Sanh Container Chassis d'occasion à vendre (17 133)
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Meerkerk
665 km
Transport de conteneurs
RENDERS-HASO4/DA 08 EURO 800 CONTAINERCHASSIS
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 06/2016, largeur totale: 2 510 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, empattement: 8 880 mm, couleur: bleu, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, = Autres options et accessoires =
- EBS (système de freinage électronique)
= Informations complémentaires =
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 385/65R22,5
Marque des essieux : BPW
Freins : freins à disque
Suspension : suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg
Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg
Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg
Poids
Poids à vide : 5 750 kg
Charge utile : 33 250 kg
Lhsdpfx Aezr D I Hjc Djl
PTAC : 39 000 kg
Identification
Numéro d'immatriculation : OP-52-HT
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Kirchberg
667 km
Semi-remorque à carrosserie interchangeable
KRONESattelauflieger Container Chassi SDC 27 eLTU5-2
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 34 760 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2024, prochaine inspection (TÜV): 06/2025, Équipement: ABS, Extension de garantie* sur l’essieu KRONE : 6 ans sans limitation de kilométrage en utilisation sur route au sein de l’UE. Relevage de l’essieu avant à commande électronique entièrement automatique dépendant de la charge, fonction manuelle comprise. Essieux Krone 9 t, garantie 6 ans sur les essieux Krone sans limitation de kilométrage. Feux de gabarit latéraux à LED avec fonction clignotante, feux arrière Hella LED, panneau d’avertissement ADR. B 028.001 Deux béquilles mécaniques, 2 x 12 t, demi-rondes avec platine d’appui, marque : Jost. B 001.000 Commande des béquilles unilatérale, conforme à la réglementation française, feux arrière multifonction (LED intégral), marque Hella (Gen.2). Garantie Krone : 10 ans contre la perforation par corrosion. Protection anti-encastrement extensible. 1 x conteneur 40' avec tunnel, 1 x conteneur 45' avec tunnel, 2 x conteneurs 20', 1 x conteneur 20' en affleurant arrière, 1 x conteneur 20' en position centrale, NON pour conteneurs-citernes. Essieu relevable. A 420.000 Verrouillages pour conteneurs permettant le transport des conteneurs suivants : A 420.101 1 x conteneur 40' avec tunnel A 420.152 1 x conteneur 45' avec tunnel A 420.110 2 x conteneurs 20' A 420.140 1 x conteneur 20' en affleurant arrière A 420.120 1 x conteneur 20' en position centrale. Groupe de couleurs 1. Groupe de couleurs des véhicules : 2 véhicules. X 998.107 Châssis RAL 9005 NOIR PROFOND X 998.130 Essieux incluant les moyeux RAL 9005 NOIR PROFOND X 998.242 Protection anti-encastrement/supports d’éclairage BLANC POUDRÉ X 998.890 Pièces rapportées NOIRES OU GALVANISÉES X 998.212 Jantes ALUMINIUM NATUREL X 998.272 Protection latérale BLANC POUDRÉ X 998.831 Béquilles RAL 9005 NOIR PROFOND.
Ledonubgyspfx Ac Djhl
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Lichtenfels
788 km
Semi-remorque à carrosserie interchangeable
KRONEMulti- Containerchassis eLTU70, erst 128.000 Km
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 36 600 kg, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2021, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, largeur totale: 2 460 mm, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, Châssis porte-conteneurs à 3 essieux KRONE Multi-Container SDC27 eLTU70
Première immatriculation : 07/2021, provenant d’un seul propriétaire
Kilométrage : seulement 128 447 km
Lhjdsz Dza Ujpfx Ac Djl
ÉTAT : impeccable, en parfait état
Châssis tubulaire central en acier à grains fins de haute qualité, avec partie arrière extensible pneumatiquement
Poutre porte-conteneurs avant extensible manuellement
Extrémité avant extensible avec verrouillage frontal ainsi qu’avec des verrous de pivotement
Verrous de conteneur pour l’acceptation des conteneurs suivants :
1 conteneur de 40 pieds avec tunnel
2 conteneurs de 20 pieds
1 conteneur de 20 pieds aligné à l’arrière
1 conteneur de 20 pieds positionné au centre
1 conteneur de 30 pieds
et conteneurs de 45 pieds, tunnel long, coins inclinés, utilisables sans autorisation spéciale !! Dimension B : 12 000 mm
Essieux BPW avec grands freins à disque, 430 mm
Système de levage et d’abaissement avec retour automatique de la hauteur de conduite
Pneumatiques : 6 pneumatiques de 385/55 R 22,5
WABCO Trailer-EBS avec fonction de stabilisation du véhicule
La LOCATION est la nouvelle FORME D’ACHAT, et chez nous, la location avec services complets est disponible immédiatement.

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Triptis
872 km
Semi-remorque châssis porte-conteneurs
FLIEGL3-Achs Containerchassis Vario V3
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33802032235, poids à vide: 4 983 kg, poids maximal de charge: 33 017 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2022, longueur de l'espace de chargement: 13 990 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 120 mm, longueur totale: 13 990 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22.5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: vert clair, Attention : Les images sont des photos d’archive ! Le véhicule peut encore être en service.
Châssis porte-conteneurs semi-remorque
Construction soudée en acier à grain fin, plaque d’attelage avec pivot d’attelage interchangeable 2" et 2 positions de pivot d’attelage
Support de conteneur : Extension arrière rétractée : 1 x 20 pieds ou 1 x 30 pieds affleurant à l’arrière. Nouvelles positions de verrouillage pour une meilleure pression de sellette avec conteneur 20 pieds affleurant à l’arrière. Bloc optique arrière protégé, intégré dans la traverse arrière. Télescope central, 1ère étape, extension arrière déployée 1ère étape : 2 x 20 pieds ou 1 x 40 pieds sans tunnel col de cygne. Télescope central 1ère étape, extension arrière déployée 1ère étape : 1 x 40 pieds avec tunnel col de cygne. Télescope central 2ème étape, extension arrière déployée 2ème étape : 1 x 45 pieds avec tunnel col de cygne et débordement arrière. Télescope central 2ème étape, extension avant déployée 1ère étape, extension arrière déployée 2ème étape : 1 x 45 pieds avec tunnel col de cygne long et angles biseautés, télescope central sous forme de cadre à tube central imbriqué avec verrouillage par goupille.
Le transport de conteneurs-citernes remplis est exclu.
