anti-encastrement arrière fixe, préparation pour système de télépéage, essieu avant droit, pompe à eau régulée, poids total autorisé 32,00 t, refroidisseur d’huile de transmission.

État: nouveau, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235 / 75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235 / 75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Châssis : galvanisé à chaud, plancher en bois d’une épaisseur de 70 mm, 18 œillets d’arrimage, 12 poches de longeron, 2 rampes de 3 110 mm de long x 760 mm de large, barre d’antidérapante sur le côté extérieur des rampes et de la partie inclinée arrière, rampes hydrauliques en une seule partie, hauteur de chargement : 880 mm, incluant les indicateurs de charge par essieu, autres options possibles avec un supplément de prix : dernier essieu en essieu directeur, panneaux d’avertissement + éclairage et feu clignotant à 360°, élargissement à 3 m avec traverses en bois, déplacement hydraulique des rampes. -- Erreurs d’impression, erreurs et modifications réservées, images d’illustration. Plus d’informations : ! Gbedpfxez Ruq Io Ac Iju

État: nouveau, Année de construction: 2026, Usage prévu : Construction Poids à vide : 475 kg Marquage CE : oui Numéro de référence : 5 Adapté pour les machines suivantes : 8-14 tonnes Conditions de livraison : EXW Pression de travail : 130-150 bar Gsdsq Ixtmepfx Ac Isbu Débit hydraulique requis : 100 l/min Pour plus d'informations, veuillez contacter Ö. Inalkac.

État: très bon (occasion), À vendre, un motoréducteur de la marque Getriebebau NORD, équipé d'un réducteur à vis sans fin et d'un moteur triphasé. L'appareil est entièrement fonctionnel, testé et prêt à l'emploi. Son état technique est très bon, présentant visuellement les signes normaux d'usure liés à son utilisation. Ce motoréducteur est parfaitement adapté pour entraîner des convoyeurs, des doseurs, des machines industrielles, des agitateurs et d'autres équipements nécessitant un couple élevé à faible vitesse. Caractéristiques techniques : Gjdpfx Acoznk U Es Isbu Fabricant du réducteur : Getriebebau NORD Type de réducteur : 1S50VZ.71 L/4 Rapport de réduction : i = 35,00 Vitesse de sortie : 40 tr/min Fabricant du moteur : NORD Type de moteur : SK 71L/4 Puissance : 0,37 kW Alimentation : 230/400 V Δ/Y (50 Hz) 265/460 V Δ/Y (60 Hz) Vitesse du moteur : 1360 tr/min (50 Hz) 1630 tr/min (60 Hz) Degré de protection : IP55 Classe d'isolation : F Mode de fonctionnement : S1

État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT* Équipement : - Châssis soudé - Ensemble d'accessoires modulaires - Bord d'accès pour rampes Prix net : 8 596,64 € / Prix brut : 10 230,00 € Numéro d'article : BC2335552200.01 Données techniques : • Marque : Brian James • Modèle : Connect 476 • Type de véhicule : Remorque plateau • État du véhicule : Véhicule neuf • Première immatriculation : sans première immatriculation • Contrôle technique (TÜV/HU) : 2 ans à partir de la première immatriculation • Dimensions intérieures (L x l x H) : 550 x 227 x 0 cm • Dimensions extérieures (L x l x H) : 717 x 229 x 80 cm • Hauteur de chargement du plancher : 65 cm • Poids total autorisé : 3 500 kg • Poids à vide : 935 kg • Charge utile : 2 565 kg • Châssis : Remorque plateau (roues sous la plateforme) • Pneumatiques : 195/60R12C • Essieu : Essieu à suspension en caoutchouc ALKO • Roue de support : Oui • Homologation 100 km/h : En option, possibilité de montage ultérieur DESCRIPTION • Remorque multifonctionnelle adaptable, idéale pour le transport de marchandises commerciales et de divers types de véhicules. • Chaque option disponible peut être facilement ajoutée ou retirée, permettant une adaptation précise aux besoins de chaque application. • Plancher de chargement avec points d'ancrage intégrés, combiné à un plancher multiplex de 18 mm, offre une excellente résistance au glissement et une grande durabilité, même dans les conditions d'utilisation les plus difficiles. • Possibilité de fixer des ridelles, des supports de bâche, des extensions de ridelles ou des rehausses de paroi avant sur les 4 coins. • Le véhicule est conçu pour accueillir toutes les options après l'achat, offrant un potentiel considérable pour une personnalisation ultérieure : fonctions de basculement hydraulique, treuils, rampes, etc., peuvent être ajoutés à tout moment. • Châssis en acier très robuste, soudé. • Bord d'accès pour rampes de chargement, réglable pour différentes largeurs de voie. • De nombreux points d'arrimage, directement estampés dans le châssis, permettent une fixation professionnelle de la charge. • Compartiments de rangement intégrés pour les rampes, facilitant leur installation ultérieure. • Couleur des ridelles : noir • Châssis entièrement trempé et galvanisé à chaud. • Crochets de filet robustes sous le plan de chargement. • Roue de secours facilement accessible, montée sur le timon. • Système de freinage de recul. • Attelage ALKO et frein de stationnement. • Tête d'attelage en fonte d'acier avec serrure haute sécurité intégrée ALKO. • Timon en V très robuste, renforcé. • Prise à 13 pôles. Godpfxjzy Al Te Ac Isbu • Feux de recul. • Éclairage de sécurité à LED de grande taille. • Éclairage à LED complet : extrêmement lumineux, durable et fiable. • Clignotants à LED dynamiques, bien visibles même par mauvais temps. • Protection robuste des feux arrière. • Feu de brouillard arrière intégré. • Divers feux de gabarit à l'avant, sur les côtés et à l'arrière. • Roue de support pour charges lourdes. • Garantie de 5 ans sur le châssis. _____ Accessoires pouvant être installés par notre atelier spécialisé !! - N'hésitez pas à nous faire part de vos demandes ! _____ - Financement ou location possibles - Livraison dans toute la région possible - Tous les prix incluent la TVA - Envoi de la carte grise possible avant l'achat ou mise à disposition d'une plaque d'immatriculation temporaire (Allemagne). - Immatriculation pour l'exportation possible, avec déclaration en douane. Les descriptions et les images son