Avec réglage de hauteur arrière en version "galvanisée à chaud" et supports centraux rabattables pour conteneurs sans tunnel,
Guide-conteneur avant amovible,
Traverse avant avec verrouillage Vario V3+ de dernière génération,
Extension avant montée sur roulettes, extensible manuellement (pour conteneurs de 45 pieds à tunnel long)
Extension arrière montée sur roulettes, à manivelle manuelle
Béquille à 2 vitesses 24 t, commande unilatérale, pied droit, sans compensation d’extension
2 cales de roue avec supports
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement arrière en acier galvanisé
Protection anti-encastrement extensible pour conteneur 45 pieds
Bavette arrière sur toute la largeur (non compatible avec support de chariot élévateur)
Garde-boue demi-coquille
Avec bavette anti-projection selon CE
Pare-chocs arrière
Support roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation
1 coffre à outils pour extincteur jusqu’à 6 kg
1 extincteur (poudre ABC 6 kg)
Lsdpjww Iczofx Ac Dohl
Réussite :
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Essen
680 km
Semi-remorque à carrosserie interchangeable
KÖGELPORT 45 TRIPLEX Containerchassis
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 36 250 kg, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2025, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, Équipement: ABS, Extrait de la dotation. Dotation complète sur demande.
Lodozkx Hzepfx Ac Dshl
Châssis
Châssis de châssis en acier de haute qualité, mais sans châssis extérieur
Plaque d'attelage avec une douille de selle de type 2 pouces conforme à la norme DIN 74080 / ISO 337
Avec traverse et dispositifs de verrouillage de conteneur pour accueillir :
a) 1 conteneur High-Cube de 45'
b) 1 conteneur High-Cube de 40'
c) 1 conteneur ISO de 30' aligné à l'arrière
d) 2 conteneurs ISO de 20'
e) 1 conteneur ISO de 20' aligné à l'arrière
g) 1 conteneur ISO de 45'
h) 1 conteneur ISO de 40'
Avec 1 paire de dispositifs de verrouillage de conteneurs à réglage en hauteur et 3 paires de supports centraux pliables, ainsi qu'une traverse et des dispositifs de verrouillage de conteneur pour accueillir :
f) 1 conteneur ISO de 20' au centre
Prolongement du châssis à l'arrière, extensible mécaniquement, capacité de charge d'environ 5 800 kg, avec câble spiralé. Guidage nécessitant peu d'entretien sur des patins spéciaux en plastique et 2 rouleaux d'extension
Prolongement du châssis avant KÖGEL, extensible manuellement et verrouillable mécaniquement, y compris guide-conteneur à gauche et à droite. Conçu conformément à la directive 719/2015
Prolongement du châssis au centre, extensible manuellement avec le tracteur et verrouillable mécaniquement
Train de roulement
Mécanisme de levage de l'essieu sur l'essieu 1
Commande du levage de l'essieu entièrement automatique, en fonction de la charge
Aide au démarrage : activation via 3 pressions sur le frein, surcapacité de 30 % jusqu'à une vitesse de 25 km/h
Commande sur le châssis via un interrupteur. Également possible depuis la cabine (interrupteur nécessaire dans la cabine - broche 12)
Lors du transport de conteneurs de 30' et 45', le 1er essieu ne peut PAS être levé !
Groupe à trois essieux BPW, avec freins à disque Ø d'environ 430 mm, profondeur d'enfoncement d'environ 120 mm
Suspension pneumatique avec un débattement d'environ 180 mm
Pneumatiques du véhicule
Roues avec capteurs internes conformes à la norme UN ECE R141
Pneumatiques 6 385/55 R 22,5 UNIROYAL TH 50
6 jantes en acier 22,5 x 11,75, profondeur d'enfoncement d'environ 120 mm (ET 120)
Composants supplémentaires du châssis
Supports de selle JOST mécaniques avec pied d'équilibrage, capacité de levage de 24 tonnes. Commande unilatérale du côté droit en direction de la marche
Système de protection contre les éclaboussures (réduction des embruns) conformément au règlement (UE) n° 109/2011 pour groupe à trois essieux avec pneus 22,5, composé de : 3 paires d'ailes semi-circulaires avec rabats anti-éclaboussures
2 cales avec support
Protection latérale, conforme à la norme ECE-R73, fermée
Protection anti-encastrement en tube d'acier carré, conforme à la norme ECE-R58, fixée par vis
Hauteur du profil de protection anti-encastrement d'au moins 120 mm, conçu pour des forces d'essai accrues
Système de freinage / Suspension pneumatique
Système EBS 2S/2M avec programme de stabilité (comprend la fonction ABS/ALB), connexion EBS ISO 7638, (sans câbles de raccordement), frein de stationnement en tant que frein à ressort, raccords pneumatiques externes ainsi qu'un connecteur de diagnostic EBS externe via la connexion ISO 7638
Système de suspension pneumatique comprenant 1 soupape de levage et de descente, montée sur le côté gauche en direction de la marche devant le groupe d'essieux
2 têtes de couplage à code couleur à l'avant ISO 1728
Réservoir d'air pour le système de freinage et la réserve d'air en ac
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Berkel en Rodenrijs
660 km
Transport de conteneurs
PACTONTE3 | 3 AXLE SAF DISC | CONTAINERCHASSIS | MULT...
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: OP-18-LR, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2016, couleur: autre, Année de construction: 2016, Poids à vide : 5 090 kg
Essieu 1 : gauche 12 mm, droite 12 mm
Essieu 2 : gauche 10 mm, droite 10 mm
Essieu 3 : gauche 10 mm, droite 9 mm
Nous avons la possibilité d'empiler les remorques !
Lsdpfxerr Sl So Ac Djhl
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Triptis
872 km
Autres
FlieglSDS 380 Containerchassis Vario V1
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 700 kg, poids maximal de charge: 33 300 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 9 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, en fonction des souhaits du client.
Châssis semi-remorque conteneur
Structure en acier à grain fin, soudée, plaque de selle avec 2 boulons de selle remplaçables et 2 positions de boulons de selle
Supports de conteneur :
Extension arrière rétractée :
1 x 20 pieds ou 1 x 30 pieds, aligné à l’arrière
Extension télescopique centrale, 1er étage, extension arrière déployée, 1er étage :
2 x 20 pieds ou 1 x 40 pieds, avec ou sans tunnel de type « gooseneck »
Extension télescopique centrale, 2e étage, extension arrière déployée, 2e étage :
1 x 45 pieds, avec ou sans tunnel de type « gooseneck », et possibilité de chargement arrière.