État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT* Équipement : - Kit d’accessoires - Châssis soudé - Bord d’appui pour rampes Prix net : 7 714,29 € / Prix brut : 9 180,00 € Numéro d’article : BC2335502100.01 Caractéristiques techniques : • Marque : Brian James • Modèle : Connect 476 • Type de véhicule : Remorque plateau • État du véhicule : Véhicule neuf • Première immatriculation : Sans première immatriculation • Contrôle technique : 2 ans à compter de la première immatriculation • Dimensions intérieures (L x l x H) : 500 x 213 x 0 cm • Dimensions extérieures (L x l x H) : 665 x 215 x 80 cm • Hauteur de chargement du plancher : 65 cm • Poids total autorisé : 3 500 kg • Poids à vide : 875 kg • Charge utile : 2 625 kg • Châssis : Remorque plateau (roues sous la plateforme) • Pneumatiques : 195/60R12C • Suspension : Essieu à ressorts en caoutchouc ALKO • Roue de support : Oui • Homologation 100 km/h : En option, possibilité de la faire installer Gsdezy Dd Dopfx Ac Iobu DESCRIPTION • Remorque multifonctionnelle très adaptable pour le transport de marchandises commerciales et de tous types de véhicules. • Chaque option disponible peut être facilement installée ou retirée, ce qui permet une adaptation aux besoins pour pratiquement tous les types d’utilisation. • Le plancher de chargement en acier perforé, associé à un plancher en contreplaqué de 18 mm, offre une excellente résistance au glissement et est extrêmement résistant à l’usure, même dans les conditions d’utilisation les plus difficiles. • Possibilité de fixer des ridelles, des cadres de bâches, des extensions de ridelles ou des rallonges de paroi avant sur les 4 coins. • Le véhicule est également conçu pour accueillir toutes les options après l’achat, offrant un potentiel énorme en termes de personnalisation : fonctions de basculement hydraulique, treuils, rampes, etc. peuvent être installées à tout moment. • Châssis en acier très robuste, soudé. • Bord d’appui pour rampes d’accès, déplaçable pour s’adapter à différentes largeurs de voie. • De nombreux points d’arrimage directement estampés dans le châssis permettent une sécurisation professionnelle de la cargaison. • Compartiments de rampes intégrés pour faciliter l’installation ultérieure de rampes d’accès. • Couleur des ridelles : noir • Châssis entièrement galvanisé à chaud. • Crochets de filet solides sous le plan de chargement. • Roue de secours facilement accessible, montée sur le timon. • Système de freinage automatique de recul. • Attelage ALKO et frein de stationnement. • Tête d’attelage en fonte d’acier avec serrure de haute sécurité intégrée ALKO. • Timon en V très robuste, renforcé. • Prise à 13 pôles. • Feux de recul. • Éclairage de sécurité à LED de grande taille. • Éclairage à LED complet : Extrêmement lumineux, durable et fiable. • Les clignotants à LED dynamiques sont bien visibles, même par mauvais temps. • Protection robuste des feux arrière. • Feux de brouillard arrière intégrés. • Divers feux de position à l’avant, sur les côtés et à l’arrière. • Roue de support pour charges lourdes. • Garantie du châssis de 5 ans. _____ Accessoires pouvant être installés par notre atelier spécialisé !! - N’hésitez pas à nous faire part de vos demandes ! _____ - Financement ou location possible - Livraison dans toute la France possible - Tous les prix indiqués incluent la TVA. - L’envoi du certificat d’immatriculation peut être effectué à l’avance, ou des plaques de transfert (Allemagne) peuvent être fournies. - Plaques d’exportation avec déclaration douanière possi

État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT* Inclus : Rampe Équipement : - Roue de secours - Benne en acier robuste - Grande capacité de personnalisation Prix net : 7 714,29 € / Prix brut : 9 180,01 € Numéro d’article : GP2335401802.01 Données techniques : • Marque : Brian James • Modèle : General Plant • Type de véhicule : Remorque pour engins de chantier • État du véhicule : Véhicule neuf • Première immatriculation : Sans première immatriculation • Contrôle technique / Inspection périodique : 2 ans après la première immatriculation • Dimensions intérieures (L x l x h) : 400 x 180 x 30 cm • Dimensions extérieures (L x l x h) : 569 x 240 x 210 cm • Hauteur de chargement du plancher : 48 cm • Poids total autorisé : 3 500 kg • Poids à vide : 926 kg • Charge utile : 2 574 kg • Châssis : Plateforme basse (roues situées à côté de la superstructure) • Pneus : 195/60R12C • Suspension : Essieu à suspension en caoutchouc ALKO • Roue de support : Oui • Homologation 100 km/h : En option, possibilité de personnalisation DESCRIPTION • Remorque universelle pour engins de chantier, polyvalente – Unique sur le marché • Chaque option disponible peut être ajoutée ou retirée de manière flexible, permettant une adaptation sur mesure à pratiquement tous les domaines d’utilisation • Possibilité d’insérer des panneaux latéraux, des supports de bâche, des extensions de panneaux latéraux ou des rehausses de paroi avant dans les 4 coins Gbodpfx Acozy Dhie Iju • Véhicule également conçu pour accueillir toutes les options après l’achat : énorme potentiel de personnalisation : fonctions de basculement hydrauliques, treuils, autres rampes, extensions, etc. peuvent être ajoutés à tout moment • Ailes robustes en acier avec profil à trous antidérapant • Plancher en bois sérigraphié renforcé de 18 mm, antidérapant et résistant à l’eau • Châssis en acier très stable, soudé • Châssis entièrement galvanisé à chaud • Châssis avec traverse longitudinale supplémentaire sous le plan de chargement • Système de verrouillage stable ACME : se ferme silencieusement, les rampes de chargement sont maintenues en place par des verrous de sécurité, le tampon en caoutchouc amortit les bruits • Rampe en acier à trous pour charges lourdes, continue, acier galvanisé, avec support à ressort (usage intensif) • Châssis très bas pour un angle d’approche réduit • Points d’arrimage en haut et en bas du panneau latéral (1000 dAN/kg), certifié TÜV • Couleur des panneaux latéraux : noir • Essieux et systèmes d’amortissement sans entretien, conçus pour les longs trajets et les charges lourdes • Roue de secours facilement accessible, montée sur le panneau latéral • Système de marche arrière automatique • Dispositif d’attelage ALKO et frein de stationnement •⠠Tête d’attelage en fonte d’acier avec serrure haute sécurité intégrée ALKO •⠠Timon en V très robuste, renforcé •⠠Prise à 13 pôles •⠠Éclairage LED complet : extrêmement lumineux, durable et fiable •⠠Feux de position à LED à l’arrière •⠠Feux de recul •⠠Feu antibrouillard intégré •⠠Protection robuste des feux arrière •⠠Roue de support automatique pour charges lourdes •⠠Garantie châssis de 5 ans _____ Accessoires personnalisables dans notre atelier spécialisé !! - N’hésitez pas à nous faire part de vos demandes ! _____ - Financement ou location possible - Livraison possible dans toute la France - Tous les prix incluent la TVA - Envoi du certificat d’immatriculation possible avant l’achat ou possibilité de fournir une plaque d’immatriculation de transfert (Allemagne) - Descriptions e