Extension télescopique centrale constituée d’un cadre tubulaire central coulissant avec verrouillage par boulon
avec réglage de la hauteur à l’arrière et supports centraux rabattables pour les conteneurs sans tunnel
Guide-conteneur avant, enfichable et amovible
Adaptateur enfichable pour verrouillage avant, pour verrouiller les conteneurs sans tunnel par le bas, avec support en cas de non-utilisation
Extension arrière montée sur roulettes, avec manivelle
24 tonnes, treuil de levage à deux vitesses, commande unilatérale
Protection anti-encastrement extensible pour conteneurs de 45 pieds
Ailes semi-carentées
avec protections anti-éclaboussures conformes aux normes CE
Protection anti-collision à l’arrière
Essieux + Suspension
Essieux à freins à disque SAF avec diamètre de disque de 430 mm
Essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant
Empattement décalé de mm (transport combiné) jusqu’à un poids total en charge de 44 tonnes
Suspension pneumatique
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites
Cheminement des conduites codé par couleur pour faciliter l’entretien
Frein de stationnement à ressort
Télécommande
Décharge d’essieu pour faciliter la télescopie
2 têtes d’attelage à code de couleur à l’avant, sans câble de liaison
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS !
avec vanne de levée et d’abaissement
Système de stabilité du véhicule en marche
Détection de la charge sur l’essieu via le signal EBS-CAN, pour affichage sur l’écran dans la cabine, le poids lourd doit être préparé en conséquence, aucun poids lourd installé (pas de balance calibrée)
Roues et pneus
385/55 R22.5, marque au choix du fabricant
Jantes en acier, couleur argent industriel
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, feux de position, feux arrière et feux de freinage à LED, éclairage latéral jaune à LED (Attention ! dans certains véhicules tracteurs, des faux diagnostics peuvent apparaître, même si la fonction est assurée)
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière
2 prises à 7 pôles à code de couleur à l’avant, sans câble de liaison
Instructions d’utilisation
Lhsdpfx Acsi Ri Exs Dsl
Attention : le transport de conteneurs-réservoirs remplis est exclu !
Lors du transport de conteneurs de 45 pieds avec un tunnel court, avec ou sans extension avant, la longueur système autorisée de la tête d’attelage jusqu’au bord arrière du véhicule et la longueur totale du convoi de 16 500 mm sont dépassées ! La protection anti-encastrement d
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Essen
680 km
Semi-remorque à carrosserie interchangeable
KRONE3-Achs-Containerchassis 20'
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 37 495 kg, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l'ensemble de nos véhicules disponibles immédiatement ou dans un délai court sur notre site web. Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande.
Châssis
A 100.121 Double longeron en T soudé avec traverses, hauteur de construction avant : env. 147 mm (y compris la platine de sellette)
A 100.260 Version châssis « Compact-Heck »
A 100.026 2 boulons de selle KingBird remplaçables, 1 position : porte-à-faux avant : env. 570 mm
Lhjdpfx Asz Dmnqsc Djl
A 100.164 Protection anti-collision arrière extérieure, version en acier.
A 100.390 Longerons de conteneur, profilé rectangulaire, env. 200 x 120 x 8 mm d'épaisseur, renforts sur la rampe d'accès
A 100.004 Dispositif de protection sous-châssis arrière conforme à la directive CE
A 100.072 Dispositif de protection latéral conforme à la directive CE
A 100.378 Dispositif de protection latéral, hauteur env. 460 mm
A 420.001 Équipement complet Quick-Lock
- Verrous à chaque position possible
- Les verrous sont protégés contre le vol
A 038.001 Verrous de conteneur pour accueillir les conteneurs suivants :
1 x conteneur de 20 pieds, positionné au niveau de l'extrémité arrière
A 046.000 Distance du boulon de sellette KingBird à l'extrémité arrière du véhicule : env. 6 620 mm
Dispositif de stabilisation
B 028.001 Deux treuils de stabilisation mécaniques, 2 x 12 t, semi-circulaire avec plaque de base, fabricant : Jost
B 001.000 Fonctionnement des treuils de stabilisation d'un seul côté, côté droit (FR)
Essieux/Groupe
C 000.004 3 essieux, capacité de charge de 9 000 kg chacun
C 100.020 Empattement : env. 1 410 / 1 310 mm
C 075.600 Essieux KRONE avec suspension pneumatique et freins à disque, voie 120
C 143.028 Distance entre les essieux = env. 4 625 mm
C 075.950 Disque de frein, diamètre env. 430 mm
C 142.010 Commande électronique entièrement automatique de l'essieu élévateur en fonction de la charge pour l'essieu 1
C 148.010 Fonction manuelle sur la console de commande pour l'élévation forcée
(= aide au démarrage selon la directive 97/27/CE) et l'abaissement forcé par bouton-poussoir
C 148.030 Préparation de l'essieu élévateur/essieu suiveur pour la commande depuis le véhicule tracteur
(sans installation sur le véhicule tracteur), conformément à la connexion sélectionnée (lumière), pour la commande via
*Contact 6 du connecteur supplémentaire à 7 broches - ISO 3731 et/ou
*Contact 12 du connecteur à 15 broches - ISO 12098 et/ou
*Contact 8 A du connecteur VBG
C 043.110 avec dispositif de levage et d'abaissement, y compris la remise automatique à zéro de la hauteur de conduite
Pneus (jantes)
D 400.000 6 pneus, 385/65 R 22,5 - Fabricant au choix du fabricant
D 185.100 sans roue de secours
D 130.076 Profil : M+S (boue + neige)
D 500.130 KRONE Smart Tyre Monitoring, conforme à la norme ECE R141
Détermination de la pression et de la température des pneus
D 500.121 Unité de commande KRONE TPMS
D 500.128 sans fonction de connectivité dans l'unité de commande TPMS
Ailes
F 002.010 Cache-roue en plastique
F 010.001 Dispositif anti-éclaboussures conforme à la directive CE
Frein
G 000.103 Système de freinage conforme à la réglementation ECE 13 (y compris la fonction de stabilisation du véhicule)
G 082.000 Frein de stationnement à ressort
G 102.010 Diagnostic via la connexion ISO7638 (câble d'alimentation EBS)
G 079.002 Raccordements des conduites de frein sous le bord supérieur du longeron
G 066.101 préparé pour KRONE Telematics Dry
G 040.000 2 cales avec support
G 071.00
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Triptis
872 km
Semi-remorque châssis porte-conteneurs
FLIEGLSDS 380 Chemie 20ft 725mm Überhang
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33802030369, poids à vide: 31 110 kg, poids maximal de charge: 34 889 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2022, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, longueur totale: 7 390 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: rouge, Les images sont des photos d’archives, le véhicule est éventuellement encore en service !
Construction soudée en acier fin à grain, plateau d’attelage avec sellette 2" interchangeable, supports de conteneur : 1 x 20 pieds centré (ou conteneur caisse mobile 7,15 / 7,45), non rétractable à l’avant, pivots d‘attelage pour verrouillage de conteneur en version rallongée. Vérin d’appui 24 t, à 2 vitesses, commande unilatérale, partie inférieure droite, sans compensation de poussée. Cales de roue avec support, protection latérale et anti-encastrement en aluminium. Avec bavettes anti-projection conformes à la directive CE, bac de rétention inox (VA) avec tuyau d’écoulement 1 1/4 pouces + vanne d’arrêt 1 1/4 pouces, inclus tôle gouttière, marchepieds perforés, env. 400 mm de large, à gauche et à droite entre le bac collecteur et la traverse longitudinale.
Support de tuyaux d’env. 4500 mm (y compris coffre à tuyaux) pour tubes 2 x DN 200 extérieurs + 2 x DN 160 disposés au centre ; à l’arrière, coffre à tuyaux (acier VA) 300 mm de profondeur, étanche aux projections d’eau, couvercle en acier inox avec joint caoutchouc tout autour, trou d’écoulement à l’endroit le plus bas, puis sans couvercle sur les tubes, languette de mise à la terre inox à l’arrière droite du châssis, autocollant de mise à la terre internationale sur le châssis. Marches d’accès arrière droite sur le dispositif anti-encastrement, tôle marchepied arrière droite sur la poutre principale env. 260 mm de long et 300 mm de large.
Essieux et suspension
Essieux à disques SAF, « essieux/châssis mesurés au laser » – réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant, empattement décalé 1410/1310 mm (transport combiné), jusqu’à 44 t de poids total roulant. Suspension pneumatique, 1er essieu relevable automatique avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation « 3 x freinage » (aide au démarrage active jusqu’à un dépassement de charge sur essieu de 30 % et jusqu’à une vitesse max. de 25 km/h)
Lsdpoy Tvphjfx Ac Djhl
Système de freinage
Frein pneumatique à deux conduits, câblage coloré pour maintenance facilitée. Frein de stationnement à ressort.
2 têtes d’accouplement avant à sécurité d’inversion, sans conduite de liaison, EBS (système de freinage électronique) avec prise EBS à l’avant, sans câble de raccordement, Attention : la remorque ne doit être tractée que par un véhicule capable d’assurer l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de montée/descente, système de stabilité de conduite.
Reconnaissance de la charge par signal EBS-CANBUS pour affichage sur le tableau de bord (la configuration du camion est nécessaire, pas d’installation camion).
Roues et pneus :
385/65 R22.5”, marque au choix du fabricant, jantes acier, argent usine
Électricité
24 V, feux multicaméras, éclairage latéral LED jaune, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière, 1 prise avant 15 pôles, sans câble de liaison
Remarques opérationnelles
Le poids total indiqué est techniquement possible, le poids maximal selon la charge utile effective peut ne pas être atteint dans le respect des charges autorisées par essieu, d'appui et de sellette. (Un mauvais comportement routier ou en braquage peut résulter d’une mauvaise répartition des charges.) Ce véhicule ne doit être chargé qu'avec des conteneurs-citernes 20' conformes à l’ISO 668 et surtout à l’ISO 1496-3. Les conteneurs-citernes doivent disposer de zones de transfert de charges aux extrémités ('End-load-transfer areas').
Pays d’approba
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Bovenden
821 km
Semi-remorque à carrosserie interchangeable
LAG0-3-39 CD Containerchassis, 20ft und 30ft, ADR
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 4 160 kg, poids maximal de charge: 34 840 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2008, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, couleur: noir, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 3 essieux, essieux BPW, suspension pneumatique, ABS (système antiblocage), protection sous-châssis, support avant, protection latérale en aluminium, béquilles.
Ljdpfx Acjwt Dr Ro Djhl
Superstructure : Châssis porte-conteneurs 3 essieux pour conteneurs ISO et citernes de 20 pieds / 30 pieds avec homologation ADR, 3 essieux BPW 9t, freins à tambour ! INFORMATIONS ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable ou d’erreurs !
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Bovenden
821 km
Semi-remorque à carrosserie interchangeable
LAG0-3-39 CD Containerchassis, 20ft und 30ft, ADR
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 4 160 kg, poids maximal de charge: 34 840 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2008, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, couleur: noir, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 3 essieux, essieux BPW, suspension pneumatique, ABS (système antiblocage), protection sous-châssis, support avant, protection latérale en aluminium, béquilles.
Superstructure : Châssis porte-conteneurs 3 essieux pour conteneurs ISO et citernes de 20 pieds / 30 pieds avec homologation ADR, 3 essieux BPW 9t, freins à tambour ! INFORMATIONS ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable ou d’erreurs !
Ledpfx Acswtzrzo Dehl
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Triptis
872 km
Autres
FlieglSDS 380 Gooseneck starr 40" light
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 810 kg, poids maximal de charge: 34 190 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 12 660 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
Lhjdpfx Acjzlkgco Dsl
Châssis, sellette, conteneur
Structure soudée en acier à grain fin, plaque de sellette avec 2 boulons de roi interchangeables
Supports de conteneur : 1 x 40 pieds avec tunnel de type « gooseneck »
Le transport de conteneurs-réservoirs remplis est exclu.
Sans réglage de hauteur à l’arrière et sans supports intermédiaires rabattables, le transport de conteneurs sans tunnel n’est pas possible.
Guide-conteneur avant, à emboîter
24 tonnes, treuil de levage à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensateur de poussée
Calages avec support
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement en acier galvanisé
Ailes de protection semi-circulaires
avec bavettes anti-éclaboussures conformes aux normes CE
Protection anti-collision à l’arrière
Essieux et suspension
Essieux à freins à disque SAF, avec un diamètre de disque de 430 mm
Mesure au laser des essieux/du châssis pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant
Empattement décalé de mm (transport combiné) jusqu’à un poids total en charge de 44 tonnes
Suspension pneumatique
1er essieu : essieu auto-élévateur, y compris abaissement forcé et aide au démarrage, actionné 3 fois sur les freins (l’aide au démarrage est fonctionnelle jusqu’à ce que la charge de l’essieu dépasse de 30 % et jusqu’à une vitesse maximale de 25 km/h)
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites, câblage de couleur pour faciliter l’entretien.