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, couleur: gris-noir, poids total: 820 kg, poids en ordre de marche: 820 kg, Année de construction: 2026, La AJCE Europe AS100HZ est une pince de tri de 820 kg non rotative. De série avec adaptateur S, lames interchangeables, double vérin et valve de maintien/de sécurité. L’AS100HZ convient aux pelles de 16 à 22 tonnes. Modèle renforcé, idéal pour les travaux lourds de démolition. Nous proposons une gamme complète de pinces de tri, de 75 kg à 2000 kg, disponibles dans notre entrepôt aux Pays-Bas. Version non-rotative également disponible ! N'hésitez pas à nous contacter pour plus d’informations. Livraison mondiale possible. Grijper, gripen, Pince de Tri, Greifer, Grapin. Gbjdpfxsx Tqlws Ac Isu

État: nouveau, Année de construction: 2026, Informations générales Domaine d'application : Construction Numéro de référence : 10 Poids Poids à vide : 1 000 kg Fonctionnel Marquage CE : oui État État général : très bon État technique : très bon État visuel : très bon Informations complémentaires Convient pour les machines suivantes : pelles de 17 à 24 tonnes Conditions de livraison : DAP, EXW Pression de travail : 210 bars Débit hydraulique requis : 90 l/min Pays de fabrication : KR Informations complémentaires Gbodpsq Ixtxsfx Ac Isu Pour plus d'informations, contactez M. Ö. Inalkac.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: D 395T5, Avec la tenonneuse NOVA-3, deux tenons arrondis de tailles et d'inclinaisons différentes peuvent être produits simultanément aux deux extrémités d'une pièce en bois massif. La technologie innovante de la NOVA-3 en fait la tenonneuse double face leader du marché. MÉCANIQUE ROBUSTE Gbsdsxrpkmspfx Ac Iou Construction soudée en acier recuit sans torsion ni contrainte, unités d'usinage de grandes dimensions avec supports et glissières en fonte grise, absolument sans vibrations. Mécanique conçue pour une fiabilité opérationnelle élevée avec des performances de production maximales. Moteurs de fraisage de 3 kW. CONVIVIALITÉ Le nouveau système de pivotement des unités d'usinage permet des temps de préparation courts, grâce auxquels la position des outils reste toujours constante lors du pivotement autour de l'axe vertical et horizontal, c'est-à-dire que le point de pivotement correspond toujours à la position de l'outil. Même si l'inclinaison change, la longueur d'épaulement des pièces reste la même. FLEXIBILITÉ NOVA-3 est une machine de traitement extrêmement polyvalente. La mécanique fiable et de grande taille, la conception sophistiquée des unités d'usinage et le système de pivotement innovant permettent d'usiner aussi bien des pièces courtes et fortement déformées que des pièces de grande taille avec la même précision et des performances de coupe élevées. Pour ces derniers, la structure stable de la machine et les performances des moteurs sont un facteur décisif. La flexibilité est encore soulignée par la gamme de magasins d'alimentation ; Selon les besoins, le client peut équiper sa machine du système de chargement automatique ADR ou APPC. Les pièces sont chargées à partir de points de référence appropriés. Les pièces traitées s'écoulent au bas de la machine et peuvent donc être facilement retirées par l'opérateur, transférées sur un tapis roulant ou placées dans un conteneur. Aucune intervention manuelle n'est nécessaire, l'opérateur n'a qu'à alimenter le magasin.