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant, sans câble de connexion
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS !
avec vanne de levage et d’abaissement
Système de stabilité en marche du véhicule
Détection de la charge des essieux via le signal du bus CAN EBS, pour affichage sur l’écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, aucun camion n’est installé.
Roues et pneus
385/55 R22.5, marque au choix du fabricant
Jantes en acier, couleur argent industriel
Électricité
24 volts, feux à chambre multiple, feux arrière et de freinage à LED, éclairage latéral jaune à LED
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière
1 prise à 15 broches à l’avant, sans câble de connexion
Projecteur de travail à LED, latéral des deux côtés (commandé par le feu de recul)
Projecteur de travail à LED supplémentaire à l’arrière, commandé par le feu de recul
Conseils d’utilisation
Le poids total indiqué est techniquement possible, mais en fonction de la cargaison, le poids total peut ne pas être atteint tout en respectant les charges maximales autorisées pour les essieux, les supports et la sellette.
Une autorisation spéciale est requise si la longueur totale du convoi dépasse 16 500 mm.
Attention : le transport de conteneurs-réservoirs remplis est exclu !
Pays d’homologation / Plaques
Allemagne
avec approbation et expertise DEKRA (conformément à la section 13 de la réglementation CE FGV)
préparé pour un porte-plaque d’immatriculation à une seule ligne
Panneau d’avertissement conforme à la norme ECE 70
Marquage de contour avec bande réfléchissante conforme à la
Réussite :
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Schwebheim
728 km
Semi-remorque à carrosserie interchangeable
web trailerLPRS 24 3 Achs Container- Chassis incl. Generator TranscoolWenig Benutzt
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 5 520 kg, poids maximal de charge: 37 480 kg, poids total: 43 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2024, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5 160K, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 385/55 R22,5 160K, taille de pneu arrière: 385/55 R22,5 160K, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, 1 conteneur de 20 pieds ou 2 conteneurs de 20 pieds ou 1 conteneur de 40 pieds, châssis central et arrière, groupe électrogène Transcool à montage inférieur ST 16, puissance du générateur jusqu'à 19,2 kW, moteur diesel Kubota 1703 BG, réservoir de carburant de 160 litres, -- erreurs et modifications réservées, images d'illustration --, plus de détails sur : !, Plus de détails : !
Lhsdezzv Eispfx Ac Del
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Bad Hönningen
608 km
Bungalow de Chantier |Cabane de Chantier
Bürocontainer / Wohncontainer/ Baucontainer Modell FOREST
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2025, couleur: gris-noir, poids total: 2 500 kg, poids maximal de charge: 3 000 kg, poids à vide: 3 000 kg, largeur de l’espace de chargement: 3 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 500 mm, numéro de machine/véhicule: Wohncontainer FOREST, Bungalow de Chantier | Cabane de Chantier | Bureau Container | Habitation Container | Container de Chantier | Modèle FOREST | 300cm x 700cm | Solution de haute qualité et flexible
Les produits disponibles peuvent être visités dans notre entrepôt et récupérés directement. Nos conteneurs de bureau et d’habitation offrent une solution idéale pour de nombreuses applications. Ils se distinguent par leur qualité exceptionnelle, leur grande flexibilité et des délais de livraison courts.
Détails techniques :
• Dimensions : 300 x 700 x 250 cm
• Poids : 1950 kg
Isolation :
• Revêtement de façade en lames imitation bois
• Plafond/murs : 5 cm PUR (Polyuréthane)
• Structure de sol robuste et spéciale
• Tôle d’acier galvanisée 2 mm
• Isolation en laine de roche entre les panneaux
• Optionnel : 10 cm d’isolation en PUR, PIR ou laine de roche
• Sol : panneau en ciment fibré 16 mm + revêtement PVC
Équipement :
• 1x pièce
• 1x façade avant entièrement vitrée jusqu’au sol
• 2x fenêtres coulissantes
• 1x porte vitrée à double battant
• 1x revêtement de façade imitation bois
Couleurs :
• RAL7016 & revêtement de façade imitation bois
Fabrication de haute qualité pour une utilisation durable
Stock & Livraison :
• En stock : expédition le jour même
• Hors stock : délai de production selon modèle 2 à 4 semaines
• Expédition mondiale : nous assurons un transport professionnel vers tous les pays
• Dimensions personnalisées : produits fabriqués selon les besoins spécifiques du client
Ledpfx Aewyb Atjc Dohl
Adresse showroom : Im Mannenberg 9a, 53557 Bad Hönningen
Pour plus d’informations ou des adaptations sur mesure, nous sommes à votre disposition !
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Giessen
651 km
Transport de conteneurs
Van HoolTankcontainerchassis 20 FT Chassis / ADR / BPW ...
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2005, suspension: air, dimension des pneus: 385/65, état des pneus: 30 pourcentage, couleur: autre, Année de construction: 2005, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires =
- Freins à tambour
- Suspension Pneumatique
= Plus d'informations =
Dimension des pneus: 385/65
Freins: freins à tambour
Lsdpfxjzvaukj Ac Dohl
Essieu arrière 1: Sculptures des pneus: 30%
Essieu arrière 2: Sculptures des pneus: 30%
Réussite :
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Triptis
872 km
Châssis de conteneur basculant
FlieglKipp-Container-Chassis SDS 380 30 Fuß
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 660 kg, poids maximal de charge: 33 340 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 10 450 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 325 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22.5", état des pneus: 100 pourcentage, Année de construction: 2026, Solution de transport sur mesure
Ljdszy N Hkopfx Ac Dehl
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client.
#Châssis semi-remorque conteneur
- Construction soudée en acier à grain fin, sellette d'attelage avec pivot d'attelage 2" interchangeable et 2 positions de pivot
- Verrouillage avant sur support du vérin de basculement avec cales de guidage des deux côtés, verrouillage arrière sur arbre de rotation continu avec ressort de rappel
- Sans châssis auxiliaire, pour conteneurs autoportants
- Fixations du conteneur : traverse de verrouillage, verrouillage à 2 points pour 1 conteneur de 30 pieds
- Béquilles d'appui 24 t, à 2 vitesses, commande unilatérale, avec patin droit, sans compensation de glissement
- Cote d'encombrement libre des béquilles / rayon de braquage arrière libre d'env. 1850 mm
- 2 cales de roue avec support
- Protection latérale anti-encastrement, en aluminium
- sans protection arrière anti-encastrement
- Garde-boue demi-coque
- avec bavettes anti-projections conformes à la norme CE
#Hydraulique
- Vérin basse pression max. 170 bar, dernier étage chromé dur, avec raccord fileté HDK, partie fixe, DN 48 mm (sans flexible). Attention ! Angle de basculement limité !
- Commande hydraulique via prise de force du tracteur
- Raccordement hydraulique avec flexible et raccord fileté HDK DN = 48 mm avec écrou moleté
#Essieux et suspension
- Essieux à freins à disque BPW avec disque de 430 mm de diamètre
- « Alignement laser des essieux/du châssis » réduisant l'usure des pneumatiques et la consommation de carburant
- Entraxe décalé 1410/1310 mm (transport combiné) jusqu'à 44 t de poids total roulant
- Suspension pneumatique
- 1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation par « 3x freinage » (l'aide au démarrage fonctionne jusqu'à un dépassement de charge à l'essieu de 30 % et jusqu'à une vitesse max. de 25 km/h)
#Système de freinage
- Système de freinage pneumatique à deux conduites
- Câblage/tuyauterie codé par couleur pour un entretien facile.
- Frein de stationnement à ressort accumulateur
- 2 têtes d'accouplement anti-inversion à l'avant, sans conduite de raccordement
- Système de freinage électronique EBS 24 V avec prise EBS à l'avant, sans câble de raccordement
- Attention : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l'efficacité de l'ABS !
- avec vanne de levage et d'abaissement
- Système de stabilité de conduite du véhicule
- Détection de la charge à l'essieu via signal du bus CAN EBS, pour affichage sur l'écran de la cabine ; le tracteur doit être préparé en conséquence, installation sur le tracteur non incluse (ne constitue pas une pesée homologuée)
#Roues et pneumatiques
- 385/55 R22.5", marque au choix du fabricant
- Jantes acier, gris argent d'origine
#Installation électrique
- 24 V, feux multichambres, éclairage LED latéral jaune
- 2 feux de position LED blancs à l'avant
- 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière
- 2 x prises 7 broches anti-inversion à l'avant, sans câble de raccordement
#Pays d'immatriculation / Plaques
- Réception par type conforme à la directive CE 2007/46
- Assistance service 24h/24 et 7j/7
- préparé pour porte-plaque d'immatriculation sur une ligne
- Marquage de contour à bandes réfléchissantes selon ECE R048, blanc sur les côtés et rouge à l'arrière
Réussite :
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Bad Hönningen
608 km
Bungalow de Chantier |Cabane de Chantier
Bürocontainer / Wohncontainer/ Baucontainer Modell FOREST
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2025, couleur: noir, poids total: 2 500 kg, poids maximal de charge: 3 000 kg, poids à vide: 3 000 kg, largeur de l’espace de chargement: 3 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 500 mm, numéro de machine/véhicule: Wohncontainer FOREST, Bungalow de Chantier | Cabane de Chantier | Bureau Container | Habitation Container | Container de Chantier | Modèle FOREST | 300cm x 700cm | Solution de haute qualité et flexible
Les produits disponibles peuvent être visités dans notre entrepôt et récupérés directement. Nos conteneurs de bureau et d’habitation offrent une solution idéale pour de nombreuses applications. Ils se distinguent par leur qualité exceptionnelle, leur grande flexibilité et des délais de livraison courts.
Détails techniques :
• Dimensions : 300 x 700 x 250 cm
• Poids : 1950 kg
Isolation :
• Revêtement de façade en lames imitation bois
Lhodpfx Acsyak Ids Del
• Plafond/murs : 5 cm PUR (Polyuréthane)
• Structure de sol robuste et spéciale
• Tôle d’acier galvanisée 2 mm
• Isolation en laine de roche entre les panneaux
• Optionnel : 10 cm d’isolation en PUR, PIR ou laine de roche
• Sol : panneau en ciment fibré 16 mm + revêtement PVC
Équipement :
• 1x pièce
• 1x façade avant entièrement vitrée jusqu’au sol
• 2x fenêtres coulissantes
• 1x porte vitrée à double battant
• 1x revêtement de façade imitation bois
Couleurs :
• RAL7016 & revêtement de façade imitation bois
Fabrication de haute qualité pour une utilisation durable
Stock & Livraison :
• En stock : expédition le jour même
• Hors stock : délai de production selon modèle 2 à 4 semaines
• Expédition mondiale : nous assurons un transport professionnel vers tous les pays
• Dimensions personnalisées : produits fabriqués selon les besoins spécifiques du client
Adresse showroom : Im Mannenberg 9a, 53557 Bad Hönningen
Pour plus d’informations ou des adaptations sur mesure, nous sommes à votre disposition !
Réussite :
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Bad Hönningen
608 km
Wooncontainer|Kantoorcontainer
Bürocontainer / Wohncontainer/ Baucontainer Modell NIGHT OFFICE
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2025, longueur du conteneur: 19 pied, couleur: noir, poids total: 1 450 kg, poids maximal de charge: 1 450 kg, poids à vide: 1 450 kg, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 600 mm, numéro de machine/véhicule: Bürocontainer Modell NIGHT OFFICE, Sun Container GmbH | Bureaux Conteneurs | Maison Conteneur| Bungalow de Chantier | Model NIGHT OFFICE| 240cm x 600cm | Solutions de Haute Qualité et Flexibles
Les produits disponibles peuvent être consultés et retirés directement dans notre entrepôt. Nos conteneurs bureaux et habitations offrent une excellente solution pour une variété d’applications. Ils se distinguent par une qualité exceptionnelle, une flexibilité maximale et des délais de livraison courts.
Détails techniques :
Lsdpfx Aovv Ranjc Dshl
Dimensions :
• Longueur : 240 cm
• Largeur : 600 cm
• Hauteur : 250 cm
• Poids : 1450 kg
Isolation :
• Plafond/Mur : 5 cm PUR (Polyuréthane)
• Châssis de sol particulièrement robuste et spécial
• Tôle d’acier galvanisée de 2 mm d’épaisseur
• Avec isolation en laine de roche entre les vitres
• Optionnel : Isolation de 10 cm en PUR, PIR ou laine de roche disponible
• Sol : Plaque de ciment fibreux de 16 mm
• Revêtement PVC
Équipement :
• 1x pièce
• 1x façade avant avec vitrage fixe pleine surface du sol au plafond
• 1x fenêtre
• 1x porte d’entrée en verre
Couleurs :
• RAL7016
Finition de haute qualité pour une utilisation à long terme
Stock & Livraison :
• En stock : expédition le jour même
• En rupture : délai de production selon modèle, 2 à 4 semaines
• Expédition mondiale : Nous offrons un transport professionnel vers tous les pays pour assurer une livraison rapide et fiable.