État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT* Inclus : Rampes Équipement : - Châssis soudé - Ensemble d'accessoires modulaires - Rampes d'accès Prix net : 9 180,67 € / Prix brut : 10 925,00 € Numéro d'article : BC2335552200.21 Caractéristiques techniques : • Marque : Brian James • Modèle : Connect 476 • Type de véhicule : Remorque plateau • État du véhicule : Véhicule neuf • Première immatriculation : Sans première immatriculation • Contrôle technique (TÜV/HU) : 2 ans à partir de la première immatriculation • Dimensions intérieures (L x l x H) : 550 x 227 x 0 cm • Dimensions extérieures (L x l x H) : 717 x 229 x 80 cm • Hauteur de chargement du plancher : 65 cm • Poids total autorisé : 3 500 kg • Poids à vide : 964 kg • Charge utile : 2 536 kg • Châssis : Remorque plateau (roues sous le plancher) • Pneumatiques : 195/60R12C • Suspension : Essieu à ressorts en caoutchouc ALKO • Roue de support : Oui • Homologation à 100 km/h : En option, adaptable DESCRIPTION • Remorque multifonctionnelle adaptable, idéale pour le transport de marchandises commerciales et de véhicules de tout type. • Chaque option disponible peut être ajoutée ou retirée facilement, permettant une personnalisation adaptée à pratiquement tous les besoins. • Le plancher en acier perforé avec des sangles, combiné à un plancher en contreplaqué de 18 mm, offre une excellente adhérence et une grande résistance à l'usure, même dans les conditions d'utilisation les plus difficiles. • Possibilité d'installer des ridelles, des supports de bâche, des extensions de ridelles ou des rehausses de paroi avant aux quatre coins. • Le véhicule est également conçu pour accueillir toutes les options après l'achat : énorme potentiel de personnalisation ultérieure : fonctions de basculement hydrauliques, treuils, rampes, etc., pouvant être installés à tout moment. • Châssis en acier très robuste, soudé. • Le bord d'attaque pour les rampes d'accès est coulissant pour s'adapter à différentes largeurs de voie. • De nombreux points d'arrimage intégrés directement dans le châssis permettent un arrimage professionnel de la cargaison. • Compartiments de rampe intégrés. • Rampes en acier perforé de haute qualité, galvanisées, L = 2,35 m, la paire. • Couleur des panneaux latéraux : noir • Châssis complet, thermozincé par immersion. • Crochets de filet robustes sous le plancher de chargement. • Roue de secours facilement accessible, montée sur la barre d'attelage. • Frein de recul automatique. • Attelage ALKO et frein de stationnement. • Tête d'attelage en fonte d'acier avec serrure de haute sécurité intégrée ALKO. • Barre d'attelage en V très robuste, RENFORCÉE. • Prise à 13 pôles. • Feux de recul. • Éclairage de sécurité à LED de grande taille. • Éclairage à LED complet : extrêmement lumineux, durable et fiable. • Les clignotants à LED dynamiques sont bien visibles, même par mauvais temps. Gsdpfx Acszy Dqqs Isbu • Protection robuste des feux arrière. • Feux de brouillard intégrés. • Divers feux de position à l'avant, sur les côtés et à l'arrière. • Roue de support pour charges lourdes. • Garantie châssis de 5 ans. _____ Accessoires pouvant être installés par notre atelier agréé !! - N'hésitez pas à demander des options ! _____ - Financement ou location possible - Livraison dans toute la France possible - Tous les prix incluent la TVA. - Envoi du certificat d'immatriculation possible à l'avance, ou plaques d'immatriculation temporaires (Allemagne) peuvent être fournies. - Plaque d'immatriculation d'exportation incluant les formalités do