• Dimensions personnalisées : les produits peuvent être fabriqués selon les exigences spécifiques du client.
Adresse du showroom :
Im Mannenberg 9a, 53557 Bad Hönningen
Pour plus d’informations ou des adaptations personnalisées, nous sommes à votre disposition !
Réussite :
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Bad Hönningen
608 km
Conteneur de bureau
Bürocontainer / Wohncontainer/ Baucontainer Modell FALCON
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2025, couleur: blanc, poids total: 2 500 kg, poids maximal de charge: 2 500 kg, poids à vide: 2 500 kg, volume de l'espace de chargement: 90 m³, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 500 mm, numéro de machine/véhicule: Wohncontainer FALCON, Sun Container GmbH | Bureau modulaire | Module d'habitation | Module de chantier | Modèle FALCON | 240 × 600 cm | Solution haut de gamme et flexible
Nos modules disponibles immédiatement peuvent être visités et enlevés directement dans notre entrepôt. Nos bureaux et modules d’habitation offrent une excellente solution pour de nombreuses applications, convainquant par une qualité supérieure, une grande flexibilité et des délais de livraison courts.
Détails techniques
Dimensions :
• Longueur : 240 cm
• Largeur : 600 cm
• Hauteur : 250 cm
• Poids : 1450 kg
Isolation & structure
• Toit/Mur : 5 cm PUR (polyuréthane)
• Châssis de sol particulièrement robuste et spécifique
• Tôle d’acier galvanisé d’épaisseur 2 mm
• Vitrage avec isolation en laine de roche entre les vitres
• Option : isolation 10 cm (PUR, PIR ou laine de roche) disponible
• Sol : plaque en fibrociment de 16 mm + revêtement PVC
Équipements & qualité
• 1x pièce
• 1x façade avant avec vitrage fixe toute hauteur
• 1x fenêtre toute hauteur
• 1x porte d’entrée vitrée
• Systèmes de fenêtres et de vitrage haut de gamme REHAU pour une isolation thermique optimale et une grande durabilité
Coloris
• RAL 9002
Finition de qualité supérieure pour une utilisation à long terme
Stock & livraison
• Produit en stock : expédition possible le jour même
• Non stocké : délai de production selon modèle env. 2 à 4 semaines
• Expédition mondiale : livraison fiable et professionnelle dans tous les pays
• Dimensions sur mesure : fabrication selon les exigences spécifiques du client possible
Lodpevv Ukkefx Ac Djhl
📍 Adresse du showroom :
Im Mannenberg 9a, 53557 Bad Hönningen
Pour toute information complémentaire ou adaptation sur-mesure, n’hésitez pas à nous contacter !
Réussite :
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Petershagen
838 km
Semi-remorque à carrosserie interchangeable
D-TECContainerchassis Flexitrailer SOFORT VERÜGBAR
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 31 330 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 470 mm, hauteur totale: 1 280 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, FT-LS-S-ECO D-TEC FLEXITRAILER FT-LS-S
* Châssis porte-conteneurs multi-usage à 3 essieux, adapté pour conteneurs 45 ft longueur >16,5 m (2 empattements)
* 40 ft (2 empattements), 30 ft, 2x 20 ft et 20 ft en affleurement arrière
Lodpfxeyq Ufzo Ac Dshl
* Essieux Valx 9 tonnes avec freins à disque Ø 430 mm
* Jantes ET 120
* Essieu relevable automatique sur le premier essieu
* Commande par interrupteur sur le châssis ou par actionnement 3 fois du frein de service
* Avec aide au démarrage, charge sur le 2e et 3e essieu jusqu'à 130% sous 30 km/h
* Levage/abaissement contrôlé via le modulateur EBS
* Dimension des pneus 385/55 R22,5
* Hauteur de sellette : 1100 mm
* Pneus de marque au choix du fabricant, système de contrôle de la pression des pneus
* Cales de roue
* Guide-conteneurs amovibles galvanisés à chaud à l’avant
* Dessus du châssis galvanisé à l’épreuve des éclaboussures
* Peinture une couche 2K RAL 9005, mat
* Prise 15 pôles
* Feux de position latéraux à clignotement synchronisé
* Feux multi-chambres
Réussite :
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Hagenow
1 027 km
Semi-remorque à carrosserie interchangeable
SCHMITZ CARGOBULLTankchassis mit Tankcontainer, 424.676 KM
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 35 575 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2014, longueur de l'espace de chargement: 7 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 535 mm, volume de l'espace de chargement: 24 m³, largeur totale: 2 535 mm, hauteur totale: 1 330 mm, Équipement: ABS, Conformément à nos « Conditions générales de vente » sans aucune garantie ni assurance, nous sommes heureux de vous proposer, sans engagement et sous réserve de vente préalable, d’erreur ou de faute de frappe, le véhicule suivant :
Châssis porte-conteneur citerne 20" Schmitz avec conteneur citerne
Châssis Schmitz
(Véhicule 178)
Mise en circulation : 27/02/2014
PTAC : 39 000 kg
Poids à vide : 3 425 kg
Charge utile : 35 575 kg
Contrôle technique valide jusqu'à 09/2024, contrôle sécurité 03/2024
Kilométrage relevé au compteur : 424 676 km
Tube de rangement côté passager avant
2 béquilles de boîte de vitesses 12 t
Coffre extincteur
Suspension pneumatique avec système de levage et d'abaissement
Jantes ALCOA LM
Pneumatiques 385/65R22,5 1.) env. 90/90%, 2.) env. 40/40%, 3.) env. 50/80%
Cale de roue
Prix : 8.000,00 € (net)
En complément
Conteneur citerne 20" BURG
Production 11/2008
PTAC : 36 000 kg
Poids à vide : 3 660 kg
Charge utile : 32 340 kg
24 000 litres
Thermomètre externe / indicateur de température
1 compartiment
Lhodpfx Acozxvkmo Dsl
Pas de cloison anti-vagues
Sortie arrière
Passerelle supérieure
Intérieur du réservoir revêtu de caoutchouc
Non adapté aux huiles
Convient pour solutions salines, AHL et autres liquides
Prix : 8.000,00 € (net)
Ensemble complet : 15.000,00 € (net)
Toutes les indications sont sans aucune garantie ni assurance. Nos « Conditions générales de vente » s’appliquent. Le tribunal compétent pour les deux parties jusqu’à une valeur litigieuse de 5 000 € est le tribunal d’instance de Ludwigslust ; au-delà, il s’agit du tribunal régional de Schwerin. Sous réserve d’erreur, de faute de frappe ou de vente préalable.
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par Werktuigen

Réussite :
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Triptis
872 km
Autres
FLIEGLSDS 380 Kippchassis Vario Kipp 20/30
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 900 kg, poids maximal de charge: 33 100 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 7 450 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés individuellement selon les souhaits du client.
Châssis, sellette, conteneur
Structure en acier à grain fin, soudée, plaque de sellette avec 2 boulons de sellette interchangeables et 2 positions de boulons de sellette
Verrouillage avant sur le support du vérin de basculement avec coins de blocage des deux côtés, verrouillage arrière sur un arbre de rotation continu avec ressort de rappel
Supports de conteneur :
Barre transversale de verrouillage, double, pour le verrouillage de 1 conteneur de 20 pieds ou 1 conteneur de 30 pieds.
Réglage via télescope central, cadre tubulaire central coulissant
avec verrouillage à boulon
24 t. Cric de support à 2 vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée
Angle libre des pieds de support ou rayon libre de pivotement vers l’arrière d’environ 1 850 mm
2 cale de roue avec support
Ailes semi-circulaires
avec bavette anti-projection conforme à la norme CE
Hydraulique
Cylindre basse pression, max. 170 bars, premier étage revêtu de chrome dur, avec manchon vissé HDK, partie fixe, DN 48 mm.
(sans raccord de tuyau)
Commande hydraulique via un renvoi auxiliaire de camion
Raccord hydraulique avec tuyau et connecteur vissé HDK, DN = 48 mm, avec écrou moleté
Essieux et suspension
Essieux à frein à disque SAF avec diamètre de disque de 430 mm
Mesure laser de l’essieu/du châssis pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant
Empattement décalé : mm (transport combiné) jusqu’à un poids total en charge de 44 t
Suspension pneumatique
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à 2 conduites
Disposition des conduites de couleur pour faciliter l’entretien.
Frein de stationnement à ressort accumulé
Télécommande
Décharge de l’essieu pour faciliter la télescopie
2 têtes d’accouplement à sécurité intégrée à l’avant, sans câble de raccordement
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de raccordement
Attention : le semi-remorque ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS !
avec vanne de levage et d’abaissement
Système de stabilité du véhicule
Lhjdoi Ri Avopfx Ac Dol
Détection de la charge de l’essieu via le signal EBS-CAN bus, pour affichage sur l’écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, pas d’installation sur les camions.
Roues et pneus
385/65 R22,5, marque au choix du fabricant
Jantes en acier, couleur argent d’usine
Électricité
24 V, feux à chambres multiples, éclairage LED jaune latéral
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière
2 prises à 7 broches à sécurité intégrée à l’avant, sans câble de raccordement
projecteur de travail LED supplémentaire à l’arrière, commandé par le feu de recul
Pays d’homologation/panneaux
Allemagne
Approbation de contrôle conformément à la norme CE 2007/46
Hotline de service 24 h/24 et 7 j/7
préparé pour support de plaque d’immatriculation à une ligne
Marquage de contour avec bandes réfléchissantes conformément à la norme ECE R 048, blanc latéralement et rouge à l’arrière
Peinture
Châssis DB 7350 gris novagrau
Garantie de 10 ans contre la corrosion perforante
Pieds de support revêtus de noir
Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements
Réussite :
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Annonce
Unterschleißheim
743 km
Conteneur de logement
9.6m² Eco Wood Compact Container9.6m² Eco Wood Compact Container
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2025, poids total: 750 kg, poids maximal de charge: 700 kg, Équipement: éclairage, Dimensions extérieures : 240 x 400 x 240H
Description version standard :
Lodpfxspxnpas Ac Dshl
• Isolation toit/mur PU – 40 mm
• Panneaux sandwich (RAL 7016 standard) + habillage bois
• Couleur du cadre – (RAL 7016 standard)
• Sol – stratifié
• 1x porte extérieure 90x200
• 1x fenêtre (oscillo-battante & fixe)
• Éclairage LED (intérieur/extérieur)
• Coffret électrique avec disjoncteur de protection
• Raccordement électrique 32 A, prises incluses
• Poids – 750 kg
Réussite :
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Annonce
München
737 km
Conteneur résidentiel
BS-Container11m² Container Stand Classic-Linie
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2025, couleur: gris-noir, poids à vide: 1 000 kg, numéro de machine/véhicule: 11m² Container Stand Classic-Linie, Équipement: éclairage, Dimensions extérieures : 240 x 460 x 260 H
Description de la version standard :
Lodpfjr Db R Rex Ac Dehl
• Isolation toit/mur PU – 40 mm
• Panneaux sandwich – (RAL 7016)
• Couleur du cadre – (RAL 7016)
• Sol – stratifié
• 1x porte extérieure 90 x 200
• 4x fenêtres (coulissantes & fixes)
• Éclairage LED (intérieur/extérieur)
• Coffret électrique avec disjoncteur
• Raccordement électrique 32 A, prises incluses
• Poids – 950 kg
Réussite :
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Petershagen
838 km
Semi-remorque à carrosserie interchangeable
D-TECFlexitrailer LS Containerchassis
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 31 331 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2024, longueur totale: 9 529 mm, largeur totale: 2 470 mm, hauteur totale: 1 280 mm, Équipement: ABS, D-TEC Flexitrailer LS
Essieux / Pneus : Essieux VALX avec freins à disque 430 ET 120
* 1er essieu en tant qu’essieu relevable
* Jantes en acier
* Pneus de marque : Goodyear / Bridgestone / Continental
* Dimensions des pneus : 385/55 R22,5
* Treuil de support à engrenages
Accessoires : Supports de conteneurs amovibles, galvanisés à chaud, à l’avant
* Panneau ADR pliable à l’arrière
* 2 cales de roue
* Pare-boue bleu
Adapté aux conteneurs suivants : 1 conteneur de 20 pieds, aligné à l’arrière
* 2 conteneurs de 20 pieds
* 1 conteneur de 30 pieds
* 1 conteneur de 40 pieds avec tunnel
* 1 conteneur HC de 40 pieds
Éclairage : 4 feux arrière ronds
* 2 projecteurs LED
Lhodpfjzuux Iox Ac Del
Peinture / Châssis : Partie supérieure du châssis galvanisée par projection thermique
* Châssis en RAL 9005 Noir profond
Pour plus d’informations, n’hésitez pas à nous contacter.
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