État: nouveau, poids à vide: 7 300 kg, poids maximal de charge: 26 700 kg, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235 / 75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235 / 75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Châssis : galvanisé à chaud, plancher en bois d’une épaisseur de 70 mm, 18 œillets d’arrimage, 12 poches de longeron, 2 rampes de 3 110 mm de long x 760 mm de large, barre d’antidérapante sur le côté extérieur des rampes et de la partie inclinée arrière, rampes hydrauliques en une seule partie, hauteur de chargement : 880 mm, incluant les indicateurs de charge par essieu, autres options possibles avec un supplément de prix : dernier essieu en essieu directeur, panneaux d’avertissement + éclairage et feu clignotant à 360°, élargissement à 3 m avec traverses en bois, déplacement hydraulique des rampes. -- Erreurs d’impression, erreurs et modifications réservées, images d’illustration. Plus d’informations : ! Gedpfoz Ruqzox Ac Isbu

État: nouveau, poids à vide: 7 300 kg, poids maximal de charge: 26 700 kg, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235 / 75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235 / 75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Châssis : galvanisé à chaud, plancher en bois d’une épaisseur de 70 mm, 18 œillets d’arrimage, 12 poches de longeron, 2 rampes de 3 110 mm de long x 760 mm de large, barre d’antidérapante sur le côté extérieur des rampes et de la partie inclinée arrière, rampes hydrauliques en une seule partie, hauteur de chargement : 880 mm, incluant les indicateurs de charge par essieu, autres options possibles avec un supplément de prix : dernier essieu en essieu directeur, panneaux d’avertissement + éclairage et feu clignotant à 360°, élargissement à 3 m avec traverses en bois, déplacement hydraulique des rampes. -- Erreurs d’impression, erreurs et modifications réservées, images d’illustration. Plus d’informations : ! Gbsdsz Rupkjpfx Ac Iju

État: d'occasion, poids à vide: 7 180 kg, poids maximal de charge: 23 820 kg, poids total: 31 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2025, longueur de l'espace de chargement: 7 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235 / 75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235 / 75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Châssis : galvanisé à chaud, plancher en bois de 70 mm d’épaisseur, 18 points d’arrimage, 12 poches pour traverses, 2 rampes, chacune mesurant 3 110 mm de long et 760 mm de large, barre d’escalier sur le côté extérieur des rampes et de la pente arrière, rampes hydrauliques monobloc, hauteur de chargement : 880 mm, poids total technique autorisé : 31 tonnes, y compris indicateurs de charge par essieu, dernier essieu en essieu directeur, panneaux d’avertissement + éclairage et feu tournant, élargissement à 3 m avec longerons en bois, également disponible avec timon de type K80, -- erreurs, omissions et modifications réservées, images d’illustration, plus d’informations sur : !, plus de détails : ! Gbsdpoz Rur Sjfx Ac Isu

État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT* Inclus : Basculant, Rampes Équipement : - Rampes d'accès - Ensemble d'accessoires - Châssis soudé Prix net : 9 831,93 € / Prix brut : 11 700,00 € Numéro d'article : BC2335552201.21 Caractéristiques techniques : • Marque : Brian James • Modèle : Connect 476 Gbsdozy Dctopfx Ac Isu • Type de véhicule : Plateau • État du véhicule : Véhicule neuf • Première immatriculation : Sans première immatriculation • Contrôle technique (TÜV/HU) : 2 ans après la première immatriculation • Dimensions intérieures (L x l x H) : 550 x 227 x 0 cm • Dimensions extérieures (L x l x H) : 717 x 229 x 80 cm • Hauteur de chargement du plancher : 65 cm • Poids total autorisé : 3 500 kg • Poids à vide : 979 kg • Charge utile : 2 521 kg • Châssis : Plateau (roues sous la plateforme) • Pneumatiques : 195/60R12C • Suspension : Essieu à ressorts en caoutchouc ALKO • Roue de secours : Oui • Homologation 100 km/h : En option, possibilité de la faire installer DESCRIPTION • Remorque multifonctionnelle adaptable pour le transport de marchandises commerciales et de véhicules de tous types. • Chaque option disponible peut être ajoutée ou retirée de manière flexible, ce qui permet une adaptation aux besoins pour presque tous les domaines d'utilisation. • Le plancher en acier perforé en combinaison avec un plancher en contreplaqué de 18 mm offre une excellente résistance au glissement et est extrêmement résistant à l'usure, même dans les conditions d'utilisation les plus difficiles. • Possibilité de fixer des ridelles, des supports de bâche, des extensions de ridelles ou une surélévation de paroi avant dans les 4 coins. • Le véhicule est également conçu pour toutes les options après l'achat : énorme potentiel de personnalisation. • Châssis en acier très stable, soudé. • Bord d'attaque pour rampes d'accès coulissant pour différentes largeurs de voie. • De nombreux points d'arrimage estampés directement dans le châssis permettent un arrimage professionnel de la cargaison. • Compartiments pour rampes intégrés. • Rampes en acier perforé de haute qualité, galvanisées, L = 2,35 m, par paire. • Plateau basculant avec pompe à main hydraulique manuelle. • Couleur des ridelles latérales : noir. • Châssis entièrement galvanisé à chaud. • Crochets de filet stables sous le plateau. • Roue de secours facilement accessible, montée sur la timon. • Système de freinage automatique en marche arrière. • Attelage ALKO et frein de stationnement. • Tête d'attelage en fonte d'acier avec verrouillage haute sécurité intégré ALKO. • Timon en V très stable, renforcé. • Fiche à 13 broches. • Feux de recul. • Éclairage de sécurité à LED de grande taille. • Éclairage LED complet : extrêmement lumineux, durable et fiable. • Les clignotants LED dynamiques sont bien visibles, même par mauvais temps. • Protection robuste des feux arrière. • Feu de brouillard arrière intégré. • Divers feux de position à l'avant, sur les côtés et à l'arrière. • Roue de soutien pour charges lourdes. • Garantie châssis de 5 ans. _____ Les accessoires peuvent être installés par notre atelier spécialisé !! - N'hésitez pas à nous faire part de vos souhaits ! _____ - Financement ou location possible. - Livraison possible dans toute la région. - Tous les prix incluent la TVA. - Envoi du certificat d'immatriculation possible à l'avance ou possibilité de fournir des plaques d'immatriculation temporaires (Allemagne). - Plaques d'immatriculation d'exportation possibles, incluant la déclaration en douane. Les descriptions et les

État: très bon (occasion), capacité de charge: 2 000 kg, table de soudure pivotante à hauteur réglable, capacité de charge de 2 tonnes, Gbedpfx Acjzk Ra Te Ieu avec rallonges de serrage à longueur réglable en continu et pinces de serrage incluses État : très bon Vitesse, hauteur et inclinaison réglables en continu Commande manuelle et au pied Transmission du courant de soudure : 600 ampères Dimensions : Longueur : 1940 mm Largeur : 1200 mm Diamètre du disque : 1200 mm Hauteur en position inclinée : min. 700 mm, max. 1550 mm Hauteur en position horizontale : min. 900 mm, max. 1700 mm Poids : 1750 kg